Проточка посадочных мест в блоке Ямз-238. Борьба с газами. Часть 3.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Обзор и подробная инструкция по применению станка для проточки мест под гильзы в блоке Ямз-238. Эта машинка сделана в России на высокоточном оборудовании. Бюджетная версия, отличается низкой ценой и простотой в работе. Изготовляется под заказ для для разных типов двигателей...
Заказ станка для проточки мест под гильзы в блоке - тел. 89621801213 Александр.
Другие видео по этой теме....
Борьба с газами Часть 1 • Борьба с газами ЯМЗ-23...
Борьба с газами Часть 2 • Борьба с газами ЯМЗ-23...
Как найти где идут газы в блоке • Как найти место пробит...
Пермский край Красновишерск 4-6 ноября 2020
Александр ты с золотыми руками и чётко объясняешь! Приятно посмотреть и послушать!
Привет Сашка))) Не зря значит говорят что всё зависит от прокладки.......))) Шучу -Ьы молодец Косяков нет у тех кто ничего не делает . Желаю тебе здоровья и удачи во всём)))
Саня приветствую тебя.🤝Да,легко делать идеально, когда светло тепло и не дует, а нам приходится делать ремонт в условиях когда пар валит изо рта.Вот где нужен характер и терпение.МОЛОДЕЦ УВАЖЕНИЕ ЗА СТОЙКОСТЬ.Мне есть с чем сравнивать.Идеальный вариант конечно это МИРА ,но она стоит за 300к.руб.Твой станок долго монтируешь,центруешь,настраиваешь,но зато легко подлезть с индикатором.На моём станке ,что я сделал быстрая центровка и быстрая обработка,но контроль только с одной точки.И его необходимо снимать,чтобы сделать правильный замер по 4-м точкам.Но сейчас когда я его довёл до ума уже снимать ненадо,всё ровно режит.Сань ,суть в том,что ни один моторист так стараться для тебя не будет.Ты сдела правильно всё ,что купил станок и делаешь сам и ни от кого не зависишь теперь.☝️
Привет Артём! Да в принципе когда уже приспособился то не так и долго настраивать, а если на снятом двиг. то совсем просто. Ещё индикатор обязательно надо другой. У тебя сильно зависит от того какая поверхность блока, если неровная то хреново... А тут можно это корректировать...
О, Артём отметился👍
Мира уже стоит 750тыс руб
Из Греции привет! Хвала твоему терпению Александр. Это не только сделать, но и показать, самый сложный и важный момент при ремонте двигателя, ну и условия, не из хороших. Всего хорошего.
Эспумизан прими от газов. Смеюсь. Удачи в ремонте
Тайм код кинь пожалуйста
Саня привет дай БОГ тебе терпения что ж техника внимания требует большого
Добрый день! Вам нужно идти в училище преподавать у вас это очень хорошо получается сколько вас смотрю вы всё досконально Объясните сплошь до мелочей приятно смотреть ваш канал Я очень рад что остались такие люди Как вы это редкость в наше время 👍👍👍
Ну уже сколько ремонтов, а толку нет. Надо было шлифануть/фрезнуть и блок и головку!
Пилите Шура- она золотая...Здравствуйте, терпения и трудов да ещё в ваших условия, здоровья, удачи поменьше ремонта и побольше зарплату.
Саша молодец) ждём новых серий Урал Лесовоз) всем удачи! Не болейте!
Теперь понятно почему они не хотели чтобы ты их «машинку» показывал)))
Самое обидное ,что это ещё не конец!)
Бля столько терпения надо, я бы давно психанул и на металлом все сдал
Хотя были мазы уралы газончики все продал, да действительно не хватило терпения, их постоянно нужно было ремонтировать
Сдать на лом много ума не надо
И ЧЁ дальше ?
За пособием !
И пухнуть с голодухи ? !
А представь что это ещё не конец) вахахах
С такой техникой живёшь думая что это последний ремонт и больше ломаться не будет, но это никогда не закончится.
