Câmbio POWERSHIFT - Como funciona, seus cuidados, e o seu maior DEFEITO!
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Nippon Car Service
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Como é bom ouvir pessoas sensatas falando a verdade! A realidade! Vc é 10!
Parabens!! Gosto muito da sua forma de falar!!
Bom dia Fábio, parabéns para o seu colaborador, jovem e se dedicou no conhecimento, com 22 anos já e um profissional, hoje em dia, e raro a juventude está perdida no tempo.
Fábio vc está corretíssimo. O mercado é soberano cada um que procure àquilo que encaixe em seu orçamento. Tem profissionais e amadores.
E isso aí mesmo valorize seu serviço
olha a melhor explicação que eu ja vi ate agora
parabens
Parabéns Fabião, corretíssimo!!! 👏👏👏🙌😅👍 Meu pai teve um new Fiesta 2015 powershift, com 5 mil km começou a trepidar, meu pai foi na concessionária e falaram que iria demorar uns 3 meses p vir a peça... o véio não quis esperar e meteu "loco" e trocou, pegou outro New Fiesta (0 km), só que manual kkkkkkkkk.... Deu uma diferença na época de uns 5 mil e trocou. 😅 Nunca mais quis saber de PowerShift ou qualquer outro automatizado kkkkkkkkk... Abraço!!
Se vc não valorizar o seu trabalho ninguém valoriza, parabéns e continue assim.
É claro que não aceita peças de fora, pois a embreagem na Ford é 2500, já nas oficinas é 5 mil.
Apois, se enche de arrogância mete duas palavras bonitas e trouxa batendo palmas
pois é, o cara quer ser valorizado pela mão de obra e quer superfaturar na peça, ridículo! isso se chama zóio! não concordo! espero que com os pedreiros que vc um dia venha a precisar, ele superfature seu material tb, vamos ver se vai querer pagar 2x ou 3x no bloco, areia cimento e tijolos. afff. tá mais para obras do PT esse seu modelo kkk
Olha eu mesmo troquei a embreagem atuadores e rolamento nao sou mecanico mas ficou top so paguei para programar o modulo .
Mas por falta de condições porque não e um serviço dificil.
Mas e igual vc falou ferramentas sao caras mesmo vc ta certo .
Você usou o elevador para tirar a transmissão amigo ?
@@matheusvinicios6868
Não usei não
@@wesleydiassantana7009 ata , to pensando em descer a minha transição também só estou pensando como fazer isso melhor sem o elevador
Pra resumir Fábio , mão de obra de mecânico tá inferior a borracheiro e manicure aqui na minha região .
Ex: eleva o preço da peça e diminui na mão de obra
Mão de obra de pastilha por 20.00 reais. 🤣. Aí já sabe né ... Monta de todo jeito .
🔥🔥🔥🔥
Esse câmbio Power shift é excelente, o problema são os mecânicos muito caro a manutenção, 4K mão de obra mais 9K de peças , esses mecânico que não sabem avaliar uma peça só querem trocar o kit completo, aí esse carro vai sumir, não e QQ um que tem 13K pra arrumar uma embreagem, eu tenho um Newfiesta 15, já troquei duas vezes e comprei peças de desmanche e rodou, a original rodou 180mil km, a segunda de desmanche rodou 130mil km, trabalho com app, eu rodo 250km por dia, e o carro é nave, anda muito
Caixa super simples de mexer e os caras cobram 5k de mão obra, sabe o que queima essas caixas não o cambio em si e sim o valor abusivo que cobram em cima para arrumar..
Concordo com vc, o kit de embreagem não é tão caro.
Cobram como se tivessem mechendo em Mercedes.
Os mecânicos sê aproveitam porque o motor completo do new fiesta custa 12,000,00rs.
Poem no ultrassom fica novo de novo.
Concordo tbm!
Entendo o ponto de vista do prestador de serviço quando se trata de serviços complexos e garantia.
Eu mesmo priorizo o serviço bem feito e com peças de qualidade, e de preferência com tudo fornecido pelo prestador de serviço.
Não estou falando que seja o seu caso, Fábio.
Mas já tive experiências onde pedi para fazerem um serviço no meu carro e fiz questão que a oficina fornecesse as peças, porém, a oficina abusou (no meu entendimento) nos valores cobrados nas peças que seriam fornecidas.
Chegaram a cobrar 50% a mais sobre o valor normal da peça na concessionária, e isso sem contar que para quem tem CNPJ, a concessionária vendia a peça mais barata do que para PF.
