レクサスLS460の豪華すぎる内装と機能を徹底解説

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 144

  • @arsenie19
    @arsenie19 6 ปีที่แล้ว +29

    地味に説明のときの口調が優しいから良い

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。

  • @Russia_MAN-l2r
    @Russia_MAN-l2r 4 ปีที่แล้ว +9

    先進感より渋さを求めた感じが良い

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊

  • @動画YouTube-c6f
    @動画YouTube-c6f 5 ปีที่แล้ว +7

    木のパネルカッコいいですね❤

  • @ワイズマン-w16
    @ワイズマン-w16 6 ปีที่แล้ว +44

    現行よりこの型のが好き

    • @あきおみ-r8o
      @あきおみ-r8o 6 ปีที่แล้ว +4

      現行型はちょっと目が鋭いですよね。。

    • @enricotvtv5052
      @enricotvtv5052 6 ปีที่แล้ว +2

      あきおみ 賛成です。

  • @うんちょこちょこちょこぴー-i7x
    @うんちょこちょこちょこぴー-i7x 6 ปีที่แล้ว +14

    コメ欄見てると、持ち主じゃない人ほどその車に詳しいね。
    なんでだろ。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +2

      確かにそうかもしれません。みんな本当に詳しい。

  • @オTンポス
    @オTンポス 6 ปีที่แล้ว +1

    色々詳しく説明していらっしゃって分かりやすかったです

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。また、新型が納車されたら分かりやすく解説できるように頑張ります。

  • @nononodayon
    @nononodayon 5 ปีที่แล้ว +1

    スマホのBluetooth機能って純正ナビでついていますか?

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  5 ปีที่แล้ว

      付いてましたよ。

  • @Kokuden115
    @Kokuden115 4 ปีที่แล้ว +7

    随分狭い駐車場ですね…毎回大変そう
    昔まではレクサスとかクラウンとかでシャコタン、鬼キャンしたいと思っていた時期がありましたが、今思えば高級車は純正が1番なのだと最近気づきました。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  4 ปีที่แล้ว +2

      立体駐車場なので狭いですね。現行のLSは入らなかったので別に駐車場を借りました。私もノーマルでいいと思います。

  • @rocklike1
    @rocklike1 6 ปีที่แล้ว +29

    シガーソケット→インバーター→USB充電器経由で充電する意味がわからんのだが…
    シガーソケット→USB充電器あるやろ…

  • @憲武よしき
    @憲武よしき 6 ปีที่แล้ว +6

    こんにちは、レクサスオーナーです。
    LEAとGSの特別仕様車乗ってます。
    凄いレクサスは乗りやすいですよね

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      憲武よしき LFAですか。凄いですね。いつか乗ってみたい車の一台です😄

    • @あきおみ-r8o
      @あきおみ-r8o 6 ปีที่แล้ว +4

      LFA...マジかよ...。

    • @くくるる-v9i
      @くくるる-v9i 6 ปีที่แล้ว +3

      絶対嘘だろwww

    • @チル兄
      @チル兄 5 ปีที่แล้ว

      動画で紹介待ってます!

  • @setokazekaoru6821
    @setokazekaoru6821 6 ปีที่แล้ว +1

    ヘッドアップディスプレーは、装備されて無いのか?

  • @夜明けのヴァン-y1o
    @夜明けのヴァン-y1o 6 ปีที่แล้ว +10

    200系(2009年) の マジェスタに乗ってる者ですが 、カードキー 同じなので レクサスだけ 特別でも無いです(まったく同じです、ロゴだけ違うのみ)。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      夜明けのヴァン コメントありがとうございます。そうなんですね。ご指摘ありがとうございます。

    • @夜明けのヴァン-y1o
      @夜明けのヴァン-y1o 6 ปีที่แล้ว +4

      追記 私の記憶が正しければ トヨタで カードキーを 初採用したのは 2008年の20系クラウンLS460かと思います。
      クラウンは オプションで 腕時計タイプ インテリジェンスキーも存在してました。

    • @Santako666
      @Santako666 6 ปีที่แล้ว +1

      夜明けのヴァン 少し前の型ですが、ベンツのCLクラスにも搭載されています!

