헐!!!드디어 내 차가❤❤ 살룬 오너로써 ㅎ 장단점을 적어드립니다 장점: 동급대비 상당한 옵션(12년식 프리미엄)같은 경우엔 전좌석 오토 윈도우, 단단한 하체, 연비 운전하면 고속도로 20km 이상 나옵니다 특히 중고로 사실거면 가격에 비해 옵션이 좋아요 디자인이야 두말할것도 없구요 단점: 파노라마썬룹은 시간이 지나면 보조브레이크등 쪽에 세차시 물이 새는 경우가 있으며(중고차 구매시 확인바랍니다), 기어봉 led 납땝이 떨어져 불이 고정으로 들어오거나 아예 안들어옵니다 그리고 사이드미러가 자동으로 펼쳐지지 않아...이부분은 따로 다이를 해야합니다... 그리고 DRL이 자주나가 에꾸눈이..되어 통체로 교체시 비용이 비쌉니다 그래도 정말 전 후회 안합니다 전 또 돌아가도 또 I40 살거같습니다 ㅎㅎ 그리고 초창기 모델때 정말로 손세차장 갔었는데 아반때 가격 받았습니다😊😊 이상 입니다
14년식 디젤 왜건오너입니다~그당시 지나가던 왜건 외형에 마음을 뺏겨 카렌스와 고민중이던 남편에게 저차이쁘다고해서 현재까지 캠핑도 다니고 아이들 픽업도 다니고 장거리 여행도 연비걱정없이 다니고있습니다~김장이나 명절에 음식 왕창 가지고올때 아주 좋은차입니다.ㅋ.ㅋ 아기 어렸을때는 저기서 기저귀도 많이 갈았더랬죠~ㅎㅎ남편은 주부에게 좋은차라며..ㅎㅎ덕분에 아주 잘타고다니고있습니다~8만탔는데 폐차할때까지 탈꺼에요~
제가 먼저 i40웨건 타보고 만족해서 제 큰아들에게도 i40살롱 권해서 작년 여름에 큰아이 첫차로 구입했습니다 비엔나에서 유학당시 BMW 540i투어링 가솔린10년된차 몰며 크리스마스트리를 사서 접지않고 통채로 트렁크에 실을 수 있던 왜건의 매력에 푹 빠졌고 우리나라에선 i40 타면서 크게 만족합니다. 신차때 너무 구입하고 싶었으나 사정이 생겨서 못사고 중고로 구입해서 잘 타고있습니다. 정말 만족하며 감사히 타고 있습니다. i40처럼 좋은 왜건 한국에서 또 나오길 기대 합니다 제네시스 슈팅브레이크 기대 했었는데 좋아하시는분들도 계시겠지만 가격, 트렁크 크기,디자인등이 i40신차가격에 비해서도 당연 많이 비싸고,좁고 제스타일이 아니더군요. 여하튼 멋진 웨건차량이 한국에도 많이 출시됐으면 합니다. 참고로 저희 아버지가 타셨던 포니2 도 왜건은 아니지만 제가 어렸을때 좋은 인상으로 남아있어서 제마음에 자연스레 헤치백이나 웨건이 자리 잡은것 같아요. 제기억으로 포니2는 DOHC 1.4라고 쓰여 있었던것 같은데 그럼 확실하지는않지만 1,400cc 정도 였겠군요 제 개인적인 생각으로 웨건의 장점: 일하러 가면서도 놀러가는 느낌^^ 저는 짐차라고 생각 안했었는데 많이들 그렇게 이야기하셔서 재미 있었습니다 웨건은 저 혼자보다 가족이 다 같이 타고 운행할때의 느낌을 먼저 상상하고 구입하게 되는차 입니다. 단점: 주차장 모서리에 세워났는데 앞범퍼를 심하게 긁어놔서 도저히 수리를 할 상태가 아니었슴. 가해차주가 오히려 본인 보험으로 새로 하라고 권유. 범퍼교체했슴. 가해차주가 보험접수하면서 i30신형이라고 접수함 ㅎㅎ 여하튼 아반테나 i30도 좋은 차지만 나는 그냥 i40를 i40로 봐줬으면 하는 조그마한 바람이 있을뿐입니다 ㅎㅎ
14년식 1.7 디젤 웨건 D-spec 오너입니다. 다른건 몰라도 주행거리가 59,000km 와이프하고 제가 지하철로 출퇴근을 하다보니 주행거리 적은걸로는 전국 등수안에 올라갈듯합니다. ^^;; 장점은 영상에 좋은 이미지로 올려주셔서 덧붙이지 않아도 될듯합니다. 단점은 역시 영상에 올려주신 DRL이 저번달에 하나 나가 낮에는 애꾸로 다니는 10년된 제 애마입니다. ㅡㅜ 다른 단점은 2014년 당시 너도 나도 디젤이 대세인 분위기라, 이렇게 주행을 안할줄 알았으면, 가솔린으로 샀을껄 그러면 더 좋았을걸 역시 자기한테 맞는 선택을 해야하는구나 하는점 그리고 2022년 고속도로에서 주행중에 시동이 꺼진적이 있습니다. 그때는 정말 스티어링휠부터 아무것도 컨트롤이 안되는게, 애들 놔두고, 나 먼저 가는구나 싶을정도로 놀랐었네요. ㅠㅠ 정비소 들어가서 확인하니 연료필터 교체 시기가 지나 수분이 엔진안으로 들어간게 원인이었습니다. 엔진필터를 교체하더라도 안될수도 있다는 설명에 망설이다 교체했는데, 다행히 그후로는 별탈없이 움직여주고 있습니다. 이건 i40의 문제가 아니라 디젤엔진의 관리법에 관한 문제고, 8년이나 연료필터를 교체 안한, 디젤엔진에 무지한 오너의 잘못이라 i40 의 문제는 아닌듯 합니다. 말이 길었네요. 좋은 차입니다. 특히 저처럼 다둥이 아빠한테는 이정도 투자에 이만한 활용도에 차는 흔치 않을듯합니다. 애들 학예회에 잠깐이라도 앞에 나오면 그저 좋은것처럼, DRL 수리 검색하다 나온 우리집 사공이에 미소 짓고 댓글 달고 갑니다. 영상 잘봤습니다.
왜건 오우너 로써 말씀드리면 세단 형식은 사지마십쇼. 세단 사느니 lf소나타 사세요 가성비는 최고의 찹니다. 1.7 디젤 고속 110정주행 시 18키로 나옵니다. 짐칸 넓고 차박, 캠핑용으로 최고입니다. 단점은 우선 부품 수급이 요랄 맞습니다. 사고 후 공업사 맡기면 2주 무조건 걸립니다 부품이 없어요... 전국을 뒤져 수급을 합니다. 세단도 마찬가지 입니다. 실내가 yf 쏘나타인데 굳이굳이 세단타려고 i40을 사는건 비추입니다. 캠핑, 차박 용으로 왜건 사시면 13년도 이후 2.0 구멍안나는 가솔린 타십시오...
i40 12년 생산 13년식 웨건 디젤을 16년에 중고로사서 아직도 타고 다닙니다. 27만되었고 곧 28만 되겠네요. 중고로 사실 분들에게 팁아닌 팁을 드리면 1. 타 중형차보다 잔진동이 있는편입니다. 엔진을 받치는 부위가 쏘나타보다 한군데가 적어서 그랬다나 어쨌다나 그렇다네요. 2. 15만쯤 넘어가면 EGR밸브 고착, 20만쯤 될때 흡기 매니폴드 스월밸브 문제가 나타납니다. 증상은 엔진 경고등+출력 저하입니다. 닦고 뭐하고 할바엔 걍 교체하세요. 3. 현실적 가격대의 중고차 연식이 10년이 넘어가는 구형모델인 관계로 입양하신다면 흡기부 플라스틱 부품을 통째로 갈고 타세요. 터빈쪽과 흡기필터 언저리에 연결되는 자바라 처럼 생긴 부품이 있는데 얘가 깨져서 도둑공기가 새어들어오면 출력이 자연흡기 느낌으로 줄어들고 터빈 나가는 소리랑 똑같이 나면서 터보가 멍을 때립니다. 그러니까 걍 갈고 타세요. 4만원이면 사고 대단한 공구가 필요치는 않습니다. 1자 드라이버정도는 있어야겠네요. 4. 디젤 인젝터는 실력없는 곳에서 잘못 건드리면 ㅈ됩니다. 과잉정비 전 인젝터 동와샤를 먼저 갈고 그 이후에 차량 출력, 매연이 안잡히면 인젝터 수리를 그때 생각해보세요. 5. 초기형 모델의 모던 등급부터는 바닥배선이 풀옵기준으로 걍 깔려있습니다. 옵션을 안넣으면 통풍시트빼고 열선시트만 있지만 순정 통풍시트로 좌우를 교체하고 스위치 달면 그냥 동작해요. 6. 아직도 하는지 모르겠는데 초기모델 뒷좌석 열선시트가 미적지그리~해서 무상수리가 있던적이 있습니다. 무상수리 내용은 뒷좌석 열선 제어 유닛 교체였어요.
@@mobetterjs5567 yf보단 낫지만 그렇다고 해서 월등히 좋은 수준은 아닙니다. Mdps의 컨디션은 전륜 하체 컨디션과 비례합니다. 전륜 스프링이 뽀개져서(얘도 고질병) 앞 서스와 스프링갈고 유니버셜조인트와 mdps커플링을 교체(얘는 무상수리)하니까 장난감같은 가벼운 느낌은 많이 사라졌어요. ㅎ lkas작업도 해놓아서 고속주행시 보타로 스트레스 받진 않습니다. 간단히 줄이자면 차량간 편차는 있고 유압식에 비해 떨어질지언정 정비를 통해 컨디션을 꽤 끌어올릴수 있다. 가 결론입니다.
