Nem eresztem bő lére: Hatalmas respect az Istvánnak! ...és persze nektek alkotóknak, hogy ez a beszélgetés létrejött! Gyűlölöm az "újságírókat", ő az egyetlen (és a jelenlévők is, talán jó úton jártok) kivétel, akinek még elhiszem amit mond és amit ír! Így tovább István és így tovább srácok!
Olyan igaza van Istvánnak! Le a kalappal. Na ő gondolkodik mielőtt beszélne, nem úgy mint a többség akik beszélnek és utánna gondolkodnak, ha gondolkodnak. Ő igen is értelmes jó ember. Na ő tölle lehet tanulni.
Sziasztok! Pista nagyon jól beszél, nem tudok hibát találni benne. Sajnálom, hogy mindíg elkerüljük egymást minden eseményen. :) És tényleg az a legelső lépés és amit egy emberként megtehetsz, hogy magadba nézel, és Te magad teszel. Szerényebb, biztosabb, és boldogabb jövőért, ez tényleg nem megy a fotelből. Mindenki el akarja venni a pénzed a "szükségleteidet" kihasználva amíg ott ücsörögsz.
Én úgy látom, hogy a 70-es években bekövetkezett egy váltás, mikor a tudományos fejlettség tetőzött, de aztán minden elment egy gagyi tömegtermelés irányába. Pl. analóg fényképezőgépeket gyűjtöttem sokáig, és ott is pont ugyanúgy ment ez végbe, mint az autóipar terén. Nincs már minőség, nincs már ötletesség, a világnak adni akarás, csak haszonelvűség, egyre kevesebb az időtálló konstrukció, csak profitmaximalizálás és rongyrázás. Az elektromos kocsinak nincs jövője, ezt sokan elmondják, mivel a fosszilis energiahordozó függőséget áthelyezi a kritikus nyersanyagfüggőségre. A koncepció meg alapból rossz, hiszen, ha a káros anyag kibocsájtást akarnánk minimalizálni, akkor sokkal jobb lenne a vasuti, villamosított közlekedést fejleszteni, a teherszállítmányozás terén is pl. vizierőművekkel kombinálva elég fenntartható lenne. És tartós belsőégésű személyautókat gyártanának, mik nem silány tervezett elavulású fogyasztói cikkek. Persze nem is lenne belőle mindenkinek, csak egy családba egy. Hogy ez a világfolyamat miért alakult így, azt nem tudom, talán a nyugat alkonyán vagyunk, és minden civilizáció pályája szükségszerűen hanyatlásba fordul, csak most a fosszilis nyersanyagok révén a globális elszemélytelenedés újabb szintekre jutott. Szerintem hamarosan már nem csak autónk n lesz, hanem víz és élelem sem. #Gelencsér András, Stumpf-Bíró Balázs
Egyszer kommenteltem Pista videója alá. Kifogásolta hogy a verda command rendszere nem ismeri fel a bemondott címet. Megjegyeztem, hogy a kánál utcát lehet okkal nem érti a verda egy smilei val. Pista a legnagyobb arc ként rögtön vágta hogy poén és óriási vigyorral válaszolt. A lexikális tudása meg ugye eleve elismerésre méltó.
attól hogy valaki találkozgat a követőivel de közben egyszer igy egyszer úgy beszél, bunkó, beképzelt és mint most is, ok nélkül kötekszik Handrasba, nekem ez visszataszítóbb, mint az aki a kezdetektől korrekten beszél és középről nézi az elektromos átállást.. Oké, itt most Pista megint másképp beszélt, a Szpikzoneban meg nevet hogy haggyaamaa alig mentünk el 200 kilométert autópályán Miskolc utánig (egy kis aksis azt hiszem Ioniq) meg igy merül meg úgy merül, meg nem mertek fűteni.. aztán meg ugyanazon a száján kimondja hogy mert a villanyautó városba való.. ez gyökérség a toppon :D
7 หลายเดือนก่อน +13
@@tibimolnar5330 Mi ebben a gyökérség? Ezt megmagyarázhatnád.
7 หลายเดือนก่อน +14
@@tibimolnar5330Bunkó voltam azokkal, akikkel találkoztam? Mikor és hol? Ok nélkül? Nem, semmi nincs ok nélkül.
@ az, hogy kritizálsz másokat, kinevetted a villanyautózást a saját műsorotokban, teszteken nyalod a kormányt, nyögsz és grimaszkodsz mint egy idióta, aztán pár hónap múlva más csatornán illedelmesen elmeséled a villanyautó előnyeit.. no meg állandóan piszkálod Handrást, holott ő sosem kötekedett beléd, értelmes teszteket csinál, sőt a napelemes ház építős epizódok is hasznosak, te meg állandóan belerúgsz nyilvánosan.. ez nálam gyökérség kategória.. Nem azzal kell a követőid kedvében járni hogy mást lehúzol, lenézel, ez csak az alacsony intelligenciájú embereknek tetszik, amiből sajnos sok van, ezért vagy népszerű..
Tán több mint 2 éve vagyok speedzone "rajongó",szinte az összeset láttam azóta,majdnem eggyidős vagyok a Pistával,és sz tem ennél jobb adás NEMVOLOT EDDIG AMIT ÉNIS LÁTTAM...Egyébként nagy nagy dicséret a kérdező srácoknak is!!!Élménydús adás volt milliónyi elmélettel nézve a "mai"Autóiparra,meg egyébként mindenre!!Nagyon nagyon köszönöm az összes sppedzone néző,hallgató nevében is!TI VAGYTOK A LEGESLEGHITELESEBBEK!!!!!CSAK IGY TOVÁBB!!!!!
Isván, amit hallottam most tőled - 👍, Ez van ! Múlt héten jöttem vissza Kínából. Láttam és kipróbáltam több kínai autót, európai autót már ritkaság látni az utakon. A kínai autóipar pár fény évvel a világ előtt vannak és másban is!
Minden megvolt 10 evvel ezelott. Minden megvolt. Ez annyira igaz. Pont igy latom a vilagot. Pedig hozzam kepest Pista boomernek szamit. De egyszeruen igaza van. Csakugy mint Toyoda Bacsinak.
Az elektromos kocsikkal az a baj, hogy rossz oldalról közelítették meg az egészet. A kukásautókat, Ducatokat, Transitokat,amik a városban járnak és a buszokat kellett volna először átalakítani, amíg a technológia nem elég olcsó a tömeges autógyártáshoz.
Tökéletesen igaza van. Azért felmerül a kérdés, hogy miert nincs arra törvény, hogy ne lehessen eltérni a tárgyilagosságtól, és ne lehessen becsapós címeket adni??? Szabályozás kérdése.
Pista talán az egyik legjobb autós újságíró, elképesztő tudással az autókról, tipusokrol. De amit a modern gazdaság elmélettől, vagy kornyezetvédelemről mond az nagyon hibás, ott látszik, hogy igen hézagos a tudása. Nem fikázok, csak csendesen, a saját érdekében üzenem neki, hogy mélyedjen el az MMT, a fenntartható fejlődés (oximoron) témakörében mielőtt egy ilyen beszélgetésben sokak veleményét - akik még nála is felkeszületlenebbek a témában - formálja. Még valami. A kinaik csak nekünk teljesen egyformák... ahogy mi is nekik 😁
Csak egy észrevétel : a középen ülő srác mindíg belenéz a kamerába. A többiek a beszélgetésre és a másikra figyelnek. Amúgy a tök jó a beszélgetés. István szuper, nagyon pozitív csalódás nekem!
"Sorozatosan hibás döntéseket hoztak" 42:55. És mi van akkor, ha azok a döntések nagyon is tudatosak?! Szerintem ilyen szinteken nem hoznak ilyen volomenű és pláne nem ekkora hibás döntést, pláne meg nem döntéseket. Értsétek már meg egyszer s mindenkorra, hogy a politika, mint olyan a globális tőke csicskása. Ezért korruptak a politikusok. A politikusok nem döntéseket hoznak, hanem döntéseket hajtank végre, mely döntéseket a globális tőke hozza. Ebben a sztoriban nem a BMW, vagy a Mercedes, mint gyártó a globális tőke, hanem az olaj kitermelő országok, és a bankok. Szóval itt minden döntés nagyon is tudatos. Mert ez a napelem őrület és az elektromos autó őrület egyetlen egy célt szolgál. Mégpedig azt, hogy tegyél a házadra napelemet, aminek az ára 30 év múlva jön vissza, vagy vegyél elektromos autót, hogy ezáltal te különb legyél a többinél, akinek nincs és ha lehet mindezt hitelből. Azért tartunk itt, mert az emberek feláldozzák a szabadságukat a biztonságukért és feláldozzák a szorgalmukat a kényelmükért. Vegyetek OT vizsgás autót és élvezzétek az életet minden nap!
