1990 東海道線 - 茅ヶ崎駅-辻堂駅-藤沢駅-大船駅-戸塚駅-横浜駅 Tokaido Line 900324

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 56

  • @user-vy3ed6vv6z
    @user-vy3ed6vv6z 9 หลายเดือนก่อน +8

    この頃が一番良かったです。色々なかったけど、良かった。

  • @gajo9559
    @gajo9559 8 หลายเดือนก่อน +5

    茅ヶ崎の本村の地下道がまだ踏切だった頃の懐かしい映像にうわぁ~ってなりました。ただ丁度、電車が重なって一瞬しか見れないのが残念無念です😢

  • @mtk2811
    @mtk2811 6 ปีที่แล้ว +34

    藤沢生まれ藤沢育ちです。生まれた年の東海道線と車窓の風景が観れるなんて!沿線の跨線橋とか変わってないところもあれば辻堂駅付近の今の変貌ぶりもあって感慨深いです。アップありがとうございます

  • @user-jm6vc7nv6y
    @user-jm6vc7nv6y 5 ปีที่แล้ว +19

    26歳の辻堂生まれ辻堂育ちです!
    自分が産まれる2年前の映像を見れるのは貴重で、ありがたいです
    当時父親が辻堂駅前の大きい工場がある関東特殊で働いていたので懐かしくなりました!

  • @za-aza-a100
    @za-aza-a100 2 ปีที่แล้ว +6

    懐かしい☺️子供の頃を思い出しました

  • @momo-mana15iku26en
    @momo-mana15iku26en 3 ปีที่แล้ว +9

    貴重な映像を残して下さりありがとうございます。
    毎日電車で見ていた光景、今はすっかり変わってしまったのですが、そんな見慣れた懐かしい光景にここで出会えたこと嬉しく思います。

  • @De-Nagu_Inter
    @De-Nagu_Inter 6 ปีที่แล้ว +18

    こうして見ると辻堂の変貌っぷりは凄いですね!!
    2000年から辻堂住みですが、今となってはホームが広くなり、北口は一気に綺麗になりましたからね…

  • @user-jt1en1qz6k
    @user-jt1en1qz6k 9 หลายเดือนก่อน +3

    東海道線、横須賀線共にまだ113系が全盛期の時代で懐かしいですね。🚃

  • @wave-mabochan8296
    @wave-mabochan8296 3 ปีที่แล้ว +8

    3:40に映ったニチイは現在、家具屋の大正堂になっています。

  • @MatsuriShonan
    @MatsuriShonan ปีที่แล้ว +2

    私が東海道線通学をする3年前で、辻堂に移住する15年前……とにかくあらゆる風景が貴重ですね。

  • @user-ro6hc2dt4r
    @user-ro6hc2dt4r 5 ปีที่แล้ว +12

    この約3〜4年後、辻堂駅の近くに姉歯のマンションが建つんですよね。
    自分が17歳の時に工事で行きました。

  • @user-zl2xn8jz4u
    @user-zl2xn8jz4u 4 ปีที่แล้ว +8

    このMT54の爆音がたまらない

  • @masakazuk
    @masakazuk 5 ปีที่แล้ว +10

    辻堂側にTOTOの大きい工場があった記憶が…あぁ、脳が退化していくぅ😂普通電車「東京」行き…泣けてきます…須賀線も青クリーム…ないもかも懐かし過ぎる。

  • @rotichapati953
    @rotichapati953 3 ปีที่แล้ว +3

    わたしが辻堂に引っ越す一週間前の映像です、こんな時代だったんですね。 貴重な映像ありがとうございました。

  • @user-ww3yy1up2d
    @user-ww3yy1up2d 4 ปีที่แล้ว +5

    昔も今も憧れる湘南!

  • @rfuruya0220
    @rfuruya0220 2 ปีที่แล้ว +3

    自分が生まれたばかりの東海道線懐かしいです。。
    緑色とオレンジのカラーが好きでした。今は岡山で頑張っているそうですね。

  • @user-of1qy4tn6g
    @user-of1qy4tn6g 3 ปีที่แล้ว +10

    茅ヶ崎駅の青空駐輪場、辻堂のニチイが懐かしい、でも藤沢の街並みはあまり変わらないね

  • @user-em7jt8yf6p
    @user-em7jt8yf6p 2 ปีที่แล้ว +4

    茅ヶ崎市のTOTOから辻堂のナショナルまでの線路際風景は、あんまり変化してない感じ。
    しかし懐かしいなありがたい。

  • @user-nl8nq4iq8e
    @user-nl8nq4iq8e 4 ปีที่แล้ว +4

    辻堂生まれの今は横須賀に住んでます。辻堂には母方の両親がいたので良く遊びに行きました。夏は辻堂海浜公園のジャンボプールで遊んでました

    • @lylehsaxon
      @lylehsaxon  4 ปีที่แล้ว +1

      私は茅ヶ崎市 (辻堂駅辺り) に住んだ時に堂海浜公園のジャンボプールは無かったと思う... (昭和59年)

