Реставрация ШРУСа FORD SIERRA

Оказывается его можно разобрать, снять, поменять пыльник и даже отремонтировать.

[@badbadelectro6080]

Спасибо,полезно очень,та же ситуация!)респект)

[@ShamilTLCVX]

Зачет. Спасибо..

[@user-ry4dp2we7c]

помогает спосибо

[@user-cv2nd7mc3m]

Есть ли у вас видео по замене пыльников на этом агрегате??? дайте ссылку если есть.

[@user-lm1we8cy2q]

уважаемый подскажите пожалуйста каким образом собирали приводной вал. лично мне пришлось соорудить сьемник.

[@evgenyevgeny4316]

Подскажите каталожные номера, артикулы подшипника шруса.

[@user-pk5ds3fw6r]

А другую резьбу нарезать не?

[@user-hb9sx1mb1o]

в мене так реставріровали через рік одорвало гайку біля шліца но сточено до 19мм

[@user-sb5lc3jg4j]

Если сорвёш резьбу то последующая раставрация,под болт м 16

[@diesldrift8215]

Спасибо за видео, скоро придется на своей 1.8тд сиеррке менять пыльники. Подписался на тебя, надеюсь на взаимность

[@SuperbroLiked]

нащет токаря неплохо дешэвле

[@antistopham777]

больше интересно как развальцовывали и завальцовывали

[@user-ie6rv3nj2n]

Машина работает но не эдэт. На передачи

[@legendarniyMichail]

Разве это не трипоид? Ведь он годится только как внутренний.

[@user-ku1gr8zb4i]

это на переднем приводе допустим только внутри, а на заднем можно и как внутренний и как наружний использовать. Потому что сзади нет больших углов для его работы.

[@user-ku1gr8zb4i]

Я упустил момент что это задний привод.

[@legendarniyMichail]

Александр НиколаенкоСпасибо.

[@user-kb1gk6gl7j]

это не рестварация

[@user-ix3vj8ns3j]

Откручивать надо правильно гайку 6лять

[@user-wy6vb4nq9z]

Там все просто, головка на 41 и метровая труба, и крутишь аж глаза с орбит 😮вылазят.