Segunda parte do teste do Kwid onde nós andamos no carro para analisar o comportamento dinâmico do mesmo. Falando um pouco sobre impressões gerais, problemas, recall, etc.
Dica para o Kwid que nem todos sabem. O travamento automático das portas vem desativado. Ao ligar o carro, aperte o travamento da porta por 10 segundos, vc ouvirá um bip. Pronto, ativa o travamento automático das portas.
Também gostei muito do vídeo. Não ficaram zuando o carro. Foram sinceros. Eu comprei um sabendo que era super pequeno mas era isso mesmo que queria. O Kwid parece que foi feito pra mim. Estou gostando demais. Sem problemas
Muito obrigado Danniel! Realmente nosso objetivo não é zoar carro algum, bem pelo contrário, é dar nossa opinião sincera sobre o modelo. E eu gostei da proposta, muito boa mesmo, porém pra mim é muito pequeno... Até comentei com o Adriano depois (o que nos conseguiu o carro) que para minha esposa seria uma boa pois ela anda só na cidade, é menor do que eu e não é muito ligada em buracos e afins. Grande abraço amigo!
Hehehehehehe... Essa do SUV compacto é para matar mesmo! Mas estou contigo, também acho ele um carro honesto e que veio puxar para baixo o preço dos concorrentes pois oferece mais por menos.
Acompanho diversos canais relacionados ao ramo automobilístico e acho o canal de vocês simplesmente O MELHOR (principalmente pelo carisma entre vocês dois). Trabalhei de uber por um bom tempo com um KWID Zen e descreveria exatamente da forma como vocês repassaram. Adicionando mais um comentário: Na estrada é que vocês levam um susto, pois o carro me surpreendeu em todos os aspectos!!! Consegui ultrapassar com tranquilidade, subir diversos morros (região de santa catarina), ultrapassagem em subidas... e o melhor.. fazendo incríveis 17km/L. Vale ressaltar que não andei na maciota, mas muitas vezes aumentava o giro justamente para ver se iria influenciar na média.. Se pudesse mudar alguma coisa neste carro, seria o controle de volume do som (já deu problema 3 vezes no meu), acústica do motor do carro, que me incomoda bastante e regulagem do banco (também não enxergo o ponteiro enquanto dirijo)... Um grande abraço!
Aínda tá com o carro ...testei achei pouco durinho , aí reflete barulho na suspensão em terrenos mais acidentados , mas acho bonito o carro ...não sei se é bom para Uber ,acho pequeno , que me diz vc que trabalha com. Ele ??
Boa opção pra quem vai trabalhar de carro. Direção elétrica, ar condicionado e economia num carro ok de R$30.000,00 está ótimo. Claro que com esse preço tem alguns pontos negativos mas.... Parabéns pelo vídeo, gostei muito. Abraço Felipe e Gustavo.
Hoje em dia ninguém mais faz carro ruim. cada carro lançado é estudado para um certo uso, e o produto final fica sempre satisfatório, levando-se em conta o escopo do projeto. O kwid é um carro simples para uso urbano, e que foi projetado para minimizar os custos de fabricação ao máximo, para poder entregar um produto final com baixo custo de aquisição. Na India, a estratégia deu muito certo, pois o carro, apesar de inseguro, tem custo de aquisição de pouco mais de 4000 dólares. O problema no Brasil é que as montadoras colocam as margens de lucro nas alturas, e isso acaba deslocando todos os carros um segmento acima, e elevando artificialmente a expectativa do consumidor, que acaba tendo toda a razão para esperar mais de um carrinho urbano de 40 mil reais. se esse carro custasse 19.990 reais, com certeza as expectativas e as impressões do consumidor seriam diferentes. Para mim, a versão pelada deveria custar 19.990, a intermediária deveria custar 23.990, e a top deveria custar 27.990. Eu tenho certeza que eles continuariam lucrando, da mesma forma que lucram quando vendem para as locadoras com 30-40% de desconto.
Pessoal, obrigado pela avaliação e comentários sobre o Kwid. Estava pensando mesmo em pegar o kwid mas, depois desse video, agora eu tenho a certeza. Acho que ele é o melhor custo benefício da categoria. (na versão zen) Abraço a todos!
Muito bom vídeo! Todos proprietários e quem pensa em adquirir um kwid deveriam assistir esse vídeo, muitos proprietários estão crucificando o Renault kwid, porque fazem mal uso do mesmo, é um carro urbano limitado não para viagens longas ir para o interior estradas off-road. Tenho um adquirí novo tenho 1,89 cm fiz o teste drive na concessionária antes procurei informações sabiá que o carro era oque eu realmente comprei. Para mim é pequeno mais ainda confortável, prezo pela economia primeiramente uso somente urbano o carro entrega o prometido. Em um país como o nosso economia é primeiro lugar prioridade eu acho, conforto segundo plano ou para poucos.
Muito legal os pontos como vocês colocaram do carro, vai de cada um o seu gosto mas deu pra tirar todas as dúvidas. A sinceridade foi o ponto primordial do vídeo.
Amanhã dia 12/08/2024, vou ir pegar o meu ❤ semprw quis ternun Kwid e depois desse vídeo, tenho q certeza que fiz a escolha certa. O que eu comprei tem direção elétrica já, ele é de 2017. Avaliação perfeita desse carro, parabéns
Estou com um Kwid desse desde 2018. Meu primeiro carro foi um Del Rey 1984. Vê ai a diferença. O único ÚNICO problema dele é o freio. Que me fez mudar a forma de dirigir. Freio antes. Deixo o carro engrenado mais vezes. Faço uma direção mais defensiva. E resolve o problema. Revisão em dia e atenção a manutenção completam soluções as minhas preocupações. É flex, econômico e tenho 1, 71 de altura. Pra mim funciona. Apesar de ser um suv compacto não tente subir calçada ou obstáculos. Ele não traciona bem. É um carro urbano. Ponto. Se for pegar estrada não inventa! Seu lugar é pista da direita. É ágil, ultrapassa porque é leve. Mas fica de boa na direita. Ar condicionado ok. Direção ok. Não afeta muito desempenho. Sobe a Tamoios espertão.
Desbloqueei o computador de bordo desta versão e ele está calculando 12km/l.com álcool e 17,3km/l ou mais (já fiz 17,8!) com gasolina na cidade, sem ar condicionado e trânsito mais livre, média de 23km/h. Achei incrível não sabia que ele era tão econômico. E estou com ele a 3 anos.
A avaliação de vocês coincide com as minhas impressões sobre o carro, com o qual simpatizei e pensei em comprar, mas qdo fui fazer o test-drive desisti só por causa do espaço interno para o motorista, que pra mim ficou impraticável!
Comprei um Mobi Like e um Kwid Zen para locá-los a motoristas de aplicativo. Fiquei surpreso com as tecnologias do Kwid, o qual na versão mais simples (Zen) vem com o som que mostra o nome do carro (Kwid) ao dar meia chave na ignição, alerta de cinto de segurança tanto para o motorista como para o passageiro dianteiro, porta-malas gigante, quando comparado ao do Mobi, e pela sua estética interna e externa que, em minha opinião, sua frente externa é muito mais bonita que a do Mobi. Já a sua traseira é um pouco sem graça, mas acredito ser também melhor que a do Mobi, o qual não tem limpador de vidro traseiro e nem desembaçador dele. Com relação a estética interna, seu painel e a qualidade e conforto dos bancos são muito bons, no entanto, o banco do Mobi me pareceu mais confortável, porém, com menos estética que o Kwid. Outro detalhe importante, conforme dito no vídeo, é que o Kwid apresenta mesmo um espaço interno maior que o do Mobi, e realmente acredito que, oticamente dizendo, ele deve ser o veículo com maior espaço interno da categoria "subcompacto" e não compacto, logo, é de se imaginar que, a Renault foi genérica nesta informação, pois não informaram que a categoria do Kwid é a subcompacta, ganhando margem para despertar interesses em curiosos que buscam maior espaço interno e economia de combustível numa categoria específica. Digo isso, porque muita gente pode ter confundido a categoria do Kwid, a subcompacta, com a compacta. Foi uma bela estratégia de marketing da Renault informar genericamente que o Kwid "tem o maior espaço interno da categoria", mereceu parabéns e inveja da equipe de marketing dos concorrentes.
Foi com a ajuda desses testes autônomos que acabei me decidindo pelo Etios XS 1.5 seminovo ante ao Kwid Zen zero. Estão de parabéns pela presteza do serviço a nós consumidores...
Amigo, fico muito feliz em ter ajudado! Quando eu criei o canal a intenção era essa mesmo, ajudar as pessoas a escolher seus produtos. E na real a idéia inicial nem era falar de carros mas a paixão pelo mesmo acabou predominando. Grande abraço e parabens pela aquisição!
