전혀 아무것도 모르고 하는 리뷰. 1. 일단 마세라티에 대해 아무것도 모르고 알려고 하지도 않은채로 한 리뷰가 바로 티나는게, 뭐 왕관? 마세라티 로고는 넵튠의 삼지창에서 온 것. 2. 알칸타라가 원래 천(fabric) 임. 합성섬유로 만든 천. 알칸타라는 그 합성섬유 천을 만드는 브랜드 네임. 3. 승차감이 BMW랑 당연히 다르겠지. 왜냐면 마세라티는 하체 컨트롤 암과 링크에 고무부싱을 안쓰거든. 원래 스포츠 카일수록 암/링크는 딱 정확한 운동범위를 가져야함. 근데 고무는 말랑하잖아. 그래서 진동 흡수라는 측면에서는 더 낫지만, 움직임이 부정확함. 4. 배기 음만이 아니라 배기 진동도 감성인걸 아나? 배기관을 차체에 묶을때, BMW 같은 차들은 진동댐퍼를 같이 달아서 차체에 안들어오게 함. 마세라티는 배기 진동이 어느정도 차체에 들어오게 설계함. 왜냐면 레이스카는 원래 배기진동이 차체에 들어오거든. 5. 패들시프트 때문에 깜빡이 위치 먼거 맞음. 첨 타면 당황함. 근데 그거 아니? 원래 레이스카의 패들시프트는 스티어링휠(핸들)에 달리는게 아니라 스티어링 칼럼에 달리는 거거든. 마세라티는 스티어링 칼럼에 다니까 깜빡이가 멀어진거지. 6. 그거 터보랙이 아니고 미션세팅을 일부러 그렇게 해놓은거임. 시내 / 저속구간에서는 초반부터 락업 안걸고 일부러 토크컨버터 활용하게. 스포츠 모드 누르면 바로 바뀜. 7. 기능이 없다? 불편하다? 엔진 유온, 엔진 오일 유압, 변속기 유온, 냉각수 수온, 타이어 압력 등등 이런 것들 운전석 화면에서 바로바로 볼 수 있는 차가 얼마나 있을까? 또 이런 것들은 다 센서를 달아놨음에도 엔진오일 양은 완전 아날로그 식으로 딥 스틱으로 체크하게 해놨음. 이 감성을 모르면 마세라티가 똥차로 보이는거지. 원래 아는만큼 보이는 법.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직한 리뷰라는 댓글들..저게 솔직한 리뷰인지..마세라티 한달도 못가져 봤으면서 어눌한 검색지식으로 어그로 끄는건지 어찌 알고 솔직하다는건가요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 마세는 한번도 못가져본 사람은 있어도 한번만 가져본 사람은 없다는 말이 있어요..(단 중고차중 폭탄돌리기 감가 쎈차 소나타 신차 값으로 사서 타신분들 제외) 르반떼를 교통사고 대차로 2주 가지고 다녔는데 이래서 마세를 타는구나..이런 매력이 있네..이러면서 탔습니다..그래서 결국 써드 카로 그레칼레 모데나를 신차라고 고작 2% 할인인데도 샀구요..요즘 다른차 안타고 그레칼레만 신나게 매우 만족하면서 탑니다..이분은 그냥 현대나 기아와 지향점이 같으신듯 합니다..자기 지향점의 차를 타는것 그게 진정한 카라이프죠..자기랑 다른 지향점의 차를 억까하는거 말구요..ㅋㅋㅋ
AYO I'm from nocal and I really enjoy/ relate to your contents! For surely the car meet vids are sooooo entertaining to watch. I know car meets have been kinda iffy because of takeovers but please come to cali and film more contents! Keep up the great work Joon!
르반떼도 르반떼 나름이죠 ㅎㅎ 리뷰하는 브랜드와 차량에 대한 이해도가 전혀없이 마치 모든 마세라티나 르반떼가 그런것 처럼... 그런식이면 저렴하고 옵션좋고 편리한 GV80을 사지 왜 X7을...? pig는 X7 이죠? 그것도 Big pig ㅋㅋㅋ 고가로 갈수록 그 때는 개개인의 취향이 더욱 반영 되는 겁니다. Big pig를 안 좋아해서 X7을 거들떠도 안 보는 사람들이 있는 것처럼
X6급으로 보이는데 초반에 2.0T란 말을 듣자마자 이게 럭셔리 자동차가 맞나 싶은 선입견이 바로 생겼습니다. 인테리어는 더 답이 없네요. 계기판이랑 라이트 조절 보면 진심 3천만원짜리 쉐보레 그것도 깡통차랑 비슷하게 생긴 구성이 1.5억짜리 럭셔리카에 들어가있다는게 충격적입니다. 영상을 보면 볼수록 더 까일 내용 밖에 없네요. 이래서 마세라티 이미지가 낮은가봅니다. 저 급에 많이 팔리는 수입차로 비엠 포르쉐 벤츠 SUV들 차고 넘치는데 그들이 차를 저렇게 대충 만들지는 않잖아요. 와 진짜 처참하네요.
