Cupra Formentor 1.5 TSI 150 DSG - wrażenia z jazdy!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2021
- #Cupra #Formentor #TSI
Cupra Formentor 1.5 TSI 150 DSG - wrażenia z jazdy! Prawdopodobnie pierwszy polski test Formentora 1.5 TSI!
Zapraszam do odwiedzenia mojego bloga prawno-motoryzacyjnego! :)
/ prawoimotoryzacja
prawoimotoryzacja.pl
/ prawoimotoryzacja
/ c...fbdgzxyqscan7vq - ยานยนต์และพาหนะ
Też odbyłem jazdę testowa tym autem z tym silnikiem, jak również wersja 310 konną. Auto przyjemne spokojnie można nim jeździć na co dzień. Bardzo podobne do audi Q3 może nawet powstało na jego podstawie ( klon ) tak jak to jest w trybie VAG. Mnie się podoba ale dla siebie wybrał bym pewnie wersję 190 km +4x4 za 140 tysięcy.
Wariantem idealnym jest właśnie 2.0 190 4x4
Świetny materiał! Będzie jeszcze jakiś test formentora np. hybrydy albo wersji 390 km z silnikiem od audi?
Dziękuję! Wszystko zależy od dostępności samochodów w salonach
Szkoda że nie pokazałeś trochę więcej samego auta. Nie koniecznie wsiadanie na wszystkie fotele i mierzenie bagażnika ale fajnie by było zobaczyć coś niecoś testowany egzemplarz. Do tego może jeszcze druga kamerka która by filmowała też kokpit. Pozdrawiam
Jutro wleci 2 cześć testu :) bardzo chciałbym mieć lepsze ujęcia, sprzęt, montaż, itd, lecz ilość pracy zawodowej mi na to nie pozwala ...
Czekam na drugą część 😉 myślałem, że to już finito
Nie, nie, ludzie mnie już molestowali o wrażenia z jazdy, to zmontowałem same wrażenia z jazdy w pierwszej kolejności.
:)
Czy będzie silnik 2.0 diesel 200KM?
Słuchaj, zrób tak żeby było widać zegary podczas jazdy. Hałas - prędkość.
Na ten moment nie ma takiej opcji
Czym różni się 1.5 tsi z Audi od tego w Formentora - mógłbyś wyjaśnić?
Standardowe zawieszenie jest zbyt miękkie, zdecydowanie trzeba zamówić DCC. Jedyne zastrzeżenia miałem do wyciszenia bocznych szyb, słychać szum, ale ogólnie jest dobrze. Irytuje opóźnienie skrzyni przy ruszaniu, ale to chyba problem wszystkich nowych aut z normą Euro 6.2. System multimedialny wygląda na wczesną betę, niestety zdarzają się lagi.
Mniej się bardziej rzuciło w uszy to, iż że strony komory silnik jest spory hałas przy 140 km/h.
Jak wrazenia po 2 latach kataryniarz
@@pasfthtfvh7277 nie kupiłem, zostałem przy 3008 GT, jednak więcej plusów, głównie wyciszenie, zawieszenie i wnętrze.
Witam
Dsg jest suche czy mokre ?
Czy fotele w tej wersji, wg konfiguratora "sportowe", pomijając zintegrowane zagłówki, mają ten sam kształt co skórzane kubełkowe i tak samo trzymają, czy są między nimi większe różnice?
Trzymają podobnie lub tak samo. Takie moje odczucie. Więc wychodzi na to, że różnią się tylko od barków wzwyż.
