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倍速に切り替わるところでノイズを嚙ませる演出はさり気ないけど、手が込んでてステキ❗️
2stエンジンバラし、懐かしいけど 今のはやはり機構が沢山付いてるんですね😅💦学生時代に、50の2stのエンジンバラして 学校の設備を使って こっそりヘッド削って圧縮比作業(面研)、したのを思い出しました〜🤭💦
NSR50のエンジンOHを懐かしく思いながら見てました。4ストに比べてバルブのタイミングなど面倒な事なく外せて組めるのは2ストのメリットですよね!お疲れ様でした!
エンジンバラして組めるのは凄いです😆駆動系は怖くて自分では触れません…💦
ピストンとシリンダーの交換整備!編集が分かりやすくて早送りも良かったです。楽しく視聴させていただきました。😊
ずっと気になってました!😊
段取り良く+手際良くできるのは流石ですね~👍👍
部品有って良かったですね♪ 初爆の喜びわかるわ〜😊
自分で直しちゃうから凄い✨👏なー
整備動画待ってました!!
ウチのkx125も焼きついて今度腰上ohするので参考にさせて頂きます👍
参考になります😊
10:05 知らない赤いバイクがある⁈
ktm250exc tpi乗ってるので、今後のために早送りのところをゆっくり見たいと思いました😮
メチャメチャ参考になりました!しか~~し...敷居が高すぎた><
エンジン火入れの時は、いつも緊張してます😅
破片が下に落ちてないといいですね〜💦
10月28日行きます。
2ストはオモチャみたいなもんだからオガチャンなら楽勝でしょ
倍速に切り替わるところでノイズを嚙ませる演出はさり気ないけど、手が込んでてステキ❗️
2stエンジンバラし、懐かしいけど 今のはやはり機構が沢山付いてるんですね😅💦
学生時代に、50の2stのエンジンバラして 学校の設備を使って こっそりヘッド削って圧縮比作業(面研)、したのを思い出しました〜🤭💦
NSR50のエンジンOHを懐かしく思いながら見てました。
4ストに比べてバルブのタイミングなど面倒な事なく外せて組めるのは2ストのメリットですよね!
お疲れ様でした!
エンジンバラして組めるのは凄いです😆
駆動系は怖くて自分では触れません…💦
ピストンとシリンダーの交換整備!編集が分かりやすくて早送りも良かったです。楽しく視聴させていただきました。😊
ずっと気になってました!😊
段取り良く+手際良くできるのは流石ですね~👍👍
部品有って良かったですね♪ 初爆の喜びわかるわ〜😊
自分で直しちゃうから凄い✨👏なー
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ウチのkx125も焼きついて今度腰上ohするので参考にさせて頂きます👍
参考になります😊
10:05 知らない赤いバイクがある⁈
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メチャメチャ参考になりました!しか~~し...敷居が高すぎた><
エンジン火入れの時は、
いつも緊張してます😅
破片が下に落ちてないといいですね〜💦
10月28日行きます。
2ストはオモチャみたいなもんだからオガチャンなら楽勝でしょ