На всех трёх поколениях х5 была пневма,но только сзади в качестве опции,без возможности регулировки дорожного просвета.она просто держала постоянный просвет независимо от загрузки
Денис, хороший формат, у Вас получается обзор новых авто, не останавливайтесь, разбавляйте свои осмотры тестами новинок на рынке Германии...ещё раз спасибо... было интересно
Пневма была у всех трёх предыдущих поколений , а на е53 пневматик в круг была доступна . Лазер фары ставили только на самые самые первые партии (по крайней мере в Россию )
Пригоняйте в Екатеринбург, на Урал, пачкаться будете не выходя из авто. И у нас в центре города есть улицы с грунтовым покрытием, будет повод задействовать опции offroad :-)
Ошибочка. Это не первый Х5 с полной пневмой. Полная пневма была так же на кузове Е53, такой как рас у меня, райское наслаждение. А вот Е70 и F15 уже обделили!)
Видел видео где Денис говорил , что не видит смысла в покупке нового авто. Мол, денег теряешь много, а через год он будет намного дешевле и тд. Жду не дождусь когда Денис возьмёт себе новую тачку из салона и поделится своими ощущениями от чувства обладать нулевой тачкой не смотря на то что это дорого! От видео к видео вижу как меняется его мировозрение и чувствую, что он в скором времени придёт к этому! Удачи, Денис!
Денис, про пневмоподвеску вы ошибаетесь. На Е53 пневмоподвеска была как опция. Странно что вы этого не знаете .... А машина огонь !!! Как всегда лучшая в классе.
3:10 Денис ) Пневма была ВО ВСЕХ поколениях Х5 на E53 дорест только зад (опционально, даже на 3.0i), на рестайле полностью можно было сделать(4.8i Только на пневме) на E70, и E70 X5M только зад на F15 и F15 X5M только зад на G05 - полностью все 4 стойки ))
Спасибо за обзор!Единственный блогер который рассказывает по технике подробно и заглядывает под капот! Сам владелец Х5е70.Из всего этого я понял что обслуживать его это еще тот геморой!
@@nikolaykonchakov6183 Я про е70 ничего не говорю! С ним все нормально,а вот что стим G05 будет тут скорее всего одноразовый на 3 года и продавать скорее!
Ауди выглядит скучно, БМВ в Германии на первом месте, потом Ауди,потом долго ни чего,потом мерседес...Посмотри икс 4,4ку БМВ, до такого ауди ещё подумать надо,плюс кнопки от фольксваген убогие...
Денис,привет. Как ты смотришь на то,когда выводишь цены в евро,ниже выводить их в рублях,причем с таким прикольным звуком,звонком кассы)). Мне кажется.классно было бы,ведь много русской (российской) аудитории?
Ну все ништяк. Но зачем они ушли от двух кругов спидометра и тахометра..зачем....бэмэвэ любил за приборную панель. Они дольше всех держались...сейчас фольксваген гораздо интереснее по приборам.хотя на вкус и цвет
@@ЕдуардКовальчук-и8г я и говорю. У каждого свои вкус. Просто новые тройки и пятерочки. В Auto Bild тоже самое...и это не как у ауди или фольца менять можно.а какие уродливые решетки на тройках и единицах с 2019 года...жесть...
Делал тоже тест драйв. 3.0 дизеля. Если бы не емблема на руле то не сказал что х5. Аппарат хороший но за 90 евро жалко отдавать. Ждемс годик 2 и можно в половину забрать. Как по мне с рыжей кожей он поинтересней внутри.
Денис, доброго времени. Как с местом на водительском теперь? Шире стало, или как в предыдущей сморщиваться надо. В сравнении с Туарегом НФ интересует. Спасибо!
Здравствуйте Денис. Помогите пожалуйста на выбор, планирую купить х5 2018 г выпуска, с каким мотором и какую комплектацию купить чтобы все было хорошо? Спасибо и с наступающим новым годом вас!