@@zolibeszeTermtud tárgyakból bukdácsoló, józanész nélküli nyomorultak bevesznek mindent, amit a véleményvezérek szajkóznak nekik. Nekem az ilyenek csak balfaszok maradnak, akiken röhögök és legyintek rájuk.
Sziasztok! Hirtelen egyetlen gondolatom támadt egy gondolat sor folyamán. Azaz ,ha negatívan kommentelsz ,az legyen inteligens, akár érvelés,akár évekkel alátámasztva! De ha pozitívan teszed ugyanezt ,az lehet alpári is... Most komolyan! Mi ez ,ha nem kepmutatás és menekülés a/az (esetlegesen) valoságos kritika elől?
Sztem a gyűlölködő hozzászóló régen is volt, csak akkor a szerkesztő döntötte el mi jelenhet meg az újságban. Most viszont senki nem szűri az agyhalottakat.
Azt a kérdést , nem teszi fel senki , mért kell az embereknek , állandóan , dolgozni !? Ha tartós termékek készülnének , nem kéne újakat készíteni , és mindenkinek lenne mindene !
Ez az a kérdés amit mindig ignorálnak a döntéshozók! Nagyon eltaláltad! Hasonlóan megfogalmazva már többször megkérdeztem. Politikusoktól is. Sose kaptam választ! De újra és újra fel kell tenni!!!👍💯
Az biztos, hogy nagyanyám krumplinyomója, amin rajta figyel a CCCP legalább 50 éves, s valószínűleg még én is tovább tudom adni, mert használható lesz 2040-ben is. Amit ma gyártanak, az kb. pár év és kuka...hogy vegyél újat...ami ugyan úgy kuka lesz pár év múlva...Ahogy nem rég láttam egy 'vicces képet', ahol a nagyapa hagyatéka egy gyönyörű, faragott, intarziás bútor, az én hagyatékom meg majd egy ikeás, dögunalmas, semmilyen kocka formájú ülőalkalmatosság lesz, mert széknek nem hívnám 😆😉 Ezzel csak arra akartam célozni, hogy valahol az emberek igénytelensége, hogy elfogadják a minőségen aluli, sokszor műanyag, semmi erővel nem bíró termékek tömkelegét adja ezt a helyzetet, hogy megtehetik ezt a tömegtermelést.
Pista azt felejti el, hogy a dízel autó tulajdonosok nagy része nem úgy gondolkodik mint ő ("nem füstöl, karban van tartva"). Nem tudok százalékot mondani, de szerintem ez a szám közelebb van a 100-hoz, mint a 0-hoz. Apósomék most vesznek egy vadi új Renault Mastert és már azon gondolkodik, hogy hogyan üttesse ki belőle a katalizátort meg az AdBlue-t. Miért? Mert azt mondják neki az autószerelők, hogy DRÁGA, nyűg, stb... És mennyi ilyen ember van? Szerencsére tudok rájuk hatni és mondtam, hogy használják, aztán ha probléma lesz vele akkor ki lehet dobni, de ne úgy induljon már egy új kisteherautó, hogy abban a másodpercben sokszoros a károsanyag kibocsájtása, mint ahogy azt a Pista állítja amikor kiáll a dízelek mellett.
@@szabojoci0071akkor a Szombathelyről Pestre vitt áru álljon meg a Pest táblánál, mert a városi áruforgalmat csak elektromossal? Annyira fogalmad sincs a közúti áruszállításról, annak szervezéséről, hogy az bődület, de okádni az agyhalott , ráadásul szélsőséges baromságot, az megy……. Aztán ha hirtelen 3x annyiba kerülne a sertés karaj azért óbégatnál……
@@szabojoci0071 Bármilyen dízel autóról van szó. Hidd el, hogy személyautónál is vannak sokan így akik amint lejár a gari, már szednek is ki belőle mindent ami a környezetért felelős.
Szerintem a mai világban senki nem akar kissebb autóba ülni, valami más megoldás kell. Illetve pont a speedzoneban mondta el egy flottakezelős ember, hogy ma már kb. a lőtéri kutyát sem érdekli a lóerők száma, vagy hogy milyen vezetni, sokkal fontosabb az ügyfeleknek, hogy hogyan kapcsolódik az új iphone-hoz vagy letörli e magától az ablakot.
Mai okos világban "mindenki jobban tudja". Emelkedett az áram ára mindenhol, A töltési kényelmetlenség és az ár miatt sokan még mindig legyintenek az elektromos autókra. Nem csoda hogy a naponta milliárdokat kereső olajlobbi hátráltatja a térnyerését is. Sőt a naponta még százezer számra készülő belsőégésüeket le kellene állítani és emberek százezreit kéne utcára tenni, ha behoznának egy olcsó elektromos kisatót a VW Polo helyére pl. De előbb utóbb nem lehet elgáncsolni a jövőt..
Halkan jegyzem meg, ha a PS1-nek áramot adsz, ugyanúgy elindul mint régen, a cd-t is beolvassa, max nem csatlakozik a wifihez, de ha jól emlékszem ott nem is volt feltétel. Mondjuk emulátorral a gép is viszi 😀
Imádom Pistát, mindent is hallgatok tőle, mert imádom az életfilozófiáját, de mióta néz ki úgy mint az Xmenből Bestia? 😅 Amúgy ez is király neki, hát mint minden. Értitek akik szeretitek. 😊
24:19 Ha csak a kicsi, könnyű, kis hatótávolságú autókat fejlesztik, akkor azok nem lesznek olcsók, és nem lesznek mindenkinek jók, csak azoknak akik csak a városban közlekednek. Vajon ezek jók lesznek-e az elektromos hálózatnak, ha minden este, mindenki egyszerre akarja tőlteni?
Fuh, amikor a klímaváltozásra terelődött a beszélgetés. A kedvencem, amikor mindenki aki szerint ez semmi, az úgy kezdi, hogy a globális felmelegedések és lehűlések ciklikus változása természetes, mindig velünk volt. Eddig a pontig mindig igazuk is van. Glaciális, és interglaciális időszakok mindig voltak. A mértéke, és sebessége viszont eltér a megszokottól. Ezt mindig elfelejtik hozzátenni. Kimutatható, hogy a folyamat az ipari forradalom után, és főleg a XX. század során gyorsult be. Ha ezt megemlítjük és ezzel állást foglalunk az mellett, hogy a jelenség létezik, talán nem von le semmit az autós ember imidzséből senkinek. Sokaknak van autójuk, és lám mégis a mindennapokban busszal járnak és szükség esetén nyúlnak a kocsihoz, ami autós emberként lehet különleges, lehet szerethető jármű. Ahol én lakom, a környezetemben a kormány és a piac amúgy is elintézte, hogy a sokat szidott fiatalok kivegyék a részüket a környezetvédelemből, mert sok olyan család van, ahol megterhelő befizetni a gyereket az 5-6-700 ezer forintos jogsira. Főleg, ha van 2-3 gyerek és ugyanazt a lehetőséget próbálod neki megadni. Külön kedvencem volt felhozni a tüntetőket, akik a kőolajból készült úton mennek tüntetni. Hol a picsában menjenek? Ez itt olyan módon lett odadobva, mintha a tüntető építette volna oda az utat 2 nappal előtte, hogy legyen min menni. Oh fuck. Abban egyetértünk, hogy nem az autósok akik a legnagyobb szennyezők, hanem a globális nagyvállalatok, a teherhajók, a teher repülők stb, és az emberek akik kifosztják a Temut, Alit stb. Abban is egyetértünk, hogy álságos az, aki megveszi zöldrendszámos krumplit plug in 3000ccm 6 hengeres motorral és begyűjti a krediteket a zöldek felől is, meg a haverok oldaláról is, ahol villogni lehet. Abban is egyetértünk, hogy a szokásainkon érdemes lenne változtatni: nem a legújabb iPhone megjeleneséhez állítani a telefonvásárlást, hanem már ha alkalmatlan a telefon az alapfunkcióit ellátni. Nem havonta venni ruhát az adott évszakra, hanem évekre választani normális minőségű darabokat és ha meg is untuk, vagy nem használjuk a jó állapotú ruhát, akkor nem kidobni a szemétbe, hanem jótékony célra odaadni. Ennyi. Én ezeket tudom nulla kényszerrel megtenni, ha már mindig szeretjük felkérdezni a másikat. De hány olyat is látunk, amikor 5 percre van gyalog a buszmegálló, de inkább minden nap kocsival megy, mert 2 hetente előfordul, hogy szüksége van rá? Vagy egyszerűen csak nem fér bele, hogy 30 perccel többet töltsön utazással naponta, mert akkora ember. Nem utazásonként 30 perc, hanem naponta. Ezek az emberek, meg akik egy seggel akarnak 3-4 járművet megülni, inkább ne kérdezzék fel a másikat, mert baromi szarul néz ki, és elég álszent.
ezt jól megirtad.de gondolom Te meg Én kisemberek vagyunk ahoz hogy bármit is tudjunk változtatni.pl. ha holnaptól csak elektromos autót lehet kapni a boltban..hát azt kell megvenni ha kell autó.🤔én a magam részéröl próbálok Autót venni,(föleg 2000 elötti gyártmányokat🙄)aztán miután beleöltem soksok pénzt a valamilyen szintü felújitásba de nem sikerült ,akkor kukázom és veszem a következö öreg autót,ha találok.és még midig vannak jó csodák.É igy védem a Környezetünket.😶
Szerintem ott kezdődik a dolog, hogy ekkora népességgel, meg kapitalizmussal, ami együttesen úgy szipolyozza ki a bolygót, ahogy lehet, nincs miről beszélni.