Silnik 5 cylindrowy z audi będzie w Formentor albo już jest ale dla określonej liczby aut 😉
Owszem
Jak wyglądało realne średnie spalanie w wersji 310 miasto/kawałek drogi szybkiego ruchu bo co test na yt to inne wartości. Oczywiście przy spokojnej jeździe
Zatem zobacz mój test tego modelu :) Był to 2 test w Polsce wersji VZ :)
Jak z twardością zawieszenia? Czy fotele są wygodne ? Czy podparcie lędźwiowe jest wystarczające? Jeździłem 190 km 4x4 z kołami 19 cali, fotelami w skórze nappa i zawieszenie nieprzyjemnie twarde a fotele niewygodne. Czuć każda dziurę. Tutaj miałeś felgi 18 cali z tego co widzę. Zawieszenie adaptacyjne było w tym egzemplarzu ?
1. Dla mnie zawieszenie w sam raz.
2. Tak,, fotele bardzo ok, jak na segment i klasę samochodu.
3. Zależy do czego się porównuje? Dla mnie zawieszenie nie było zbyt sztywne. Nie przepadam na miękkiimi, bujającymi się samochodami.
4. Nie pamiętam czy było DCC
Cześć, czy w tej wersji 1.5 w trybie cupra też dźwięk silnika jest podbijany z głośników?
Niestety po tak długim okresie czasie od testu, nie jestem w stanie sobie przypomnieć takich kwestii
Zastanawiam się nad 2.0 TSI 245 KM DSG
Nie mam dużych wymagań odnośnie wyposażenia i wyszło mi 176,900 Myślę,że to nie będzie jakaś spora różnica między tym a 310KM a ok 17 tys zostaje w kieszeni
Napęd na 4 koła i 65KM różnicy. Naprawdę uważasz, że to nie jest warte 17 tys.?
@@piotrd.9848 Moje niedopatrzenie. Byłem pewny,że te 245KM ma napęd na 4 koła tak jak jest w 190KM Tego nie rozumiem. W takim wypadku branie 245 z ośką jest dla mnie bez sensu. Mam teraz Cupre 290KM na ośce i nigdy więcej nie popełnię tego błędu
245 jest jako odmiana VZ :)
@@prawoimotoryzacja8042 Masz info, jak będzie wyglądał wydech w 2.0 190 KM? W 245 będą dwie rury - jedna po każdej stronie.
@@piotrd.9848 Wydaje mi sie,że będą zaślepki. Tak przynajmniej wygląda w konfiguratorze
Witam, bardzo zainteresował mnie ten samochód, test potwierdził że warto go kupić, czy ktoś z obecnych komentujących posiada ten samochód w manualu ?
Proszę sprawdzić jak sprawuje się 1.5 TSI 150 w manualu, gdyż 1.5 TSI 130 w manualu jeździ się kiepsko
Heja.
Biorac pod uwagę:
- cenę
- drogę do pracy, pokonuje 100km dziennie
-4 osobowa rodzinę ( 2doroslych,2 dzieci)
ktore auto byś wybral:
1. seat leon 4 generacji Sportstourer fr diesel 2,0 150km
2. cupra formentor 1,5 tel 150km ( taka tam z standardowym wyposażeniem )
?
Pytanie co ma dla Ciebie priorytet? Oszczędność paliwa, czy wyciszenie kabiny? Pojemność bagażnika, czy stylistyka?
Ja mając do wyboru Leona vs Formentor wybieram Formentora, gdyż dla mnie jest dużo ładniejszy, lepiej wyciszony, przyjemniej się do niego wsiada, bardziej leży mi kokpit, itd. Ale ja bym nie kupił wersji 1.5 TSI, a 2.0 190 4x4.
Testowałes cupra 2,0 190km?
Wiesz ile pali:
-przy spokojnej jeździe
- 120-140kmh?
@@danield.3240 Cuprę Formentor nie, gdyż tych samochodów praktycznie nie ma w pl na testy, ale Skodę Karoq Scout owszem. Test na moim kanale. Bardzo dobrze wspominam ten samochód. Ba, nawet w Kodiaq Scout ten silnik fajnie chodził. Spalanie pewnie ok. 8 przy takich prędkościach, ale odsyłam do testu, gdyż na pewno o tym wspominałem w obu testach.
