Estoy muy contento de que hagas reviews de motos, siempre me gustaron tus miradas sobre autos y me parecieron siempre muy interesantes tus analisis, me pone muy feliz verte haciendo analisis de motos, ya necesitaba algo serio y bien hecho. GRACIAS-.
Excelente, Buen video José, tengo una DS300 y ya en esa cilindrada pequeña es una muy buena moto, tengo amigos que tienen la 500DS, sin dudas la mejor opción, Voge es sinonimo de calidad con prestaciones a un precio accesible. La marca inclusive les ortorga a los clientes una clinica de conducción off road gratuita extremadamente recomendable, y organiza eventos para probar las distinas versiones que ofrece en el mercado. Los service son muy buenos y variados para optar el que mas te quede comodo. A mi gusto, teniendo en cuenta el motor que tiene y sus componentes, la configuración y los extras como defensas, las cubiertas y los baules no hay mejor opción para ir al laburo y viajar a donde quieras sin problemas.
Gracias Jose realmente como coincidimos casi todos los comentarios , impecables tus analisis por la claridad y consistencia, realmente le pegas a lo que la mayoria de argentinos queremos saber de los fierros, estaria bueno que trajerans un analisis con la Zontes, ahora salio la 350 tmb que esta dentro de lo que seria este segmento, un abrazo desde Rosario
Ya me parecia conocida tu vos pero donde lo vi .....???!!! Sii el muchacho q dibujaba los bocetos de autos el chip FOOSE de argentina excelente tu explicacion mas claro echale agua espero mas videos de estas marcas chinas saludos
tus comentarios fueron precisos y me aclararon todo respecto a la Voge DS 500 voy por esta moto ya no me caben dudas, muchas gracias, muy claro todo. voy a mirar la X y defino... saludos.
Muy completo el video,con muchos detalles.Yo diría que 650 DS es LA moto,no el 650,La Moto,como la revista, siempre fue así,no se de dónde sacaron eso de ponerles "el" a las motos, abreviatura de motocicleta.
Interesante.....solo que aun tengo en mente cuando en tu programa de diseño comentaste ..." a un auto chino no me subo..." o algo muy similar....en este caso una moto china....con elementos y tecnoogia europea (ya que si no no funcionaría)......pero china....claro distinto es BMW...o Japon "fabricando en china" con sus controles y diseño....pero esto es diseñado por chinos...fabricados por chinos...y controlados en calidad por chinos..... Me alegro que te guste .......yo por ahora "no me subo ".....saludos
Excelente video la verdad. Muy claro. Los componentes se los ve de mucha calidad. Las dudas más grandes serian las vibraciones en ruta si es que las tiene y el tema de la tornillería. Que no vengan flojos. El resto se lo ve impecable. Excelente moto y excelente descripción.
Brother es una moto recontra buena en especificaciones. hay q verla en cuanto a refacciones y mantenimientos, lo barato dificil mente tiene todo de bueno. lo digo pq este tipo de motos en mi pais cuestan al rededor de 22000 USD a esta que cuesta unos 9500 USD.
Estimado un consejito,..probé la DS 500 me encantó. Tengo una 300 VOGE DS. CON MIS 72 me costará mucho moverla estando estacionada?...o seguiré con la 300.. un gustito que quería darme. Solo saco mi moto para la ruta y hacer viajecitos 1000 por finde que salimos. Gracias
Que buen review. Si bien sabía q amas las.motos siempre.te.vi en test de autos. Me encanta el enfoque q le das! A suscribirse.se dijo! Jajaja pd: si podes dar datos de peso de las motos y de "sensación de calidad " sobre plásticos, tacto,encastres, ensamble sumaria mucho sobre todo en las dudas de.los chinos. Gracias
buen video Jose!! Te hizo doler el ojo ese tornillo de la defensa!! jajajaja se ve que el chino que la diseño ya estaba cansado cuando le toco el tema defensa!!jajaja igualmente esta buena!!
Denari, circular con luz baja, luz alta si de frente no viene nadie, con la baja se ve bien igual, mi humilde consejo que tengo mas de 2 millones de kilómetros manejando todo tipo de vehículos.
