красавчик Саня все показал и метки как выставлять, многие люди увидят,настоящий мужик, не то что те которые гомосятиной пропахли и на дорогих иномарках ездят, дай Аллах тебе здоровья брат,выкладывай еще видео, у тебя отлично получается
Привет из Магадана! Хорошие видосы снимаешь! Не быдлишь на камеру, вообще плюс!!! Не забивай на съемку, хорошо получается, по простому и понятно всё.И процесс работы весь видно, то что надо. Спасибо тебе.
после тебя и точно каждую неделю, у него предремонт 2 года назад было, и воще насрать надо и через неделю сделает ! Здесь много вопросов не задают и некому задавать!
@@MKV664 ну так то респект конечно но если сама гбц выровнена, прокладка есть, болты новые, ключ динамо с собой, то вообщем реально, + мат часть, ну так то реально, но всё равно красава. А Александр обливион вообще красовок, я не знаю , он не сдаётся никогда, наверное во вторую мировую гитлеровцев уничтожал.
В декабре прошлого года, также под открытым небом, меняли с напарником поршневую на самосвале МАН - 41.403. Снимали бошки и поддон, меняли гильзы и кольца. Как говорится - глаза боятся, а руки делают. Удачи!
В такой момент когда делаешь большой ремонт под открытом небом и если идет снег или дождь всегда нужно делать навес на четырех опорах, тем более столько леса кругом и покрыть пленкой.
Молодцы!!! Самый просто й и надежный советский движок. Тоже пришлось однажды в одно лицо на ивановце прокладки менять под головками, правда 236 движок, но сути не меняет. Движки отличные, лучше камазовских намного, те гемморойные.
вот ты в одно лицо поменяй прокладку на 238 . и узнаешь что гемморойние . да в дороге. а 740 даже и гильзу с поршнем поменять не проблема если есть с собой. что то на твоих вечных движках гбц снимают на году несколько раз. на 740 главное не перетянуть маховик при ремонтах а так остальное мелочи. он только на вид сложный весь в трубочках. на ямз гладенько м трубочка лопнет или ослабнет и замена масла обеспечена. ну каждому свое конечно.
Бля как будто другие народы немогут на морозе ремонтировать.че за фигня вечно приплетать чуть что сразу русские...иди в чукотке минус 45 поремонтируй посмотрим.вернешься соплями и квадратыми яйцами!!!
на камазе помню маховик открутился элипсы на колене, пришлось менять, так же на улице, февраль месяц, веселуха да и только, за 5 дней в двоем поменяли, рядом подогнали еще машину и на кабины металопрофиль положили чтобы снег не сыпался) Тоже лес вожу, Иркутская область
У нас в сибири впринципе так же, щас вот ездим в разные места в данный момент 190 км в одну сторону, Цена за куб сосны 1600-2500 если ты черный лесоруб, а с документами самое большое было 3300. Но я по найму работаю чужой лес вожу без манипулятора
Я дико извиняюсь, я не профи и не моторист тем более, Александр, если возможность будет отлейте болваночку медную, подшипники и шестерни забиватть классная штука, удачи вам!!!
То есть если Мерседес в таких условиях перебирать нельзя, то это значит что движки плохие делают? В том то и дело, что херовые движки делают в РФ, так что они неожиданно дохнут и ходят немного, вот и приходится их где попало перебирать.
Moto Mototo мерседесовские движки дай бог 100к живут)) ЯМЗ делают моторы, надежные, просто условия работы тяжелые и движок не всегда выдерживает, мерседесовский движок ты бы каждый день ремонтил, да и ЯМЗ 238 не новый
Moto Mototo отличные движки делают, ремонтируемые почти в любых условиях, достаточно надёжные, для наших условий самое оно.У нас на такой охеренной территории нет автобанов и супер пупер сервисов по ремонту на каждом километре, поэтому все механизмы простые, может даже устаревшие но они самое главное РАБОТАЮТ и будут работать. Для примера посмотрите видосы как люди работают на севере и какая там техника поголовно отечественная КамАЗы, Уралы , может пару тройку MANов а остальное все наше и отзывы у этих людей по нашей технике послушайте и будет всё понятно.