Филипп Петти специально для тебя, диванный критик. Там обычный 3 литровый барабан (за 90000 Евро). 340 л.с. и разгон до сотни по паспорту 5.5 (в реальности 6 минимум).
Денис привет,подскажи пожалуйста, масло с каким допуском надо лить для мотора ауди 3.2 бензин 2007г. ? а то разные продавцы масел утверждают по разному кто 502-505, а кто 504-507 . заранее спасибо.
Обзорщик - профи. Спсибо. А "бэха", она и в Африке "бэха", т.е. крайне не надёжный автомобиль. Ни когда не был поклонником этой марки, но чего греха таить, последние (точнее уже предыдущие) модели BMW, особенно Х5М и Х6М, очень порадовали дизайном.
Машина понравилась, но хотелось бы о гибридном узнать ..! А подметил ты классно ассоциацию с Ламборгини, я это чувствовал, а теперь можно выразить, что Бмв - это Мерс, переходящий в Лэмбо !
Они, наверно боролись, с низким центром тяжести). Денис, хороший обзорщик, нооо..., видимо оговорился). Устойчивость тела, обратно-пропорционально потенциальной энергии). В свою очередь, потенциальная энергия, равна произведению веса тела×высоту центра тяжести). Таким образом, чем выше центр тяжести, тем больше потенциальная энергия). НО, ТЕМ МЕНЬШЕ УСТОЙЧИВОСТЬ). Чем ниже авто, тем оно, устойчевее, управляемее на дороге). НЕ НАДО БОРОТЬСЯ, С НИЗКИМ ЦЕНТРОМ ТЯЖЕСТИ). ДЕНИСУ, СПАСИБО ЗА ХОРОШИЕ ОБЗОРЫ, ЧАСТО СМОТРЮ ИХ!!!
Эх Денис... Денис... Как же так??? В 53-м были комплектации полностью на пневме... Бэнга в этом поколении уже нет, есть баер энд вилкинс. Денис, неужели тебе лишь бы ляпнуть, не вникая?? Ошибки по раздатке на E70 это первый признак к замене масла в ней... в 99% случаев после замены все ошибки пропадут, как и у меня пропали, на пробеге 230 тыс.
Денис очень приятный обзорщик, воспитаный, приятно ушам))) нет этого мат через мат!!!
Здоровья тебе и твоим родным!
Подивись АСАТА ченел , ось там хард кор .
Денис не обзорщик, рекомендую посмотреть Павла Блюденова, он обзорщик
Не матерится потому что родом из Казахстана
А когда у Дениса отличное настроение то обзор вообще бомба)) не знаю почему но и мне как то радостно))))
Прикрыли ввоз в Украину?
Она четкая, новый бмв - это хороший стимул для развития и желания работать...)
Для развития и желания воровать)))
Не понимаю тех кому не нравятся задние фонари. По мне лично у этой они отлично смотрятся чем в предыдущих х5
Очень приятный обзор, как всегда культурно, конкретно по теме. Ни жезла ни гвоздя в дороге Денис. С Уважением Асрор!
На всех трёх поколениях х5 была пневма,но только сзади в качестве опции,без возможности регулировки дорожного просвета.она просто держала постоянный просвет независимо от загрузки
X5 e53 есть полная пневмо-подвеска
На дениса очень приятно смотреть очень простой и адекватный человек, вполне успешная личность сразу лайк, Привет из КАЗАХСТАНА
Будете делать обзор BMW X7 когда машина появится?
Апрель 2019
И когда тест BMW 507?)
Денис, спасибо за то, что радуете обзорами
у меня копейка с раздолбаными реактивными тягами, тоже подруливала
😆😆😆😆
Ахахахах.....😂😂😂😂
И у меня тоже...
,🤣🤣🤣🤣
У меня 2107))
а время от 0 до 200 такое же?
Профессионально. Качественно. Со знанием дела. Ничего лишнего.
