Молодец, в хорошем состоянии машина. У меня на 21063 по трассе получалось проезжать 560-580 километров с 4 ступкой. В 1999 году взял в Тольятти новую 21065 они шли с двигателем v1500 и 5 ступенчатой коробкой пробег на полном баке был такой же, то есть экономии я не заметил, естественно обороты на 5 передаче меньше чем на 4, а расход был прежней, на одной и той же трассе, при такой же скорости, как факт.
Братишь, от души!!!! Очень полезное видео, ибо я на своей 7 заебался ехать по трассе с орущим мотором, который на 4 передаче на 110 хуярит чуть ли не 4 тысячи оборотов
Купил в 1995 году у товарища Ваз 2102 экспортный вариант, он её из Дании привёз. Салон от шестёрки, фиатовская пятиступенчатая коробка. Движок только слабоват был, одиннадцатой модели, 1,3 литра,но тем не менее по городу ела 8,5 литра, а на трассе груженный при скорости 90 км. расход был 7 литров. Пятая передача это сказка на Жигулях, только мотор помощнее нужен. У меня пятая просто мурлыкала как кошка, когда на трассе идёшь под 90-100 км. Песня.
@@primew.9355 МОТОР , КОРОБКА , МОСТ .... ГНАЛ ИЗ КАЗАНИ СЕБЕ НИВУ - ФОРУ .... ЗАЛИЛ СРАЗУ SMTху ВО ВСЁ (+ РАЗДАТКА И ПЕРЕДНИЙ МОСТ ), ПОКА НЕ НАЧАЛА РАБОТАТЬ , РАСХОД 11 + К УЛЬЯНОВСКУ УЖЕ В ДЕСЯТКУ ВЛЕЗ ...
В коробке стоит привод спидометра он подгоняется под редуктор зад моста тогда спидометр будет правильно показывать к примеру если стоит редуктор 03 то привод с девятью зубами и соответственно в коробке ответная часть с четырьмя заходами НО ЕСТЬ ОДНА ЗАКОВЫКА В коробке фиат полонез привод установлен немного иначе поетому если установить привод наш обычный то он будет вращаться в обратную сторону ЛИЧНО ПОПАЛСЯ!!!! выход есть берем привод полонеза перепресовуем шестерню ставим какую нам надо разбираем жопу коробки меняем втулку с заходами тож ставим какую нам надо и ура заработало
Полностью согласен с постом Сибиряк154. Спидометр стал немного врать в большую сторону, потому и обороты тахометра гораздо меньше при казалось бы большой скорости. Что подтверждает и скорость по GPS навигатору. Когда стояла 4-х. ступка погрешность скорости по спидометру и скорости по навигатору была не значительной (3-5км.ч) с итальянкой 10-14 км.ч точно. Вот как то так. Но в этом есть и плюс, на радары попадать меньше будете. ))))) А в целом это наверное единственный такой минус. В салоне шум от движка пропал, передачи стали гораздо длинее. Я доволен заменой.
2107 КПП ВАЗ 5 ступка . Редуктор с 6 - ки . При 3000 тыс / об скорость 98 по телефонному GPS . По спидометра 120 . Больше не разгонял так как стараюсь более 3000 не ездить . Средний расход газа в смешанном цикле ( трасса - город )10 - 11 литров . Чисто по трассе 9 при 3000 оборотах . Чисто город 12 - 13 . Зимой с пргревами и буксами бывало и 17 пару раз . А так и зимой 13 - 14 . Едет бодренько , зажигание бсз
На 2111 1.5 л 8 кл, инж. 78 л.с., 1050 кг масса без нагрузки, на 4 й при 3000 об. ровно стольник, на пятой при 3000-120 км ч соответственно при 170 км /ч 4250 об мин
У меня на 063-й 1989 г. вып. при езде по трассе с полной загрузкой на 487 км начинала мигать лампочка а бензобак - 39 л. вкл. 4 - 6.5 л резерв а максимальный пробег - 580 км . Много раз доезжал пока не заглохнет и получался расход - 6.77 л/100 км . Конечно комфортная скорость 100 -110 км а дальше всё таки начинал шуметь мотор и хотелось включить 5-тую передачу - и мотор шумит меньше и обороты а ещё экономия топлива .
Спидометра верить нельзя , у меня 7 с 5 ст и редуктор 2101 . При 3000 тыщь по спидометра 120 . Это на пятой скорости а по факту 90 . Буду редуктор менять , двигатель у меня отличный 3- ка . Тянет нормально , грузов не вожу . Такчто шестерочный ставить буду . Что бы 90 ехать а обороты чуть меньше были . Могу с второй трогаться без проблем . Первая такая что можно пахать ))) Если чуть уклон есть дороги то сразу вторую включаю . Коробка вазовскач или Фиат не знаю честно .