@@abcmarket-f6n비엠 엔트리급 리뷰해줘서 m 리뷰해주세요랑 같은 뉘앙스입니다.. 그리고 비엠 2.0디젤이 국내에 많이팔렸다고 메인이라 하나요?? 마세라티 8기통이 언제부터 있었는데 얼마 안된것처럼 이야기 하시는지.. 4기통 하브가 최근에 디젤 대체로 나온겁니다 그레깔레 트로페오에 mc20 v6디튠엔진 올라가있습니다.. 지금 르반떼v8 타고있습니다 리뷰한 차량과는 실내 가국부터 내장제 오디오 엔진 완전 다른차 입니다 본인보다 마세라티 관심많고 많이알고있으니.. 되도않는 설명과 아는척 댓글은 사양하겠습니다
@@abcmarket-f6n 아는척하며 달아놓은 댓글 너무 싫으네요.... 이런 말도 안되는 댓글을 본인같은 사람은 보고 또 다른곳에서 사실인것마냥 아는척 하겠죠... 지금의 본인처럼.... 마세라티 V8이 1960대에도 있었는데 무슨 얼마전까지 V8이 없던 시절이 있었다는 건지참 웃기네요.. 그레칼레 에 4기통만 있다라... 그레칼레 트로페오에 슈퍼카 MC20 에 들어간 V6 엔진 디튠버전 들어가있습다 이렇게 아는거 하나 없이 아는척하며 가르치려하는것도 능력이네요... 마세라티 4기통 하브는 디젤대체로 나온지 얼마 안된 엔진입니다. 지금 르반떼V8타고 있고.. 본인보다 마세라티에대한 지식이나 관심이 훨씬많으니.. 이상한 정보가지고 아는척 하면서 가르치려고 하지말아줬으면 하네요.. 그리고 한국에서 비엠 4기통디젤이 많이 팔렸으니 메인 모델인가요?? 비엠 520리뷰해서 M5가 찐인데 리뷰해주세요 라는 뉘앙스입니다.
@@abcmarket-f6n잘못된 정보로 맞는것처럼 댓글다는건 사양합니다. 마세라티 V8은 60년대에도 있었습니다.. 언제부터 있었는데 얼마전까지 V8이 없었던 시절이 있었다는 건지요.. 그레칼레에 슈퍼카 MC20 에 들어간 V6 디튠된 고성능 엔진 들어가있습니다..뭐가 4기통만 들어가있다는 건지요.. 마세라티 4기통은 디젤대체로 나온지 얼마 안된 엔진입니다. 지금 르반떼V8타고 있고.. 본인보다 마세라티에대한 지식이나 관심이 훨씬망ㅎ으니.. 다틀린 내용가지고 아는척은 하지말아줬으면 하네요.. 한국에서 비엠 4기통디젤이 많이 팔렸으니 메인 모델인가요?? 비엠 520리뷰해서 M5가 찐인데 리뷰해주세요 라는 뉘앙스입니다.
지금까지 내가 본 차 리뷰중 최악의 리뷰네요 아무것도 모르고 그냥 까대기 바쁜데 여기 댓글수준은 더 심하네요ㅎ 그리고 마세라티 배기음 유명한건 아는데 시대가 변했어요 쌍팔년도임? 요즘 추세에 맞춰서 조용한 배기에 기통수 4로 줄이고 48v마하 달고 330마력이면 나쁘지 않구만 무슨 ㅋㅋ 이게 싫으면 6 8 기통 가면 되는거에요 데일리 패밀리카로 타시는분들 배기음이 크게 중요하지 않은사람들 타겟이겠지요 무슨 말도안되는 억지는ㅋㅋ 전세계에서 유일하게 마세라티 까대는 나라가 한국이라더니 유튜버들, 년식 오래되고 키로수 많고 감가 겁나 쳐맞은거 사다가 부품 비싸다고 유지 개판치고 런 한 카푸어들이 이미지 다 망쳐놓고 차 없는 댓글러들이 무지성으로 까대네 랜드로버 도 그렇고 정작 잘 타고 있는 오너들이 훨씬 더 많습니다 결함 천지인 g80 gv80은 겁나 빨아주고 참내
르반떼 사실상 단종임.. 마세 본사에서 생산종료시킴.. 라인업 재정비 차원에서 기블리 역시 생산종료.. 우리나라 재고는 7월다루모두 소진 사실상 중고말고는 이제 구입할 길이 없음.. 르반떼는 27년쯤 전기차 버전으로 다시 생산한다는데... 돈이 넘처 흘러서 컬렉션으로 취급하는 다이아 수저 아니고선 국내에서는 판매량 망일듯...
