미국에서도 젊고 댄디한 사람들이 좋아하는 아우디였는데 왠 똥고집인지 신경 안쓰다가 2023년에 들어와서 서비스 엄청 신경씀. 아우디 Q5가 엄청 팔림. 세이프티 픽 플러스에다가 서스 굿, 인테리어 굿 아마도 본사와 딜러쉽들과의 관계가 원만하지 못했던것 같음. 그런데 볼보는 아직도 서비스 별로 안좋음. 비엠도 요즘 안좋고. 랜드로버 원래 안좋고 렉서스가 보증 수리할때 대차해주는 서비스 가장 좋음. 반나절 이상 걸리면 반드시 급이상으로 대차해줌. 벤츠는 그냥 보통.
좋은 영상인데 이제야 보네요... 단순 차만 놓고 비교하면 벤츠 비엠에 비해 절대 꿀리지 않습니다. 자 근데 뭐가 문제인가 하면 벤츠나 비엠은 국내 소비자가 원하는바가 무엇인지 알고 그에 맞게 차를 출시 합니다. 흔히 말해 옵션이죠.. 옵션이란는게 있어도 그만 없어도 그만이라지만 예를 들어볼까요? 과속카메라 알림 옵션은 어느차나 왠만하면 다 있을것이고 헤드업 디스플레이에 표출 되어 집니다. 국산 경차도 있을거에요 아마.. 근데 아우디는 전차종 이게 없습니다. 가끔 음성으로 카메라 안내해 주는 경우도 있는데 10개의 카메라가 있다면 1개정도 해주는 ....맵 자체가 실시간까지는 바라지도 않지만 아직도 저희집 아파트는 나오지도 않네요 ㅎㅎ 가솔린 모델은 북미사양으로 들어온다는데 여기가 미국입니까? 헤드라이트 워셔 기능에다가 재떨이는 뭐 하려고 5개나 주는지... 이 딴거 국내소비자중에 원하는 사람 없습니다. 기술을 통한 진보가 이런건지.. 참.. 상품성 개선하고 조금만 국내 소비자 입자에서 생각해서 옵션 넣어주는게 그렇게 어려운 것인지 모르겠네요.. 대단한 옵션을 원하는거도 아니고 다른차 있는 옵션정도만 있어도 좋겠습니다. 비교군은 23년 A8L 기준으로 남깁니다.
아우디 코리아와 아우디 서비스센터가 문제인거 같아요 ㅜㅜ 제 생각이지만 아우디의 모든 차량들은 내구성 좋고 딱히 문제없고 좋습니다.. 같은 폭스바겐 계열사 산하에 포르쉐,람보르기니 부가티가 있는것처럼 폭스바겐 회사자체가 엄청 큰데 디젤게이트 이후 대처가 너무 어리숙하고 이미지 회복이 안되서 더더욱 아우디 브랜드가 저평가 되고 있는 거 같네요..
서비스센터는 좋은데 진짜 아우디코리아 일을 진짜 안함 근데 품질은 비엠이랑 차이가 별로 없음 과거로 따지면 비엠 더 문제가 많음 해외에선 잘 팔려서 아우디코리아는 솔직히 월급루팡을 하는거지 근데 품질 안좋다라고 왜 확실을 하고 얘기하는 건지 모르겠네... 서비스센터도 문제 있으면 바로바로 해결 해줬음 레몬법도 난 잘 받았기도 했었어요 애초에 성향에 따라 다른거지 g바디 타는데 허리 아프고 아우디에서 주는 안전감은 확실히 다른 회사라 성향에 맞춰서 결정하는 거지 그돈씨가 형성이 안된다고 생각합니다 자주로써 아우디코리아는 진짜 문제는 맞음
전에도 탔었습니다만 아우디는 넘버3라고 생각됩니다😂 근데 이게... 밴츠와 비엠과 근소한 차이를 보이면서 독특한 아우디만의 개성을 갖고 있는 진정한 넘버3가 아니라, 지금 넘버3를 차지할 특별한 브랜드가 없어서 주저앉아 있는 넘버3랄까요. 아우디 타시는 분들에겐 죄송한 얘기지만 특별한 브랜드만의 특징이 점점 없어져가고 있는 브랜드라는 생각이 많이 듭니다. 안타깝죠.