Я один не понимаю, почему на разных типах коробки должны быть адекватными показания спидометра? На ВАЗах классика три или четыре разновидности привода спидометра и соответственно, разное количество витков/зубьев на валу КПП. Не секрет ведь, что и мосты и коробки бывают с разными передаточными числами.
Замечание верное. Не все это понимают, некоторые даже умничают абсолютно не понимая о чем речь. Каждый привод спидометра расчитан на опредеренный редуктор, но и естественно на стандартный заводской размер колес (погрешность в допуске).
Надо было показать сравнение на 4ой передачи этой пятиступки.а коробас Фиат?у меня была 2104 я на пятой 180км.час. разгонял правда груженный,пустой при160 её начинает кидать.
@@КостянОрлов-ч4ю Не надо как раз с мотором 1,5 это комплектация ГАИ 21015 называется, как бы оригинальность есть, правда за коробку не помню какая ставилась
Купил недавно 2105 1987г. 1.2 бенз. 4 ступка. Копеечный мост скорее всего. Спидометр обманывает при 100 км на 10 км. 80-3200об. 90-3600об 100 около 3800 Приблизно. Коробки шли разные и мосты разные. Все рассчитано под двигатель. По уму надо менять движок коробку и мост получается... Низкие обороты не всегда хорошо для жигулевского двигателя. Ниже 2500 об. Не смей ездить вообще. 2500-2700 на третьей или по ровной. В затяжной подъем понизился, если нужно, 3200 - 3600 давай! По городу не спеши четвертую. Для 1,2 и 1,3 как то так... Поправьте если что!
На пятой передаче пятиступки и четветротй передаче четырехступки замер немного неверный. Нужно учитывать различие в ГП. Пятиступка ставится с парой 3,9 и ее шестерня спидометра на это расчитана. А четырехступка с парой 4,1 идет. На скорости 100 км/ч по тахометру с четырехступкой будет показывать 3800 оборотов в минуту. С пятиступкой тахометр будет на 2950 оборотов в минуту показывать скорость 100 км/ч. (на пятой передаче), а при этом машина едет 95 км/ч.
Здравствуйте, а редуктор какой у вас?Точно заводской?У меня тоже 21063 1.3, редуктор от 4-ки, кпп 4ст. 90 еду 3500 об/мин., максимум 100. Маловато будет) Думаю воткнуть редуктор от 3-ки, (он на ней стоял, до определённого момента, 130 шла) и 5ст от классики.
У меня шестерка 1300 87-го года. Задний редуктор троечный, установил кпп 5х . Заливал 10 литров и проехал 150 км. Режим езды город -- трасса. По трассе бенз не экономил. Скорость 120 - 140 км/ч. Получается расход 6.6 литра . Так что твои показания четко совпадают с моими.
Давление масла не маловато? Спидометр врёт скорее всего. С 1300 на пятой слишком резвый разгон. У меня так с 1600 было примерно. 1300 так тянуть не может.
Колеса проверьте, прокатайте/поменяйте диски, поменяйте резину, сделайте развал. Может помочь. Было такое же на 7-ке, дрожь после 100 км/ч, после описанных процедур прошло, 130 идёт и не кашляет
А я ставил от нивы 5 ст. кпп на ваз 2106, при 110 км/час тахометр 3,500 об. в минуту. В семёрке при 120км/час 3500 обороты. Редуктор, мотор шестёрочный, и ещё пятая гудит. Кстати, 5-ая очень короткая чем родная семёрочная коробка, и ещё как воет.
В 2007 году привез человек несколько коробок сказал что с полонеза все подходит взял одну установили все нормально, а с какого именно я не знаю, если знаете как проверить отличие могу посмотреть.
На ваз 21063 стоит редуктор 2103 главная пара 4.1, а скорость показывает немного больше, так как в коробке стоит привод спидометра 2106 на 13 зубьев. Коробку поставили и не обратили внимание какой стоит привод, чтобы скорость показывала правильно нужно поставить привод на 9 зубьев и поменять червяк с 5 витков на 3 витка, он находится в самой коробке. У Вас должно было быть при 100 км.час 3050 оборотов, но не меньше 3 тысяч как на видео показано.
Сергей вот у меня тоже такую же 21063 движок 11-ый установил 5-ка фиат на 5-ую передачу мне показывает 3000 об двигателя а скорость 85 км в час у тебя походу 6-ый редуктор стоит я вижу скорость на спидометре не хреного
как приятно!!!в 2016 году на это видео смотреть.вернее что его дали нам посмотреть в 2016! а 10 ступок нет?вы - автор чуть не кончили, прости Боже от 100 км/ч и 3К на тахометре
Почему никто не говорит о повышеном расходе топлива на пятой передаче ? Самые оптимальные обороты для 2106 с 4-х ступенчатой КПП - это от 3000 и до 3500 . А скорость 90-100 км\ч.
