이쁜 쓰레기? 마세라티 르반떼, 실제 장점과 단점들

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 715

  • @원철-e6f
    @원철-e6f 4 ปีที่แล้ว +283

    결혼할때 조건보고도 결혼하지만 그냥 아무 조건없이 사랑해서 결혼하는 사람도 많다

  • @user-ohn48hf2g4
    @user-ohn48hf2g4 4 ปีที่แล้ว +8

    마세라티 르반떼 그란투리스모 아는지인 차량 타보았는데 나쁘지않습니다. 돈있는 사람들은 즐길수있습니다. 마세라티가 까이는 이유는 가격대비 내장 스펙인데 몇억주고 사기에는 거금을 드려서 사기에는 적지않은돈이고 또 안사자니 디자인과 배기음 포스가 장난아니고 (성능도 나쁜건 절대아님). 비싸서 그돈으로 다른걸 사야 되니깐 그런겁니다. 결론적으로 돈이 여유가 되는사람은 예를들어 동급 벤츠 포르쉐 비엠 사고도 돈이 남는 사람들은 마세라티 구입후 즐겨탑니다. 마세라티만에 충분한 값어치가 있는 차량입니다. 여유되시는 분만 구입하시고. 돈이 안되는분들 동급 다른차량 구입하시기바랍니다.

  • @이탈-j2n
    @이탈-j2n 5 ปีที่แล้ว +210

    르반떼랑 스파크 중에 고민했는데
    이 영상을 보고 스파크로 마음이 끌리네요

    • @루루루-m3e
      @루루루-m3e 5 ปีที่แล้ว +1

      르반떼가 아무리 쓰레기라도 스파크는;; 드립이라도 스파크 씹경찬데

    • @_nigro
      @_nigro 4 ปีที่แล้ว +132

      @@루루루-m3e 찐

    • @llill0331
      @llill0331 4 ปีที่แล้ว +126

      @@루루루-m3e 친구없죠?

    • @니아-p2d
      @니아-p2d 4 ปีที่แล้ว

      스파크많이타라ㅋㅋ

    • @망고나라-p7q
      @망고나라-p7q 4 ปีที่แล้ว +1

      르반떼랑 스파크랑 비교하네

  • @hms5858
    @hms5858 5 ปีที่แล้ว +98

    우리 솔직히 말해보자
    차때고 포때고 이미지 좋건 나쁘건 리뷰이정도면
    욕먹을 이유는 없자나..?말잘하고 공부잘해온건 맞자나

  • @James-Tells
    @James-Tells 2 ปีที่แล้ว +33

    비싸서 못 사면 까지 말고..옵션 좋은 제네시스 타. 포르쉐 그리 좋으면 1,2년 기다려서 카이엔 사...
    마세라티 르반떼 2021 신차 타는데..운전 감성 하나는 끝판왕이다..않타 보고 쓰레기라 하지 말길

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk ปีที่แล้ว +5

      포르쉐도 못타는 것들이 온라인에서는 왜그리 찬양질인지ㅋ 우리나라는 우르르 휩쓸리는게 문제라니까ㅋ 남 눈치나 보고~ 각자 자기 취향 개성이 있는건데

  • @jaeikkkju7776
    @jaeikkkju7776 3 ปีที่แล้ว +28

    독일차 영끌해서 사는 카푸어들이 본인 능력으로는 안되고, 까볼만하니 건드는데.. 실상은 넘사벽이죠 ㅋ

  • @chattobagi
    @chattobagi 5 ปีที่แล้ว +23

    마세라티는 마세라티만에 매력이 확실하게 있습니다.
    타 브랜드에서는 느끼기 힘든 감성적인 무언가가 있어요
    시동을 걸고 운전을 해보면 그냥 마세라티 욕하던게 사라집니다.
    기회가 되신다면 한번 쯤 시승해보시는게 좋습니다.
    전 마세라티를 산다면 기블리 sq4 를 살꺼같아요
    1억2~3천대에서는 확실하게 살만한 이유가 있습니다.
    이 가격대에서 포르쉐는 suv나 2인승
    그 외 브랜드에서는 이만한 하차감도 없고 동급대비 코너링 성능다 부족하다고 생각하기 때문에 산다면 기블리를!

    • @Nongbububu
      @Nongbububu 2 ปีที่แล้ว

      형 근데 르반떼 연비가 어케 12가나와...아무리발컨해도 8이 안넘어가는데 나는 ㅜㅜ

  • @lolmokomoko
    @lolmokomoko 5 ปีที่แล้ว +21

    이 차는 마세라티라는 브랜드를 정말 좋아하거나 또는 도로에 본인 차량과 같은 차량이 다니면 기분이 좋지 않은 분이 구매하시는 차량 같은 인상을 받았네요, 영상 잘봤습니다!

  • @백수방송
    @백수방송 5 ปีที่แล้ว +19

    여유돈있고 독일차 지겹다면 나쁘지 않는 초이스 같아요 진짜 너무 쉽게만 살아온거 같다면 이태리차로 도전하는 인생도 멋진거 같아요

  • @juwanhong4225
    @juwanhong4225 5 ปีที่แล้ว +41

    중고가로 보면 진짜 좋은거 같아요 감가가 어마어마 하니까요 팩트로 잘 조졌네

    • @김칠환-y7x
      @김칠환-y7x 2 ปีที่แล้ว

      신차 1억5천인데 중고 8천대..

  • @밤에피는남자
    @밤에피는남자 5 ปีที่แล้ว +53

    햄토리형 리뷰 깔끔해졌네~ 서킷에서 막 조지는 차가 아닌.. 또 SUV나 완전 세단? 승용?? 이런차들은 햄토리형이 일반인 시선에 맞춰 리뷰해주는것도 참 좋은거 같아!!!