![[ENG SUB] The Last of Muscle Car, Ford Mustang](http://i.ytimg.com/vi/i-m0LZi9Njo/mqdefault.jpg)
![[ENG SUB] Dad's Dream Car | BMW X5 M60i](/img/n.gif)
전혀 아무것도 모르고 하는 리뷰.
1. 일단 마세라티에 대해 아무것도 모르고 알려고 하지도 않은채로 한 리뷰가 바로 티나는게, 뭐 왕관? 마세라티 로고는 넵튠의 삼지창에서 온 것.
2. 알칸타라가 원래 천(fabric) 임. 합성섬유로 만든 천. 알칸타라는 그 합성섬유 천을 만드는 브랜드 네임.
3. 승차감이 BMW랑 당연히 다르겠지. 왜냐면 마세라티는 하체 컨트롤 암과 링크에 고무부싱을 안쓰거든. 원래 스포츠 카일수록 암/링크는 딱 정확한 운동범위를 가져야함. 근데 고무는 말랑하잖아. 그래서 진동 흡수라는 측면에서는 더 낫지만, 움직임이 부정확함.
4. 배기 음만이 아니라 배기 진동도 감성인걸 아나? 배기관을 차체에 묶을때, BMW 같은 차들은 진동댐퍼를 같이 달아서 차체에 안들어오게 함. 마세라티는 배기 진동이 어느정도 차체에 들어오게 설계함. 왜냐면 레이스카는 원래 배기진동이 차체에 들어오거든.
5. 패들시프트 때문에 깜빡이 위치 먼거 맞음. 첨 타면 당황함. 근데 그거 아니? 원래 레이스카의 패들시프트는 스티어링휠(핸들)에 달리는게 아니라 스티어링 칼럼에 달리는 거거든. 마세라티는 스티어링 칼럼에 다니까 깜빡이가 멀어진거지.
6. 그거 터보랙이 아니고 미션세팅을 일부러 그렇게 해놓은거임. 시내 / 저속구간에서는 초반부터 락업 안걸고 일부러 토크컨버터 활용하게. 스포츠 모드 누르면 바로 바뀜.
7. 기능이 없다? 불편하다? 엔진 유온, 엔진 오일 유압, 변속기 유온, 냉각수 수온, 타이어 압력 등등 이런 것들 운전석 화면에서 바로바로 볼 수 있는 차가 얼마나 있을까? 또 이런 것들은 다 센서를 달아놨음에도 엔진오일 양은 완전 아날로그 식으로 딥 스틱으로 체크하게 해놨음. 이 감성을 모르면 마세라티가 똥차로 보이는거지. 원래 아는만큼 보이는 법.
화악 공감가네요 무슨 리뷰를 이딴식으로 해놨는지
최고네요.
허접한 리뷰 영상보다가 댓글에서 더 많이 배우고 갑니다~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머가리 깨짐
마세라티 까면 대중이 조아하니까 그냥 코인 먹는거죠 반일 코인 마냥ㅋㅋㅋ 패들 까는 건 진짜 처맞아야함 마세라티 패들을 까고 벤츠비엠 패들 좋다하면 그냥 미소야가서 스시 먹음 되는 수준이죠
설명굿. 뭔 마세라티 리뷰하면서 이상한 소릴하고 있나했네.
ㅋㅋㅋ 준형이 형 안 나와서 아쉬웠는데, 솔직하고 담백한 리뷰 잘 봤어요. X5나 카이엔 많은데 많은데에는 이유가 있는겁니다 멘트 너무 웃겼습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안 나와서 아쉬운게 아니라 다행임 ㅋㅋㅋ 이번편 쭌 눈썹 갈매기 되서 욕 뱉으며 날아가버렸을지돜ㅋㅋ
@@김선우-t3j😅😮😮😮😮😮😮😮
@@김선우-t3j ㄹㅇ 쭈니형 있었으면 극대노했음ㅋㅋㅋ
@@undefined624X5나 카이엔보다 쏘렌토나 소나타가 많은데는 이유가 있는겁니다.ㅋㅋㅋ
무념무상
@@marine505 가격차이가 몇인데
아무리 까봤자
독삼사
22년 르반떼 모데나 풀옵 몰고있습니다. 저 x5 40i, 와이프 18년 카이엔노멀 보유중에 6기통 르반떼 모데나 기추했네요. 일단 GT 4기통은 안타봐서 모르겠고, 6기통 르반떼는 상당히 안정적이고 터보렉은 찾아볼수없으며, 승차감 정숙성(2열은 좀 부밍음있음) 등 x5, 카이엔 노멀보다 만족도 ‘훠얼씬’높습니다ㅋㅋ
기계적인 부분,옵션,편의성등은 독일차지만 주행할때의 쫀쫀함과 묵직함? 밟는대로 치고나가는 힘, 배기음 감성 등 독삼보다 확실히 고급차 이고 우위에 있습니다.