Ok. Dzieki za odpowiedz. Obejrze
Nie znalazłem w cenniku Cupra-Plichta wersji 190km 4x4....
140.500 - można już zamawiać
@@prawoimotoryzacja8042 dziekuje za info
Dopłata względem 1.5 DSG to tylko 16k.
@@prawoimotoryzacja8042 Super. Na oficjalnej nic nie ma cennika tez
Co być wybrał, Ateca Fr 1.5tsi polifcie czy Formentora 1.5tsi :)
Formentora! :)
Ateca jest droższa od Fermentora z analogicznym wyposażeniem
@@andrzejk.4059 ja wybralem Ateca polifcie 1.5 TSI DSG z full opcji :) jestem bardzo zadowolony, duzo miejsce z tyłu a silnik ekstra
@@safou83 w formetorze również dużo miejsca z tyłu. Ateca ma większy bagażnik. Pod każdym innym względem zdecydowanie Formentor
Czy silnik 1,5 TSI jest trwałym motorem??
@Jakub M a mazda ? Silnik 2,0 wolnossący?
@Jakub M czyli cx30 godna polecenia . A blacha? Z tego co czytałem to jest lepeij niż kilka lat temu.
18:40 z całym szacunkiem 😅 z różnych testów przyspieszenia na YT cx30 w wersji 150konnej (czyli zwykła skyactiv G, nie ten benzynodizel) ma praktycznie identyczne czasy przyspieszeń (a nawet cupra robi 0-160 całą sekundę wolniej) i pali przy tym 3 litry mniej przy 160kmh... 3 litry! Żeś Pan popłynął tym razem 😅
Testowałem CX 30 w wersji 180 KM i jeździ to bardzo słabo w porównaniu do TSI, a do tego pali więcej, także nadal podtrzymuję swoje stanowisko :)
@@prawoimotoryzacja8042 o ile rozumiem kwestię subiektywnych odczuć z jazdy (abstrahując od cyferek z pomiarów) to jednak nie ma opcji że formentor 1,5tsi spali mniej od cx30 również w wersji 180 (w testach pali tyle samo co 150tka) to są ogromne różnice rzędu 20%. jeśli mówimy o wartościach policzalnych jak spalanie to nie ma tu z czym dyskutować.
@@Dedis87 Odsyłam do mojego testu CX 30. Formonetor 1.5 TSI sporo pali w trasie przy prędkościach autostradowych, to fakt. Poza tym jeździ się nim o niebo lepiej niż Mazda Cx 30, w której napęd okazuje się wielkim rozczarowaniem, jak to zwykle bywa w przypadku Mazdy.
@@prawoimotoryzacja8042 oglądałem twój test cx30 jak i kilka innych. Sam mówiłeś że przy 140 miałeś 7,5 w maździe a 10 w cuprze. Dla mnie to jest co czwarty bak gratis... Jak już pisałem rozczarowanie płynie tylko z twoich subiektywnych odczuć. Jak ktoś wie że należy korzystać z całego obrotomierza to mu tsi nie ucieknie 🤪 jeździłem kilkoma mazdami i nie byłem rozczarowany mimo że na codzien jeżdżę 300 konną cuprą, ale miałem w życiu auta które kręciły się do ponad 8tys obrotów więc wiem jak używać obrotomierza 😄
@@Dedis87 Skoro tak powiedziałem, to tak musiało być. Znalazłem porównanie X do G: "Spalanie obu aut też jest bardzo zbliżone. Skyactiv-G w mieście zużywa 8 l/100 km, w trasie 5,6 l, przy 120 km/h 7 l, a przy 140 km/h 9 l. Skyactiv-X 4x4 w korkach potrzebuje więcej (8,2 l), ale w trasie nowatorska technika daje jej przewagę i gdy nie przekracza się 100 km/h, pozwala osiągnąć wynik 5 l/100 km, na „ekspresówce” 6 l, a na autostradzie 8 l. Z przednim napędem rezultaty powinny być o ok. 0,5 l niższe."