Concordo que a responsabilidade sobre certos serviços é grande devido a complexidade do reparo, horas trabalhadas, peças (mesmo genuínas) com qualidade questionável... Mas meter a "mão" no valor das peças para respaldar uma eventual garantia, é absurdo.
Obs.: Não estou falando que seja o seu caso ou que você trabalha dessa forma!
É como você citou no vídeo, se concordar com as regras, blz. Do contrário, aprenda você mesmo a fazer o serviço ou se aventure por aí procurando um bom profissional.
Abs e sucesso!
Você está certíssimo amigo. Vou gravar um vídeo e explicar mais sobre isso.
Gostei do seu histórico de conhecimento. Você tem é mesmo que valorizar seu serviço. 👏👏 Tive um new Fiesta 2014 e já com 5 mil km começou a trepidar, foi assim até num processo contra Ford me trocar por um 2016/17 . Até hoje não me incomodou , mas dá meio que um medo . Sou PCD e dependo dele pra poder andar.
A partir do 2016 eles corrigiram os problemas. Tenho um 2017 com 120 mil km e tive zero problemas.
@@abnerphilipe as ecosport 2016/2017 foi feito as alteraçoes tbm? o Furo q todos falam?
@@wellintontews3612 O furo quem faz são os mecânicos, não é padrão Ford
Vc tá certinho
Boa noite onde fica sua oficina. Eu sou morador do Rio de janeiro e estou com o mesmo problema no meu Ecosport
Bom dia... Gostaria de saber se tem como trocar o câmbio powershift por um mecânico..? Cem haver a necessidade de trocar o carro
@@denispalermo8107 Tem sim, não me lembro o nome dos caras.
Mas tem uma oficina no Instagram que os caras fazem esse serviço direto e fica top. Só não sei quanto custa isso, acredito que não seja barato não, pelo nível te serviço que eles entregam, mas a proposta é não ter mais problemas com PowerShifit.
Tem no Instagram professor das caixas! Tem vídeo no TH-cam dele tbm ele faz a troca na média de 8 as 12 k o custo de uma troca completa do ps
Poucos valorizam essa profissão Fábio
Analisando varios videos percebi que o grande problema do Powershift em teoria seria a entrada de agua. Comprei focus 2015 recentemente e nao conheco histórico do carro, o cambio nao tem apresentado trepidações, pulos de marchas ou etc. Para a preventiva, é necessário abrir e realizar toda limpeza ou somente troca de oleo ajudaria? Carro tem 170 mil KM
Entra no canal da motortech, ele são especializados em powershifit. Tenho um 2.0 2015. Comprei usado com 73mil km. Não sabia o histórico também. Com 109mil km deu problema, fiz a troca de todo kit pela Ford. Hoje está com 133mil km e está de boa. Mas sim tem que tomar cuidado, evitar alagamento e poças de água fundas, se não me engano acima de meia roda.
Correto isso mesmo
E se tiver dinheiro p manter e só alegria
O problema é vc saber quem é o mecanico de toda essa confiança pra comprar a peça realmente original e não trocar por uma pararela ou ate mesmo uma usada que esta para na oficinal
Folgado sim!
LAVANDO ROUPA SUJA... BORA PRO TRAMPO!!!
Vale lembra que, caso seu câmbio quebre dentro de 90 dias tem garantia da oficina. Então e corre cobrar valor a mais pelo serviço.
Eu acho errado o mecânico e em qualquer outra profissão ganhar dinheiro encima do valor das peças se deu o valor de mão de obra não é justo ganhar em cima das peças. eu trabalho em construção civil e eu pergunto é justo pro meu cliente eu ganhar em cima dos materiais? Desculpem a quem pensa diferente mas é minha opinião
rsrs foi exatamente o comentário que eu fiz.. será que se esse mecânico toparia pagar x2 ou x3 na areia, cimento ou bloco. será que ele vai achar justo? Essa visão e forma de trabalho dele está mais para obras administradas pelo PT. kkk
Cara, vc até tá certo na questão de conhecimento e mão de obra. Mas vc não deve falar assim, essa maneira de esclarecer esse assunto prova que vc não sabe tratar o cliente e fazer ele pagar a sua mão de obra especializada, com gosto. Além do mais, vc gastou muito tempo falando sobre valorizar mão de obra e perdeu tempo pra explicar sobre o sistema powershift e seu vídeo ficou enorme e muito redundante. Vc deve mostrar nos seus vídeos sua experiência e profissionalidade. Assim os clientes vão pagar o que vale, com gosto, e vão gostar do seu atendimento, da sua oficina e do seu pessoal.