Tienen varios modelos interesantes...todos copias claro, pero hay que ver como están en 5 años de uso....y el valor de reventa. Honda mantiene su valor de reventa y vemos las CB500X con 10 años todavía impecables...y tampoco son japonesas ojo. El tema de la manufactura da igual, pero lamentablemente el 50% menos de precio se descuenta por algún lado, incluso en nombre, prestigio de marca. presencia internacional, presencia en competiciones, historia, garantías, suministro de repuestos, red de talleres y muchos etc. mas que tienen su valor. No todo es precio de venta...
En Argentina hay diferencia de precio, en Europa (España más precisamente) la VOGE hasta es mas cara por venir con maletas y demás extras, sobre un CB500X "pelado".
Los componentes de la Vogue son de primera,cosa muy importante, después y ojo es solo mi opinión,sin tratar de desmerecer o insultar,si la marca corre el Dakar, la historia y muchos bla,bla,a mí no me interesa. Y honda a pesar de no ser japonesa (como bien decís)conserva su valor de reventa por qué hay mucha gente con la frase....honda es honda!! y si Vogue es Vogue..... Motomel es Motomel...y etc,etc. Vogue cómo otras marcas chinas vinieron para quedarse y dar batalla, ya que los motores de honda los fabrican los chinos,como las Ducati, BMW etc,etc. Así que si cualquier marca china,trae motos con buenos componentes de calidad reconocida, ya un precio "accesible," para nuestra pobre economía,lo que menos me fijo el valor de reventa,ya que la compro para andarla, disfrutarla y si tuviera que venderla,ya vería.
Buenas. Tengo un dominar 250 y quiero satar a la voge 500ds. Es una moto estable en ruta .? Yo que la d250 es muy comoda y estable. Quiero algo parecido. Saludos
Estimado crees sinceramente que vale la pena comprar esa moto en autos se que los chinos mejoraron mucho yo tengo una y cero problemas, pero en motos aun tengo mis dudas.
La 650mt es más asfáltica que la Vogue. Tenes que ver que uso le vas a dar. Para uso mixto anda por la Vogue, y si podes en versión dsx. Si vas a andar por asfalto anda por la 650mt, que de paso tiene sus buenos hp más de diferencia
Un comentario para aclarar una cosa: Loncin no fabrica motores para Honda, La Voge 500ds no tiene el mismo motor de la Cb500x de Honda. Por una cuestión de patentes y el tiempo transcurrido de ensamblaje del motor de la cb500x Loncin compro patentes del motor de Honda y lo ajusto a sus necesidades con la Voge 500DS. Decir que la CB500x y la Voge 500DS tienen el mismo motor, es una tontearía y lo peor es afirmar que ese motor de la CB500 de Honda es fabricado por Loncin es una patinada terrible. Por favor no estaría nada mal asesorarse bien antes de emitir tremendo comentario.
@@franklinpardilla6066 en Argentina se acostumbra a llamar chapa a la lámina o placa de material metálico. Normalmente al acero (también al inoxidable o galvanizado) pero puede ser a otro tipo de material.
Yo me la compré hace dos años y mido 1,80 es muy incómodo en rutas vas con las piernas muy flexionas y cansa,si la hubiera podido ver en la tienda Antes de comprarla la hubiera probado en parado y no la hubiera comprado pero para gente de metro setenta si es ideal, también se puede poner mas espuma al asiento para que vayas mas alto y asi las piernas no vayan tan encogidas y las estriberas van demasiado retrasadas para ser una moto tipo turismo, pero una moto que cuesta menos que una Yamaha x max 125 se le puede perdonar por ese precio
Obviamente si podes ir por la versión dsx de cualquiera de la dos, mejor. Son más orientadas al off road que las ds. Van a andar mejor para uso mixto ya que la ruta 40 tiene sus ripios y lindos pozos también
Lo loco es que en España por ejemplo, es mas cara la VOGE que la 500X (y a mismo precio que Honda tenes Macbor 500 equipada -es la Tekken 500 digamos-). Ahí ya no compite en precio como en el mercado Argentino, sino por equipamiento (accesorios) y algún chice más. Vos que harías a mismo precio que CB 500X (sin equipar)??