@@mobetterjs5567 올순정입니다. 순정상태의 하체도 꽤 괜찮은 수준이기에 굳이 승차감을 해치며 튜닝 제품을 꽂을 이유를 못느꼈습니다. 모비스 순정 쇼바가 독일 sachs쇼바거든요. 이래저래 하체에 비싼 부품들이 많이 들어간차에요. 조금 더 단단한 주행감을 원한다면 디스펙제품으로 업그레이드 하면 되구요.
i40 오너임다. 단종되지 2~3달 전에 구매한 마지막 i40에요. 전면유리 깨졌는데 전국에 맞는 유리가 없더군요...(마지막 페이스 리프트에 조향보조와 차선센서가 들어가서 이것만 유리가 다르다 합니다. 모비스 부품시스템에 제차가 수출형 모델이라고 등록되어 있다고 합니다. ) 쏘나타가 아닌 i40를 구매한것을 정말 후회했습니다. 성수동 사업소에 유리 주문하고나서, 한달이 지나니 유리를 구했다고 연락이 오더군요, 방문하고 전면 썬틴 선택하고 (동일한 필름 구해달라니 기존 썬틴필름을 뜯어가시더군요) 기다렸는데, 2시간쯤 후에 부르더니 유리가 안맞는데요 . 도로 끼워줄테니 나중에 다시오라는데....정말 화가 나더군요 깨진데다가 썬틴을 찟어놓아서 되돌릴수 없었어요. 결국 사업소에서 렌트카를 해주고 그 유리는 다시 2달정도 더 지나서 구해졌습니다. 새로 생산을 했는지 유럽에서 역수입을 했는지 잘 모릅니다. 이제 유리깨지면 (팔아질런지....)폐차할 생각도 해야할듯 합니다. 수입차보다 못한 i40 수리....
i40 1.7 12년식을 1년 정도 몰았습니다. 옵션도 빵빵했고, 블로우가스 트러블은 쬐끔 뿐이어서 뽑기도 잘했던 차였는데, 사정상 팔고 후회 많이 했습니다. 지금도 잊을 수가 없어요. 좋은 차 였습니다. 지금도 길에서 만나면 너무 반가워요. 해치백-웨건-해치백으로 타고 있는데, 다음차는 꼭 다시 웨건으로 돌아갈 겁니다.
나올거 같아서 기다렸습니다. 외국에서 오래 살다가 한국에 오니 마음에 들만한 마땅한 차는 없고 돈이 많은것도 아니고 쏘나타 같은건 식상해서 알아보던 중 디젤에 왜건이 있다기에 생각도 별로 안하고 중고로 구입했습니다. 장단점을 오너처럼 너무 잘 말씀해주셔서...할말이 없지만... 중복되는부분인데 짐이 왜건치고 생각보다 많이는 안들어갑니다..디자인에서 희생한거죠 외국에서 다른 못생긴 왜건을 여럿 타봤는데 엄청나게 들어갔었거든요..대신에 적재하기에 엄청 편합니다..턱도 없고 되게 낮아요.. 그리고 디젤 1.7...... 모자라다는분들도 있는데 잘 나갑니다...연비는 시내만 적당히 살살 타면 간신히 11... 고속도로가 9 시내1인 상황엔 적당히 밟아줘도 17정도는 나옵니다. 한번은 국도에서 90 으로 크루즈 해놓고 달려봤는데 20정도....동호회에서는 23까지 가는분도 봤구요, 친구가 차를 산다고 추천해달라길래 뭘 알아봤냐...했더니 i40보고 있대서...탁월한 선택이다 나도 i40탄다...하고 장단점 등등 얘길 해줬드마..결국 살룬 얘기더라구요..그래서....엥? 살룬탈거면 i40를 왜사려고? 비싸기만한데...했더니...자기도 조금 생각하더니... 아!!! 그렇네...(자기도 왜건은 자연히 거른거였음 한국인 종특)....신기하죠 참....? 차쟁이친구들하고 얘길 해봐도 엄청 칭찬을 하면서(속없이 지내는 편이라 예의상칭찬같은거 안하는 부류 친구들) 좋다고......그러면서 지는 i40아니더라도 왜건은 절대 안삼...정말 신기... 가끔 차 얘기나오면 suv는 세단형이 없는데 왜타냐...라는 말을 하곤 합니다... 이탈리아였는데..하루는 궁금해서 동네차들...중에서 세단 몇대나 있을까 세보았더니 1대 있더군요....벤츠1대였고 비엠이던 벤츠던 전부 해치백이나 왜건....(한국과는 반대로 너무하다싶을정도로)
나도 예전에 무심코 지나가던 i40의 낮고 길게 깔린 차체의 매력에 푹 빠졌었고 나중에 i40 판매량을 보고선 아니 디자인 개 이쁜데 왜 안 팔리는거야? 한국사람들은 왜건의 멋을 몰라 ㅉㅉ 했는데 가격을 알아보니 그랜저랑 크게 차이가 없더라.. i40를 보고 첫 눈에 반했던 나 조차도 그 가격이면 그랜저를 사겠더라..
i40 살룬 오너로써 내심 기대하고 있었는데 드디어 나오네요!! ㅎㅎ 왜건의 역사부터 i40의 연대기까지 잘봤습니다. 왜건보다 살룬이 더 많이 팔렸던건 이제서야 알았네요. 차는 정말 좋습니다. 딱히 넘처나는 성능도 아니고 그렇다고 부족하다고 까진 느껴지지 않는 일상에서 크루징에서 무난하게 스트레스 없이 잘나가요. 단지 동급에 비해 공조성능이 조금은 약하다고 느껴지는 편 아슬란,i40 이제는 기아 스팅어까지 매니아층만 탄다는 비운의 1세대 단종 라인업 ㅠ
개인적으로 PYL 모델들을 다 좋아했지만 판매량이 적다는 이유로 몰락된게 너무나 아쉽습니다... 첫차가 해치백이였고 그 다음차도 해치백을 봤었으나 i40급 그 이상급으로 사기엔 무조건 bm이상으로 가야하니 손이 안가더군요.. 결국은 세단을 타지만 해치백의 매력은 잊혀지지 않습니다...
@@BrickCreator 아마도 해치백이 아닌 왜건을 말하려고 하신듯. 골프 바리안트면 모를까(i30cw급) 노멀 골프는 사실 그 돈주고 사기엔 당시에도 더 넓고 실용성 좋은차들이 많았죠. 지금 기준으로 봐도 골프 가격이면 쏘렌토 하이브리드도 가능하니까요. 현재 왜건은 볼보의 v60cc정도랑 3투어링 정도가 가장저렴한데 이 차들역시 아반떼만한 차들이 5~6천을 호가하니.. 선뜻 구매하긴 쉽지 않겠죠.
오늘도 영상 잘 보고있습니다! 개인적으로 웨건 정말 좋아해서 i40 언제나오나 기다리고있었어요 ㅎㅎ 영상 초반에 전반적인 국내 웨건시장을 분석한 내용덕분에 영상 하나로 한국 웨건들을 소개하는 영상같아서 좋네요 요새 영상 주기가 짧아져서 저는 좋은데 높은퀄리티 유지+짧은 업로드 주기로 과로하시는지 걱정이 되네요 좋은영상 재밌는영상 만들어주셔서 감사합니다!
아버지차량으로 1997년식 무쏘TDI는 39만km 2004년식 NF 소나타 n20 35만km 2013년식 i40 vgt 를 현재 37만km 타고 있습니다. 2021년도에 아우디 a7 55tfsi 출고하면서 i40는 정리하시나했지만 가장 마음에 드는 차량이라하시면서 계속 가져가시겠다고 할 정도로 정말 좋은차량입니다. 넉넉한 적재량에 승차감이 좋아서 장거리가족여행에 가장 일등공신역활을 해주었습니다. i40가 있어서 장거리여행을 더 많이 다녔던것같습니다.리어시트 리클라이닝 기능 또한 좋았구요 언젠가 다시 중형 또는 준대형왜건이 현대기아에서 출시가되길 기대해봅니다 (지금 현재 엔진밋션하체는 짱짱하지만, 데이라이트 한쪽 고장 코너링램프 고장 >>헤드램프 1set에.170만원 ㅠ 스프링클럭 단락으로 에어백경고등 정확하게 3박자 그대로 가지고있습니다 ㅋㅋ 이걸 고쳐야되는데 실 주행에는 이상이없어서 미루고있습니다 ㅠ
i40 좋은차죠. 서스가 너무 딱딱하지도, 무르지도 않아 저에겐 딱 맞는것 같아요. 엉덩이가 무거워서 그런지 균형이 더 잘잡힌느낌. (D스펙은 안타봄) 왜건 싫어했는데 보면볼수록 볼매입니다. 엉덩이가 이쁨 ㅋ 유모차 2대, 캠핑장비 싣고 잘타고 있습니다. 소형 디젤이라 그런지 정차시 진동만 좀 느껴지고 움직이면 진동,소음 거의 못느낍니다. 요즘은길에서 하루 한대도 볼듯말듯 하네요 ㅠ 영상 감사합니다. 잘보고갑니다!
