Visite exceptionnelle du Musée de l'Aviation de Chasse de Montélimar !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
- Nous avons eu la chance de visiter le Musée de l'Aviation de Chasse de Montélimar et d'accéder en exclusivité à des endroit exceptionnels. Merci au @museeeuropeendelaviationde3820 pour cette merveilleuse visite !
00:00:00 Intro
00:00:47 Nicolas, Restaurateur d'Avions Anciens
00:01:22 Le Transall
00:02:51 Dans le cockpit du Transall
00:07:30 L'AlphaJet A
00:08:09 Le Tucano
00:08:31 Le Fouga Magister
00:09:34 Le Hangar Ecole
00:10:36 Le Mirage F1 CT
00:10:55 La Fiode du Normandie-Niemen
00:12:05 La Caravelle
00:13:58 A bord de la Caravelle
00:17:02 L'atelier de réstauration
00:20:23 Le Potez 36
00:22:28 Des verrières de Rafale Biplace
00:23:19 Le C-36
00:24:37 Le F-104 Starfighter
00:25:21 Le DC-3
00:28:11 Le Mirage F1 C
00:30:10 Le SAAB Vigen
00:32:54 Le Fiat G91
00:33:46 L'Étendard IV
00:34:57 L'ATAR 101
00:35:34 L'Ouragan
00:36:15 Le Mirage G8
00:38:56 Le de Havilland Vampire
00:39:35 Le Vampire à nu
00:41:39 Le Bronco
00:44:38 Le MIrage III EX
00:45:18 SNCASO SO-4050 Vautour
00:46:23 Des pièces détachées et l'histoire des avions
00:48:09 Retour sur le Mirage III EX
00:50:16 Le Plus beau musée
00:50:42 Le Mirage V Belge
00:51:35 Le Mirage IIIC Rose
00:52:25 Le Mirage III A
00:53:35 Le Jaguar
00:54:48 Le Mirage IV
00:57:34 La mission Tobus
00:59:34 Le MIG 23
01:00:27 PZL TS-11 Iskra
01:01:13 Posséder des machines de guerre
01:01:56 Le Breguet Br.1050 Alizé et le F-8 Crusader
01:03:32 Les ailes décrochables du Crusader Français
01:04:20 La Cocarde du MIG 21
01:04:46 A-4 Skyhawk
01:05:36 Un avion en dépot, Quésako ?
01:06:16 Le MIG 23
01:07:12 Le Jaguar E
01:07:55 Le MiG-17F / LIM-5
01:08:17 A l'origine du programme Top Gun
01:09:32 Le bidon en carton
01:09:53 Les 3 avions préférés de Nicolas
01:10:39 Le Falcon avec une pointe de Mirage F1
01:11:15 Comment Nicolas est arrivé au Musée
01:12:21 Rencontre avec le président au Bar de l'Escadrille
01:12:30 Nicolas Réstaurateur d'Avions Anciens
01:13:09 La vie d'une association
01:13:43 Un vision à long terme
01:15:29 Une vitesse de travail différente de celle d'une entreprise
01:16:24 Comment financer un tel musée ?
01:17:52 Le role crucial du Bronco
01:20:30 Quels futurs avions pour le musée ?
Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :
/ jumpseat_abz
-----
Retrouvez-nous :
Sur aerobuzz.fr
Sur Twitch : / jumpseat_abz
Sur Tiktok : / jumpseat_abz
Sur Twitter : / aerobuzzfr
Sur Instagram : / jumpseat_abz
Sur Facebook : / aerobuzz.fr - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
N'hésitez pas à liker la vidéo et à vous abonner, ça nous soutient énormément !
Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : www.twitch.tv/jumpseat_abz
et aussi :
Sur aerobuzz.fr
Sur Tiktok : www.tiktok.com/@jumpseat_abz
Sur Twitter : twitter.com/AeroBuzzfr
Sur Instagram : instagram.com/jumpseat_abz/
Sur Facebook : facebook.com/Aerobuzz.fr
J'y ai passé une partie de ma vie .. me reste la nostalgie de ce qui fut de passions et d'amitiées .. bonne route à tout ceux qui rêvent encore...❤
Bonjour, superbe vidéo, je connaissais pas ce musée, dès le début voir ce transall c'est formidable, heureusement qu'il y a des musées comme celui-ci pour conserver ces oiseaux magnifiques, musée à ne pas rater 👍
Wow amazing museum, nice video thanks for sharing
super visite, merci beaucoup pour la découverte!