Permite que te corrija.... Aquí en España los precios son... CB 500 X, 7200 € MACBOR MONTANA 6999 € VOGE 500 DSX 6790 €. Lo loco es, por ejemplo, hablar sin propiedad.
hola JOse Luis sabes el motivo por el cual la mayoria de las motodo tienen un "error" de tablero en la velocidad? escuche no recuerdo donde que es un tema legal. te suena?
Es por marketing muchos coches viene hasta 220 el cuentakilómetros y solo coge 190 km reales ,pero la gente se cree que va a 200 .....todas las marcas mienten un diez o un quince por ciento el velocímetro y lo hacen aposta para vender mas.
Hola. La Tekken 500 (Macboard Mo tana en España y con otras denominaciones según importador de cada país), la manufactura Loncin (por eso comparten motor). Los componentes y por sobre todo el servicio postventa serán la diferencia. Ahí cada uno evaluará si confía más en RVM que importa un producto de Loncin sin su marca, o a Gilera Argentina importador de Voge y representante de Loncin. Igualmente todo se supedita al debenir de la política local (entiéndase disponibilidad de dólares)
@@maurobenedetich3294 Ley de tránsito Nacional Artículo 47. USO DE LAS LUCES a) Luces bajas o luces diurnas (sistema DRL: Day Time Running Light): mientras el vehículo transite por rutas nacionales, las luces bajas o las luces diurnas permanecerán encendidas, tanto de día como de noche, independientemente del grado de luz natural, o de las condiciones de visibilidad que se registren, excepto cuando corresponda la alta y en cruces ferroviales; b) Luz alta: su uso obligatorio sólo en zona rural y autopistas siempre y cuando la luz natural sea insuficiente --------------------------------------------------- El deslumbramiento no solo se produce por el sol, sino también por las luces de los vehículos. La luz directa e inesperada de otro auto o motocicleta, en un cambio de rasante, una curva o un giro puede cegar al conductor. “Por descuido” o “por enojo”, muchos llevan las luces de largo alcance y, aunque sea de día, pueden encandilar al conductor que viene de frente o a través de los espejos. En este caso es aconsejable utilizar la línea del borde derecho de la calzada como guía. “Hay mucha gente que ha cambiado los faros originales del auto y les ha puesto lámparas con mucha más potencia que son absolutamente ilegales y otros que colocan faroles en habitáculos irregulares. Todo produce el efecto del encandilamiento y problemas en el tránsito” ------------------------------------ Se que no tiene sentido para vos Mauro y ante la ignorancia si llegas a leer esto vas a poner un inteligente "jajaja" y seguir con tus luces de chenon, pero por ahí alguien reacciona y trata de hacer las cosas mejor.
La moto de componentes japoneses tiene solo los apellidos, Bosch, Nissin, Kayaba, etc todo todo se fabrica en China. Ah y no deriva de la nc750 deriva de cb500x. José Luis vos sabés de motos hay q bajar al llano jaja va con onda. No todo es BMW triumph Ducati mv agusta etc
Claro. Pero hasta BMW fabrica en china. Eso es muy subjetivo todo casi todo se fabrica en china con calidad como si fuera del país de origen. Con respecto a lo de la nc750 lo dijo por el estilo. Nada más. La forma del pico delantero. Vos lo estás diciendo por el motor que lo dijo anteriormente.
Petiso y me la piso, te falta un poco más de tacto al hablar y si andas con la luz alta encandilas quien te enseño a manejar José ante hacías mejores test estás decayendo.
Estoy muy contento de que hagas reviews de motos, siempre me gustaron tus miradas sobre autos y me parecieron siempre muy interesantes tus analisis, me pone muy feliz verte haciendo analisis de motos, ya necesitaba algo serio y bien hecho.
GRACIAS-.
Mil Gracias
José Luis A mi parecer sos uno de los mejores tester. Te sigo desde el programa a todo motor.