@@jozsefdomokos7003 kisemberek vagyunk, ahhoz, hogy bármit is tudjunk változtatni? Attól, hogy valaki kisember tud változtatni valamin. A szokásain. Én pl leírtam, hogy többek között én hogyan csinálom a napi rutint. Akkor használok kizárólag autót, ha szükségem van rá. Ha nagybevásárlás van, ha tényleg órákban mérhető az időveszteség stb. Gyárthatnám én is a kifogásokat arra, hogy miért járjak autóval minden nap a busz helyett, gyárthatnám a kifogást, hogy a bicikli helyett miért autóba ülök, ha be kell menni a faluba kenyérért, de ezek helyett nem ülök bele az autóba, ha nem muszáj. A telefonom érintőképernyős, de a vásárláskor úgy választottam, hogy legyen esély, ez még 5 év múlva is telefon lesz minimális teljesítményvesztés mellett. Az elveimmel a legszigorúbban ellenkezik, hogy összerendeljek minden szart Kínából, csak azért mert spóroljak 500 Ft-ot egy terméken, vagy annyival egyedibb legyek azzal a műszálas szutyok pólóval, amit csak onnan lehet megrendelni. Megveszem itt, vagy a környeken, ha pedig nincs, akkor nincs. Egyedül cipőt vásárlok sűrűbben, mert hiába veszem meg az elméletileg jó márkájú cipőt, az is csak 2-3 évig bírja.
ezt a pista nem tagadta le, csak elintezte azzal, hogy kik felelnek ezert. nyilvan sokat lehet rola dumalni... bele vagy hajszolva egy eletstilus/ritmusba. fogadd el, emiatt nem fog mindenki szellel szembe pisalni es jurtaba koltozni.
“A globális felmelegedés ciklikus dolog” Komolyan, mindig ezzel jönnek akik nem tudják felfogni, hogy ez egy tény. Nem 50 év alatt melegedett az éghajlat annyit, mint most. Régen ennek több 100 vagy 1000 év kellett.
Igy van! Es arrol sem beszel senki, hogy a felmelegedes mindig egy nagy lehulesi korszak utan jott! 😃 Persze az is igaz, hogy ebbol is csak politikalt csinaltak, mikozben az igazan donto dolgok ellen semmi lenyeges sem tortenik. ( az egesz civilizacionkat kene ujraertelmezni! Tul nagy valtozas kene! )
Hááááát, pedig ezt nem érteni kell. A számok nem hazudnak. 300 évvel ezelőtt bizony melegebb volt mint most. Igen nagyon minimálisan tudjuk befolyásolni, de nem a co2 kibocsátás visszafogásával. Ez lett volna a lényege a mondandójának. Nem is akarok belefolyni ebbe a témába, sem időm sem kedvem hozzá, de ha tényleg érdekel, találsz online olyan tudósokat, akiket nem érdekel a pénz és a népszerűség. Mondjuk pont ezért nem könnyű, de ha tényleg érdekel, megtalálod. Ha jól emlékszek akkoriban csak egy videót találtam, de adatból nem volt hiány, csak nem az ismert oldalakon. Nem kellett 1000 év, elég 2-300. Csak mondom. További szép hetet mindenkinek, akár miben is hisztek.
Szerintem akik hang miatt szeretik a belső égésűt, azt valamilyen agyevő vírus támadta meg. Csak majmolja a másikat aki szintén ezt ugatja, attól kapta el ezt a vírust. Nehogymár az az idegesítő, káros, zavaró zaj egyeseknek annyira jó legyen hogy ez az első dolog ami eszembe jut amikor összehasonlítja az elektromossal....
Koszi a beszelgetest, jol sikerult mindketto. Egy szemelyes velemeny Aronnak, a kamerat feletjse el, hogy ott van. Nagyon rossz, hogy 3 masodpercenkent kamera-beszelgeto partner-kamera-beszelgeto partner. Mi csak hallgatok vagyunk, orommel nezzuk es hallgatjuk ahogy Ti harman beszelgettek egymassal, nem szukseges minket bevonni azzal, hogy "rank" nezel.
Szép autó, pedig nem nagyobb a MiTónál. Rendszámnak van helye wow. Bicolor fényezéssel még oldalról is van kiállása, eddigi Alfáknál sztem nem nagyon volt ilyen opció.
erdekelne, hogy ha mar igy alakul az europai autopiac, vajon a manufakturaban keszitett oszinte europai gazdasagos autogyarto startup teret tudna-e nyerni? csak mert ugy hangzik, mintha megfogalmazodni latszana egy igeny.
Két lábbal a földön ...ésszel ,logikával,realistán,és szívvel . Nem tudnám Pistát máshogy jellemezni...sajnos ezek a dolgok hiányoznak egyre jobban a mai világból...és a történelem során mindig ezeket a hangokat akarták elnyomni. Közel 11-12 éve követem Pistát,anno a Totalcaros Citroen DS tesztje óta ( már nem fizikálisan 😂) ,de azóta kb 80%-ban teljesen egyetértek a meglátásaival ,mondanivalójával...kevés emberrel tudok ennyire egyetérteni . Sokan azt gondolják okoskodik ,vagy akik hozzá hasonlóan beszélnek..hogy megmondják a tutit...valójában összképet látnak,és abból kirajzolódik egy mintázat ,az hogy az egyes elemek máshogy viselkednek (gyártók,politika,lobbi) azt nem logikátlan,mert a saját logikájuk az az saját érdekük mentén épül fel. Mindenkinek más az érdeke,és ezért logikátlan az egész káosz körülöttünk..és talán a 3 P szabály 😁,de ebből most csak egy merült fel a pénz🙂
@@LVP- A rabszolgaság nem zavar ,mikor az emberek elmennek munkába és eladják magukat pár garasért..? Akit zavar a reklám fizessen,aki ingyen nézi a tartalmaikat értse meg hogy van megélhetési és működési költségük. Nálam is ez van..bejönnek emberek,ingyen kéne minden,munkáért nem akarnak fizetni,csak neki legyen jó ,szerencsére úgy baszom ki az ilyeneket a műhelyből mint macskát szarni..
@@mrcadillacv8cadillacv865 akkor a speedzone csatorna tagoknak nincs benne a carvertikál, eneos, axiál, a videóban? Meg a csatorna tagoknak át van szinkronizálva a Dasteres meg a SsangYongos videó?
Mindenki dícsérte őket, nemcsak Pista. Az AutóSámán, a Supercar-os srácok a TV-ben(Borsi Gergőék), a TC, Tamás Zsolt, Sturcz Anti, a Vezess, az Autónavigátor, csak Andris pössentett széllel szembe. Szerintem nagyon keményen az vezérelte, hogy végre komolyan vegyék, mint tesztelő, ezért kockáztatott. Hogy bejött-e? Ez véleményes...
7 หลายเดือนก่อน +2
Például? Nálam a Seal volt, én várom azt, amit "nem vettem észre"
A gyártók a marzsukat nem engedik. De ez is meg kell hogy változzon, mert ha nem lesz az aki megvegye az autót újonnan akkor hiába a marzs. 0 EUR bevételnek 0 a haszna is.
Átfogó vélemény,divide et impera(oszd meg és uralkodj)!Ez megy évszázadok óta a világban.Generalnak ellenségeket,problémákat, és a háttérben a mi pénzünkből szabályoknak minket.vicc az egész világ 😂😂😂😢😢😢
Eszembe jutottál Pista. Dornbirnban én láttam egy 380 sl mercedest és megvilágosodtam honnan jutott ide a mercedes Hihetetlen ami munka van volt abban az autóban Alumínium ablakkéderek tökéletes illesztéssekkel és 2cm és kinyulasa van a szélvédőn a víz megfogására a profilnak aaaaaaaaaa Bevallom kicsit felállt
Pistának egy kérdést tennék fel, a gyermekét leültetné a " nem füstölő " Cherokee kipufogójához és adna egy nagy gázfröccsöt?? Vagy egy Leaf mögé ültetné jó szívvel ? Ennyi. Költői kérdés volt. Úgy kommunikál Pista, mintha az átlagautó egy olasz szívó V12, vagy GT3 boxer 6 lenne....... pedig a tömeg a lefingott ótvar, szintén jellemtelen TSI-k, TDI-k, 1.0 Pure Tech hulladékok.