Eu já dirigi várias vezes o Kwid, inclusive em rodovias, eu não compraria para uso urbano, acho melhor pegar um Celta usado. Vale salientar que a economia de combustível dele é impressionante. Agora, para quem se importa muito em comprar carro zero, dada a proposta dele: vale a pena.
Tenho um March 1.6 2015 e faz 14 km/l na cidade e 18 km/l na estrada. Hoje custa 50 mil e Kwid 45 mil. Muito mais o March, dá até pra viajar com conforto. Seria uma opção o Kwid, mas zero não vale, melhor comprar um usado e já depreciado. òtimo review, me afastou da compra do Kwid zero. Zero hj talvez um Gol que dá pra comprar por 37 mil à vista em várias concessionárias.
Tenho um Kwid intende ano 19 modelo 20, está com 30 mil até agora sem problemas, apenas a tampa interna que divide o porta malas do interior é que faz barulho, mas acabamento de portas e painéis não bate nada por enquanto perfeito, é bom vcs testarem um modelo 2020 ou 21 pois, aí acho que tudo já foi corrigido.
Bom, meu primeiro carro (semi-novo) tinha menos de 24 meses de uso, muito bom. Depois comprei outro (bichado) só dor de cabeça, agora comprei com experiencia e todo cuidado e digo, vale muito a pena um seminovo. Economizei a diferença de 40% em relação ao mesmo modelo e versão okm.
Ótimo Akson, quando tu consegue um carro semi novo realmente bom tu "ganha" dinheiro (puxa, lembrei da minha expressão usada no antigo vídeo do Up! TSI e que ninguem entendeu... kkkkkkk). Eu sou muito receoso mas o Gustavo, por exemplo, sempre compra usado e se dá bem!
Como e o meu primeiro carro, eu estou agradecido a Deus por isso. Cara eu estou gostando muito, detalhe, como disse e o meu primeiro carro. Comprei este mes (outubro).
Eu tenho um Intense e estou muito satisfeita com ele. Tive a mesma impressão em relação ao freio no dia que peguei o carro, mas depois ele se adapta e para de dar susto. Ele é um carro de vestir, mesmo eu com 1,64 encostava na porta nas primeiras vezes que andei nele, depois a gente se posiciona melhor no espaço (pequeno) que ele oferece. O Kwid é muito econômico, tá fazendo 13 km/L de álcool na cidade. Cabe em quase qualquer vaga e o barulho do motor realmente é típico. Eu acho até legal! Só do motor não urrar pra subir morro com ar condicionado ligado, já é uma maravilha!
Que bom Renata, fico feliz que você esteja gostando e tenha se adaptado ao carro! Com um consumo desses ele realmente é algo a se pensar para uso urbano e eventuais viagens.
Achei o canal por acaso e gostaria de parabenizá-los, vídeos bem feitos explicando muito bem o que realmente nos importa no carro! Já me inscrevi, e meus parabéns novamente!
Minha opinião sincera é que vcs criticaram de mais e esqueceram a principal proposta do carro. Aconselharia vcs andarem em uma Saveiro Trend 2014 ( comprei uma a pouco) e verão o que é desconforto e péssimo custo benefício. Já o kwid vem com vários itens que carros de quase o dobro do preço não tem. Parabéns para a Renault que teve a iniciativa de fazer carro honesto pra brasileiro (se é que me entendem).
Esse carro esta indo na mão que a Fiat foi por anos com o Uno, de 94 a 99 +/- que é um carro mais leve, motor 1.0 que tem uma força muito boa, eu mesmo guinchei outro carro na subida com o Uno que eu tinha, então esse Kwid esta na mesma pegada
GOSTO MUITO DA DINÂMICA DOS TESTES DE VOCÊS, DANDO A IMPRESSÃO SOBRE O CARRO E BUSCANDO INFORMAR SOBRE DETALHES TÉCNICOS. ACHO MUITO IMPORTANTE. COMO EXEMPLO, QUANDO FALARAM SOBRE A REPERCUSSÃO DO TESTE DO LATIN NCAP (QUE É POSITIVO PARA O VEICULO EM QUESTÃO). A QUESTÃO SOBRE OS LIMPADORES E SOBRE OS TRÊS PARAFUSOS DE RODA. DADOS TÉCNICOS COMO ESTE QUE AJUDAM NUMA DECISÃO DE COMPRA. MEU GRANDE ABRAÇO. CURTO MUITO O CANAL E ESPERO QUE CONTINUEM NESTA ESCALADA.. O NÍVEL DE QUALIDADE ESTÁ MITO BOM E SÓ AUMENTA!. PARABÉNS!
EXCELENTE, EXCELENTE O TRABALHO DE VCS, É REALMENTE OPINIÃO SINCERA E NÃO IGUAL ESSE POVO DE MÍDIA AUTOMOTIVA QUE TENTA ENGANAR NÓS CONSUMIDORES, VCS ESTÃO DE PARABÉNS. POR GENTILEZA, TEM COMO VCS FAZEREM UM VÍDEO ASSIM DO SUZUKI JIMNY?????? DESDE DE JÁ LHES AGRADEÇO.
Parabéns pelo vídeo. Ví esse carro por aí e achei muito bonito. Me impressionei com o valor e a proposta dele. Eu não teria um devido a minha altura e a falta de regulagem no volante, mas parabéns a Renault pelo bom trabalho e um preço bacana. Deve estar vendendo muito.
Assisti um vídeo que o cara em vez de falar do carro , tava falando do up . Ao ver seu vídeo ,gostei , foram honestos em mostrar defeitos e qualidades . Bem , será meu primeiro carro , semana que vem recebo , será para uso urbano e trabalho , estudo . Gostei da proposta da Renault . Parabéns pelo video .
Obrigado Alex! Acho que para a sua proposta você deverá gostar do carro pois para uso urbano ele é ótimo! Mas também vai bem em viagens... Só achei que ele poderia melhorar um pouco a questão da falta de regulagem de altura, o resto está condizente com a proposta do mesmo.
Parabéns pelo vídeo. Explica o que é o carro na prática, considerando custo x benefício. A concorrência é muito mais cara e com menos itens que satisfaz o interessado na aquisição. Veículo para uso urbano, econômico, leve e alto para as cidades do Brasil. Por fim, se desejar espaço, conforto, potência e status, aumente seu orçamento para aquisição que dobrará, triplicara ou ... para outro veículo mais caro, rs. Acredito e sugiro uma Parte 3 do vídeo para falar, sinceramente do pós venda (revisões, manutenções e durabilidade dos materiais / resistência na linha do tempo com o uso). Obrigado e ajudou a forma a minha opinião. Bem legal.
Eu tenho um a dois anos e foi meu primeiro zero. Com certeza melhor carro que já tive. Em relação ao espaço interno, eu levo 5 pessoas com mais conforto do que o C3 2018 do meu cunhado,por exemplo. Em relação ao vídeo, pensava que a categoria do kwid era sub compacto e não compacto.
Olá pessoal. Ótimo vídeo novamente. Assisto a todos. O problema do freio é grande!! O próprio Adg condenou esse carro e mostrou o tamanho dos discos de freio do mesmo. Disse que é o menor do Brasil e tentou medir, que se me lembro,tinha menos de 220mm. Esses carro não freia bem e não adianta ter abs. Prefiro gastar um pouco mais e comprar um Etios e ter a confiança dos japoneses.
E aí Danilo, tudo bem? Pois é, na medição do ADG ele achou 210 mm de diâmetro do freio dianteiro, isso é realmente muito pouco. Mas, sinceramente, eu não acho que o diâmetro do disco seja o problema do que eu senti, parece que é algum problema nas pinças ou na linha. Eu era motociclista e sempre trocava a tubulação do freio que vinha de fábrica por uma do tipo aeroquip, melhorava muito e reduzia um pouco essa sensação. O que acontece é que algumas tubulações são de borracha e quando tu pressiona o freio ela se expande. O Aeroquip tem malha de aço por dentro então não acontece isso... Mas isso é só um palpite, para ver o que realmente acontece teria que desmontar tudo.
O diametro do disco é dimensionado primordialmente devido ao peso do veículo e velocidade máxima alcançada pelo mesmo. Sendo o kwid leve e de velocidade maxima pouco superior a 150, de nada adianta comparar com os discos de carros mais pesados e mais velozes, que obrigatoriamente, claro, terão que ter disco de maior diametro.
ADG não é Deus. Tire suas próprias conclusões. Se o freio não fosse o suficiente pro carro . A Renaut estaria sendo processada por molhares de pessoas. Pq o que teria de acidente por causa dos freios
Estou com o meu Kwid há 1 mês e concordo com a questão do barulho interno especialmente o da suspensão. Parece que tem algo solto. É um estalo seco um pouco irritante. Quanto mais vc presta atenção nele, mas irritante fica. Aumentei o volume do rádio que é otimo, obrigada. Sobre o consumo de gasolina, estou fazendo 12km/l - diferente da promessa do mercado - acho que porque uso com o arcondicionado direto pois onde moro é muito quente. Fora a questão do barulho, estou satisfeita com o meu Kwid!