Спасибо!
Качественный контент без рекламы.
Денис,хочу поправить что инженеры не борятся с низким центром тяжести,а на оборот стараются сделать его чем ниже! Не забывай родной язык!!!
И "панорама под нами" :))
Надеюсь, что стоит ожидать также и тест-драйв Audi Q8)
Денис, спасибо за видео - офигенный Х5, гораздо симпатичней и приятней нового GLE.
НУ ТАКОЕ... 28 секунд)))
Денис, очень приятно вас смотреть, и ощущения от автомобиля хорошо передаете.
Денис, пневмоподвеска была в каждом поколении, гляньте мат часть) даже е53 был с пневмой как сзади так и в круг!
Наконец то, полноценный обзор, всё как раньше, всё как мы любим....
Денис, хороший формат, у Вас получается обзор новых авто, не останавливайтесь, разбавляйте свои осмотры тестами новинок на рынке Германии...ещё раз спасибо... было интересно
К немецким автомобилям по материалам претензий нет, это Вы правильно сказали, есть большая претензия по качеству технической составляющей!
Пневма была у всех трёх предыдущих поколений , а на е53 пневматик в круг была доступна .
Лазер фары ставили только на самые самые первые партии (по крайней мере в Россию )
Денис, новый формат обзоров, с более детальным описанием машины и прочими нововведениями отлично зашёл!
Не было пневмы на старых кузовах? Были...
Музыка не бенг энд олфсен в версии выше, а боверс и вилкинс
Денис прошу прощение и осмелюсь вас поправить. На первом поколений БМВ Х5 в Е53-ем кузове была пневма. По крайней мере задняя подвеска
На Е53 была пневма подвеска (перед/зад), на Е70 пневма баллоны (зад), на F15 пневма баллоны (зад)
Денис спасибо большое за ваши обзоры , приятно смотреть.
Денис, мы решили проблему с грязью на штанах в Москве. Поставили убирающие пороги как на Кэди. Опа ...и нет проблемы!!!
Пригоняйте в Екатеринбург, на Урал, пачкаться будете не выходя из авто. И у нас в центре города есть улицы с грунтовым покрытием, будет повод задействовать опции offroad :-)
Den поясни что значит были 3 поколения без пневмы?
Я тоже удивился, как это?
А что, у Х5 когда-то была полноценная пневмоподвеска на обеих осях?
g.f е53 не катит уже или как?
На е53 была, потом три поколения не было и вот опять
@@arturik9191 после е53 было 2 поколения
Спасибо за обзор, лёгкой работы и здоровья!
Ну, вообще-то, это не первый Х5 на пневме. На Е53 была полноценная пневма с изменяемым клиренсом!
Так он подметил что уже 3 поколения Х5 без пневмы, подразумиваеться что первый Х5 имел пневму)
Borislav Gratii на 2 поколениях только не было полной пневмы. Е70, F15
И багажник с двумя створками был на е53
Алексей Алексеев а багажник то тут причём? :) Он упомянул что нижняя створка теперь имеет электропривод...
Freighter да,вы правы
Ошибочка. Это не первый Х5 с полной пневмой. Полная пневма была так же на кузове Е53, такой как рас у меня, райское наслаждение. А вот Е70 и F15 уже обделили!)
Денис здравствуйте Вы грамотный человек смотреть приятно культура речи чувствуется удачи Вам.
у х5 G05 есть функция опускания пневмы в самый низ для более удобной посадки высадки
Спасибо за Ваш как Всегда Очень Интересный и Качественный Контент .
Денис очень грамотный, таких очень мало)) успехом тебе и каналу твоему ✌
Видел видео где Денис говорил , что не видит смысла в покупке нового авто. Мол, денег теряешь много, а через год он будет намного дешевле и тд. Жду не дождусь когда Денис возьмёт себе новую тачку из салона и поделится своими ощущениями от чувства обладать нулевой тачкой не смотря на то что это дорого! От видео к видео вижу как меняется его мировозрение и чувствую, что он в скором времени придёт к этому! Удачи, Денис!