Ez pont azért van mert nagyon sokan olyan autót használnak amit nem tudnak fenntartani. Ahhoz pedig hozzátartozik, hogy hicseréld esetlegesen az befecskendezőt adagolót részecskeszűrőt katalizátort. Ezek egyike sem olcsó, adott esetben akár több is lehet mint az autó értéke.
@@fileferenc7920 Pontosan és ezen fő elemek rendszeres karbantartásával már nem is lennének a belsőégésű motrok sem korom okádók ,mint ahogy új korukban sem voltak azok ! @zoltanzoltan275 Egyébként neked az a hobbid hogy a gyerekeidet kocsik mögé ülteted nem is értem ezen példáid teljesen értelmezhetetlen!
9000 tanker és konténer szállító hajó közlekedik rendszeresen a vizeken. Ebből 3 darab teljes éves szennyeződés kibocsátása kb megegyezik a világ összes autójának a szennyező kibocsátásával. Pista majdnem jól mondja.. 😊
Na nem kötözködés képpen bírom Pistát nagyon jó volt ez a videó ,de a wikipedia ne legyen már egy hiteles forrás a maivilágban,bár igazából sosem volt,főleg mikor még régebben boldog boldogtalan beleszerkezgethetett ,bár lehet még most is nem tudom!
Nincs olyan, hogy aranyközépút. És nem attól kerül közelebb az ember a létező valósághoz, hogy mindent is elolvas. Ahogy pl. nem attól lesz az ember tájékozottabb a közügyekben, ha a telex mellett elolvassa az origot is. Persze fontos a széleskörű tájékozottság és valóban érdemes minden olyan helyről tájékozódni, ami esetleg bár elvilag távol áll valamiért tőlünk, de fontos azt megnézi, hogy ott van-e érték is, nem csak egy becsomagolt propaganda.
Pontosan! A világban csak a pénz számít semmi más. Hisz minden a pénzről szól. Kivéve a pénzt. Mert az a hatalomról szól. Akinek van kellő mennyiségű pénzze azt szokta elkezdeni játszani az eszét, hogy nem minden a pénzről szól és, hogy vannak más értékrendek is. De addig őneki is minden a pénzről szólt. Hisz mint mondtam minden a pénzről szól. Kivéve a pénzt. Szevasz! Szívesen.
36:00 még mindig a tervezett elalvulásnál járunk? Ilyen nincs. Olyan van, hogy egy kocsit 200.00-300.000 km-re terveznek adott hőmérséklet, és felhasználási körülményeket szimulálva. Azt bírja ki, aztán ennyi. Ezért tud olcsó lenni relatíve ( tudom, hogy 30 éve sokkal olcsóbb volt egy kocsi két kurblis ablakkal, és infálció nélkül). Mikor 3 milliós autót akarunk 1000ft-os kenyér mellett, akkor azt mondjuk, hogy az így is végtelenségig hegyezett költségeket még felezzük le. Ergó gyártsuk őket a harmadik világban. Ott ahol nincs környezet védelmi szabályozás, és konténer hajókon kell hozni az autókat. És akkor vissza értünk a téma elejére, hogy itt ugyan mi nem szennyezünk, de miért? Mert kiszerveztünk mindent ami drága, és szennyező a harmadik világba.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Nagyon szeretem Vályi Pista ízes magyar beszédét és tisztánlátását!
De jó beszélgetés volt, az előzővel együtt 🤟 még több ilyet. Horti Gábort szívesen meghallgatnám, miatta imádtam a hajnali mérkőzéseket is 🤣
Nem eresztem bő lére: Hatalmas respect az Istvánnak! ...és persze nektek alkotóknak, hogy ez a beszélgetés létrejött! Gyűlölöm az "újságírókat", ő az egyetlen (és a jelenlévők is, talán jó úton jártok) kivétel, akinek még elhiszem amit mond és amit ír! Így tovább István és így tovább srácok!
Pistát nem hiába hívják sok helyre , nagyon jó karakter !!! 😎😁👌
Úgy is lehet mondani, nekem sokkal trágárabb szavak jutnak eszembe róla, amik jobban is illenek hozzá...
Megtanulhatna beszélni…
@@bestandrew298 Felesleges ilyen mondandóval...inkább csöndbe kellene maradnia.
Pista jól megfogalmazza és ki is mondja a fontos gondolatokat. Remek újságíró és a riporthoz is gratulálok!🎉👍💯
Olyan igaza van Istvánnak! Le a kalappal. Na ő gondolkodik mielőtt beszélne, nem úgy mint a többség akik beszélnek és utánna gondolkodnak, ha gondolkodnak. Ő igen is értelmes jó ember. Na ő tölle lehet tanulni.
Elhallgatnám Pistát bármikor, bármeddig 😊
Így van :)
Miközben dugod a gádzsit?
@@MegaAbgtAnyudat te állat?
Na azert nem. Mikor dolgozol ?
Maradj otthon! Faszért nem lehet otthon maradni?
Vályi Istvánnak tökéletesen igaza van nagyon tisztán és jól látja a dolgokat. Több ilyen emberekre volna szükség. Gratulálok nagyon jó let a műsor
Sziasztok!
Pista nagyon jól beszél, nem tudok hibát találni benne. Sajnálom, hogy mindíg elkerüljük egymást minden eseményen. :)
És tényleg az a legelső lépés és amit egy emberként megtehetsz, hogy magadba nézel, és Te magad teszel. Szerényebb, biztosabb, és boldogabb jövőért, ez tényleg nem megy a fotelből. Mindenki el akarja venni a pénzed a "szükségleteidet" kihasználva amíg ott ücsörögsz.
Én úgy látom, hogy a 70-es években bekövetkezett egy váltás, mikor a tudományos fejlettség tetőzött, de aztán minden elment egy gagyi tömegtermelés irányába. Pl. analóg fényképezőgépeket gyűjtöttem sokáig, és ott is pont ugyanúgy ment ez végbe, mint az autóipar terén. Nincs már minőség, nincs már ötletesség, a világnak adni akarás, csak haszonelvűség, egyre kevesebb az időtálló konstrukció, csak profitmaximalizálás és rongyrázás.
Az elektromos kocsinak nincs jövője, ezt sokan elmondják, mivel a fosszilis energiahordozó függőséget áthelyezi a kritikus nyersanyagfüggőségre. A koncepció meg alapból rossz, hiszen, ha a káros anyag kibocsájtást akarnánk minimalizálni, akkor sokkal jobb lenne a vasuti, villamosított közlekedést fejleszteni, a teherszállítmányozás terén is pl. vizierőművekkel kombinálva elég fenntartható lenne. És tartós belsőégésű személyautókat gyártanának, mik nem silány tervezett elavulású fogyasztói cikkek. Persze nem is lenne belőle mindenkinek, csak egy családba egy.
Hogy ez a világfolyamat miért alakult így, azt nem tudom, talán a nyugat alkonyán vagyunk, és minden civilizáció pályája szükségszerűen hanyatlásba fordul, csak most a fosszilis nyersanyagok révén a globális elszemélytelenedés újabb szintekre jutott. Szerintem hamarosan már nem csak autónk n lesz, hanem víz és élelem sem. #Gelencsér András, Stumpf-Bíró Balázs
Egyszer kommenteltem Pista videója alá. Kifogásolta hogy a verda command rendszere nem ismeri fel a bemondott címet. Megjegyeztem, hogy a kánál utcát lehet okkal nem érti a verda egy smilei val.
Pista a legnagyobb arc ként rögtön vágta hogy poén és óriási vigyorral válaszolt.
A lexikális tudása meg ugye eleve elismerésre méltó.
Köszönjük mester, hogy megint elmondtad a tudatlanoknak hogy mit hogyan kene.
Szuper műsor. Szívesen hallgatom és tanulok belőle. Bár ilyen ember lehetnék.❤
Handras 😅 nagyon tetszet!! Finom fogalmazás.😉
Akkorát nyerìtettem hogy összeszaladt a ház😂
attól hogy valaki találkozgat a követőivel de közben egyszer igy egyszer úgy beszél, bunkó, beképzelt és mint most is, ok nélkül kötekszik Handrasba, nekem ez visszataszítóbb, mint az aki a kezdetektől korrekten beszél és középről nézi az elektromos átállást..