O barulho é inevitável Lívia, ele tem um isolamento acústico muito fino para reduzir custos. E o seu consumo não está ruim considerando que estás sempre com o ar ligado!
Boa tarde pessoal, eu sou fã do Opinião Sincera. Gostaria que vcs fizessem a avaliação do Renault Fluence Automático.Um abraço e parabéns pelo trabalho que vcs fazem em ter opinião própria.
Que bom ter achado o video de vcs !!! Fez eu mudar completamente a ideia desse carro e optar por não comprar. Parabéns pelo video!!! Muito bom mesmo...realmente opinião sincera! Super importante isso!
Muito obrigado pelo vídeo, foi muito esclarecedor, estava pensando em adquirir um kwid e desisti, tenho 1,98 de altura, e preciso de um carro econômico pois ando pelo menos 20km por dia... Mas preciso de conforto e esse carro embora econômico não vai dar o conforto que quero... Muito esclarecedor, estão de parabéns!
achei vcs ótimos kk, senti muita sinceridade apesar de conseguirem só de um terceiro o carro pra teste depois de tomarem muitos nãos de quem poderia emprestar, não vi nenhuma magoa nos comentários muito digno isso. VOU SEGUIR O CANAL
Muito obrigado! Nós só conseguimos carros emprestados com amigos, vizinhos, parentes e agora com pessoas que gostam do canal. Não temos mágoas, falamos como o carro realmente é. Muito obrigado e seja bem vindo!
Me senti atraido pelo marketingo da montadora e pela aparencia estética. Fiquei com um modelo intermediário uns 3 ou 4 dias. Achei muito bom de dirigir, não senti falta de potência nem de torque, mas.... na hora de abastecer achei absurdo o consumo além dos plásticos utilizados terem qualidade e durabilidade questionável. É muito apertado.
Obrigado pela segunda parte do vídeo e vamos ser sinceros o modelo cumpre a sua proposta de uso urbano prioritário. E tenho que admitir que a marca acertou com esse tipo de veículo. E não tenho condições de avaliar pois dirigi um semente 30 minutos. E tenho que respeitar o cliente que opta pelo modelo da Renault. E entendi as suas considerações sobre o Kwid. Vinícius Rezende Barreto. Obrigado e vou continuar seguindo o Canal. 👍👍👍
Obrigado pela gentileza de vcs dois. E reafirmo que se a Renault solucionar os problemas mais sérios do modelo vai dar muito trabalho para os concorrentes diretos em seu segmento de Subcompactos. E reconheço o modelo é econômico. E infelizmente não posso falar muito sobre o Kwid pois só o dirigi por 30 minutos!!! Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. Uma honra poder aprender com vcs. E uma boa semana para todos aí Gustavo e Felipe. 👍👍👍
Com relação aos barulhos na suspensão, sugiro aos proprietários utilizar a garantia para fazer a lubrificação e reaperto da suspensão. Fiz isso e os barulhos reduziram bastante. Tive também que trocar um amortecedor com 2000 km, mas sem custos, pela garantia.
Já viajei mais de 4000km com um uno smart 2000, um desse aí da pra aguentar, atualmente estou com um Corolla que faz 7 na cidade preciso poupar cada centavo do meu dinheiro para pagar as prestações da minha casa e isso implica em comprar o carro mais econômico que achar, o kwid parece uma boa opção, ainda mais que se acha um usado bem barato e muito novo, carro bom é carro novo....hahaha... Pelo menos muitas vezes isso faz sentido.
Assisti aos dois vídeos, a avaliação de vocês foi boa,sincera.Agora podem voltar ao padrão anterior com um único vídeo.O melhor dessa avaliação foi a tentativa de acomodar três adultos no banco traseiro!😂
Maurício, entrego que pessoas que nem tu não gostem desse formato porque são aquelas pessoas que curtem assistir um vídeo inteiro. Mas infelizmente a maioria das pessoas que assiste meus vídeos não gosta... Isso aparece nos comentários mas principalmente nos dados que o TH-cam coleta. Pensando nisso, os vídeos que ficarem longos demais como esse, nós vamos quebrar em duas partes para poder falar o que queremos sem deixar tão chato por ser longo demais. Mas colocando os dois em sequência tu assiste quase como se fosse um só! Ah, essa parte dos três atrás eu sabia que ia ser complicada mas na hora foi mais frustrante do que eu imaginava! Kkkkkkkk Grande abraço amigo!
Comprei um Kwid zen para minha filha, lançamento 2018. A maçaneta interna de abertura da porta do motorista é tão frágil que já partiu duas vezes. Os freios não são confiáveis numa freada brusca! Cuidado! O motor ronca. Tenta subir de ré uma rampa íngrime, parece barulho de trator. Os parafusos das rodas enferrujam e a tampa interna do porta malas trepida muito. O botão do rádio desregula várias vezes impedindo colocar o volume no número desejado. Já levei 3 vezes a concessionária para fazerem reprogramação. Mas com o tempo volta a desregular. Os pneus ecológicos originais não duram 25.000km. Tanto que não equipam mais os carros. Usam o Continental. Vantagem do carrinho: economia de combustível. Na cidade faz 12km/litro e na estrada, com ar ligado, mantendo 100km/hora faz mais de 18/km litro. Já fiz 19,5. Carro frágil. É um Lego.
Fiquei preocupada com videos sobre o Renault kwid quase desisti dp negocio .mas fui ingormada q o kwid 2019 e 2020 q e p meu q fou resolvido todos os problemas q ecistiu nos anteriores e nao desfiz o negocio to amando meu carro ..
Aluguei um modelo 18/19, com 13 km rodados (primeira locação) e tomei de fato um susto tremendo na rodovia quando precisei acionar o freio. Borrachudo é apelido. Percepção de falta de freio mesmo!
Boa tarde. Esse teste confirmou a impressão que tive do Kwid. Eu, que sou magro e baixo (Tenho 1.62m) fiquei incomodado com a largura interna e o fato da coluna B estar muito proxima dos bancos dianteiros. Pelo preço da versão intermediária, vale mais a pena investir um pouco mais e pegar um Sandero, Ka, March, Onix, Gol e outros maiores que ele. Kwid, só se for aquele básico (A Life) com ar condicionado e olhe lá. Abraços
Gostei muito do canal de vocês , e principalmente pela interação, pena que descobri já com 10000 km...Amanhã tenho a revisão dele, vou dar um retorno pra vocês...
Já troquei 2 carros por semi novos e só tive dor de cabeça....comprei um Kwid Intense e estou amando...e tenho 1,82.... é bem menor do que o Sandero que tinha...mais é zero km...me atende bem o consumo e ótimo... reclamam do barulho, mais eu tinha um Sandero semi novo e fazia muito barulho.... E o bichinho anda bem...
Eu gosto de vocês porque vocês falam, como uma pessoa normal, como um comprador, o que as pessoas iriam ver e percber e não com aquele olhar técnico de jornalista, vocês falam o que uma pessoa normal ao entrar e dirigir iria falar, pois são pessoas normais, e não aquele jornalista que fala várias coisas que a maioria não liga.
Já estou com ele a 1 ano e até agora não tive nenhum problema. O ano dele é 2020, aqui em Ji-Paraná - Rondônia tem que ser carro alto, os outros qualquer coisa pega em baixo.
Cara, é um popular, carro de entrada, o mais barato... No fiesta eu sempre ferrei quem ia atrás de mim. alem do mais, ando 90% do tempo com carro com no máximo 2 passageiros.
Cara, todos os carros tem sua propostas, acredito que a Renault deveria ter pensado numa categoria de veículos super leve pra esse carro, mas com tanta falta de peso acredito que esse carro deveria ser mais economico que o UP por exigir menos força, mas a ausencia do conta-giros no painel atrapalha gravemente uma boa condução economia do carro. E um cambio manual de 6 marchas também é essencial pra isso. Mas Brasileiro compra carro por status, pra agradar os outros e chamar atenção, eu mesmo se não tivesse uma condição financeira boa andaria de gol, palio, Kwid, Up, Mobi e até mesmo o Cherry QQ, ando praticamente sozinho, e de uns tempos pra cá enjoei de sedan que são os que eu tenho (voyage e jetta). Infelizmente minha mulher também tem dois carros e o espaço na garagem tá em falta.
Gostei da avaliação de vcs! Foi uma avaliação imparcial, mostrando os prós e contras do veículo. Tem canais que os caras ou metem pau ou só falam coisas boas. O de vcs foi bem imparcial.
Olá, primeiramente obrigado pelo vídeo. Tiraram muitas dúvidas minhas, porém não falaram sobre valores de peças. Chegaram a falar que 40% das peças são importadas do México, mas não falaram se chega a ser caro fazer uma manutenção nele ou não. Desde já agradeço!