Урааа !!!! Обзор вышел! Сейчас посмотрим. Лайк заочно ставлю )))
ну и зря ...
На е53 была пневма в круг!
разве не только зад?
Были версии с пневмой в круг как опция....сам ездил на таком и боролся с пневмой....е53 3.0D , автомат
@@АндрейКоновалов-ю1к, есть и в круг
Конечно были. В круг. Что то ляпнул Ден. Либо имел ввиду, что в базе сразу с пневмой полной
4,6 is и 4,8 е53 были на пневме .
Сейчас в Берлине, с друзьями. Приехали в трип и за 2мя авто, снимаю ролик о растаможке в Украине) были бы лишние деньги, взял бы у вас интервью)
Прошлый икс по дизайну был как станок. Лютый и борзый. А этот новый икс это бегемот с ноздрями огромными. Так себе. Технологии базара нет круче
мне как медведь (текущий). Привыкнем :)
Так и про f15 говорили, потом приввкли
Денис, про пневмоподвеску вы ошибаетесь. На Е53 пневмоподвеска была как опция. Странно что вы этого не знаете .... А машина огонь !!! Как всегда лучшая в классе.
Он стал охрененный вот единственное задние фары не вписываются в концепцию дизайна
ни один журналист не сделал такой обзор,скажем так,",бытовой" части. Было очень интересно. Как Вам новая панель приборов?
Пневма с 53 го идет, чет ты ошибся бро
@@jurisafoshin1579 есть и в круг.
И бэнг сейчас не ставят на БМВ. bowers and wilkins как опция сейчас. Много неточностей допускаете
С решеткой явный перебор!!!
Именно тот случай, когда больше не значит лучше!
Решетку больше сделали, потому что двигатель вниз ушел
3:10 Денис ) Пневма была ВО ВСЕХ поколениях Х5
на E53 дорест только зад (опционально, даже на 3.0i), на рестайле полностью можно было сделать(4.8i Только на пневме)
на E70, и E70 X5M только зад
на F15 и F15 X5M только зад
на G05 - полностью все 4 стойки ))
Спасибо за обзор!Единственный блогер который рассказывает по технике подробно и заглядывает под капот! Сам владелец Х5е70.Из всего этого я понял что обслуживать его это еще тот геморой!
Да вроде норм е70 по обслуживанию, у меня он пока баблишко не тянет
@@nikolaykonchakov6183 Я про е70 ничего не говорю! С ним все нормально,а вот что стим G05 будет тут скорее всего одноразовый на 3 года и продавать скорее!
Денис доброго времени суток ! подскажите пожалуйста какой на Ваш взгляд лучше двигатель бензин или дизель на х5 брать? у которого ресурс больше ?
Как обстановка с заказами из Германии на Апрель 22г?
По мне из 3-х немцев только ауди смогли сохранить свой стиль и отлично смотреться в 2018. У бмв бывают удачные модели. Ну а Мерс все просрали.
Согласен, у Мерса в последнее время какие-то убогие обмылки в плане внешности. Кроме S-класса, ни одна из моделей не радует экстерьером.
Ауди выглядит скучно, БМВ в Германии на первом месте, потом Ауди,потом долго ни чего,потом мерседес...Посмотри икс 4,4ку БМВ, до такого ауди ещё подумать надо,плюс кнопки от фольксваген убогие...
@@sergejl.1344 И что в бмв веселого? Ноздри на пол морды?
@@webbike агрессивно выглядит, дизайн такой сейчас,что на х4 что на семёре что на новом х7...
@@webbike на ауди а 7 ноздри вроде ещё крупнее🙄
Как бы нам не стали поставлять с фарами от " Hallogen",а не лазерными:)
Здравствуйте! Денис посоветуйте пожалуйста брать или нет bmw G30 530i xdrive, надежное ли авто?