12년식 살룬 디젤 모델을 어머니께서 타고 다니시는데 당시에 파썬 제외한 풀옵으로 3200좀 넘게 주고 뽑았었죠. 저도 "이 가격이면 그랜저 사지" 싶었는데 후에 운전해보니 차는 정말 좋다고 느꼈습니다. 지금까지도 운행하고 있고 15만이 좀 넘었는데 큰 문제 없이 잘 타고 다니시니 내구성은 참 좋다고 느껴지네요. 실수로 잘 만든 차라는 부분에서 공감이 많이 됩니다 ㅎㅎ
12년식 가솔린 왜건 신차로 뽑아서 아직까지 잘 타고 있습니다. 금년 초에 20만 km 넘겨서 엔진 한 번 싹 리빌드해서 여전히 만족스럽게 타고 있습니다. 무언가 다른차를 사볼까? 하다가도.. 투자금 대비 만족도가 i40만큼 되지 않다보니.. 어느덧 10년 넘도록 타고 있네요.
i40 살룬 2014년에 구입해서 지금 9년동안 타고 있고 이번에 전기차를 구입했지만 i40 은 진짜 너무 좋아서 끝까지 함께 할려고 합니다ㅎㅎ 20만 키로 타는 동안 고장한번 없이 잘 달려주는데 이 i40의 경우 차를 떠보면 로워 암이 전륜,후륜 전부 알루미늄으로 되어 있어요.
12년식 디젤 웨건 차주입니다. 연식이 되다보니 요즘 차에 비해서 안전사양이 없어서 많이 아쉽지만.. 그 외에는 아주아주 만족합니다. 진짜 차 좋아요. 이전에 suv타면서 진짜 승차감 너무 안좋았는데 지금 이 차는 너무 만족하면서 타고 있습니다. 요즘 연식 다른 차 비교하면 많이 떨어지지만 동일 연식 타 차량 비교하면 최고의 차입니다. 중고차 생각하신다면 감가도 처 맞아서 가성비 끝장납니다
아버지께서 중고로 사주신 2014년식 살룬 디젤. 처음 들어보는 이름의 차였고 마음에 안 들어했는데(티는 안 냈지만...) 2년 넘게 타고 있는 지금 정말 만족하고 있습니다. 길에서 보기 드물어서 길 가다가 i40 왜건이든 살룬이든 보이면 반가워서 상향등 키고 깜빡이 키면서 인사하고 다녀요 ㅋㅋㅋ
2020년 중고로 4만5천킬로 전동트렁크만 없는 풀옵션 14년형 웨건 천오백에 구입했는데 지금은 매물이 없음 웨건모델은 선택지가 너무 없더라구요. 그때보다 가격도 많이 안떨어졌고 기변 요구가 생겨도 이차만큼 만족감을 주는차가 다른차는 없어서 내마지막 내연차로 한동안 함께 할것같음
lf소나타를 첫차로 살지 i40을 살지 큰 고민을 하다가, 소나타는 길에 이미 많고 i40은 넓직하고 저렴하니 한번 사보았습니다. 10만짜리를 샀는데 20만까지 크나큰 고장 없이 잘 탔습니다. 아무래도 6단 기어인 전기형 디젤을 사서 dct에 의한 고통을 겪지 않은 게 큰 것 같습니다. 슬슬 놓아주고 싶지만, 차가 뛰어난 스펙은 없어도 모든 것이 적절한 성능에 문제도 없어서 버리기가 아깝습니다. 게다가 키로수가 많았지만 값이 더 싼 차를 샀었는데 디스펙 모델이라 그런지 더 이득을 본 느낌이었습니다. 언젠가 i40같은 모델이 다시 나타나길 기원합니다 ^^
DRL 나간채로 타는 차주 1인입니다...반가운 영상이네요. 번외로 오래타신분들이 주로 아는 프로젝션 램프 안쪽의 반사판 박리문제도 소소한 고장중에 하나입니다. 교체하는데 비용도 크고 =_=;; 아쉬운것보단 그래도 만족감이 큰 차입니다. 초창기 구매해서 10년넘게 타면서 요즘차들이 누리는 최신기능은 없지만 ^^ 그래도 만족스럽습니다.
푸조 307sw 중고차를 인생 첫 차로 골라서 4년째 운행중인데, 이제 왜건이 아니면 살 수 없는 몸이 되어버렸습니다. 자취 시작할때 당근으로 온갖 살림과 가구들을 저렴한 가격 혹은 무료에 잘 얻어왔습니다. 조기폐차 대상이라 다음 차를 물색중인데, 왜건이나 MPV를 주변에 물어보면 그런거 탈바에 세단사지 왜사냐 라는 말만 들어요 ㅋㅋ
중고차시장에서 i40웨건이 가격을 역주행하고 있는 이유. 감가가 심해서 개꿀 시세였는데 세단승차감의 차로 차박, 캠핑이 용이하고, 트렁크가 어마어마해서 유튜브에서 자주 언급되자 수요가 굉장히 올라감. 주말에 장거리를 많이 타는 오너라면 디젤 추천. 중고시세에 이미 가솔린/디젤의 가격차는 없어졌고 고속연비가 깡패기 때문에, 수도권 아닌 지방거주자라면 디젤이 개인적으로는 더 낫다고 생각합니다. 2.0 gdi는 엔진오일이 줄어드는 이슈가 있고 가솔린 치고 시끄러운데 디젤은 오히려 더 조용합니다. 두 유종으로 i40 다 타본 경험으로서 시내위주 주행패턴이라면 다른 차를 보는 게 맞고, 장거리출퇴근이나 주말 여행용으로 한정한다면 디젤이 좋습니다. 흔히 생각하는 suv 디젤과는 아예 다른 느낌이라 보시면 됩니다.
I40 전기형 보면, 라이트가 제일 신기 했습니다. ^^ 하는 DRL눈에 코너링 램프인 SBL, 그리고 AFL인지 DBL인지 모르겠지만 코너링 어시스트도 있고, 안개등까지 박혀있고.....게다가 하이빔 같이 생긴 위치에 있는 등화가 방향지시등인 모먼트는 덤이었죠 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 저런 다 때려박아넣은 단가만 겁나 비싼 헤드램프가 다 있냐 싶었는데, 지인차 I40 타보니 되려 코너링 램프와 코너링 어시스턴트 둘 다 있으니 되려 야간 시야가 AFL만 있는 제 차보다도 훨씬 편하고 낫더라구요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 주차장에선 SBL로 직관적이게 빔이 비춰주고, 주행중에는 DBL로 편했고... 가끔씩 전기형 중고차가 서브카로 끌리더라구요. 후기형이 전기형보다 나아진 면은 디자인과 구성이 좀 더 좋았지만, SBL과 DBL 둘 다 사라져서 좀 아쉽더라구요..
i40는 판매기간동안에는 연말에 사는 게 공식이었죠. 살룬 차량을 제 값 주고 산 신차오너는 별로 찾아볼 수 없습니다. 다수가 연말재고할인으로 샀다는 거죠. 더뉴i40 출시 후 제가 구매 당시 살룬차량은 재고가 더 많아 연말 재고할인 470+50 할인 받으니 소나타보다 훨씬 더 싸게 샀습니다. 거기에 인기차종 소나타와는 달리 3가지 트림만 나왔고 가장 하위트림 유니크 트림이 소나타로 보면 중간급쯤 되는 구성으로 흔히 생각하는 소나타 깡통과는 매우 다른 구성이었습니다. 기억나는 건 버튼시동, 열선핸들, 1열열선, epb가 기본 들어가 있고, 할로겐 전조등램프만 led램프로 교체해주고 써도 크게 부족함이 없었습니다. 그리고 디젤로 구입했었는데 디젤차가 굉장히 조용하다는 것. 현재는 돌고 돌아 다시 i40 12년식 가솔린 웨건으로 중고로 600에 구입해 타고 있는데 gdi가솔린 엔진이라, 다음주 중 lpg개조해서 남은 수명 다할 때까지 탈 생각입니다.
![i40 왜건 13,200km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/3ISjsZJfc1k/mqdefault.jpg)
![i40 왜건 13,200km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[한 편의 쏘나타 역사] 대한민국 중형 세단의 기준](http://i.ytimg.com/vi/1IL3kXWDkGE/mqdefault.jpg)
![[포르테 이야기] 생김새 만큼 확실한 개성은 없지](http://i.ytimg.com/vi/EULUFBTFSQM/mqdefault.jpg)
헐!!!드디어 내 차가❤❤
살룬 오너로써 ㅎ 장단점을 적어드립니다
장점: 동급대비 상당한 옵션(12년식 프리미엄)같은 경우엔 전좌석 오토 윈도우, 단단한 하체, 연비 운전하면 고속도로 20km 이상 나옵니다 특히 중고로 사실거면 가격에 비해 옵션이 좋아요 디자인이야 두말할것도 없구요
단점: 파노라마썬룹은 시간이 지나면 보조브레이크등 쪽에 세차시 물이 새는 경우가 있으며(중고차 구매시 확인바랍니다), 기어봉 led 납땝이 떨어져 불이 고정으로 들어오거나 아예 안들어옵니다
그리고 사이드미러가 자동으로 펼쳐지지 않아...이부분은 따로 다이를 해야합니다...
그리고 DRL이 자주나가 에꾸눈이..되어 통체로 교체시 비용이 비쌉니다
그래도 정말 전 후회 안합니다 전 또 돌아가도 또 I40 살거같습니다
ㅎㅎ 그리고 초창기 모델때 정말로 손세차장 갔었는데 아반때 가격 받았습니다😊😊 이상 입니다
오너만이 알 수 있는 디테일한 정보네요! 중고차 생각하시는 분들께 좋은 참고가 될 듯 합니다😃
마지막줄이 핵심이군요👍👍
동호회 세차벙때 봤는데 살룬은 글라스윙쪽
에서 물이 샌다고 하시던데 왜건 모델도 누수가
있나요?