Excelente vídeo, mostra a verdade e visão real do que transmite. Também concordo em relação de como a empresa passou a imagem do carro, " o SUV dos compactos" 🤔🙃
Muito obrigado Luciano! Nós tentamos ajudar as pessoas a escolherem seus carros. Não existe carro perfeito então sempre mostramos os pontos fortes e fracos para que a pessoa esteja ciente e não se arrependa depois. Grande abraço!
Compramos um para minha esposa, até agora estamos satisfeitos. O propósito é que o carro fosse utilizado por minha esposa ir ao trabalho e levar a criança à escola. Tem cumprido muito bem esse papel. Fiz o teto em Black piano (estilo minicaptur rs) e ficou lindo o carro.
Não é novidade mesmo, esse negócio é absurdamente antigo e não foi a Fiat a primeira aqui no Brasil, foi a VW no Santana (1° geração). No centro, parte superior, tinha um econômetro que funcionava a partir do vácuo no coletor, exatamente como o da Fiat.
Por ser um veiculo zero de "baixo custo kkk" acredito q o único problema dele seja o valor mesmo. Eu tenho 1,73 de altura e achei excelente no teste drive q fiz. O carro por ser bem compacto cabe em qualquer vaga (oq pra mim é excelente) e seu consumo é um alivio pro bolso. Se existi-se uma versão desse carro automatizado / automático tornaria ele uma delicia ainda maior. Carro compacto, alto e com baixo consumo e de de manutenção relativamente "barata" eu achei esse carro ótimo pra quem tem certa dificuldade em estacionar/colocar o carro em vagas mais complexas, e que precisa de algo mais barato. O carro só precisaria ser mais barato e seria um top da linha sem duvidas, ainda mais pelo seu Design que é com certeza o mais bonito da categoria, e ainda mais bonito que muito carros mais caros na minha opinião. E se tivesse o devido controle de tração e estabilidade seria um divisor de águas para quem procura um carro nesse padrão ultra compacto
Como Gustavo falou,concordo o Felipe carro compacto proposta urbana a 37 pila cumpre bem a proposta eu tbm prefiro seminovo 1 ano abaixo pois tem o costume de ficar 3 a 4 anos com o carro. Tds os vídeos q vi desde o lançamento do kwid a maior reclamação foi referente aos freios. Abraço até o próximo vídeo
Pegou leve mesmo, Trabalho em uma empresa de telecomunicações com um kwid , o motor vibra demais 50 mil foi trocado a suspensão inteira, a embreagem dura o freio ruim, na versão básica pra abrir a porta você tem que puxar o pino se não vc não abre a porta por dentro a tampa do radiador é igual as dos carros dos anos 80.resumindo nunca compraria um carro deste!!
Preciso trocar de carro e o Kwid é o grande favorito. Não é pelado e ainda é ok em preço. Resta saber se é bom na estrada pois viajo todos os dias (domingo a domingo).
Parabéns pelo vídeo. O Renault Kwid apesar de algumas deficiências torna-se uma boa opção no segmento de carros urbanos. Quando possível, faça a avaliação do FIAT Freemont. Abraços.
Eu sou simplesmente apaixonada por esse carro!!!!! Amor a primeira vista!!! Mas gostaria de mais detalhes sobre o consumo dele! Tipo.. *Kwid vs Up* Qual é o mais econômico para uso urbano e viagens esporádicas.. Aguardo a resposta de vocês..
tem carros usado com manuetençao baratissa. eu tenho um monza classic se 1991. e consigo manter msm sendo estagiario. VW com motores AP são baba tbm em confiabilidade e preço de manutenção
Também tenho medo de carros usados. Hoje, não conheço nenhum mecânico que repasse confiança sobre meu carro. Up Tsi. Espero um dia trocá-lo por um elétrico . Talvez retire a paranóia minha de manutenção no motor. Trocas,óleos, água, gasolina adulterada. E os milhares de peças do sistema. Só um motor elétrico e baterias. Espero...
Eu compraria esse carro sem pensar 2 vezes, carro econômico, tem um design bonito, suspensão alta e com a mecânica da Renault que aliás é única marca francesa de carros francesa que eu confio e além de tudo num preço acessível ao brasileiro, está de parabéns a Renault por ter criado esse carro.
Melhor apertado em um veículo próprio do que apertado no transporte coletivo.
Kwid é o SUV de pobre, miserável anda de ônibus.
Verdade
Com certeza!!!!
Melhor comentário
Se for uma moto pq tem uns carros que pqp...
Dica para o Kwid que nem todos sabem. O travamento automático das portas vem desativado. Ao ligar o carro, aperte o travamento da porta por 10 segundos, vc ouvirá um bip. Pronto, ativa o travamento automático das portas.
Carai, vou testar hoje. Essa era uma das coisas que sempre reclamei, mas achava que não tinha.
@@augustobatistapinto9507 Deu certo?😦😦
Que nem o clio, porém o clio é com 5 segundos hehe
Nissan March também!
Também gostei muito do vídeo. Não ficaram zuando o carro. Foram sinceros. Eu comprei um sabendo que era super pequeno mas era isso mesmo que queria. O Kwid parece que foi feito pra mim. Estou gostando demais. Sem problemas
Muito obrigado Danniel!
Realmente nosso objetivo não é zoar carro algum, bem pelo contrário, é dar nossa opinião sincera sobre o modelo. E eu gostei da proposta, muito boa mesmo, porém pra mim é muito pequeno... Até comentei com o Adriano depois (o que nos conseguiu o carro) que para minha esposa seria uma boa pois ela anda só na cidade, é menor do que eu e não é muito ligada em buracos e afins.
Grande abraço amigo!
por isso que quero comprar, tenho 1,64 kkkkk
Danniel Patrick hummmm
Danniel Patrick ele ficou bom pra sua altura?
(Eu tenho 1,69 de altura)
eu tambem estou gostando muito...
Sempre prefiro um semi-novo.
Mas gosto do Kwid, ele é honesto (tirando a palhaçada do marketing de SUV compacto)
Hehehehehehe... Essa do SUV compacto é para matar mesmo!
Mas estou contigo, também acho ele um carro honesto e que veio puxar para baixo o preço dos concorrentes pois oferece mais por menos.
Sim, levando em conta o preço também, ele não oferece tanto a menos do que eu esperava.
Gostei dele.
Tenho um exatamente desse modelo. Vcs foram fieis à avaliação que fizeram
Que bom Janete! Fico feliz em saber disso!
qual o consumo que você faz com ele?
Eles estavam sob a mira de um revólver, o dono do Kwid ia passar fogo nos dois gaúchos se falassem mal.
Acompanho diversos canais relacionados ao ramo automobilístico e acho o canal de vocês simplesmente O MELHOR (principalmente pelo carisma entre vocês dois). Trabalhei de uber por um bom tempo com um KWID Zen e descreveria exatamente da forma como vocês repassaram. Adicionando mais um comentário: Na estrada é que vocês levam um susto, pois o carro me surpreendeu em todos os aspectos!!! Consegui ultrapassar com tranquilidade, subir diversos morros (região de santa catarina), ultrapassagem em subidas... e o melhor.. fazendo incríveis 17km/L. Vale ressaltar que não andei na maciota, mas muitas vezes aumentava o giro justamente para ver se iria influenciar na média..
Se pudesse mudar alguma coisa neste carro, seria o controle de volume do som (já deu problema 3 vezes no meu), acústica do motor do carro, que me incomoda bastante e regulagem do banco (também não enxergo o ponteiro enquanto dirijo)...
Um grande abraço!
Aínda tá com o carro ...testei achei pouco durinho , aí reflete barulho na suspensão em terrenos mais acidentados , mas acho bonito o carro ...não sei se é bom para Uber ,acho pequeno , que me diz vc que trabalha com. Ele ??
Assim que fica legal! Um proprietário do carro que está sendo avaliado contando os pontos positivos e negativos do veículo.
A acústica ruim é um problema geral dos carros renault
Tem que fazer um vídeo hoje, pros e contras. Problemas, vale a pena hoje ou não, é problemático ou não, custo de peças e serviços
Boa opção pra quem vai trabalhar de carro. Direção elétrica, ar condicionado e economia num carro ok de R$30.000,00 está ótimo. Claro que com esse preço tem alguns pontos negativos mas....
Parabéns pelo vídeo, gostei muito.
Abraço Felipe e Gustavo.
Obrigado Anderson
Hoje em dia ninguém mais faz carro ruim. cada carro lançado é estudado para um certo uso, e o produto final fica sempre satisfatório, levando-se em conta o escopo do projeto. O kwid é um carro simples para uso urbano, e que foi projetado para minimizar os custos de fabricação ao máximo, para poder entregar um produto final com baixo custo de aquisição. Na India, a estratégia deu muito certo, pois o carro, apesar de inseguro, tem custo de aquisição de pouco mais de 4000 dólares. O problema no Brasil é que as montadoras colocam as margens de lucro nas alturas, e isso acaba deslocando todos os carros um segmento acima, e elevando artificialmente a expectativa do consumidor, que acaba tendo toda a razão para esperar mais de um carrinho urbano de 40 mil reais. se esse carro custasse 19.990 reais, com certeza as expectativas e as impressões do consumidor seriam diferentes. Para mim, a versão pelada deveria custar 19.990, a intermediária deveria custar 23.990, e a top deveria custar 27.990. Eu tenho certeza que eles continuariam lucrando, da mesma forma que lucram quando vendem para as locadoras com 30-40% de desconto.