저는 지금껏 독삼사,rrs,재규어,폴쉐등 8대가량 운용했었구요 참고로 비엠빠였습니다~
6기통도 리뷰해보세요~
맞아요 저도 센터 대차로 GT탔었는데 정말 최악입니다..ㅠㅠ 모데나는 스포츠모드 배기음도 좋고 리뷰하면서 까였던것들이 은근히 상쇄되는 느낌이 있을텐데 시승차가 GT라서 너무 아쉽네요 ㅋㅋ
x5노멀 차주였소....힘도 없고...옵션만 번지르르...오히려 마세라티는 힘도좋고...치고나가는 힘이 좋았수다
18년 카이엔이면 구형인데 22년식이랑 비교하나요 ㅋ 웃고갑니다 신형은 비교안되요
쭈니형이랑 존형 둘다 리뷰가 전문적이신데 쭈니형은 차좋아하는 매니아 입장에서 잘 설명해주고 존형은 보통 차주 입장에서 잘 설명해주는 듯
맞습니다! 딱 전형적인 한국 일반인 리뷰 같아요 같은 돈이면 차는 커야 되고 내부 옵션 많은 차를 우선으로 보는것 같네요
2011 Maserati mc sports line granturisomo f1 미션 마지막 모델 가지고 있습니다~ 리뷰 한번 부탁드리고싶어요
솔직한 리뷰가 진짜 개좋습니다
눈물의 마세라티... 아마 2.0 모델이라 내부 재질도 좀 아랫등급이 아닌가 싶네요. 트로페오는 가죽 정말 예술이었는데... ㅠㅠ 페라리랑 같은 가죽 쓰는걸로 알아요. 오디오도 B&W 옵션들어간건 사운드 정말정말 좋습니다 ㅎㅎ 마세라티 차주 아닙니다 ㅠㅠ
트로페오면 얼만지아세요? 당연히 그래야죠
확실한건 레이서라
차자체의 DNA느낌을 보시는게 좋네요
GT면 일단 GT에 충실해야죠ㅎㅎ😂
GT가 뭔지 모르시나????
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직한 리뷰라는 댓글들..저게 솔직한 리뷰인지..마세라티 한달도 못가져 봤으면서 어눌한 검색지식으로 어그로 끄는건지 어찌 알고 솔직하다는건가요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 마세는 한번도 못가져본 사람은 있어도 한번만 가져본 사람은 없다는 말이 있어요..(단 중고차중 폭탄돌리기 감가 쎈차 소나타 신차 값으로 사서 타신분들 제외) 르반떼를 교통사고 대차로 2주 가지고 다녔는데 이래서 마세를 타는구나..이런 매력이 있네..이러면서 탔습니다..그래서 결국 써드 카로 그레칼레 모데나를 신차라고 고작 2% 할인인데도 샀구요..요즘 다른차 안타고 그레칼레만 신나게 매우 만족하면서 탑니다..이분은 그냥 현대나 기아와 지향점이 같으신듯 합니다..자기 지향점의 차를 타는것 그게 진정한 카라이프죠..자기랑 다른 지향점의 차를 억까하는거 말구요..ㅋㅋㅋ
차주라서 이해는 가는데, 그렇게 좋은차면 감가를 그렇게 압도적으로 쳐맞진 않겠죠?? 중고차에서도 극도로 기피하는차가 마쎄라티 인것까지 부정하진 않겠지 양심이 있다면 말이지??
이형 코너를 따로 만들어도 좋겠는데요?
이분이 전문성이 있나요? ㅋ
@@Stfstation 카레이서라서 전문성 있지 않나요?
@@Stfstation전문성 존나 있음
람보르기니 슈퍼트레페오 출전하는 레이선데 당연히 전문성이 있겠죠..??
아n컵 출전하는 레이서도 아니고 람보르기닌데 ㅋㅋㅋㅋ
@@Stfstation 람보 슈퍼트로페오컵 출전하는 카레이서가 전문성이 없으면 누가 전문성이 있음?
차 예술인데, 잠깐 타면 뭐가 좋은지 알 수 있을까?
고속주행 해보면 진짜 끝내주는데….
마세라티 까는 사람이 많은데
저는 개인적으로 너무 좋음 ..
@mersai3470 르반떼에 관심이 있어 최근 정말 많은 영상을 봤습니다 소유 중이거나 가져 본 사람들은 만족 하는 차 이렇게 느꼈습니다
르반떼 계약 직전이었는데 영상보고 아반떼로 계약 완료했습니다. 감사합니다.
쭈니형 안나왔지만 멘트가 팩트로 폭격을 해서 재밌었습니다😂😂😂
쭈니형이었으면 쌍욕 박느라 삐 소리로 도배됐을듯 ㅋㅋ 리뷰 너무 솔직하고 깔끔해서 좋아요!!
