【東急電鉄最古参車両】東急8500系8606Fを追っかけ撮影してきた。【字幕解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 51

  • @Kue3dr
    @Kue3dr 6 ปีที่แล้ว +39

    絶対廃車にしようと思って未更新のままで運行させてた(その他初期車は廃車)けどいろいろあって田都に使う金無くてそのまま未更新で運行し続けてるんだろ東急さんよ、最高だ

  • @中澤肇-t2u
    @中澤肇-t2u 6 ปีที่แล้ว +13

    この編成は車内更新車です。
    8500系は1997年から非軽量車として製造された初期車を対象に車内更新工事が開始されました。その内容は主に客用座席を8人掛けから7人掛けに短縮し、扉の両脇に立客スペースを確保しました。この際座席はバケットシート化され、座席の両側には9000系や2000系と同型の袖仕切や座席の中間に握り棒も設置されました。その他化粧板の張り替え、屋根の補修などもされているそうです。この工事は2001年まで続けられたそうですが、5000系(2代)による置き換えが決定され、中断されました。2018年12月末現在東急に在籍する8500系初期車16編成のうち車内未更新車は6編成在籍しておりますので(いずれも東武直通対応、行先表示機は3色led)違いが知りたいのであれば見て比べてみることをお勧めします。

  • @Hisago_
    @Hisago_ 6 ปีที่แล้ว +12

    8606と8629のやわらかい緩解音がまたいいんだこれ

  • @真-o7w
    @真-o7w 5 ปีที่แล้ว +15

    4:20地味に廃車になってる件

  • @ドリームかおす
    @ドリームかおす 6 ปีที่แล้ว +11

    凄い…私の乗車記より本当に乗ってる気分になれました。
    今んとこ、サークルK車の中では一番運用に就く確率が高いですね。

  • @トレインバラーバ
    @トレインバラーバ 6 ปีที่แล้ว +11

    まだまだ走り続けてほしいものですね…

  • @tutomu6389
    @tutomu6389 5 ปีที่แล้ว +1

    昭和後期の首都圏の私鉄の代表モーター音と見做します。
    自分は関東に居た頃勤務地がてらどうしてもJRだったので、たまにこの音を聞きたくて?用事も無いのに東急に乗った事が有るのは遠い昔に、、
    いかにも速い加速アピールといったモーター音は関東の私鉄の"顔音"で世田谷区辺りに今思えば住んだら良かったと思いそうです。

  • @hirloh6620
    @hirloh6620 5 ปีที่แล้ว +3

    一つ不思議に思っているのですが、この映像にも出てくる東急駅でのアナウンスの女性と男性の声、1970年代に東横線地上渋谷駅に始めて導入されてから、人が変わっていない(目蒲線から目黒線に変わった時、一瞬若い男性と女性の声に変わったが、元の人に戻った)、今現在、1970年代に30代だったとすると今80代!。
    東急の7不思議の1つ。

    • @sagamiharasaisen
      @sagamiharasaisen 4 ปีที่แล้ว

      私、田園都市線に関しては詳しいです。
      女性のアナウンスは、私が初めて乗りに行った1987年頃も同じで、ずっと変わっていません。
      男性のアナウンスは、半蔵門線が半蔵門まで開通していた時は、今より高めの声でした。(現在の大井町線のモノが近いかも。)
      三越前まで延伸した時から、現在の声になったと覚えています。

  • @健太福中
    @健太福中 ปีที่แล้ว

    カメラ🎥の音が超最高ですね~!

  • @KAYARI_Express
    @KAYARI_Express 6 ปีที่แล้ว +45

    スカート付いてない方がカッコイイ気がするって思うのは私だけですか?

    • @ryusei5857
      @ryusei5857 6 ปีที่แล้ว +9

      蚊遣豚鉄道チャンネル 私は可愛く感じます。どうでもいいですが、北総開発の7300も、ない時代が好きでした。

    • @SakuradaFamilia
      @SakuradaFamilia 5 ปีที่แล้ว +6

      京急の1500はスカートないと「なんかなぁ」と思うのは私だけでしょうか()