Как правило, пятая передача является повышенной, включать ее рекомендуется на скорости от 80-100 км/ч на ровной дороге. Любое увеличение скорости на пятой будь то обгон или малозаметный подъем ( ведь дороги не идеально ровные ) приводит к увеличению расхода топлива .
У ваза шестеренка пятой передачи находится в верху кпп и ее рекомендуют включать только после 100 км. в час а то масло на нее не попадает и со временем ее начинает выбивать а у итальянской эта шестерня находится в нижней части кпп. и не обязательно набирать 100 км. в час главное чтобы движок тянул вот и вся ваша колхозотня !
Sergei 8 идиотты да и что сказать шестерня блять...льёшь 2 литра можно и 2.100 и все проблемы пропадают! У меня КПП уже прошла больше 250 тыщ и ничё кроме подшипника первичного вала поменянного 150 тыщ назад не делал...нужно лить ещё хорошее масло, в моём случае РАВЕНОЛ. + редуктор 2101 под 5ой при 70 можно включать тянет чётко! И всё смазываеться как надо можно доработать там да есть косяк она не совсем полностью заходит в зацепление..ноя не делал такого и всё работает....эти мифы давно решены выше указанным способом...а пилить кузов под этот колхоз полонезовский это последнее дело!
Ilya M я ставил на одну и ту же машину разние кпп. Скажу так по комфорту лудше вазовская пятиступка ( она и потише , и передачи легче переключать и кузов корочить ненада ). А фиатовская виигривает по цене но будете готови корочать кузов , нюхають нигрол в салоне ( там возле ричага кпп большая резинка ) и шум шестерень. И к стати почемуто первая Очень короткая, нужно набирають до 3500 оборотов чтоби при второй било хотять 1200 Ето мое субективное мнение
Польский Fiat 125 движок 1.5 мощность 82 силы пятиступка длинный мост при скорости 120 + трасса варшава-москва машина забита под завязку три человека и чемоданов сколько только влезло до потолка были места где скорость была 140-150 nonstop средний расход восемь пять восемь восемь литров
Может кто тут знает, у меня шестёрка 98-го года. На ней пятиступка но я на 4-й на 3000 еду 55-60. На пятой 3000 это 85-90 сотку набирает ток около 4000. Замеры на GPS делал. Что не так? Почему на таких больших оборотах такая маленькая скорость?
@@ТехнодомТехнодом-п9э передаточное число в редукторе заднего моста 4,1 или 4,2 вот в чом причина после установки шестерошного редуктора 3.9 стало повеселее
4-х ступка хороша тем что не убиваемая,но при этом двигатель быстрее от нее изнашивается....а 5-и ступка хороша тем что на дальняк не надо пилить 80км/ч но один минус не надежна
А ну если в этом смысле, тогда да)) у отца была 2102, 1974 года. Отец в карбюраторе убавил уровень на сколько это возможно)) и при этом был расход 7,5 л!)) но тянула она, не так шустро как другие))
С завода 5 ст. идёт под редуктор 3.9 на приводе спидометра 13 зубьев, а у вас скорее всего редуктор 4.1 это 9 зубьев, всё должно идти в паре а иначе будет погрешность.
![Как ездить экономно на ВАЗ 2106. Расход трасса 5.5 литра на 100 км[© Игорь Шурар 2018]](http://i.ytimg.com/vi/vz6Qm7DEaVk/mqdefault.jpg)
Шикарный автомобиль
Молодец, в хорошем состоянии машина. У меня на 21063 по трассе получалось проезжать 560-580 километров с 4 ступкой. В 1999 году взял в Тольятти новую 21065 они шли с двигателем v1500 и 5 ступенчатой коробкой пробег на полном баке был такой же, то есть экономии я не заметил, естественно обороты на 5 передаче меньше чем на 4, а расход был прежней, на одной и той же трассе, при такой же скорости, как факт.
Отличное видео! Отличное состояние машины! Респект хозяину.
Братишь, от души!!!! Очень полезное видео, ибо я на своей 7 заебался ехать по трассе с орущим мотором, который на 4 передаче на 110 хуярит чуть ли не 4 тысячи оборотов
Семёрка с родной 5ступкой 3к = 100км/ч
Так и есть.У меня 3к и 100км/ч .на 5 передаче
@@ДартВейдер-ъ2я 5 тысяч оборотов на 5 180 км/ч
Купил в 1995 году у товарища Ваз 2102 экспортный вариант, он её из Дании привёз. Салон от шестёрки, фиатовская пятиступенчатая коробка. Движок только слабоват был, одиннадцатой модели, 1,3 литра,но тем не менее по городу ела 8,5 литра, а на трассе груженный при скорости 90 км. расход был 7 литров. Пятая передача это сказка на Жигулях, только мотор помощнее нужен. У меня пятая просто мурлыкала как кошка, когда на трассе идёшь под 90-100 км. Песня.