@@zf-8speed 왜건 모델은 그부분에선 안샌다고 알고있습니다ㅎ
DRL 멀쩡한 아사공 보기 진짜힘듬 ^ㅡ^
중고차로는 살룬 저렴해서 만족합니다
450만원대...가격이좋아요ㅎ
14년식 디젤 왜건오너입니다~그당시 지나가던 왜건 외형에 마음을 뺏겨 카렌스와 고민중이던 남편에게 저차이쁘다고해서 현재까지 캠핑도 다니고 아이들 픽업도 다니고 장거리 여행도 연비걱정없이 다니고있습니다~김장이나 명절에 음식 왕창 가지고올때 아주 좋은차입니다.ㅋ.ㅋ 아기 어렸을때는 저기서 기저귀도 많이 갈았더랬죠~ㅎㅎ남편은 주부에게 좋은차라며..ㅎㅎ덕분에 아주 잘타고다니고있습니다~8만탔는데 폐차할때까지 탈꺼에요~
왜건이 짐차라는 인식이 있는데 그렇게 따지면 suv도 짐차라고 인식해야하는데 왜 왜건만 짐차 취급하는지........ 왜건 입장에선 억울하죠! 왜건 suv 세단 가리지않고 좋아하는 사람으로써 안타깝습니다
이게 참 이상한게.
왜건을 보면서 하는 말이
거의 어디 마트 가니? 라는 말을
하더라구요
suv도 짐차 인식 아니에요?
@@흑인추세 그렇다해도 suv는 왜건보다 월등히 잘팔려서
@@00하다 suv는 트렁크 높이가 높잖아요.
왜건은 세단이랑 다르게 트렁크가 뒷범퍼 높이에서 시작해서 공간 자체가 애매하더라구요.
인식은 짐차인데 짐이 생각보다 안들어감.
왜건은 장의차냐고 놀림받죠
제엔장 기다렸다고!!
현 i40 오너입니다. 영상으로 보니 더욱 반갑네요!
저도요
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
@@MelonMusk 저도아이30타다가
아이40 탑니다
@@MelonMusk 항상 좋은 영상 감사합니다!
제가 먼저 i40웨건 타보고 만족해서 제 큰아들에게도 i40살롱 권해서 작년 여름에 큰아이 첫차로 구입했습니다
비엔나에서 유학당시 BMW 540i투어링 가솔린10년된차 몰며 크리스마스트리를 사서 접지않고 통채로 트렁크에 실을 수 있던 왜건의 매력에 푹 빠졌고
우리나라에선 i40 타면서 크게 만족합니다.
신차때 너무 구입하고 싶었으나 사정이 생겨서 못사고 중고로 구입해서 잘 타고있습니다.
정말 만족하며 감사히 타고 있습니다.
i40처럼 좋은 왜건 한국에서 또 나오길 기대 합니다
제네시스 슈팅브레이크 기대 했었는데 좋아하시는분들도 계시겠지만
가격, 트렁크 크기,디자인등이 i40신차가격에 비해서도 당연 많이 비싸고,좁고 제스타일이 아니더군요.
여하튼 멋진 웨건차량이 한국에도 많이 출시됐으면 합니다.
참고로 저희 아버지가 타셨던 포니2 도 왜건은 아니지만 제가 어렸을때 좋은 인상으로 남아있어서 제마음에 자연스레 헤치백이나 웨건이 자리 잡은것 같아요.
제기억으로 포니2는 DOHC 1.4라고 쓰여 있었던것 같은데 그럼 확실하지는않지만 1,400cc 정도 였겠군요
제 개인적인 생각으로
웨건의 장점: 일하러 가면서도 놀러가는 느낌^^
저는 짐차라고 생각 안했었는데 많이들 그렇게 이야기하셔서 재미 있었습니다
웨건은 저 혼자보다 가족이 다 같이 타고 운행할때의 느낌을 먼저 상상하고 구입하게 되는차 입니다.
단점: 주차장 모서리에 세워났는데 앞범퍼를 심하게 긁어놔서 도저히 수리를 할 상태가 아니었슴. 가해차주가 오히려 본인 보험으로 새로 하라고 권유.
범퍼교체했슴.
가해차주가 보험접수하면서 i30신형이라고 접수함 ㅎㅎ
여하튼 아반테나 i30도 좋은 차지만 나는 그냥 i40를 i40로 봐줬으면 하는 조그마한 바람이 있을뿐입니다 ㅎㅎ
I40 왜건 오너입니다.
언젠가 이 차량도 다뤄주실거라 믿었는데 드디어 다뤄주셨네요!
잘 보고 갑니다!!
오너께서 재밌게 보셨다니 다행이네요:) 감사합니다😊
14년식 1.7 디젤 웨건 D-spec 오너입니다.
다른건 몰라도 주행거리가 59,000km
와이프하고 제가 지하철로 출퇴근을 하다보니 주행거리 적은걸로는 전국 등수안에 올라갈듯합니다. ^^;;
장점은 영상에 좋은 이미지로 올려주셔서 덧붙이지 않아도 될듯합니다.
단점은 역시 영상에 올려주신 DRL이 저번달에 하나 나가 낮에는 애꾸로 다니는 10년된 제 애마입니다. ㅡㅜ
다른 단점은 2014년 당시 너도 나도 디젤이 대세인 분위기라, 이렇게 주행을 안할줄 알았으면, 가솔린으로 샀을껄 그러면 더 좋았을걸
역시 자기한테 맞는 선택을 해야하는구나 하는점
그리고 2022년 고속도로에서 주행중에 시동이 꺼진적이 있습니다.
그때는 정말 스티어링휠부터 아무것도 컨트롤이 안되는게, 애들 놔두고, 나 먼저 가는구나 싶을정도로 놀랐었네요. ㅠㅠ
정비소 들어가서 확인하니 연료필터 교체 시기가 지나 수분이 엔진안으로 들어간게 원인이었습니다.
엔진필터를 교체하더라도 안될수도 있다는 설명에 망설이다 교체했는데, 다행히 그후로는 별탈없이 움직여주고 있습니다.
이건 i40의 문제가 아니라 디젤엔진의 관리법에 관한 문제고, 8년이나 연료필터를 교체 안한, 디젤엔진에 무지한 오너의 잘못이라 i40 의 문제는 아닌듯 합니다.
말이 길었네요.
좋은 차입니다. 특히 저처럼 다둥이 아빠한테는 이정도 투자에 이만한 활용도에 차는 흔치 않을듯합니다.
애들 학예회에 잠깐이라도 앞에 나오면 그저 좋은것처럼, DRL 수리 검색하다 나온 우리집 사공이에 미소 짓고 댓글 달고 갑니다.
영상 잘봤습니다.
유럽차들은 좋아하면서 유럽차처럼 만들어달라고 하면서 유럽차처럼 현지유럽사람들도 좋아하는 차량을 만들어주니 왜 유럽차처럼 비싸냐고 난리. 웃긴 애들 천지임.
미국에서는 현대랑 동급가격으로 팔리는 폭바를 우리나라에서 몇 백에서 몇 천 더 주고 사면서.
13:52 팔리지않는 양산차 라인ㅇ PYLㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당시에 돌던 유행어인진 모르겠지만 깜빡이 없는 개그코드 너무 재밌네요ㅋㅋ
"팔리지 않는 양산차 라인'업'" 입니다 ㅎ 당시 멸칭이었죠
@@frexhd 아하 라인업이었군요ㅋㅋㅋ 일단 들리는대로 적다보니 라인으로 썼는데 역시 숨겨진 말이 또 있었네요
왜건 오우너 로써 말씀드리면 세단 형식은 사지마십쇼. 세단 사느니 lf소나타 사세요
가성비는 최고의 찹니다. 1.7 디젤 고속 110정주행 시 18키로 나옵니다.
짐칸 넓고 차박, 캠핑용으로 최고입니다.
단점은 우선 부품 수급이 요랄 맞습니다. 사고 후 공업사 맡기면 2주 무조건 걸립니다 부품이 없어요... 전국을 뒤져 수급을 합니다.
세단도 마찬가지 입니다. 실내가 yf 쏘나타인데 굳이굳이 세단타려고 i40을 사는건 비추입니다.
캠핑, 차박 용으로 왜건 사시면 13년도 이후 2.0 구멍안나는 가솔린 타십시오...
i40 12년 생산 13년식 웨건 디젤을 16년에 중고로사서 아직도 타고 다닙니다. 27만되었고 곧 28만 되겠네요.
중고로 사실 분들에게 팁아닌 팁을 드리면
1. 타 중형차보다 잔진동이 있는편입니다. 엔진을 받치는 부위가 쏘나타보다 한군데가 적어서 그랬다나 어쨌다나 그렇다네요.
2. 15만쯤 넘어가면 EGR밸브 고착, 20만쯤 될때 흡기 매니폴드 스월밸브 문제가 나타납니다. 증상은 엔진 경고등+출력 저하입니다. 닦고 뭐하고 할바엔 걍 교체하세요.
3. 현실적 가격대의 중고차 연식이 10년이 넘어가는 구형모델인 관계로 입양하신다면 흡기부 플라스틱 부품을 통째로 갈고 타세요.
터빈쪽과 흡기필터 언저리에 연결되는 자바라 처럼 생긴 부품이 있는데 얘가 깨져서 도둑공기가 새어들어오면 출력이 자연흡기 느낌으로 줄어들고
터빈 나가는 소리랑 똑같이 나면서 터보가 멍을 때립니다. 그러니까 걍 갈고 타세요. 4만원이면 사고 대단한 공구가 필요치는 않습니다. 1자 드라이버정도는 있어야겠네요.
4. 디젤 인젝터는 실력없는 곳에서 잘못 건드리면 ㅈ됩니다. 과잉정비 전 인젝터 동와샤를 먼저 갈고 그 이후에 차량 출력, 매연이 안잡히면 인젝터 수리를 그때 생각해보세요.