Делаешь для себя и ставишь херовые прокладки ты нормальный?
Чтобы головка неприкипела и легче снималась, да и спину разминать тоже надо.
Так до этого с этой стороны такая-же вроде стояла недорогая... Год отработала и газы не шли...
Это короновирус повредил прокладку
@@sergei8214 100%
Саня даров, просто нет слов, красава нет для тебя преград походу!🤝👍🏻удачи тебе и Здоровье конечно! 👍🏻
Удачи коллега.сплошная романтика работы водителем.улыбаемся и пашем
Александр - молодец. Но, учитывая стоимость машинки и количество новых деталей, можно, было бы задуматься, о поиске блока в состоянии - хорошо.
Блок хороший не новый 50-60 т.р. А новый 110-120 т.р.
У нас на Авито пол года 238й блок продаётся за 18тыр, не знаю в каком состоянии.
Чем меньше жесткость конструкции, тем ниже чистота обработки. Для такого конструктива вполне чисто режет.
Сколько надо терпения, выслушать это всё.. По двадцать раз одно и тоже.
Александр всего хорошего,ты молодец делай так как ты хочешь,все советы по моему ерунда,ты хозяин.как я отношусь к этому можно посмотреть у меня удачи тебе от всей души вот все что я могу
Александр привет, это всё понятно, подыскивай блок 238-м2 новый, весной надо пересыпать на него всё. Пожалей себя и не растраевайся так значит нужно у всех свои проблемы по жизни.
Молодец! Водитель видно сразу!
Такой машинкой точно никогда не сделаешь... подкладка из фальги улыбнула😁 легче фрезеровщику отдать , он и торцанет заодно !
Вот что значит купить дешево и деньги потраченны и труда вложенно а результата нет!
Результат хороший, всё работает...
@@aleksandr_oblivin прокладка дешевая в мусоре!
@@aleksandr_oblivin я думаю это про блок было сказано
@@olegaseri да, и блок и прокладка... Как всегда экономия или отсутствие ресурсов...
Саня, на будущее, кончик резца, после заточки, чуть притупи(небольшой радиус сделай), он не должно быть острым, иначе его будет ломать.
А колечки подкладывать надо под гильзу, под ее упорный бурт. То, что ты их сверху на гильзу ставишь, толку не будет, так и будешь эти головки туда-сюда снимать! Так и будут прокладки газами пробиваться
Так он под бурт и подкладывал, 42.06 видно на видео.
Это я перед этим так ставил год назад зимой.
Молодец бро порядочный дяхан
Алмазной чашкой резец подправляй
Саня тебе респект
1. В "ногу" твоего микрометра можно вкрутить велоспицу (резьба подходит) необходимой длины и ничего не недо покупать.
2. Прокладка, сложенная пополам, служить не будет.
3. Основную пробоя прокладки проблему вижу в выступании гильз над блоком, должны быть строго вровень. Или шлифовать всё в сборе, или подгонять посадку по отдельности.
В топ пора выставить видео! Ставим лайки и репосты!
Саня, ты очень отважный человек!!! Я бы на такое не подписался, ни за что на свете. Чё не вывернул все шпильки и направляющие, и не теранул поверхность блока старым дедовским методом? Мне кажется, потом легче было бы выставлять машинку. Ну теперь давай, пускай колеса крутятся, а в карманах деньги мутятся!!!
Один вопрос меня интересует только,откуда Александр столько энергии черпает,где силы берёт,может он Терминатор? Или секрет в пермяцких пельменях,из местной лосятины?))?
Саня,второе двигло нужно.там учиться всем нюансам токарного дела.без обид,но неужели своего время не жалко? За видос лайк
Александр привет! Интересная ситуация с проточкой! Жду следующее видео!
Александр привет.Посмотрел очередную твою серию "Очумелых ручек".Плохих комментариев не буду писать,это не к чему.У меня появилось предположение и хочу у тебя спросить.Ты всем этим "Процессом" знимаешся ради чего? Всё это для твоего канала?Ютуба?Ответь пожалуйста?
