中古車が狙い目のイタ車はコイツ！アルファロメオジュリエッタはスポルティーバもクワドリフォリオも100点です！
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- 輸入車にあえて乗る理由ってなんだろうなぁ～って思うんだけど、価格の3倍くらい満足度が高いことが多いかも。
なんでかって、中古車になると途端に値段落ちるんだよね。400万円より上のクラスのクルマが100万円ぐらいでゴロゴロしてるから、意外と安価で高級感や高い質感を味わえるってのはリアルだと思う。
もちろんその裏で故障なんかのトラブルもあるわけですが…そこらへんは安く買ったんだから四の五の言っちゃダメでしょうｗ
なんでそんな話をしてるかって？相棒のアルファロメオ145ちゃんがエアコンも効かなくなっちゃったので夏を乗り越える相棒を探し始めちゃったのさ！手始めに浦安にあるガレージアールインポート店さんに行ってきたんだけど…やっぱジュリエッタって可愛いよなぁ～…！
いつ見てもカワイイおめめ、特徴的なお尻。車内や乗り味は実はスポーティ！
それでいて実用性もばっちりなんだから言うことないわよね。
でも、運転したことはなかったんです。というわけで早速最強仕様のクワドリフォリオに試乗…！と、思ったら何故かそれはスポルティーバで…（涙）
いやぁ～、涼しく快適な相棒が欲しいです(´；ω；`)
◆ガレージアールインポート浦安店さん
公式HP：garage-r.co.jp...
ジュリエッタスポルティーバ：garage-r.co.jp...
ジュリエッタクワドリフォリオ：garage-r.co.jp...
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#アルファロメオ
#中古車
#ジュリエッタ
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![[ダウンサイジング盛り盛りエンジン]アルファロメオジュリエッタ試乗動画](/img/n.gif)
アルファロメオ156GTA乗りです。アルファがとくに壊れる訳じゃないんだけど、大体みんな不具合が出始めると手放しちゃう･･･
それがそのまま安く出回ってるからギャグのような伝説が生まれる。しっかり仕上げてもっと大事に乗ろうよ、魅力一杯だから！
足の車がアルファで、趣味の車がアルファという血液がラテンの血に完全に変わった人の最終形態のような発言w
母がmito父がプジョー106に乗ってます｡両方中古で80万と15万でした！外車安い！今17で来年免許取ったら母がmitoをくれるそうなんでハッピーです｡母はジュリエッタに乗るらしい。もちろん中古
友人がミトのクアドリフォリオに乗っていたのですが、故障続きで1年足らずで降りました。
当人曰く、低走行車ほど故障が多い可能性が高いのだとか……10万キロ近く走っている=当たり玉の可能性があり、しかも手入れ、整備されているからそれだけ乗れたという可能性が高いらしいです。
ジュリエッタに乗りたいので参考になりました。
ジュリエッタQV右ハンドルMTに乗っていますが、故障知らずで9年目に突入しました、よく走るしなん お問題もないですよ。
一年前ジュリエッタを買って、納車待ちの時期にYAMATOさんのこの動画に出会いました、ちょうど一年乗ったところでウォーターポンプ壊れて入院中ですが。。代車のゴルフ（８）より、10年前の車ですがやっぱり全然ジュリエッタが良いです、早く帰ってきてくれーー。いつもヤマトさんとフルイチくんのグランツーリスモ目線のトークが楽しすぎます！イタフラネタは回数出にくいですが応援しています！！！