  • @FNFN-j6u
    @FNFN-j6u 5 ปีที่แล้ว +17

    마세라티 사람들이 인터넷 댓글만 보고 이유없이 까는 브랜드중 하나인것 같습니다 제가 기블리 SQ4도 타보고 파마메라 1세대 3.0도 타봤는데 파나메라는 그냥 평범한 대형세단이에요 정말 의외로 파마메라에 스포츠성 없습니다 차가 너무 크고 별거 없더라고요 엔진소리도 이상하고 배기음없고 타보면 진짜 실망합니다 그냥 크기만 무식하게큰 대형세단느낌 파나메라는 GTS급은 가야 스포츠성이 있지 않나 싶습니다 지금 2세대는 좀 달라졌다는데 오너들 얘기들어보면 일반 파나메라는 별볼일 없데요 S는 가야 탈만하다고 반면에 기블리는 차 스포츠성 넘쳐나고 감성적으로 굉장한 매력이 있습니다 2톤짜리 차란 생각안들어요 움직임도 빠릿빠릿하고 스포츠모드 확실하게 서스팬션 셋팅 변하고 배기음 작살나고 일반인들은 이런차를 시승할 기회가 별로 없어서 그런데 타보면 기블리가 파나메라보다 훨씬 좋습니다 게다가 욕먹고 있는 실내도 실제로 보면 가죽때문에 엄청 고급스럽고 맘에 들고요

    • @kgsa-mi6pt
      @kgsa-mi6pt 5 ปีที่แล้ว +1

      스포츠성 이야기하니 말씀드리는데 2세대 파나메라4가 모트라인 인제 랩타임 온도 26도에 1분56초95 기블리 sq4가 11도에 1분 59초87인데 기블리가 파나메라보다 움직임도 빠릿빠릿하고 서스팬션셋팅도 변하고 뭐 그렇다고 하시는데 도무지 공감이안가요 ㅋㅋㅋ 까만형이 기블리 일부러 서킷 천천히 돈것도 아닐텐데요 온도차이도 26도와 11도면 차이가 많이나고

    • @user-qc7wt5ru7x
      @user-qc7wt5ru7x 5 ปีที่แล้ว +1

      체감이라는 것이 있으니.. 실제로 빠른 것과 재미있는 차는 또 다르다고 생각해요

    • @500billi3
      @500billi3 5 ปีที่แล้ว +1

      솔직히 호불호가 많이갈립니다 마세라티의 주행감은
      근데 파나메라포함 모든 폴쉬는 gts부터라고하죠..ㅎㅎ gts 혹은 터보 가 폴쉬이고 마세라티도 sq4부터죠 물론 마세라티도 gts가 있는모델이 있구요
      근데 기블리는 정말 저도 만족도 높습니다

    • @yjkim4636
      @yjkim4636 4 ปีที่แล้ว

      콰트로포르테는 차 괜찮던데 기블리 가솔린 노말은 정말 실망스러운 차였습니다
      고급감 전혀없고 온갖잡소리 2열 무릎공간은 경차보다 좁고, 핸들은 날아갈듯 가볍고 밸런스도 별로라 이걸로 쏘다간 큰일나겠구나 싶었습니다 신차사서 잠깐타다 실망해서 던진 벤츠E클래스보다 더 못한 느낌. 1억주고 살 차가 아니었습니다.
      파나메라와 비교할건 아니라고 봅니다

    • @James-Tells
      @James-Tells 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yjkim4636기블리 신형 sq4 한번 타보세요

  • @VLOG-tx3qs
    @VLOG-tx3qs 5 ปีที่แล้ว +37

    르반떼s스포츠 오너 입니다
    음 ... 기름 너무 많이 먹고
    3-4천 rpm에서 배기가 터지고
    저속에선 배기음이 좁 답답한거 빼고는
    별이상 없이 잘타고 있습니다
    당연히 가성비는 독일 3사. 포르쉐지만
    마세라티는 타는 사람만 그 감성을 알지요

    • @fificon
      @fificon 5 ปีที่แล้ว +20

      그니까 거의다 안좋은데 마세라티의 디자인이 엄청 큰 매력이라 타신다는 말씀이시군요

    • @작아-j1l
      @작아-j1l 5 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @금붕어뻐끔-n8q
      @금붕어뻐끔-n8q 4 ปีที่แล้ว +1

      마세라티 솔직히 다른 차에비해 너무 이쁘다고 생각해요 르반떼랑 콰트로포르테가 특히요

    • @톰제리집사
      @톰제리집사 4 ปีที่แล้ว

      더 안사고 싶어지네요.

    • @Parkrain911
      @Parkrain911 4 ปีที่แล้ว

      콰트로포르테 테일램프 난 이쁘던데..그감성 느껴보고싶다.콰트로포르테 네리시모블랙에디션나왔던데..비싸도 사고싶다.자기만족 감성 디자인 뭐가필요해?안그런가요?르반떼도 이쁘긴한데 전 콰트로포르테 포르쉐도 좋긴하지만,감성느껴보고싶네요..
      참고로 미니 컨맨타지요.이분말대로 타는사람만 그감성을 압니다.

  • @racesuey
    @racesuey 3 ปีที่แล้ว +5

    르반떼, 기블리 그랜드 채로키/300C 플랫폼 아닙니다... 둘다 전용 플랫폼이에요.. 실제로 마세라티 CEO가 그랜드 채로키 플랫폼으로 르반떼 절때로 안만든다라고 언풀까지하며 고위층하고 싸웟었죠..

  • @박승우-v7p
    @박승우-v7p 4 ปีที่แล้ว +75

    외부디자인은 죽인다 진짜...

  • @milchholstein884
    @milchholstein884 5 ปีที่แล้ว +5

    이분 3시리즈 리뷰하는거 보니 완전 차알못이던데 부럽다 이런 분이 시승기를 찍으며 이런 차를 섭외할 수 있다는게
    또하나 마세라티 사는 분도 부러움. 그분들은 허세충 아니면 비엠 벤츠는 기본으로 찍고 포르쉐 페라리 람보 정도는 타보고 지겨워서 어디 색다른차 없나 해서 신선함을 느껴보고자 사는 사람들일거 아냐. 나도 포르쉐 지겹도록 타보고 나면 마세라티 한번정도 타보고 싶은 생각 들 것 같음

  • @scm9464
    @scm9464 4 ปีที่แล้ว +30

    12:41 911,gtr, 포드gt 울겟당;;

    • @charlesoh3238
      @charlesoh3238 4 ปีที่แล้ว +3

      911 보단 좋습니당

    • @Chobc
      @Chobc 3 ปีที่แล้ว

      @홀로그램조준경 배기음 말하는거 아님??