Bym widział, że w Pszczynie to bym przyszedł zobaczyć:p
Proszę śledzić fb oraz IG! :)
@@prawoimotoryzacja8042 zrobione :)
@@szwarzgelb samochodem jeździłem po Pszczynie oraz Krakowie :)
Może pytanie nie w temacie, ale wiem ze ma/miał Pan Leona 5f. Czy też zauważył Pan stuki z okolic mocowania tylnej kanapy?
Nie, nic z tych rzeczy. Może oparcie jest źle zatrzaśnięte?
Witam jak Pan uważa panorama jest warta doplaty?
Cześć. Tak przeglądam i właśnie trafiłem na ten komentarz. Mam akurat taki sam dach panoramiczny w golfie VII variant FL. Wcześniej miałem wersje przed liftem bez panoramy. Panorama daje dużo światła, No i dobrze wygląda, wrażenie przestrzeni. Zastanawiam się tylko jak wpływa na akustykę, bo nie mam bezpośredniego porównania.
@@dp1990pl ogólnie kupuje t-roc i praktycznie zostało formalność i ten czy brać panoramę czy nie. Bo jak czytam fora to zdania są podzielone.
Ciężko stwierdzić, bo dopłata jest dosyć wysoka - pewnie ponad 6 tysięcy złotych. Ja kupiłem auto z placu to nie miałem wyboru. Wcześniej miałem 7 Variant Highline’a to już było przyjemnie, ale teraz mam wersje po Lifcie na dobra sprawę w full opcji (konfig na około 160k) plus zewnętrzny i wewnętrzny pakiety R-line, panorama, Top Ledy z Dynamic Light Assist, wirtualny kokpit i muszę przyznać, że czuje się choćbym miał inne auto. Panorama na pewno robi wrażenie, żonie się podoba, a czy jest warta tych pieniędzy to chyba musisz rozstrzygnąć. Mnie osobiście zawsze się to rozwiązanie podobało, zawsze też można zasłonić roletę, która jest sterowana elektrycznie.
@@dp1990pl dopłatą wiesz już w samochodzie koło 110000 tysięcy te prawie 5 to niby nie wiele bardziej chodzi mi o praktyczność i jak to będzie fukcionowac po latach. Czy nie będzie z nim problemów.
@@dziadekdziadek3425 mój tata ma taki dach w audi q5 z roku 2011 i działa bez zarzutu. Technologicznie i konstrukcyjnie to jest to samo jak porównywałem
Jak to auto ma się do Audi Q3 i Tiguana pomijając ceny. Chodzi mi o wykonanie i wyciszenie.
Niestety wnetrze jest nijakie kopia Seata tablet przytłacza. Poza tym system i multimedia oraz asystenci tak jak w Golfie 8 i Nowej Octavii wieszaja się.
Bagaznik ma najmniejszy. Audi ma przewage tradycyjnym panelek obsługi klimatyzacji.
Wejdzie wersja 190 koni i ok 230-240 i zrobi szał
@@arekmarek7701 właśnie dziś przeglądałem różne fora i elektronika w nowej rodzinie kompaktów VW to istny koszmar i nieporozumienie.
@@tomaszwrzos9509 No ale w Audi Q3 nie słyszałem w A6 owszem
@@arekmarek7701 źle mnie zrozumiałeś. Chodziło mi o Octavię, Golfa, Leona i pochodne.
@@tomaszwrzos9509 No dobrze zrozumiałem. Wiem to. Pisałem ze o tym ze dotyczy to tez Audi Q3 nie słyszałem. Za to A6 ma problemy
co to za zegarek?
Pilot od kamery Sony
@@prawoimotoryzacja8042 pytam o ten na skórzanym pasku :)
Wersja 4x4 190km podrożała bazowo do 169000zł. Jak teraz się zapatrujesz na ten samochód przy obecnym rynku? Można przedzwonić jutro do autogazda i powołać się na Ciebie?