Oké, itt most Pista megint másképp beszélt, a Szpikzoneban meg nevet hogy haggyaamaa alig mentünk el 200 kilométert autópályán Miskolc utánig (egy kis aksis azt hiszem Ioniq) meg igy merül meg úgy merül, meg nem mertek fűteni.. aztán meg ugyanazon a száján kimondja hogy mert a villanyautó városba való.. ez gyökérség a toppon :D
@@tibimolnar5330 Mi ebben a gyökérség? Ezt megmagyarázhatnád.
@@tibimolnar5330Bunkó voltam azokkal, akikkel találkoztam? Mikor és hol?
Ok nélkül? Nem, semmi nincs ok nélkül.
@ az, hogy kritizálsz másokat, kinevetted a villanyautózást a saját műsorotokban, teszteken nyalod a kormányt, nyögsz és grimaszkodsz mint egy idióta, aztán pár hónap múlva más csatornán illedelmesen elmeséled a villanyautó előnyeit.. no meg állandóan piszkálod Handrást, holott ő sosem kötekedett beléd, értelmes teszteket csinál, sőt a napelemes ház építős epizódok is hasznosak, te meg állandóan belerúgsz nyilvánosan.. ez nálam gyökérség kategória..
Nem azzal kell a követőid kedvében járni hogy mást lehúzol, lenézel, ez csak az alacsony intelligenciájú embereknek tetszik, amiből sajnos sok van, ezért vagy népszerű..
Pista jó szemmel látja a világot! 😉👊
Vályi István nagyon jól látja a világot a világ problémàit nagyon igaza van
Tán több mint 2 éve vagyok speedzone "rajongó",szinte az összeset láttam azóta,majdnem eggyidős vagyok a Pistával,és sz tem ennél jobb adás NEMVOLOT EDDIG AMIT ÉNIS LÁTTAM...Egyébként nagy nagy dicséret a kérdező srácoknak is!!!Élménydús adás volt milliónyi elmélettel nézve a "mai"Autóiparra,meg egyébként mindenre!!Nagyon nagyon köszönöm az összes sppedzone néző,hallgató nevében is!TI VAGYTOK A LEGESLEGHITELESEBBEK!!!!!CSAK IGY TOVÁBB!!!!!
Szuper videó mint mindig! Nagyon köszönjük :)
Isván, amit hallottam most tőled - 👍, Ez van ! Múlt héten jöttem vissza Kínából. Láttam és kipróbáltam több kínai autót, európai autót már ritkaság látni az utakon. A kínai autóipar pár fény évvel a világ előtt vannak és másban is!
Minden megvolt 10 evvel ezelott.
Minden megvolt. Ez annyira igaz.
Pont igy latom a vilagot. Pedig hozzam kepest Pista boomernek szamit. De egyszeruen igaza van. Csakugy mint Toyoda Bacsinak.
Fasza volt! Korrekt csavo ez a Pista!
A tulzott optimalizálás a gátja a helyes és a jó megoldásnak!!!
Az elektromos kocsikkal az a baj, hogy rossz oldalról közelítették meg az egészet. A kukásautókat, Ducatokat, Transitokat,amik a városban járnak és a buszokat kellett volna először átalakítani, amíg a technológia nem elég olcsó a tömeges autógyártáshoz.
Köszönöm! De jó ezt látni, hogy más is így gondolja!
Tökéletesen igaza van. Azért felmerül a kérdés, hogy miert nincs arra törvény, hogy ne lehessen eltérni a tárgyilagosságtól, és ne lehessen becsapós címeket adni??? Szabályozás kérdése.
Pista talán az egyik legjobb autós újságíró, elképesztő tudással az autókról, tipusokrol.
De amit a modern gazdaság elmélettől, vagy kornyezetvédelemről mond az nagyon hibás, ott látszik, hogy igen hézagos a tudása.
Nem fikázok, csak csendesen, a saját érdekében üzenem neki, hogy mélyedjen el az MMT, a fenntartható fejlődés (oximoron) témakörében mielőtt egy ilyen beszélgetésben sokak veleményét - akik még nála is felkeszületlenebbek a témában - formálja.
Még valami.
A kinaik csak nekünk teljesen egyformák... ahogy mi is nekik 😁
Csak egy észrevétel : a középen ülő srác mindíg belenéz a kamerába. A többiek a beszélgetésre és a másikra figyelnek. Amúgy a tök jó a beszélgetés. István szuper, nagyon pozitív csalódás nekem!
Vajon hogy nézne ki a világ ha mindenki ilyen inteligensen tudna hozzaálni a dolgokho es békésen elmagyarázni az érveit?
Én azért kommentelek, hogy pörgessem az algoritmust. Csak pozitívan! 🙏
Köszönjük István
Értékes gondolatok🫶🏻
"Sorozatosan hibás döntéseket hoztak" 42:55. És mi van akkor, ha azok a döntések nagyon is tudatosak?! Szerintem ilyen szinteken nem hoznak ilyen volomenű és pláne nem ekkora hibás döntést, pláne meg nem döntéseket. Értsétek már meg egyszer s mindenkorra, hogy a politika, mint olyan a globális tőke csicskása. Ezért korruptak a politikusok. A politikusok nem döntéseket hoznak, hanem döntéseket hajtank végre, mely döntéseket a globális tőke hozza. Ebben a sztoriban nem a BMW, vagy a Mercedes, mint gyártó a globális tőke, hanem az olaj kitermelő országok, és a bankok. Szóval itt minden döntés nagyon is tudatos. Mert ez a napelem őrület és az elektromos autó őrület egyetlen egy célt szolgál. Mégpedig azt, hogy tegyél a házadra napelemet, aminek az ára 30 év múlva jön vissza, vagy vegyél elektromos autót, hogy ezáltal te különb legyél a többinél, akinek nincs és ha lehet mindezt hitelből. Azért tartunk itt, mert az emberek feláldozzák a szabadságukat a biztonságukért és feláldozzák a szorgalmukat a kényelmükért. Vegyetek OT vizsgás autót és élvezzétek az életet minden nap!
Pontosan így van az utolsó előtti mondatodra ,csak annyit hogy bizony ez megmutatkozott a covid hisztinél is!
@@zolibeszeTermtud tárgyakból bukdácsoló, józanész nélküli nyomorultak bevesznek mindent, amit a véleményvezérek szajkóznak nekik. Nekem az ilyenek csak balfaszok maradnak, akiken röhögök és legyintek rájuk.
Ez teljesen így van.
A pénz az emberiség legnagyobb átverése!
Nem 30 év múlva jön vissza, és amúgy sem az számít. A vasút is vagy 100 év alatt jön vissza, ettől még kell.
38:27 itt kezdi igazán kifejteni a lényeget szerintem
Bírom a Pistát, mert a földön jár!
Pista mindig jo ! Nagy kiraly!
“Nagyon szeretek beszélni olyan dolgokról amik mindenkit érintenek” … nyilván ezt a legegyszerűbb mivel végtelen a témakör csak jól kell fogalmazni …
Sziasztok! Hirtelen egyetlen gondolatom támadt egy gondolat sor folyamán.
Azaz ,ha negatívan kommentelsz ,az legyen inteligens, akár érvelés,akár évekkel alátámasztva!
De ha pozitívan teszed ugyanezt ,az lehet alpári is...
Most komolyan! Mi ez ,ha nem kepmutatás és menekülés a/az (esetlegesen) valoságos kritika elől?
Basszus annyira imádom Vályi Istvánt, Nagyon örülnék neki ha egyszer kezet rázhatnék Az Emberrel.
Sztem a gyűlölködő hozzászóló régen is volt, csak akkor a szerkesztő döntötte el mi jelenhet meg az újságban. Most viszont senki nem szűri az agyhalottakat.
Köszönöm az adàst :p vettem 😅
Igaza van.Családok testvérek ölik egymást
Azt a kérdést , nem teszi fel senki , mért kell az embereknek , állandóan , dolgozni !? Ha tartós termékek készülnének , nem kéne újakat készíteni , és mindenkinek lenne mindene !
Ez az a kérdés amit mindig ignorálnak a döntéshozók! Nagyon eltaláltad! Hasonlóan megfogalmazva már többször megkérdeztem. Politikusoktól is. Sose kaptam választ! De újra és újra fel kell tenni!!!👍💯
Az biztos, hogy nagyanyám krumplinyomója, amin rajta figyel a CCCP legalább 50 éves, s valószínűleg még én is tovább tudom adni, mert használható lesz 2040-ben is. Amit ma gyártanak, az kb. pár év és kuka...hogy vegyél újat...ami ugyan úgy kuka lesz pár év múlva...Ahogy nem rég láttam egy 'vicces képet', ahol a nagyapa hagyatéka egy gyönyörű, faragott, intarziás bútor, az én hagyatékom meg majd egy ikeás, dögunalmas, semmilyen kocka formájú ülőalkalmatosság lesz, mert széknek nem hívnám 😆😉 Ezzel csak arra akartam célozni, hogy valahol az emberek igénytelensége, hogy elfogadják a minőségen aluli, sokszor műanyag, semmi erővel nem bíró termékek tömkelegét adja ezt a helyzetet, hogy megtehetik ezt a tömegtermelést.