ЗАЛЕЙ SMT -2 В КРУГОВУЮ И БУДЕТ ХВАТАТЬ ЗА ГЛАЗА ...
Вполне 1,3л хватает на трассе с полной! загрузкой. Нужно только впускные каналы до 32мм расточить /без фанатизма/ и машинку не узнать.
@@naverbekwellstovstyzhka2273 в КРУГОВУЮ ,это .. ???
@@primew.9355 МОТОР , КОРОБКА , МОСТ ....
ГНАЛ ИЗ КАЗАНИ СЕБЕ НИВУ - ФОРУ .... ЗАЛИЛ СРАЗУ SMTху ВО ВСЁ (+ РАЗДАТКА И ПЕРЕДНИЙ МОСТ ), ПОКА НЕ НАЧАЛА РАБОТАТЬ , РАСХОД 11 + К УЛЬЯНОВСКУ УЖЕ В ДЕСЯТКУ ВЛЕЗ ...
Норм) Поставил себе на ваз 2102 кпп 5ст. от 2107, двиг 2103 после кап ремонта. Вообще бомба примерно как двиг 1.6 с троечным редуктором))
В коробке стоит привод спидометра он подгоняется под редуктор зад моста тогда спидометр будет правильно показывать к примеру если стоит редуктор 03 то привод с девятью зубами и соответственно в коробке ответная часть с четырьмя заходами НО ЕСТЬ ОДНА ЗАКОВЫКА В коробке фиат полонез привод установлен немного иначе поетому если установить привод наш обычный то он будет вращаться в обратную сторону ЛИЧНО ПОПАЛСЯ!!!! выход есть берем привод полонеза перепресовуем шестерню ставим какую нам надо разбираем жопу коробки меняем втулку с заходами тож ставим какую нам надо и ура заработало
Полностью согласен с постом Сибиряк154. Спидометр стал немного врать в большую сторону, потому и обороты тахометра гораздо меньше при казалось бы большой скорости.
Что подтверждает и скорость по GPS навигатору. Когда стояла 4-х. ступка погрешность скорости по спидометру и скорости по навигатору была не значительной (3-5км.ч) с итальянкой 10-14 км.ч точно. Вот как то так. Но в этом есть и плюс, на радары попадать меньше будете. ))))) А в целом это наверное единственный такой минус. В салоне шум от движка пропал, передачи стали гораздо длинее. Я доволен заменой.
Basileus KR а что за коробка, от какого авто??
Девяноста пацаны! ДЕВЯНОСТА!
Вощета 150!
Та девяноста и ездим это для ролика 150
этот чел до конца на смотрел???
2107 КПП ВАЗ 5 ступка . Редуктор с 6 - ки . При 3000 тыс / об скорость 98 по телефонному GPS . По спидометра 120 . Больше не разгонял так как стараюсь более 3000 не ездить . Средний расход газа в смешанном цикле ( трасса - город )10 - 11 литров . Чисто по трассе 9 при 3000 оборотах . Чисто город 12 - 13 . Зимой с пргревами и буксами бывало и 17 пару раз . А так и зимой 13 - 14 . Едет бодренько , зажигание бсз
А по бензину не знаешь, какой расход был?
При 3000 т оборотах ровно 100 км ч по спидометру.
Хватит чесать по ушам.Почему вы умалчиваете , о том что на фиатовской коробке ваш шестерочный спидометр ВРЕТ.
Так автор даже не додумался до этого
Надо gps спидометром мерить
На 10км/ч врёт
@@ВадимСкорбілін даже по более. Где-то на 20
@@ИринаТимченко-н7ь ребята не преувеличивайте! он врёт на 5-7 км не более
На 2111 1.5 л 8 кл, инж. 78 л.с., 1050 кг масса без нагрузки, на 4 й при 3000 об. ровно стольник, на пятой при 3000-120 км ч соответственно при 170 км /ч 4250 об мин
Классное видео. Молодец Серёга, всё в крадце и по сути. Наглядно и без лишних слов. Молодец 5_+,!!!
Привод спидометра идёт под каждый редуктор свой, иначе будет погрешность.
Это как так? Т. Е. В магазине 3 вида тросов?
@@vasilesk1 при чём трос, привод спидометра в КПП.