Вот у нас в городе,есть человек,может конечно и не один.Который делает расточку профессионально.Работа его стоит 2000₽ за один цилиндр.Машинка у него магнитная.Все мотористы его заказывают.Делает он чётко,идеально.А твоём случае,нужна была замена блока и никаких забот.Терпения и удачи тебе,ждём новых видеороликов.Мы их смотрим постоянно с улыбкой на лице.
И ещё хочу добавить.Тебе наверное нужно будет подкорректировать название твоего канала.Сейчас он называется,"Урал лесовоз",а в дальнейшем с такими ремонтами,"Ремонт Урала лесовоза"!😃
Да есть такая машинка "Мира" называется , магнитная она, крепится (прикладывается) к поверхности "палубе" блока магнитным полем". Центруется хорошо как бы "плавающим резцом, в начале обработки, потом спокойно точишь.. Но стоила до 22 года, 300 с гаком тыс руб, теперь 750тыс руб. Но и у неë и им подобным есть проблема одна. Если повехность, "палуба" кривая, то и точить она будет с перекосом, повторяя кривизну повехности блока. (Потому автор пытается это учесть, промеряя глубиномером и подкладывая под трубки "ноги" станочка своего, фольгу) . "Мира" же точно ложится на поверхность. Но если повехность блока даже шлифованная, то изношенные направляшки у наших старых плоско шлифовальных, или фрезерных станков, не оставляют шансов точности обработки в плоскостях "ось гильзы по отношении к коленвалу, - к оси повехности блока, называемой иногда"палубой"..
Для "мокрых", толстых гильз не так опасно, (бурт гильзы большой и толстый, и сама гильза толстая, крепкая) , а вот у тонких " сухих" чугунных гильз, при за прессовки или при протяжки болтами, может надорвать поясок-буртик гизьзы, так как гильза, (после переточки в блоке посадочного под бурт такими станками), будет садится в своей плоскости, и ляжет этим самым буртиком в проточку больше с одной стороны....
То есть я хочу сказать то что выставлять прибор надо не по поверхности блока, а по дну проточки под бурт гильзы, (если она "заводская", и уже не запорота) , так как она должна быть точно в плоскости к оси цилиндра и паралельна оси колен вала. Значит проверять касанием резца по повехности уступа под бурт, одинаково ли берëтся.. А по индикатору будет повторять кривую поверхность блока.!
Привет,Александр!Фильм назывался "Золотой телёнок".
Александр, очень приятно смотреть ваши ламповые видео!!! Вам нужно что-то на подобии центроискателя (как делают Ростовские пачаны(у них Ютуб канал есть) ). Только главное чтоб подобная установка влезла в ограниченное пространство приспособления. А так было бы удобно, откатать центр положение относительно цилиндра, а потом плоскость блока))) Удачи!!!
Молодец не загоняйся все хорошо терпения тебе
Саня надо было вывернуть все шпильки и проверить поверхность блока большая вероятность что отверстия шпилек вытянуты
Там если 5 соток то ничего страшного...
@@aleksandr_oblivin Саня а ты головки шлифовал?
@@user-yu6nh9xi7b нет, они норм.
Александр, у тя гайки ржаветь(нагаром) покрываться не успевают
*ОПАСНАЯ СИТУАЦИЯ!!))))))))*
Я сам тоже растачиваю тоже купил такой станок я сразу разобрался
Да Саня ковид теде сил м энергии предал 😃😃😃👍👍👍
А мы всегда гильзы точим, правда бывает посадка в блоке на одну сторону заваливается, вот тут и пригодилась бы эта машинка. Кстати Сань может и не надо фольгу подкладывать? Может посадка завалилась? Тем более тянешь без ключа динамометрического.... Хотя допуск есть там пару соток...