Auto genialne , silnik 1,5 to jednak obraza dla tej marki .
wedle ostatnich informacji Cupra ma się stać marką samochodów elektrycznych ...
@@prawoimotoryzacja8042 Dziwny ten podział po co zatem odłączyli go od Seat miała być to taka specjalna marka a tu będzie ......
Tragedia spalania. Przy 140 km/h pali 9 litrów przy 160 moze i 12.
To wersja 190 konna majaca naped 4x4 i cięższa pewnie mniej nie spali...
Chociaz srednia 8 litrów jest ok
Znakomite porównanie 180 koni z mazdy CX 30 do 150 konnej Cupry. Mazda odczuwalnie ma mniej niz Cupra. Brak turbiny żenada a spalanie podobne
1.5 TSI, niestety, w suvach i crossoverach sporo palą w trasie. Mazda 2.0 180 km jest kompletną porażką pod względem wrażeń dynamicznych z jazdy.
no kurde to naprawde jakas masakra z tym spalaniem.
w sumie to bardzo fajne auto
@@TheJanuszm raczej norma w tego typu samochodach...
Absurdalnie dużo pali w trasie w tej budzie. Prawie 2l więcej niż moja 290 konna cupra 5F! Przy 160 średnie to 12,5l! Zasięg 400km...
Muszę się przejechać w ten sam dzień tym i cx30. Mazda na pewno wygra wnętrzem i spalaniem (3 litry mniej przy 160kph) a to elastycznością ale jestem ciekaw bezpośredniego porównania.
Najlepsza najsensowniejsza opcja dostępna od zaraz:
Formentor 190 koni DSG 7 4x4 za 140.600 zł do tego maksimum wyposazenia czyli ok 162-168 tys zł. I 7 sekund do setki.
Do tego rabacik i za 150 tysiaków konfiguracja dla 95% idealna. Z wygladu mało kto zauwazy ze nie 300 sni 400 koni
Dla mnie idealna byleby wersja 2.0 tsi 190 w ośce. Różnica w cenie między 1.5 tsi 150 z dsg a 2.0 190 tsi 4x4 wynosi 16 tys zł, licząc na pół, niech dopłata za silnik będzie 8 tys zł, za 133.000 zł byśmy mieli pojazd idealny!
@@prawoimotoryzacja8042 jak dla mnie szkoda by było rezygnować z napędu 4x4. Teraz mam ośkę i przy mocy 182 km auto gubi trakcję nawet na 3 biegu (przy dynamicznym przyspieszaniu).
@@prawoimotoryzacja8042 dziś byłem w salonie i pytałem. 190 koni juz można zamawiac. A wersja 245 bedzie w 3 kwartale ale tak jak w Tarraco z napędem tylko na przód. Dziwne
@@arekmarek7701 245 na przód ? a nie czasem to te 1,4 iV 245 KM
@@marek7501 Kurcze sprzedawca moze mnie żle zrozumiał ale mówiłem o 2.0 TSI 190 koni i pytałem o mocniejszą wersjei on wspomniał że w Tarraco jest też 245 na przód.
Nic nie mówiłem o hybrydzie
Niby fajny materiał ale widok cały czas na twarz testującego? Nieporozumienie. No chyba że promujemy siebie a nie auto.
Dlatego są 2 części. Polecam samemu spróbować swoich sił 👍
Ale warczy okropnie. Naprawdę Ci się podoba?
Nie będę ukrywać, że bez dwóch zdań bym wybrał 2.0 tsi :)
@@prawoimotoryzacja8042 Czy nie mogli tego lepiej wyciszyć? A może to z głośników?
@@pawe8900 wyciszenie jest ok. Kamera zbiera
Czemu nie z manual a skrzyna biegow nie nawidze automatow to auta dla idiotow Co nie umieja sami biegow zmieniac