5. 초기형 모델의 모던 등급부터는 바닥배선이 풀옵기준으로 걍 깔려있습니다.
옵션을 안넣으면 통풍시트빼고 열선시트만 있지만 순정 통풍시트로 좌우를 교체하고 스위치 달면 그냥 동작해요.
6. 아직도 하는지 모르겠는데 초기모델 뒷좌석 열선시트가 미적지그리~해서 무상수리가 있던적이 있습니다. 무상수리 내용은 뒷좌석 열선 제어 유닛 교체였어요.
정말 대박 정보글입니다~ 내공이 어마어마한 분이신듯하네요 아이포티의 옥의 티라는 글이 간혹 보이는 mdps 핸들링은 고속도로에서 어떤가요? yf소나타처럼 보타가 많이 필요한가요?
@@mobetterjs5567 yf보단 낫지만 그렇다고 해서 월등히 좋은 수준은 아닙니다. Mdps의 컨디션은 전륜 하체 컨디션과 비례합니다. 전륜 스프링이 뽀개져서(얘도 고질병) 앞 서스와 스프링갈고 유니버셜조인트와 mdps커플링을 교체(얘는 무상수리)하니까 장난감같은 가벼운 느낌은 많이 사라졌어요. ㅎ lkas작업도 해놓아서 고속주행시 보타로 스트레스 받진 않습니다. 간단히 줄이자면 차량간 편차는 있고 유압식에 비해 떨어질지언정 정비를 통해 컨디션을 꽤 끌어올릴수 있다. 가 결론입니다.
@@ahgoo2036 오~ 대단하십니다! 앞 서스와 스프링은 어떤 제품으로 튜닝하셨나요? 비용도 궁금합니다
@@mobetterjs5567 올순정입니다. 순정상태의 하체도 꽤 괜찮은 수준이기에 굳이 승차감을 해치며 튜닝 제품을 꽂을 이유를 못느꼈습니다. 모비스 순정 쇼바가 독일 sachs쇼바거든요. 이래저래 하체에 비싼 부품들이 많이 들어간차에요. 조금 더 단단한 주행감을 원한다면 디스펙제품으로 업그레이드 하면 되구요.
@@ahgoo2036 감사합니다!
i40 오너임다. 단종되지 2~3달 전에 구매한 마지막 i40에요. 전면유리 깨졌는데 전국에 맞는 유리가 없더군요...(마지막 페이스 리프트에 조향보조와 차선센서가 들어가서 이것만 유리가 다르다 합니다. 모비스 부품시스템에 제차가 수출형 모델이라고 등록되어 있다고 합니다. ) 쏘나타가 아닌 i40를 구매한것을 정말 후회했습니다. 성수동 사업소에 유리 주문하고나서, 한달이 지나니 유리를 구했다고 연락이 오더군요, 방문하고 전면 썬틴 선택하고 (동일한 필름 구해달라니 기존 썬틴필름을 뜯어가시더군요) 기다렸는데, 2시간쯤 후에 부르더니 유리가 안맞는데요 . 도로 끼워줄테니 나중에 다시오라는데....정말 화가 나더군요 깨진데다가 썬틴을 찟어놓아서 되돌릴수 없었어요. 결국 사업소에서 렌트카를 해주고 그 유리는 다시 2달정도 더 지나서 구해졌습니다. 새로 생산을 했는지 유럽에서 역수입을 했는지 잘 모릅니다. 이제 유리깨지면 (팔아질런지....)폐차할 생각도 해야할듯 합니다. 수입차보다 못한 i40 수리....
단순히 안전장치 더해져서 좋아졌다고만 생각했는데 그런 문제가 있었군요... 골치아프셨겠네요🤦♂
아이구야....
부품문제라 분명히 발생할거라 생각햇는데 역시나 그렇군요. 사람들이 안타는 이유가 있지요. 더구나 국내에선 왜건무덤이긴합니다. 간혹 돌아다니는것 봣는데 길죽하니 짐싣기 좋다고 생각도 햇지만 역시나 부품수급엔 무리가 있군요
오늘의 시작은 멜론 i40와 함께😊 i40 장단점 딱 정리해주신 거 같아 i40 중고차 구매 고려하는 소비자들이 봤으면 하는 영상이에요!
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊
14:26 (현대VF F/L)더뉴i40 왜건 멋있다.
왜건의 유럽전략형으로 해치백이어 왜건까지!!
현대 i40왜건의 단종후 3년만에 후속작은
제네시스 G70슈팅브레이크임
I40 중고로 알아보고 있던중. 유튜브가 어떻게 나를 여기로 델꼬왔는지.. 정보가 부족했었는데 속시원히 알고 갑니다.정보감사합니다.!
i40 왜건 페리 모델은 지금 봐도 구형티 안나고 멋있더라구요
구형이 아니니까요!
@@흑인추세 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정답ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
18년식 디젤 살룬 오너입니다. 도로에서 i40는 왜건/살룬 안가리고 진짜 희귀해요. 만나면 반가울정도..
i40 왜건하고 쏘울 (박스카) 두 차종을 저울질 해보며
고민 하던 때가 있었고
카페 가입하고 장단점과 결함도 찾아보면서
많은 고민 끝에 선택하고 결국 포기 했엇는데.
도로에서 보일때마다 갖고 싶은 마음은 여전한 차네요
여전히 매력적인 모델이죠ㅎㅎ 대부분 비슷한 고민하시다가 마지막에 포기하셨을 것 같아요
차주로써 정말 공들여 영상 잘 만드셨습니다 감사합니다
차주께서 재밌게 보셨다니 다행이네요. 감사합니다😊
해치백 웨건 좋아해서 볼보v40,v60을 차례대로 구입해서 운행중인데 세단에 비해 훨씬 좋은 실용성으로 만족하며 타고 있습니다 많은분들이 웨건의 매력에 빠져보셨으면 좋겠습니다
i40 1.7 12년식을 1년 정도 몰았습니다. 옵션도 빵빵했고, 블로우가스 트러블은 쬐끔 뿐이어서 뽑기도 잘했던 차였는데, 사정상 팔고 후회 많이 했습니다. 지금도 잊을 수가 없어요. 좋은 차 였습니다. 지금도 길에서 만나면 너무 반가워요. 해치백-웨건-해치백으로 타고 있는데, 다음차는 꼭 다시 웨건으로 돌아갈 겁니다.
완벽한 부연설명 알흠답네여!
지금도 제가 너무나도 사랑하는 모델입니다... 블루스피릿이랑 텐브라운 컬러...
왜 이렇게 인연이 닿지못한건지ㅠㅠ
영상 하나만으로 너무 행복하네요 ㅎㅎ
여전히 매력적인 모델이죠ㅎㅎ 꼭 멋진 왜건 라이프 즐기시길 기원드릴게요😊
17년식 텐브차주입니다!!
해치백, 웨건은 기피하는데 SUV가 대세인것도 참 기이한 현상인듯. 짐차처럼 보이기는 매한가지에 우리나라처럼 오프로드를 찾기도 쉽지않은 나라에서 승차감을 포기하면서까지 SUV에 다들 환장하는 이유가 아직도 의문입니다.
확실히 우리나라 소비자들은 생김새에 더 큰 비중을 두시는 듯 합니다...또 주변에 굳이 더 비싼 값에 SUV 사는 이유를 물어보면 '안전' 때문인 경우가 꽤 많더라구요:)
@@MelonMusk 실상은 suv라고 안전한 게 아닌데 말이죠
군제대후 i40살룬 타고다녔는데 소나타와 그랜져 중간에 어중띤 라인이었지만
그당시 엄청난 옵션들과 다양한 편의기능으로 만족하고 타고 다녓엇죠.
다만 afls 의 잦은 오류는 ...;;;; 그래도 무상 교환 받으며 굉장히 만족스러웠던 기억이 있네요😊
역시 AFLS는 모든 i40들이 한번씩은 겪는 문제였군요🤦♂
나올거 같아서 기다렸습니다.
외국에서 오래 살다가 한국에 오니 마음에 들만한 마땅한 차는 없고 돈이 많은것도 아니고 쏘나타 같은건 식상해서 알아보던 중 디젤에 왜건이 있다기에 생각도 별로 안하고 중고로 구입했습니다.
장단점을 오너처럼 너무 잘 말씀해주셔서...할말이 없지만... 중복되는부분인데 짐이 왜건치고 생각보다 많이는 안들어갑니다..디자인에서 희생한거죠 외국에서 다른 못생긴 왜건을 여럿 타봤는데 엄청나게 들어갔었거든요..대신에 적재하기에 엄청 편합니다..턱도 없고 되게 낮아요..
그리고 디젤 1.7...... 모자라다는분들도 있는데 잘 나갑니다...연비는 시내만 적당히 살살 타면 간신히 11... 고속도로가 9 시내1인 상황엔 적당히 밟아줘도 17정도는 나옵니다. 한번은 국도에서 90 으로 크루즈 해놓고 달려봤는데 20정도....동호회에서는 23까지 가는분도 봤구요,
친구가 차를 산다고 추천해달라길래 뭘 알아봤냐...했더니 i40보고 있대서...탁월한 선택이다 나도 i40탄다...하고 장단점 등등 얘길 해줬드마..결국 살룬 얘기더라구요..그래서....엥? 살룬탈거면 i40를 왜사려고? 비싸기만한데...했더니...자기도 조금 생각하더니... 아!!! 그렇네...(자기도 왜건은 자연히 거른거였음 한국인 종특)....신기하죠 참....? 차쟁이친구들하고 얘길 해봐도 엄청 칭찬을 하면서(속없이 지내는 편이라 예의상칭찬같은거 안하는 부류 친구들) 좋다고......그러면서 지는 i40아니더라도 왜건은 절대 안삼...정말 신기...