У меня на 063-й 1989 г. вып. при езде по трассе с полной загрузкой на 487 км начинала мигать лампочка а бензобак - 39 л. вкл. 4 - 6.5 л резерв а максимальный пробег - 580 км . Много раз доезжал пока не заглохнет и получался расход - 6.77 л/100 км . Конечно комфортная скорость 100 -110 км а дальше всё таки начинал шуметь мотор и хотелось включить 5-тую передачу - и мотор шумит меньше и обороты а ещё экономия топлива .
Спидометра верить нельзя , у меня 7 с 5 ст и редуктор 2101 . При 3000 тыщь по спидометра 120 . Это на пятой скорости а по факту 90 . Буду редуктор менять , двигатель у меня отличный 3- ка . Тянет нормально , грузов не вожу . Такчто шестерочный ставить буду . Что бы 90 ехать а обороты чуть меньше были . Могу с второй трогаться без проблем . Первая такая что можно пахать ))) Если чуть уклон есть дороги то сразу вторую включаю . Коробка вазовскач или Фиат не знаю честно .
Какой редуктор стоит? Оставлял родной или менял?
А какой редуктор стоит с завода на ваз 21063 88 года выпуска?4.1 или 4.3?
Я один не понимаю, почему на разных типах коробки должны быть адекватными показания спидометра? На ВАЗах классика три или четыре разновидности привода спидометра и соответственно, разное количество витков/зубьев на валу КПП. Не секрет ведь, что и мосты и коробки бывают с разными передаточными числами.
Замечание верное. Не все это понимают, некоторые даже умничают абсолютно не понимая о чем речь. Каждый привод спидометра расчитан на опредеренный редуктор, но и естественно на стандартный заводской размер колес (погрешность в допуске).
Надо было показать сравнение на 4ой передачи этой пятиступки.а коробас Фиат?у меня была 2104 я на пятой 180км.час. разгонял правда груженный,пустой при160 её начинает кидать.
Отличная машина,хозяин молодец,держи ее в таком состоянии
у моей 2101 стоит 5 ступенчетая с движком 2103 вобще кайф это правда
поставь 1,7 движок ваще самолет будет.
@@КостянОрлов-ч4ю Не надо как раз с мотором 1,5 это комплектация ГАИ 21015 называется, как бы оригинальность есть, правда за коробку не помню какая ставилась
Купил недавно 2105 1987г. 1.2 бенз. 4 ступка.
Копеечный мост скорее всего. Спидометр обманывает при 100 км на 10 км.
80-3200об.
90-3600об
100 около 3800
Приблизно.
Коробки шли разные и мосты разные. Все рассчитано под двигатель.
По уму надо менять движок коробку и мост получается...
Низкие обороты не всегда хорошо для жигулевского двигателя.
Ниже 2500 об. Не смей ездить вообще.
2500-2700 на третьей или по ровной.
В затяжной подъем понизился, если нужно, 3200 - 3600 давай!
По городу не спеши четвертую.
Для 1,2 и 1,3 как то так... Поправьте если что!
На пятой передаче пятиступки и четветротй передаче четырехступки замер немного неверный. Нужно учитывать различие в ГП. Пятиступка ставится с парой 3,9 и ее шестерня спидометра на это расчитана. А четырехступка с парой 4,1 идет. На скорости 100 км/ч по тахометру
с четырехступкой будет показывать 3800 оборотов в минуту. С пятиступкой тахометр будет на 2950 оборотов в минуту показывать скорость 100 км/ч. (на пятой передаче), а при этом машина едет 95 км/ч.
Двигатель тойотовский 3 а внедрить от короллы и будет вам дважды кайф. Этот двиг миллионик. Есть с автоматом. По моему в Одессе была такая шоха.
Вопрос! Коробка с бензинового или дизельного Фиата?
1.6, 4 ступка, при 140 по gps, двигатель на сверхзвуковую скорость переходит, и уже готов улететь
Хорошо что выхлопа нет при переходе на сверхзвук,а то у нас самолёты пролетают и переключаются чуть окна не вылетают
@@whitefang8346 это да
Пробег тоже получается увеличенным, по спидометру 100 км, на самом деле около 90. Проверьте!
Все верно, Юрий, показания с итальянской кпп не соответствуют, но народ на это внимание не обращает... им так приятней...
У меня ваз 2106 двигло 1600.
Редуктор 06.
Еду 2500тыщь а на спедометре 90.
Коробка 4ступка..
Расход по трасе при 80км.
7.4литра на 100
У. Меня нива 2121 старая 4хступка еду 80км обороты 2500.в чем погрешность я думаю тахометр пизбит или спедак
Поколдуешь с карбом и зажиганием (если мотор живой) - можно и 6 сделать (и если повезет, то и меньше).