마세라티는 엔진음이죠!(뚜벅이)
ㅋㅋ 쭈니형님보다 더 거침없으신듯😂
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쭈니햄은 열정적인 텐션이 너무 에너지 넘쳐서 좋고
브이에잇햄은 점잖으면서 야마가 있다 ㄷㄷㄷ
두 분 다 지식은 빵빵하셔서 리뷰도 훌륭하시고..
르반떼도 르반떼 나름이죠 ㅎㅎ
리뷰하는 브랜드와 차량에 대한 이해도가 전혀없이
마치 모든 마세라티나 르반떼가 그런것 처럼...
그런식이면 저렴하고 옵션좋고 편리한 GV80을 사지 왜 X7을...?
pig는 X7 이죠? 그것도 Big pig ㅋㅋㅋ
고가로 갈수록 그 때는 개개인의 취향이 더욱 반영 되는 겁니다.
Big pig를 안 좋아해서 X7을 거들떠도 안 보는 사람들이 있는 것처럼
마세라티 가죽을 합성수지라고하고 2천씨씨에 2톤을 제로백6초가 장점이아니고 클래식한인테리어를 구식이라하고 비엠 마세 다 있고 총5대운용하는입장에서 다양성또는 브랜드헤리티지 이해도없고 획일화된 선택지만 정답이고 1억2천은 비싸지만 폭스바겐 플랩폼 포르쉐옵션은 합당하고 이런식의 해석은 그냥 조회수빠는걸로 이해하셔야합니다
그런게 있어보이는줄아는거죠
그런 네거티브는 오래못가요 레카들 하나둘시 나락가는거 보면알잖아요
@@사자-j3b❤🎉 공갑합니다. 마자라뤼 거두절미하고 전 만족합니다. 단점있지만 어찌됐든 오너가 만족하면 되는거죠. 르반떼 트로페오 추가하고 싶네요❤
네 맞습니다.
무념무상인 사람들이 많네요
차를 타도 한참은 많이 타봤을 사람한테 뭘 모른다고 왈가부 하는 지능들이 아쉽네요 ㅎㅎ
리뷰니까 엠블렘 떼고 그 가격에 성능 옵션을 리뷰한건데 헤리티지고 역사고 개소리 하면서 차의 성능은 개차반인데 빨아달라는건 차를 몇개 못몰아본 티를 내는거죠 ㅋㅋㅋ 주행비교도 못하는
그래서 엠블렘 떼면 장점을 하나도 못둘고 있는데 그럼 리뷰를 어떻게 하냐고 ㅋㅋㅋ 진짜 저능한걸 티내네 계속
르반떼 모데나s 운행중입니다.
대만족합니다.
리뷰하신 GT랑은 갭차이가 꽤 날듯하네요
X6급으로 보이는데 초반에 2.0T란 말을 듣자마자 이게 럭셔리 자동차가 맞나 싶은 선입견이 바로 생겼습니다. 인테리어는 더 답이 없네요. 계기판이랑 라이트 조절 보면 진심 3천만원짜리 쉐보레 그것도 깡통차랑 비슷하게 생긴 구성이 1.5억짜리 럭셔리카에 들어가있다는게 충격적입니다. 영상을 보면 볼수록 더 까일 내용 밖에 없네요. 이래서 마세라티 이미지가 낮은가봅니다. 저 급에 많이 팔리는 수입차로 비엠 포르쉐 벤츠 SUV들 차고 넘치는데 그들이 차를 저렇게 대충 만들지는 않잖아요. 와 진짜 처참하네요.
존형님 코너 따로 만들어서 자주자주 🎉
예민한 친구들 따라 밥먹으러 가면 존나 맛있는 곳 가는데 차 살때 이 형님 데리고 가면 지리겠네 진짜
빼앰~~~🎉🎉🎉 퇴근길 잘 보겠습니다
오디오는 옵션인 b&w 넣으면 커버 재질 좀 바뀌고 음질도 꽤나 괜찮더라구요 ㅎㅎ 가죽은 상위등급인지 옵션인지 넣으면 질감 좋은데, 아랫등급은 그닥이었던 걸로 기억합니다.
다운사이징에 mhev까지 들어갔지만 연비는 정말....
가솔린 . 디젤 등급에 따라 내부마감 성능이 많이 다릅니다 ~이 리뷰가 전체 르반떼랑 동일하지 않습니다
카메라맨님 혹시 브루스필름 이신가용?
카메라는 어떤거 쓰시는 걸까용...?
나름 외국에선 고성능 차라 이미지 좋은데 국내선 카푸어 덕분에 이미지 떡락한 비운의 차.
형님 건강 조심하세요 😊😊
Bbbam !! Wassup Catureman is back 🎉🎉
이건 못참지 ㅋㅋ
21년식 Sq4 타는 중인데
일반형과 s의 차이가 좀 있어보여요.