приходилось делать ремонт ЯМЗ 238 но в мастерских где тепло так что ваш ремонт считаю подвигом на вашем месте я бы палатку соорудил.Удачи вам и уважение .
Когда на севере собираешь движок, ПГ меняешь на месте, все только голыми руками. И рядом всегда ведро с солярой, дунул ветер и все в песке. И вот постоянно споласкиваешь руки и ключи. И возд.эл. компрессор, если есть, подключаешь на удлинитель Но это летом.
Зашёл как домой😂😎👍🏼привет с Колымы, мужики на зимнике также ковыряются! На дороге всегда тормознёшь глянешь спросишь, покушать угостишь, в кабине погреться и 100грамм
Привет! Сердце мое кровью облилось, не послушал совет в начале! Остается только пожелать удачи и надеяться что все получится, хоть и постель очень сильно пострадала, но, как говорится, новичкам везет! Быть добру! Удачи!😊😊😊
Если бы сам так не делал, не желал бы ВАМ успехов. Нужно, нужно собрать, вот и все. Будет время и деньги потом переберете. А сейчас нужно делать работу (ехать), завтра ее может и не быть
Александр Обливин. полевые условия это знающим людям стабильная ситуация.пускай не базарят какие условия,такая типо служба будет.будет ездить и ездить.молодец!А коленвал я помогал ставить на 238ом.ПИПЕЦ он тяжолый
Мне всегда нравится ...этот сальник норм. (в данном видео говорится о переднем сальнике коленвала)...И охота потом на морозе его менять опять. Надо взять за правило-снял крышку,сальники прокладки-новые! Себе дешевле ... Ну а так ...че делать то в лесу ))) Пальцы звенят ...че умничать то ))) Конечно лайк -браткам )))
это в 21 веке сколько ещё выживать в лесу в поле в шахтах на проиводствах на эти мизерные пенсии и для работающих пенсионеров для нас в стране всё время кризис а у них зарплаты в день по 3 .по 5 лямов в день .вот у таких александров .иванов. василий должны быть такие зарплаты .а вот наш александр это очень позитивный мужчина .там только пуль и бомб не хватает а он делает своё иначе не возможно. Нужны рейсы .фарта александр тебе в твоём тяжилейшем труде и здоровья крепкого и жизни достойной .
Вообще красавчик молодец!!!хорошие ролики все реально классно!!!не оброщай внимание на плохие коммы...пишут люди работующие на жопавозках....сервесные люди..
куяссе... горелочка газовая... ))) А я,в огонь горящей запаски бросал!!! из ключей-рожковые,труба,зубило,кувалда... Погода под Мурманском не баловала... метель,полярная ночь,мороз под 40,и 90%я влажность... В трое суток уложился в замену вкладышей...
Boy Scout Войну выиграли народы СССР и союзники. После развала СССР Россия не с кем войну не выигрывала а только обсиралась в Чечне,Грузии,Украине,Сирии.
Под видео Александра стандартно 2 оценки "не понравилось". У него появилось два хейтера :), т.е. тех, которые ставят негативные оценки не смотря на содержание видео.
И после такива като този който ремонтира двигателя ще говорят че Съветската техника се разваля и е мусор ,а в същото време това са НЕ УБИВАЕМИ МАШИНИ КАТО СЕ ИМА В ПРЕДВИД КАК СЕ ИЗПОЛЗВАТ И ПО ДЪРЖАТ ,А И КАТО ГЛЕДАМ С КАКВО МАСЛО Е КАРАН ,И после искат този двигател да има ресурс от къде ще дойте като се отнасят с такова пренебрежение към самата МАШИНА. Тази техника е СУПЕР ДУРАКО УСТОЙЧИВА ,НЕ ЗАВИСИМО ОТ ДУРАЦИТЕ КОЙТО Е КАРАТ И ПО ДЪРЖАТ ТЯ СИ РАБОТИ И РАБОТИ. И ако се гледа и експлоатира нормално просто е вечна.
