Оба контакта с фишки подключил к +?. Один к аккумулятору, второй к кракодилу + с аккумулятора? Зачем? Откуда взялась лампочка и как она подключена? Разве второй контакт с фишки идёт не на контрольку на панель?
Доброе время суток! Скажите пожалуйста у меня стоял генератор на него приходило только три провода,два провода на шпильку и одна фишка с одним проводом так как я понял что эта фишка с контрольной лампы что в счеток приборов стоит,генератор от ваз 2107 а сейчас поставил от нисана два этих провода что и на вазавском я одел на шпильку S контакт тоже прикрутил на шпильку а L контакт поцыпил в родную вазавскую фишку что и осталась у меня и которая и идет на счеток приборов на лампу контроля,вот я теперь думаю не будет ли генератор даже при выключенном зажигание в возбуждении?
@@РемонтСтартеровГенераторов то есть не нужно через родную фишку цеплять да? А через замок брать провод тот где появляется плюс при повороте ключа? Я просто немогу понять разницы родной фишки и нового провода до замка
@@РемонтСтартеровГенераторов и будет всё хорошо да? А почему предлагают прокинуть отдельный провод до замка и в разрыв поставить лампочку зачем видь есть фишка правильно?!
Оба контакта с фишки подключил к +?. Один к аккумулятору, второй к кракодилу + с аккумулятора? Зачем? Откуда взялась лампочка и как она подключена?
Разве второй контакт с фишки идёт не на контрольку на панель?
Главное ,что номер головки есть,на 24.
Ни схемы подключения фишки, ни принципа работы для непосвящённых.... Тупо смотрите,- О КАК!
Не, ну чётко всё... У меня то-же 14 вольт но аккум. садится... Как под нагрузкой проверить... сколько ампер он выдаёт?
Здравствуйте на снятом вы хотите проверить ?
@@РемонтСтартеровГенераторов думаю что можно и не снимая... я бы и сам проверил, но надо амперметр мощный....
Доброе время суток! Скажите пожалуйста у меня стоял генератор на него приходило только три провода,два провода на шпильку и одна фишка с одним проводом так как я понял что эта фишка с контрольной лампы что в счеток приборов стоит,генератор от ваз 2107 а сейчас поставил от нисана два этих провода что и на вазавском я одел на шпильку S контакт тоже прикрутил на шпильку а L контакт поцыпил в родную вазавскую фишку что и осталась у меня и которая и идет на счеток приборов на лампу контроля,вот я теперь думаю не будет ли генератор даже при выключенном зажигание в возбуждении?
L через зажигание запитайте
@@РемонтСтартеровГенераторов то есть не нужно через родную фишку цеплять да? А через замок брать провод тот где появляется плюс при повороте ключа? Я просто немогу понять разницы родной фишки и нового провода до замка
Можно со своей фишки взять
@@РемонтСтартеровГенераторов и будет всё хорошо да? А почему предлагают прокинуть отдельный провод до замка и в разрыв поставить лампочку зачем видь есть фишка правильно?!
Словарный запас покинул чат.
Александр 90% диодный мост один или несколько диодов сгорело
Проверил, все работают...
хрен поймешь куда подключил сенсор, куда лампочку,бестолковое видео,без проф.объяснения.
Схема и принципы не помешали бы конечно