    • @GRS-vl5xi
      @GRS-vl5xi 6 ปีที่แล้ว

      時計は18と20前期は登録できるみたいです

    • @けんぼー-c1x
      @けんぼー-c1x 6 ปีที่แล้ว

      プラスで20マジェスタも本木目ですね^_^

  • @efr9157
    @efr9157 6 ปีที่แล้ว +1

    ブレーキホールドってボタン押さなくてもアクセル踏めば解除されるんじゃないんですっけ

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      そうだと思います。

  • @wvjam3995
    @wvjam3995 6 ปีที่แล้ว +7

    今GSの350のFスポーツ乗ってるんですけど、やっぱりバージョンLのシートと全然乗り心地が違いますね

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですね。

  • @丸山亨-r7g
    @丸山亨-r7g 6 ปีที่แล้ว +7

    最強レクサス❗カッコいい⤴☺

  • @現場監督-x3j
    @現場監督-x3j 6 ปีที่แล้ว +7

    レクサスは品質良いですね。いつかは乗りたい車ですね(^^
    私はクラウンですけど乗り手次第で長く乗ることの出来る車両は良い物です。
    でもせっかくのLSでも所有車両の機能くらいは把握してなかったのはちょっと残念だったかも(^^;

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +3

      機能が多すぎて全部把握できません。普段はほとんど使わない機能なので。

  • @ワニくんライム
    @ワニくんライム 6 ปีที่แล้ว +12

    自分家の車見てからレクサス見ると高級感消える

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  ปีที่แล้ว

      いい車に乗ってるんですね。

  • @あんじわんこ
    @あんじわんこ 6 ปีที่แล้ว +7

    品質は最高でしょうが、アンビエントライトや運転サポートが主流になりつつある中、国産車か前ほど輝いて見えない気がします。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      壊れないってとこくらいですかね。

  • @lexuslx470ghuzj1972
    @lexuslx470ghuzj1972 4 ปีที่แล้ว +1

    マツダ車にもレクサスタイプのカードキーあるね。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  4 ปีที่แล้ว

      そうなんですね。情報ありがとうございます😊

  • @山田太郎-z8p
    @山田太郎-z8p 6 ปีที่แล้ว +3

    ブレーキホールドでNXがリコールあったの思い出した

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      確かにブレーキホールド使ってる時、ちょっと怖いですね。

  • @ゼファー400-d3o
    @ゼファー400-d3o 4 ปีที่แล้ว +2

    クラウンについてるよ!最後のやつ

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  4 ปีที่แล้ว

      情報ありがとうございます。

  • @tomo-p1f
    @tomo-p1f 6 ปีที่แล้ว +4

    現行GS450h乗りです。かなり旧式さを感じます。

  • @あき-x8q
    @あき-x8q 6 ปีที่แล้ว +2

    かっこいい

  • @ムカイチアキ
    @ムカイチアキ 6 ปีที่แล้ว +6

    GPSの時計??電波時計じゃなくて??その地域の時刻を正確に示すんだ!!すごいね!!地域によって時刻が違うって、初めて知った!!

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +4

      公式サイトによると電波時計じゃなくてGPS時計です。

  • @kotobuki6301
    @kotobuki6301 6 ปีที่แล้ว +14

    初めてLS乗ってエンジンかけた時に、これは高級車だな!って実感しました(*'▽'*)

  • @芦刈キサ子
    @芦刈キサ子 6 ปีที่แล้ว +1

    オートマの左に付いてる長いスライドは何でしか?

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      リモートタッチを使うときの肘置きだったと思います。ただの飾りです。

  • @ASUS5562
    @ASUS5562 6 ปีที่แล้ว +2

    サーキットでリミッター解除するならサーキットじゃない日本国内では110kmでリミッターかけなさいよと思う

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      確かにその通りですね。確実に事故は減るでしょうし。

  • @kouheikamada2920
    @kouheikamada2920 6 ปีที่แล้ว +6

    カードキーって別に珍しくはないよね
    ホンダにもマツダにもあるし

  • @kilf00
    @kilf00 6 ปีที่แล้ว +1

    次は何に乗り換えですか?

  • @min-m6u
    @min-m6u 6 ปีที่แล้ว +7

    セルシオ派やなぁ!
    ワシは🙃

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +3

      セルシオはいい車でしたね。

  • @吉光一八
    @吉光一八 6 ปีที่แล้ว +10

    18マジェスタも本物の木使ってるよ

    • @ともひさ-k4r
      @ともひさ-k4r 6 ปีที่แล้ว +3

      吉光一八 ほんとですよね!なんかトヨタ車に喧嘩売ってるように聞こえます

    • @k0uk1_9
      @k0uk1_9 4 ปีที่แล้ว +1

      最近のトヨタ車は本物の木じゃないよってことじゃないっすか?

