Alter was für ein kranker, chaotischer Haufen. Euch hätte ich keinen einzigen Start mehr machen lassen. Ich bin mir nicht sicher über welchen Zeitraum und mit wie vielen Piloten da jetzt Clips gesammelt wurden aber für mich sieht das akut danach aus, dass die komplette Truppe erstmal 3 Tage an einen Übungshang bzw. zum Ground Handling gehört. Ich frage mich welcher Fluglehrer so etwas mitmacht. "Vorsichtig an unsere Grenzen gehen"... so ein leeres Geschwätz, unglaublich. Wie viele von euch leben heute noch?
Ja war schon etwas knapp gewesen! Aber trotzdem nicht panisch werden und immer einen Plan B oder C oder E im Hinterkopf haben! :-) Wünsch dir immer schöne flüge!
Da die Schirme ja wohl für den Müll sind, sollet ihr euch unbedingt überlegen, euch einen EN D Schirm anzuschaffen. Mit besserer Ausrüstung klappts dann ganz bestimmt
@@GrosserTobi solche wie auf deinem video nie. Die schulung hier auf tenne ist eben anders als bei euch. Ich kann mitreden, habe eure schulung zwei mal mitgemacht, 79 drachen a-schein und 2016 a-schein im allgaeu. Das poblem ist nun mal dass vor kurzen mal wieder einer von euch bei uns im wasser gelandet ist. mit dem vorwaertsstart. Aber komm doch das naechste mal hier in martianez mit deiner gruppe vorbei, dann siehst du es selber.
@@GrosserTobi "EIN" Fehlstart??? Viele dieser Piloten wissen nicht mal, dass man den Start(lauf) gegen den Wind macht! (Wenn man schon den Schirm nicht kontrollieren kann....)
@@GrosserTobi "Niemand ist perfekt und so lange wir vorsichtig an unsere Grenzen gehen und bereit sind aus unseren Fehlern zu lernen, ist alles okay! :-)" Genau, paßt. Alles bestens. Der Schirm, das unbekannte Wesen... :-D
puh.... amüsant auf jeden Fall. Aber Liegegurtzeug und High B passen irgendwie ned zu den Start-"Fähigkeiten".... Mal über ein Starttraining bei ner Flugschule nachgedacht?also ganz ernsthaft und konstruktiv jetzt?
@@GrosserTobi meinte den Summit XC, der ist ja nur in S als C eingestuft und es sieht für mich größer aus. Aber da wäre von meiner Seite her eine Eingrenzung im Video besser gewesen. Und natürlich ist es immer einfach eine Meinung kund zu tun wenn man zwar das Video sieht, aber nicht vor Ort war um die Bedingungen zu erleben. Aber denke trotzdem, ein Starttraining bei einer guten Flugschule würde hier sehr helfen, anscheinend tust du dich in einigen Situationen schwer mit der Startentscheidung bzw. dem Wechsel zwischen den einzelnen Phasen. Nicht dass ich der Profi wäre, tue mich ebenfalls in manchen Situationen schwer und fliege sicher noch nicht so lange wie du. Aber das ist dann der Vorteil wenn man von außen schaut, man kann frei seinen Eindruck kundtun :) Vielleicht sind es auch einfach deine "best of bloopers" die du mit uns zur Erheiterung teilst, dann ist alles gut :)
ironie an/ Wieso Starttraining? Man startet IMMER genau nach unten und NIEMALS gegen den Wind! Und an den Bremsen zieht man VOLL oder GAR NICHT! /ironie aus ;-)
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Alter was für ein kranker, chaotischer Haufen. Euch hätte ich keinen einzigen Start mehr machen lassen. Ich bin mir nicht sicher über welchen Zeitraum und mit wie vielen Piloten da jetzt Clips gesammelt wurden aber für mich sieht das akut danach aus, dass die komplette Truppe erstmal 3 Tage an einen Übungshang bzw. zum Ground Handling gehört. Ich frage mich welcher Fluglehrer so etwas mitmacht. "Vorsichtig an unsere Grenzen gehen"... so ein leeres Geschwätz, unglaublich. Wie viele von euch leben heute noch?
Mann mann da braucht der Startleiter Nevern.
auf jeden fall :-)
:-)
14:10 Glück gehapt sag ich da nur
das war genau berechnet ;-)
Ja war schon etwas knapp gewesen! Aber trotzdem nicht panisch werden und immer einen Plan B oder C oder E im Hinterkopf haben! :-) Wünsch dir immer schöne flüge!
Da die Schirme ja wohl für den Müll sind, sollet ihr euch unbedingt überlegen, euch einen EN D Schirm anzuschaffen.
