PROJEKT aus der COMMUNITY abstimmen! - Golf 1 Cabrio 2.0 16V Einspritzer - SAUGER LEISTUNGSSUCHE!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Heute ist wieder einmal Janusz in der Halle77 zu Besuch und hat uns sein VW Golf 1 Cabrio 2.0 Liter 16V Projekt mitgebracht! Wir schauen, ob wir noch etwas Leistung aus dem Motor herausquetschen können! :D
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Immer wieder interessant, die Autos von Janusch zu sehen. Wenn man bedenkt, dass er die ganzen Umbauten als Hobby-Schrauber macht, dann muss man wirklich den Hut ziehen. Ein wirklich sehr sympathischer Schrauber, der seine Ideen verwirklicht ❤.
Mimimi... ich will Lastenfahrad, jammer... Halle 77 Lastenrad😁
@@darkchrissi hä?
@@darkchrissies hat sich keiner beschwert , wo ist dein Problem ? Platten am lastenrad?
Ein Erdbeerkörbchen, sehr schön. Wow ist der Motorraum aufgeräumt!
Die Halle77 liefert seit Jahren nunmehr das qualitativ beste von der Videoqualität her, vom Inhalt die geniale Formate und tolle, alltagstaugliche Projekte! Die Rettungsvideos, die ich auch am liebsten mag, werden seltener, aber irgendwann ist halt alles für einen sinnvollen Preis gerettet. Von daher danke für das, was wir bekommen!🙏🏻
Eigentlich mag ich keine Golfs und auch generell keine Cabrios, aber irgendwie ist dieser Einser richtig gut gelungen. Farben, Felgen, Fahrwerk, alles. Sehr schönes Auto!
Danke Janosch und Marco für den Tollen Einblick in alte Zeiten. Und den Geilen Sound
Janosch hart symphatisch, holt den immer gerne mal ran, wenn möglich. Seine Autos sind auch schön.
„Die Nadel im Steckhaufen“ (39:35)😂
Wer kennt ihn nicht.
Wortgulasch sein Mezger😊
@@the_schmue2973 Metzger
@@samteks125wer kennt sie nicht oder den Stecker kaufen😂😂 er hat sich aber noch verbessert😊
@@the_schmue2973 und nicht vom Metzger ;-)
Sauger-Leistungssuche ist immer das Beste, auch wenn es hier nicht erfolgreich war. Danke!
Saugerleistung...so hat früher niemand gesprochen.
Aber naja, bei diesen kleinen 2L Motoren heutzutage, muss man halt irgendwie Leistung holen...und wenn man zwangsbeatmet.
@@tt-rs1457 das Wort habe ich auch nicht gebraucht. "Leistungssuche" und "Sauger" sind jetzt nicht unbedingt Wortfindungen der Neuzeit. Ich komme nebenbei aus den 60ern;)
@@bigblockjalopy wenn man anschaut was dieser typ sonst so kommentiert kannste das ruhig gekonnt ignorieren.
Mal davon abgesehen, dass ein 2l motor nicht wirklich klein ist.
Finde ich sehr cool dass hier geholfen wird
Freue mich jetzt noch mehr auf das Halle 77 Golf 1 GTI Projekt... Danke für das Video... und Janusch wünsche ich viel Spaß mit seinem "Erdbeer Körble"
Aus dieser Perspektive 5:58 ein richtig schickes Erdbeerkörbchen😊 die Breite der Kotflügel die Felgen die Tieferlegung sieht einfach klasse aus😊 richtig schöne Nostalgie, und wer hätte sich nicht von uns damals diese Leistung in jedem Golf GTI oder Scirocco ab Werk gewünscht zu dieser Zeit
Ich liebe einfach diese Abstimmvideos.
Und Janusz würde so gut in euer Team passen.
Danke Marko und Janusz
Immer geil die Autos von ihm zu sehen ❤
Ich würde einen Dicken Half Size kühler von einem Honda verbauen ganz auf eine Seite setzen und eine Luftführung vom Kühlergrill direkt auf die Trichter bauen. Sollte einfacher zu realisieren sein als sich einen custom Kühler bauen zu lassen.
"Die höchste Leistung ist an der höchsten Stelle"...
Ja da habe ich auch lachen müssen😂 klar er meint die höchste Drehzahl
Macht Sinn ^^
naja ist ja nicht falsch die aussage :D
Hallo euch beiden.
