Mazda CX-5 2020. Рождает эмоции! Но цена... Мазда СХ-5 один из лучших автомобилей в сегменте.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Mazda CX-5 - один из самых интересных автомобилей в сегменте. В ролике автомобиль 2020-го модельного года. У меня есть знакомые, которым Мазда просто не нравится. Не раз слышал - смотрят, садятся, едут и делают вывод - никогда не куплю. Не знаю, с чем это связано, но бренд вызывает сильные эмоции. У кого-то положительные, у кого-то и отрицательные. Давайте разбираться, что в этом автомобиле хорошо, а что плохо.
На тесте была красная машина. Это официальный цвет бренда, он же самый дорогой. За красный придется доплатить 33 тысячи рублей.
Есть еще новый цвет Полиметаллический Серый, такой был на тестовой Трешке. Ссылку на ролик про нее вы найдете ниже. Т
Не могу сказать, что я в восторге от салона СХ-5. С одной стороны, все просто и очень удобно, к эргономике не придраться. С другой, водителю может не понравиться эта излишняя простота.
Над оформлением экрана мультимедиа не заморачивались. Навигация по меню очень простая, картинка не соответствует модельному году. Продолжение в ролике.
Ссылки на ролики, упомянутые в этом видео:
Mazda3 хетчбек - • Чем хетч Mazda 3 отлич...
Mazda3 седан - • Седан Мазда 3. Когда-т...
RAM 1500 - • На таких ездит половин...
Haval F7x - • Почему берут Haval F7x...
RAV4 - • Новая Toyota RAV4 снов...
Подписывайтесь на мой канал "Автопортрет" в Дзене zen.yandex.ru/...
Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Telegram: t.me/autoportret
Мой Instagram: / andreev_aut. .
Моя автомобильная программа на радио "Вести FM": radiovesti.ru/...
Этот ролик был снят в конце лета еще до того, как я задал зрителям вопрос о манере подачи. Когда я смотрел его сегодня перед тем, как выложить на Ютуб, ярко ощутил разницу. И то, как важно работать над всеми элементами видео. Мне пока не хватает пары дней, чтобы сесть, спокойно отсмотреть все видео на канале и переосмыслить их. Буду выкраивать это время, но без потери темпа съемок. Я пока не буду предвосхищать события, но впереди много интересного. Спасибо, что смотрите!!
Ждем Ваших новых видео
@@sasafarov Мультивен на очереди, потом Поло, Лада Веста СВ Кросс. Возможно, что-то будет еще незапланированно, но пока не могу раскрывать все карты. Скажу только, что машина очень популярная в России)
Классная тачка! Отличный ролик! Спасибо. Александр, а можете подробнее рассказать о полном приводе? Это классика паркетников, когда зад включается при пробуксовке передних колёс (например, хонда CR-V )или что- то посерезнее типа Аутлендера? Есть ли вообще смысл за него платить? И насколько без него машина дешевле? И ещё вопрос насколько надёжны их новые движки с с повышенной степенью сжатия? Как вообще с этим у Мазды? Помнится на моей мазде 6 предыдущего поколения стучала рулевая рейка уже при 5 тыс. И дилер говорил что это нормально. Но при этом это лучшая машина, что у меня была, не смотря на то, что на своем Отленлере, который пришлось взять для поездок на дачу (в лице Pequot 4007) езжу уже 10 лет, и это шикарная тачка я Вам скажу, как АК-74. Жду не дождусь Ваш ролик про новый Отлендер! А СХ-5 просматриваю для супруги, но хотелось бы собрать что-то дешевле 2.7. Уж слишком дорого... Желаю удачи в работе! Чувствуется Ваш многолетний журналисткий опыт в профессии, это сильно разнится, в лучшую сторону, от блогеров самоучек.