@@나얼왁스바른소리 미안합니다만 다른 사람들도 볼 것 같아서 바로잡습니다. '얘기'는 '이야기'의 준말로 표준어입니다. 따라서 '얘기'라고 써도 문법적으로 문제가 없습니다. 그리고 '이야기'나 '얘기' 뒤에 '잖아'를 쓸 때는 띄어 쓰는 게 아니라 붙여 쓰는 게 맞습니다. '잖아'는 서술격 조사'이다'의 활용형에서 '이'가 생략된 모습입니다. 조사는 앞말에 붙여 쓴다고 띄어쓰기 규정에 명시돼 있습니다.
여기 아우디 브랜드가 어쩌네 저쩌네 하는 사람들 중에 아우디 오너가 얼마나 있을려나... 한국 제외한 대부분의 시장에서는 mercedes, bmw와 겹치는 가격대에 비슷한 판매량으로 경쟁합니다. 독일에서는 bmw보다 점유율 높구요. 한국에서만 근거없는 카더라와 리뷰어들에게 선동당해서 이미지가 떨어지는거지요. 랜드로버도 동일한 경우입니다.
참 교묘하게 영상 만들어놨네요 ㅋㅋㅋ 일단 오히려 판매량 줄면서 서비스 널널해 져서 오히려 벤비랑 서비스 받는건 비슷하고 디젤 게이트 미국에서 터지는 순간 우리나라랑은 전혀 상관없는데 온갖언론들이 나서서 우리 나라 판매 급성장하고 있던 폭스 바겐 신나게 깜 예로 최근 도요타 터진거는 완전 조용함 판매정지도 안함 벤츠도 똑같이 베기가스 조작했는데 기사 지꼬리 만큼 뜨고 다 내려감 그리고 디젤게이트 이후로 아우디 폭바만 인증 받는거 엄청 어려워짐 18년식 r8만 해도 차고 레이저로 맞춰 왔는데 쇠구슬 굴려서 통과 안된다고 다시 독일로 빠꾸 시키고 인증 어려워 지니 차들 몇달동안 pdi 잠기고 년식차는 차들 쌓이고 할인 열고 반복 이런일들 대처 하는거에 아우디코리아가 병신은 맞지만 국토부 환경부 가 유독 아우디 폭바만 지지고 복는것도 한몫함 참고로 이와중에 작년 유럽 판매 1등 아우디 ㅋㅋ
스포일러가 강력 추천하는 세차용품 넘버원, 엔공구!
bit.ly/3U4DRRC
썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 기현님 제보
cafe.naver.com/motorsjason/276
2:52 충청남도 어디 갔나요?
Q8 오너인데 전 너무 만족하면서 타구 있는데 영상보니 아쉬움이 많이 남네요😂
항상좋은 목소리로 좋은설명 감사합니다
이트론55 차주인데 ㅋㅋㅋㅋ 작년에 9500에 팔던걸 올해부터 인증중고차 탈을쓴 새차를 7500에 팔고 있습니다. 미치고 환장합니다 ㅎㅎ
돈도 돈이지만 공사당한 기분 이시겠네요
지무덤 지가파는 꼬라지입니다. 판매전략자체가 없는 회사같아요
폭스바겐이 전기차 시장으로 엄청난투자를해서 들어간돈이 엄청 많을걸로 알고있고 그래서 아우디나 폭스바겐에 페이스리프트나 개발비가 많이들어가는 신형모델나오는게 더딘걸로 알고있습니다.
신형 모델 출시가 더딘게 아니라 이미 있는데도 국내에만 입항이 안돼고 있어요. 예로 이미 a6 24년형은 해외에서 불티나게 팔리고 있는데 국내에는 아직도 23년형만 판매중이죠.
한국인들이 유난히 좋아했던 브랜드
2010년쯤 LA에서 한국인들이 많이 타던데 실제 브랜드는 그정도는 아니었음.. 지금이 오히려 적당한 브랜드 벨류인듯
올해에 5시리즈 A6 모두 새차로 출고 하였습니다. 장단점이 있지만 A6는 묘한 매력이 있습니다. 잔고장 인정합니다. 현재 미션MCU 고장으로 당일에 바로 입고했는데, 당일진단후 동일 차종으로 바로 대차해 주었습니다. 어떠한 점에서 서비스가 안좋다는 건지요?