    • @1n8g
      @1n8g 5 ปีที่แล้ว +3

      古い車両なので登場時の方がしっくり来ますね。他に何も付けないノーマルが良いですね

    • @ryutube9824
      @ryutube9824 5 ปีที่แล้ว

      僕もですw

  • @ハマの青いあんちくしょう
    @ハマの青いあんちくしょう 6 ปีที่แล้ว +14

    赤帯、青帯、伊豆のなつ号は見たことあるんだけど8606Fだけは見たことない。

    • @1n8g
      @1n8g 5 ปีที่แล้ว

      同じです!張り込んでもなかなか来てくれませんよね😢

  • @須田祥史
    @須田祥史 4 ปีที่แล้ว +1

    8606Fが廃車になってから半年以上が経とうとしています。
    2020年12月下旬現在は8616Fが最古残編成となっています。

  • @316チャンネル
    @316チャンネル ปีที่แล้ว

    東急8606Fは東急テクノシステム長津田工場内で静態保存されていますね。

  • @ケイイチ-v5j
    @ケイイチ-v5j 6 ปีที่แล้ว +7

    いつか乗ってみたい

    • @nismo400r_t
      @nismo400r_t 5 ปีที่แล้ว

      朝夕のみの運用が多いのでなかなか無理ですよね

  • @宇佐美光男-c5k
    @宇佐美光男-c5k 6 ปีที่แล้ว +1

    半蔵門線で乗り入れて来る東急車両は迫力が有りますね!竹ノ塚で快速電車を見送る時に感じました。踏切解消工事が完了すると観れません。お早めに!栗原陸橋付近か谷塚(崖川)付近は直線区間です!グーグルストリート参照!

  • @TheShootingStar9999
    @TheShootingStar9999 5 ปีที่แล้ว +1

    都内で扇風機ついてる車両が見れるから好き。

  • @マクビー
    @マクビー 6 ปีที่แล้ว +3

    追っかけって一度はまるとやめられないですよね
    ネタ車はローカル運用についてくれるほど枚数が稼げますね

  • @series2058
    @series2058 5 ปีที่แล้ว

    いまだにスカートがない。かっこいい‼️😆

  • @横浜線5005
    @横浜線5005 4 ปีที่แล้ว +2

    次は最後となるのは、8606F(幕車)が絶対に検査入場してほしいです!

    • @nismo400r_t
      @nismo400r_t 4 ปีที่แล้ว +1

      廃車になりましたね・・・

  • @smilepermile888
    @smilepermile888 6 ปีที่แล้ว +8

    3回の乗車で、8606Fの車掌さんに気づかれたと思いましたか?

  • @つっつるー-i7p
    @つっつるー-i7p 6 ปีที่แล้ว +5

    8606F・・・引退したらせめて先頭車1両は残しといてほしいな~

    • @さくいち
      @さくいち 4 ปีที่แล้ว +1

      そうですよね~。 もしくは東武8111fのように動態保存されてほしいです。

  • @05hiti
    @05hiti 5 ปีที่แล้ว +1

    個人的には、東急=爆音モーターってイメージですw

  • @nismo400r_t
    @nismo400r_t 4 ปีที่แล้ว +2

    もうこいつが車庫にも居ないと思うと寂しいな・・・

  • @Sランク
    @Sランク 5 ปีที่แล้ว +1

    マジで西武2000系に瓜二つ

  • @中西真人
    @中西真人 2 ปีที่แล้ว

    名鉄100の音みたい❗️

  • @ms14sjgf60
    @ms14sjgf60 6 ปีที่แล้ว +2

    通勤で何度か8500系乗ってますがバリエーション有っておもしろです。
    そう言えば何で8500系って前照灯がLED化しないのでしょう?
    構造上不可なのか、あえてそこまでお金掛けたく無いのか…

    • @tekitoo320d
      @tekitoo320d 5 ปีที่แล้ว

      MS14S― JGF いや、置き換え決まったんでLED化はないでしょう

  • @茶色いでんしゃ
    @茶色いでんしゃ 6 ปีที่แล้ว +1

    上品すぎる東急電鉄の中吊り広告

  • @gttsitatsu1137
    @gttsitatsu1137 5 ปีที่แล้ว +1

    ブレーキ緩解音が微妙に違う
    8000系に近い

  • @健太福中
    @健太福中 ปีที่แล้ว

    アングルはどう言う意味ですか?

  • @burn_lion
    @burn_lion 4 ปีที่แล้ว +1

    残念ながら廃車になりましたね

  • @健太福中
    @健太福中 ปีที่แล้ว

    最古参はどう言う意味ですか?

  • @jreastseries6006
    @jreastseries6006 6 ปีที่แล้ว +1

    もはや抵抗制御ですねw

    • @須田祥史
      @須田祥史 4 ปีที่แล้ว

      界磁チョッパだよ😒

  • @harumakimakimaki9381
    @harumakimakimaki9381 6 ปีที่แล้ว +4

    何か昭和な感じ。

    • @須田祥史
      @須田祥史 4 ปีที่แล้ว

      昭和だよ1975年3月下旬生まれでしたので8606F。(新製時は4連でした…)

  • @miyakeakira6722
    @miyakeakira6722 5 ปีที่แล้ว

    ポカーン

  • @さとうゆうすけ-o9y
    @さとうゆうすけ-o9y 4 ปีที่แล้ว

    8500系が全編成引退した時点で鉄道ファンを引退いたします!

    • @osutetsu
      @osutetsu 5 หลายเดือนก่อน

      東急から引退してから?それとも長野電鉄や秩父鉄道に行った仲間も引退してから?