39.14 Nicht Ihr müsst euch bedanken. Wir Zuschauer müssen euch danken für das interessante Abstimm-Video. Wir können nur durch euch lernen, und das umsonst.
Liebe Grüße aus dem schönen bayrischen Wald
Mimimi mi zu viel Golf.. Mimimi zu viel Benz. Mimimi zu viel Renault. Dann schauts doch einfach net. Zwingt dich ja keiner.
Viel zu viel Auto
Lass ihn doch sagen was er will. Darf mann jetzt nicht mehr seine Meinung sagen ?
Laaaangweilig
Eigentlich hat niemand gesagt „zu viel Renault“ … keine Ahnung was dein Problem ist, aber wenn du nicht damit klarkommst, dass nicht jeder DEINER Meinung ist, solltest du dich vielleicht lieber nur noch in ganz bestimmten Teilen des Internets aufhalten (gutgemeinter Tipp)!
Von meiner Seite nur gut gemeinte Kritik und nichts als 💗 für die H77!
@@hanst9046 finde ich auch.....😅😂🤣😭
Was heißt "Hat nichts gebracht" .. Er weiß jetzt definitiv das sein Motor so wie er ist gesund ist und auch nichts mehr geht.
Exakt, Danke!
Die dbilas-EDK haben leistungsmäßig gegenüber den VGS und Jenvey's leider schon immer das Nachsehen gehabt, dafür sind es die einzigen mit TÜV. Aber trotzdem wird das Cabrio sehr viel Spaß machen. Und Hut ab vor dem gecleanten Motorraum, da steckt Arbeit drin 👍
Dbilas taugt halt nicht..Egal ob bei EDK,Nockenwellen,Nockenrädern usw..🤢
@@Topgun345ansaugung etc. Ist echt so. Der Schrott aus Alu fürn gti zb. Wahnsinn.
@@Topgun345 Ich bin mit meinen (zahmen) 276er Wellen von dbilas in nem 4A-GE sehr zufrieden 🙂 Laufen schon seit ein paar Jahren, kein Verschleiß erkennbar, Kontakt sowie Lieferung war einwandfrei.
Glaube auch nicht, dass die da "Schrott" produzieren. Die Firma gibt es nicht erst seit gestern 😉
@@milkini1979 Das Problem ist dbilas hat nur Gusswellen und diese haben leider öfter Probleme mit der Härtung..Uns sind im NE 2 NEUE Dbilas Nockenwellen eingelaufen..Erst die Dritte Welle ist nicht nach 80km eingelaufen..
Dann hätten wir noch keine Kugel in der Welle,Nockenwellenräder schleifen an der Abdeckung..Brücken sind nicht plan..Ich könnte noch viel mehr schreiben..
Ich rate dir Finger weg..
Wenn du gute Nockenwellen suchst greif zu Cat Cams!
@@Topgun345 Upsi, das klingt natürlich unbefriedigend 🫣 Da bin ich ja doppelt froh, dass meine gut sind 😜
So eine coole zusammenarbeit... Trotz des "enttäuschenden" Ergebnisses, das zeigt dass Janosch gar keinen Prüfstand zum abstimmen braucht, er hat das auch so auf der Straße schon zu 99% hinbekommen. Würde mich freuen, wenn ihr mehr zusammen macht.
kumpel hatte 2006 rum mal ein originales Etienne Aigner Cabrio in dunkelblau, umgebaut auf einen 2.9er ABV aus dem Corrado👍 AGA org.schön leise, nur ganz dezent tiefer gelegt.......Ehrlich gesagt finde ich dass der Motor beziehungsweise allgemein ein Sechszylinder am besten zu einem Cabrio passt,das ganze fuhr sich einfach traumhaft! seidenweich schön ruhig und richtig richtig geil untenraus 😍 du konntest ohne jeglichen Krach wunderbar im 5.Gang durch die Stadt fahren und dann Ortsausgang, durch das geringe Gewicht ganz normal sanft weiter beschleunigen ohne noch mal runter zu schalten. Ich finde daher Vierzylinder beziehungsweise irgendwelche auf Drehzahl gehenden Motoren in einem Cabrio, gerade im eher unauffälligen Einser Golf nicht so passend. Sowas fährt man ja eigentlich zum Genuss
danke an janusch! der golf gefällt mir in seiner farbkombi von innen und aussen sehr und die felgen runden die ganze sache ab... 🥳👍👍👍
Das hat Erfahrungen gebracht. Auch wenn nix großartig zu holen war ist es ein super Video.
Tja, hat der Janosch doch sehr gut gemacht.