É verdade...
disse tudo! não tiro uma palavra.
Verdade
Um carro desses nos states é no máximo 2.000 dólares ainda com mais coisa
E quando o Brasil vai mudar? Ou quando vai diminuir os impostos dos carros ou do combustível?
Pessoal, obrigado pela avaliação e comentários sobre o Kwid. Estava pensando mesmo em pegar o kwid mas, depois desse video, agora eu tenho a certeza. Acho que ele é o melhor custo benefício da categoria. (na versão zen) Abraço a todos!
Muito bom vídeo!
Todos proprietários e quem pensa em adquirir um kwid deveriam assistir esse vídeo, muitos proprietários estão crucificando o Renault kwid, porque fazem mal uso do mesmo, é um carro urbano limitado não para viagens longas ir para o interior estradas off-road.
Tenho um adquirí novo tenho 1,89 cm fiz o teste drive na concessionária antes procurei informações sabiá que o carro era oque eu realmente comprei.
Para mim é pequeno mais ainda confortável, prezo pela economia primeiramente uso somente urbano o carro entrega o prometido.
Em um país como o nosso economia é primeiro lugar prioridade eu acho, conforto segundo plano ou para poucos.
Sou seguidor do canal, ótimas matérias estão de parabéns. Hj adquiri um Renault kwid, carro bom e justo pro Brasil.
Muito legal os pontos como vocês colocaram do carro, vai de cada um o seu gosto mas deu pra tirar todas as dúvidas. A sinceridade foi o ponto primordial do vídeo.
Muito obrigado Anderson. É isso que priorizamos, sempre analisando todos os pontos do carro de uma maneira sincera.
Amanhã dia 12/08/2024, vou ir pegar o meu ❤ semprw quis ternun Kwid e depois desse vídeo, tenho q certeza que fiz a escolha certa. O que eu comprei tem direção elétrica já, ele é de 2017. Avaliação perfeita desse carro, parabéns
Estou com um Kwid desse desde 2018. Meu primeiro carro foi um Del Rey 1984. Vê ai a diferença. O único ÚNICO problema dele é o freio. Que me fez mudar a forma de dirigir. Freio antes. Deixo o carro engrenado mais vezes. Faço uma direção mais defensiva. E resolve o problema. Revisão em dia e atenção a manutenção completam soluções as minhas preocupações. É flex, econômico e tenho 1, 71 de altura. Pra mim funciona. Apesar de ser um suv compacto não tente subir calçada ou obstáculos. Ele não traciona bem. É um carro urbano. Ponto. Se for pegar estrada não inventa! Seu lugar é pista da direita. É ágil, ultrapassa porque é leve. Mas fica de boa na direita. Ar condicionado ok. Direção ok. Não afeta muito desempenho. Sobe a Tamoios espertão.
Perfeito o vídeo detalhado se tem uma coisa que me apavora é pisar no freio e não da segurança
Teoricamente eles melhoraram isso nas versões mais novas.... Obrigado Milson
Desbloqueei o computador de bordo desta versão e ele está calculando 12km/l.com álcool e 17,3km/l ou mais (já fiz 17,8!) com gasolina na cidade, sem ar condicionado e trânsito mais livre, média de 23km/h. Achei incrível não sabia que ele era tão econômico. E estou com ele a 3 anos.
Como faz esse desbloqueio?
Vcs são demais! Comentários reais, precisos. Melhor canal!
A avaliação de vocês coincide com as minhas impressões sobre o carro, com o qual simpatizei e pensei em comprar, mas qdo fui fazer o test-drive desisti só por causa do espaço interno para o motorista, que pra mim ficou impraticável!
Comprei um Mobi Like e um Kwid Zen para locá-los a motoristas de aplicativo. Fiquei surpreso com as tecnologias do Kwid, o qual na versão mais simples (Zen) vem com o som que mostra o nome do carro (Kwid) ao dar meia chave na ignição, alerta de cinto de segurança tanto para o motorista como para o passageiro dianteiro, porta-malas gigante, quando comparado ao do Mobi, e pela sua estética interna e externa que, em minha opinião, sua frente externa é muito mais bonita que a do Mobi. Já a sua traseira é um pouco sem graça, mas acredito ser também melhor que a do Mobi, o qual não tem limpador de vidro traseiro e nem desembaçador dele. Com relação a estética interna, seu painel e a qualidade e conforto dos bancos são muito bons, no entanto, o banco do Mobi me pareceu mais confortável, porém, com menos estética que o Kwid. Outro detalhe importante, conforme dito no vídeo, é que o Kwid apresenta mesmo um espaço interno maior que o do Mobi, e realmente acredito que, oticamente dizendo, ele deve ser o veículo com maior espaço interno da categoria "subcompacto" e não compacto, logo, é de se imaginar que, a Renault foi genérica nesta informação, pois não informaram que a categoria do Kwid é a subcompacta, ganhando margem para despertar interesses em curiosos que buscam maior espaço interno e economia de combustível numa categoria específica. Digo isso, porque muita gente pode ter confundido a categoria do Kwid, a subcompacta, com a compacta. Foi uma bela estratégia de marketing da Renault informar genericamente que o Kwid "tem o maior espaço interno da categoria", mereceu parabéns e inveja da equipe de marketing dos concorrentes.
Foi com a ajuda desses testes autônomos que acabei me decidindo pelo Etios XS 1.5 seminovo ante ao Kwid Zen zero. Estão de parabéns pela presteza do serviço a nós consumidores...
Amigo, fico muito feliz em ter ajudado! Quando eu criei o canal a intenção era essa mesmo, ajudar as pessoas a escolher seus produtos. E na real a idéia inicial nem era falar de carros mas a paixão pelo mesmo acabou predominando.
Grande abraço e parabens pela aquisição!
Eu já dirigi várias vezes o Kwid, inclusive em rodovias, eu não compraria para uso urbano, acho melhor pegar um Celta usado. Vale salientar que a economia de combustível dele é impressionante. Agora, para quem se importa muito em comprar carro zero, dada a proposta dele: vale a pena.
tenho um celta e tem um consumo alto para a categoria. Não estou gostando.
Tenho um também, nem si compara, celta bebê pra esse aí
Tenho um March 1.6 2015 e faz 14 km/l na cidade e 18 km/l na estrada. Hoje custa 50 mil e Kwid 45 mil. Muito mais o March, dá até pra viajar com conforto. Seria uma opção o Kwid, mas zero não vale, melhor comprar um usado e já depreciado. òtimo review, me afastou da compra do Kwid zero. Zero hj talvez um Gol que dá pra comprar por 37 mil à vista em várias concessionárias.
Adoro meu kwid, super econômico, mas achei boa sua avaliação , meu modelo é 2018 então já deram uma melhorada nele.
Então precisa ver 2021 hj tive vendo adorei lindo Demais bem confortável
Tenho um Kwid intende ano 19 modelo 20, está com 30 mil até agora sem problemas, apenas a tampa interna que divide o porta malas do interior é que faz barulho, mas acabamento de portas e painéis não bate nada por enquanto perfeito, é bom vcs testarem um modelo 2020 ou 21 pois, aí acho que tudo já foi corrigido.
Bom, meu primeiro carro (semi-novo) tinha menos de 24 meses de uso, muito bom. Depois comprei outro (bichado) só dor de cabeça, agora comprei com experiencia e todo cuidado e digo, vale muito a pena um seminovo. Economizei a diferença de 40% em relação ao mesmo modelo e versão okm.
Ótimo Akson, quando tu consegue um carro semi novo realmente bom tu "ganha" dinheiro (puxa, lembrei da minha expressão usada no antigo vídeo do Up! TSI e que ninguem entendeu... kkkkkkk). Eu sou muito receoso mas o Gustavo, por exemplo, sempre compra usado e se dá bem!
Como e o meu primeiro carro, eu estou agradecido a Deus por isso. Cara eu estou gostando muito, detalhe, como disse e o meu primeiro carro. Comprei este mes (outubro).
Eu tenho um Intense e estou muito satisfeita com ele. Tive a mesma impressão em relação ao freio no dia que peguei o carro, mas depois ele se adapta e para de dar susto. Ele é um carro de vestir, mesmo eu com 1,64 encostava na porta nas primeiras vezes que andei nele, depois a gente se posiciona melhor no espaço (pequeno) que ele oferece. O Kwid é muito econômico, tá fazendo 13 km/L de álcool na cidade. Cabe em quase qualquer vaga e o barulho do motor realmente é típico. Eu acho até legal! Só do motor não urrar pra subir morro com ar condicionado ligado, já é uma maravilha!