Excelente test y presentación José!! Me ayudaste a terminar de decidirme por esta opción! abz y seguí así
Otra opción en el segmento,es la Tekken 500, que merecería tu review también ya que viene con maletas y motor similar . Muy bueno el vídeo!
Correcto
de RVM??? ni de casualidad ese tipo cago a medio mundo
Clarito y al pie ! Muy buena descripción de la DS 500, miré otros videos y ninguno mostraba el horrible tornillo de la horrible defensa ,jajaja .
Tremendamente horrible
Tengo entendido que es para remover el caño que va por delante, y cruzar otro que vaya por debajo de la nariz, pero igualmente queda feo.
Excelente, Buen video José, tengo una DS300 y ya en esa cilindrada pequeña es una muy buena moto, tengo amigos que tienen la 500DS, sin dudas la mejor opción, Voge es sinonimo de calidad con prestaciones a un precio accesible. La marca inclusive les ortorga a los clientes una clinica de conducción off road gratuita extremadamente recomendable, y organiza eventos para probar las distinas versiones que ofrece en el mercado. Los service son muy buenos y variados para optar el que mas te quede comodo. A mi gusto, teniendo en cuenta el motor que tiene y sus componentes, la configuración y los extras como defensas, las cubiertas y los baules no hay mejor opción para ir al laburo y viajar a donde quieras sin problemas.
Me alegra!
Gracias Jose realmente como coincidimos casi todos los comentarios , impecables tus analisis por la claridad y consistencia, realmente le pegas a lo que la mayoria de argentinos queremos saber de los fierros, estaria bueno que trajerans un analisis con la Zontes, ahora salio la 350 tmb que esta dentro de lo que seria este segmento, un abrazo desde Rosario
Ya me parecia conocida tu vos pero donde lo vi .....???!!! Sii el muchacho q dibujaba los bocetos de autos el chip FOOSE de argentina excelente tu explicacion mas claro echale agua espero mas videos de estas marcas chinas saludos
tus comentarios fueron precisos y me aclararon todo respecto a la Voge DS 500 voy por esta moto ya no me caben dudas, muchas gracias, muy claro todo. voy a mirar la X y defino... saludos.
Me alegra. Gracias
Muy completo el video,con muchos detalles.Yo diría que 650 DS es LA moto,no el 650,La Moto,como la revista, siempre fue así,no se de dónde sacaron eso de ponerles "el" a las motos, abreviatura de motocicleta.
Muy bueno los informes de motos. Sirven mucho para los que vamos a comprar alguna de ellas.
Muy buena la dinamica del video y te felicito por los dibujos que hiciste, durante el video.
Realmente es uno de los mejores comentarios que he visto. Bien filmado. Bien explicado. Felicitaciones!
Excelente explicación tengo VOGE 300 2021 y voy por esa 500cc primero Dios-.
Saludos desde Panamá
Muy buen video, José Luis. Muchas gracias. Yo la tengo desde hace un año y medio y estoy realmente contento.
Otra opción muy competitiva es la MT650 de CFMoto que está teniendo mucha salida x lo que ofrece,y es de un precio similar
una motaza la 650
Así es, cada vez la veo más.
Demasiado gastadora la mt 650😢
@@naummachado7922 Hola... Gasta mucho? Cuanto aproximadamente?
Excelente video.Estoy considerando comprar una pero me preocupa la posición con mi 1'86 cm,no me gustaría ir excesivamente doblado de rodillas.
excelente video , se entendió mas que bien los puntos y comparaciones , a buen entendedor pocas palabras
Gracias en serio
Interesante.....solo que aun tengo en mente cuando en tu programa de diseño comentaste ..." a un auto chino no me subo..." o algo muy similar....en este caso una moto china....con elementos y tecnoogia europea (ya que si no no funcionaría)......pero china....claro distinto es BMW...o Japon "fabricando en china" con sus controles y diseño....pero esto es diseñado por chinos...fabricados por chinos...y controlados en calidad por chinos.....