  • @user-hx3uz3vm9y
    @user-hx3uz3vm9y 2 ปีที่แล้ว +4

    茅ヶ崎駅、藤沢駅はどちらもまだ特急ホームがないですね。
    そして藤沢~大船間に設置予定のところは未だにあのままですね。(おそらく、この頃から藤沢市と鎌倉市は駅を作ろうとは言っていた。)
    また、車内にいる人は携帯ではなく新聞を持っているところに時代を感じます。とても貴重ですね。感動しました。
    6:51 185系?踊り子?

  • @MatsushitaMasayo
    @MatsushitaMasayo 2 ปีที่แล้ว +2

    うわ!懐かしい!茅ヶ崎駅ですね!ルミネもあります。南口もまだ昔の風情が残り、懐かしいです!
    まだ、大踏切があったのでしょうね。ツインウェイブで簡単に北と南を車で行き来できるは、あと数年先のことでしょう。

  • @Negiosaru
    @Negiosaru ปีที่แล้ว +7

    いまの嫁さんと出会ったのは、辻堂のニチイ…

  • @tomootetsu
    @tomootetsu 8 ปีที่แล้ว +11

    タイトルに「戸塚駅」とあるのに、戸塚駅が出てこないのは残念。
    当時の西口商店街を見たかったです。

    • @lylehsaxon
      @lylehsaxon  8 ปีที่แล้ว +2

      失礼しました! 茅ヶ崎駅でした!

    • @user-fe5fh2ln7m
      @user-fe5fh2ln7m 3 ปีที่แล้ว

      とても懐かしい映像ですが、戸塚駅の映像がカットされていたのは残念です。当時の西口は、今とはまったく違う情景でした…また、大船駅には、ドリームモノレールの廃線跡や、大船駅舎も残ってました…

  • @ramen__daisuki
    @ramen__daisuki 8 ปีที่แล้ว +2

    Thanks for your nice video! I felt like being in an ordinary day of 25 years ago, though only for a short moment. In this year of 1990, the Yokohama Minato area begun to construct itself as a new urban area. Now it's famous with Landmark tower. In the day of this summer, I enjoyed dating with one year older girl friend who has same family name. I met her in my part time job during a summer vacation. We used Tokaido line from Tsujudo to Yokohama. Your this video could remind me of the one happy day of still my teenage, 17 years old. Now I think it's quite lucky for being able to watch the same landscape from windows of train. I appreciate your chronicle footage being released on TH-cam!

    • @lylehsaxon
      @lylehsaxon  8 ปีที่แล้ว

      At the time, I was just recording the present time, but now it's quite nostalgic for me as well....

  • @junono803
    @junono803 4 หลายเดือนก่อน +1

    茅ヶ崎駅にラスカが有る映像が新しい駅と感るのは私だけなのかな、と思う今日この頃、皆様、いかがお過ごしでしょうか♪

  • @dai-chang1491
    @dai-chang1491 5 ปีที่แล้ว +7

    0:20 国鉄永楽型詳細放送

  • @Riley-sr3s
    @Riley-sr3s 3 หลายเดือนก่อน

    昔のアナウンスが今と違うなと感じました
    そして発車メロディーも違うなと感じました
    勉強になりましたありがとうございました

  • @ippainokoutya
    @ippainokoutya 4 ปีที่แล้ว +12

    茅ヶ崎はまだツインウェイブが出来てなくて
    大踏切が映ってましたね、懐かしいなぁ。
    辻堂の激変はこの動画を観れば一目瞭然で
    そういう点でも貴重な動画ですね( ^ω^)