Die Prüfstands Läufe waren halt das Pünktchen auf dem "i" und zur Verifizierung.
Mir hats jedenfalls gefallen 👍👍
Wow, das Cabrio ist so heftig - ein absolut gelungenes Auto! Bei Euerm 1er GTI Projekt wirds ne harte Nuss mit der angestrebten Leistung - ich wünsche es euch, glaube aber dass das Ende der Fahnenstange bei 225 PS liegen wird. Reines Bauchgefühl. Freu mich hart auf die kommenden Videos dazu! Gruß aus der Eifel
Thema Kühler: Fragt mal bei Utsch in Troisdorf Spich... kommst ja aus der Ecke😉
Sehr interessant danke fürs teilhaben lassen, gerne mehr davon 💪👌
Der Bundesverband der Bäcker ist empört.
Ihr solltet ab sofort kleinere Brötchen backen.
Das erinnert mich an meine alten Zeiten mit meinem G1C Totalumbau. Porschelack, gelederte Recaros, Porsche Felgen, Porsche Türgriffe, Motorraum gecleant, Motor verchromt, Anbauteile verchromt, Hifi Ausbau, wie es sich für damals gehört hat. 😆 Schöne alte Zeit, sauberes Fahrzeug auch! Weiß und anständiger Motor. Da juckt es gleich wieder ein wenig...🤤
Super spannend dem ganzen Probieren zuzusehen! Danke Janosch, tolles Auto. 😊
Mahlzeit Leute 💁♂️
Neue Nummer 1 in den Marcos Wortgulasch Jahrescharts: ,,Heunadel im Steckhaufen'' 😉😅😂
Es lebe das Bäckerhandwerk!!!!!👍
Genau so sieht's aus Bäckerhandwerk muss es auch geben😊😊
Es werden auf jeden Fall stolze 220+ Sauger PS! Ich freu mich so sehr auf den Motor.
😎😎😎 Großen Respekt an Janusch für das gelungene Auto.
Hab's noch gar nicht ganz angeschaut, aber jetzt schonma: Herzlichen Glückwunsch zum Ansauggeräusch 🎉
Ein Traum das Video, vorallem die ausführliche Einblicke in Zündung, Kraftstoff, NW Ich bin soooo gespannt auf euren 16v.
Das ist echt Fies von euch...🫣😳 Ich wollte mein 1er Cabrio eigentlich mit den Originalen Motor fahren... Aber jetzt bin ich echt angefixt von der Einzeldrossel 🎉💦💦 Danke für dieses Video 🙋🏼♂️👍🏼 Grüße aus Langenzenn in Mittelfranken von Alex
Ich mag diesen Weissen Rahmen um die Front herum, und die Maschiene ist ja blitze-blank!
Schöner Golf, und eine verbissene Laistungsjagd.
Danke!
Prüfstand und dann noch mit Janusch und seinem 1er Cabrio, besser geht es kaum 😉
Die Schrauben an der Nockenwelle sind ja ober schrott!!!!! Tolles Auto!!!!
Mega-Typ der eher tiefstapelt und schon mit einer guten Leistung ankam ! 🏁🏆
Ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich ❤ abstimmungsvideos, mein persönliches Highlight
Absolut finde ich auch fast egal welches Auto
Der Sound 🤤🤤🤤
Hallo liebes Halle 77 Team..
Das ist spannender als ein Krimi,einfach weiter so..
Kühlerbau
Baumert + Dabergotz in Hannover
ich find abstimmungsvideos mega interessant finde das cabrio von janusch optisch mega geil janusch ist echt mega sympatisch ich sag das der golf von marco die 200 ps knackt macht weiter so 😊👍
225 PS😊
Krass zu sehen. Freue mich einfach über euren Content. Danke Team 77
Motorhaube auf war die beste Maßnahme. Wird nur spannend auf der Straße.
Schönes Cabrio Leistung reicht vollkommen im Cabrio und ich sage Marko du kommst mit deinem Einser auf 230 PS
Content Idee Cheap Car Challenge:
Marco, Mutlu, Enrico und Giu machen ein Video auf ihrem eigenen Kanal wie sie live ein Auto kaufen. Das Max Budget wird vorher festgelegt 1000,-€ oder 3000,-€ zB. Im Anschluss ein Video wie ihr das Auto begutachtet und end evtl. repariert (ohne Ersatzteile). Dann macht ihr zusammen einen Roadtrip durch die Alpen mit ein paar Challenges. Zwischendurch FAQ Runde im Hotel usw.