Me alegro que te guste .......yo por ahora "no me subo ".....saludos
Excelente video la verdad. Muy claro. Los componentes se los ve de mucha calidad. Las dudas más grandes serian las vibraciones en ruta si es que las tiene y el tema de la tornillería. Que no vengan flojos. El resto se lo ve impecable. Excelente moto y excelente descripción.
Muy claro y sencillo el vídeo sin tantas vueltas, felicitaciones.
Gracias!
Brother es una moto recontra buena en especificaciones. hay q verla en cuanto a refacciones y mantenimientos, lo barato dificil mente tiene todo de bueno. lo digo pq este tipo de motos en mi pais cuestan al rededor de 22000 USD a esta que cuesta unos 9500 USD.
Saludos desde Panamá, hace poco anunciaron la llegada de esa moto muy buen video, gracias por explicar las características de la Voge
Qué lindo Panamá, estuve antes de la pandemia. El tema "Sube La Marea" de su selección de futbol es maravilloso.
Buenas noches Jose Luis. Me encantó tu video y me gusta mucho esta moto. Yo mido 1.85. Me va esta máquina? Gracias
I'm from Russia. I have a VOGE 500 DSX. Great bike, I'm very pleased! ✌👍
Excelente en review! 8500 usd donde? Xq en internet al blue ya la veo como a 11 mil usd
Gracias Jose Luis. Impresionante como siempre
muy buen video bien explicado todos sus componentes , esperemos que llegue tambien a colombia , saludos
Yo tengo la tekken c el mismo motor. Ojalá la pruebes. Te asombra
Siempre excelente!!!! Saludos.
Excelente video te felicito y gracia por tu buen uso del idioma abrazo
Excelente test José Luis, muy profesional como siempre.
Esperando la 300 rally.
Hermosa moto la XRE
@@juanmaos5604 creo que se refiere a la voge 300 rally
La haremoas
Un maestro explicando. Bendiciones.
Q buen video hace mucho no se te veia
Que linda para hacer el salto desde mí Dominar.. Buen video 😍
Muy buen video como siempre todos los tuyos José!
Denari no maneja las motos, solo las muestra.
@@Brumiani si amigo es su trabajo mostrar
Buen informe José Luis excelente Moto saludos desde Bariloche cuidate
Gracias. Me alegra que sirva.
hola , muy bueo el review !!
estaría bueno, testees tambien la Benelli TRK 502, esta en la gama y precio de la Voge
Me encantaría
Excelente video!! Gracias. Me encantaría que pruebes la Royal interceptor 650! Saludos!
Estimado un consejito,..probé la DS 500 me encantó. Tengo una 300 VOGE DS. CON MIS 72 me costará mucho moverla estando estacionada?...o seguiré con la 300.. un gustito que quería darme. Solo saco mi moto para la ruta y hacer viajecitos 1000 por finde que salimos. Gracias
Muy buen informe. Saludos !!!
Que buen review. Si bien sabía q amas las.motos siempre.te.vi en test de autos. Me encanta el enfoque q le das! A suscribirse.se dijo! Jajaja pd: si podes dar datos de peso de las motos y de "sensación de calidad " sobre plásticos, tacto,encastres, ensamble sumaria mucho sobre todo en las dudas de.los chinos. Gracias
buen video Jose!! Te hizo doler el ojo ese tornillo de la defensa!! jajajaja se ve que el chino que la diseño ya estaba cansado cuando le toco el tema defensa!!jajaja igualmente esta buena!!
Maaaaal
Denari, circular con luz baja, luz alta si de frente no viene nadie, con la baja se ve bien igual, mi humilde consejo que tengo mas de 2 millones de kilómetros manejando todo tipo de vehículos.
Excelente video, puede que venga la rueda delantera en 19" como en Europa?
Impecable luis.
Gracias capo. Abrazo grande 🫂
Tienen varios modelos interesantes...todos copias claro, pero hay que ver como están en 5 años de uso....y el valor de reventa. Honda mantiene su valor de reventa y vemos las CB500X con 10 años todavía impecables...y tampoco son japonesas ojo. El tema de la manufactura da igual, pero lamentablemente el 50% menos de precio se descuenta por algún lado, incluso en nombre, prestigio de marca. presencia internacional, presencia en competiciones, historia, garantías, suministro de repuestos, red de talleres y muchos etc. mas que tienen su valor. No todo es precio de venta...