Que bom Renata, fico feliz que você esteja gostando e tenha se adaptado ao carro! Com um consumo desses ele realmente é algo a se pensar para uso urbano e eventuais viagens.
Achei o canal por acaso e gostaria de parabenizá-los, vídeos bem feitos explicando muito bem o que realmente nos importa no carro! Já me inscrevi, e meus parabéns novamente!
Minha opinião sincera é que vcs criticaram de mais e esqueceram a principal proposta do carro. Aconselharia vcs andarem em uma Saveiro Trend 2014 ( comprei uma a pouco) e verão o que é desconforto e péssimo custo benefício. Já o kwid vem com vários itens que carros de quase o dobro do preço não tem. Parabéns para a Renault que teve a iniciativa de fazer carro honesto pra brasileiro (se é que me entendem).
Esse carro esta indo na mão que a Fiat foi por anos com o Uno, de 94 a 99 +/- que é um carro mais leve, motor 1.0 que tem uma força muito boa, eu mesmo guinchei outro carro na subida com o Uno que eu tinha, então esse Kwid esta na mesma pegada
GOSTO MUITO DA DINÂMICA DOS TESTES DE VOCÊS, DANDO A IMPRESSÃO SOBRE O CARRO E BUSCANDO INFORMAR SOBRE DETALHES TÉCNICOS. ACHO MUITO IMPORTANTE. COMO EXEMPLO, QUANDO FALARAM SOBRE A REPERCUSSÃO DO TESTE DO LATIN NCAP (QUE É POSITIVO PARA O VEICULO EM QUESTÃO). A QUESTÃO SOBRE OS LIMPADORES E SOBRE OS TRÊS PARAFUSOS DE RODA. DADOS TÉCNICOS COMO ESTE QUE AJUDAM NUMA DECISÃO DE COMPRA. MEU GRANDE ABRAÇO. CURTO MUITO O CANAL E ESPERO QUE CONTINUEM NESTA ESCALADA.. O NÍVEL DE QUALIDADE ESTÁ MITO BOM E SÓ AUMENTA!. PARABÉNS!
Muito obrigado Herbert. Tentamos fazer vídeos que mostrem mais coisas, não somente o carro. Até por isso os vídeos ficam um pouco maiores. Abração
O único canal de testes que eu confio.
EXCELENTE, EXCELENTE O TRABALHO DE VCS, É REALMENTE OPINIÃO SINCERA E NÃO IGUAL ESSE POVO DE MÍDIA AUTOMOTIVA QUE TENTA ENGANAR NÓS CONSUMIDORES, VCS ESTÃO DE PARABÉNS. POR GENTILEZA, TEM COMO VCS FAZEREM UM VÍDEO ASSIM DO SUZUKI JIMNY?????? DESDE DE JÁ LHES AGRADEÇO.
Muito obrigado amigo!
Estamos a um bom tempo tentando esse carro mas ele vende pouco e por isso é raro de se encontrar. Mas ele está na nossa lista!
Bom dia, tranquilo Ok MUITO OBRIGADO , na sua opinião, porque ele vende pouco????
Parabéns pelo vídeo. Ví esse carro por aí e achei muito bonito. Me impressionei com o valor e a proposta dele. Eu não teria um devido a minha altura e a falta de regulagem no volante, mas parabéns a Renault pelo bom trabalho e um preço bacana. Deve estar vendendo muito.
Valeu Cassio!
Assisti um vídeo que o cara em vez de falar do carro , tava falando do up . Ao ver seu vídeo ,gostei , foram honestos em mostrar defeitos e qualidades . Bem , será meu primeiro carro , semana que vem recebo , será para uso urbano e trabalho , estudo . Gostei da proposta da Renault . Parabéns pelo video .
Obrigado Alex!
Acho que para a sua proposta você deverá gostar do carro pois para uso urbano ele é ótimo! Mas também vai bem em viagens... Só achei que ele poderia melhorar um pouco a questão da falta de regulagem de altura, o resto está condizente com a proposta do mesmo.
Minha altura é de 1,70 fiquei confortável no carro . Realmente pra quem é mais alto não atende a expectativa .
Parabéns pelo vídeo. Explica o que é o carro na prática, considerando custo x benefício. A concorrência é muito mais cara e com menos itens que satisfaz o interessado na aquisição. Veículo para uso urbano, econômico, leve e alto para as cidades do Brasil. Por fim, se desejar espaço, conforto, potência e status, aumente seu orçamento para aquisição que dobrará, triplicara ou ... para outro veículo mais caro, rs. Acredito e sugiro uma Parte 3 do vídeo para falar, sinceramente do pós venda (revisões, manutenções e durabilidade dos materiais / resistência na linha do tempo com o uso). Obrigado e ajudou a forma a minha opinião. Bem legal.
Nós que agradecemos, amigo. Abraço
Rapaz vcs são os melhores para tirar dúvidas
Eu tenho um a dois anos e foi meu primeiro zero. Com certeza melhor carro que já tive. Em relação ao espaço interno, eu levo 5 pessoas com mais conforto do que o C3 2018 do meu cunhado,por exemplo. Em relação ao vídeo, pensava que a categoria do kwid era sub compacto e não compacto.
Olá pessoal. Ótimo vídeo novamente. Assisto a todos.
O problema do freio é grande!! O próprio Adg condenou esse carro e mostrou o tamanho dos discos de freio do mesmo. Disse que é o menor do Brasil e tentou medir, que se me lembro,tinha menos de 220mm. Esses carro não freia bem e não adianta ter abs. Prefiro gastar um pouco mais e comprar um Etios e ter a confiança dos japoneses.
E aí Danilo, tudo bem?
Pois é, na medição do ADG ele achou 210 mm de diâmetro do freio dianteiro, isso é realmente muito pouco. Mas, sinceramente, eu não acho que o diâmetro do disco seja o problema do que eu senti, parece que é algum problema nas pinças ou na linha. Eu era motociclista e sempre trocava a tubulação do freio que vinha de fábrica por uma do tipo aeroquip, melhorava muito e reduzia um pouco essa sensação. O que acontece é que algumas tubulações são de borracha e quando tu pressiona o freio ela se expande. O Aeroquip tem malha de aço por dentro então não acontece isso... Mas isso é só um palpite, para ver o que realmente acontece teria que desmontar tudo.
O diametro do disco é dimensionado primordialmente devido ao peso do veículo e velocidade máxima alcançada pelo mesmo.
Sendo o kwid leve e de velocidade maxima pouco superior a 150, de nada adianta comparar com os discos de carros mais pesados e mais velozes, que obrigatoriamente, claro, terão que ter disco de maior diametro.
ADG não é Deus. Tire suas próprias conclusões. Se o freio não fosse o suficiente pro carro . A Renaut estaria sendo processada por molhares de pessoas. Pq o que teria de acidente por causa dos freios
Estou com o meu Kwid há 1 mês e concordo com a questão do barulho interno especialmente o da suspensão. Parece que tem algo solto. É um estalo seco um pouco irritante. Quanto mais vc presta atenção nele, mas irritante fica. Aumentei o volume do rádio que é otimo, obrigada. Sobre o consumo de gasolina, estou fazendo 12km/l - diferente da promessa do mercado - acho que porque uso com o arcondicionado direto pois onde moro é muito quente. Fora a questão do barulho, estou satisfeita com o meu Kwid!
O barulho é inevitável Lívia, ele tem um isolamento acústico muito fino para reduzir custos. E o seu consumo não está ruim considerando que estás sempre com o ar ligado!
Estou no aguardo de pegar o meu zero está semana! Estou dando adeus ao Etios Hatch 2015 1.3. como disse o Felipe são 3 anos de garantia.
Boa tarde pessoal, eu sou fã do Opinião Sincera. Gostaria que vcs fizessem a avaliação do Renault Fluence Automático.Um abraço e parabéns pelo trabalho que vcs fazem em ter opinião própria.
Obrigado Dalmir. Estamos com um marcado, acho que vamos fazer semana que vem.
Saiu de linha esse carro no ano de 2017
Que bom ter achado o video de vcs !!! Fez eu mudar completamente a ideia desse carro e optar por não comprar. Parabéns pelo video!!! Muito bom mesmo...realmente opinião sincera! Super importante isso!
Que bom, ficamos muito felizes em poder ajudar!!!
Muito obrigado pelo vídeo, foi muito esclarecedor, estava pensando em adquirir um kwid e desisti, tenho 1,98 de altura, e preciso de um carro econômico pois ando pelo menos 20km por dia... Mas preciso de conforto e esse carro embora econômico não vai dar o conforto que quero... Muito esclarecedor, estão de parabéns!
Nós que agradecemos, amigo. Conforto não é o forte dele....
