レクサス最上級セダンLS徹底解説 前編!内外装【4代目後期型】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @motorbayern5161
    @motorbayern5161 3 ปีที่แล้ว +3

    200クラウンハイブリッドの動画見て買っちゃいました!
    外装、内装、装備完璧です!
    ありがとうございます!!

  • @サラダチキンハーブ味好きさん
    @サラダチキンハーブ味好きさん 3 ปีที่แล้ว +10

    後期型の天童木工の技術を生かした縞杢(しまもく)ステアリングは本当に美しいと思う✨

    • @のことはじカーライフチャンネル
      @のことはじカーライフチャンネル  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます😊
      しまもくの製作過程を読みましたが
      まさに職人芸です!
      自然木をハンドルの形にデザインするのは流石です!

  • @TomA-rg1so
    @TomA-rg1so ปีที่แล้ว +2

    600h後期愛用してます✨✨☺️

  • @ckfu8287
    @ckfu8287 3 ปีที่แล้ว +4

    前期LS460と後期LS600hのFスポに乗ってました
    9:53 4席独立エアコンはFスポには無く後席のみの温度調節ができなくてエアコンのダクトがあるだけです
    確かバージョンLかエクゼクティブにしか付いて無かったです
    11:21イルミネーションは常に暗すぎて明かりが流れてるかまず分かりません。
    13:03悲しいことにFスポの内装は全部アルミで木目は無かったです
    LS600hのトランクはGS450hより小さいです
    0-100加速もGSと同じ6.5秒くらいです

  • @yyc7570
    @yyc7570 3 ปีที่แล้ว +7

    ひとの声のゆっくり解説はいいね!

  • @マシンマスター
    @マシンマスター 3 ปีที่แล้ว +8

    長いことLSに乗っているが、このイルミネーションにはマジで気がつかなかったですwww
    外装のモールにそこまで拘ってたとは恐れ入りました。

  • @百合子小池-r8h
    @百合子小池-r8h 3 ปีที่แล้ว +6

    亜鉛モール素晴らしい😝
    マジで金かかってる

  • @yuusuke7717
    @yuusuke7717 2 ปีที่แล้ว +2

    出だしの曲は何でしょうか??気になりました🎉

  • @クルガエヴェン-j2v
    @クルガエヴェン-j2v 3 ปีที่แล้ว +9

    正直現行よりもかなり好みです!
    今これ結構安くなってますが、
    税金の関係で流石に買えないです(笑)

  • @りりたかぼー
    @りりたかぼー 2 ปีที่แล้ว +6

    後期のレクサス購入しました😅
    ハイブリッド
    エアサス
    壊れるのか心配です(笑)
    13万キロの買いました😅

    • @のことはじカーライフチャンネル
      @のことはじカーライフチャンネル  2 ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます!
      ご購入おめでとうございます!
      心配もあるかもしれませんが大切に乗ってあげてください笑

  • @飯田-u9n
    @飯田-u9n 3 ปีที่แล้ว +1

    Mazda 6の解説して欲しいです❗️

  • @吉岡秀恭-i4r
    @吉岡秀恭-i4r 2 หลายเดือนก่อน

    先代もいいよ!

  • @liberst1
    @liberst1 2 ปีที่แล้ว +1

    こんなこまかいところにカネかけてもなかなか気付かないよね