  • @이은홍-i1x
    @이은홍-i1x 4 ปีที่แล้ว +25

    폭스바겐 그룹이든지 다른그룹으로 간다면 인기좋아질것 같다

    • @kllllll9294
      @kllllll9294 4 ปีที่แล้ว +1

      현대기아그룹

    • @ssd3748
      @ssd3748 4 ปีที่แล้ว

      kfllloa / 그럼 지금보다도 더 폭망함ㅋㅋ

    • @Gun-pf2ut
      @Gun-pf2ut 4 ปีที่แล้ว

      @@oscar05그 사악함에 값어치를 하는 차이기에 희소성이 있는거죠

    • @Gun-pf2ut
      @Gun-pf2ut 4 ปีที่แล้ว

      _컵케잌 ㅋㅋㅋㅋㅋ현실이다

  • @yyrree9146
    @yyrree9146 5 ปีที่แล้ว +15

    이분 리뷰 굉장히 잘하신다.. 안타봤지만 무슨 느낌인지 굉장히 잘 전달 되네요 차 외형 특히 앞모습은 진짜 너무 예쁘고 멋지네요

  • @치로빠
    @치로빠 5 ปีที่แล้ว +12

    18년식부터 반자율 됩니다 핸들 자동으로 돌아갑니다 소프트클로징도 있습니다 18년식 오너입니다

    • @항상파랑
      @항상파랑 4 ปีที่แล้ว

      16년식 콰포 오너인데요 전 반자율된다해도 마세라티 자체를못믿어서 절대 사용안할거같아요.. 차선이탈방지 개입도 진짜 머같이해서 항상끄고 다닙니다

    • @monster_88
      @monster_88 4 ปีที่แล้ว +4

      혹시 제 마티즈크리에이티브와 대차하실래요?

    • @박진우-s2d5l
      @박진우-s2d5l 4 ปีที่แล้ว

      마세라티 반자율기술은 bmw에서 들여왔다고 사장이 그러던데요.

  • @calm6102
    @calm6102 5 ปีที่แล้ว +29

    진짜 마세라티라는 그 브랜드와 배기음에 흠뻑 빠져야 돈 안아깝게 살 수있는 차라고 생각 되네요ㅎㅎ
    미국에서 지낼 때 기블리 SQ4를 중고로 너무 저렴하게 구할 수 있어서 타고 다녔었는데..
    뭐 그렇습니다..삼지창이 좋고 가슴을 울리는 배기음을 사랑한다..
    그러면 문제 될건 없더라구요ㅎㅎ
    대신 정말 신차로는 값어치는 못하는 느낌이 있어요..조금더 신경써서 마감재나 편의장비가 좋아지길 바랍니다ㅎㅎ
    이번 영상 너무 공감가서 제가 그 자리에서 리뷰하는 느낌이였음ㅎ

    • @afacesanfrancisco
      @afacesanfrancisco 5 ปีที่แล้ว

      신동동 안녕하세요!! 저도 미국에서 기블리 used 살려고 하는데 혹시 문제는 없어요? 차 문제나 돈 많이 안들어요~? 감사합니다!’

    • @calm6102
      @calm6102 5 ปีที่แล้ว

      @@afacesanfrancisco 오홋 그러시군요.
      따로 돈 든적은 없습니다.
      몇년식 몇마일인가요?

    • @afacesanfrancisco
      @afacesanfrancisco 5 ปีที่แล้ว

      신동동 2016년식? 아님 2017년식이요! 마일은 한 20K or near 30K 그정도는 괜찮은걸까요? 가격이 쫌 심각하게 싸서.. 너무 심각하게 고민중이에요 ㅋㅋㅋ 한 28000불 이에요!

    • @afacesanfrancisco
      @afacesanfrancisco 5 ปีที่แล้ว

      신동동 혹시 죄송한데 중고로 사시고 다시 중고로 파셨을때 또 depreciate 해서 돈 잃으셨어요?

    • @calm6102
      @calm6102 5 ปีที่แล้ว

      @@afacesanfrancisco 네 어느정도 감가는 되었었죠ㅎㅎkelly blue book 이라는 사이트 아시죠? 거기서 중고가 시세 확인해 보시죠~

  • @brokims5264
    @brokims5264 5 ปีที่แล้ว +23

    내가 마세라티를 살일은 절대 없겠지만 만약 산다면 그 이유는 Only 배기음때문임.
    배기음 하나는 워낙 독보적이라...

    • @민윤기형님왼팔
      @민윤기형님왼팔 5 ปีที่แล้ว +2

      Bro Kim's V8 자연흡기 빼곤 그닥;;

    • @brokims5264
      @brokims5264 5 ปีที่แล้ว

      @@민윤기형님왼팔 아하....

    • @qkswlgn12
      @qkswlgn12 5 ปีที่แล้ว +6

      하지만 삼지창의 가치는... 넘볼수가..

    • @이쎄쎄세
      @이쎄쎄세 4 ปีที่แล้ว +2

      디자인도있죠. 차는 그거면됩니다 ㅎ

  • @tbw1244
    @tbw1244 5 ปีที่แล้ว +9

    자극적이거나 원색적인 단어나 표현을 안쓰면서도 지겹지 않고 편하게 보기 좋은 리뷰 같아요. 잘봤습니다..

  • @victorcjm
    @victorcjm 4 ปีที่แล้ว +6

    ㅎㅎ 가성비,편의장치가 우선인분들은 ...현기나 쉐보레 풀옵으로~ italy차 타는분들 대부분 독삼사 수년이상 밟고오신분들도 많고 세컨으로 가지고있는분 많아요~ 하루이틀시승 리뷰로는 이해 안될수있는 부분일수 있긴하지만.. 가성,편의장치로 평가하는건 좀...^^ 잘보고 갑니다.