이런 솔직한리뷰 오래간만에보네요
존 형 이제 그냥 채널 주인 다됐네ㅋㅋㅋㅋ
이렇게 솔직한 리뷰 너무 좋아요! 좋습니다!
이번에 페리된 RS Q8 리뷰해주세요!!!!!
여러 차종을 타보신 분이 리뷰하니까 재밌네요
은근히 잼있음 ㅋㅋㅋㅋ
무조건 까기만 하면 잘난줄아나. 가성비충들 사는 X7몰면서. 이걸 무슨 리뷰어라고
미국형 차 바꿔서 돌아온 줄 알았네요🤗
ㅌㅋㅌㅌㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다 여기서 뵙네요!
1분전 이건 못 참지~
강추입니다. 솔직한 리뷰 감사합니다
역시❤
너무 깔끔하고
멋진 시승기 감사합니다
감사합니다
(저도 그 주관적인 생각에 동의해요..;;)
그레칼레도 해주세용 형님 ~~~~궁금해용
디자인은 진짜 마세리티가 갑이라고 생각합니다
특히.기블리
ㅎ텔사장인가머시기는 지네 업장 단점 말했다고 욱하던데 마세라티는 품격이있어서 그런가 엄청 솔직하게 리뷰영상 올려도 되는듯?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개재밌네😂
쫀형 솔직리뷰좋아
솔직한 리뷰 너무 좋습니다😄
쭈니형이랑 진표형이랑 조권님 셋이서 탑기어 코리아 같은 유툽채널 하시면 잼날듯 ㅋㅋ
그리칼레도 해주묜 좋겠어요 형님 ㅎㅎㅎ
차량 전문가 맞나요? 차량의 컬러와 헤리티지를 전혀 이해하지 못하고 진짜 1차원적인 리뷰를 하면서 마세라티를 평하는게 정말 봐주기 힘드네요 그냥 비엠이나 벤츠나 빨면서 타시고 진짜 앵간하면 리뷰하지 마세요 이런 최악의 리쥬는 올만에 보네요
차량의 컬러와 헤리티지 빼면 뭐 없다는 건 가요..? 스위스 시계같은건가?
그래서 차량의 헤리티지랑 컬러가 뭔데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 양산차 수준은 다 타본 사람한테 무식한 애들이 달려드네 가격대비 돈값을 못하면 까는게 맞는데 너가 엠블렘값만 1억5천 내고 타는거가 차 성능이랑 뭔상관인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 참나
@@IlIllllIIIIlllIll 여기저기 애쓴다.
리뷰 뭐 같이 해놓고
@@IlIllllIIIIlllIll 양산차 다 탔다는 사람이 그 정도 수준인가...
@@IlIllllIIIIlllIll각자 차량에 대한 매력은 다르죠 그 매력을 이해하려는 사람들에게 무식하다 지적하는것 자체가 전혀유식하지 못한것 같습니다
존형 리뷰 ㅈㄴ 맛있다 진짜로 ㅋㅋㅋㅋㅋ 계속 해줘잉
난 진짜 옵션 인터리어 계기판 이런 거 갖고 마세 까는 사람들한테 묻고싶은게 그 논리면 지금 그랜저가 f430 보다 좋다는 개논린데
13:51 운전중 폰을 하면 어카냐 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ하꼬 리뷰어도 저런짓은 안해요
@@BL_7882 님같이 폰하는 애들이 전방주시안하다가 뒷빵박고 백대빵 다물어주는거야
@@BL_7882지킬건 지키라는거야 시바라 불편충같은 개소리하지말고
예전에 형돈이형도 유튭 영상에서 운전중에 휴대폰했다가 사과하고 벌금내신
ㄹㅇ 다른차 까지말고 본인행실부터 똑바로했으면
@@abraham-x8v예전세대 마세라티도 아니고 지금은 퇴물이긴 함
마치 소니 쓰는 사람이 하는 라이카 리뷰 같네요ㅋㅋㅋ 그것도 이정도로 까지는 않는데ㅋㅋㅋㅋ
이 영상에 딱 맞는 최고의 리뷰네요. 👍
칼쳐맨말고 뭐 기변맨이나 신차맨으로 하나 햇으면 좋겠지만 유튜브하면 까다로와서 편집자 이틀안에그만둘듯 ㅋㅋㅋ
에어컨이 좀 쉬원한게 뭐에요 ㅋㅋㅋㅋ
영상에서 말씀하시는 단점들은 트로페오로 가시면 꽤 없어집니다..
suv 매니아로서 국산 유일 럭셔리 suv gv80 리뷰한번 해주세요 객관적으로
여름에 타기 좋은차인가봐요^^
ㅎㅎ 마세라티는 V8인데.. 디젤 대체모델로 나온 엔트리 4기통 하브 모델을 리뷰하셨데... 페라리 엔진들어간 V8모델한번 타보고 리뷰해주세요
엔진부터 내장제등등 완전 다른차입니다 아쉽네요...