Братишка! Я год назад так же перебирал и уже год езжу.Нас не понять и не сломить.Удачи тебе.
В этой жизни без остановки можно смотреть на три вещи, огонь,воду и как Саша ремонтирует Урал!!!)))
И в каждом регионе есть такой Саша, который ремонтирует Урал.. Я в том числе
красавчик Саня все показал и метки как выставлять, многие люди увидят,настоящий мужик, не то что те которые гомосятиной пропахли и на дорогих иномарках ездят, дай Аллах тебе здоровья брат,выкладывай еще видео, у тебя отлично получается
Наш Человек ! Настоящий !!! Молодец и золотые руки , хотя и на морозе !!! Осталось под водой мотор собрать и памятник при жизни заслужил !!!
Дружище, уважуха тебе,,, всё что надо рассказал-показал,,, красава,,, сразу видно, откуда руки у мужика...
Привет из Магадана!
Хорошие видосы снимаешь!
Не быдлишь на камеру, вообще плюс!!!
Не забивай на съемку, хорошо получается, по простому и понятно всё.И процесс работы весь видно, то что надо.
Спасибо тебе.
Володя Бородин Спасибо !
У нас мужики в теплом гараже не хотят работать
А тут прям на холоде работают
Молодцы 👍👍👍👍👍👍
Много видел в своей жизни и моторов и мотористов нераз сам камедил но такого цирка не встречал ниразу молодец, лайк
поклон Вам до земли. что такие люди, в таких условиях поднимают технику
От души спасибо за инфо про метки я сам разобрал движок теперь собираю заново привет с Казахстана
Чтобы упорные полукольца не падали с коренного бугеля, на сухие поверхности приклеить их с помощью литола или солидола.
Волосы на голове дыбом встают от такой сборки!
Ну а в общем респект огромный тебе, в таких условиях ремонтировать это подвиг!
вот и разница между нашым мотором и иномарочным, разобрал-собрал в поле завел и поехал. круто!
Дима Богуш и так каждые две недели.
после тебя и точно каждую неделю, у него предремонт 2 года назад было, и воще насрать надо и через неделю сделает ! Здесь много вопросов не задают и некому задавать!
ясно
Привет из Туапсе !
всё очень круто, с видео не завязывай, смотрим
Привет ! Спасибо !
особо впечатлительным мотористам =)))) улыбнуло
Молодец мужик. Я сам не раз собирал движок на своем Мазе, но завязал с дальнобоем 10 лет назад и не жалею. Удачи тебе
Да у нас всю жизнь ремонт в стране именно так и происходит. Все моторы так проэктировались, чтоб их на коленке можно было починить.
Ххххххх
я буду молится за этот мотор. надеюсь сезон даст.
Спасибо !
Если сразу не застрелится , что вряд-ли , будет работать долго
Уважуха,главное не одному ковыряться я думал я герой прокладку ГБЦ на змз402 у торгового центра в минус 5 менял,ан нет у вас яйца покрепче на порядок.
я у дома прокладку ГБЦ менял, это можно считать тепличные условия!))
@@MKV664 ну так то респект конечно но если сама гбц выровнена, прокладка есть, болты новые, ключ динамо с собой, то вообщем реально, + мат часть, ну так то реально, но всё равно красава. А Александр обливион вообще красовок, я не знаю , он не сдаётся никогда, наверное во вторую мировую гитлеровцев уничтожал.
Респект и уважение! Знаю, что такое ремонт ходовой и двс в поле зимой на личном опыте.
В декабре прошлого года, также под открытым небом, меняли с напарником поршневую на самосвале МАН - 41.403. Снимали бошки и поддон, меняли гильзы и кольца. Как говорится - глаза боятся, а руки делают. Удачи!