Parabéns pelo canal de vcs. Gosto muito, são práticos, vão direto ao assunto e são divertidos 👏👏👏
Esse kwid pra mim sobraria espaço, tenho 1,50 kkkkk
Vocês deveria testar o kwid intense 20/21. Parabéns pelo Canal. Show de bola!
achei vcs ótimos kk, senti muita sinceridade apesar de conseguirem só de um terceiro o carro pra teste depois de tomarem muitos nãos de quem poderia emprestar, não vi nenhuma magoa nos comentários muito digno isso. VOU SEGUIR O CANAL
Muito obrigado! Nós só conseguimos carros emprestados com amigos, vizinhos, parentes e agora com pessoas que gostam do canal. Não temos mágoas, falamos como o carro realmente é.
Muito obrigado e seja bem vindo!
Me senti atraido pelo marketingo da montadora e pela aparencia estética.
Fiquei com um modelo intermediário uns 3 ou 4 dias.
Achei muito bom de dirigir, não senti falta de potência nem de torque, mas....
na hora de abastecer achei absurdo o consumo além dos plásticos utilizados terem qualidade e durabilidade questionável.
É muito apertado.
Parabéns pelo vídeo, sinceridade como a de vocês tira muito nossas dúvidas, obrigado, sucesso no canal !
Obrigado Diego. Abraço
Encostei o Onix e peguei esse kwid para fazer testes me surpreendeu muito ,maccio muita força na subida com ar condicionado ligado superior ao Onix
Obrigado pela segunda parte do vídeo e vamos ser sinceros o modelo cumpre a sua proposta de uso urbano prioritário. E tenho que admitir que a marca acertou com esse tipo de veículo. E não tenho condições de avaliar pois dirigi um semente 30 minutos. E tenho que respeitar o cliente que opta pelo modelo da Renault. E entendi as suas considerações sobre o Kwid. Vinícius Rezende Barreto. Obrigado e vou continuar seguindo o Canal. 👍👍👍
Obrigado pela gentileza de vcs dois. E reafirmo que se a Renault solucionar os problemas mais sérios do modelo vai dar muito trabalho para os concorrentes diretos em seu segmento de Subcompactos. E reconheço o modelo é econômico. E infelizmente não posso falar muito sobre o Kwid pois só o dirigi por 30 minutos!!! Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. Uma honra poder aprender com vcs. E uma boa semana para todos aí Gustavo e Felipe. 👍👍👍
Com relação aos barulhos na suspensão, sugiro aos proprietários utilizar a garantia para fazer a lubrificação e reaperto da suspensão. Fiz isso e os barulhos reduziram bastante. Tive também que trocar um amortecedor com 2000 km, mas sem custos, pela garantia.
Excelente vídeo, parabéns pela qualidade das informações e imparcialidade nas opiniões, melhor video sobre o Renault Kwid que vi!
Muito obrigado Peterson!!!
Já viajei mais de 4000km com um uno smart 2000, um desse aí da pra aguentar, atualmente estou com um Corolla que faz 7 na cidade preciso poupar cada centavo do meu dinheiro para pagar as prestações da minha casa e isso implica em comprar o carro mais econômico que achar, o kwid parece uma boa opção, ainda mais que se acha um usado bem barato e muito novo, carro bom é carro novo....hahaha... Pelo menos muitas vezes isso faz sentido.
Assisti aos dois vídeos, a avaliação de vocês foi boa,sincera.Agora podem voltar ao padrão anterior com um único vídeo.O melhor dessa avaliação foi a tentativa de acomodar três adultos no banco traseiro!😂
Maurício, entrego que pessoas que nem tu não gostem desse formato porque são aquelas pessoas que curtem assistir um vídeo inteiro. Mas infelizmente a maioria das pessoas que assiste meus vídeos não gosta... Isso aparece nos comentários mas principalmente nos dados que o TH-cam coleta. Pensando nisso, os vídeos que ficarem longos demais como esse, nós vamos quebrar em duas partes para poder falar o que queremos sem deixar tão chato por ser longo demais. Mas colocando os dois em sequência tu assiste quase como se fosse um só!
Ah, essa parte dos três atrás eu sabia que ia ser complicada mas na hora foi mais frustrante do que eu imaginava! Kkkkkkkk
Grande abraço amigo!
Maurício Xavier de Abreu sai fora
Comprei um Kwid zen para minha filha, lançamento 2018. A maçaneta interna de abertura da porta do motorista é tão frágil que já partiu duas vezes. Os freios não são confiáveis numa freada brusca! Cuidado! O motor ronca. Tenta subir de ré uma rampa íngrime, parece barulho de trator. Os parafusos das rodas enferrujam e a tampa interna do porta malas trepida muito. O botão do rádio desregula várias vezes impedindo colocar o volume no número desejado. Já levei 3 vezes a concessionária para fazerem reprogramação. Mas com o tempo volta a desregular. Os pneus ecológicos originais não duram 25.000km. Tanto que não equipam mais os carros. Usam o Continental. Vantagem do carrinho: economia de combustível. Na cidade faz 12km/litro e na estrada, com ar ligado, mantendo 100km/hora faz mais de 18/km litro. Já fiz 19,5. Carro frágil. É um Lego.
Fiquei preocupada com videos sobre o Renault kwid quase desisti dp negocio .mas fui ingormada q o kwid 2019 e 2020 q e p meu q fou resolvido todos os problemas q ecistiu nos anteriores e nao desfiz o negocio to amando meu carro ..
Aluguei um modelo 18/19, com 13 km rodados (primeira locação) e tomei de fato um susto tremendo na rodovia quando precisei acionar o freio. Borrachudo é apelido. Percepção de falta de freio mesmo!
Boa tarde. Esse teste confirmou a impressão que tive do Kwid. Eu, que sou magro e baixo (Tenho 1.62m) fiquei incomodado com a largura interna e o fato da coluna B estar muito proxima dos bancos dianteiros. Pelo preço da versão intermediária, vale mais a pena investir um pouco mais e pegar um Sandero, Ka, March, Onix, Gol e outros maiores que ele. Kwid, só se for aquele básico (A Life) com ar condicionado e olhe lá. Abraços
Pois é Telmo, o carro é realmente pequeno, infelizmente.
Grande abraço amigo!
Gostei muito do canal de vocês , e principalmente pela interação, pena que descobri já com 10000 km...Amanhã tenho a revisão dele, vou dar um retorno pra vocês...
Opa, bacana. Ficamos no aguardo de como foi a revisão. Abraço
Não gostei desse Renault kind , porém a matéria da equipe opinião sincera está de parabéns
Já troquei 2 carros por semi novos e só tive dor de cabeça....comprei um Kwid Intense e estou amando...e tenho 1,82.... é bem menor do que o Sandero que tinha...mais é zero km...me atende bem o consumo e ótimo... reclamam do barulho, mais eu tinha um Sandero semi novo e fazia muito barulho.... E o bichinho anda bem...
Que ótimo Josiane, legal que está gostando do carro. Abraço
Eu gosto de vocês porque vocês falam, como uma pessoa normal, como um comprador, o que as pessoas iriam ver e percber e não com aquele olhar técnico de jornalista, vocês falam o que uma pessoa normal ao entrar e dirigir iria falar, pois são pessoas normais, e não aquele jornalista que fala várias coisas que a maioria não liga.
Muito obrigado Naoki! Não que os jornalistas não sejam pessoas normais, pelo contrário, mas eles tem um olhar diferente do nosso.
Grande abraço amigo!
Eu tenho um e imagine um carro econômico pequeno e pratico para estacionar, custo e benefícios eu gostei, e com certeza na troca vou pegar outro.
Eu tava pensando em pegar um ano 2019 , mas vi tantos comentários negativos que me desanimaram um pouco ... o seu deu algum defeito ?
Já estou com ele a 1 ano e até agora não tive nenhum problema. O ano dele é 2020, aqui em Ji-Paraná - Rondônia tem que ser carro alto, os outros qualquer coisa pega em baixo.
Creio que para um primeiro carro para um casal sem filhos ou uma pessoa solteira, ele manda bem.
Atualmente os freios estão bem melhores, o que não gosto desse carro é da suspensão traseira (bate seco), e falta de potência em baixa rotação.
Cara, é um popular, carro de entrada, o mais barato...
No fiesta eu sempre ferrei quem ia atrás de mim.
alem do mais, ando 90% do tempo com carro com no máximo 2 passageiros.
Assisti vários vídeos sobre o kwid. O de vocês foi o melhor!
Hahahahahaha
Muito obrigado Gelson!