잔고장 자체가 차판회사의 서비스가 안좋은거 아닐까요?
벤츠는 비싸다고 느끼고 bmw 할인해주면 적당하다고 생각하는데
아우디는 이돈에 이걸? 맞는거 같네요.
구조적으로 벤츠,bmw 를 이길수 없다면 서비스나 가격으로 받처줘야 하는데 아우디는 안습.
뭐 bmw가 없었더라면 벤츠와 아우디로 나눠서 팔렸겠지만 bmw가 가성비 생각 하는 분들이 가버리니.
새차던 중고차던 아우디는 이돈에 이걸 왜사? 이런 느낌만 들더군요. 뭐 현기도 개념없는 가격이라
차만 따지면 국산 살바에 아우디긴 한데.. 국산 사는이유가 저렴한 수리비와 as 인데 아우디는 그것도 없으니 애매한 포지션.
BMW가 없었다면?
NO~!
독일차라는 점에서
자꾸 엮으려고 하는데
뭐랄까
현대와 르노가
서로 대안이 될수가 없는 것처럼
마찮가지임.
내 디자인 취향엔 벤비보다도 아우디가 딱 맞다
심플하고 세련되고
근데 정비성과 a/s문제는 진짜 개선되어야 한다
생각해보니 요즘 폭스바겐 차량 보기 힘드네요 안보인다는 거 조차 인지하지 못할만큼 잊혀졌네요 예전엔 골프 폴로 티구안등 자주 보였었는데
그거 디젤 게이트 터진 이후 폭바충 다 버로우타고 모닝을 그랜져 가격에 타는거나 다름없는 차라는걸 뒤늦게 깨달아서 마니아층 말고 거의 안사는 차 됨
가장 큰 이유는 아마 독일차 가격은 안오르는 동안 국산차는 급격히 올라서 520i가 돈없는데 외제 타고 싶은놈이 사는차 이미지가 박힐정도로 국산이랑 비엠 가격차이가 많이 줄어서인듯
티구안은 자주보이던데
@@noindang 애초에 골프 폴로는 독일 디젤뽕차서 디젤 연비 하나만 보고 사던건데 디젤게이트 이후로 디젤차 자체를 사람들이 안사니 안보임
폭바는 포지션이 뭔가 애매하지
미국에서도 젊고 댄디한 사람들이 좋아하는 아우디였는데
왠 똥고집인지 신경 안쓰다가 2023년에 들어와서 서비스 엄청 신경씀.
아우디 Q5가 엄청 팔림. 세이프티 픽 플러스에다가 서스 굿, 인테리어 굿
아마도 본사와 딜러쉽들과의 관계가 원만하지 못했던것 같음.
그런데 볼보는 아직도 서비스 별로 안좋음. 비엠도 요즘 안좋고.
랜드로버 원래 안좋고 렉서스가 보증 수리할때 대차해주는 서비스 가장 좋음.
반나절 이상 걸리면 반드시 급이상으로 대차해줌. 벤츠는 그냥 보통.
좋은 영상인데 이제야 보네요...
단순 차만 놓고 비교하면 벤츠 비엠에 비해 절대 꿀리지 않습니다.
자 근데 뭐가 문제인가 하면 벤츠나 비엠은 국내 소비자가 원하는바가 무엇인지 알고 그에 맞게 차를 출시 합니다. 흔히 말해 옵션이죠.. 옵션이란는게 있어도 그만 없어도 그만이라지만 예를 들어볼까요? 과속카메라 알림 옵션은 어느차나 왠만하면 다 있을것이고 헤드업 디스플레이에 표출 되어 집니다. 국산 경차도 있을거에요 아마.. 근데 아우디는 전차종 이게 없습니다. 가끔 음성으로 카메라 안내해 주는 경우도 있는데 10개의 카메라가 있다면 1개정도 해주는 ....맵 자체가 실시간까지는 바라지도 않지만 아직도 저희집 아파트는 나오지도 않네요 ㅎㅎ 가솔린 모델은 북미사양으로 들어온다는데 여기가 미국입니까? 헤드라이트 워셔 기능에다가 재떨이는 뭐 하려고 5개나 주는지... 이 딴거 국내소비자중에 원하는 사람 없습니다. 기술을 통한 진보가 이런건지.. 참.. 상품성 개선하고 조금만 국내 소비자 입자에서 생각해서 옵션 넣어주는게 그렇게 어려운 것인지 모르겠네요.. 대단한 옵션을 원하는거도 아니고 다른차 있는 옵션정도만 있어도 좋겠습니다. 비교군은 23년 A8L 기준으로 남깁니다.