Спасибо ! Вам тоже удачи !
красавчик, такие люди у меня всегда вызывали уважение
Вася Кудрин Спасибо !
Посмотрел это видео и понял как я хорошо живу мужики молодцы
Как вспомнишь эти ремонты в -35 аж перекашивает..... Ну его нахрен такое счастье
Молодец Саня!так держать! здоровье тебе и твоим близким!удачи!
говорила мама, учись на гинеколога. руки втепле и деньги в кармане.😌
от меня лаик.
Хуйня это все!
😂😂😂красиво сказал
Фу блядь... Смотреть на пизду,всю в молочнице..
@@mrgrey2610 что такое молочница?
@@mrgrey2610 ни просто смотреть лазить там
Северные люди не ищут лёгких путей и в мороз и в пургу ремонтируют. 👍👍👍
Сделай себе небольшой навес хотя-бы из поликорбаната! Ни ветер,ни снег не будет мешать! А так ты мужик с большой буквы!!!!👍👍👍👍
В такой момент когда делаешь большой ремонт под открытом
небом и если идет снег или дождь всегда нужно делать навес
на четырех опорах, тем более столько леса кругом и покрыть
пленкой.
Молодцы!!! Самый просто й и надежный советский движок. Тоже пришлось однажды в одно лицо на ивановце прокладки менять под головками, правда 236 движок, но сути не меняет. Движки отличные, лучше камазовских намного, те гемморойные.
вот ты в одно лицо поменяй прокладку на 238 . и узнаешь что гемморойние . да в дороге. а 740 даже и гильзу с поршнем поменять не проблема если есть с собой. что то на твоих вечных движках гбц снимают на году несколько раз. на 740 главное не перетянуть маховик при ремонтах а так остальное мелочи. он только на вид сложный весь в трубочках. на ямз гладенько м трубочка лопнет или ослабнет и замена масла обеспечена. ну каждому свое конечно.
Только русский мужик сможет при помощи молотка, зубила и какойто матери, отремонтировать движок в поле зимой!!!! Лайк!
Ты глубоко ошибаешься, я понимаю твои промытые мозги не позволяют тебе думать, а личинок твои жаль. такие же вырастут, квасные патриоты идиоты.
Бля как будто другие народы немогут на морозе ремонтировать.че за фигня вечно приплетать чуть что сразу русские...иди в чукотке минус 45 поремонтируй посмотрим.вернешься соплями и квадратыми яйцами!!!
@@Caviar_in_Dubaiох и дурак какой, слов нет.. пародия на человека, мля.
Да да диванным мотористам урок! Красавчик настоящий водитель!
Ну, мужик, реально ты крут!
кстати погода нормальная для ремонта пыли грязи нет, что еще надо. 👍👍👍
и жопа отмерзла
aksjet 555 вот почему в армейке ушел с БРМ-км. Я ебал ковыряться в мороз в железках.
skaileep У человека это работа, и выбирать не приходится, ждать весны утонуть в долгах , потерять работу!
aksjet 555 да кто же осуждает?!
Только респект мужику.
дак да,зачет.Многие бы сдулись
Таким мужикам памятник надо при жизни ставить! я видел неоднократно у нас в Якутии в -40 движки да коробки на трассе снимают...
Дай Бог терпения тебе
на камазе помню маховик открутился элипсы на колене, пришлось менять, так же на улице, февраль месяц, веселуха да и только, за 5 дней в двоем поменяли, рядом подогнали еще машину и на кабины металопрофиль положили чтобы снег не сыпался) Тоже лес вожу, Иркутская область
Давай видео запуска, чтобы коментаторы успокоились насчет запуска)
G Fastov Молодец !
Скоро будет запуск, монтировать надо, сейчас в лесу.
Александр Обливин Как там в Пермском крае с лесом дела? какие расстояния до делян, лес по какой цене принимают?
G Fastov Леса мало, многие пилорамы без леса сидят, но зимой с лесом по лучше. В январе ездили за 120 км. Цена 2000-2200 за куб. с доставкой.
