bardzo przyjemne auto, obejrzałem kilka recenzji, tylko, że z silnikiem 190 konnym i jestem nawet w stanie sprzedać moją Toyotę Auris hybrydową, żeby pierwszy raz w życiu przejechać się Audi Avant B9, bardzo mi się spodobała jak na tą klasę auta, ładnie spasowane elementy, skrzynia S tronic 7 biegowa, chyba też nazywa się jako DSG, oby tylko serwisowanie tego auta nie zepsuło całej przyjemności z jazdy hehe 😉
Scheint für mich die optimale Motorvariante für den A4 Avant zu sein. Schnell genug für den Alltag und wenn man Dauervollgas weglässt, auch ausreichend sparsam.
Ich schwanke zwischen Benziner und Diesel. Ich bin den B8 2.0 tfsi mit 252 ps gefahren und der Klang und die Leistung hat mir wirklich gefallen, aber verbrauchstechnisch wäre ich da besorgt! Der Diesel reizt mich daher auch sehr, da wäre meine Angst in Bezug auf Wertverlust und politische Einflussnahme auf den Diesel. Wie siehst du es?
@@firk407 Bei hoher Jahresfahrleistung würde ich mir wohl einen Diesel, aber als jungen Gebrauchten zulegen. Der Wertverlust hält sich dann in Grenzen. Was die Zukunft so bringt, da bin ich selber ratlos. Bei uns wird der Diesel trotz guter Abgasreinigung verteufelt, während im Ausland wie z.B. Indien die Mobilität rasant zunimmt und es keinen interessiert, was diese alten Autos hinten rauspusten. Das Weltklima wird anscheinend nur von Deutschlands Abgasen und Heizungen relevant beeinflusst. 🙄
@@Elitehengstweil andere Männer vergewaltigen, vergewaltigst du doch trotzdem nicht. In den USA sind die Lebensmittel mit chemischen Zusatzstoffen und Antibiotika voll, die in den EU verboten sind - die willst du doch auch nicht hier haben. Dieser irrsinnige, dämliche Vergleich, dass andere Länder die Welt zerstören und wir das doch dann auch tun können. Wenn alle aus deinem Dorf in den Trinkbrunnen scheißen weil sie dumm sind, machst du das dann auch weil du dir denkst "wenn die das können, dann kann ich das auch"?
Ist nicht so schlimm, vorallem mit modernen elektrischen Servolenkungen. Wie soll man zum Beispiel in engen Städten ausparken ohne im Stand zu lenken? Das müssen Autos auch mal aushalten, ganz ehrlich. Selbst mit meiner hydraulischen Lenkunterstützung muss es manchmal sein und bis jetzt ist nie etwas passiert.
It's not expensive to maintain at all. I just bought an S4 with 3.0 TDI 340hp and for example changing oil in engine is same price like in my previous BMW 420d.
@@SourceHades every couple of weeks? That sounds wrong. We have a 2018 q5 in the family that only does ~10km journeys in the city and it never needed it
@@paradox5556 we are driving a 2022 A4 with 204 bhp TDI as well. And I you only drive shorter distances on a regular basis, your car will get somewhat quick in the DPF-regen-mode, especially in the colder winters. Got worse with the 204 bhp diesel, since they overall changed the exhaust system., in my opinion. Nevertheless, i really like our A4…
Ein Verbrauch, der über dem eines 5 Liter V8 Saugers liegt, der sogar noch mehr Leistung hätte, abgesehen von der Fahremotion Dazu Plastik, Plastik, Plastik.... da bestelle ich doch gleich zwei Fahrzeuge!! 40 TDI, ich glaube auch.... 2 Liter Spielzeug...
@@s.l.9309 Du bist offenbar nie einen V8 aus dem Zeitraum 2000 - 2005 gefahren, die waren noch nicht so auf Kante genäht und lagen bei um die 11 Liter.
Der Verbrauch im Video ist ja kein Langzeitverbrauch, sondern der Verbrauch bei hohen Geschwindigkeiten und viel Vollgas. Da will ich deinen sparsamen V8 mal sehen lmao
Finally the consumption, thank you!
bardzo przyjemne auto, obejrzałem kilka recenzji, tylko, że z silnikiem 190 konnym i jestem nawet w stanie sprzedać moją Toyotę Auris hybrydową, żeby pierwszy raz w życiu przejechać się Audi Avant B9, bardzo mi się spodobała jak na tą klasę auta, ładnie spasowane elementy, skrzynia S tronic 7 biegowa, chyba też nazywa się jako DSG, oby tylko serwisowanie tego auta nie zepsuło całej przyjemności z jazdy hehe 😉
I am thinking about getting an used one with 190hp pre facelift B9. Lovely cars as an Automatic I have to say.