Денис,привет. Как ты смотришь на то,когда выводишь цены в евро,ниже выводить их в рублях,причем с таким прикольным звуком,звонком кассы)). Мне кажется.классно было бы,ведь много русской (российской) аудитории?
5:06 - высоту сильно большую написали, аж под три метра.
Спасибо за видео, отличная работа!
Денис, ошибочка у тебя вышла, на е53 стояла пневма только сзади либо и спереди и сзади, либо вообще на пружинах.
В какой шумка лучше, G05 или F15 ?? Спасибо.
С чего ты взял что обшивки не будет??? Когда будет лежать докатка.
Ну все ништяк. Но зачем они ушли от двух кругов спидометра и тахометра..зачем....бэмэвэ любил за приборную панель. Они дольше всех держались...сейчас фольксваген гораздо интереснее по приборам.хотя на вкус и цвет
ето опция в базе норм приборы
@@ЕдуардКовальчук-и8г нет, это не опция, базовая панель.
@@ЕдуардКовальчук-и8г я и говорю. У каждого свои вкус. Просто новые тройки и пятерочки. В Auto Bild тоже самое...и это не как у ауди или фольца менять можно.а какие уродливые решетки на тройках и единицах с 2019 года...жесть...
Люби теперь за всё ништяк но без приборной панели.
меня это тоже раздражает, по этому буду ездить на старой БМВ и ремонтировать,плюс этот планшет торчёк не нравится...
Кто тебе сказал что не было пневмы? У меня был икс 2002 года с пневмоподвеской
Обзор Супер 👍👍👍
Х5 Как всегда КОСМОС!!!!!!!!!
Делал тоже тест драйв. 3.0 дизеля. Если бы не емблема на руле то не сказал что х5. Аппарат хороший но за 90 евро жалко отдавать. Ждемс годик 2 и можно в половину забрать. Как по мне с рыжей кожей он поинтересней внутри.
Ден ты походу перед обзором курнул от души, вставляет жестко 🤣👍
На первом X5 в кузове Е53 была реализована полная регулировка по высоте передней и задней оси.
Автор не прав, что это впервые на G05.
Денис, доброго времени. Как с местом на водительском теперь? Шире стало, или как в предыдущей сморщиваться надо. В сравнении с Туарегом НФ интересует. Спасибо!
Здравствуйте Денис. Помогите пожалуйста на выбор, планирую купить х5 2018 г выпуска, с каким мотором и какую комплектацию купить чтобы все было хорошо? Спасибо и с наступающим новым годом вас!
Ему пох на вас😂
Интересный обзор. Какие варианты по цвету салона. Черный на черном как то мрачно да и потолок черный. Спасибо.
СПС, хороший обзор !
Ты наверное оговорился в начале видео. Они боролись с высоким центром тяжести 😉 и еще ты высоту машины написал 2995мм чет явно не то
90000 евро за 3 литра? Совсем баварцы с ума сьехали?
согласен , за 90 можно уже S класс взять , должна же быть какая-то субординация цен
@@Виталий-с6ф3м если кабриолет 435 со всеми наворотами 90 стоит ,то икс5 на пневме это огонь...
Лучше построить или купить недвижимость, сдавать в аренду и получать доход на пассиве, а ездить лучше на ладе! )))
Филипп Петти специально для тебя, диванный критик. Там обычный 3 литровый барабан (за 90000 Евро). 340 л.с. и разгон до сотни по паспорту 5.5 (в реальности 6 минимум).
@@Виталий-с6ф3м скажи где я 2 возьму, клоун
Сделай обзор на новый RAV 4 от Toyota
Где то ближе к марту будет в Германии.
Спасибо за обзор классная машина 🤗 и слушать приятно было☺️
Денис, Вы не правы. Уже у первого поколения х5 была опционально полная пневмо подвеска с регулировкой дорожного просвета.