  • @wannykim7854
    @wannykim7854 ปีที่แล้ว +3

    우리나러에서는 마세라티라는 차량의 가치가 너무나 평가절하되어있는것 같아요.. 정말 명차중 명차입니다.

  • @뿌앙-t9h
    @뿌앙-t9h 4 ปีที่แล้ว +9

    차를사는 기준에 관심이 60% 자기만족30% 승차감 성능10%정도인듯 충분히좋은차죠

    • @Parkrain911
      @Parkrain911 4 ปีที่แล้ว +1

      뿌앙님 말이 맞네요.전 자기만족80%로 미니컨맨탑니다.

  • @저는욕할줄알아요
    @저는욕할줄알아요 3 ปีที่แล้ว +3

    차는 다 감성으로 탄다 정말 실용성과 가격을 따지자면 누구나 다 중고로 모닝 스파크 아반떼 소나타지
    그냥 그랜저급부터는 다 감성이고 본인 능력대로 타는거임

  • @smith1462
    @smith1462 5 ปีที่แล้ว +16

    윤대표님 리뷰 실력이 갈수록 발전하는듯!^^ 근데 까만형이 더 좋은건 어쩔수 없어요 ㅠㅠ 두분 같이 하실때 캐미가 아주 작살인데..아! 이것도 제 취향입니다. 태클 아닙니다.

  • @sellanna865
    @sellanna865 5 ปีที่แล้ว +7

    항상 응원합니다. 주위 사람들을 보면 대표님 얼굴이 보이죠. 가는길 묵묵히 응원하겠습니다. 바램이 있다면 추후 모트라인 이란 글자를 없애고 다른 이름을 썼으면 좋겠습니다. 이유는 아실거라고 생각합니다.파이팅하세요!

  • @jung1649
    @jung1649 5 ปีที่แล้ว +6

    오늘 재판결과덕에 댓글들이 죄다 유기농청정지역이네요. 좋습니다^^
    리뷰도 좋고 기분도 좋고

    • @jung1649
      @jung1649 5 ปีที่แล้ว

      @@훈남-v1w 모트라인 홈페이지 가시면 게시판에 있습니다. 윤대표가 졌으면 여기 도배되고 난리였을건데 사람들 진짜 웃기고 간사하네요 ㅋㅋㅋ

  • @린아-p8k
    @린아-p8k 5 ปีที่แล้ว +11

    근데 솔짓히 말해서 포르쉐보다 마세라티가 더 이쁨 여자들이 타기에는

  • @타이슨군
    @타이슨군 5 ปีที่แล้ว +43

    저는 타던 소나타나 타야겟다

  • @물약강화
    @물약강화 5 ปีที่แล้ว +14

    리뷰 정말 너무 좋아졌네요. 한가지 마이크 튜닝만 좀 해주시면 윤대표님 목소리가 또렷히 들렸으면 합니다. 약간 잡음섞인 느낌이 많이 있네요. 모트라인 주욱 흥하십시요.

  • @doolmin2
    @doolmin2 4 ปีที่แล้ว +9

    자금적 여유되면 페라리 쪽에서 인수해서 페라리는 완전 스포츠성으로 가고 마세라티는 세단식으로 패밀리카 쪽으로 가줬으면...

  • @뭘봐-z9c
    @뭘봐-z9c 5 หลายเดือนก่อน

    돈만있다면 단점 싹다 무시하고 사고싶을정도로 이뻐요
    마세라티 최고 장점은 걍 존예다 삼지창로고도 왕관같아보여서 넘 맘에 들어요

    • @뭘봐-z9c
      @뭘봐-z9c 5 หลายเดือนก่อน

      포르쉐는 개미처럼 생겼고 비엠더블유는 콧구멍이 부담스러운데

  • @osleeu
    @osleeu 5 ปีที่แล้ว +7

    마세라티는 디자인과 갬성, 배기음으로 타는 건데, 예전만큼 안되는게 문제인듯한데, 그럼 보통 포르쉐를 대신 살려하지만 포르쉐는 개구리 눈같이 톡 튀어나온 전면부 디자인이 참...

  • @celebrite2101
    @celebrite2101 2 ปีที่แล้ว +5

    삼지창 & 디자인 가격 8천,
    배기음 가격 5천,
    브레이크 가격 3천 이다..
    저 3개는 다른 어떤 브랜드도 갖지 못하는 마세라티의 특장점 아닐지~?!

    • @zutokwog
      @zutokwog 2 ปีที่แล้ว

      브레이크 인정

  • @dauio64
    @dauio64 5 ปีที่แล้ว +21

    노사장짱

  • @S00junghan
    @S00junghan 5 ปีที่แล้ว +7

    이거 기어봉 보니 르반떼 전기형이네 기블리,콰트로,르반떼 다 마찬가지긴 한데
    18년형 후기 부터 르반떼가 제일 먼저 기어봉부터 바뀌었음
    기블리 콰트로는 19년부터...
    바뀐 기어봉은 타 브랜드에서 비슷한거 본적 없는건데 사각형의 전자 기어봉이 들어감
    마세라티가 6세대부터 제일 병신같던게 정차시 기어봉 단수 제대로 안들어가는거였는데 그게 개선됨
    그리고 전반적으로 마감 쌈마이 하던거 다 개선이 됨(기블리 제외하고)
    르반떼 18년형 후기형부터는 차 상당히 좋음 카이엔이 풀체인지 안했으면 오히려 압살당할정도로 좋음 ㅇㅇ
    지금은 카이엔이 풀첸되서 르반떼를 포기하고 카이엔 사는게 낫지만 풀첸되기 전까진 르반떼가 압승임
    내가 파나메라 풀첸되는거 봣으면 콰포를 안샀을텐데 카이엔과 르반떼에 동일한 감정을 느낌 구형 포르쉐에 맞게 내놓은 차고 신형 카이엔과 비교하니 안좋게 느껴지는거임