У нас в сибири впринципе так же, щас вот ездим в разные места в данный момент 190 км в одну сторону, Цена за куб сосны 1600-2500 если ты черный лесоруб, а с документами самое большое было 3300. Но я по найму работаю чужой лес вожу без манипулятора
Молодец ! Уважуха ! Золотые руки!
Я дико извиняюсь, я не профи и не моторист тем более, Александр, если возможность будет отлейте болваночку медную, подшипники и шестерни забиватть классная штука, удачи вам!!!
Привет братану водиле от соседа с Удмуртии! Сам сколько раз движки зимой и в мороз с паяльной лампой собирал, знаю что такое! Молодца что все заснял!
RAUL Davletbaev Привет ! Спасибо !!!
Оч круто, как будто сам все крутишь)) лежа на постели под одеялом))))))
Лайк
Ты однозначно молодец!!! да и завод ямз хорошо делает движки, что можно в таких условиях перебрать!
То есть если Мерседес в таких условиях перебирать нельзя, то это значит что движки плохие делают? В том то и дело, что херовые движки делают в РФ, так что они неожиданно дохнут и ходят немного, вот и приходится их где попало перебирать.
Moto Mototo мерседесовские движки дай бог 100к живут)) ЯМЗ делают моторы, надежные, просто условия работы тяжелые и движок не всегда выдерживает, мерседесовский движок ты бы каждый день ремонтил, да и ЯМЗ 238 не новый
Moto Mototo отличные движки делают, ремонтируемые почти в любых условиях, достаточно надёжные, для наших условий самое оно.У нас на такой охеренной территории нет автобанов и супер пупер сервисов по ремонту на каждом километре, поэтому все механизмы простые, может даже устаревшие но они самое главное РАБОТАЮТ и будут работать. Для примера посмотрите видосы как люди работают на севере и какая там техника поголовно отечественная КамАЗы, Уралы , может пару тройку MANов а остальное все наше и отзывы у этих людей по нашей технике послушайте и будет всё понятно.
Александр молодец уважуха!!:-)
приходилось делать ремонт ЯМЗ 238 но в мастерских где тепло так что ваш ремонт считаю подвигом на вашем месте я бы палатку соорудил.Удачи вам и уважение .
В первый раз вижу чистые руки и инструменты при такой работе
Не говори, я только капот открыл и уже весь черный
Когда на севере собираешь движок, ПГ меняешь на месте, все только голыми руками. И рядом всегда ведро с солярой, дунул ветер и все в песке. И вот постоянно споласкиваешь руки и ключи. И возд.эл. компрессор, если есть, подключаешь на удлинитель Но это летом.
Зашёл как домой😂😎👍🏼привет с Колымы, мужики на зимнике также ковыряются! На дороге всегда тормознёшь глянешь спросишь, покушать угостишь, в кабине погреться и 100грамм
я бы посоветовал теплицу из карбоната. газок зажег и в рубахе в минус 30
И угарел)
Ждем продолжения!Удачи не мерзните там!
Спасибо и вам то-же удачи !
Александр Обливин
отчего и почему нет гаража с буржуйкой? с дровами проблема😢
условия тебе надо бы. молодец like like like!!!
Dima Dumler Гараж построить ещё надо, ни чё прорвёмся.
Привет из Волгограда. Молоток Мужик.
Не догадался,надо было палатку хоть из пленки заделать,и гарелку включить ,все теплее было бы. Маладец мужик,уважауха!
Просто красавчик! Нет слов.
молодцы парни!!! зимой на улице двигатель собрать не каждый сможеть. у нас не которые товарищи начинают умничать в комментариях
в таких условиях не каждый сможет работать. Уважуха. надеюсь не сломается больше.
НЕ СЛОМАЕТСЯ БОЛЬШЕ НИКОГДА В ЖИЗНИ!
