Audi A4 Avant 40 TDI quattro | Prueba | Review | Coches.com
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- El Audi A4 Avant 40 TDI quattro es una de las versiones más interesantes del recientemente renovado familiar medio de la marca de los cuatro aros. Hay retoques en el apartado estético, grandes novedades a nivel tecnológico y una gama mecánica ampliada.
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tengo un audi a 4 avanta 2012 146 cv diesel con 327000 km , nunca un problema, hoy lo voy a cambiar por uno 2021 190 cv, y aun asi no me pone tan contento, son coches que te dan todo.
Eso es que te devuelven el cariño que les das, Edu 😉 Por aquí en la redacción tenemos auténticos fanáticos de Audi, así que no nos extrañan tus palabras... ¡que disfrutes al nuevo inquilino de tu garaje y no dejes de pasarte por aquí para irnos contando! Gracias por el comentario 🙋♂️
Sobre el comentario sobre la falta de las esferas de cuentakilómetros y cuentarrevoluciones, creo que si se pueden ver si se configura el virtual cockpit de forma adecuada...
Toda la razón, Ángel. Lo descubrimos después de grabar el vídeo ya cuando nos pusimos a toquetear tranquilamente... ¡Las prisas son malas consejeras! Un saludo.
Mola mucho ese coche, pero yo que tengo un suv no lo compré por ir cargado, de hecho siempre llevo el maletero vacio, salvo el limpicristales y los trapos, sino porque es mas comodo para subir y bajar, y al ser un suv pequeño pues es facil aparcar mas o menos, ademas que como casi no lo cojo, pues lo compré gasolina.
Es un modelo, Jorge, que resuelve MUY BIEN las necesidades concretas de cada usuario, ¡así que genial que lo haya hecho con las tuyas! Un vehículo a DISFRUTAR, así que esperamos que lo hagas y te leamos más por el canal 😉
Cambié uno igual de 2014 por el Rs6 que llevo ahora y solo puedo decir maravillas de ese coche. Fue ni primer familiar, aunque no tengo hijos, pero para viajar es lo mejor que hay. Lo malo aparcar y circular por ciudad.
Es un gran coche para viajar, cierto. ¿RS6? 🤯
A la hora de decir que es quattro deberiais decir que es por haldex que dn su mayoría del tiempo va en tracción delantera y solo cuando detecta pérdida de aderencia pasa tracción al eje trasero. Los quattro permanente en Audi son a partir del A6 y esos no son por haldex sino por torsen
¡Apuntado queda! 👌👌👌 Ay, aquellos tiempos en los que Mario es un aprendiz ilusionado con el mundo del motor 😊
Magnifico Video.. como ganan estos modelos en sus versiones "Avant" - "Touring".. una vez que te haces a el formato familiar todo son ventajas, pero es que ademas para mi gusto son mucho mas bonitos he tenido las versiones Berlina y para nada son especiales con los Avant en Audi o Touring en BMW.. tuve el A6 Avant y ahora el Serie 5 Touring.. y maravillado con el concepto familiar
Gracias por subir el video
un saludo
Gracias a ti por el comentario. Nosotros también somos unos enamorados de las carrocerías familiares, pero en España no tienen tanto tirón como en otros países europeos, donde venden en algunos modelos más del doble que el sedán equivalente. Y lo vemos en los vídeos, que no tienen tantas visitas como los SUV… 😥
Gran video!! Soy fan de los rancheras!!
¡Muchas gracias por tus palabras 😎, Francisco José! Ya ves que ha nosotros nos ha parecido una apuesta segura, un modelo que ha ido evolucionando y, claro, eso SE NOTA (quizás a nivel estético no tanto, aunque a Mario le pareció muy acertado... 🙄). ¡Para no perderte el siguiente vídeo, no olvides SUSCRIBIRTE 👉 th-cam.com/users/cochescom!
Me sigue gustando, aunque considero que perdió en el morro con los retoques del restyling, así como los malditos difusores falsos. De todas formas sigue siendo una gran referencia del mercado y junto con el Serie 3 Touring son los familiares premium que más atractivos me parecen. El Clase C necesitaba una renovación y sinceramente no han conseguido que salga favorecido (mi opinión).
Es cierto que a nivel estético podría haberse mejorado, estamos de acuerdo en eso. Si también te gusta el Serie 3 Touring estáte atento al canal que próximamente tendremos prueba con ese modelo ;)
Le quite el para sol trasero y no me encaja, sabes algun tips?
Ahí nos has pillado. Busca en un club de propietarios… seguro que saben cómo solucionar tu problema
Buen video pero poca energía en las explicaciones,se convierte en una charla de colegio jejeje dale más alegría al vídeo que el coche se lo merece!
Gracias por vernos y por la crítica, Juan Antonio. Intentaremos seguir mejorando en los próximos vídeos!
Entre el A4, el Serie 3 y el Clase C, me quedo con el V60
Es cierto que el segmento de las berlinas está copado por las marcas alemanas y que Volvo pasa un más desapercibida (a veces injustamente). A ver si podemos probar próximamente el V60 para comentaros qué nos parece ;)
Molaria que probaras el allroad
Hemos probado el Skoda Superb Scout, que sin ser el Audi A4 allroad es prácticamente lo mismo. Puedes echarle un ojo a la prueba th-cam.com/video/TRRzLStkdpI/w-d-xo.html
Ya que le eliminaron la ruleta de control para la tableta que tiene táctil dejo de gustarme. La gente está enferma 🤢 con tener todo táctil y además es incomodo y peligroso en un coche. Pero bueno con el tiempo ⏳ volverán a lo más práctico. Además es un juguete bien peligroso en casi todos los videos la gente pasa más mirando datos que atención en la carretera 🛣.
Esperemos que tanto Audi como otras marcas recuperen mandos físicos, que ayudan a atender a lo importante: conducir.
Tengo el 40tfsi y me decepcionó el descubrir que está limitado a 212km/h. Es ridículo que un coche de 204cv se limite a dar una velocidad punta igual a un coche de 135cv y posiblemente 30mil euros mas barato.
Cuando veas cómo limitan la velocidad punta a los eléctricos…
Por España es una velocidad que no vas a coger, y de cogerla sería en un circuito, y no es un coche para ello. De todas formas que tal va el coche? Es una opción que barajo.
Un a4 berlina 190cv tfsi
Nos decantamos por el Avant porque tiene más tirón comercial entre particulares, ya que los sedanes se venden en España prácticamente solo a empresas. Pero si queréis sedanes, ¡probaremos sedanes!