Не по формулам, а просто показания были сняты со спидометра?
Ехал по трассе на Ваз 21063 1.3 объем 4 ступка. 35 литров 600 км. Замер по полному баку. Двое взрослых а машине. 5.9 литра на 100км.
А скорость какая была в среднем!???
@@ВсеИмена до 85. Если больше, то в 'трубу' вылетит у большинства.
@@ВсеИмена 90-110
ты ж учти вот тот тахометр что на 2106 он имеет погрешность 200-400 об.
А ты не думаешь что спидометр теперь показывает больше скорость, а едишь тише!
нет замерял по gps на 2106 полонез коробка,скорость показивает один в один.
Паланезовские коробки это для жигулей как бальзам передачи длинные,задняя без утапливания песня!
Здравствуйте, а редуктор какой у вас?Точно заводской?У меня тоже 21063 1.3, редуктор от 4-ки, кпп 4ст. 90 еду 3500 об/мин., максимум 100. Маловато будет) Думаю воткнуть редуктор от 3-ки, (он на ней стоял, до определённого момента, 130 шла) и 5ст от классики.
Машина огонь 💪
Подойдёт ли коробка от ваз 2107 пятиступка, на ваз 2106, вместо четырёхступки?
подойдет
У меня 21063 85года выпуска на 4 ступени ходила 145 но редуктор с чистой шестёрки стоял
Все правильно спасибо за видео
А привод спидометра? Он под определенный редуктор идет. На пятиступках вроде под 3,9. У тебя похоже 4,3 редуктор.
4.3 у него не может быть,4.1 если только
Да 3.9 там непонятно что ли?
Здравствуйте. Какие переделки нужно при замене 4-х ступенчатой на 5-ти ступенчатую?Кроме замены кронштейна?
Никаких.
спасибо, именно такое видео и искал
ПОЛОНЕЗ СИЛА!!!
на классике передачи короткие я после десятки пересел решил что сразу со второй можно трогаться как на грузовике!
Смотря какой редуктор и коробка стоит
при желании можно даже с третьей
подскажите какой у вас стоит редуктор???
Спасибо за видео. Подскажи сколько по деньгам обошлась коробка с установкой ???? Спасибо за ранее.
У меня шестерка 1300 87-го года. Задний редуктор троечный, установил кпп 5х . Заливал 10 литров и проехал 150 км. Режим езды город -- трасса. По трассе бенз не экономил. Скорость 120 - 140 км/ч. Получается расход 6.6 литра . Так что твои показания четко совпадают с моими.
Как узнать,какой редуктор на мосте,у меня тоже 2106,хочу ставить 5ступку от 2107?
Класс, жалко что не выпускают.
Давление масла не маловато? Спидометр врёт скорее всего. С 1300 на пятой слишком резвый разгон. У меня так с 1600 было примерно. 1300 так тянуть не может.
у меня 01 движок норм тянул на 5
при наборе скорости усиливается и вибрация. сотку идешь-все дрожит!
А при родной коробке вибрация была? если нет то может пятиступка не исправна отдайте специалистам на ремонт.
Колеса проверьте, прокатайте/поменяйте диски, поменяйте резину, сделайте развал. Может помочь. Было такое же на 7-ке, дрожь после 100 км/ч, после описанных процедур прошло, 130 идёт и не кашляет
@@innosanctum диски полюбасу балансировать надо, до 80 ниче вроде а 120 вся дрожит.
шестой не хватает
Яд
Задней))
А я ставил от нивы 5 ст. кпп на ваз 2106, при 110 км/час тахометр 3,500 об. в минуту. В семёрке при 120км/час 3500 обороты. Редуктор, мотор шестёрочный, и ещё пятая гудит. Кстати, 5-ая очень короткая чем родная семёрочная коробка, и ещё как воет.
Серик Азербаев вся разница в редукторах.
Серик Азербаев у нивы шестерни другие на тягу надо брать скоростную с семерки
Надо брать с 7 й модели она скоростная а нива тяговая придаточные числа ниже
Сибиряк154 не к редукторах а так же и коробках есть скоростные
7л у тебя какой движок та столько с жек бензина та
от какого полонеза ставили коробку , от дизельно го на 1.9 или от бензинового на 1.5 объема?? очень нужно знать!!!
В 2007 году привез человек несколько коробок сказал что с полонеза все подходит взял одну установили все нормально, а с какого именно я не знаю, если знаете как проверить отличие могу посмотреть.
как проверить даже не представляю!. двигатель нормально тянет, мощности хватает
?
Движок как был слабенький так и остался.