Привет! Сердце мое кровью облилось, не послушал совет в начале! Остается только пожелать удачи и надеяться что все получится, хоть и постель очень сильно пострадала, но, как говорится, новичкам везет! Быть добру! Удачи!😊😊😊
Спасибо ! Удачи !!!
Всё делаешь отлично ! Но вот штанги надо было новые заказать. Погнутые штанги ни кто обратно не ставит
Ребята очень сильно удивляют, у нас в такую погоду из дома никого не выгониш. Уважуха!!!
жизнь заставит и не в такую погоду пойдешь
Бог мои какая у тебя там красота, аж завидно, у меня в моей Одессе дожди зае.... Ли, плюсую, я рад за тебя, приезжай летом на море.
Если бы сам так не делал, не желал бы ВАМ успехов. Нужно, нужно собрать, вот и все. Будет время и деньги потом переберете. А сейчас нужно делать работу (ехать), завтра ее может и не быть
Александр Обливин. полевые условия это знающим людям стабильная ситуация.пускай не базарят какие условия,такая типо служба будет.будет ездить и ездить.молодец!А коленвал я помогал ставить на 238ом.ПИПЕЦ он тяжолый
Я думаю.Что если тебе ЕVRO-5 подогнать разберёшся.Молодец.Всем бы нам такое оптимистическое настроение.
Ахренеть, смотрю, а руки напрягаются помочь хочу...)
Молодчаги,лайк!!!
Мне всегда нравится ...этот сальник норм. (в данном видео говорится о переднем сальнике коленвала)...И охота потом на морозе его менять опять. Надо взять за правило-снял крышку,сальники прокладки-новые! Себе дешевле ...
Ну а так ...че делать то в лесу ))) Пальцы звенят ...че умничать то ))) Конечно лайк -браткам )))
В теплом автосервисе,на станках и дурак сможет...Вот так попробуйте!!!
Однозначно Лайк!
это в 21 веке сколько ещё выживать в лесу в поле в шахтах на проиводствах на эти мизерные пенсии и для работающих пенсионеров для нас в стране всё время кризис а у них зарплаты в день по 3 .по 5 лямов в день .вот у таких александров .иванов. василий должны быть такие зарплаты .а вот наш александр это очень позитивный мужчина .там только пуль и бомб не хватает а он делает своё иначе не возможно. Нужны рейсы .фарта александр тебе в твоём тяжилейшем труде и здоровья крепкого и жизни достойной .
уважуха.
Спасибо !
Александр Обливин мощный динамометр к монтажке приделоваеш зеркало и когда тянеш смотришь в него как начинает меняться каска это исьть степинь затяжки
+Александр Обливин дай вам бог здоровья мужики .молодцы речи нет .трудяги .
Уважуха мужик...КАМАЗ также собирал с шатунами на месте...не удобно но возможно
По поводу штанг слышал что при работе они вращаются.Тем самым если есть малейшая погнутость,то возможно будут меняться зазоры клапанов.
Пипец я всё бензином вытираю тряпкой обтираю пылинки дую а тут о как, взял в поле мотор забомбил :)) Молодец молоток мужык! :)
Так пыли ж нет
Вообще красавчик молодец!!!хорошие ролики все реально классно!!!не оброщай внимание на плохие коммы...пишут люди работующие на жопавозках....сервесные люди..
Благодарю!
Нормальные условия.Бывало и хуже.Наши деды под обстрелом зимой танки ремонтировали
куяссе... горелочка газовая... ))) А я,в огонь горящей запаски бросал!!! из ключей-рожковые,труба,зубило,кувалда... Погода под Мурманском не баловала... метель,полярная ночь,мороз под 40,и 90%я влажность... В трое суток уложился в замену вкладышей...
Респект и уважуха.Славянский МУЖИК будет работать в любых условиях!!!Спасибо за метки!
роман волынский Спасибо ! Как-то искал на Ютубе как метки выставить на Ямз, не нашел.
Райское наслаждение
хаххаха "Снего падает....ай ничё, много не нападает" хаха огонь! :))
Суровый ты мужик молодец!