  • @復活うーさん
    @復活うーさん 6 ปีที่แล้ว +1

    エコモードでどれくらいの燃費になりますか?

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      街乗りで6、高速で11くらいですね。

  • @min-m6u
    @min-m6u 6 ปีที่แล้ว +4

    因みに、トラックのイージーゴーという機能の方が良いよ!

    • @kohji502
      @kohji502 6 ปีที่แล้ว +2

      補足ですが、EZ-GO(イージーゴー)は三菱ふそうです。いすずはHSA、日野はESスタート、UDトラックスは EHSです。

  • @ogr1539
    @ogr1539 6 ปีที่แล้ว +2

    何故低評価?

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +2

      何をアップロードしても低評価付けられますよ(笑)もう慣れましたけどね。

    • @ビクトリア王朝-m7u
      @ビクトリア王朝-m7u 5 ปีที่แล้ว +3

      なっちゃん123 嫉妬なんでしょうね笑 (余談、IS乗ってるからわかるけど乗り心地は良いですよね)

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 6 ปีที่แล้ว +18

    今なら型落ちで300万で買えるからね、良い買い物だ!20万キロは余裕だし、アホな新車買うよりレクサスの中古買った方が得だな

    • @geesehoward7346
      @geesehoward7346 6 ปีที่แล้ว +4

      普通に100万で買えるから

    • @ごるごる-l8d
      @ごるごる-l8d 6 ปีที่แล้ว +4

      pala im それ前期ちゃう?

    • @アリスワンダーちんぽ
      @アリスワンダーちんぽ 6 ปีที่แล้ว +3

      ぱんちょ 60万で買えるよ

    • @Santako666
      @Santako666 6 ปีที่แล้ว +8

      まっちゃん 何万円だよとかいちいち言わなくても良いんだよ。安くなってるっていうのが分かってるんだからいちいち鬱陶しいんだよ。

    • @アリスワンダーちんぽ
      @アリスワンダーちんぽ 6 ปีที่แล้ว +4

      _ Yuma-R35 お前に言ってねえよブス

  • @溝口隼人-s1c
    @溝口隼人-s1c 6 ปีที่แล้ว +3

    知らんこと、知らなかった事、多くて笑いました。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      溝口隼人 すみませんね。車にそんなに興味ないんですよ。

    • @溝口隼人-s1c
      @溝口隼人-s1c 6 ปีที่แล้ว

      SigmaChannel いえ、逆にそれくらいで乗ってらっしゃるほうがおもしろくて好感持てました!
      また動画楽しみにしてます。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊

  • @kakutatoma4752
    @kakutatoma4752 6 ปีที่แล้ว +3

    SとS +の違いってなんでしょうか?

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      Sはアクセルレスポンスなどが変わるだけですが、S+になると、ステアリングフィールや足回りのセッティングまで変わるようです。

    • @kakutatoma4752
      @kakutatoma4752 6 ปีที่แล้ว +1

      返信ありがとうございます。そうなんですね!動画とても参考になりました!次回も楽しみにしてます^^

  • @rirorinpolo1021
    @rirorinpolo1021 6 ปีที่แล้ว +11

    機能はすごいけど無駄にでかくてメタボなおやじを車にしたみたい😁

  • @わるだくみ-s1s
    @わるだくみ-s1s 6 ปีที่แล้ว +9

    品質保証はトップクラスだと思いますが、
    細かい質感はイギリス車と比べると劣りますね。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      そうでしょうね。

  • @AKAKM2
    @AKAKM2 6 ปีที่แล้ว +4

    わいもレクサス乗ってるが..........良い車だぁ(恍惚)

  • @kk-xo2xl
    @kk-xo2xl 6 ปีที่แล้ว +2

    そのタイプの駐車場にLS入るんですね!!
    結構ギリギリだったりしますか?