  • @user-pv2jt6mf2m
    @user-pv2jt6mf2m 4 ปีที่แล้ว +65

    5:27 보고 마세라티 맘 접었습니다

    • @doorianleo9640
      @doorianleo9640 4 ปีที่แล้ว +10

      중ㅋㅋㅋ 너 어짜피 못사잖어

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk ปีที่แล้ว

      마세라티 맘 접고 지금은 아반떼는 사셨나요?^^

  • @c-aimpcompany5383
    @c-aimpcompany5383 5 ปีที่แล้ว +1

    인터넷 발달로 정보가 쉽게 공유되서,이젠 소비자가 기업을 판단하는 시대죠! ~그래서 요즘 기업에겐 오히려 솔직함이 무기인 시대죠!~고객 호구로 보고 엉성하게 구라치면 요즘 소비자는 인터넷등으로 바로 알죠 그리고 =바로 실망 으로 환승하고 기업이미지 날아가는건 금방인데,,,그런면에서 모트라인은 원래부터 고객입장서 솔직하게 깔건 까줘서 너무 좋아요!!! 안녕하세용~! 윤성로 대표님 ㅎㅎ😃

  • @스맨-y9l
    @스맨-y9l 5 ปีที่แล้ว +23

    윤대표님
    리뷰 시원시원하게 잘 하시네요 굳굳

  • @foreverlove9308
    @foreverlove9308 5 ปีที่แล้ว +14

    와... 지금 리뷰할때가 아닌걸로 알고있는데..ㅋㅋ.. 멘탈갑이네 ㅋ

    • @producernoah8928
      @producernoah8928 5 ปีที่แล้ว

      호나우두 그럼 N은 왜 리뷰라고 자빠졌음?

  • @MSG8316
    @MSG8316 4 ปีที่แล้ว +4

    르반떼 그란스포츠오너입니다 맞는말씀많으십니다
    그런데 마세라티는 감성하나로 타기충분합니다..ㅋㅋ

  • @peterlee2458
    @peterlee2458 4 ปีที่แล้ว +10

    저정도 지를 능력 있는 사람은 재미를 위해서 사는거다. 콜라먹다가 호기심에 닥터페퍼 먹어보는것처럼

  • @정인-l7e
    @정인-l7e 4 ปีที่แล้ว +5

    카이엔을 놔두고 쟤를 사는이유는 딱 하나.......쟤는 그냥 희소성임..그 4가지 장점도 솔직히 억지로 안찾으면 대부분의 사람들은 장점 2가지에요 희소성.디자인 끝

    • @walnutkim9496
      @walnutkim9496 3 ปีที่แล้ว

      하나 더있죠 배기음

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk ปีที่แล้ว

      근데 그 희소성 장점이 큼. 카이엔은 아파트 주차장에만 20대는 넘게 있는듯. 길가다 계속 마주치고ㅋ 르반떼보다 카이엔 성능이나 기본기가 좋은건 알지만 교복처럼 다 똑같은 옷 입고 똑같은 차 타고 하는거 싫어서 개성있고 멋있는 르반떼 1년동안 타고있는데 주행이나 감성 다 만족하고 있음.

  • @ttepest3776
    @ttepest3776 5 ปีที่แล้ว +16

    마세라티는 '우리는 달리는브랜드야 다른건 잘못해 근데 suv 한번만들어봤어'라고 말해주는듯 돈많은사람이야 가성비안따지니 나쁘진 않은차인듯

    • @정여훈-m1z
      @정여훈-m1z 5 ปีที่แล้ว

      근데 잘달리지도못함 주행성능도 경쟁사에서 쳐발리는 구시대의 유물

    • @곽현-t1w
      @곽현-t1w 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ타보긴 하고 까는거지??

  • @eyebrightu7738
    @eyebrightu7738 5 ปีที่แล้ว +7

    그 누구편도 아닙니다 진실은 밝혀지는거구 차리뷰어는 리뷰로 평가 받으면 됩니다 여론이 좋지 않은거 같은데 힘내시구 좋은 영상 많이 만들어주세요

  • @rjfjgkgkskfg
    @rjfjgkgkskfg 2 ปีที่แล้ว +5

    그래도 돈있으면 마세라티 사지, 벤비아를 사진 않죠 ㅎㅎ 카이엔이 기능적으로 좀 더 좋긴 한데 너무 흔하고 디자인, 럭셔리감성, 하차감은 르반떼가 앞선다고 봅니다. 페리 이후 말씀하신 단점들은 다 개선됐고요. ㅎㅎ

  • @overseer5662
    @overseer5662 5 ปีที่แล้ว +6

    13:00 그소리는 오너만이 느낄수 있는 특권입니다.
    동영상으로는 절대표현할수 없구요
    풀악셀아니고 3분2로 출발하면
    제일 잘납니다~ 하다보면
    요령이 생기구요.
    철판떠는 소리라기보단
    철판 자르는소리같네요^^
    댐퍼는 감쇠력조절 버튼있습니다 ~
    공명음은 듣기 좋던데요~~
    옵션 생각하시면 현대~~

  • @ha784970
    @ha784970 5 ปีที่แล้ว +36

    4도어 차량 리뷰하실때 뒷자리도 보여주셨으면 좋겠어요 ㅠㅜ

    • @jinwookhan2933
      @jinwookhan2933 5 ปีที่แล้ว

      햄토리형이 뒷자리타면 다 넓어보여서....ㅋㅋㅋ

  • @sharefamily6269
    @sharefamily6269 ปีที่แล้ว

    근데 결정적으로 틀린게 플랫폼이 크라이슬러의 것이 아닙니다. 플랫폼은 마세라티 고유의 것이고 실내 센터페시아, 버튼 등은 크라이슬러 꺼에요.

  • @haptab6258
    @haptab6258 5 ปีที่แล้ว +8

    확실히 공도리뷰는 윤성로님이 하시는게 좀 더 보는맛이 있는것같아요. 편집스타일과 잘 맞으시는듯.

  • @고고-o6d
    @고고-o6d 4 ปีที่แล้ว +12

    마세라티는 그냥 가오가 육체를 지배했다 요렇게 보면 맞습니다.