En Argentina hay diferencia de precio, en Europa (España más precisamente) la VOGE hasta es mas cara por venir con maletas y demás extras, sobre un CB500X "pelado".
Los componentes de la Vogue son de primera,cosa muy importante, después y ojo es solo mi opinión,sin tratar de desmerecer o insultar,si la marca corre el Dakar, la historia y muchos bla,bla,a mí no me interesa. Y honda a pesar de no ser japonesa (como bien decís)conserva su valor de reventa por qué hay mucha gente con la frase....honda es honda!! y si Vogue es Vogue..... Motomel es Motomel...y etc,etc. Vogue cómo otras marcas chinas vinieron para quedarse y dar batalla, ya que los motores de honda los fabrican los chinos,como las Ducati, BMW etc,etc. Así que si cualquier marca china,trae motos con buenos componentes de calidad reconocida, ya un precio "accesible," para nuestra pobre economía,lo que menos me fijo el valor de reventa,ya que la compro para andarla, disfrutarla y si tuviera que venderla,ya vería.
José Luis tenés algún test de la vogue 300 DS y de la 300 rally. Me interesaría conocer tu opinión al respecto de estas dos motos
gracias estupendo video..
No la había considerado antes, no sé si conseguir una versys 300, himalayan 400 o esa Vogue, para ir de Lima a Ushuaia, slds
te ganaste un nuevo seguidor..
Hola Jose como estas ...Consulta entre esta Vogue 500DS Y la Benelli TRK....cual mes recomendas cual es mejor
excelente video..!!
Listo mi sueño es una voge 500. Gracias
Excelente, muy completo 👍
Consulta vivo en cordoba y estoy entre la 500 o la 650 dsx las dos no se por cual decidirme me ayudan
Buen video, te felicito !!
buen video...saludos!!
Muy buen informe
Excelente video!
Gracias Juan
Excelente video
Y no aparece la Benelli TRK502x en el rango ?
Buen dia, tengo un versys 300 me conviene hacer el cambio por esta voge 500 DS ?
Que buen test Luis, podes hacer uno con la cf motos 650 mt,? Aunque la verdad, me encantó la voge!!!!
Ahora arranco con CF
De dónde sacaste que loncin le fábrica los 500 a honda?
Hola, es cómoda para ir parado? Desde ya muchas gracias
Buenas. Tengo un dominar 250 y quiero satar a la voge 500ds. Es una moto estable en ruta .? Yo que la d250 es muy comoda y estable. Quiero algo parecido. Saludos
Estimado crees sinceramente que vale la pena comprar esa moto en autos se que los chinos mejoraron mucho yo tengo una y cero problemas, pero en motos aun tengo mis dudas.
Jose Luis, la KTM 390 está en 12000 dólares en Cipolletti.
En cuanto a la relación precio-producto, que te parece la comparación con la cfmoto mt650? Con cuál te quedas?
Saludos
La 650mt es más asfáltica que la Vogue. Tenes que ver que uso le vas a dar. Para uso mixto anda por la Vogue, y si podes en versión dsx. Si vas a andar por asfalto anda por la 650mt, que de paso tiene sus buenos hp más de diferencia
Hola Jose, consulta, cuanto medis? para tomar referencia de la moto, soy muy alto!!!
jose luis ese paisaje es puerto madero?
Saludos amigazo. Mira mi estatura es 170 tu crees que es muy Alta para mi???
A los cuantos km se hablanda el motor???
Un comentario para aclarar una cosa: Loncin no fabrica motores para Honda, La Voge 500ds no tiene el mismo motor de la Cb500x de Honda. Por una cuestión de patentes y el tiempo transcurrido de ensamblaje del motor de la cb500x Loncin compro patentes del motor de Honda y lo ajusto a sus necesidades con la Voge 500DS.