Гильзы то да, можно, но обычно в блоке раковины, ямы, уклон, то и надо там точить... Фольгой и выравниваю...
@@aleksandr_oblivin ну да, всяко бывает... Не, полезную штуку ты взял. Не слушай никого. Гильзы тоже бывало нам на десятку аж промахивались, станки древние все у токарей....
Телогрейка лукойловская модная, бабочки не хватает.
Спасибо за интересное видео!
фтороплас то зачем, если все по допускам, то не нужно
ну, хорошо, предположим что с гильзами решили, а с плоскостью голов и блока что? не пахнет это нормальной капиталкой...
Когда-нибудь Александр увидит видео ведущих специалистов по шабровке из г. Ростова и постигнет Дзен.
Да, самая сложная деталь это китайская расточная головка, которая стоит на али тыс 5 максимум, ну и штанга с плитой, красивая блестящая... мда... российские "производители" уже совсем оборзели
Согласен конечно, в гараже напильником не сделать, но и такая цена явно не оправдана
Не... ну каждый сам решает, если нет других вариантов кроме станка Mira за 350-400 тыс.р. то этот явно лучше... Или точи сам... Напильником)))
@@aleksandr_oblivin тем и пользуются, накручивая по 3-4 цены
Здравствуйте Александр. Очень нравится Ваше видео. По затронутой Вами теме хотел бы спросить про вылет поршня. У каждого дизельного мотора есть такие параметры как вылет гильзы и вылет поршня. Вы осаживаете гильзу в блок, как меняется вылет поршня? К каким нарушениям в работе двигателя это приводит? Вы меряете стрелочным индикатором глубину, водя кривой железкой по кривой поверхности блока. Для чего? Мерять надо вылет гильзы при затянутых рабочим моментом резьбовых соединениях шпилек. ( есть приспособа для этого). А потом меряется вылет поршня.(параметры в мануале). Просто мне кажется Вы вроде меряете, но не то что надо и результаты этих измерений Вас вводят в заблуждение. Такие операции с проточкой даже некоторые официалы предлагают, но Вы у них про вылет поршня спросите, они даже не слышали про такой параметр. Вы человек с пытливым и острым умом, приятно Вас смотреть и слушать. Огромная Вам благодарность.
Здравствуйте, Михаил! Думаю что вылет не изменяется так как блок осаживаю но подкладываю кольца, поэтому высота гильзы и вылет поршня не изменяется. Нормально всё меряется, блок чистый, индикатор так себе, но всё показывает, купил другой, цифровой, недавно... Во время проточки как промерять, не будешь ведь переставлять туда-сюда гильзу и станок?
Молодец Саня!
Вк 8 надо по чугуну, и алмазную чашку для заправки резца
Удачи, Александр 😊😊😊⏱️
Саня здорова!!! Вот терпение у тебя)))) Я бы наверное не выдержал и спалил его))) Давай не ломайся больше)))
Саня,у тебя не может быть идеально,всё идеально и шикарно только ДавидКа Маз делает))
Давидка унитаз который
@@romanrink136 почему унитаз?
Да где он норм. делает, тоже косячит. И блок у них пробивало и коленвал ломало... Он же не моторист...
@@aleksandr_oblivin Саня,так я прикололся,он всё время понтуется,что во всём разбирается и всё умеет,и постоянно,как попугай повторяет,всё у него шикарно и идеально.И косяки большие свои замалчивает
@@aleksandr_oblivin th-cam.com/video/VZwbT175Niw/w-d-xo.html
Саша! Это чистой ширпотреб. Забульбенили где-то в подвале. Она совсем не рабочая или на два дня.
С чего это взяли? Всё норм. точит...
У давида камаза мужик приезжал точил похожей машинкой.
@@aleksandr_oblivin это по моему чистой воды лабуда.сколько пройдет этот мотор?неделю,месяц,год?пустая трата времени и денег,тем более сделанная на коленке.проще купить двигло с капиталки.либо взять Урал с капиталки.
