Причём Петербурго-Варшавская железная дорога и была двухпутной на всём протяжении с 1906 года, а после войны где-то восстановили 2 пути, где-то только 1. Построили 2-й путь от Лямцево до Молоди, до этого моста немного не добрались. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE-%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B0%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0
Привет, похоже на рельсовозный состав. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2
Петербурго-Варшавская железная дорога была полностью двухпутной. После войны не везде восстановили, только СПБ - Луга, Лямцево - Молоди, может где ещё. До Пскова, включая этот мост так и не протянули 2-й путь.
1)Не забывайте, что кроме заводской таблички есть ещё восьмизначные номера, которые часто хорошо видны, а по ним уже в интернете легко найти номер локомотива, на том же trainpix или pskovrail.ru/2te116/1700.html У ТЭП70 вообще заводской номер вписан в восьмизначный как и у многих маневровых, М62. 2) Ещё можно так: снимаю видео со штатива, достаю 2-й фотоаппарат с хорошим увеличением и фотографирую номера. 3) Можно при съёмке видео повернуть видеокамеру так, чтобы восьмизначный номер был подольше в объективе, тогда он не смажется, как здесь th-cam.com/video/_zaNxgKUtBo/w-d-xo.html 4) Снимать на видеокамеру с хорошим увеличением, разрешением, а главное - с частотой кадров хотя бы 50 в секунду, и всё будет видно, что я сейчас и делаю. А вот данное видео снято на старую зеркалку и тут всё смазывается.
В данном видео прошло 9 поездов за 5 часов. Это ещё не удалось снять Ласточки (3 пары поездов каждый день). Пригородный Псков - Луга ходит каждый день туда-обратно, а по выходным и средам 2 раза туда-обратно.
поезда на фоне прекрасной природы супер ) даже птички щебечут ) Второй грузовой поезд был идеальный: одни вагоны-цистерны
и тепловоз тоже был хорош)
Очень хорошее видео, люблю пейзаж
Супер атмосферное видео!
Спасибо!
Какой кайф , детство вспомнил , и отличное снотворное ))
Спасибо за информацию и видео,природа ну очень красивый.
Спасибо за просмотр=)
Поезда, Пскова прекрасны ЛАЙК, ЛАЙК, ЛАЙК.
Класс
Отличное видео!👍Как всегда супер)
Опоры моста рассчитаны на два пути. Наверное собирались строить второй путь.
Причём Петербурго-Варшавская железная дорога и была двухпутной на всём протяжении с 1906 года, а после войны где-то восстановили 2 пути, где-то только 1. Построили 2-й путь от Лямцево до Молоди, до этого моста немного не добрались. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE-%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B0%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0
Супер!
10:53 - не верю своим ушам: явно в тяге, но свиста совсем нет! ТК поменяли? Но они вроде и на более поздних моделях свистят, кроме ТЭ10МК/-УК.
Excellent video my friend! Stunning forest area and perfect catches with diesel trains! :) Enjoyed watching! Like nad greetings, Mike :)
Как всегда супер снял 👍👍👍
Покажите ст, новоселье
GOOD VIDEO!
Sehr gut
Тепловозная тяга интереснее всего😁
Солидарен.
Ach great video 👍🙏👌
Привет Серж ! Интересно а что на платформах повезли впервые вижу такой груз не разобрал что то спасибо.......
Привет, похоже на рельсовозный состав. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2
Спасибо Серж ! может быть и рельсы возят сейчас каких только вагонов нет прогресс не стоит на месте удачи Вам...
А изначально на мосту место для двух путей-то предназначено но второй так и не построили.
Петербурго-Варшавская железная дорога была полностью двухпутной. После войны не везде восстановили, только СПБ - Луга, Лямцево - Молоди, может где ещё. До Пскова, включая этот мост так и не протянули 2-й путь.
Серж,привет! Подскажи,пожалуйста,как ты определяешь номера моделей локомотивов,когда стоишь далеко от них? Карту какую смотришь или расписание какое?
1)Не забывайте, что кроме заводской таблички есть ещё восьмизначные номера, которые часто хорошо видны, а по ним уже в интернете легко найти номер локомотива, на том же trainpix или pskovrail.ru/2te116/1700.html У ТЭП70 вообще заводской номер вписан в восьмизначный как и у многих маневровых, М62.
2) Ещё можно так: снимаю видео со штатива, достаю 2-й фотоаппарат с хорошим увеличением и фотографирую номера.
3) Можно при съёмке видео повернуть видеокамеру так, чтобы восьмизначный номер был подольше в объективе, тогда он не смажется, как здесь th-cam.com/video/_zaNxgKUtBo/w-d-xo.html
4) Снимать на видеокамеру с хорошим увеличением, разрешением, а главное - с частотой кадров хотя бы 50 в секунду, и всё будет видно, что я сейчас и делаю. А вот данное видео снято на старую зеркалку и тут всё смазывается.
Серж Дмитриев теперь понял. Большое спасибо за ответ!
Серый, а с каким промежутком поезда ходят ? Хоть примерно?
В данном видео прошло 9 поездов за 5 часов. Это ещё не удалось снять Ласточки (3 пары поездов каждый день). Пригородный Псков - Луга ходит каждый день туда-обратно, а по выходным и средам 2 раза туда-обратно.
@@Sergey_Railway Нормально так. Хорошее движение.
ну это ушка груженая пошла..