  • @아몬드포스트
    @아몬드포스트 4 ปีที่แล้ว +3

    방향지시등 전혀 문제 없구요, 후진할때 파킹된다는 말이 뭐죠? 버튼을 눌러야 파킹되는데...

    • @walnutkim9496
      @walnutkim9496 3 ปีที่แล้ว +1

      맞아요 ㅋㅋ 파킹은 버튼으로있는데 ....

  • @차도남-q7g
    @차도남-q7g 5 ปีที่แล้ว +6

    방향지시등은 이태리 종특인거 같습니다. 저도 그란투리스모 깜빡이 넣는데 힘들어 죽는줄 알았습니다.

  • @풀집-i4c
    @풀집-i4c 4 ปีที่แล้ว +2

    공명음 공감합니다. 시승해보고 깜짝 놀랬어요.

  • @아브라다카브라-x1i
    @아브라다카브라-x1i 5 ปีที่แล้ว +24

    까만 나와라
    시끄럽게 떠드는ㅈㄹ느낌
    의사전달력 제로

  • @맨질맨질클리어
    @맨질맨질클리어 5 ปีที่แล้ว +14

    리뷰 실력이 점점 올라온다 영상이 편안해지는 ㅎㅎ

  • @bigj.2443
    @bigj.2443 ปีที่แล้ว

    3.0 디젤모델은 그체와 엔진 같습니다. 부품도 전부 호환되고요. 그냥 같은 엔진입니다. 미세한 튜닝값이 달라서 마력과 토크가 르반떼가 아주 살짝 높지요.

  • @laheedaddy
    @laheedaddy 5 ปีที่แล้ว +10

    윤대표님 리뷰 좋은데
    발성 교정만 좀 하시면 완벽할거같습니다.
    아직은 톤이 높고 호흡이 불안해서 오래 듣지는 못하겠습니다.
    전문 학원 다녀오시길 추천드립니다.

    • @bossds-1211
      @bossds-1211 5 ปีที่แล้ว

      저도 계속 듣다보면 톤 올라가서 ㅅㅊㅎ 발음할 때마다 성대결절 걸릴 것 같아서 계속 신경쓰입니다.

  • @hyunhee0743
    @hyunhee0743 5 ปีที่แล้ว +11

    반성하고 사과해라
    진실을 다 알고있다

    • @황용-w7r
      @황용-w7r 5 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ 너나 사과해라

    • @waikikilim2038
      @waikikilim2038 5 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋ 십일조는 내고있니?

    • @suminlee5396
      @suminlee5396 5 ปีที่แล้ว

      너네도 슬슬 햄토리역배물어라 노읍읍이는 안돼

    • @WinCasterCombo
      @WinCasterCombo 5 ปีที่แล้ว

      노사장한테 하는 말인듯

    • @coffeetiger
      @coffeetiger 5 ปีที่แล้ว

      이현희 싼타할아버지가 모트라인에 오셨습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @arcteryx4574
    @arcteryx4574 5 ปีที่แล้ว +11

    아니~ 윤님 영상에서 안나오겠다더니.. 왜자꾸 나오는 거에요!? 차 리뷰 보러 왔다가.. 영상은 안보고 덧글만 달고 갑니다~ -_-;;

    • @구름따라바람따라-d1j
      @구름따라바람따라-d1j 5 ปีที่แล้ว

      덧글.... ㅋㅋㅋㅋ

    • @신상규-g7j
      @신상규-g7j 5 ปีที่แล้ว +1

      꼰대냐..ㅋㅋ

    • @waikikilim2038
      @waikikilim2038 5 ปีที่แล้ว +2

      제발 오지마ㅜㅜ ㅋㅋㅋ

    • @coffeetiger
      @coffeetiger 5 ปีที่แล้ว

      Sang Yik LEE 모트라인에서 조회수, 댓글 고마워할거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 등신아 ㅋㅋㅋㅋ

    • @coffeetiger
      @coffeetiger 5 ปีที่แล้ว

      grim park 나왜 따라다녀??
      너의 그 많은 악플용 계정마다 내가 댓글 달았나보지??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @항상최선을다해
    @항상최선을다해 4 ปีที่แล้ว +7

    이거보고 중형세단의 가성비 킹 쏘나타로 결정했습니다.

  • @옴마야-p3e
    @옴마야-p3e 5 ปีที่แล้ว +33

    와 마세라티는 엔진과 감성을 보고 사는차가 맞나보군요.......

    • @sh1ltz
      @sh1ltz 5 ปีที่แล้ว +8

      주면 큰절 하고 타겠지만 내 돈주고 산다면 카이엔

    • @가즈아-i9h
      @가즈아-i9h 5 ปีที่แล้ว

      @@sh1ltz ㅇㄱㄹㅇㅂㅂㅂㄱ돈주고사면카이엔

  • @jongkeunkim2510
    @jongkeunkim2510 5 ปีที่แล้ว +3

    먼가 현실로 내려온듯한 리뷰라 친숙한 느낌인데 먼가 아쉽네요 이번편도 잘 봤습니다

  • @호우주의보-j6b
    @호우주의보-j6b 5 ปีที่แล้ว +7

    윤대표님 항상 느끼는 건데 생각보다 리뷰를 엄청 잘하십니다
    앞으로 리뷰 많이찍어주세요
    소나타 풀옵깡통 리뷰도 많은 도움이 되었습니다

  • @GRVYHUN
    @GRVYHUN 5 ปีที่แล้ว +1

    형 저는 모트라인 3년 넘게 꾸준히 보고있는 사람인데... 노사장하고 어떤 관계에 있고 어떤 내막이 있는지 자세히는 모릅니다만...
    이제는 서로 헐뜯는거는 그만하는게 어떤지 조심스레 말씀드려봅니다. 저는 노보스도 재밌게 보구요. 모트라인은 김범훈선수님 통해서 오히려 전문적인 느낌이 들어서 더 집중해서 볼수있습니다.
    두 분의 인성이나 두 분의 관계는 저는 상관없습니다.
    서로 추구하는 방향성도 차이가 있다고 느껴서 이제는 둘 다 재밌게 봅니다. 최근에 시작하신 윤성로님 리뷰는 처음에는 솔직히 의아했지만 지금은 상당히 퀄러티가 좋다고 느껴요 말씀도 잘하시고 전달도 잘 됩니다.
    정확히 어떤 상황인지는 몰라서 제가 함부로 말 할 수는 없겠지만 좋은 경쟁상대로 남았으면하는 바램이 있습니다. 물론 해결해야될 문제들은 잘 해결하시구요.
    내막을 잘 모르는 제가 보는 모트라인은 안정적으로 보이고 리뷰의 질도 좋습니다. 너무 스트레스 받지 마시구요. 잘풀리실겁니다. 파이팅하세요.