Magnifique musée animé par des bénévoles. Merci à Eric pour la Caravelle !
Et un message aux visiteurs : Respectez ce boulot de dingue et ne l'abimez pas svp.
......passionnant grand merci !!!
Trés belle visite, félicitations à tous ces passionnés!!
Pour l'avoir visité il y a qques années, passionnant ! A revoir ! Merci pour ce beau reportage !
Magnifique !!! Cela donne envie de s'y rendre !
Merci pour cette belle visite du musée et de ses coulisses 👍. Merci à Nicolas pour les explications et les anecdotes 👍. Je vais sûrement rendre visite à ce beau musée pour voir cela de plus près, pourquoi pas le 8 septembre lors de la fête aérienne 😉
Je l'ai visité l'année dernière, content de savoir que la caravelle est entre de bonnes mains car ça a été un vrai coup de coeur pour moi.
Merci de nous montrer ce qui est interdit au public ça vaut le détour !
Merci pour tout.
Très sympathique musée !
👍🏻👍🏻
Magnifique collection, et bonjour à Nicolas qui dirige en plus des stages "bois et toile" et avec qui j’ai passé une super semaine! 😉
Superbe musée et quel boulot
Super vidéo
C'est super pour un passionné d'avion depuis ma plus tendre enfance 🛴👍
Super vidéo 👍👍👍
Magnifique collection, merci pour la visite et votre travail remarquable, quand je passe dans la région, je vais venir vous voir sans faute😊
Merci pour cet intéressant reportage, cela donne envie de le visiter!
Le premier avion monté, le Transall m'a rappelé mon début de carrière, j'ai travaillé sur les réglages du PA51 , le pilote automatique de cet avion...
A bientôt sans doute.
Belle visite , maagnifique musée !!
Mon musée favoris que je suis allez voire quelques fois en un peut moins de 30 ans ! Un réel plaisir d'avoir ce tour privée et toutes ces anecdotes !
Un des musées que je met sur ma liste "tour de France des musées aéro"...
Fabuleux
merci :)
Magnifique vidéo
Les avions sont magnifiques et les hommes passionnant
J' ai hâte d y aller
Je viens de faire la visite
Je suis impressionné par la collection
Je vous invite à aller la visiter
Visité au mois de mars, vraiment top ! Seul petit bémol comme souvent en France les avions sont rentrés au chausse-pied pas simple de faire de belles photos.
Plein de souvenirs... loak, Xav, Guillaume, gael .. Salut Nico 😁
bonne émission !
Nostalgie quand tu nous tiens !!
Super un bonjour à un habitué au musée, ex-dessinateur Buck Dany Bergese...
Le responsable du musée est un puit de savoir.ce musée est passionnant
bonjour ! ancien mécano de Mirage 3 b , 5f , F1 , et du 2000 c et d ; promis en 2025 de je descendrai de notre belle
Alsace avec ma douce aimée pour visiter ce beau musée rempli d'histoire .. @+++
Une musée du même type mais plus petit mais avec autant de passionnés existe à Mont de Marsan à coté de la BA118 , c'est l'espace patrimonial WK ROZANOFF . Il vaut lui aussi la visite et d'être connu !!! pourquoi pas une prochaine émission dans les Landes !
Intéressant merci
30:10 Fabuleux d'avoir un Saab Viggen ! Vous devriez faire une visite du musée de Goteborg qui est dans l'ancien Bunker/Base (donc protégé des intempéries). C'est incroyable de constater les choix stratégiques fait par la Suède pour protéger leurs avions en cas de conflit. Pas étonné par le fair-play des ingénieurs Suédois qui ont amené la machine. Magnifique reportage. @59:42 il faudrait préciser que les Ukrainiens (pas uniquement les Russes) l'utilisent encore aujourd'hui. et ils sont arrivés à l'optimiser pour lancer des SCALP/Stormshadows !
Le musée est très bien, je le connais bien. Le seul regret: qu'aucun cockpit ne soit accessible, quand on sait que les peintures vieillissent mal au soleil se Montélimar, c'est dommage de ne pas pouvoir profiter plus des avions, autrement. Du genre: le mercredi après midi ou le samedi, un avion mis à dispo sous la surveillance d'un employé, une visite cockpit a heure pleine par exemple...