센터가 차를 잘 고치지는 못해도 센터서비스는 아주 만족스럽던데요 정검차 방문했는데 점심시간되면 도시락 맛있는거 주던데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그거하나 만족했네 ㅋㅋㅋㅋ
독일 차량이 다 독일에서 만든 거라고 착각 하지 말자. 특히 테슬라는 중국에서 수입되는 경우가 많다. 물론 디스커버리 차량은 인도차량 이라는 거 다 들 알고 계시죠.
스포일러가 강력 추천하는 세차용품 넘버원, 엔공구!
bit.ly/3U4DRRC
썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 기현님 제보
cafe.naver.com/motorsjason/276
30만의 소비자들이 한목소리로 요구를 해도 무시 한다는건 고객을 개호구로 본다는건데 답은 간단하잖아요 그냥 안사면됨 벤츠 bmw처럼 좋은 차들이 있는데...
아우디는 걱정 없음 유럽에서 가장 잘나가는 독일 삼사중 아우디가 압도적 1등 비엠 벤츠가 아시아 시장이 중요한이유가 이거임 아우디는 아쉬운게 없기때문에 굳이 우리나라에 신경안씀 이게 사실임
??ㅋㅋ 유럽어디?? 10년 내내 이소리하는데 근거를 가져오세요.. 유럽에서도 아우디는 3등입니다.
@@stunner775 유럽 어디가 아니라 유럽전체 판매량이다 이 모지리야 으휴
@@stunner775 3등 좋아하네 이런 가짜글이나 남기는 넘들
정확하게 얘기 하셨네요 굳이 대한민국에 투자할 이유가 없는거죠
@@kaan1035 좀 팩트로 말하세요 카더라 말구요 아우디가 미국 유럽 독일에서도 3등입니다 좀 알고 쳐말하세요
비엠이 서비스가 좋다? 좋다라는건 인정하지만 예약, 대기 기본 몇달인데..과연 편한걸까요? 심지어 벤츠, 비엠은 동네 수입차 카센타에서 수리하려고 해도 기본 몇일씩 대기걸리는데요
예약대기 몇달 해본적이없는데 비엠 ... 길어야 일주일안쪽으로 다되는데요 예약...
일본차 타는 둘째형이 명절때 모이면 제일 짱!
고장과누유는 독3사^현기차 얘기고
고장없이 8년간 오일과브래이크패드^바퀴만 교환~
일본애들이 차는 역시 잘만드는가 봅니다
일본애들 차는 내구성이 좋고 잔고장도 적죠 디자인은 개취 하이브리드로 가면 연비도 좋고
독3사 차들 보다도 좋은차
근데 존나 눈치보임 ㅋㅋ
미제나 일제는 운전의 재미가 없고 인테리어,디자인이 구려요.
요즘엔 현대가 한내구성합니다
8년째 그랜져아이지 타지만 아직도조용하고 소모품만 갈아타고있습니다
우리나라 무시를 하면서 까지 그런식 으로 영업을 한다 라고 하면 바로 찍어서 손해를 많이 본다 라는 것
유럽에선 아우디 인기 쩔던데 한국에선 왜이럼
한국을 개 호구로 보는듯
유럽에서 압도적 1등이라 아시아를 개호구로 보는거죠 그래서 상대적 판매량 이 뒤지는 비엠 벤츠가 우리나라에 사활을 거는것이고 ㅋ
차는 큰 고장이 빡치는게 아님. 애초에 관리할줄 알면 큰고장 거의 안남. 그런데 개빡치는건 잔잔바리임. 뭔 네비쪽이 나가거나, 버튼이 안먹거나, 히터가 안나오거나, 이상한 공명음이 올라오거나 하는거임. 이런건 증상 예방도 물음표고 고치는것도 물음표고 정비사도 물음표임. 고장코드가 빡 뜨는게 돈들어도 고치면 되는건데 시간만 줄줄 나감.