    • @suminlee5396
      @suminlee5396 5 ปีที่แล้ว

      상대방이 먼저 공격을하면서 조용히있으면 잘못을인정하는거냐고 우기니까 어쩔수없이 대응하는거에요 ㅠㅠ

  • @lotto9429
    @lotto9429 5 ปีที่แล้ว +13

    까만형만 나오길 ..

  • @specialso269
    @specialso269 5 ปีที่แล้ว +10

    거짓된 주장이라 결과가 나왔으면 인정하고 사과를 하세요 남아 있는 구독자에게 최소한 예의라 생각합니다

    • @waikikilim2038
      @waikikilim2038 5 ปีที่แล้ว +2

      자기성찰을 먼저

    • @specialso269
      @specialso269 5 ปีที่แล้ว +1

      무슨 여기는 카톡 단톡방 같네요
      뭔 얘길 들으려하지않네

    • @specialso269
      @specialso269 5 ปีที่แล้ว +1

      그래요 개인적인 소송에 대해는 뜨뜨미지근한 사과는 필요없죠 근데 개인채널이든 공영방송이든 타인에게 컨텐츠를 제공하는 미디어 운영자라면 윤리가 기본이 되어야 한다 생각합니다 데저트이글과의 합동방송에서 압수수색, 노사장의 횡령, 사기등을 얘기하면서 구독자들의 공감을 샀다면 판결 결과가 원고패소라면 구독자들에게 사과는 있어야죠 노사장에게 사과하라는게 아니라.,

    • @WinCasterCombo
      @WinCasterCombo 5 ปีที่แล้ว

      @@specialso269 노사장이나 사과하라해요~ 저작권없는사람이 저작권신고한거는 잘했답니까?
      그리고 윤리는 사기방조전과자한테 따져야 순서가 맞죠~

    • @창크르-n1h
      @창크르-n1h 5 ปีที่แล้ว

      @@kiWe 무러보면 대답은 해주냐?
      ㅎㅎ

  • @dtewasd6329
    @dtewasd6329 5 ปีที่แล้ว +1

    한동안 안 보다가 이번 영상 봤는데 이젠 자기 색깔을 찾은 느낌이에요.. 잘하시네요^^..굳이 동승자없이 혼자서 하시는 게 더 편하게 잘하시는 것 같고.. 일반인 기준으로 사소하지만 중요한 점들 잘 찝어내시네요..감이 좋으신듯..타회사(N회사)는 스포츠성 위주로 보다보니 일반인 시야가 좀 부족했는데, 이젠 믿고 같이 봐도 될듯합니다. 갠적으로는 하체는 이치프편만 보고, 주행기도 까만형보다 대표님 주행기가 더 재밌네요..

    • @dtewasd6329
      @dtewasd6329 5 ปีที่แล้ว

      저는 두분의 법정다툼은 아예 안 봐요.. 법원에서 판단할 내용이고, 유익하고 재밌는 영상만 봅니다. 그리고 인터넷상에서 욕하고 비방하고 댓글로 지지하진 않더라도 시승기를 오랜세월 봐왔던 사람이라면 심적으로는 마땅한 사람을 지지할것입니다.

  • @eunlee6444
    @eunlee6444 5 ปีที่แล้ว +2

    이번리뷰도 잘 보았습니다. 편집과 영상을 위해 수고하시는 모트라인. 그리고 리뷰어로서 윤성로님. 응원합니다. 언제나처럼

  • @Hehekitt
    @Hehekitt 4 ปีที่แล้ว +13

    저는 여잔데 방향 지시등 편하게 되는데 ㅋㅋㅋㅋ 손이 많이 작으신가 봐요..

    • @나다짜근토끼
      @나다짜근토끼 4 ปีที่แล้ว

      손씨가 좀 길군여!

    • @UtaGocoRoRiAe
      @UtaGocoRoRiAe 4 ปีที่แล้ว +1

      여자 서장훈인가보네

    • @이민지-h5e
      @이민지-h5e 4 ปีที่แล้ว

      방향지시등이 좀 멀기는 해요 전 첫 일주일정도는 전응 안되던데요ㅜㅜ

    • @whattolivefor1566
      @whattolivefor1566 4 ปีที่แล้ว

      너 남자잖아. 다른 댓글 말투가 남자네

  • @smithrich7413
    @smithrich7413 5 ปีที่แล้ว +40

    노잼..관종.

  • @mimanlijou
    @mimanlijou 5 ปีที่แล้ว +5

    정말 말 그대로 감성 하나보고 사는 차죠. 자동차 뿐 아니라 수많은 명품 브랜드들이 그러한데.. 문제는 명품 브랜드들은 감성대비 타 브랜드와 차이가 크지 않다는게 일반적인데 반해 마세라티는 동급에 비해 가성비마저 떨어진다는게 문제..ㅠㅠ

  • @alexkimm6908
    @alexkimm6908 3 ปีที่แล้ว +2

    마세라티 안타본 사람 또는 잠깐 시승해 보고 알지도 못하면서 까는거다. 솔직히 6개월 이상 타보지 않은 키보드워리어는 집에가라. 부러우면 지는거야.

