Eu tive uma vermelha 1999, e era uma moto fantástica. Uma vez fui dar um rolê com uma minazinha que eu tava querendo namorar, coloquei ela na garupa e fomos para a rodovia dos Bandeirantes... depois de um tempo andando, já voltando, um pouco antes de entrar na Anhanguera, começou engasgar, fui girar a torneirinha e pro meu azar já estava na reserva haha a gasosa secou, tive que ir empurrando até o posto que tinha na época bem ao lado da Lagoa dos Patos, uns 3 km de distância de onde a moto parou. A mina foi firmeza, me ajudou a empurrar naquele calor infernal. Depois desse episódio ainda fizemos muitos passeios, namoramos por 8 anos e depois nós três nos separamos, cada um seguiu um novo rumo na vida.
Caramba, mano! Eu li sua história e pude montar toda cena na cabeça. Fiquei triste pela separação de vocês três, mas entendo como isso pode ter aberto um mundo de novas possibilidades e histórias ainda mais incríveis. Obrigado pelo seu comentário.
Na antiga quando tinha moto, eu nunca usei o registro na posição reserva, mesmo quando tinha a CB400, quando não dava pra ver o combustível abrindo a tampa do tanque, era no famoso chaqualhão.
2 canecos v2 tenho a minha sem fala q da pra por carburador lateral de cg 150 com gicle principal de 115 e uma tornerinha da ybr. Sao 2 motores da ybr invertidos. Top top top e mecanica facil. Facil
A virago 250 é meu sonho em ter ela, se Deus quiser vou conseguir ela como minha primeira moto. Esse guidão que está instalado nela sabe quantas polegadas ela tem de altura? Abraço parceiro
O mais louco é que a Viraguinho anda junto com a Drag Star. A Drag só tem mais torque, mas de velocidade final fica quase na mesma da Viraguinho e a Viraguinho é mais econômica. Hahaha
@@nandoangelo melhor p cidade! Na rodovia a drag se sai melhor! Mais dependendo a distância da viagem, compensa ficar na viraguinho mesmo! th-cam.com/users/shortseAioh0CbpAc?si=w3E6ssv6qdJIgoiA
Não meu querido, PÉSSIMA idéia que vc teve em trocar o motor. Assim vc acabaria com o designer eTODA a HISTÓRIA da moto. Até pq ela ainda EXISTE nos EUA e como vc nesmo falou a moto é muito econômica. Forte abraço a todos. 😀😀👍👍
Seria perfeito, mas a Yamaha não gosta de gastar dinheiro com essas coisas. Por isso seria mais fácil ela pegar um motor já injetado, como o da FZ e botar no corpo da Viraguinho. Mas meu sonho seria esse motor em V atualizado
Também prefiro o V2 ou pelo menos um Twin com 2 cilindros em linha, mas pensando na onda do downsizing das montadoras, pra diminuir emissões, seria mais provável trazerem uma moto mono
Excelente e maravilhosa mas tenho que discordar "um pouquinho"... A minha Savage é melhor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Eu tive uma vermelha 1999, e era uma moto fantástica. Uma vez fui dar um rolê com uma minazinha que eu tava querendo namorar, coloquei ela na garupa e fomos para a rodovia dos Bandeirantes... depois de um tempo andando, já voltando, um pouco antes de entrar na Anhanguera, começou engasgar, fui girar a torneirinha e pro meu azar já estava na reserva haha a gasosa secou, tive que ir empurrando até o posto que tinha na época bem ao lado da Lagoa dos Patos, uns 3 km de distância de onde a moto parou. A mina foi firmeza, me ajudou a empurrar naquele calor infernal. Depois desse episódio ainda fizemos muitos passeios, namoramos por 8 anos e depois nós três nos separamos, cada um seguiu um novo rumo na vida.
Caramba, mano! Eu li sua história e pude montar toda cena na cabeça. Fiquei triste pela separação de vocês três, mas entendo como isso pode ter aberto um mundo de novas possibilidades e histórias ainda mais incríveis. Obrigado pelo seu comentário.