сам прошел все это - и знаю как чинить машину на коленках) жаль водителей ,это все аукнется по поеже на здоровье .А так удачи браток .
Александр приветствую! На смотрелся твоих видео и решил тоже на лесовоз сесть... Завтра первый день.
Привет! Хорошо! Только осторожно и обороты не превышай...
Александр Обливин О'К! Дали сегодня мне КрАЗ, с КМУ-шкой,буду на перегрузке стоять,с Уралов в фуры.
за правку штанг, зачет))))
я тоже немножко удивился - как в фильме ужасов когда тень негодяя на заднем плане промелькнула)))
а палатку поставить ,или хотя бы из пленки шалаш ?тем более газ есть,обогрев был бы.
Как же мне жалко таких людей...Нет даже элементарно динамометрического ключа...Искренне жаль
Вот поэтому мы выиграли войну))
серьёзно? ох и .......ёб!
нихуя вы ничго не выграли народы ссср
Martin Bocman ну тебе голубизна от туда вилднее
Boy Scout Войну выиграли народы СССР и союзники. После развала СССР Россия не с кем войну не выигрывала а только обсиралась в Чечне,Грузии,Украине,Сирии.
+северный ветер я же про СССР и сказал. Нынешние государства я даже рядом не ставлю. Одна коррупция, коммерция, про качество молчу...
Крепкие агрегаты.
суровый экстрим,прям как у танкистов второй мировой
Просто снег летит в собираемый двигатель).
Суровые российские будни.
Снег не песок
привет Сашок я обычно когда собираю вкладыши смазываю солидолом масло пока покрутиш уходит а солидол держиться до запуска
сейчас специальные смазки продаются для этого,солидол не катит.
Уважуха! лойс
Под видео Александра стандартно 2 оценки "не понравилось". У него появилось два хейтера :), т.е. тех, которые ставят негативные оценки не смотря на содержание видео.
отец такой мотор перебирал так же. только не снимали. тоесть лежали под мотором. экстрим мать его
Молодец, Красавчик!!!
Можешь рассказать и показать на пальцах порядок работы цилиндров на этом движке?
Вспомнил армию. На мотолыге ЯМЗ 238 ремонтировали в -15
настоящий мужчина
Сам на улице собирал зиловский в8. Не по технологии конечно, но главное с любовью, только тогда он замурлыкает.:-)))
уровень качества ремонта в полевых условиях соответствует дальнейшему сроку службы?
прав на 100%
урал и не то стерпит )))
куда он денется? Обкатают нормально и будет ходить долго
условия эксплуатации так и так заставят за год пару раз перебрать движок
И после такива като този който ремонтира двигателя ще говорят че Съветската техника се разваля и е мусор ,а в същото време това са НЕ УБИВАЕМИ МАШИНИ КАТО СЕ ИМА В ПРЕДВИД КАК СЕ ИЗПОЛЗВАТ И ПО ДЪРЖАТ ,А И КАТО ГЛЕДАМ С КАКВО МАСЛО Е КАРАН ,И после искат този двигател да има ресурс от къде ще дойте като се отнасят с такова пренебрежение към самата МАШИНА. Тази техника е СУПЕР ДУРАКО УСТОЙЧИВА ,НЕ ЗАВИСИМО ОТ ДУРАЦИТЕ КОЙТО Е КАРАТ И ПО ДЪРЖАТ ТЯ СИ РАБОТИ И РАБОТИ. И ако се гледа и експлоатира нормално просто е вечна.
мужик ты герой
ключи к рукам прилипают.мороз. удачи.
На яросвлавских моторах ремонтных полуколец нету...... на камазовских есть.
Греть можно и больше, только не до красна. Масло как начинает дымить, можно ставить спокойно.
Это -подвиг!
Красавчик в таких условиях мотор перебрать не каждый сможет. Не которые умельцы и в намного лучших условиях нормально мотор не могут перебрать