가끔 차 얘기나오면 suv는 세단형이 없는데 왜타냐...라는 말을 하곤 합니다...
이탈리아였는데..하루는 궁금해서 동네차들...중에서 세단 몇대나 있을까 세보았더니 1대 있더군요....벤츠1대였고 비엠이던 벤츠던 전부 해치백이나 왜건....(한국과는 반대로 너무하다싶을정도로)
공감합니다.. 분명 왜건보고 추천한건데 정작 살룬만 놓고 비교하더니 선택지에 조차 안 올리더라구요🤦♂
프랑스 사는데 세단 찾기보다 해치백 왜건 찾기가 훨씬 쉽더군요 한국과의 차이점이 재미있습니다
@@park5178 세단이 인기 있는 나라는 한국,중국뿐이라고 해요~
실용성보다는 뽀대를 중시하다 보니...
@@samy5930 도쿄 다녀왔는데 이번에 거기도 벤츠 비엠이 왜건 모델이 많더라구요
i40 차주로서 진짜 영상 잘 만드셨네요..
좋아요 누르고 갑니다..
차주께서 재밌게 봐주셨다니 다행이네요 감사합니다😊
와. 내용이 상당히 디테일하고 정확하네요. 추천!
어제 i40 2014가솔린 웨건 구입했습니다 ㅎ 옵션은 조금 빠졌지만 i30에서 넘어온거라 너무 만족스럽습니다. 히스토리를 잘 알게 되니 차에 대한 애착이 더 생기네요. 감사합니다.
거의 10개월을 타시는데 혹시 고장난거나 말썽부리는게 있을련지요?
저도 가솔린으로 살려는데 년식이 오래되어 걱정이 앞서서 진행을 못하고 있어서요
나도 예전에 무심코 지나가던 i40의 낮고 길게 깔린 차체의 매력에 푹 빠졌었고 나중에 i40 판매량을 보고선 아니 디자인 개 이쁜데 왜 안 팔리는거야? 한국사람들은 왜건의 멋을 몰라 ㅉㅉ 했는데 가격을 알아보니 그랜저랑 크게 차이가 없더라.. i40를 보고 첫 눈에 반했던 나 조차도 그 가격이면 그랜저를 사겠더라..
하지만 저때 그렌저 2.4는 엔진이..
@@jimmy0505_ 엔진이 그래도 그랜저 이미지가 있어서
그랜저로 많이갔죠
i40 왜건 2012 10년째 타고 있습니다. 지금까지도 만족하면서 잘 타고 있습니다.
차는 진짜 좋아요...
비싼만큼 가죽도 짱짱하고 내구성 하나는 대박인..
멜론머스크님 영상 주기가 정말 ㅎㄷㄷ 합니다! 엄청 열심히 하시는 듯👍
주간주행등은 공감가는 게, 주간주행등 나간 i40는 테일램프 LED가 나간 YF쏘나타 후기형 만큼이나 정말 많이 보이긴 했습니다.
yf 브릴리언트 면발광 나가는 것과 마찬가지로 고질병입니다
몹쓸병이죠
요즘 나오는 현기도 자잘한 잔고장은 마찬가지입니다. 하청 부품업체들을 쥐어짜서 만들거든요
@@inshalla777 1차,2차,그아래 하청까지 일해보시 아시겠지만 원청 현기는 1차한테 넉넉하게 줍니다. 납품단가 쥐어짜는건 1차,2차에서 ㅈㄴ게 쥐어짜는거에요. 그렇게 쭉쭉 내려가면 중소하청은 일은 제일많이하는데 영익은 얼마안되고 구인난까지 겹쳐 품질까지 아수라장되는거죠.
나온지 얼마 안된 차들이 등화류 망가져있는 것 볼때마다 마음이 아파요🤦♂
i40 볼때마다 디자인이 참 일품이란 생각이 듭니다. CLS슈팅브레이크를 타고있는데도 지나가는 i40를 보면 눈길이 따라가더라구요~
왜건... 참 좋은디 ㅎ 인기가 없어서 오히려 좋은점도 있습니다~ 중고로 살때 감가가 꿀 입니다😂
조카니아님이야말로 진정한 '프리미엄' 유니크 라이프 스타일을 즐기고 계셨군요😎
이차는 아니고 작년 여름 부싼모터쇼 가서 지칠공 슈팅브레이크 시승했는데 왜건이 확실히 실용성 좋더구만요
i40 살룬 오너로써 내심 기대하고 있었는데 드디어 나오네요!! ㅎㅎ 왜건의 역사부터 i40의 연대기까지 잘봤습니다.
왜건보다 살룬이 더 많이 팔렸던건 이제서야 알았네요.
차는 정말 좋습니다. 딱히 넘처나는 성능도 아니고 그렇다고 부족하다고 까진 느껴지지 않는 일상에서 크루징에서 무난하게 스트레스 없이 잘나가요.
단지 동급에 비해 공조성능이 조금은 약하다고 느껴지는 편
아슬란,i40 이제는 기아 스팅어까지 매니아층만 탄다는 비운의 1세대 단종 라인업 ㅠ
살룬 차 실내가 좁았는데 더팔렸나보네요 ㄷㄷ 값이 왜건보다 저렴해서 더 팔렸나...
할인이...소나타보다 조금 비싼 가격으로 살수있었죠.
i30 엔진이랑 i40 엔진이랑 같지 않음?
@@산들바람-x6i 30은 1.6리터 가솔린/디젤. 40은 2.0GDI,1.7디젤
@@산들바람-x6i
아반떼는 1.6가솔린과 1.6디젤이고
i40는 2.0가솔린과 1.7디젤입니다
i30가 아반떼의 해치백 버전이라고 보면
i40는 쏘나타의 왜간버전이라 볼 수 있어요
영상 주기 너무 좋습니다🎉🎉
i40웨건 11년째 타고있음
아반떼라는 얘기 50번은 들은것같네요😂
지금은 캠핑용으로 잘쓰고있어요
I40 사서 타고다니는데 정말좋아요 공간이나 연비면에서 신차 부럽긴하지만 좋습니다 사랑해 두천아 오래가자
17년식 i40 웨건 gdi모델 차주입니다
현재 15만km운행했고, 2대차주로 제가 12만km운행했습니다
18년도에 신차로 사긴 애매하고, 그렇다고 소나타(메기타,dn8)을 사긴 싫어서 중고로 데려왔습니다
18년식 마지막판매 풀옵가가 3400이었습니다
저는 17년식 풀옵 2200에 가져왔구요
앞면빼면 측후디자인은 현대차중에선 최고라 칭할만 합니다...그만큼 잘 빠졌고 커보이게 디자인되었습니다(전면은 제외....)
가속성능은 그냥 중형급
승차감은 d스펙 기준 댐핑압대비 스프링은 너무 소프트하여 고속주행은 압권이지만 시내주행은 너무 튀는 느낌을줍니다
장단점 궁금하시면 답글달아드립니다
이전에 I40리뷰해달라했는데 해주셔서 감사합니다
@Siu Goh 아반떼를 닮았냐 아니냐의 차이...?
12년 디젤 왜건 타고있습니다. 중고차로 구입했지만 아직 모양도 이쁘고 연비도 최고입니다. 옵션도 좋아요 i40 쵝오❤
2012년식이면 옵션 출중한 모델로 잘 고르셨네요! 앞으로도 즐거운 왜건 라이프 되시길 바랍니다😊
개인적으로 PYL 모델들을 다 좋아했지만 판매량이 적다는 이유로 몰락된게 너무나 아쉽습니다... 첫차가 해치백이였고 그 다음차도 해치백을 봤었으나 i40급 그 이상급으로 사기엔 무조건 bm이상으로 가야하니 손이 안가더군요.. 결국은 세단을 타지만 해치백의 매력은 잊혀지지 않습니다...
솔직히 폭바 해치백도 충분히 있는데 그건 억지인듯 ㅋ
@@BrickCreator 아마도 해치백이 아닌 왜건을 말하려고 하신듯.
골프 바리안트면 모를까(i30cw급) 노멀 골프는 사실 그 돈주고 사기엔 당시에도 더 넓고 실용성 좋은차들이 많았죠.
지금 기준으로 봐도 골프 가격이면 쏘렌토 하이브리드도 가능하니까요.
현재 왜건은 볼보의 v60cc정도랑 3투어링 정도가 가장저렴한데 이 차들역시 아반떼만한 차들이 5~6천을 호가하니.. 선뜻 구매하긴 쉽지 않겠죠.
울 사장님 i40살룬 타셨는데 세차장서 첨에 아반떼인줄 알고 한동안 준중형요금 받더라구요 ㅠ 운전해 봤는데 차는 좋았어요!!
처음에 ㅋㅋㅋ14년에 제가 그랫습니다. ㅋㅋㅋㅋ
뜻밖의 장점이 있었군요🤦♂
@@MelonMusk 그당시 장점은 그것이였고 수년이 지난 지금조차도 저차 왜 사? 라고 아직도... ㅜㅜ
저도차쟁이중 한명입니다 i40는 왜건차중 제가제일 좋아하는 차중하나입니다 i40다루는걸 기달리고 있었는데 생각보다 빨리 나왔네요ㅎㅎ
항상 영상 만들어주셔서 감사합니다 오늘도 잘보고 가네요
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
i40 웨건 오너입니다. 진짜 너무너무 만족해요!!
이번에 스팅어가 단종되는데 멜론머스크님이 스팅어 이야기 해주는게 한 번 보고싶어요!!!!
오늘도 영상 잘 보고있습니다!