Anschließend vertickt ihr die Karren bei eBay für einen guten Zweck. Differenz aus Kaufpreis und Erllös, sowie Punkten aus den Challenges (zb 0-100 oder so) ermittelt den Sieger und bekommt nen Wanderpokal bis zur nächsten Challenge. Mit solchen Challenges sind auch atop Gear Jungs groß geworden. Bitte liked damit die Jungs das sehen wenn ihr die Idee gut findet ❤
War wieder ein super interessantes Video. Und der Sound ist bombe.
Also Opel LEH Motoren sind schon echt gut xD Renault wär noch mal ne Idee. Die Sauger waren auch nicht schlecht. Die hatten echt ne gute Literleistung. Davon würde ich gerne mal einen sehen auf dem Prüfstand zum abstimmen.
Mega Video... Ich liebe 1ser auf den Prüfstand ❤
Und wieder ein spannendes Kapitel aus dem Leistungskrimi. Danke fürs Video! 😃
Also ich muss sagen, das war schon vor 15 Jahren so bei uns in der Schraubergemeinschaft, an den XE kommt nix ran aus der Zeit.
Aber Akustisch einfach der Hammer.
Hey Janusz, frag mal bei Kühlerbau Fischer in Mönchengladbach nach, die haben auf jeden Fall früher mal gebaut.
Janosch gehört einfach ins Halle77 Team 🥰😍🤩😘
was dieser "Marcomat" schon an content geliefert hat und weiter liefern wird, war in meinen Augen die beste anschaffung ever, für die Halle77 .
Schönes KFZ aber die Stoßstange vorne wirkt irgendwie wie ein Fremdkörper.
Das ist mir auch sofort in Kopf geschossen. Die Stoßstange wirkt wirklich nicht auf dem Auto. Fremdkörper beschreibt es sehr gut.
Der 3 Teilige Grill vom Vorfacelift, wirkt in der Kombination mit den dicken Stosstangen vom Facelift auf mich auch immer seltsam. Mit dem dazu gehörigen Original Grill, die in Richtung 2er Golf Facelift gehen, sieht es passender aus. Andere bauen die Blechstosstangen ans Cabrio oder an 1er mit den breiten Rückleuchten der 80er Modelle der Limo.
Am Ende Geschmackssache.
Das Problem ist dass das Kennzeichen nicht mittig zwischen den Blinker ist und dadurch sie so komisch wirkt...
@@dustoftime1904
Der Abstand zwischen Stoßstange und Schlossträger ist Original relativ gross.
Das sieht immer etwas komisch aus.
Mit den alten Kunststoff Stoßstangen passt die Optik auch noch.
Die Chromstossstangen passen optisch find ich nicht ins Bild.
Ich hab bei meinen die Nummernschilder nach unten unter die Stoßstange versetzt.
Dann wirkt das auch ganz anders
@@karlkojote1754 ja trotzdem schönes Auto
geiles auto, geile aktion und vielen dank !
Mega!
ja marco,dein Rennmotor wird einfach nur ein Leckerbissen und Ich gönne Dir und sage:
Top Entscheidung....mal was richtig geiles was viele Idioten die es könnten sich nicht gönnen!
auf das die Mechanik stets hält und dreht ohne zu verschleissen
Ich denke die Abstimmung auf Spitzenleistung macht für Straßenautos kaum Sinn, bzw. bringt schlechtere Beschleunigungswerte! Das höhere Drehmoment "untenrum" schiebt beim Beschleunigen länger als die paar PS kurz vor dem Drehzahlbegrenzer später rausholen. Insgesamt mal wieder super interessant und ein Lehrstück zum Thema: "Warum gibt es Nockenwellensteller" :)
Finde auch quatsch am Ende vom Drehzahlband noch 5 PS zu suchen. Im Alltag ist Drehmoment von unten raus viel angenehmer zu fahren. Ich hätte auch gar keine Lust den Motor immer in den Begrenzer zu drehen. Das geht ja auch auf Material.