    • @momo-mana15iku26en
      @momo-mana15iku26en 3 ปีที่แล้ว

      大踏切!懐かしいですね、なかなか開かなくて……1976年(小一)から茅ヶ崎住んで子供時代をすごしました。

  • @user-pl7qr8ky9n
    @user-pl7qr8ky9n 4 ปีที่แล้ว +5

    この頃の放送は今よりかなり詳細を言っていますね

  • @hirogatchan423
    @hirogatchan423 2 ปีที่แล้ว +1

    江藤小鳥店 懐かしい〜

  • @Skaisoku
    @Skaisoku 4 ปีที่แล้ว +7

    昔の車内アナウンスは今みたいに英語アナウンスとか、携帯電話の注意とかなくて静かでいいわ

    • @lylehsaxon
      @lylehsaxon  4 ปีที่แล้ว +4

      本当にそうですね!「現在の嫌い事はなに?」を聞いたら、「煩いアナウンスです!」の返事ぐらい... 前電車好きでしたけど、今電車を乗るのは、どちらかと言うと辛い、品がないの煩いアナウンスのせい....

  • @chad3539
    @chad3539 6 ปีที่แล้ว

    i took the train from Yokohama to Fujisawa, and took Enodien Line from there to Enoshima Beach!!!!!!!! i love Enodien, old fashion train but you can see amazing view of the shore on it.

  • @user-cg3qn7rh9z
    @user-cg3qn7rh9z 3 หลายเดือนก่อน

    辻堂〜藤沢間は今とあまり風景が変わらないんだよね
    歩道の整備や湘南モール、しまむらセンターができたくらいかな

  • @user-jz8ks6bg1j
    @user-jz8ks6bg1j 3 ปีที่แล้ว +1

    この8年後くらいから、本格的に撮り鉄やりましたね。ライナーホームがないくらいで、撮り鉄やり始めの頃と変わらないです。

  • @user-xc4tx4tf9i
    @user-xc4tx4tf9i 5 ปีที่แล้ว +4

    まだ茅ヶ崎駅にライナーホームがない時代だ
    周辺の景色も変わってたり変わってなかったり

  • @user-qo6sn5py6q
    @user-qo6sn5py6q 4 ปีที่แล้ว +3

    この人の動画はほんと貴重。横浜、藤沢、辻堂となじみ深いところがありノスタルジックな気分になります。唯一残念なのは
    カメラの振りがはげしくて酔う^^;

    • @lylehsaxon
      @lylehsaxon  4 ปีที่แล้ว +1

      大きいモニターは駄目ですね。小さい画面で見るべきです! 1990年-93年の中1991年から少し落ち着いてくる。

  • @YuU-rv2bd
    @YuU-rv2bd 4 ปีที่แล้ว +2

    SSTがまだ工場だ 懐かし

  • @series2058
    @series2058 5 ปีที่แล้ว +4

    普通電車東京行き‼️😆😊

  • @user-vx8qt2cz6x
    @user-vx8qt2cz6x 7 ปีที่แล้ว +2

    踊り子号の塗装が古いでも大船はあまり変わってない気がします

  • @user-su3nw8re6r
    @user-su3nw8re6r 3 ปีที่แล้ว

    31年と2日前の映像

  • @user-um6ju2rm8i
    @user-um6ju2rm8i 3 ปีที่แล้ว +2

    31年前かぁ、相模線の気動車がまだあった頃か

    • @user-xg7zl4by7f
      @user-xg7zl4by7f 2 ปีที่แล้ว

      翌年に電化される、単線たが複線にして欲しいな、リニア相模原開業関連で

  • @kaba.kaba.kabao_
    @kaba.kaba.kabao_ 2 หลายเดือนก่อน

    前って戸塚のこと、とづかって言ってたの?今駅員で働いてるけど60歳以上の人はやっぱりとづかっていう!

  • @user-xg7zl4by7f
    @user-xg7zl4by7f 2 ปีที่แล้ว +2

    この映像解説とは関係ない話だが夜行列車は健在だったからな、1990年3月24日元号は平成2年だが3か月後に礼宮紀子妃殿下が御成婚した年だっけ、当時はバブル経済の最中で

  • @dekasegivlogs
    @dekasegivlogs 5 ปีที่แล้ว +4

    モールフィールないだ

  • @user-jj4nr9bl5w
    @user-jj4nr9bl5w 5 ปีที่แล้ว +2

    さすがに小田原は無いよね?

  • @user-xx3vj1lt3j
    @user-xx3vj1lt3j 3 ปีที่แล้ว +3

    日本 経済成長止まってるわ