@@pinkbear9315, проще, но не значит что лучше. Много случаев, когда люди брали моторы с капиталки и встревали с ними по полной. Как по мне, нужно самому 1 раз сделать как положено и все
@@Tikakashi_Jmirukami в домашних условиях ты это сделаешь на месяц или пол года или год.поверь.не ты первый и не ты последний.все это в дом.условиях ,это лабуда.,Так говорят и старые водилы и токаря которым по 60-70 лет.и это не сказка.проверено.100/
Класс! Молодец !
Вот что значит своя машина. Кулибыным по не воли станишь. Механик бы у нас летал бы по магазам и наверно бы сказал-списаваем
Ммм да, Александр тот ещё моторист🤣🤣🤣спецыалист!!!
Он на все руки мастер
Саня ты меня убиваешь! Смотрим
Удачи тебе друг
На ЯМЗ, с клингеритовой прокладкой, нужно выступание прижимной поверхности гильзы из блока делать 0,2 -0,25 мм.
Давай поподробней, эта то металлоасбест...
@@user-lj7cn1fu4k Клингерит это и есть металлоасбест.
@@ВалерийКожевников-н2ж понял, спасибоза информацию, незнал...
Подручник на точило нужен, тогда резцы затачиваются легко)
Трудягам✊👍
Сначала👍,потом просмотр...
Ютьюб не засчитает)))
как в начале говорил буль-буль-буль, а я в это время самогон наливал)))
Приветствую вас Александр! Удачи вам по проведению очередного ремонта!
Сань по баблу прикидываю сколько ты выкладываешь не проще движок с разборки взять с рабочей машины у нас по воронежу можно рублей за 150 найти. 🤟🤟🤟
Проще кусок золота найти на улице, чем добрый движок с разбора. Что легковых что грузовых.
Оу, Саня. Три шестёрки подписчиков :)
Читаю комментарии которые пишут под видео столько умников прямо слов нет сами наверное лопату в руках Не держали тоже мне советчики 😂😂😂
Хорошее, познавательное видео. Вопрос:где купить такое приспособление?
Не сомневаюсь что классная приспособа! Молодец и ты и мастер кто до этого додумался,я бы с этим человеком выпил!
Не проще ли в расточку отдать блок, столько гемора с этим станком и времени.да и ценик станка.
Куда отдать в нашем колхозе... ума не приложу... Ещё надо всё разбирать... Звонил расточникам, импортными машинками точат, 5000р. за цилиндр берут и ещё надо двиг. снимать...
Ближайший уважающий себя расточник километров за 300 будет.
Руку набъет, потом можно и шабашить иногда
Прекрасная работа по исправлению ! Удачи, но она будет работать очень хорошо ! ✊✊✊👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍👍👍💪💪💪
По хорошему блок нужно было шлифонуть
Здравствуй) как регулируешь зазор на клапанах?? У меня ямз 7511 стоит, ниразу не разберался
Я б старого маза взял снял двигало а остальное в чермет
Привет дядь Саш 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Здравствуйте, как работает Урал на подъемах и по прямой без диффузора в родиаторе зимой? Думаю ездить без диффузора зимой
Прокладки лучше дорогие ставить,
Санек привет с Камчатки, подскажи пжл где можно приобрести такое приспособление для проточки под гильзы, у меня тоже ямз 238, жду ответа
Добрый день. Выступание бурта гильзы над поверхностью блока цилиндров на двигателях:
Дизель ЯМЗ-238 БЕ2, ЯМЗ-238 ДЕ2 - 1,6 −0.065 мм +0.035
Дизель ЯМЗ-238 БЕ,Б, ЯМЗ-238 ДЕ,Д - 0,1 −0.035 мм +0.065
Разница у вас конечно очень большая.
Как узнать какой двигатель стоит (турбо чех на к700)
Приветствую,подскажи сколько стоит станок ?
Какая хорошая прокладка как понять?