Wieder ein informatives und unterhaltsames Video!! Und wieder eine Menge gelernt… Danke 🙏🏻
Früher vor 10-12 Jahren habe ich im Internet fast jede Woche nach Videos mit Tuning Autos / Umbauten usw gesucht. Jetzt gibts es so einige TH-camr die brutales Content (Autos) bringen und was passiert? I.ein Hans Joachim Peter schreibt öhhh immer Mercedes VW öhhh öhhh, wenn es die Möglichkeit gäbe würde ich beten das ihr nichts von dem Sehen solltet
Stimmt. Nur Mercedas uns VW content. Wer kennt sie nicht, die VW r5, den Mercedes c Caravan. Oder den Golf Impreza.😅
Danke für den content jedes Video meiner Meinung immer interessant egal welches Thema egal welche Art danke 🔒
Danke Marco und der Halle 77 familie! Grusse aus Holland….. aber fast gans Holland ist in Dortmund!!!! Dortmund ist Oranien !!! Macht weiter so !! 🫶🫶🫶
auch wenn ich nicht so der vag fan bin finde ich abstimmvideos immer sehr interessant, kann das dann mit meinem frei programmierbaren steuergerät nachvollziehen 😄👍
Halle 77 ich liebe eure Videos.
Geiles Auto, cooler Typ- schönes Video!
Das Diagramm ist doch super schön
Wäre eine richtige Hilfe im Alltag 🎉
Ich hau mich weg. Instanet 😂 Marco du bist der geilste
Geiles Auto Top Restauration
Das zu verfolgen ist spannend🫡
Mega Cabrio! 😎👍👍👍
Vielleicht wäre das ja Mal ein Format wo ihr der Community hilft bei Abstimmung und Optimierung von Oldtimer wo man sich bewerben kann mit Schilderung der Probleme.
Zur Frage was der Halle77-2-Liter-ABF-Motor schafft. Der ABF wurde in der STW auf über 280 PS getrieben, trotz des maximal bescheidenen Brennraums. Um sagen zu können wie weit die Halle77-Motorentwicklung reicht, bräuchte ich Flussdaten (Saug und Abgaskanal), Steuerzeiten der Ventile, Kompression, Ansaug- und Abgasanlagenspezifikation. Wenn ich das habe, kann ich auch eine Aussage über die leistungsoptimalen Nockenwellenzentralwinkel machen.
STW war letzte ausbaustufe 300 ps+ , war dann mit 84 mm bohrung und endsprechend kürzeren hub , schräg geplanter kopf + diverse andere aufwändiger details wie flachschieber / trockensumpf usw usw , nur die laufleistung dieses aggregats war sehr kurz
@@warnathkai5813 ich kenn den Konstrukteur und den Erbauer der STW-Audi-Motoren, habe den 84 mm Kolben und das zugehörige Pleuel in der Hand gehalten und messtechnisch analysiert. Geschäftsmäßig waren die 90'iger wohl die schönste Zeit um einen Motor für den 2-Liter-Markt zu entwickeln. Ich unterstütze heute etwas mehr als eine Handvoll Rennteams im 2,0-Liter-Motor-Markt. Leistungsbereich von saugenden 250-330 PS, je nach Budget und Anwendung.
von einer flowbench hat da aber noch nie jemand was gehört
@@nadineseelmeyer8488 der TK, von dem der ZylKo kommt, hat eine Superflow-Durchflussbank. Die Halle77 könnte theoretisch, wenn angefordert, Durchflussdaten haben.
@@nadineseelmeyer8488 diese messdaten sind das eine , die interpretation davon ist dann aber auch wieder ne sache für sich , es handelt sich nicht rein um ne fliessende strömung , es sind auch schwingende gassäulen woraus sich überladungsefekte ergeben können wenn man es richtig anwendet
Kühlerbauer macht Schweizer s-r-p alles was du willst. Maßzeichnung hin oder Muster, Beratung zum Netz. War echt zufrieden mit denen.
feier ich ja wegen Sound und Leistung.
Und das das genau wie mein GTD-Cabrio aussieht. Meins war 91er, weiß, außen auch das Chrompaket von 1983 GL an der Windschutzscheibe und den Einzelscheinwerferkühlergrill. Und das Spucknapflenkrad wie an meinem 1980er GLI Cabrio mit den Chromlüftungsdüsen im Amaturenbrett. Vor 12 Jahren gab es das Zeug aber ja noch für kleines Geld. Unbedingt so erhalten. optisch zusätzlich genau mein Ding.
Diesel Cabrio ?