각설하고 그런 잡다한 증상 몇번 겪으면 걍 시간 아깝고 개빡쳐서 차 정내미 다떨어지는거
그게 에우디의 현주소.
절대 민감한사람은 타지않는게 좋음
A6 4년째 7만키로 타고 있는데 잔고장은 커녕 어떠한고장 한번 없이 아주 잘 타고 있심더
곧 올겁니다.
7만5천에는 어떤 고장도 나면 안되죠
아우디 BMW만큼 국내 고객에서 저극적으로 해봐야하는데 차가격장난질부터 AS망부터 피드백무시하니 고장잘나고 차가격정상으로 사면 호그취급받으니 이미지실추에 AS도 안좋다면 누가살지 참답답하내요
bmw x7차준데...서비스쎈터 예약 힘들고 대차도 힘듭니다.
노보스:아우디는 나가 있어~!
아우디 진심 사지마세요 잔고장… 이글보시는분 절대사지마세요ㅎㅎ tcu부터 밸브류 누유 거의모든곳에서잔고장 ….수리비만 경차한대값나간듯…12만타면서
지금 a6타고 있는데 내년에 q8로 갈아 탈 겁니다 현기차 타다가 너무 실망하여 아유디 로 옮 겼는데 아우디 잔고장 없고 모든 면에서 너무 좋습니다
볼보가 공격적인 모델 다양성으로 나온다면 아우디는 이제 보기 힘들겠지
아니 그래도 짱츠보다는 올림픽에디션임
5천짜리 8천짜리로 언론매체 동원, 세팅하고 2 천 깍아 준다며 판매하는 전략 전술
아우디 코리아와 아우디 서비스센터가 문제인거 같아요 ㅜㅜ
제 생각이지만 아우디의 모든 차량들은 내구성 좋고 딱히 문제없고 좋습니다..
같은 폭스바겐 계열사 산하에
포르쉐,람보르기니 부가티가 있는것처럼
폭스바겐 회사자체가 엄청 큰데
디젤게이트 이후 대처가 너무 어리숙하고
이미지 회복이 안되서 더더욱 아우디 브랜드가 저평가 되고 있는 거 같네요..
이래서 절대 중고차 사지말라는 차가 아우디죠...그만큼 감가도 어마어마하고...그런이유가 현재 아우디가 한국에서 점점 밀리게되는사실... 할인을 괜히때리나? 안팔리니 때리는거죠... 팔아먹고 나몰라하는데...고장율도높은 아우디를 굳이 살 필요가?
조명회사가 옵션에 조명뺀걸 넣은 옵션 만든거부터 심각했음
전자계통 오류가 참 골 때린단 말이에요
국내 매출이 0이어도 타격감 0일텐데 본사에서도 굳이 신경 안써도 되지 우리나라에 신경쓸시간에 중공에 파는걸 더 신경쓰겠지
서비스센터는 좋은데 진짜 아우디코리아 일을 진짜 안함
근데 품질은 비엠이랑 차이가 별로 없음 과거로 따지면 비엠 더 문제가 많음
해외에선 잘 팔려서 아우디코리아는 솔직히 월급루팡을 하는거지
근데 품질 안좋다라고 왜 확실을 하고 얘기하는 건지 모르겠네...
서비스센터도 문제 있으면 바로바로 해결 해줬음 레몬법도 난 잘 받았기도 했었어요
애초에 성향에 따라 다른거지 g바디 타는데 허리 아프고 아우디에서 주는 안전감은 확실히 다른 회사라 성향에 맞춰서 결정하는 거지 그돈씨가 형성이 안된다고 생각합니다 자주로써
아우디코리아는 진짜 문제는 맞음
캐시카우는.. 폴쉐로 잘뽑아먹으니... 어짜피 폭바나 아우디나 폴쉐나 람보나 벤틀리나...
