Enhorabuena por el hito!. Sobre el tema del apagado del EFIS yo, que también tengo dos baterías, las tengo conectadas con diodos para que no se "vean" entre ellas. Una es la de arranque y la otra es de reserva, mas pequeña. Al arrancar solo cae la tensión en la batería de arranque, la otra mantiene la tensión del bus de 12V para que los instrumentos no se apaguen.
Te felicito por el canal. Y en relación con tu problema del Efis. Soy informático y en este caso yo usaría un módulo UPS/SAI con una batería auxiliar. Espero que te sirva la idea. Un saludo.
Gracias, he pensado en eso, pero como esas miniUPS dan 12 voltios de salida, el EFIS va a estar constantemente dando alarma de mal funcionamiento del alternador (que da 14 voltios). ¿Se podría regular la tensión de salida de esa UPS con un potenciómetro que tenga en el interior?
Una batería de Titanato de litio o LTO, ni se inmuta en bajada de voltaje al arrancar. Enhorabuena por ese primer arranque, ya había ganas de escucharlo rugir
@@mirinconaeronautico3020 el Titanato de litio, no arde, el lipo y el ion litio si. Por eso te dije Titanato de litio. Aún así, lo de que te comentan de tener 2 baterías es una opción muy interesante
Que bien escuchar ese sonido!! Felicidades!
Muchas gracias!
Enhorabuena por ese primer arranque.👍👍
Muchas gracias!
Enhorabuena por el hito!. Sobre el tema del apagado del EFIS yo, que también tengo dos baterías, las tengo conectadas con diodos para que no se "vean" entre ellas. Una es la de arranque y la otra es de reserva, mas pequeña. Al arrancar solo cae la tensión en la batería de arranque, la otra mantiene la tensión del bus de 12V para que los instrumentos no se apaguen.
Gracias. ¿Y una vez que se ha arrancado, el alternador carga las dos baterías?
Te felicito por el canal. Y en relación con tu problema del Efis. Soy informático y en este caso yo usaría un módulo UPS/SAI con una batería auxiliar. Espero que te sirva la idea. Un saludo.
Gracias, he pensado en eso, pero como esas miniUPS dan 12 voltios de salida, el EFIS va a estar constantemente dando alarma de mal funcionamiento del alternador (que da 14 voltios). ¿Se podría regular la tensión de salida de esa UPS con un potenciómetro que tenga en el interior?
Una batería de Titanato de litio o LTO, ni se inmuta en bajada de voltaje al arrancar. Enhorabuena por ese primer arranque, ya había ganas de escucharlo rugir
He decidido no poner baterías de litio.
@@mirinconaeronautico3020 el Titanato de litio, no arde, el lipo y el ion litio si. Por eso te dije Titanato de litio. Aún así, lo de que te comentan de tener 2 baterías es una opción muy interesante
Enhorabuena por el primer arranque, se te habrán puesto los pelos de punta. Ya queda menos.
Un poco, sobre todo porque hasta que no se llenan los inyectores con gasolina, no funciona. Y tardó más de lo que pensaba. Al séptimo intento arrancó.