Pista azt felejti el, hogy a dízel autó tulajdonosok nagy része nem úgy gondolkodik mint ő ("nem füstöl, karban van tartva"). Nem tudok százalékot mondani, de szerintem ez a szám közelebb van a 100-hoz, mint a 0-hoz. Apósomék most vesznek egy vadi új Renault Mastert és már azon gondolkodik, hogy hogyan üttesse ki belőle a katalizátort meg az AdBlue-t. Miért? Mert azt mondják neki az autószerelők, hogy DRÁGA, nyűg, stb... És mennyi ilyen ember van?
Szerencsére tudok rájuk hatni és mondtam, hogy használják, aztán ha probléma lesz vele akkor ki lehet dobni, de ne úgy induljon már egy új kisteherautó, hogy abban a másodpercben sokszoros a károsanyag kibocsájtása, mint ahogy azt a Pista állítja amikor kiáll a dízelek mellett.
Ezért kell a mastert a város táblával kitiltani. Áruszállítás csak elektromossal
@@szabojoci0071akkor a Szombathelyről Pestre vitt áru álljon meg a Pest táblánál, mert a városi áruforgalmat csak elektromossal?
Annyira fogalmad sincs a közúti áruszállításról, annak szervezéséről, hogy az bődület, de okádni az agyhalott , ráadásul szélsőséges baromságot, az megy…….
Aztán ha hirtelen 3x annyiba kerülne a sertés karaj azért óbégatnál……
@@szabojoci0071 Bármilyen dízel autóról van szó. Hidd el, hogy személyautónál is vannak sokan így akik amint lejár a gari, már szednek is ki belőle mindent ami a környezetért felelős.
@@SaNyIkArCsI áruszállítás csak elwktromossal mint Tokióban
@@SaNyIkArCsI magyarisztanban.
Kedves Váji István rispekt!
Szerintem a mai világban senki nem akar kissebb autóba ülni, valami más megoldás kell. Illetve pont a speedzoneban mondta el egy flottakezelős ember, hogy ma már kb. a lőtéri kutyát sem érdekli a lóerők száma, vagy hogy milyen vezetni, sokkal fontosabb az ügyfeleknek, hogy hogyan kapcsolódik az új iphone-hoz vagy letörli e magától az ablakot.
Háandráskám , ez nagy volt 😂🎉
Nekem pl. a BMW az e46-ig volt BMW (hármas szériában). Az után szàmomra csak szemét, és a neve miatt mernek annyi pénzt kérni amennyit. Egyelőre.
A hírek szerint lesz majd Q4 is. Abban hátul is lesz egy motor? Illetve a hőszivattyús fűtés itt is alapfelszereltség lesz?
Mai okos világban "mindenki jobban tudja". Emelkedett az áram ára mindenhol, A töltési kényelmetlenség és az ár miatt sokan még mindig legyintenek az elektromos autókra. Nem csoda hogy a naponta milliárdokat kereső olajlobbi hátráltatja a térnyerését is. Sőt a naponta még százezer számra készülő belsőégésüeket le kellene állítani és emberek százezreit kéne utcára tenni, ha behoznának egy olcsó elektromos kisatót a VW Polo helyére pl. De előbb utóbb nem lehet elgáncsolni a jövőt..
Imádlak pityu
Halkan jegyzem meg, ha a PS1-nek áramot adsz, ugyanúgy elindul mint régen, a cd-t is beolvassa, max nem csatlakozik a wifihez, de ha jól emlékszem ott nem is volt feltétel. Mondjuk emulátorral a gép is viszi 😀
30k euró alá jön az alapmodell. Pont mostanában néztem, hogy 2013-bna még 29x körül mozgott az euró. Ma 395 Ft, és még mondhatni jól tartja magát.
Penz nem szami , nem minden. Mindent amitakarsz ,szeretnel penz kell hozza !!!
Sziasztok. Esetleg Varga "Cigány" Zoltánnal terveztek adást?
Imádom Pistát, mindent is hallgatok tőle, mert imádom az életfilozófiáját, de mióta néz ki úgy mint az Xmenből Bestia? 😅 Amúgy ez is király neki, hát mint minden. Értitek akik szeretitek. 😊
Pista for President!!!!
Limitálni kell az autók önsúlyát,mert a kisebb súly kisebb környezetterhelés. Ehhez pedig nem kell a csodára várni!
24:19 Ha csak a kicsi, könnyű, kis hatótávolságú autókat fejlesztik, akkor azok nem lesznek olcsók, és nem lesznek mindenkinek jók, csak azoknak akik csak a városban közlekednek. Vajon ezek jók lesznek-e az elektromos hálózatnak, ha minden este, mindenki egyszerre akarja tőlteni?
Fuh, amikor a klímaváltozásra terelődött a beszélgetés. A kedvencem, amikor mindenki aki szerint ez semmi, az úgy kezdi, hogy a globális felmelegedések és lehűlések ciklikus változása természetes, mindig velünk volt. Eddig a pontig mindig igazuk is van. Glaciális, és interglaciális időszakok mindig voltak. A mértéke, és sebessége viszont eltér a megszokottól. Ezt mindig elfelejtik hozzátenni. Kimutatható, hogy a folyamat az ipari forradalom után, és főleg a XX. század során gyorsult be. Ha ezt megemlítjük és ezzel állást foglalunk az mellett, hogy a jelenség létezik, talán nem von le semmit az autós ember imidzséből senkinek. Sokaknak van autójuk, és lám mégis a mindennapokban busszal járnak és szükség esetén nyúlnak a kocsihoz, ami autós emberként lehet különleges, lehet szerethető jármű. Ahol én lakom, a környezetemben a kormány és a piac amúgy is elintézte, hogy a sokat szidott fiatalok kivegyék a részüket a környezetvédelemből, mert sok olyan család van, ahol megterhelő befizetni a gyereket az 5-6-700 ezer forintos jogsira. Főleg, ha van 2-3 gyerek és ugyanazt a lehetőséget próbálod neki megadni. Külön kedvencem volt felhozni a tüntetőket, akik a kőolajból készült úton mennek tüntetni. Hol a picsában menjenek? Ez itt olyan módon lett odadobva, mintha a tüntető építette volna oda az utat 2 nappal előtte, hogy legyen min menni. Oh fuck.
Abban egyetértünk, hogy nem az autósok akik a legnagyobb szennyezők, hanem a globális nagyvállalatok, a teherhajók, a teher repülők stb, és az emberek akik kifosztják a Temut, Alit stb. Abban is egyetértünk, hogy álságos az, aki megveszi zöldrendszámos krumplit plug in 3000ccm 6 hengeres motorral és begyűjti a krediteket a zöldek felől is, meg a haverok oldaláról is, ahol villogni lehet. Abban is egyetértünk, hogy a szokásainkon érdemes lenne változtatni: nem a legújabb iPhone megjeleneséhez állítani a telefonvásárlást, hanem már ha alkalmatlan a telefon az alapfunkcióit ellátni. Nem havonta venni ruhát az adott évszakra, hanem évekre választani normális minőségű darabokat és ha meg is untuk, vagy nem használjuk a jó állapotú ruhát, akkor nem kidobni a szemétbe, hanem jótékony célra odaadni. Ennyi. Én ezeket tudom nulla kényszerrel megtenni, ha már mindig szeretjük felkérdezni a másikat. De hány olyat is látunk, amikor 5 percre van gyalog a buszmegálló, de inkább minden nap kocsival megy, mert 2 hetente előfordul, hogy szüksége van rá? Vagy egyszerűen csak nem fér bele, hogy 30 perccel többet töltsön utazással naponta, mert akkora ember. Nem utazásonként 30 perc, hanem naponta. Ezek az emberek, meg akik egy seggel akarnak 3-4 járművet megülni, inkább ne kérdezzék fel a másikat, mert baromi szarul néz ki, és elég álszent.
ezt jól megirtad.de gondolom Te meg Én kisemberek vagyunk ahoz hogy bármit is tudjunk változtatni.pl. ha holnaptól csak elektromos autót lehet kapni a boltban..hát azt kell megvenni ha kell autó.🤔én a magam részéröl próbálok Autót venni,(föleg 2000 elötti gyártmányokat🙄)aztán miután beleöltem soksok pénzt a valamilyen szintü felújitásba de nem sikerült ,akkor kukázom és veszem a következö öreg autót,ha találok.és még midig vannak jó csodák.É igy védem a Környezetünket.😶
Szerintem ott kezdődik a dolog, hogy ekkora népességgel, meg kapitalizmussal, ami együttesen úgy szipolyozza ki a bolygót, ahogy lehet, nincs miről beszélni.