Wow!Congratulations!Great video!
210 kilometrede 2800 devir çok güzel ❤
Scheint für mich die optimale Motorvariante für den A4 Avant zu sein. Schnell genug für den Alltag und wenn man Dauervollgas weglässt, auch ausreichend sparsam.
Ich schwanke zwischen Benziner und Diesel. Ich bin den B8 2.0 tfsi mit 252 ps gefahren und der Klang und die Leistung hat mir wirklich gefallen, aber verbrauchstechnisch wäre ich da besorgt! Der Diesel reizt mich daher auch sehr, da wäre meine Angst in Bezug auf Wertverlust und politische Einflussnahme auf den Diesel. Wie siehst du es?
@@firk407 Bei hoher Jahresfahrleistung würde ich mir wohl einen Diesel, aber als jungen Gebrauchten zulegen. Der Wertverlust hält sich dann in Grenzen. Was die Zukunft so bringt, da bin ich selber ratlos. Bei uns wird der Diesel trotz guter Abgasreinigung verteufelt, während im Ausland wie z.B. Indien die Mobilität rasant zunimmt und es keinen interessiert, was diese alten Autos hinten rauspusten. Das Weltklima wird anscheinend nur von Deutschlands Abgasen und Heizungen relevant beeinflusst. 🙄
@@Elitehengstweil andere Männer vergewaltigen, vergewaltigst du doch trotzdem nicht. In den USA sind die Lebensmittel mit chemischen Zusatzstoffen und Antibiotika voll, die in den EU verboten sind - die willst du doch auch nicht hier haben. Dieser irrsinnige, dämliche Vergleich, dass andere Länder die Welt zerstören und wir das doch dann auch tun können. Wenn alle aus deinem Dorf in den Trinkbrunnen scheißen weil sie dumm sind, machst du das dann auch weil du dir denkst "wenn die das können, dann kann ich das auch"?
Is it so loud or?
Aktivverglasung?
Gute Besserung)
Erinnert mich an meiner Zeit als Srudwnt mit Dacia keinsn kümmerrts :))
usa license plate?
Only to cover a actual license plate. U can see behind it is from switzerland.
Hauptsache im Stand das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen. Besser noch mit getretener Bremse.
Ist nicht so schlimm, vorallem mit modernen elektrischen Servolenkungen. Wie soll man zum Beispiel in engen Städten ausparken ohne im Stand zu lenken? Das müssen Autos auch mal aushalten, ganz ehrlich. Selbst mit meiner hydraulischen Lenkunterstützung muss es manchmal sein und bis jetzt ist nie etwas passiert.
Da come mette le mani sul volante si capisce molto.. mah!
Just a VW
A nice car, but it is expensive and expensive to maintain..but you will enjoy driving it if you are able to pay those costs.
an A4 diesel really is not expensive to maintain.
@@paradox5556 yeah, that's true, it's comfortable and fast even though, and no really high consuptions around 120-140-160 km/h
It's not expensive to maintain at all. I just bought an S4 with 3.0 TDI 340hp and for example changing oil in engine is same price like in my previous BMW 420d.
@@SourceHades every couple of weeks? That sounds wrong. We have a 2018 q5 in the family that only does ~10km journeys in the city and it never needed it
@@paradox5556 we are driving a 2022 A4 with 204 bhp TDI as well. And I you only drive shorter distances on a regular basis, your car will get somewhat quick in the DPF-regen-mode, especially in the colder winters. Got worse with the 204 bhp diesel, since they overall changed the exhaust system., in my opinion.
Nevertheless, i really like our A4…
Ein Verbrauch, der über dem eines 5 Liter V8 Saugers liegt, der sogar noch mehr Leistung hätte, abgesehen von der Fahremotion Dazu Plastik, Plastik, Plastik.... da bestelle ich doch gleich zwei Fahrzeuge!!
40 TDI, ich glaube auch.... 2 Liter Spielzeug...
Den V8 Sauger kannst du gerne mal zeigen, den du mit ca 6 Litern bewegen kannst…und was willst du im Auto anstatt Plastik? Alu, Holz?
@@mhmahasosoох уж эти любители v8 и натянутого верблюжьего зада на торпедо😂
Selten so einen Schwachsinn gelesen, der V8 braucht Standgas so viel wie der TDi bei Volllast.
@@s.l.9309 Du bist offenbar nie einen V8 aus dem Zeitraum 2000 - 2005 gefahren, die waren noch nicht so auf Kante genäht und lagen bei um die 11 Liter.
Der Verbrauch im Video ist ja kein Langzeitverbrauch, sondern der Verbrauch bei hohen Geschwindigkeiten und viel Vollgas. Da will ich deinen sparsamen V8 mal sehen lmao