Вы не правы, я после того, как пыльник поменял, езжу до сих пор уже второй год вопросов нет, всё работает отлично. 90т/км уже проехал. Полёт нормальный. Потому что я не ждал, что она начнёт хрустеть и трещать, а как увидел, что пыльник порвался, сразу поменял, вот и разница.
В тормозной диск отвёртку вставляю и откручиваю или закручиваю ступичный болт, соблюдая при этом момент затяжки по мануалу. Болт амортизатора да и любой сайлентблок, затягивать ТОЛЬКО КОНДА МАШИНА СТОИТ НА КОЛЁСАХ.
ЗДРАВСТВУЙТЕ конешно Всё Хорошо Но Мне Кажется Что Очень Опасно Лучше Под Торсион Потставку Поставить А Так Всё Хорошо
все четко понятно молодец
Здравствуйте.Это 1.9 двигатель? У меня не даёт кранштейн гидроусилителя выйти приводу.96г машина.
Ни хрена ни чего не показал толком
Чё уж лёгкого то 🙄 ,обычная своеобразная замена. Балин как назовут видосы😏
Где про бугорок говоришь в сторону стопорного кольца , там гладкой староной
Даже сход развал не надо делать после этого?
Если пыльник порвался.....шрус под замену однозначно.
Вы не правы, я после того, как пыльник поменял, езжу до сих пор уже второй год вопросов нет, всё работает отлично.
90т/км уже проехал.
Полёт нормальный.
Потому что я не ждал, что она начнёт хрустеть и трещать, а как увидел, что пыльник порвался, сразу поменял, вот и разница.
куда пропал?
Приветствую жизненные обстоятельства такие, что нет возможности сейчас появляться.
В ближайшее время планирую что-нибудь выложить.
Приятно слышать что заботитесь обо мне спасибо
@@МЕГАТРОН-я4к думал мож "призвали" на утиль
@@aa-xu3xu в смысле призвали? Воевать, служить.
@@МЕГАТРОН-я4к такие слова тут не приветствуются ныне
В тормозной диск отвёртку вставляю и откручиваю или закручиваю ступичный болт, соблюдая при этом момент затяжки по мануалу. Болт амортизатора да и любой сайлентблок, затягивать ТОЛЬКО КОНДА МАШИНА СТОИТ НА КОЛЁСАХ.
У него передний диск не вентилируемый стоит, поэтому отвёртку он в него не может поставить.