Очень круто! Спасибо! Но хотелось 50d
Может все же они боролись с высоким центром тяжести, а не с низким ? ;)
:)
Обзор понравился! Привет из Запорожья!
Денис приветствую, что скажите по сравнению g05 c q7 ?
Алексей Дакше не сранимо. Бмв это минус 10 лет
Х5 уже больше полугода ездит по Европе, какой же он новый?
На 4.8is пневма была у меня передняя и задняя. Е53. Знай
Х5 G05 стал еще БОЛЬШЕ чем F15 ! Куда больше то :) Еще же Х7 :)))
Первый нормальный обзор нового икса👍 не то что эти автоблогеры которые сут кипятком от любой новой машины🥴🤢🤮
Денис привет,подскажи пожалуйста, масло с каким допуском надо лить для мотора ауди 3.2 бензин 2007г. ? а то разные продавцы масел утверждают по разному кто 502-505, а кто 504-507 . заранее спасибо.
Обзорщик - профи. Спсибо. А "бэха", она и в Африке "бэха", т.е. крайне не надёжный автомобиль. Ни когда не был поклонником этой марки, но чего греха таить, последние (точнее уже предыдущие) модели BMW, особенно Х5М и Х6М, очень порадовали дизайном.
Денис,поправочка, Х5 с первого поколения были с пневмой...
Машина понравилась, но хотелось бы о гибридном узнать ..! А подметил ты классно ассоциацию с Ламборгини, я это чувствовал, а теперь можно выразить, что Бмв - это Мерс, переходящий в Лэмбо !
Чем вы делаете диагностику если не секрет?
3 года езжу на такой полет норм, ни одной поломки не было, из минусов если шахматить тормоза быстро перегреваются, надо М тормоза.
Привет! Ошибка.e53 4.8 is пневмо полностью был. Из Германии себе пригонял.
Денис! Обзор супер! Привет из Таганрога!
Здравствуйте,а можете скинуть полную комплектацию этой машины?стоймость ее как я понял 70840 евро?
На всех кузовах х5 была пневма начиная с рестайлинга е53 (опция)
на е53 4.8 пневма была двуосная с завода т.е полная
Не только на 4.8, но и на 3.0d, 3.0i
У Меня е53 3.0д на пневме в круг.
Они, наверно боролись, с низким центром тяжести). Денис, хороший обзорщик, нооо..., видимо оговорился). Устойчивость тела, обратно-пропорционально потенциальной энергии). В свою очередь, потенциальная энергия, равна произведению веса тела×высоту центра тяжести). Таким образом, чем выше центр тяжести, тем больше потенциальная энергия). НО, ТЕМ МЕНЬШЕ УСТОЙЧИВОСТЬ). Чем ниже авто, тем оно, устойчевее, управляемее на дороге). НЕ НАДО БОРОТЬСЯ, С НИЗКИМ ЦЕНТРОМ ТЯЖЕСТИ). ДЕНИСУ, СПАСИБО ЗА ХОРОШИЕ ОБЗОРЫ, ЧАСТО СМОТРЮ ИХ!!!
Прикольние кросовки? Что за марка?
зачем бороться с низким центром тяжести? разве это не цель - его понизить?
Эх Денис... Денис... Как же так??? В 53-м были комплектации полностью на пневме... Бэнга в этом поколении уже нет, есть баер энд вилкинс. Денис, неужели тебе лишь бы ляпнуть, не вникая?? Ошибки по раздатке на E70 это первый признак к замене масла в ней... в 99% случаев после замены все ошибки пропадут, как и у меня пропали, на пробеге 230 тыс.
Привет. Каким толщинометром пользуешься?
А в чем суть этого g05? В чем отличие от обычных X5? Просветите
6:30так наступи на порог при выходе в чем проблема?
Отлично! Желаю всего!!! И в том же стиле!
СПАСИБО!)