  • @Kiwoong0814
    @Kiwoong0814 4 ปีที่แล้ว +1

    Grandturismo 타는사람입장으로 마세라티브랜드는 그냥 달리는 레이싱 본능 충만한 차로 만들어놔서 편의성과 comfort는 개나 줘버려 하고 만들어놓은게 마세라티라서 레반테 도 똥고집으로 그대로 자기본능을 가져가서 만들어놓은 티가 너무 많이나는데 갠적으로 대중적으로 타기엔 포르쉐가 더 낫다고 본다

  • @quickmasterjung6033
    @quickmasterjung6033 5 ปีที่แล้ว +4

    리뷰하시는 모습이 점점 안정되가는것 같아서 좋아 보입니다.~~^^언제나 힘내시고 ~~~

  • @junghweekwon6199
    @junghweekwon6199 5 ปีที่แล้ว +3

    갈수록 리뷰가 자연스러워지는 것 같아요~
    이번에는 단점과 장점도 잘 설명해주시고 사실 단점도 막 감정적으로 까는게 아닌 본인의 기준을 통해 설득력 있게 전달하시는 것 같습니다ㅋ
    이번에도 잘보고 가요~
    그놈의 지오메트리 뼉다구 나!쁘!다! 무조건 스뽀츠~성 하는 리뷰보다는 나은 것 같아요ㅋ

  • @아프리카노-o9l
    @아프리카노-o9l 5 ปีที่แล้ว +16

    나빠요 누르러 왔어요~

  • @James-Tells
    @James-Tells 2 ปีที่แล้ว +1

    완벽한 기계를 원하면 포르쉐 타시라. 근데 내 차와 대화하고 싶으면 마세라티다..실제로 동물적인 감성이 있다..살아 있는듯한..

  • @김지형-j9t
    @김지형-j9t 5 ปีที่แล้ว +22

    중요한건 페라리에서 마세라티한테 더이상 엔진 공급이나 기술 공유 안하겠다 했는데 굳이? 마세라티를?

  • @gunshin2662
    @gunshin2662 5 ปีที่แล้ว +2

    윤대표님 날로 발전하는 모습 기분이 좋습니다.

  • @0611ian
    @0611ian 5 ปีที่แล้ว +15

    리뷰 재미도 없고 정보도 없고 역쉬나

  • @김일성현
    @김일성현 5 ปีที่แล้ว +2

    저도 x5 m50d 1억 4천짜리 모델이 엄청최고라고 생각하는데 역시 유튜버하시는분들이 극찬하는이유가 있네요
    마세라티 르반떼 는 그냥 디자인 + 배기음만보고 사는차같음

  • @kwack1631
    @kwack1631 3 หลายเดือนก่อน

    너무 리얼이라 ㅇㅈ함.. 참고로 2021 르반떼임

  • @sarigo1682
    @sarigo1682 5 ปีที่แล้ว +9

    모트라인 파이팅!!

  • @hoinz777
    @hoinz777 4 ปีที่แล้ว +9

    제가 17년식 타고있는데 르반떼 반자율되요~

    • @donot714
      @donot714 4 ปีที่แล้ว

    • @어린배스-h1p
      @어린배스-h1p 4 ปีที่แล้ว +1

      되 돼 구분도 못할정도로 가방끈 짧고 무식해도
      마세라티 타는구나.....

    • @Gun-pf2ut
      @Gun-pf2ut 4 ปีที่แล้ว +4

      @@어린배스-h1p ㅋㅋㅋㅋ미친 그거나 그거나 무슨 차이야 알면되는거고 모르면 알아가면되지 왤케 진지해

    • @김해제육소믈리에김찬
      @김해제육소믈리에김찬 4 ปีที่แล้ว +2

      @@어린배스-h1p 가방끈 그렇게 길어서 뚜벅이냐 ㅋㅋ

    • @어린배스-h1p
      @어린배스-h1p 4 ปีที่แล้ว

      @@김해제육소믈리에김찬 어? 너거아빠보다 좋은차 탈텐데 뭘

  • @이훈-s9l
    @이훈-s9l ปีที่แล้ว +1

    포르쉐,에스턴마틴정도랑 비빌수있는 브랜드. 벤츠비엠하고 비비기에는좀

  • @MartinKim-ur2op
    @MartinKim-ur2op 2 ปีที่แล้ว +1

    마세라티는 재미로 사는거죠 ㅎㅎ 잘타고 있습니다

  • @ssuperssong
    @ssuperssong 5 ปีที่แล้ว +5

    다른 분 리뷰를 보시고 하셨으면 더 좋았을뻔.
    카이엔도 타보고 현재 동일차량 타고 있지만 동의하기 어려운 부분이 많네요. ㅎㅎ

  • @johnwonyang3127
    @johnwonyang3127 4 ปีที่แล้ว +1

    재밌게 잘봐씁니다. 유용한정보감사

  • @adamghang1690
    @adamghang1690 5 ปีที่แล้ว +24

    진짜 리뷰 재미 없게 한다 ㅡㅡ

  • @더플레이볼
    @더플레이볼 5 ปีที่แล้ว +3

    고급유 넣어야하나요?

  • @지그재그-n2z
    @지그재그-n2z 5 ปีที่แล้ว +13

    꼭 영상키면 착한척...뒤에서는 ㅋㅋㅋ 영상에 진실성이 없어..반대한표..이글 지우지 마세요.

  • @artair13
    @artair13 5 ปีที่แล้ว +3

    윤대표님의 리뷰 점점 너무 좋아지고 있는게 보입니다!!! 화이팅!

  • @ohhyun12
    @ohhyun12 5 ปีที่แล้ว +3

    넥센본사 오셨나요? 엘레베이터에서 긴가민가해서 말을 못 붙였습니다

  • @1065311
    @1065311 3 ปีที่แล้ว +1

    방향지시등 공감!! 여성분들처럼 아예레버를 잡고 조작하는게 편함
    현재 22년형 운행하고 있는데 고속주행시 200에도 불안감 전혀없는데..구형버젼이라 그런지..

  • @Splash-gs
    @Splash-gs 4 ปีที่แล้ว +3

    잘 보겠습니다^_^

  • @삼겹-i2b
    @삼겹-i2b 3 ปีที่แล้ว +1

    성로
    차는옵션으로사는건가요?