昔、ランチアのプリズマ・インテグラーレという超マイナー車に持っていました。それはそれはよく壊れて大変でした。その後、日本車がいいと思い、でも普通の車は嫌だなと言うことで、スバル インプレッサWRX TypeRと、同車のノーマルWRXのローダウン車に乗っていました。ここのところはしばらくおとなしかったのですが、付き合いのある整備工場からの紹介でジュリエッタ コンペティツィオーネに乗ることになりました。TH-camでさまざまな投稿を拝見しましたが、Yamatoさん、最高です。明るい、正直、そしてイタリア馬鹿。まるで自分を見るようで楽しく拝見しました。また、笑って故障履歴を披露できるイタリア馬鹿になれそうです。フォローさせていただきます。
数年前にスプリントを中古で買って乗ってますが、現在絶賛エアコン故障中です。
運転席からは一応冷風が、他は温風がでて車内温度が39度です。
しばらく扇風機でなんとか暑さをしのげるか試みるところです。
足車に1.4Lの方を狙ってるのでレビューありがとうございます！！！
ますます欲しくなりました！！！
まだまだ買えませんがwww
こんにちは😊
スポルティーバを間違えたからこそ出来た乗り比べ？ですね笑
1.4なら税金的に維持が楽なので良いですよねー♪
とは言え足車を100万オーバーは厳しそうな気がしてなりません💦笑
それこそ本当にプロサク辺りのバン系が良さそうな気がしてます😁(乗用車の場合)
軽ならもう…わかりますよね？笑
少しお値段張るなら、パドルシフトのあるアルトターボRSがオススメです👍
次回も楽しみにしております✨
自分もイタリア車雑貨店でエンブレム購入しました。
最終型のveloceに乗っています。
1750ccとTCTの組み合わせもなかなか病みつきになりますよ♪
ヤマトさんお疲れ様です
今回はやってしまいましたね〜😁
見た目に騙されたってやつですね
ジュリエッタクラシカ乗ってます!
どのグレードも素晴らしい🥳
いい足車見つかると良いですね！暑さ気をつけてください！
間違えを丁寧に説明してくれる現オーナーさん、前オーナーさんの、間違え以外の話しが面白いので、間違えてくれても有りかな～。
一度目のMCが入ったジュリエッタスプリントに乗ってます。
一度目のMCから後の車はパドルみんなついてますよー。あとクワドリフォリオヴェルデも途中からTCTですよー。
1.4も1.8もどっちも乗ったことあるし現行のヴェローチェにも乗ったことありますけど、1.8は速いしシッカリしてるけど日常使うには肩肘はってるなぁって感じしますよね
アルファ乗り憧れます
私も最初のアルファは145でした。良く壊れましたね。エンジンマウント折れるとかバランサーベルトがコマ飛びするとか。2代目のアルファはJr.Zです。それほど壊れてないです。エンジンは3回クラッシュしましたけど。156JTSも良かったです。ムスコが廃車にしましたけど。ヤマトさんの次のクルマが楽しみです。あ、段付きも去年買いました。いやな奴ですね私。
隠したリアドアノブはアルファ156が
最初ですよ。ジュリアはジュリエッタの
姉という意味ですね。😆
解説ありがとうございます。
MiTo、ジュリエッタは良いですよ。
僕のMiToは8年間14万キロノントラブルでした。
ジュリエッタ僕も気になってたのですごく参考になりました!
質問なのですが、ジュリエッタってホイールの自由度って高いほうなんですか?