현재 한국서 판매되는 마세라티의 97%는 4,6기통모델.. 그냥 마세라티는 6기통이 메인입니다. 심지어 얼마전까지 8기통이 아예 없었던 시절도 있었죠. 이번에 나온 그라칼레 그거는 4기통밖에 안나옴..
@@abcmarket-f6n많이팔린걸 메인이라 하지않습니다..국내에사 bm 2.0디젤이 많이팔렸다고 메인인가요? 비엠 2.0디젤말고 v8이 찐입니다 라는 뉘앙스 입니다.. 그리고 그레깔레 트로페오는 mc20 디튠된 v6 엔진들어가있습니다.
그리고 마세라티가 v8자연흡기가 언제부터 있었는데 없었다는건지....그리고 v4는 나온지 얼마되지도 않았는데 무슨 메인이라는건지...
현재 르반떼 v8 타고있습니다.
마세라티관련 본인보다 관심 많고.. 많이 알고있으니 잘못된정보 어디서 보시고
아는척댓글은 사양합니다^^
@@abcmarket-f6n비엠 엔트리급 리뷰해줘서 m 리뷰해주세요랑 같은 뉘앙스입니다..
그리고 비엠 2.0디젤이 국내에 많이팔렸다고 메인이라 하나요??
마세라티 8기통이 언제부터 있었는데 얼마 안된것처럼 이야기 하시는지..
4기통 하브가 최근에 디젤 대체로 나온겁니다
그레깔레 트로페오에 mc20 v6디튠엔진 올라가있습니다..
지금 르반떼v8 타고있습니다
리뷰한 차량과는 실내 가국부터 내장제 오디오 엔진 완전 다른차 입니다
본인보다 마세라티 관심많고 많이알고있으니.. 되도않는 설명과 아는척 댓글은 사양하겠습니다
@@abcmarket-f6n 아는척하며 달아놓은 댓글 너무 싫으네요.... 이런 말도 안되는 댓글을 본인같은 사람은 보고 또 다른곳에서 사실인것마냥 아는척 하겠죠... 지금의 본인처럼....
마세라티 V8이 1960대에도 있었는데 무슨 얼마전까지 V8이 없던 시절이 있었다는 건지참 웃기네요..
그레칼레 에 4기통만 있다라... 그레칼레 트로페오에 슈퍼카 MC20 에 들어간 V6 엔진 디튠버전 들어가있습다
이렇게 아는거 하나 없이 아는척하며 가르치려하는것도 능력이네요...
마세라티 4기통 하브는 디젤대체로 나온지 얼마 안된 엔진입니다.
지금 르반떼V8타고 있고.. 본인보다 마세라티에대한 지식이나 관심이 훨씬많으니..
이상한 정보가지고 아는척 하면서 가르치려고 하지말아줬으면 하네요..
그리고 한국에서 비엠 4기통디젤이 많이 팔렸으니 메인 모델인가요??
비엠 520리뷰해서 M5가 찐인데 리뷰해주세요 라는 뉘앙스입니다.
@@abcmarket-f6n잘못된 정보로 맞는것처럼 댓글다는건 사양합니다.
마세라티 V8은 60년대에도 있었습니다.. 언제부터 있었는데 얼마전까지 V8이 없었던 시절이 있었다는 건지요..
그레칼레에 슈퍼카 MC20 에 들어간 V6 디튠된 고성능 엔진 들어가있습니다..뭐가 4기통만 들어가있다는 건지요..
마세라티 4기통은 디젤대체로 나온지 얼마 안된 엔진입니다.
지금 르반떼V8타고 있고.. 본인보다 마세라티에대한 지식이나 관심이 훨씬망ㅎ으니..
다틀린 내용가지고 아는척은 하지말아줬으면 하네요..
한국에서 비엠 4기통디젤이 많이 팔렸으니 메인 모델인가요??
비엠 520리뷰해서 M5가 찐인데 리뷰해주세요 라는 뉘앙스입니다.
이 형 진행도 좋은 것 같음
*랭겜*박도* 장마철 할거 없을때 방구석에서 하기 딱좋누…ㅎㅎ
쭈니 형어디갔어요? 보고 싶ㅇ어요 쭈니형
리뷰 개잘한다 역시 존잘러
디자인 하나빼곤 볼게 없구나 ㅋㅋㅋㅋ 르반떼 나온지 꽤 됐는데도 디자인은 아직도 너무 이뻐보이긴 함
차주는 차 빌려주고 욕만 먹음 ㅋㅋㅋㅋ
네 네 깍아내리는 리뷰 계속 해주셔요 저만 탈래요
크라이슬러 FCA 그룹 전형적인 미국산 부품,내장제 사용 삼지창 보고 사면 큰 코 다칩니다 ㅋㅋ
르반떼 2.0 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 시계 파는 형은 왜 자꾸 나오시는거죠???ㅎㅎ
마세라티는 콰트로 포르테 배기 사운드랑 외관이 최고인듯요. 그 차 외엔...