Decir que la CB500x y la Voge 500DS tienen el mismo motor, es una tontearía y lo peor es afirmar que ese motor de la CB500 de Honda es fabricado por Loncin es una patinada terrible. Por favor no estaría nada mal asesorarse bien antes de emitir tremendo comentario.
Vage 500ds o trk502..?
El basculante es de chapa conformada, no de aluminio.
Tengo una 500r. Y si es así , chapa estampada., Pero bien echo .
Que es chapa ?
@@franklinpardilla6066 acero.
@@MarcosAndres10 ¡Ooooh! No sabía que le llamaban así, ¡muchas gracias!
@@franklinpardilla6066 en Argentina se acostumbra a llamar chapa a la lámina o placa de material metálico. Normalmente al acero (también al inoxidable o galvanizado) pero puede ser a otro tipo de material.
Muy buen video ! Gracias. Cual es tu altura? Para alguien de 1.90 de altura va bien ? Saludos
1.80, Para tu altura cualquier moto es chica, pero va mejor que la 650 en ese aspecto
Yo me la compré hace dos años y mido 1,80 es muy incómodo en rutas vas con las piernas muy flexionas y cansa,si la hubiera podido ver en la tienda Antes de comprarla la hubiera probado en parado y no la hubiera comprado pero para gente de metro setenta si es ideal, también se puede poner mas espuma al asiento para que vayas mas alto y asi las piernas no vayan tan encogidas y las estriberas van demasiado retrasadas para ser una moto tipo turismo, pero una moto que cuesta menos que una Yamaha x max 125 se le puede perdonar por ese precio
Muy bueno. Te pregunto ya qué probaste las 2 voge 500 y 650 .para hacer la 40 por cual te decantarias? Saludos y gracias
Muy bien José Luis!!!! Me gustaría que pruebes la Benelli trk 502 x , gracias!! Saludos.
Cualquiera de las 2 te sirve. La hice hace poco y vi hasta Honda cg 150
Obviamente si podes ir por la versión dsx de cualquiera de la dos, mejor. Son más orientadas al off road que las ds. Van a andar mejor para uso mixto ya que la ruta 40 tiene sus ripios y lindos pozos también
Andate por la 650 y si podés que sea la dsx. Tengo la ds 650 y la verdad que hermosa moto. Muy buena. Y a mí juicio muy superior a la benelli trk.
@@rickybiolatto6628 sin dudas superior a la trk 502. Benelli hoy cree que te está vendiendo una moto japonesa, se subieron al pony
Cuanto medis hermano ?
Te falto nombrar la benelli trk 502 como competidora del mercado
Que mareo los saltitos entre planos
1) como dibuja este pibe...
2) te falto mencionar que en el tablero, tiene indicador de marcha engranada, puede ser?
Lo loco es que en España por ejemplo, es mas cara la VOGE que la 500X (y a mismo precio que Honda tenes Macbor 500 equipada -es la Tekken 500 digamos-). Ahí ya no compite en precio como en el mercado Argentino, sino por equipamiento (accesorios) y algún chice más.
Vos que harías a mismo precio que CB 500X (sin equipar)??
Comprarme la Honda.
Permite que te corrija....
Aquí en España los precios son...
CB 500 X, 7200 €
MACBOR MONTANA 6999 €
VOGE 500 DSX 6790 €.
Lo loco es, por ejemplo, hablar sin propiedad.
Con todo respeto Jose, te olvidaste de la CF 650 MT que viene igual de equipada o mejor que esta y tiene 60HP, o te prohiben nombrarla?
Tenés razón, pero todavía no disponía Argentina de la CF como para ponerla en la balanza.
hola JOse Luis
sabes el motivo por el cual la mayoria de las motodo tienen un "error" de tablero en la velocidad? escuche no recuerdo donde que es un tema legal. te suena?
En general es bueno que no te pases de la velocidad reglamentaria, y para eso tiene que mentir.
Es por marketing muchos coches viene hasta 220 el cuentakilómetros y solo coge 190 km reales ,pero la gente se cree que va a 200 .....todas las marcas mienten un diez o un quince por ciento el velocímetro y lo hacen aposta para vender mas.