На ваз 21063 стоит редуктор 2103 главная пара 4.1, а скорость показывает немного больше, так как в коробке стоит привод спидометра 2106 на 13 зубьев. Коробку поставили и не обратили внимание какой стоит привод, чтобы скорость показывала правильно нужно поставить привод на 9 зубьев и поменять червяк с 5 витков на 3 витка, он находится в самой коробке. У Вас должно было быть при 100 км.час 3050 оборотов, но не меньше 3 тысяч как на видео показано.
Мне тоже показалось что спидометр врёт.
Сергей вот у меня тоже такую же 21063 движок 11-ый установил 5-ка фиат на 5-ую передачу мне показывает 3000 об двигателя а скорость 85 км в час у тебя походу 6-ый редуктор стоит я вижу скорость на спидометре не хреного
У меня нету тахометра, на слух 4пепедача мах 90ум ехать можно( пятая рулит
Редуктор какой стоит?
Спасибо. Тоже есть мысли перейти на 5. Какие возможны косяки косяки при перестановке, на что внимание заранее обратить?
На 5 расход больше.Двигатель слабый для 5.На 4х ступке расход меньше и мотору легче.Проверено много раз.
Мерял разными gps на 5 к/ч врет.Вот про расход так это сказки.6.7 на 100 это надо ехать по ветру с горки и за" фурой"
Не сказки. Все делается. И мужику есть еще куда 'копать'. А 'копать' там и 'копать'...
а на 4 ступке больше 10 на 100.
есть смысл на менять на 5 ступку если по городу гоняешь в основном ?
В городе она и не нужна. Для ваза 5 передача только на трассе имеет смысл.
У мене ваз 2106 1984року, мотор 1,6 , пятіступка їде 170 можливо і більше не пробували більше👌
Не надо повторять гагарина
я так и не понял.чтот такое итальянская?кпп от чего?семерка или нива?
От Фиата ставят
какой редуктор стоит в мосту???
Редуктолр на шоху
Ответьте кто знал Димочку если можно ответьте по поводу машины мне от вас бошьше ничего не надо кто разбирается
На каком шоху
Кто пишет
Пишет его мам
Здравствуйте, а редуктор какой у вас стоял?
Родной.
как приятно!!!в 2016 году на это видео смотреть.вернее что его дали нам посмотреть в 2016! а 10 ступок нет?вы - автор чуть не кончили, прости Боже от 100 км/ч и 3К на тахометре
А на чём ты ездишь что сюда пришёл обсирать? Мне тоже было интересно как едет ВАЗ на 5 ти ступке.
@@Serp_3000 он пешком ходит!ему виднее!))
Почему никто не говорит о повышеном расходе топлива на пятой передаче ? Самые оптимальные обороты для 2106 с 4-х ступенчатой КПП - это от 3000 и до 3500 . А скорость 90-100 км\ч.
Почему на 5 ступке расход больше? Обороты меньше же и расхож тож
Как правило, пятая передача является повышенной, включать ее рекомендуется на скорости от 80-100 км/ч на ровной дороге. Любое увеличение скорости на пятой будь то обгон или малозаметный подъем ( ведь дороги не идеально ровные ) приводит к увеличению расхода топлива .
кстати редуктор 06 а чё так?????????кто-то подскажет
Спасибо вам за видео!
А какую коробку пятиступку ставили от Фиата или от ВАЗ2107?
От фиата или от полонеза точно не знаю но не от ваза их не хвалят там немного другая конструкция.
хорошо ходят и вазовские КПП 5 ступки! А КПП от фиат полонез это колхозотня!
У ваза шестеренка пятой передачи находится в верху кпп и ее рекомендуют включать только после 100 км. в час а то масло на нее не попадает и со временем ее начинает выбивать а у итальянской эта шестерня находится в нижней части кпп. и не обязательно набирать 100 км. в час главное чтобы движок тянул вот и вся ваша колхозотня !
Sergei 8 идиотты да и что сказать шестерня блять...льёшь 2 литра можно и 2.100 и все проблемы пропадают! У меня КПП уже прошла больше 250 тыщ и ничё кроме подшипника первичного вала поменянного 150 тыщ назад не делал...нужно лить ещё хорошее масло, в моём случае РАВЕНОЛ. + редуктор 2101 под 5ой при 70 можно включать тянет чётко! И всё смазываеться как надо можно доработать там да есть косяк она не совсем полностью заходит в зацепление..ноя не делал такого и всё работает....эти мифы давно решены выше указанным способом...а пилить кузов под этот колхоз полонезовский это последнее дело!
Ilya M я ставил на одну и ту же машину разние кпп. Скажу так по комфорту лудше вазовская пятиступка ( она и потише , и передачи легче переключать и кузов корочить ненада ). А фиатовская виигривает по цене но будете готови корочать кузов , нюхають нигрол в салоне ( там возле ричага кпп большая резинка ) и шум шестерень. И к стати почемуто первая Очень короткая, нужно набирають до 3500 оборотов чтоби при второй било хотять 1200 Ето мое субективное мнение
Главное ,ракетное топливо не залить .