그레칼레도 리뷰 해주세요~~!
자신 있으면 반박해요
반박 못하면 당신에 한계고
어차피 이미지 나락간 마세라티인데 뭔 상관임 ㅋㅋㅋ 솔직히 너무 과대평가된 브랜드였음
@@Run_Hani 논리적으로 반박도 못하면서 그래서 차 뭔데?
자신있으면 차가지고 나와
못할거 알지만 ㅋㅋ
@@Run_Hani 마세라티가 우리나라에만 있나...쯧쯧
@@marine505 3개월전 글에 여전히 눈물의 쉴드중 ㅋㅋ
@Run_Hani 신경 쓰이나보네 ㅋㅋ
쉴드할게 있나???
리뷰한 사람이 비양심적이라 계속 까는중~~~
이 리뷰를 마지막으로 안 보이네 ㅋㅋㅋ
마세라티는 폭풍감가 맞은 중고로 사는거란 말입니다!! ㅋㅋ
카이엔 타고 현x6m인데 그담차로 르반떼 보는중인데...음..ㅜㅜ
최종단계는 우루스가 정답이긴함. X6m에서 르반떼는 너무 별론데
지금까지 내가 본 차 리뷰중 최악의 리뷰네요 아무것도 모르고 그냥 까대기 바쁜데 여기 댓글수준은 더 심하네요ㅎ
그리고 마세라티 배기음 유명한건 아는데 시대가 변했어요 쌍팔년도임?
요즘 추세에 맞춰서 조용한 배기에 기통수 4로 줄이고 48v마하 달고 330마력이면 나쁘지 않구만 무슨 ㅋㅋ
이게 싫으면 6 8 기통 가면 되는거에요
데일리 패밀리카로 타시는분들 배기음이 크게 중요하지 않은사람들 타겟이겠지요 무슨 말도안되는 억지는ㅋㅋ
전세계에서 유일하게 마세라티 까대는 나라가 한국이라더니 유튜버들, 년식 오래되고 키로수 많고 감가 겁나 쳐맞은거 사다가 부품 비싸다고 유지 개판치고 런 한
카푸어들이 이미지 다 망쳐놓고 차 없는 댓글러들이 무지성으로 까대네
랜드로버 도 그렇고 정작 잘 타고 있는 오너들이 훨씬 더 많습니다
결함 천지인 g80 gv80은 겁나 빨아주고 참내
마세라티는 차쟁이들한테 매번 욕 먹으면서 문제점을 안 고치더라
점점 허세카가 되어가는 느낌
정작 브랜드 자체는 매니아들한테 팔려는 자세면서 매니아들의 의견은 무시해 ㅋㅋ
대체 왜 저러는겨...
결국 그냥 돈 있는 허세쟁이 대상으로만 팔려고 차 만드나?
꿀탱탱 복귀 저라뎃도 올텐데 솔솔랭랭 무진장 핫해질 예정 입니다..
쭈니형은 왜 안나와요?
신형 파나메라 리뷰 해주세요!!!
르반떼 사실상 단종임.. 마세 본사에서 생산종료시킴.. 라인업 재정비 차원에서 기블리 역시 생산종료.. 우리나라 재고는 7월다루모두 소진 사실상 중고말고는 이제 구입할 길이 없음..
르반떼는 27년쯤 전기차 버전으로 다시 생산한다는데... 돈이 넘처 흘러서 컬렉션으로 취급하는 다이아 수저 아니고선 국내에서는 판매량 망일듯...
저 차 상태가 좋지 않은거 아닌가 싶은데요. 한때 2년 정도 가지고 있던 차인데... 참고로 카이엔, 보그, GLS다 가지고 있어봤습니다.
어떤 차가 괜찮나용
13:51 사람 많은 도로에서 폰보며 운전하는거 검수 안하는 공인 유튜브가 있다???
쭈니형 이젠 자동사냥도 하시네
잘봤습니다 고승민선수
믿고보는 미국형
브이에잇맨~
내가 하고싶은말 다해서 속이 시원합니다!
신명나게 까시네ㅋㅋㅋㅋ
이 형 취향 나랑 비슷해ㅋㅋㅋ
시원~하네요
한국은 왜 레반테를 (스페인 축구팀 레반테 모름?) 르반떼라고 하는지 모르겠네 그리고 기블리는 최근 모델이 아니라 역사 있는 모델
강경원 폼 미쳤다
와 진짜 1억인데 인터리어 천장 천, 합성피혁 레자 느낌 시계 카시오 남대문 시계 소리 용달차 ㅋㅋㅋㅋㅋ
미쿡형 최고
전설급 ㅋㅋ랭겜박도ㅋㅋ ㅋㅋㅋ 이거이거 완전 물건이네 …