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旧・三河知立駅跡地は高架化工事が始まると、かつてここに駅があった痕跡は消滅してしまいますね。
駐輪場なども消えてしまうと、なにも無くなりますね…悲しいです…
ブルスカ見られなかったのはorz三河海線、引上線に暫定使用している元の複線本線(真ん中)を仮線に繋げて、現在海線の上下本線(手前)を仮引上線に転用するのではと予想してます山線の工事は７月の住民説明会を経てからが本番な気がしますね……
残念でした😭やはり元の複線本線を仮線に繋げるんでしょうか。予想がどうなるかワクワクします。住民説明会について、ネットに情報落ちてないでしょうか…まったく分からないです
撮影編集、お疲れ様でした。少しずつ変化していて、楽しみにしています。5:14～の「この線路」は元碧南行き線路で現在5:26に映っている場所で車止めが付けられて留置線にしてあり、UP主さんが仮線と言われている「工事中の線路」に付け替えられ、現留置線の線路は全部撤去。その後、現営業線が新しい留置線の直ぐ西横に並行して移設になると見ています。22:24～の現在の跨線橋の下は既に高架橋の基礎杭まで施工済み（2023.8.20 #141 5:38,6:01～に映ってます）なので、現跨線橋を豊橋側に付け替えた後に撤去し、鋼矢板で囲って、地面を掘り下げて、高架橋本体基礎の地中梁を作り、その後は、隣の高架橋と同じ順序ではと。
ありがとうございます！留置線は撤去ですか。使われているところを見たことないまま姿を消しそうですね…現跨線橋部分は、やはり牛田側に移設の後に鉄骨建設ですよね。狭いスペースでどうやって工事していくのか気になります。
海線の旧テニスコート付近の橋脚群が間もなく完成、繋がる日も近そうですねそして山線の高架化工事が進捗するといよいよ高架の分岐していく様子が形になって来ますねマンションの上から見たらどんな感じなんだろうなぁと非常に興味が湧きます
海線の橋脚群は完成近そうですね。山線の高架延伸工事も、どのように撮影しようか悩むところです
これから､高架化工事が本格的に始まりますが、今は梅雨の真っ只中です。天候に左右される時が出るのではないか｡ただ､楽しみです。
遅れてもいいので安全第一で進めていただきたいです。進捗はとても楽しみです。
あれ、三河知立駅にて行なわれていました工事は、トイレ設置じゃなかったんですね。でも、将来的にはちゃんとトイレが設置される事は、決まっているみたいなので、良かったですね。
トイレ設置だと思って期待してました。今後どこに設置されるか分かりませんが、今回の工事と何か関係あるといいなと思います。
22:23〜先に跨線橋の基礎杭打ちをやっていたはずなので、本体の杭打ちはしていないはず…牛田側の鉄骨延長部分が次の跨線橋になるのですかね？それにしても現跨線橋、一ツ木側にまだ鉄骨伸びてて直角にすることできたと思うのに何でクネクネしたるんだろう？
現在の跨線橋の基礎を作る前に、高架橋本体の基礎杭だけは施工済み（2023.8.20 #141の5:38～と6:01～に映ってる）のようです。豊橋側の鉄骨設置箇所は、3階(乗り換え階)が無いようなので（3階床の梁鉄骨が無い）、今掘っている場所の高架橋本体3階(乗り換え階が有る)に付け替える可能性が大かと。現跨線橋が一部斜めになっていることについて、跨線橋の支柱が2本づつ２箇所に必要なのはきまっていたところ高架橋本体に直角に跨線橋を造ると支柱の間の幅が広くとれず、名古屋側の現場から豊橋側の現場へ幅のある機械や資材の行き来が容易になるように2箇所の支柱位置を少し変えたと推測しています。
本体の杭打ちは行われていたと記憶してます。次の跨線橋はやはり牛田側の使われていない鉄骨のとこでしょうね。
いつも貴重な映像をありがとうございます。ただ、お話の通り、淡々と動画を見せていただけるのがこのチャンネルの魅力。いろいろおやりになりたいのは理解出来ますが、動画中のBGMはどうも好みません。行かなければ何も知らないままの様子を毎週お伝えいただけることは心から感謝していますが、出来れば、淡々とお願いしたいと自分は思っています。
ありがとうございます！BGMは気の迷いとでも思ってください。ちょこちょこと何かを変えていって今のスタイルがあるので、思いついたことをやるスタイルで進めていきます。