Cara, todos os carros tem sua propostas, acredito que a Renault deveria ter pensado numa categoria de veículos super leve pra esse carro, mas com tanta falta de peso acredito que esse carro deveria ser mais economico que o UP por exigir menos força, mas a ausencia do conta-giros no painel atrapalha gravemente uma boa condução economia do carro. E um cambio manual de 6 marchas também é essencial pra isso. Mas Brasileiro compra carro por status, pra agradar os outros e chamar atenção, eu mesmo se não tivesse uma condição financeira boa andaria de gol, palio, Kwid, Up, Mobi e até mesmo o Cherry QQ, ando praticamente sozinho, e de uns tempos pra cá enjoei de sedan que são os que eu tenho (voyage e jetta). Infelizmente minha mulher também tem dois carros e o espaço na garagem tá em falta.
Gostei da avaliação de vcs! Foi uma avaliação imparcial, mostrando os prós e contras do veículo. Tem canais que os caras ou metem pau ou só falam coisas boas. O de vcs foi bem imparcial.
Muito obrigado Andreia! A idéia é essa mesmo, não temos motivo para queimar um carro e muito menos defender uma inverdade...
Grande abraço!
Gostei dos videos, mais muitas coisas mudaram já aluguei e gostei bastante. O carro está bem melhor, pq muitos reparos foram feitos.
Olá, primeiramente obrigado pelo vídeo. Tiraram muitas dúvidas minhas, porém não falaram sobre valores de peças. Chegaram a falar que 40% das peças são importadas do México, mas não falaram se chega a ser caro fazer uma manutenção nele ou não. Desde já agradeço!
Amo esse carro ❤️
É bem divertido os finais dos vídeo, o erro de gravação, dá um toque de diversão ao vivo...na verdade todos os vídeos são legais bem esplicativo....
Boa noite. desde criança de sonhei em ganhar um carro nun sorteio. Muito lindo excelente trabalho Deus abençoe esta empreza
Muito obrigado
Gostei do vídeo , não comprei o kwid por conta da demora pra entrega. Essa questão do freio e mt seria , 👍🏻
É mesmo Ana Paula, freio é um item de segurança ativa e por isso eu prefiro um que peque pelo excesso, nunca pela falta.
Adorei o canal de vcs... PARABÉNS, me ajudaram na decisão do que comprar rs
Que bom que pudemos ajudar, Luciana.
Parabéns, muito objetivo o vídeo, descrito com clareza as informações, muito bom!!!
Muito obrigado Itamir!
Excelente vídeo, mostra a verdade e visão real do que transmite. Também concordo em relação de como a empresa passou a imagem do carro, " o SUV dos compactos" 🤔🙃
Muito obrigado Luciano!
Nós tentamos ajudar as pessoas a escolherem seus carros. Não existe carro perfeito então sempre mostramos os pontos fortes e fracos para que a pessoa esteja ciente e não se arrependa depois.
Grande abraço!
Ótimos vídeos, o canal está muito bom, opiniões realmente sinceras, uns gostam outros não, se o canal não fosse bom não teria 315 mil inscritos!
Duro é o dono ouvir a opinião e pensar, puts, me ferrei !!!
Compramos um para minha esposa, até agora estamos satisfeitos. O propósito é que o carro fosse utilizado por minha esposa ir ao trabalho e levar a criança à escola. Tem cumprido muito bem esse papel. Fiz o teto em Black piano (estilo minicaptur rs) e ficou lindo o carro.
Que bom amigo, acredito que para a sua utilização ele seja realmente perfeito!
Isso é uma BOMBA !!!!!
Olha me supriendi com a marca, eu ja tive um Logan 2011 uma marca muito boa em relação custo benefício, meu próximo vai ser um duster com fé em Deus.
Esse indicador de economia a Fiat já tinha criado. No motor Fire já existia o econômetro. Então esse item não é novidade. Parabéns pelo vídeo
Não é novidade mesmo, esse negócio é absurdamente antigo e não foi a Fiat a primeira aqui no Brasil, foi a VW no Santana (1° geração). No centro, parte superior, tinha um econômetro que funcionava a partir do vácuo no coletor, exatamente como o da Fiat.
Legal. Eu não sabia do Santana
Por ser um veiculo zero de "baixo custo kkk" acredito q o único problema dele seja o valor mesmo.
Eu tenho 1,73 de altura e achei excelente no teste drive q fiz. O carro por ser bem compacto cabe em qualquer vaga (oq pra mim é excelente) e seu consumo é um alivio pro bolso.
Se existi-se uma versão desse carro automatizado / automático tornaria ele uma delicia ainda maior.
Carro compacto, alto e com baixo consumo e de de manutenção relativamente "barata" eu achei esse carro ótimo pra quem tem certa dificuldade em estacionar/colocar o carro em vagas mais complexas, e que precisa de algo mais barato.
O carro só precisaria ser mais barato e seria um top da linha sem duvidas, ainda mais pelo seu Design que é com certeza o mais bonito da categoria, e ainda mais bonito que muito carros mais caros na minha opinião.
E se tivesse o devido controle de tração e estabilidade seria um divisor de águas para quem procura um carro nesse padrão ultra compacto
Bom dia!! Opiniao Sincera, curti muito seu video.Gostaria que vcs fizessem outro video falando do new QQ da chery!!!!😀
Nós também queremos amigo mas não sei porque eles não querem nos emprestar... kkkkkkk
Parabéns pelo vídeo Guris, kwid é para uso urbano, econômico e apertadinho kkk. Aquele abraço =)
Para o uso urbano ele é ótimo mas não precisava ser tão apertadinho assim... hehehehehe
Grande abraço!
Mas bha tri legal os guri sao de porto eu comprei um para trabalhar nos app em Porto Alegre pensando na economia ❤
Como Gustavo falou,concordo o Felipe carro compacto proposta urbana a 37 pila cumpre bem a proposta eu tbm prefiro seminovo 1 ano abaixo pois tem o costume de ficar 3 a 4 anos com o carro. Tds os vídeos q vi desde o lançamento do kwid a maior reclamação foi referente aos freios. Abraço até o próximo vídeo
Muito bom a avaliação de vcs parabéns pelo canal
Muito obrigado Damião!
Pegou leve mesmo, Trabalho em uma empresa de telecomunicações com um kwid , o motor vibra demais 50 mil foi trocado a suspensão inteira, a embreagem dura o freio ruim, na versão básica pra abrir a porta você tem que puxar o pino se não vc não abre a porta por dentro a tampa do radiador é igual as dos carros dos anos 80.resumindo nunca compraria um carro deste!!
Um dos melhores canais de carros do TH-cam. Este intermediario que testaram custa 30 mil? Pensei q esse preco fosse o basicao sem ar e direcao
Muito obrigado Fernando!
Não, esse custa R$ 36,5 mil, você tem razão no valor de 30 mil (sem ar e direção).
Valeu; o vídeo diz tudo e tira duvidas quanto custo benefício.
Muito obrigado Vitor!!!
Gostei muito do carro , em especial o valor , bem diferente da vw que seu carro mais básico custa a partir de 40 mil.
Preciso trocar de carro e o Kwid é o grande favorito. Não é pelado e ainda é ok em preço. Resta saber se é bom na estrada pois viajo todos os dias (domingo a domingo).
Ele é melhor na cidade mas até encara bem a estrada. Só verifique se você fica confortável dentro do carro porque para nós não ficou tão bom assim.
Parabéns pelo vídeo. O Renault Kwid apesar de algumas deficiências torna-se uma boa opção no segmento de carros urbanos. Quando possível, faça a avaliação do FIAT Freemont. Abraços.
Muito obrigado Celio!
Agora no final do ano vou ver se consigo pegar uma de uma pessoa da família...
Eu sou simplesmente apaixonada por esse carro!!!!!
Amor a primeira vista!!!
Mas gostaria de mais detalhes sobre o consumo dele!
Tipo..
*Kwid vs Up*
Qual é o mais econômico para uso urbano e viagens esporádicas..
Aguardo a resposta de vocês..
É o Kwid Laura. O up é ótimo em consumo porém a simplicidade do Kwid faz dele um carro leve e conseguiu ser muito economico.
Também tenho o mesmo raciocínio
Prefiro a confiabilidade do carro zero
É Jack, ainda bem que alguem concorda comigo! kkkkkk
Eu penso como você, mas acho que comprar um carro que foi usado por um amigo de confiança ou parente, vale a pena.
tem carros usado com manuetençao baratissa. eu tenho um monza classic se 1991. e consigo manter msm sendo estagiario. VW com motores AP são baba tbm em confiabilidade e preço de manutenção
Também tenho medo de carros usados. Hoje, não conheço nenhum mecânico que repasse confiança sobre meu carro. Up Tsi. Espero um dia trocá-lo por um elétrico . Talvez retire a paranóia minha de manutenção no motor. Trocas,óleos, água, gasolina adulterada. E os milhares de peças do sistema. Só um motor elétrico e baterias. Espero...
Luiz Geraldo exatamente
Eu compraria esse carro sem pensar 2 vezes, carro econômico, tem um design bonito, suspensão alta e com a mecânica da Renault que aliás é única marca francesa de carros francesa que eu confio e além de tudo num preço acessível ao brasileiro, está de parabéns a Renault por ter criado esse carro.