Mit besserer Ausrüstung klappts dann ganz bestimmt
Ganz bestimmt! 😉
hab jetzt CCC ! ;-)
Sagt mal bitte, was habt ihr denn für flugschulen? 40 Flüge mit den bescheuerten vorwärtsstart und man bekommt den a-Schein und dann ab nach Tenne...
mm ich denke das dir sicher auch mal ein Fehlstart passiert ist oder ?! ;-)
@@GrosserTobi solche wie auf deinem video nie. Die schulung hier auf tenne ist eben anders als bei euch. Ich kann mitreden, habe eure schulung zwei mal mitgemacht, 79 drachen a-schein und 2016 a-schein im allgaeu.
Das poblem ist nun mal dass vor kurzen mal wieder einer von euch bei uns im wasser gelandet ist. mit dem vorwaertsstart. Aber komm doch das naechste mal hier in martianez mit deiner gruppe vorbei, dann siehst du es selber.
@@GrosserTobi "EIN" Fehlstart??? Viele dieser Piloten wissen nicht mal, dass man den Start(lauf) gegen den Wind macht! (Wenn man schon den Schirm nicht kontrollieren kann....)
@@guill3rmo bin keine Flugschule hab nur video Material zusammen geschnitten ☝️😅
@@petersfluege das ist auf Teneriffa nicht immer ganz möglich 😅☝️😉
Die einleiner Problematik ✌🏼
Wer bei den Bedingungen nach dem 5 start immer noch nicht rausgekommen ist sollte nicht solche schirme fliegen
Dein bestes Video ever!!
Vielen lieben Dank dir! :-)
Mann, sind das Nichtskönner. Spektakulär. Dagegen verblassen selbst die bekannten Kössen fail vids.
Da weiß es ja wieder jemand besser..... 🙈🙈🙈🙈🙈
@@GrosserTobi "Niemand ist perfekt und so lange wir vorsichtig an unsere Grenzen gehen und bereit sind aus unseren Fehlern zu lernen, ist alles okay! :-)" Genau, paßt. Alles bestens.
Der Schirm, das unbekannte Wesen... :-D
@@GrosserTobi Jedenfalls ist es vernünftiger in Kössen Sch... zu bauen als in Steinen und Kakteen.
😅
Nach der Flugschule wird alles vergessen was einen so der Fluglehrer so bei gebracht hat. 😢😢😢
all in one piece on the way back?
Ich glaube die Leute in dem Video sollten echt keine nochmal nen Groundhandlingkurs machen, da starten ja die meisten Flugschüler besser.
Nur echte Männer mit Eiern aus Stahl!
Ja, nur wer zu sein Fehlern steht, hat wirkliche Eier aus Stahl👍
Eier aus Stahl ist unser Motto! :-)
puh.... amüsant auf jeden Fall. Aber Liegegurtzeug und High B passen irgendwie ned zu den Start-"Fähigkeiten".... Mal über ein Starttraining bei ner Flugschule nachgedacht?also ganz ernsthaft und konstruktiv jetzt?
High C 😅😅😅😅😂
@@GrosserTobi meinte den Summit XC, der ist ja nur in S als C eingestuft und es sieht für mich größer aus. Aber da wäre von meiner Seite her eine Eingrenzung im Video besser gewesen. Und natürlich ist es immer einfach eine Meinung kund zu tun wenn man zwar das Video sieht, aber nicht vor Ort war um die Bedingungen zu erleben. Aber denke trotzdem, ein Starttraining bei einer guten Flugschule würde hier sehr helfen, anscheinend tust du dich in einigen Situationen schwer mit der Startentscheidung bzw. dem Wechsel zwischen den einzelnen Phasen. Nicht dass ich der Profi wäre, tue mich ebenfalls in manchen Situationen schwer und fliege sicher noch nicht so lange wie du. Aber das ist dann der Vorteil wenn man von außen schaut, man kann frei seinen Eindruck kundtun :) Vielleicht sind es auch einfach deine "best of bloopers" die du mit uns zur Erheiterung teilst, dann ist alles gut :)
@@bjornrathsack5611... so ist es, nur zur Erheiterung gedacht. 👍😉😜😀😀😀😀😀😀😀
ironie an/ Wieso Starttraining? Man startet IMMER genau nach unten und NIEMALS gegen den Wind! Und an den Bremsen zieht man VOLL oder GAR NICHT! /ironie aus ;-)
Deus da nozes a quem não tem dentes
Teilweise peinlich,teilweise wirklich gefährlich,BEVOR man nach Teneriffa fliegt sollte man solch einfache Bedingungen beherrschen!!
Groundhandling BITTE
gefährlich und peinlich
Mr. Perfekt hat gesprochen ;-)
@@GrosserTobi bin weit von perfekt entfernt... stimmst du mir nicht zu, dass es gefährlich ist?
@@joel.fuchs_ Klar stimme ich dir zu aber ist nicht das ganze Leben Gefährlich! 😉
@@joel.fuchs_, ja es ist gefährlich. Also bitte gehe nicht wieder fliegen. Bitte.
@@GrosserTobi das Leben ist so gefährlich wies du dir machst...
Ab in die Schule...ihr könnt ja nicht mal euren Schirm handeln. Schlimm
👍😂😂😂😂😂