Ils ont un beau musée! Nous a Lyon on va s agrandir bientôt sur l aéroport de Bron....
Par contre a Lyon on peut monter dans les avions de chasse.
Le plus spectaculaire est le mirage IV dans le hangar !
Carrément, en plus leur aménagement de bâtiment permettant de passer sous le Mirage IV donne l'impression d'être dans un film d'espionnage.
Bienvenue chez moi😉
Ce que je constate une fois de plus, c'est que l'état qui organise chaque année "la journée du patrimoine" est toujours présent, même quand ça ne lui coûte pas un rond, pour mettre des bâtons dans les roues des bénévoles qui font un travail remarquable, par une réglementation de plus en plus contraignante et complexe . Comme disait Pompidou:" faut arrêter d'emmerder les français !"
Grand merci 👍👍👍 Nicolas ne serait pas avec son léger accent de Clermont Ferrand ?😊😊😊
Magnifique musée que j'ai deja visité a 2 reprises, votre reportage repond a mes questions sur le mirage III EX que j'avais vu en cours de restauration ainsi que le vautour . Vous n'avez pas évoqué les mirages suisse qui en mettent plein les yeux a l'entrée de ce musée, domage.
Nous y retournerons !
Raaaahhh c'est a 600km de chez moi 😢. Si je passe dans le coins j'y passerai sans aucun doutes !
Nous avons eu la chance de pouvoir compter sur un guide exceptionnel. Pour info, quand nous sommes arrivés la veille pour faire les repérages, Nicolas était entrain de passer la débroussailleuse pour que le musée soit impeccable.
12:52 et aussi le DC9 , ya cette option disponible
rien que pour le M.G8 et M.IV ça vaut que je me déplace vu que j habite dans le 13 !
Hey frangin y'a le logo hinano ❤
Il faut faire aeroscopia a Toulouse
jvais essaye de rendre hommage au mirage g8 et 3EX sur WarThunder et mirage 4
Je ne traverserai pas la France pour visiter un musée de l'aviation où on se retrouve coincé dans des allées à quelques mètres des appareils sans pouvoir les toucher, se coucher dessous, les photographier de très près et sous tous les angles.
Les musées aero français sont chouettes mais en général que des coquilles vides rien à voir avec les musées british ou allemand en état de vol et volants sauf pour le musée Jean Salis à la Ferté Allais et c'est dommage, la faute bien trop souvent au ministère de la culture qui ne s'intéresse pas aux collections industrielles.
Nos amis Russes?
Accent pointu
Il nous casse les couilles avec les armée européenne !
Bonjour, vous avez le droit de ne pas apprécier mais merci de rester poli quand même. Bonne journée
Que fait le Transal au musée de l'aviation de chasse ? Sauf erreur ne faudrait il pas renommer le musée? Le transal : j'apprends que la cabine est grande, A 6.45 le coup du robo qui tond les pavés je craque j'en ai assez vu. Dommage. J'irai voir ce musée passionnant mais pas avec vous.
Ils ont un Bronco qui vole (et c'est pas un avion de chasse), bientôt un Tracker (qui a chassé les feux mais c'est peut-être pas ce que vous entendez par chasse). Ha oui, et quand on se veut précis et rigoriste sur les désignations, on écrit Transall...
J'y suis aller,il y a quelques mois,a l'extérieur,il y avait un F 104 StarFighter,avec aucune description,mais j'ai reconnu cet avion,tristement célèbre,pour le nombre de pilotes,ayant perdu la vie,a son bord,ce F 104 Lockeed,est beau,effilé,mais dangereux
Il faut souligner que le F 104 a été utilisé dans des conditions non prévues par le constructeur, et que beaucoup de modifications ( équipements avioniques.. ) ont entraîné des accidents mortels. D'autre part, le F 104 était équipé d'un siège éjectable dont l'efficacité n'était pas optimum ( siège Républic ) . Par la suite, les modifications nécessaires pour l'intégration du siège Martin Baker non pas été faites en totalité sur les F104 de la GAF par un soucis d'économies et de nombreux pilotes sont morts , cervicales brisées .