планку на которой у вас микрометр держится, переверните! и тогда микрометр глубже мерять будет, а вообще он называется индикатор часовой
Ценник ей рублей 5 ! Не в обиду Сань
Около 5-ти только расточная головка будет стоить, а то и больше....
Всего материала минут на 15 а ты растянул на 45 и полчаса болтовни про станок, кто с этим столкнётся и так поймёт что куда.
Про шлифовку головок не чего не сказал, может у тебя голова кривая, проще Саня было свозить на проточку и блок и головки и плоскости сразу бы посмотрели а то ты в него уже денег вбухал а выхлопа 0, лайк за твои труды
Ну это понятно, можно показать станок на 1 минуту и кто в теме тот поймёт. Для тех показываю и объясняю кто не знает что и как... А плоскости тут норм.
@@aleksandr_oblivin понятно, спасибо что читаешь и отвечаешь
Добрый день, Александр. Я ремонтируют двигателя. С проблемой просадки гильзы знаком. Посмотрел приобретённый вами инструмент. Конструктивно сделано всё неправильно, ещё деньги за него брать. Вы моторист, а не станочник, чтобы выставлять этот инструмент. Сколько же времени уходит на райберовку всего блока. Я изготовил себе инструмент для райберовки посадочных мест под гильзы. Им уже год работаю. У меня на райберовку всего блока уходит 1,5 часа. Если интересно, можете посмотреть его у меня на канале. А таким инструментом я бы не работал.
Да не, норм. станок. Поначалу только долго настраивал, тем более на не снятом двиг... Очень не удобно... При этом опыта такого не было. Да и куда мне торопиться...
@@aleksandr_oblivin Да, вы для себя мотор делаете, у вас время есть. Я этим зарабатываю, время и качество выполненных работ для меня важно. Этот станок я и раньше видел в интернете, мне он тогда не внушил доверие. Я изготовил себе такой станок по принципу станка Mira. Посмотрите как такой станок должен работать у меня на канале ютуб. Там резец должен подаваться радиально автоматически в процессе вращения инструмента.
@@igorengineer да, смотрел, только не увидел там подробностей по станку, только как точит и всё... Показали бы полностью устройство и принцип работы... Да и такой сложный станок будет сотку стоить или больше...
@@igorengineer на Мире там же не автоподача?
Да, на Мире есть автоподача. На валу шпинделя есть "втулка" с накаткой. Её держишь при вращении и резец подаётся радиально примерно на одну десятку за оборот (я правда не замерял). Поверхность после обработки гладкая. У меня на станке такой же принцип.
Есть такая машинка "Мира" называется , магнитная она, крепится (прикладывается) к поверхности "палубе" блока магнитным полем". Центруется хорошо как бы "плавающим резцом, в начале обработки, потом спокойно точишь.. Но стоила до 22 года, 300 с гаком тыс руб, теперь 750тыс руб. Но и у неë и им подобным есть проблема одна. Если повехность, "палуба" кривая, то и точить она будет с перекосом, повторяя кривизну повехности блока. (Потому автор пытается это учесть, промеряя глубиномером и подкладывая под трубки "ноги" станочка своего, фольгу) . "Мира" же точно ложится на поверхность. Но если повехность блока даже шлифованная, то изношенные направляшки у наших старых плоско шлифовальных, или фрезерных станков, не оставляют шансов точности обработки в плоскостях "ось гильзы по отношении к коленвалу, - к оси повехности блока, называемой иногда"палубой"..
Для "мокрых", толстых гильз не так опасно, (бурт гильзы большой и толстый, и сама гильза толстая, крепкая) , а вот у тонких " сухих" чугунных гильз, при за прессовки или при протяжки болтами, может надорвать поясок-буртик гизьзы, так как гильза, (после переточки в блоке посадочного под бурт такими станками), будет садится в своей плоскости, и ляжет этим самым буртиком в проточку больше с одной стороны....