(動画の感想)三河知立駅の新設トイレ、一日も早く出来て欲しい、温かい目で見守りたいですね。
どこにできるでしょうね。とても気になります！
今回の動画は没シーンがあったようですね。これを見ると動画編集しているなと感心しました。
毎回ボツ動画はあるのですが、なんか勿体無いと思いまして笑
撮影お疲れ様です！質問なのですが三河海線の今回説明してた場所の踏切って無くなる予定なんですか？
ありがとうございます！踏切は高架化の後全て無くなります！
海線の仮線が敷かれつつありま すが、7月末？お盆休み前迄には全て終了するでしょうか？冒頭のところ、ニャンコ様に気を取られていましたが、6000系の走行を水溜まりで水鏡に映すなんて粋ですね！
おそらく早くて9月からの共用ですね。遅いとまだまだ秋くらいまでかかりますかね。
@@user-paqurikaそうなんですね。教えて頂いてありがとうございます。
晩秋くらいになりそうでしょうか。まだまだ架線柱も無い状態なので。ニャンコ癒されました！可愛くて仕方なかったです！
@@chiryu-kotetsu 山線の仮線の事を思い出したらそうでした。まだまだ色々な段階を経なければ電車は走りませんね！気長に進み具合を見ていきたいと思います。(^^;;
ずっと疑問だったのですが、19:25の基礎杭はもともとなんのためにあったのでしょうか？地面を掘り返した時点で既に埋まっていましたよね？
高架橋本体の基礎杭で、最初の跨線橋を撤去した後、2024.5.12 #177の18:51～と、2024.5.19 #178の17:24～に杭工事関係が映ってます。地上面から掘って上の少しは土で埋めて有るので、きっと謎の杭に見えたのでは。（耐震設計で、杭は地下約40mまで施工してあるようです）
跨線橋撤去後に設置された基礎杭になります。今までの基礎杭も一度埋めて掘り返してますね！
デルタ地帯の三河海線の元複線側にある乗務員乗り降り用の乗降台なんで設置してあるんだろう。
待機線用に設置されたとこでしょうか
海線の元複線だったところです。車止めの手前。
次の撮影時には、面白い事が有るかもよ・・・
マジっすか！楽しみです！
旧・三河知立駅跡地は高架化工事が始まると、かつてここに駅があった痕跡は消滅してしまいますね。
駐輪場なども消えてしまうと、なにも無くなりますね…悲しいです…
ブルスカ見られなかったのはorz
三河海線、引上線に暫定使用している元の複線本線(真ん中)を仮線に繋げて、現在海線の上下本線(手前)を仮引上線に転用するのではと予想してます
山線の工事は７月の住民説明会を経てからが本番な気がしますね……
残念でした😭
やはり元の複線本線を仮線に繋げるんでしょうか。予想がどうなるかワクワクします。
住民説明会について、ネットに情報落ちてないでしょうか…まったく分からないです
撮影編集、お疲れ様でした。
少しずつ変化していて、楽しみにしています。
5:14～の「この線路」は元碧南行き線路で現在5:26に映っている場所で車止めが付けられて留置線にしてあり、UP主さんが仮線と言われている「工事中の線路」に付け替えられ、現留置線の線路は全部撤去。
その後、現営業線が新しい留置線の直ぐ西横に並行して移設になると見ています。
22:24～の現在の跨線橋の下は既に高架橋の基礎杭まで施工済み（2023.8.20 #141 5:38,6:01～に映ってます）なので、現跨線橋を豊橋側に付け替えた後に撤去し、鋼矢板で囲って、地面を掘り下げて、高架橋本体基礎の地中梁を作り、その後は、隣の高架橋と同じ順序ではと。
ありがとうございます！
留置線は撤去ですか。使われているところを見たことないまま姿を消しそうですね…
現跨線橋部分は、やはり牛田側に移設の後に鉄骨建設ですよね。狭いスペースでどうやって工事していくのか気になります。
海線の旧テニスコート付近の橋脚群が間もなく完成、繋がる日も近そうですね
そして山線の高架化工事が進捗するといよいよ高架の分岐していく様子が形になって来ますね
マンションの上から見たらどんな感じなんだろうなぁと非常に興味が湧きます
海線の橋脚群は完成近そうですね。
山線の高架延伸工事も、どのように撮影しようか悩むところです
これから､高架化工事が本格的に始まりますが、今は梅雨の真っ只中です。天候に左右される時が出るのではないか｡ただ､楽しみです。