@@jozsefdomokos7003 kisemberek vagyunk, ahhoz, hogy bármit is tudjunk változtatni? Attól, hogy valaki kisember tud változtatni valamin. A szokásain. Én pl leírtam, hogy többek között én hogyan csinálom a napi rutint. Akkor használok kizárólag autót, ha szükségem van rá. Ha nagybevásárlás van, ha tényleg órákban mérhető az időveszteség stb. Gyárthatnám én is a kifogásokat arra, hogy miért járjak autóval minden nap a busz helyett, gyárthatnám a kifogást, hogy a bicikli helyett miért autóba ülök, ha be kell menni a faluba kenyérért, de ezek helyett nem ülök bele az autóba, ha nem muszáj. A telefonom érintőképernyős, de a vásárláskor úgy választottam, hogy legyen esély, ez még 5 év múlva is telefon lesz minimális teljesítményvesztés mellett. Az elveimmel a legszigorúbban ellenkezik, hogy összerendeljek minden szart Kínából, csak azért mert spóroljak 500 Ft-ot egy terméken, vagy annyival egyedibb legyek azzal a műszálas szutyok pólóval, amit csak onnan lehet megrendelni. Megveszem itt, vagy a környeken, ha pedig nincs, akkor nincs. Egyedül cipőt vásárlok sűrűbben, mert hiába veszem meg az elméletileg jó márkájú cipőt, az is csak 2-3 évig bírja.
ezt a pista nem tagadta le, csak elintezte azzal, hogy kik felelnek ezert. nyilvan sokat lehet rola dumalni... bele vagy hajszolva egy eletstilus/ritmusba. fogadd el, emiatt nem fog mindenki szellel szembe pisalni es jurtaba koltozni.
Nagyon helyes! Teljes szívemből támogatom és csinálom, amit írtál! 💚
Wolveristi
“A globális felmelegedés ciklikus dolog”
Komolyan, mindig ezzel jönnek akik nem tudják felfogni, hogy ez egy tény. Nem 50 év alatt melegedett az éghajlat annyit, mint most. Régen ennek több 100 vagy 1000 év kellett.
Igy van! Es arrol sem beszel senki, hogy a felmelegedes mindig egy nagy lehulesi korszak utan jott! 😃
Persze az is igaz, hogy ebbol is csak politikalt csinaltak, mikozben az igazan donto dolgok ellen semmi lenyeges sem tortenik. ( az egesz civilizacionkat kene ujraertelmezni! Tul nagy valtozas kene! )
Vályi szerintem az ország legnagyobb Dunning - Krüger szindrómása és az egyik bizonyítéka pont ez… és milyen sokan hallgatnak rá. Szomorú :(
Hááááát, pedig ezt nem érteni kell. A számok nem hazudnak. 300 évvel ezelőtt bizony melegebb volt mint most. Igen nagyon minimálisan tudjuk befolyásolni, de nem a co2 kibocsátás visszafogásával. Ez lett volna a lényege a mondandójának. Nem is akarok belefolyni ebbe a témába, sem időm sem kedvem hozzá, de ha tényleg érdekel, találsz online olyan tudósokat, akiket nem érdekel a pénz és a népszerűség. Mondjuk pont ezért nem könnyű, de ha tényleg érdekel, megtalálod. Ha jól emlékszek akkoriban csak egy videót találtam, de adatból nem volt hiány, csak nem az ismert oldalakon. Nem kellett 1000 év, elég 2-300. Csak mondom. További szép hetet mindenkinek, akár miben is hisztek.
Nincs globális felmelegedés csak üzlet!és pénz legyen benne.
@@mariaterezia295 Marson a hósapkák miért olvadnak?
Szerintem akik hang miatt szeretik a belső égésűt, azt valamilyen agyevő vírus támadta meg. Csak majmolja a másikat aki szintén ezt ugatja, attól kapta el ezt a vírust. Nehogymár az az idegesítő, káros, zavaró zaj egyeseknek annyira jó legyen hogy ez az első dolog ami eszembe jut amikor összehasonlítja az elektromossal....
Koszi a beszelgetest, jol sikerult mindketto. Egy szemelyes velemeny Aronnak, a kamerat feletjse el, hogy ott van. Nagyon rossz, hogy 3 masodpercenkent kamera-beszelgeto partner-kamera-beszelgeto partner. Mi csak hallgatok vagyunk, orommel nezzuk es hallgatjuk ahogy Ti harman beszelgettek egymassal, nem szukseges minket bevonni azzal, hogy "rank" nezel.
Ülj a monitorodnak háttal és csak hallgasd : probléma megoldva :)
Szép autó, pedig nem nagyobb a MiTónál. Rendszámnak van helye wow. Bicolor fényezéssel még oldalról is van kiállása, eddigi Alfáknál sztem nem nagyon volt ilyen opció.
A kommentelés feltekeri a tartalom értékelését az algoritmus felé. Éppen ezért azt is kommentelem, akinek a tartalma tetszik. "Etetem az algoritmust"😃
erdekelne, hogy ha mar igy alakul az europai autopiac, vajon a manufakturaban keszitett oszinte europai gazdasagos autogyarto startup teret tudna-e nyerni? csak mert ugy hangzik, mintha megfogalmazodni latszana egy igeny.
Pistának mindig van egy kis filantróp, népoktató hangulata amit simán csomagol józan észbe. Rettenetesen jó lenne berúgni vele egyszer 🙂
Neeee úgy legyen!
Idézném István kritikai jellegű beköpését egy új vassal kapcsolatban : " telefosott lopótök "...........ebben minden benne volt.
Két lábbal a földön ...ésszel ,logikával,realistán,és szívvel . Nem tudnám Pistát máshogy jellemezni...sajnos ezek a dolgok hiányoznak egyre jobban a mai világból...és a történelem során mindig ezeket a hangokat akarták elnyomni. Közel 11-12 éve követem Pistát,anno a Totalcaros Citroen DS tesztje óta ( már nem fizikálisan 😂) ,de azóta kb 80%-ban teljesen egyetértek a meglátásaival ,mondanivalójával...kevés emberrel tudok ennyire egyetérteni . Sokan azt gondolják okoskodik ,vagy akik hozzá hasonlóan beszélnek..hogy megmondják a tutit...valójában összképet látnak,és abból kirajzolódik egy mintázat ,az hogy az egyes elemek máshogy viselkednek (gyártók,politika,lobbi) azt nem logikátlan,mert a saját logikájuk az az saját érdekük mentén épül fel. Mindenkinek más az érdeke,és ezért logikátlan az egész káosz körülöttünk..és talán a 3 P szabály 😁,de ebből most csak egy merült fel a pénz🙂
Kihagytad a napraforgót meg a reklám örömlányt. 🤭
@@LVP- A rabszolgaság nem zavar ,mikor az emberek elmennek munkába és eladják magukat pár garasért..? Akit zavar a reklám fizessen,aki ingyen nézi a tartalmaikat értse meg hogy van megélhetési és működési költségük. Nálam is ez van..bejönnek emberek,ingyen kéne minden,munkáért nem akarnak fizetni,csak neki legyen jó ,szerencsére úgy baszom ki az ilyeneket a műhelyből mint macskát szarni..
@@mrcadillacv8cadillacv865 akkor a speedzone csatorna tagoknak nincs benne a carvertikál, eneos, axiál, a videóban? Meg a csatorna tagoknak át van szinkronizálva a Dasteres meg a SsangYongos videó?
88 Hollandia, 92 Dánia
Köszönöm!
Az is érdekelne, hogy Draskovics Andris hogyan képes rengeteg olyan hibát észrevenni a BYD-n pl. amit ti jótékonyan "nem vesztek észre".
Szerinted miért?
Mindenki dícsérte őket, nemcsak Pista. Az AutóSámán, a Supercar-os srácok a TV-ben(Borsi Gergőék), a TC, Tamás Zsolt, Sturcz Anti, a Vezess, az Autónavigátor, csak Andris pössentett széllel szembe. Szerintem nagyon keményen az vezérelte, hogy végre komolyan vegyék, mint tesztelő, ezért kockáztatott. Hogy bejött-e? Ez véleményes...