@@altblechasyl_cs2093 Ja, es gab damals das Golf 3 Cabrio als Diesel vom Werk, da dachte ich mir, beim Golf 1 Cabrio muß das doch genauso gehen. Gleiche Motorhalter in der Karosserie, gleiche Kühler, Auspuffanlagen, also einen Motor aus einem 1982er GTD vom Schrott besorgt und drin war er. Mit Baurat und allem was dazugehört. Fuhr mit 5,6 Liter Diesel statt 8Litern Super auf 100Km. :)
Die DBilas Nockenwellenräder sind schon gut, wenn nicht die billigen Schrauben drin wären. Ich baue gleich immer auf Inbus 10.9 um mit passenden U-Scheiben um. Manchmal passt dann die Zahnriemenverkleidung nicht mehr und die Inbusschraubenköpfe schleifen an der Verkleidung.
Würde ich auch so machen 😊um die Verkleidung würde ich mir keine Sorgen machen irgendwann ist sie weg😂😂😂 Spaß
Super sympatisch der Janosch😊 Aber ne dicke Winterjacke in Kombination mit einer kurzen Hose...Hmm😂
Ich hab ne dicke lange Hose und nen T-shirt an ...ist das jetzt stylischer und verrät das mehr über mein können ?
Kurze Hose geht immer!
@@u77.production viel spass beim schweissen ... oder anderen tätigkeiten
@@0berfoerstersein können habe ich mit meinem Kommentar auch nie in Frage gestellt!!! Ich fand nur die Zusammenstellung lustig. Lesen und verstehen...
finde es super wenn jemand soviel geld zeit und liebe in so einen wurzelmotor investiert um dann wissentlich so wenig output zu bekommen, respekt respekt respekt
Cooles Körbchen 👍
War ja schon sehr gut abgestimmt. 👍
Ich denke das die Trichter für die Drehzahl zu kurz sind. Selbst manche auf gerissenen Toyota 4age die bis 10k drehen haben niht so kurze Trichter. Da hatte mal einer ein Vergleichsvideo gemacht mit unterschiedlich langen Trichtern. Das war glaub ich bei Garage 4age
Bei dem "All in" Golf, der 230PS bringen soll, wäre ich mit 210PS vollkommen zufrieden. Ich glaube das Basteln und Testen sind der eigentliche Reiz, das Ergebnis ist da fast schon Nebensache. Ein Bastelverein mit einem Autosammelproblem würde es vielleicht auch beschreiben.
Siema Janusz,
der BMW eingemoddet?
Ich habe dich vor kurzem damit in Niederkassel gesehen…
Vielleicht vor zwei Monaten.
Bei mir ist einmodden nach zwei Jahren…
Dalej tak!
Super Schrauber!
Pozdrawiam
Maciek
Moin, ja das war gefühlt die einzige Fahrt dieses Jahr, kurze Bewegungsfahrt. Eingemottet heißt, dass der auf Böcken steht wegen Standplatten aber Ende Juli kommt er an die frische Luft.😊
Cooler Golf....genau meins😊...
Hatten die nicht einen Kühlerbauer wegen dem W202 Umbau?😅
Ich sage 231,3 PS für euren 16v 🙂 Wenn der Krabbe sagt 230, dann wird der mindestens 230 haben, wenn nicht sogar 234 PS. Der macht das beruflich, der weiß was dabei rauskommt. 🙂
Super macht genau weiter so 😉👍👏
Ich hatte beim ABF 178PS/205Nm. Modifikationen waren 260°Schrick, Kopf geplant -0,4mm, Drosselklappe VR6 (AAA) und Garlock Chip. Luftfilterkasten blieb Serie.
Auto und besitzer einfach mega. Bis auf nen Kopf vom Krabbe fahr ich nahezu das gleiche Hardware-Setup. Mich würde mal mege die Zündtabelle von Cabrio interessieren
Fährst Du auch die dbilas? Mit Luftsammler?
Tabelle kann ich Dir zukommen lassen.
@@psychorib ja fahr mit flowmaster und Sammler von dbilas. Tabelle wäre mega zum vergleich
Hallo Marco.
Habe Dein Video gestern im Tv.gesehen Topp.
Viel Technik aber interessant. Sorry hier Schreibe ich im TV bekomme ich es nicht hin. Macht ruhig solche Videos sind Toll.
Günter Aus Ostfriesland.
Kühlerbau Otto Heinz in Ostfriesland
Wir öffnen nachher mal die Haube und schließen 3:59 Sie wieder 😮mit Sicherheit werden wir Leistungsunterschiede sehen😊 vielleicht aber auch nicht😂😂😂😂😂 ich muss immer wieder lachen der Marko wenn er erzählt und redet😅😅
Top Auto. Der fährt sich bestimmt gut. Hätte ich auch gern✌😎
Janosch Traumstunde