Es muy parecida a la Tekken 500 , pero exceptuando el tablero , la Tekken es superior para mi.
Hola. La Tekken 500 (Macboard Mo tana en España y con otras denominaciones según importador de cada país), la manufactura Loncin (por eso comparten motor). Los componentes y por sobre todo el servicio postventa serán la diferencia. Ahí cada uno evaluará si confía más en RVM que importa un producto de Loncin sin su marca, o a Gilera Argentina importador de Voge y representante de Loncin. Igualmente todo se supedita al debenir de la política local (entiéndase disponibilidad de dólares)
ese parpadeo que se produce entre secuencia y secuencia es muy molesto, por lo demás buen reportaje.
Muy buen vídeo, gracias!
Circular de día con la luz alta??? Espero que nadie haga caso, que ya con las luces chinas de "chenon" es suficiente "encandilamiento"
Encandilamiento de día? Jajajajaja
@@maurobenedetich3294 Ley de tránsito Nacional
Artículo 47. USO DE LAS LUCES
a) Luces bajas o luces diurnas (sistema DRL: Day Time Running Light): mientras el vehículo transite por rutas nacionales, las luces bajas o las luces diurnas permanecerán encendidas, tanto de día como de noche, independientemente del grado de luz natural, o de las condiciones de visibilidad que se registren, excepto cuando corresponda la alta y en cruces ferroviales;
b) Luz alta: su uso obligatorio sólo en zona rural y autopistas siempre y cuando la luz natural sea insuficiente
---------------------------------------------------
El deslumbramiento no solo se produce por el sol, sino también por las luces de los vehículos. La luz directa e inesperada de otro auto o motocicleta, en un cambio de rasante, una curva o un giro puede cegar al conductor. “Por descuido” o “por enojo”, muchos llevan las luces de largo alcance y, aunque sea de día, pueden encandilar al conductor que viene de frente o a través de los espejos. En este caso es aconsejable utilizar la línea del borde derecho de la calzada como guía.
“Hay mucha gente que ha cambiado los faros originales del auto y les ha puesto lámparas con mucha más potencia que son absolutamente ilegales y otros que colocan faroles en habitáculos irregulares. Todo produce el efecto del encandilamiento y problemas en el tránsito”
------------------------------------
Se que no tiene sentido para vos Mauro y ante la ignorancia si llegas a leer esto vas a poner un inteligente "jajaja" y seguir con tus luces de chenon, pero por ahí alguien reacciona y trata de hacer las cosas mejor.
Otra que es muy buena es la trk benelli 502s
Le tengo desconfianza a todas estas chinas
Como te gusta nombrar paises, siempre el prejuicio primero
se olvido a proposito? la benelli trk 502 y la Tekken 500 ? jajaja
Jose perdóname pero hay datos q no son correctos. No es el motor del cb. No fabrica ese motor loncine.
La skua trae chapon de metal con lo que vale esta moto le pijotean con uno de plastico no se entiende
La moto de componentes japoneses tiene solo los apellidos, Bosch, Nissin, Kayaba, etc todo todo se fabrica en China. Ah y no deriva de la nc750 deriva de cb500x. José Luis vos sabés de motos hay q bajar al llano jaja va con onda. No todo es BMW triumph Ducati mv agusta etc
Claro. Pero hasta BMW fabrica en china. Eso es muy subjetivo todo casi todo se fabrica en china con calidad como si fuera del país de origen. Con respecto a lo de la nc750 lo dijo por el estilo. Nada más. La forma del pico delantero. Vos lo estás diciendo por el motor que lo dijo anteriormente.
Agrego que kawa se hace en tailandia! Creo que casi nada se hace en su pais de origen mas que el diseño
@@rickybiolatto6628 al.diseño lo veo símil a cb500x y no tanto a la nc 750. En fin es todo subjetivo
La BMW K 1600 vista desarmada en un taller , los componentes periféricos made in Taiwan.
Petiso y me la piso, te falta un poco más de tacto al hablar y si andas con la luz alta encandilas quien te enseño a manejar José ante hacías mejores test estás decayendo.
No tenes ni idea de motos