Például? Nálam a Seal volt, én várom azt, amit "nem vettem észre"
@ Valamiért ennek a beszélgetésnek “is” a kezdeményezője elvesztette a lelkesedését miután idebüffentett valamit 🤷🏽😄
@@ThePrOlYAz érvtelen hulladékok mind úgy végzik. :)
A gyártók a marzsukat nem engedik. De ez is meg kell hogy változzon, mert ha nem lesz az aki megvegye az autót újonnan akkor hiába a marzs. 0 EUR bevételnek 0 a haszna is.
'92-ben a dánok, '96-ban a németek.
Igazi TAG Monaco van a kezén? Nagyon szép!
NEM - Invicta S1 Rally -- De valóban szép gondolkodok is én is rajta...
@@r.cs.2424 Köszönöm! Üdv!
@@belacseh2064 Nincs mit ! Én is csak onnan tudom Speedzone videóban cca. 1 hónapja mondta...
Egy biztos hogy nem kamu 🙂 Pista igényes az órákra
10 percig bírtam… 2024-ben azt kell 10 percig magyarázni, hogy mi a véleménybuborék, meg hogy működik az algoritmus, meg a social media… ? Nemár…
Üdv! Egy BYD dolgozó 😅
Átfogó vélemény,divide et impera(oszd meg és uralkodj)!Ez megy évszázadok óta a világban.Generalnak ellenségeket,problémákat, és a háttérben a mi pénzünkből szabályoknak minket.vicc az egész világ 😂😂😂😢😢😢
Eszembe jutottál Pista.
Dornbirnban én láttam egy 380 sl mercedest és megvilágosodtam honnan jutott ide a mercedes
Hihetetlen ami munka van volt abban az autóban
Alumínium ablakkéderek tökéletes illesztéssekkel és 2cm és kinyulasa van a szélvédőn a víz megfogására a profilnak aaaaaaaaaa
Bevallom kicsit felállt
Pistának egy kérdést tennék fel, a gyermekét leültetné a " nem füstölő " Cherokee kipufogójához és adna egy nagy gázfröccsöt?? Vagy egy Leaf mögé ültetné jó szívvel ? Ennyi. Költői kérdés volt. Úgy kommunikál Pista, mintha az átlagautó egy olasz szívó V12, vagy GT3 boxer 6 lenne....... pedig a tömeg a lefingott ótvar, szintén jellemtelen TSI-k, TDI-k, 1.0 Pure Tech hulladékok.
Ez pont azért van mert nagyon sokan olyan autót használnak amit nem tudnak fenntartani. Ahhoz pedig hozzátartozik, hogy hicseréld esetlegesen az befecskendezőt adagolót részecskeszűrőt katalizátort. Ezek egyike sem olcsó, adott esetben akár több is lehet mint az autó értéke.
@@fileferenc7920 Pontosan és ezen fő elemek rendszeres karbantartásával már nem is lennének a belsőégésű motrok sem korom okádók ,mint ahogy új korukban sem voltak azok !
@zoltanzoltan275 Egyébként neked az a hobbid hogy a gyerekeidet kocsik mögé ülteted nem is értem ezen példáid teljesen értelmezhetetlen!
Amúgy tényleg le a kalappal, ritka ész!
Amúgy Pista most nem egy batár SUV Cherokee-t vezet?
Nem. Grand Cherokee-t. Nagy különbség.
@@tiborsztancs4779 tök mindegy, 1,9 tonnás SUV. Pont ami ellen a videoban szónokolt.
@@Peterballa113 Nem, nem mindegy, a "sima" Cherokee többek között a RAV4 vetélytársa, a Grand Cherokee pedig az X5-ösé...
@@tiborsztancs4779 ez a mondanivalómban mégis min változtat?
Amíg Forma1, Nascar, meg hasonló robbanómotoros sportok lesznek addig nem hiszek a villanyautóval való környezetszennyezés megváltoztatásában.
Semmi összefüggés nincs a kettő dolog között, és ott is lassan át fognak térni.
@@andrasgrosz2604 Szóval a sportból vagyis nagy haszonból származó szennyezés tulajdonképpen nem káros? Ha te mondod....
9000 tanker és konténer szállító hajó közlekedik rendszeresen a vizeken.
Ebből 3 darab teljes éves szennyeződés kibocsátása kb megegyezik a világ összes autójának a szennyező kibocsátásával.
Pista majdnem jól mondja.. 😊
en.m.wikipedia.org/wiki/Cruise_ship_pollution_in_Europe
@ nah jó.
Nem majdnem jól mondtad, hanem egész jól. ✌️😏
Csak te európai vonatkozásában én pedig világ viszonylatban.
Na nem kötözködés képpen bírom Pistát nagyon jó volt ez a videó ,de a wikipedia ne legyen már egy hiteles forrás a maivilágban,bár igazából sosem volt,főleg mikor még régebben boldog boldogtalan beleszerkezgethetett ,bár lehet még most is nem tudom!
@@zolibeszeHogyne, most már 1,2-es turbó motor van a tankerhajókban is, nem? Valami észt is vigyél bele a világodba néha, anélkül bajos az élet.
@@yx8074 Ez biztos nekem jött?
Nincs olyan, hogy aranyközépút. És nem attól kerül közelebb az ember a létező valósághoz, hogy mindent is elolvas. Ahogy pl. nem attól lesz az ember tájékozottabb a közügyekben, ha a telex mellett elolvassa az origot is. Persze fontos a széleskörű tájékozottság és valóban érdemes minden olyan helyről tájékozódni, ami esetleg bár elvilag távol áll valamiért tőlünk, de fontos azt megnézi, hogy ott van-e érték is, nem csak egy becsomagolt propaganda.
Majd jönnek a ,,Szìlàrdtestű akumlàtorok,,...
Otthon màr....????!!!🤔🫡👌
Az igényeket megteremteni kell, nem kielégíteni...
Huuu okos ulj elore 🙈
Tisztán látszik hogy miről beszél.
Legyél travibuzi, járj elektromos autóval!
Oh, igen legyen egy dízel családi tura autónak neg egy elektromos. Ok. Európába, európai béreket. Úgyis európai áraink vannak
Pontosan! A világban csak a pénz számít semmi más. Hisz minden a pénzről szól. Kivéve a pénzt. Mert az a hatalomról szól. Akinek van kellő mennyiségű pénzze azt szokta elkezdeni játszani az eszét, hogy nem minden a pénzről szól és, hogy vannak más értékrendek is. De addig őneki is minden a pénzről szólt. Hisz mint mondtam minden a pénzről szól. Kivéve a pénzt. Szevasz! Szívesen.
Néha el kell szakadni Bogártól.
Ez egy nagy tévedés. Pl. Az egészség sokkal fontosabb mint a pénz, és pénzzel sem egészséget, sem időt nem tudsz vásárolni (még).
36:00 még mindig a tervezett elalvulásnál járunk? Ilyen nincs. Olyan van, hogy egy kocsit 200.00-300.000 km-re terveznek adott hőmérséklet, és felhasználási körülményeket szimulálva. Azt bírja ki, aztán ennyi. Ezért tud olcsó lenni relatíve ( tudom, hogy 30 éve sokkal olcsóbb volt egy kocsi két kurblis ablakkal, és infálció nélkül). Mikor 3 milliós autót akarunk 1000ft-os kenyér mellett, akkor azt mondjuk, hogy az így is végtelenségig hegyezett költségeket még felezzük le. Ergó gyártsuk őket a harmadik világban. Ott ahol nincs környezet védelmi szabályozás, és konténer hajókon kell hozni az autókat. És akkor vissza értünk a téma elejére, hogy itt ugyan mi nem szennyezünk, de miért? Mert kiszerveztünk mindent ami drága, és szennyező a harmadik világba.
Pontosan leírtad a tervezett elavulást, ami szerinted nem létezik.
És Edvin van der Sar
Ezt hallgatom munkaban, mert Jó. Egy közléskényszeres barom Palóc…Prágából(CZ)Kommentet youtubeon nem irtam talán soha. Hadd dolgozzon az algoritmus😎
Na éppen kommentelni akartam de mostmár azért se….😖
Na de megis !
Pista szépen beszél..de sajnos reguláció nélkül a nagy cégek nemfognak váltani...SOHA! nagyop szép példa erre a London a 18-19 század...
A világon minden a pénzről szól, kivéve a pénzt. Mert az a hatalomról szól.
Penz nyomashoz is penz kell 🤭
Persze, beleverik az európai gyártók orrát a Kínaiak, de ezt mi fizetjük meg!
Értelmes,józan gondolkodású a földön két lábon álló ember.Szeretem. Kár és nagyon sajnálom, hogy a f@sszágra nagyobb az igény.
Semmi extra 31 évesen boven van ennyi átlag tapasztalatom 😂
🌞
EL. Nem csak az autómárkák.