То есть я хочу сказать то что выставлять прибор надо не по поверхности блока, а по дну проточки под бурт гильзы, (если она "заводская", и уже не запорота) , так как она должна быть точно в плоскости к оси цилиндра и паралельна оси колен вала. Значит проверять касанием резца по повехности уступа под бурт, одинаково ли берëтся.. А по индикатору будет повторять кривую поверхность блока.!
По дну проточки не получиться выставить так как она неровная уже. Да и скорее всего это не надо, так как с завода плоскость блока привязана к проточке для гильз.
@@aleksandr_oblivin К проточке для гильз это правильно , но вы внимательно прочитали что я написал ? Особенно про плоскость блока - "палубу" ? Она с завда может быть в России кривой ! По индикатору будет повторять кривую поверхность блока. И вообще то в двигателе строении всё центруется от оси колен вала.
@@aleksandr_oblivin Вас не удивляет что одни и те же гильзы с одинаковой толщиной буртика в вашем блоке торчали по разному? Из мерте гильзы с разных сторон как по длине блока так и по ширине, можете удивится, гильзы то сидят с заводскими уступами паралельно друг другу , и вроде бы одинакого, а на плоскости гбц, "палубе", какая выше какая ниже.. Блок или с новья "кривой", или перегрет- поведён в процессе эксплуатации , или такими станками ремонтирован- шлифован.. Можете на только только шлифованном блоке найти поверочной линейкой яму с краёв к середине, особенно после того сервиса , который до вашего ЯМЗ шлифовал только маленькие блоки от легковушек, и мастер не следил за станком и его направляющими ..
@@user-wz9sw3pe4r если 2-3 сотки кривизна то это нормально. Я проточил и всё работает 2 года уже.
@@aleksandr_oblivin если в заводском допуске, то да ) ..
Если прокладку на пробивает нет смысла точить, просто ГБЦ в порядок привести и все, вышибать ничего не будет
Приветствую Александр! Как расточник координатчик скажу: неправильно стоит резец, ну и с ним режущая пластинка. Почитай теорию про режущий клин. Передний угол, задний угол и т.д. А за старания лайк!
Тут да, резец левого вращения, других нету. На таких малых оборотах режет нормально вроде...
Об этом должен заботится производитель. Т.е. заточить и сделать лыски, чтоб подругому не поставить. Также дать запасной комплект. А то 60к и ты должен быть академиком! Уметь точить, покупать алмазный круг и т.д.
А если сколится пластина, то сам мол, виноват ,,,не надо было в обратную сторону вращать,,, Короче еще токарем быть надо)) да пошли они нафиг!...
@@aleksandr_oblivin Александр, поддержу Арсения. Дело в том что резец надо на 90 градусов провернуть в оправке. И резать он будет как раз той кромкой, что вы затачиваете на точиле. Посмотрике как резцы такие на токарных станках стоят, тогда понятнее будет.
@@Alexunderga да, но тогда надо в другую сторону вращать...
@@aleksandr_oblivin А там как-то зависит режим работы станка от направления вращения? Тоже заметил что тогда вращение пойдет в другую сторону, но думаю, это не принципиально.
А на новых двигателях гильзы вместе с блоком шлифуют? Или их как то прессуют точно до сотых...Почему там идеально ровно?
Под металлическую прокладку наверно...
Здравствуйте. Если не секрет, за сколько покупали машинку?
65 т.р. вроде...
По уму надо было ещё ГБЦ обе фрезеровать.
Ну-у, фрезеровать! Притирочной плитой плоскость выводится на раз!
Александр, закажи плит под разные двигатели и шабаш на заказ
Нужен алмазный круг, тогда обработка будет.
ГБЦ надо проверить на прогиб
Эхх... Поставить бы на Урала ОМ-442👑 в хорошем состоянии или откапиталенный Андреем Николаевичем (канал ПроМоторы) и Саня надолго бы позабыл ремонт двигателя
Резцы вроде на алмазной чашке затачивают