PCD110なので全く高くないですw
前のブレラと同じですね！
ガレージRって外車専門の所もあるんですか？！
質問なんですがクアドリフォリオって右ハンもありますよね？
私のお父さんが乗ってるクアドリフォリオは右ハンですね
ジュリエッタ乗りです！
後ろのマフラーの本数で見分けれますねw
ジュリエッタいいですね！
キーですが、159の時にブレードの付いたキーじゃなくなったのにミトからまたブレードになったのは フィアットになったとしか思えないです。
相方がジュリエッタ(スポルティーバ)乗ってますが、運転の下手くそな相方が運転すると、俊敏すぎるステアリング、カックンブレーキ、ＴＣＴの変速、硬すぎる足回り(今時のドイツ車はこんな硬くない)が相まって、横に乗ると一瞬で車酔いします。 普段3セグメント上位の、ツインスクロールターボの3000ｃｃのＢＭＷ乗ってますが、明らかにそれより燃費が悪いです。
Ｎモードのあまりにも回転数高めの設定で燃費が悪いので、普段からオールウェザーモード固定で乗ってます。
クワドリフォリオの後期は ＴＣＴだったと思いますよ。 見分けは デュアルエキゾーストかどうかというとこですね。
ジュリエッタはかなり良いアルファロメオ ですね。
現在、僕はミトに乗ってます。
アルファロメオ はありえない所が故障します。
ジュリアGTA欲しい。
2:20
隠しドアノブって147より156が先じゃね？
プラシーボってありますよね…😂
ヤマトさんが最初、得意げに話しているのが面白かったです！
正月番組の格付けチェックを見ているようでした。笑
あの場面が自分だったとしても、全く分からないかもしれないなって、感慨深く思いました。( *´艸｀)
お疲れ様ですm(_ _)m
ジュリエッタは「ジュリアの妹」という説もあったり、由来に関しては諸説あるそうです。
（誰かが仰っていましたが、）前半はもうお正月の格付けチェックを見ているような気分でしたｗ
（台本ではなくて、素というところも…）
しかし、ヤマトさんのことです。足と見せかけて、アルチャレ参戦車輛を探しているに違いない…（違
そして、145は盆栽…(これまた違
…あ、乾式DCTはどのメーカーのものでも弱いわassy高いわ…だった筈です…(DSGの悪夢…。)。
A112が乗りたい
ジュリエッタのクアドリフォリオヴェルデに乗っています。
私は現車を見ずにネットで即決でした！
よもや、145を足車にして。
メインカーを買う勢いになりそうでは有りますが。
今回の流行り病は結構保険きくので。
ご加入の生命保険がございましたは。
保険請求をかけて、それを頭金にローン行きましょ！
ローンなら実質無料見たいなもんです！
一括で買うと高く感じる車も毎月払いならよもやタダ見たいな値段ですよ！
それに毎月払うお金が有るとケツに火が付いた時に仕事に更に身が入ると思います！
アシ車だったら、信頼性の高い車のほうがよくないか？w
えーっと😅
アシって145の代わりのアシ？？
どうせならアバルトのオープンとかは？
フェラーリ壊れないとかありますが、壊れます🤣
牛も馬もフィアットも普通に色んな所、壊れます💦
電装系がボッシュだからとかは慢心です。
壊れるのが嫌ならトヨタ車しか無いです😅
もう新車買い
有る意味❗､ジュリエッタ✨🐍は⁉ 1４５✨🐍よりも？⤵。 直噴ターボだから👌｡ 加速やレスポンスも抜群😎👍でしたねぇ🎊🎉～～🎆🎇💮💥❕❕
その昔164を狙ってた時期があったが結局買わなかったなぁ
足もイタ車に??
この車も未だにタイミングベルトじゃなかったかな？（ベルトが悪いとは思ってないが切れるのを心配する）
ドアインナーハンドルは折れるし、乾式DCTの信頼性はないし。デザインは良いと思うけどね。
元オーナーより。
イタ車は壊れるというけど、壊れるのはアルファロメオだけでは？ｗ
フェラーリはここまで壊れないよ！
企画っすから、アルファ尽くしや、外車はサイコーっすけど。
マジの足車は、本国パーツ発注しなくて良さそうなのにしましょ・・ね。
ちゃんと勉強してから紹介してね
デュアルクラッチはすべからく壊れるからオススメはできないね
日常の足として使うなら頑丈なダイハツの軽
この手の車ってほんとあちこち壊れる。また修理代が高い。内装がチープ。ブランド名に誤魔化されないよう
アルファの内装がチープはエアプっすよォ
アルファ145のエアコン壊れ、ウィンドウ停止で降りるなら最初から乗らないで欲しい、所々間違えていて不愉快
足車ならやっぱり国産ハイブリットが良いと思いますよ。安く買うならガソリントヨタ車かな。
直ぐ壊れるからマジで辞めた方がいい