遅れてもいいので安全第一で進めていただきたいです。進捗はとても楽しみです。
あれ、三河知立駅にて行なわれていました工事は、トイレ設置じゃなかったんですね。
でも、将来的にはちゃんとトイレが設置される事は、決まっているみたいなので、良かったですね。
トイレ設置だと思って期待してました。
今後どこに設置されるか分かりませんが、今回の工事と何か関係あるといいなと思います。
22:23〜
先に跨線橋の基礎杭打ちをやっていたはずなので、本体の杭打ちはしていないはず…
牛田側の鉄骨延長部分が次の跨線橋になるのですかね？
それにしても現跨線橋、一ツ木側にまだ鉄骨伸びてて直角にすることできたと思うのに何でクネクネしたるんだろう？
現在の跨線橋の基礎を作る前に、高架橋本体の基礎杭だけは施工済み（2023.8.20 #141の5:38～と6:01～に映ってる）のようです。
豊橋側の鉄骨設置箇所は、3階(乗り換え階)が無いようなので（3階床の梁鉄骨が無い）、今掘っている場所の高架橋本体3階(乗り換え階が有る)に付け替える可能性が大かと。
現跨線橋が一部斜めになっていることについて、跨線橋の支柱が2本づつ２箇所に必要なのはきまっていたところ高架橋本体に直角に跨線橋を造ると支柱の間の幅が広くとれず、名古屋側の現場から豊橋側の現場へ幅のある機械や資材の行き来が容易になるように2箇所の支柱位置を少し変えたと推測しています。
本体の杭打ちは行われていたと記憶してます。
次の跨線橋はやはり牛田側の使われていない鉄骨のとこでしょうね。
いつも貴重な映像をありがとうございます。
ただ、お話の通り、淡々と動画を見せていただけるのがこのチャンネルの魅力。
いろいろおやりになりたいのは理解出来ますが、動画中のBGMはどうも好みません。
行かなければ何も知らないままの様子を毎週お伝えいただけることは心から感謝していますが、
出来れば、淡々とお願いしたいと自分は思っています。
ありがとうございます！
BGMは気の迷いとでも思ってください。
ちょこちょこと何かを変えていって今のスタイルがあるので、思いついたことをやるスタイルで進めていきます。
(動画の感想)
三河知立駅の新設トイレ、一日も早く出来て欲しい、温かい目で見守りたいですね。
どこにできるでしょうね。とても気になります！
今回の動画は没シーンがあったようですね。これを見ると動画編集しているなと感心しました。
毎回ボツ動画はあるのですが、なんか勿体無いと思いまして笑
撮影お疲れ様です！
質問なのですが三河海線の今回説明してた場所の踏切って無くなる予定なんですか？
ありがとうございます！
踏切は高架化の後全て無くなります！
海線の仮線が敷かれつつありま すが、7月末？お盆休み前迄には全て終了するでしょうか？
冒頭のところ、ニャンコ様に気を取られていましたが、6000系の走行を水溜まりで水鏡に映すなんて粋ですね！
おそらく早くて9月からの共用ですね。遅いとまだまだ秋くらいまでかかりますかね。
@@user-paqurikaそうなんですね。
教えて頂いてありがとうございます。
晩秋くらいになりそうでしょうか。まだまだ架線柱も無い状態なので。
ニャンコ癒されました！可愛くて仕方なかったです！
@@chiryu-kotetsu 山線の仮線の事を思い出したらそうでした。まだまだ色々な段階を経なければ電車は走りませんね！気長に進み具合を見ていきたいと思います。(^^;;
ずっと疑問だったのですが、19:25の基礎杭はもともとなんのためにあったのでしょうか？
地面を掘り返した時点で既に埋まっていましたよね？
高架橋本体の基礎杭で、最初の跨線橋を撤去した後、2024.5.12 #177の18:51～と、2024.5.19 #178の17:24～に杭工事関係が映ってます。地上面から掘って上の少しは土で埋めて有るので、きっと謎の杭に見えたのでは。（耐震設計で、杭は地下約40mまで施工してあるようです）
跨線橋撤去後に設置された基礎杭になります。今までの基礎杭も一度埋めて掘り返してますね！
デルタ地帯の三河海線の元複線側にある乗務員乗り降り用の乗降台なんで設置してあるんだろう。
待機線用に設置されたとこでしょうか
海線の元複線だったところです。車止めの手前。
次の撮影時には、面白い事が有るかもよ・・・
マジっすか！楽しみです！