개인적으로 웨건 정말 좋아해서 i40 언제나오나 기다리고있었어요 ㅎㅎ
영상 초반에 전반적인 국내 웨건시장을 분석한 내용덕분에 영상 하나로 한국 웨건들을 소개하는 영상같아서 좋네요
요새 영상 주기가 짧아져서 저는 좋은데 높은퀄리티 유지+짧은 업로드 주기로 과로하시는지 걱정이 되네요
좋은영상 재밌는영상 만들어주셔서 감사합니다!
애정 어린 격려 감사합니다! 앞으로도 좋은 영상으로 인사드릴게요😊
제가 제일 좋아하는 i40편이라니!!! 야무지게 보겠습니다!!!
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
i40 멋진차죠^^ 초기형은 옵션도 좋았구요. 😊
2012년 디젤 프리미엄 모델 1년 반전에 중고로 사서 엄청 만족하면서 타고 있습니다.
주행성능도 짱짱하고 실내 인테리어도 질리지가 않습니다❤
여러모로 매력적인 모델이에요! 12년식이면 옵션 출중한 모델로 잘 선택하셨네요😊
저도 솔직히 살룬이 더 많은게 이해가 안되긴 했어요😅 별개로 둘다 좋은 차인건 인정… 영상에 킬포가 너무 많아서 아침부터 웃겼네요ㅋㅋ
지금 어머니 차가 선루프랑 전동 트렁크, 통풍 없는 I40 세단인데, 인테리어가 정말 좋습니다. 편의사양도 진짜 상위 모델급이였고, 굿굿
아버지차량으로
1997년식 무쏘TDI는 39만km
2004년식 NF 소나타 n20 35만km
2013년식 i40 vgt 를 현재 37만km 타고 있습니다.
2021년도에 아우디 a7 55tfsi 출고하면서
i40는 정리하시나했지만 가장 마음에 드는 차량이라하시면서 계속 가져가시겠다고 할 정도로
정말 좋은차량입니다.
넉넉한 적재량에 승차감이 좋아서 장거리가족여행에 가장 일등공신역활을 해주었습니다.
i40가 있어서 장거리여행을 더 많이 다녔던것같습니다.리어시트 리클라이닝 기능 또한 좋았구요
언젠가 다시 중형 또는 준대형왜건이 현대기아에서 출시가되길 기대해봅니다
(지금 현재 엔진밋션하체는 짱짱하지만,
데이라이트 한쪽 고장
코너링램프 고장
>>헤드램프 1set에.170만원 ㅠ
스프링클럭 단락으로 에어백경고등
정확하게 3박자 그대로 가지고있습니다 ㅋㅋ
이걸 고쳐야되는데 실 주행에는 이상이없어서 미루고있습니다 ㅠ
헤드램프 AFLS버전말고 페이스리프트 헤드램프 구매해서 끼우세요
@@Fabio-kim 답변감사합니다 저도 신형램프로 바꿀려고했다가 신형범퍼까지 다 개조한뒤 올도색으로 마무리계획으로 잡고있습니다 +_+
@@Fabio-kim 전혀 쓸모없는 헤드램프 세레라데가 그리웁겠습니다 ㅎ
@@mulssodh 완전 대공사 계획중이시군요
저도 i40 20만 가까히 타고있는데 하체 대공사 후에는 별 문제가 없어 계속 타고있네요 :)
더 멋진 아우디 패스트팩을 가지시고도 i40와 함께하시는군요👍
즐거운 추억이 많으실 듯 합니다😊
i40 살룬 첨 나왔을때 참 갖고싶었죠! 페리됐을때도 정말 예쁘다고 생각했구요
왜건모델을 세단으로 다듬은 차량중엔 가장 예쁜거같아요
왜건이나 살룬 모두 디자인이 멋스럽게 잘됐죠😊
11년식 웨건디젤 오넙니다 점점 매물이 귀해진대요 ㅋㅋ 전동시트나 열선 등 가끔보면 지금도 꿇리지 않는 편의사양들이 좀 신기합니다
14년 사회 초년생때 샀던 3500만원 풀옵션 웨건 D스펙. 짱짱한 하체와 핸들링은
그당시 그 어떤 국산차와 견주어도 월등했고
몇년전 팔고 현재 5시리즈 G30 타고있지만
주행감은 현 bmw와 비교해도 모자라지않습니다.
i40 좋은차죠.
서스가 너무 딱딱하지도, 무르지도 않아
저에겐 딱 맞는것 같아요. 엉덩이가 무거워서 그런지 균형이 더 잘잡힌느낌.
(D스펙은 안타봄)
왜건 싫어했는데 보면볼수록 볼매입니다.
엉덩이가 이쁨 ㅋ
유모차 2대, 캠핑장비 싣고 잘타고 있습니다.
소형 디젤이라 그런지 정차시 진동만 좀 느껴지고 움직이면 진동,소음 거의 못느낍니다.
요즘은길에서 하루 한대도 볼듯말듯 하네요 ㅠ
영상 감사합니다.
잘보고갑니다!
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
2013년 i40 D-spec 디젤 풀옵션.. 색깔도 광고에나오던 그걸로.. ㅋㅋ 당시 4천가까이 준것같은데 지금도 전혀 꿀리지 않는 모든게 다들어있었음.. 단하나 밟아도 안나간다는거 빼고는 모든게 완벽했던, 지금도 생각나는 타본 현대차중에 제일 좋았던것 같아요. 그시절이 그립네요.. 썬루프 활짝열고 강남스타일 크게틀고 애들 춤추고.. ㅋㅋ
12년식 살룬 디젤 모델을 어머니께서 타고 다니시는데 당시에 파썬 제외한 풀옵으로 3200좀 넘게 주고 뽑았었죠.
저도 "이 가격이면 그랜저 사지" 싶었는데 후에 운전해보니 차는 정말 좋다고 느꼈습니다.
지금까지도 운행하고 있고 15만이 좀 넘었는데 큰 문제 없이 잘 타고 다니시니 내구성은 참 좋다고 느껴지네요.
실수로 잘 만든 차라는 부분에서 공감이 많이 됩니다 ㅎㅎ
비싼 가격만큼이나 값어치는 제대로 했던 모델인 것 같아요😊
예전에 계속 눈독 들이다가 단종되어 포기했던 차라서,, 지금봐도 제 눈엔 너무 이뻐보입니다. 전 웨건이 되게 이쁘던데 사람들은 웨건을 왜 안좋아하는지 몰루
12년식 가솔린 왜건 신차로 뽑아서
아직까지 잘 타고 있습니다.
금년 초에 20만 km 넘겨서
엔진 한 번 싹 리빌드해서 여전히 만족스럽게 타고 있습니다.
무언가 다른차를 사볼까?
하다가도.. 투자금 대비 만족도가 i40만큼 되지 않다보니..
어느덧 10년 넘도록 타고 있네요.
중고차 매물이 안 나오는 이유가 있군요🤦♂
썸넬보고 어떻게 안들어올까요?ㅋㅋㅋㅋ
잘보겠습니다ㅋㅋ
요즘 영상 업로드 주기가 굉장히 빠르네요~ 개인적으로 i40 좋아하는데 다뤄줘서 감사합니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
i40 살룬 2014년에 구입해서 지금 9년동안 타고 있고 이번에 전기차를 구입했지만 i40 은 진짜 너무 좋아서 끝까지 함께 할려고 합니다ㅎㅎ
20만 키로 타는 동안 고장한번 없이 잘 달려주는데 이 i40의 경우 차를 떠보면 로워 암이 전륜,후륜 전부 알루미늄으로 되어 있어요.
개인적으로 사회에 나갔을 때 마련할 첫차로 i40를 고려중입니다. 기능적인 것은 둘째치더라도 세단과는 또다른 뭉특하고 묵직한 외형이 맘에 들더군요
인생 첫차 i40 살룬 디젤.. 진짜 잘 탔습니다. 차 정말 좋았어요.
아마 지금 나오면 히트칠것 같네요 세팅자체가 너무 좋아요 요즘세대가 지식도 좋고 합리적이기도 히니끼요 웨건 좋은 차입니다
왜건에 대한 편견이 없었으면 좋겠어요.
까놓고말해서 자동차등록증상 준중형suv이하는 5인승 왜건으로 분류됩니다 ㅎㅎ
투싼,스포티지까지는 왜건이고 초과시 suv예요
12년식 초기형이 그랜저 뺨따구 때릴정도로 옵션 풍부했었죠. 전좌석 원터치 업다운 윈도우라던가 뒷유리 전동커튼이라던가...
2.0 누우 대신 1.6 가솔린 터보 저출력버전 엔진이 들어갔다면 어땠을까 하는 아쉬움... 그랬다면 아버지차로 투싼대신 i40 으로 알아봤을것 같네요 :)
12년식 디젤 웨건 차주입니다. 연식이 되다보니 요즘 차에 비해서 안전사양이 없어서 많이 아쉽지만.. 그 외에는 아주아주 만족합니다. 진짜 차 좋아요. 이전에 suv타면서 진짜 승차감 너무 안좋았는데 지금 이 차는 너무 만족하면서 타고 있습니다. 요즘 연식 다른 차 비교하면 많이 떨어지지만 동일 연식 타 차량 비교하면 최고의 차입니다. 중고차 생각하신다면 감가도 처 맞아서 가성비 끝장납니다
2012년식이면 옵션이 출중한 모델이네요:) 여전히 매력적인 모델이에요😊
아버지께서 중고로 사주신 2014년식 살룬 디젤. 처음 들어보는 이름의 차였고 마음에 안 들어했는데(티는 안 냈지만...) 2년 넘게 타고 있는 지금 정말 만족하고 있습니다. 길에서 보기 드물어서 길 가다가 i40 왜건이든 살룬이든 보이면 반가워서 상향등 키고 깜빡이 키면서 인사하고 다녀요 ㅋㅋㅋ
14:23 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제대로 현웃 터졌네요
i40 2013연식 왜건 탑니다
승용차의 승차감과 suv의 활용성을 가져
실용성에서는 정말 최고입니다
연비도 좋구요
다만, 잔고장이 좀있고 결정적으로 상시라이트 LED는 고장도 잘나고 라이트를 통으로 갈아야 하는.... 단점이 있죠
헤드램프 어셈블리를 통으로 갈아야 했군요🤦♂
2020년 중고로 4만5천킬로 전동트렁크만 없는 풀옵션 14년형 웨건 천오백에 구입했는데
지금은 매물이 없음 웨건모델은 선택지가 너무 없더라구요. 그때보다 가격도 많이 안떨어졌고
기변 요구가 생겨도 이차만큼 만족감을 주는차가 다른차는 없어서 내마지막 내연차로 한동안 함께 할것같음
lf소나타를 첫차로 살지 i40을 살지 큰 고민을 하다가, 소나타는 길에 이미 많고 i40은 넓직하고 저렴하니 한번 사보았습니다.