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      大きめの機械式駐車場ならサイズは少し余裕がありますよ。重量がギリギリの場合が多いですね。

  • @akandesorewa
    @akandesorewa 6 ปีที่แล้ว +6

    レクサスは良い車ですが、サーキットで280kmまでスピードが出せるという事ですが、サーキットまで行きますか?もっと実用性のある機能をつけてください。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +11

      サーキットに行く人はたくさんいるし、ドイツなどの海外では、280キロまで出すようですよ。レクサスは海外向けの車ですからね。

    • @目覚まし時計-h9b
      @目覚まし時計-h9b 6 ปีที่แล้ว +15

      Kyoto Mi それは機能ではなく、性能というやつです。
      レクサスは280キロを出すことを目標にLSのエンジンを作ったのではなく、高級車に見合った余裕がある走りを実現するためにエンジンを開発した結果、280キロまで出せるということです。
      あなたの意見はズレています。

  • @たけしたけし-x2v
    @たけしたけし-x2v 6 ปีที่แล้ว +6

    ヘルプ押したらダメだよ普段は

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      間違えて押しそうになりました。

  • @たけしたけし-x2v
    @たけしたけし-x2v 6 ปีที่แล้ว +28

    嫁いる時に違う女から電話来たら出られないけどねブルートゥース

    • @garigari3841
      @garigari3841 6 ปีที่แล้ว +4

      それw

    • @緋村八宝菜
      @緋村八宝菜 6 ปีที่แล้ว +11

      俺は彼女といる時に嫁さんから電話があった!^^;

    • @kumastv4000
      @kumastv4000 5 ปีที่แล้ว +1

      ゲスくて草

  • @noxh2681
    @noxh2681 6 ปีที่แล้ว +2

    ウミエのカードやん

  • @curiousbaby8962
    @curiousbaby8962 6 ปีที่แล้ว +3

    これ新型センチュリーの後に見ちゃダメな動画だwww

  • @kouheikamada2920
    @kouheikamada2920 6 ปีที่แล้ว +5

    LS500買ったならそっちレビューすればいいのに
    あとレーダークルーズのボタン付いてないので前の車には付いて行きませんよ、ただの定速走行です。
    そこまで無知だと運転するのは危ないので機能はちゃんと調べて使って下さい。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  ปีที่แล้ว

      はっきり言って、車のことは何も知らないですよ。でも、詳しくないと発信してはいけないということはないので、ご理解を。

  • @90day3
    @90day3 6 ปีที่แล้ว +6

    ミッションになるwww

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      ???

    • @ぐらにゅー-g4x
      @ぐらにゅー-g4x 6 ปีที่แล้ว +3

      オートマもミッションです。

    • @イシカワテッペイ
      @イシカワテッペイ 6 ปีที่แล้ว +1

      マニュアルトランスミッションと言う意味ですかね?シーケンシャルにはなるかも知れないけど、クラッチ踏む操作がしたいんだよね。オートマチックやセミオートマチックはつまんないな。マニュアルジムニーの方がよっぽど楽しいかも。

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。それが言いたかったんです。

  • @アイルトンセナ-i1r
    @アイルトンセナ-i1r 6 ปีที่แล้ว +3

    カードキークラウンあったと思う

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。そうなんですね。知りませんでした😓

  • @brilliant235
    @brilliant235 6 ปีที่แล้ว +5

    カードキー僕のハリアーにもありますよ

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว

      そうらしいですね。他の人にも同じことを教えてもらいました。

  • @石原康一-y8j
    @石原康一-y8j 6 ปีที่แล้ว +3

    やっぱクソ燃費悪いですねw

  • @福田敦-e2r
    @福田敦-e2r 6 ปีที่แล้ว +1

    B x

  • @相澤聡-i3r
    @相澤聡-i3r 6 ปีที่แล้ว +1

    半値のW205AMG付の方が高級感ある。正直、レクサスハイエンドがこんなんだったら要らないわ。

  • @naokidaze70
    @naokidaze70 6 ปีที่แล้ว +5

    不用不急の路上駐車はやめてください
    迷惑です

    • @mkr6128
      @mkr6128 6 ปีที่แล้ว +10

      したけ うざwww

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +2

      確かに、その通りですね。以後気をつけます。

  • @YUKKINO
    @YUKKINO 6 ปีที่แล้ว +1

    車のこと知らなすぎですね

    • @SigmaChannel
      @SigmaChannel  6 ปีที่แล้ว +1

      車に関してはど素人です。