전에도 탔었습니다만
아우디는 넘버3라고
생각됩니다😂
근데 이게...
밴츠와 비엠과 근소한 차이를
보이면서 독특한 아우디만의
개성을 갖고 있는
진정한 넘버3가 아니라,
지금 넘버3를 차지할 특별한
브랜드가 없어서
주저앉아 있는 넘버3랄까요.
아우디 타시는 분들에겐
죄송한 얘기지만
특별한 브랜드만의
특징이 점점 없어져가고 있는
브랜드라는
생각이 많이 듭니다.
안타깝죠.
@@나얼왁스바른소리 넘버3자나-X
넘버3잖아-O
남 언어능력 평가전에 맞춤법좀.
@@나얼왁스바른소리 네 인정 합니다...
가방끈 짧은 제가 인정해야죠 뭐. 메리 클수마쑤!
@@나얼왁스바른소리 미안합니다만 다른 사람들도 볼 것 같아서 바로잡습니다. '얘기'는 '이야기'의 준말로 표준어입니다. 따라서 '얘기'라고 써도 문법적으로 문제가 없습니다. 그리고 '이야기'나 '얘기' 뒤에 '잖아'를 쓸 때는 띄어 쓰는 게 아니라 붙여 쓰는 게 맞습니다. '잖아'는 서술격 조사'이다'의 활용형에서 '이'가 생략된 모습입니다. 조사는 앞말에 붙여 쓴다고 띄어쓰기 규정에 명시돼 있습니다.
개성을 찾으시려면 저기 랜드로버같은거마냥 돈 더쓰셔야되구요 객관적으로 세단이나 에스테이트는 올라운더 차량이 가장 좋은겁니다. merc처럼 물침대도 아니고 bmw처럼 딱딱하지 않은 정석차량입니다.
아우디의 심각성이 크군요.
많은 도움이 되었습니다.
냉정히 얘기해서 국내에선 현기제벤비+(잘쳐줘야 KG랑 볼보) 말곤 살차 없음.
한국시장에 딱히 관심 없는것도 그렇고, 차 자체 상품성이나 서비스 같은 것들도 무시 못함.
프로모션을 각인ㅅㅣ킨것도 천만단위 파격 할인 마케팅으로 자리잡기 시작 한것도 2010년 전후로 BMW 입니다!!!!!!
한국에선 유독 양카가 인기가 많아서……1000만원대 프로모션의 개념을 2010년도 전후로 한국에 각인시킨…럭셔리가 못되는 bmw가 …..
아우디 q5 실내만 봐도 답나옴…..한 세대 전 현기보는 느낌임…
동급차로 시승해 봤을때 아우디차가 승차감이 제일 좋던데 이 영상을 보니 사고싶은 마음이 줄어드네요
아우디는 신차가 너무 안나와~ 승용차나 SUV나 디자인 10년전 모델 부분변경 1차, 2차…설마 3차까지 가려나…
아우디는 외제차사는 소비자들의 감성을 이해를못하는듯 딜러도 고급스러움보다는 할인을부각시키고 A6사러갔다 옵션다빠진거보고 볼보로갔음
볼보로요?....ㅎㅎ
시장이 크다기엔 인구가 5천만밖에 안되는시장이라
관심밖인게 당연할듯
? 5시리즈 e클이 전세계적으로도 젤많이 팔리는시장이 한국시장입니다.. 신형bm 공개를 한국에서 젤먼저 할정도로 신경쓰는 시장이 한국이구요. 인구랑 상관없어요
아우디도 예전에 하도 한국서 많이 팔려서 건물통채로빌려서 신차발표한적도 있구요
@@hyr777bvddj 관심 밖이다 하는건 좀 오바일순 있는데
시장이 작은거는 맞죠 중국만해도 3사 판매량이 각각 70만대가 넘는데요
아이고.... 세상에나.... 수입차가 어지간히 갑질해야죠... 데한민국 호갱이라고 생각하니 판매량에 반영되는거죠..
잔고장이 많았지만 디자인은 좋았는데
지금은 디자인도 철지난 현대 같은 느낌 아닌가요?