Нормально это при скорости 90 должно выдавать 3000 оборотов
ARS 95 у меня на ваз2106 3500 оборотов это 90км/ч. В чем может быть проблема?
@@svproduction193 редуктор короткий
мужики вы пишите что спидометр показывает не правильно они что у всех авто да????
Не у всех так. Есть и очень точно показывают. У меня такая жига была.
А не первой передаче небыло замера?
Польский Fiat 125 движок 1.5 мощность 82 силы пятиступка длинный мост при скорости 120 + трасса варшава-москва машина забита под завязку три человека и чемоданов сколько только влезло до потолка были места где скорость была 140-150 nonstop средний расход восемь пять восемь восемь литров
У меня была 4 ступка на машине , новая купил в ноябре 89 года , новую .. Не было тогда 5 ступок на ВАЗ 21063 ..
На ваз 21063 на заводе только 4 ступки и ставились 5 ступка только пошла на ваз 21065 если не ошибаются.
Может кто тут знает, у меня шестёрка 98-го года. На ней пятиступка но я на 4-й на 3000 еду 55-60. На пятой 3000 это 85-90 сотку набирает ток около 4000.
Замеры на GPS делал.
Что не так? Почему на таких больших оборотах такая маленькая скорость?
Такая же фигня
@@ТехнодомТехнодом-п9э передаточное число в редукторе заднего моста 4,1 или 4,2 вот в чом причина после установки шестерошного редуктора 3.9 стало повеселее
почему 160-170 не ехал
Чтобы не разбиться
Навигатор хотя бы включил чтобы скорость реальную показал
Что-то многовато оборотов на 4-хступке. 80-2700, 2-я камера заглушена. 3000-90+
Возможно пиздит спидометр попробуйте gps замерить скорость
Двигатель разгрузился Вы его наоборот нагрузили
так я не понял коробка Фиат или классическая 5 ступка?
Фиат.
Да все фиат
Жига 1.3 литра еле-еле едет...Был бы объём двигателя 1.6 литра,намного резвее бы набирала
4-х ступка хороша тем что не убиваемая,но при этом двигатель быстрее от нее изнашивается....а 5-и ступка хороша тем что на дальняк не надо пилить 80км/ч но один минус не надежна
6,7 на 100 км, это очень много, при таком маленьком моторе.
F & W это мало очень
очень мало, это когда объем 1.8 и 186 л.с. и расход 7 литров.
а по паспорту пишет 5.5
я к тому что двигло несовременное да и карбиратор стоит.каких нах 6.7 литров? 8 литров она жрет
А ну если в этом смысле, тогда да)) у отца была 2102, 1974 года. Отец в карбюраторе убавил уровень на сколько это возможно)) и при этом был расход 7,5 л!)) но тянула она, не так шустро как другие))
если редуктор 4.1 то наверняка в реале едет на 10% медленее.
У таких широких дисков какое название
сколько пробег? 118076 км.а не 18 176 ?! цыфри хоть прочитать правильно можешь.
Я на 4 ступенчатой шестерке 1.6 л разгонялся до 120 км/ч. Причем, машина полная была
Где ты увидел 118 тысяч?)
По кругу пробег идёт после 99999
глупый ребёнок
А на 4 х колегчатой какая длолжна быть скорость
Максимальная)
с заменой коробки на шестерке погресть в скорости 10 она на 10 больше показывает
замеряли с копейкой по трассе все родное 100 км в ч. и на шестерке 100
а какая коробка просто на фиатовской на шестерке погрешность на трех машинах проверяли
Матор 1.3 или 1.6?
1.3
Здравствуйте ви не с Первомайска ник обл
Редуктор поставь троюшнй и вся проблема исчезнит и нефиг ставить 5 ступку.,
Не двигатель тебе скажет спасибо
У меня 2106 двигатель 21011 можно поставить 5 и ступку
С завода 5 ст. идёт под редуктор 3.9 на приводе спидометра 13 зубьев, а у вас скорее всего редуктор 4.1 это 9 зубьев, всё должно идти в паре а иначе будет погрешность.
У меня на ваз 21011 стоит 5 ступка от 07, редуктор 4,3,прёт как охуелая,что раньше не ставили такие коробки.
@@СерЩ-е3ц двиг 21011?
@@БраТзаБратА-э4л да,да
Стало так, как на лачетти 1.6 109 сил механика, 3000 об на сотне на пятой
А если на полуторку такую коробку поставить?
ГП какая?
А карбюратор Озон стоит?
родной