Tempo que estou parado to estudando ... Nao vou ficar quebrando galho de cliente ferrental tem custo ...treinar tem custo e se der um pepino e for nescessário abrir denovo avaliar ai que esta ... Qiem tem conhecimento se sobressai !!! 😅😅
Por gentileza alguém que comentou. Saberia dizer se é possível. TROCAR A CAIXA DE MARCHA CÂMBIO AUTOMÁTICO POWERSHIFT DA Ecosport por uma Caixa de Marcha CÂMBIO MANUAL. Sem adaptação ou algo que possa causar danos ao Motor? Grato a quem puder tirar minha dúvida.
Dt. 25/08/2024
Se abrir pegar água dar b.o, por que não fechar tudo ao ponto de não entrar nem poeira? Não seria mais eficiente?
Oficina ganha quando quebra, então por isso não buscam soluções.
Comprei um new fiesta 2015 automático câmbio Power shift automatizado deu problema trepidação e entrou água e deu oxidação peças completas e tudo mão de obra ficou no valor de 12.mil reais esse valor corresponde para mim foi uma cacetada o carro eu estou com ele a três anos
Pior e que você pergunta para o mecanico onde ele compra a peça e quando vai comprar na mesma loja e com o mesmo vendedor o mecanico não aceita e nem quer dar garantia, (piada) afinal qual e problema de querer economizar na manutenção e entregar um bom componente para o profissional?. Onde eu moro só tem embusteiro, pilantra, imcopetente e ladrão pode mudar 30 vezes de loja nunca acha um que se aproveite, e obvio ques as pessoas vão ficar com o pé atras com os profissionais da area, caso você seja um bom profissional parabéns e uma exeção regra.
Dependendo do percentual cobrado sobre as peças, ok. O que não pode é esfaquear na peça. Joga o valor na mao de obra e faz quem quer. Abração!
O mercado de servicos no Brasil vai ir pra agua abaixo, os ruins não vão dar conta porquê não vão esrudar e são preguiçosos, os bons vão parar ou morrer, ai vcs verão o vai ser desse país.
Depois da pandemia a cabeça do cliente ficou bagunçada, ta osso.
QUAL O CONTATO DA EMPRESA ?
Parece que fizeram uma engenharia pensada para encher de água a caixa seca do cambio.
Eu faço sem ferramenta o reset da embreagem kk
Na verdade os valores são exorbitante fira da realidade cobra os que eles acham.
POWERSHIFT é um péssimo projeto. Não há necessidade de dupla embreagem, pois isto aumenta a quantidade de peças móveis e portanto, manutenção. Engenharia busca simplicidade, resistência, pouco peso e baixo custo...este câmbio não segue nenhum desses conceitos. Ainda assim, sua execução é mal feita: Qual a necessidade de ter dois motores elétricos? Qual a necessidade de atuador digital? Porque duplicar algo que pode ter uma única peça? Porque o sistema não é vedado? Porque não tem saída de água? Porque as peças não têm resistência à umidade e ferrugem? EM RESUMO: É UMA MERDA!
3 mil é um câmbio fechado novo
Falou tudo. Os mimizento agora estão mordendo pano !
Cliente quando é folgado o certo é o mecânico não fazer serviço pra ele porque na maioria das vezes esse cara vai dar problema pra oficina
Exatamente kkkk concordo
Faz furo para fazer agua .kkkkk ja era
É mais viável compra um câmbio Manual e tira esse lixo de câmbio isso é um lixoooo
90% é pilantra mesmo, infelizmente.
ou seja, este cambio é um b.o ambulante
Muita arrogancia nāo ajuda meu caro..só passa video aonde seu serviço seu certo. Os seusnāo mostra. Alem disso Moto esportiva , carro de primeira linha...menos meu caro.
Quanta arrogância
Arrogância e desrespeito com seus clientes. Só ele sabe mexer nesse lixo de câmbio. Vai se catar.
Mesma coisa q falo pros clientes que chegam até mim com esse tipo de esperteza.
Cara nem sabe e vem metendo pau,Deve ter caído de paraquedas não te conhece .
O problema é vc saber quem é o mecanico de toda essa confiança pra comprar a peça realmente original e não trocar por uma pararela ou ate mesmo uma usada que esta para na oficinal