아우디가 디자인마저 현대보다 못하면 ....
수입차 티구안 사고 싶은데
아직 무리네요!
다들 화이팅!😊
수입차 쉐보레 이쿼녹스 어떠세요? (100% 완제품 수입차 맞습니다.)
제품 기본기가 없으니 고장율이 높고 따라서 서비스가 건수가 많고 센터에 서비스 기다리는 차가 많으니 예약잡기가 힘든거죠
유럽 차들의 기본기는 모두 우수하죠..아우디는 4륜에 특화 되어있고요.폭스바겐부더 우르스까지 부품을 공유하기도 합니다.보증기간 이내의 고장율은 대동소이 합니다.바꿈질이 많으면 고장이 잦아요.
20세기에 bm은 근처도 못오고 벤츠가 100년 동안 못이겨본 아우디가 기본기가 없구나….ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 얘는 그냥 병신이니깐 신경꺼요~~
기본기가 없어서 전 세계에서 제일 먼저 양산차에 4륜을 단거구나....
아우디 플라스틱은 종이보다 못한듯...
솔직히 얘기해요? 아우디좋은데 정비할때마다 돈아끼려고 친한형카센터가는데 정비가너무까다롭다고 겨우 빌다싶이 정비받는데 내가봐도 독일3사중에 정비난이도가 껄끄러움
그래서 1년타고 a4타고 팔았어요 나도 감가는 가만해야하니까요 차는좋은데 참.. 란에보 꿈에차지만 현실이다보니 a4를 샀는데 헝그리드라이브다보니 란에보가 호환부품많다보니 내입장에선 좋았지만
아우디는 어쩔수없음 콰트로빼고 내세울게없는데 지금은 아무것도 없어요
폭바서비스 받는 사람들은 공감 10000%다~!!!
꼰대 입니다. 포르쉐 911 제외하면 포르쉐 아우디 뭐가 다르죠?? 부품이나 뼈다고 다 거기서 거기.
휸기 ev9 1억에 팔더니 지금 7천에 판다나 ㅋㅋ
아우디 A4만 타도 승차감 고급지고 부드럽고 가성비 좋은데 뭔소리? 아우디가 망할것처럼 하고 있네. 할인 많이 해주면 사는게 이득이지. 새차 사서 무슨 문제 생기는것도 아니고.. 새 차 사본적도 없나.. 우리나라 판매량 적어도 세계적으로 잘 나가는 브랜드인건 확실하다.
아우디 이제 끝났네요. 르노삼성보다 먼저 철수할 것 같아요. 아우디 옹호자들조차 반박할 근거가 없나봐요..
꼭 사지도 못하는 그지새끼들이 이런 말하드라
한국에서만 인지도않좋아서... 해외서는 1-2위한다네요
얼마나 판다고 한국시장의 소리를 귀기울일까요?
아우디는 벤비엠이랑 비교하면 기술력이 많이 떨어지는것 같습니다, 결국 기술력이 없어서 여기저기 전구나 LED만 주렁주렁 달아서 몇년 버텼는데 이제는 도저히 기술력이 안되는 지경이 된것같아요, 부품도 원가절감을 살벌하게해서 거의 양철수준으로 떨어지고.......
기술력이 없는데, 포르쉐 벤틀리를 만드냐?
뭔 말도 않되는 가짜뉴스를..ㅎㅎ
포르쉐도 그렇고 아우디도 마찬가지고 르노는 말할것도 없고 국내소비자를 무시로 일관하는것 같음
조명회사 아니였나요?
폭스바겐이랑 공유하는게 많아서 그런가 계기판도 아우디랑 폭스바겐이랑 비슷함 ㅋㅋ
여기 아우디 브랜드가 어쩌네 저쩌네 하는 사람들 중에 아우디 오너가 얼마나 있을려나... 한국 제외한 대부분의 시장에서는 mercedes, bmw와 겹치는 가격대에 비슷한 판매량으로 경쟁합니다. 독일에서는 bmw보다 점유율 높구요. 한국에서만 근거없는 카더라와 리뷰어들에게 선동당해서 이미지가 떨어지는거지요. 랜드로버도 동일한 경우입니다.