10만짜리를 샀는데 20만까지 크나큰 고장 없이 잘 탔습니다. 아무래도 6단 기어인 전기형 디젤을 사서 dct에 의한 고통을 겪지 않은 게 큰 것 같습니다.
슬슬 놓아주고 싶지만, 차가 뛰어난 스펙은 없어도 모든 것이 적절한 성능에 문제도 없어서 버리기가 아깝습니다.
게다가 키로수가 많았지만 값이 더 싼 차를 샀었는데 디스펙 모델이라 그런지 더 이득을 본 느낌이었습니다.
언젠가 i40같은 모델이 다시 나타나길 기원합니다 ^^
맛깔난 리뷰 감사합니다. 뒷얘기 까지 유익합니다.
I40 진짜 좋은차조!!!
명차를 소개해줘서 감사해요
감사합니다🍈
차는 역사고 문화다! 늘 좋은 콘텐츠 감사합니다!!
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
이제는 정비할려해도 i40 부품이 없어 정말 슬퍼요
DRL 나간채로 타는 차주 1인입니다...반가운 영상이네요. 번외로 오래타신분들이 주로 아는 프로젝션 램프 안쪽의 반사판 박리문제도 소소한 고장중에 하나입니다. 교체하는데 비용도 크고 =_=;;
아쉬운것보단 그래도 만족감이 큰 차입니다. 초창기 구매해서 10년넘게 타면서 요즘차들이 누리는 최신기능은 없지만 ^^ 그래도 만족스럽습니다.
i30 팔리지 않는 양산형 라인 소유자입니다 ㅠ 도로에서 가끔 i40를 보면 절로 눈이 가더라고요 ㅋㅋ 영상 항상 잘 보고 있습니다
i30역시 만만찮게 좋은 모델이지요:) 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
푸조 307sw 중고차를 인생 첫 차로 골라서 4년째 운행중인데, 이제 왜건이 아니면 살 수 없는 몸이 되어버렸습니다. 자취 시작할때 당근으로 온갖 살림과 가구들을 저렴한 가격 혹은 무료에 잘 얻어왔습니다. 조기폐차 대상이라 다음 차를 물색중인데, 왜건이나 MPV를 주변에 물어보면 그런거 탈바에 세단사지 왜사냐 라는 말만 들어요 ㅋㅋ
현대가 패밀리룩을 가장 잘 구축하던 시절.
아이러니하게도 저시절엔 디자인이 그게그거라며 욕 많이 먹었는데, 지금은 또 확 바뀐다고 욕함 ㅋㅋ
유일한 알림설정까지한 유튜버... 너무 제스탈이에여..
재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
멜론머스크 업로드 주기 폼 미쳤다 ㄷㄷㄷㄷ
이정도면 3조 2교대로 24시간 풀타임으로 돌리고 있는거 아니냐고
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊
11년식왜건을 첫차로 구매해서 지금까지타고 있는데 이사할때나 짐운반할때 정말 좋아요.
내 동네만 그런진 모르겠지만 요새 길거리에서 해치백에 이어 왜건도 많이 보임. 제일많이 보이는게 볼보 왜건이고 영상에서 나오는 i40도 꽤 보임
i40과 i40살룬 두 모델들 라인이 진짜 잘빠져서 굉장히 좋아하던 차였는데 단종 되어서 아쉽네요.
신차 할부내기 짜증나서 적당한 중고차 알아보고 있는데 i40도 은근 가성비 좋더라구요
중고차시장에서 i40웨건이 가격을 역주행하고 있는 이유. 감가가 심해서 개꿀 시세였는데 세단승차감의 차로 차박, 캠핑이 용이하고, 트렁크가 어마어마해서 유튜브에서 자주 언급되자 수요가 굉장히 올라감. 주말에 장거리를 많이 타는 오너라면 디젤 추천. 중고시세에 이미 가솔린/디젤의 가격차는 없어졌고 고속연비가 깡패기 때문에, 수도권 아닌 지방거주자라면 디젤이 개인적으로는 더 낫다고 생각합니다. 2.0 gdi는 엔진오일이 줄어드는 이슈가 있고 가솔린 치고 시끄러운데 디젤은 오히려 더 조용합니다. 두 유종으로 i40 다 타본 경험으로서 시내위주 주행패턴이라면 다른 차를 보는 게 맞고, 장거리출퇴근이나 주말 여행용으로 한정한다면 디젤이 좋습니다. 흔히 생각하는 suv 디젤과는 아예 다른 느낌이라 보시면 됩니다.
I40 전기형 보면, 라이트가 제일 신기 했습니다.
^^ 하는 DRL눈에 코너링 램프인 SBL, 그리고 AFL인지 DBL인지 모르겠지만 코너링 어시스트도 있고, 안개등까지 박혀있고.....게다가 하이빔 같이 생긴 위치에 있는 등화가 방향지시등인 모먼트는 덤이었죠 ㅋㅋㅋㅋ
뭐 저런 다 때려박아넣은 단가만 겁나 비싼 헤드램프가 다 있냐 싶었는데, 지인차 I40 타보니 되려 코너링 램프와 코너링 어시스턴트 둘 다 있으니 되려 야간 시야가 AFL만 있는 제 차보다도 훨씬 편하고 낫더라구요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 주차장에선 SBL로 직관적이게 빔이 비춰주고, 주행중에는 DBL로 편했고...
가끔씩 전기형 중고차가 서브카로 끌리더라구요.
후기형이 전기형보다 나아진 면은 디자인과 구성이 좀 더 좋았지만, SBL과 DBL 둘 다 사라져서 좀 아쉽더라구요..
상위 모델에도 없던 옵션들이 잔뜩 들어있어서 신기했던 차였어요😊
램프단가가 무진장 비싸서....
후기형이 70만원선인데 afls들어간 모델 라이트가 100만원 조금 안될거에요....
첨 봣는데 너무 좋은 컨텐츠네요
이 양반의 매력은 깜빡이도 없이 훅 치고 들어오는 개그본능이랄까 ㅋㅋㅋ
아사공이 타보면 주행감이 좋게 느껴지기도 하지만 골프를 타보면 서글프단건 느끼게되죠.
캐나다에서 왜건인 스바루 아웃백 타고 있습니다. 북미에서는 잘팔리는 차중에 하나구요. 전 다음차도 아웃백으로 갈겁니다. 너무 만족하구요. 차고도 높은데 운전석은 또 그렇게 안높고 트렁크는 넉넉하고. 아주 만족하며 오래 타고 있습니다.
아시아의 볼보 스바루..! 한때 국내에도 정식으로 들어왔던 브랜드라 레거시랑 아웃백을 종종 목격하는데 투박한 멋이 있더라구요 😃
얼마나 기다렸는지...꺄오
아버지의 풀옵션 i40가 계속 생각나네요
2.0리터 타고 있는데 8년 동안 LED가 3번이나 나가서 좀 그랬었죠...
i40는 판매기간동안에는 연말에 사는 게 공식이었죠. 살룬 차량을 제 값 주고 산 신차오너는 별로 찾아볼 수 없습니다. 다수가 연말재고할인으로 샀다는 거죠.
더뉴i40 출시 후 제가 구매 당시 살룬차량은 재고가 더 많아 연말 재고할인 470+50 할인 받으니 소나타보다 훨씬 더 싸게 샀습니다.
거기에 인기차종 소나타와는 달리 3가지 트림만 나왔고 가장 하위트림 유니크 트림이 소나타로 보면 중간급쯤 되는 구성으로 흔히 생각하는 소나타 깡통과는 매우 다른 구성이었습니다. 기억나는 건 버튼시동, 열선핸들, 1열열선, epb가 기본 들어가 있고, 할로겐 전조등램프만 led램프로 교체해주고 써도 크게 부족함이 없었습니다. 그리고 디젤로 구입했었는데 디젤차가 굉장히 조용하다는 것. 현재는 돌고 돌아 다시 i40 12년식 가솔린 웨건으로 중고로 600에 구입해 타고 있는데 gdi가솔린 엔진이라, 다음주 중 lpg개조해서 남은 수명 다할 때까지 탈 생각입니다.
5:02 너무나 강렬하게 두드리네요
나이 먹고보니 왜건이 더 땡겨요.
suv는 좀 높고 디젤이라 별로인데 왜건은 조용한 가솔린에 트렁크는 suv랑 비슷하죠.
국내차 중 i40이 마지막 왜건인데....중고차를 찾아봐도 가솔린은 잘 없더라고요...
다음차는 bmw3투어링 생각 중이예요.