Q top man
Tenho uma desde 2002 comprei zero km até hoje toda original maravilhosa máquina não vendo por nada 😊
Isso é moto raíz. Curto d+
Essa moto é linda, pena não temos mais motos nessa faixa de cilindrada aqui no Brasil
É por que brasileiro só gosta de CG e Biz aí as Montadoras só produzem o que o povo mais compra uma pena msm
Na antiga quando tinha moto, eu nunca usei o registro na posição reserva, mesmo quando tinha a CB400, quando não dava pra ver o combustível abrindo a tampa do tanque, era no famoso chaqualhão.
Muinto top essa moto . Parabéns tio Nando por nós mostrar essa bela máquina yamaha vive Muinto. Essa da gasolina na reserva foi boa kkk 😂😂😂
Cara que energia boa que vc tem mano, ganho um inscrito
2 canecos v2 tenho a minha sem fala q da pra por carburador lateral de cg 150 com gicle principal de 115 e uma tornerinha da ybr. Sao 2 motores da ybr invertidos. Top top top e mecanica facil. Facil
Se liga na visão do meu amigo Nando Angelo dona Yamaha,motor da Fazer numa moto custom, idéia top!
Essa moto top
A virago 250 é meu sonho em ter ela, se Deus quiser vou conseguir ela como minha primeira moto. Esse guidão que está instalado nela sabe quantas polegadas ela tem de altura? Abraço parceiro
Tenho uma, é um sonho amoooo minha virago
Muito estilosa! Deveriam trazer mais modelos assim! Parabéns para quem têm!
Tenho uma 97 que não vende nem fudendo, que motocicleta fantástica.
Na verdade seria ruim por motor da Fazer 250 Nela, primeiro que o motor em V e muito lindo, preenche o quadro e ainda faz um ronco excepcional
Verdade. Essa motoca com um escape JJ faz um som bonito d+
Na minha opinião, era so colocar injeção, da um upgrade no sistema e relançar o ícone 😎👍
Gostei do guidão,qual seria?
Boa tarde
minha proxima moto 🤩
muito estilo top
Essa moto é apaixonante.
A Yamaha poderia trazer a Virago e a Honda a Rebel, as duas juntas de mãos dadas comendo mosca.
A minha é relíquia! 1995. Motor e carburador zero! Pensei em trocar por uma drag e desisti!
O mais louco é que a Viraguinho anda junto com a Drag Star. A Drag só tem mais torque, mas de velocidade final fica quase na mesma da Viraguinho e a Viraguinho é mais econômica. Hahaha
@@nandoangelo melhor p cidade! Na rodovia a drag se sai melhor! Mais dependendo a distância da viagem, compensa ficar na viraguinho mesmo!
th-cam.com/users/shortseAioh0CbpAc?si=w3E6ssv6qdJIgoiA
Oi meu parça! faz um review da fluo 125 se você tiver a oportunidade!!!
Seu desejo é uma ordem th-cam.com/video/8M5p2IbCXGo/w-d-xo.html
Um Seca de 10 ou 12" cairia Muuuuuuuuuuito bem
A ciclística Melhora Muuuuuuuuuuito!!!
Os preços que cobram por essa moto inviabiliza a sua aquisição, triste
Eu tenho ma ano 2002 grená!
Viraguinho foi boa hehehe
Não meu querido, PÉSSIMA idéia que vc teve em trocar o motor. Assim vc acabaria com o designer eTODA a HISTÓRIA da moto. Até pq ela ainda EXISTE nos EUA e como vc nesmo falou a moto é muito econômica.
Forte abraço a todos. 😀😀👍👍
seria más fácil atualizarem esse motor ae e colocar ingeção eletrônica nele
Seria perfeito, mas a Yamaha não gosta de gastar dinheiro com essas coisas. Por isso seria mais fácil ela pegar um motor já injetado, como o da FZ e botar no corpo da Viraguinho.
Mas meu sonho seria esse motor em V atualizado
Chega a 135 e 140 de final
tenho minha magrela so quem tem sabe como e ser unico com uma virago na mao
Nem fudendo colocar motor de fazer no lugar do motor v2
Também prefiro o V2 ou pelo menos um Twin com 2 cilindros em linha, mas pensando na onda do downsizing das montadoras, pra diminuir emissões, seria mais provável trazerem uma moto mono
Excelente e maravilhosa mas tenho que discordar "um pouquinho"... A minha Savage é melhor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Poh! Savage é um monstro. Motor Big Single de 650cc. Aí tem torque.