중국산 아우디 아닌감 ㅎㅎ
이미 독3사 밀렸어요.
아우디 코리아는 없어져야 된다고 본다
아우디 ㅋ 타임벨트갈때 정신차리지 지금은 밸트방식
아우디는 중고로....
아우디가 닉값을 못하네
그럼 안사면 되겠네요.
led만 이쁜쓰레기차
안사요 안사
렉서스 도요타 혼다
독3사 중에 서비스 최악이라 생각하면 됨
아우디는 원래 본토에서도
포르쉐 벤츠
그다음 Bmw
그리고 아우디여
원래 같은등급의 차가 아니라고
아우디는 차팔기 싫어하는거 같아;;;
신차도 읎구
개우디~~~
아우디.. 제2의 현대 해외의현대 사고많이남
아우디는 걍 싼맛에 타는 차
내차도 아우디 😰
팔기 싫은거쥐ㅋㅋ
나는 아우디 볼때 중국차로 보는데..
아우디도 과학이지. 양아치 아니면 영끌애들 타는차
아우디는 타본사람은 잘타는데 안타본사람들이 오지게 까는 브랜드
중고만 팔려 멍청히긴
2번째 엄지척
ㅉㅉ 어이구 아우디 ㅉㅉㅉ
아우디는 디자인 말고 살 이유가 없는 차, 수리비 폭탄은 덤 !!
독3사는 옛말이지 이제는 아우디는 나가리임
솔직히 현기차는 피하자 국산차니깐 사야된다?
아웃디~ㅋㅋㅋ
아우디 사면 돈주고 호구 되는거구나
와 부가티가 폭스바겐 소속이였음?
람보르긴도 폭스회사것임니다 만트럭도요 유럽시장 거대기업아죠 BMW는 롤스로이스 거구요 ㅎ
참 교묘하게 영상 만들어놨네요 ㅋㅋㅋ 일단 오히려 판매량 줄면서 서비스 널널해 져서 오히려 벤비랑 서비스 받는건 비슷하고 디젤 게이트 미국에서 터지는 순간 우리나라랑은 전혀 상관없는데 온갖언론들이 나서서 우리 나라 판매 급성장하고 있던 폭스 바겐 신나게 깜 예로 최근 도요타 터진거는 완전 조용함 판매정지도 안함 벤츠도 똑같이 베기가스 조작했는데 기사 지꼬리 만큼 뜨고 다 내려감 그리고 디젤게이트 이후로 아우디 폭바만 인증 받는거 엄청 어려워짐 18년식 r8만 해도 차고 레이저로 맞춰 왔는데 쇠구슬 굴려서 통과 안된다고 다시 독일로 빠꾸 시키고 인증 어려워 지니 차들 몇달동안 pdi 잠기고 년식차는 차들 쌓이고 할인 열고 반복 이런일들 대처 하는거에 아우디코리아가 병신은 맞지만 국토부 환경부 가 유독 아우디 폭바만 지지고 복는것도 한몫함 참고로 이와중에 작년 유럽 판매 1등 아우디 ㅋㅋ
너무 비싸게 가격 올
려놓고 제가격에
판매하는거지요.
벤츠.BMW
아우디 상관없이 수입차 타는 사람들.
다 개호구다.
차값 비싸지.수리비 엄청 나오지.
사고나 수리 받으려 하면.
겁나 시간 많이 걸리지.
아우디를 왜삿어 징징거릴거면 그냥 비엠삿으면 마음편하자너 실내 휠 led라이트 빼고들어오는거 통풍없는거 ㅈ같은 고질병 등등 그런거 알면서도 아우디사놓고 2천할인한다고 배알꼴려서 징징거릴거 그럼그냥 비엠삿으면 그럴일없는데 계속 호구마냥 사주니까 계속 저런걸 상품성 ㅈ박아도 들여오지 외제차는 사고싶고 돈은없는데 가오는잡고싶으니 할인많이하는 아우디고르는거 아닌가?
콰트로말고 뭐 볼게있음? 그냥 비엠사 뭐하러 스트레스받아가면서 아우디를사냐
케바케지만 비엠도 ㅈ 같아요... 1달에 2번 센터 들어감,..