@@user-me2wx1zp9v Денис, спасибо! Конечно, на подавляющем большинстве кроссоверов задние колеса подключаются по мере необходимости. Это асфальтовый полный привод. Только полчаса назад писал об этом в Телеграм-канале, отвечая на вопрос про Кодиак.Компании могут создавать свои системы полного привода, они могут быть лучше, чем "база", но все равно остаются асфальтовыми. Смысл платить есть, машину легче контролировать на скользком асфальте, например.
Про стук рулевой рейки на Шестерке слушатели мне рассказывали неоднократно.
Ролик про Аутлендер пока ждет своего часа, сейчас приступили к монтажу ролика про Geely Coolray, он многих интересует. Максимальная комплектация Мазды официально стоит 2,35, остальное дополнительные опции, которые были установлены на тестовой машине. Но сейчас дилеры навязывают свои "допы" на существенные суммы.
Спасибо! Блогерам-самоучкам отчасти проще, их воспринимают как своих. Мне же нужно заново завоевывать авторитет у новой для меня аудитории Ютуба. Это очень интересно и здорово!
не совсем логичный вопрос, что купить новую мазду 6 или новую cx-5?
Машина очень хорошая, моя 2018г. в полной комплектации 2,5 полный привод. Адаптивный круиз очень классная штука, с ним ехать по трассе одно удовольствие, он держит установленную скорость и сам тормозит, если впереди машина тормозит, а потом сам разгоняется. Ты просто привязываешься к машине, убираешь ноги с педалей и отдыхаешь, а машина тебе еще и подруливает, если с полосы съезжаешь. Это удобно, если едешь куда то не спеша. Мотор 2,0 хорош, но 2,5 сохраняет хорошую динамику на скоростях 120÷150, а 2,0 уже тухнет. Плюс система безопасности (она есть только если установлен адаптивный круиз), если перед вами резко остановится другое авто илт выскочит человек, а вы провтыкаете, то автомобиль сам резко затормозит. Очень важная штука
Как вам сиденья? Говорят неудобные. Короткая сидуха.
Всегда желал купить такую машину, после вашего обзора ещё больше желаю 👍. Спасибо.
Спасибо! Буду рад, если у вас получится
Не пожалеете.
За такие деньги неубиваемый двигатель и коробку и салон не из прошлых веков за двигло и коробас стоит своих денег
Мазда ванлав
Как верно кто то сказал "если уходя от автомобиля, тебе не хочется обернуться, это не твой автомобиль", а двиг и коробка, это уже вторично
Ну, не знаю. У меня другой подход. Я больше времени провожу внутри, поэтому для меня важнее двигатель, коробка и интерьер. А красивый экстерьер это лишь приятное дополнение к вышеперечисленному.
Скорей не соглашусь. Хотя истина тут есть.
Гармония должна быть во всем и внутри и снаружи. Хороший автомобиль обязан вызывать эмоции. А если за 2.5 миллиона ты получаешь "студень", ну не знаю стоит ли это того.... Мазда 100% вызывает эмоции.
Отличное видео 👍
20 лет ездил на Тойотах, но в этом году купил Мазду6 у дилера.
К жёсткости подвески привык, хотя ворчал поначалу. Куча приятных плюшек (типа подогрева руля) вызывает восторг.
На смену оставшейся жене Тойоте тоже купим Мазду. CX-5 🙂
Мазду нужно перегнать от дилера сразу в приличный автосервис, где закатают кузов в плёнку и поставят сигнализацию с механическими блокировками (каждый сам выбирает). Проблем с ЛКП и угонами легко можно избежать.
Переключение показателей бортового компьютера производятся кнопкой на руле INFO,А ШТЫРЕК регулирует подсветку приторной панели.
Ещё пробег сбрасывает
Trip A ,Trip B
@@alexskom6100 Пробег сбрасывается ужержанием кнопки info.
через дней 10-11 приходит моя такая с Владика.
Поздравляю с обновкой!
Спасибо за качественный обзор!
Спасибо, что смотрите!
Александр, ВКУСНО рассказал.👍👍👍 Мне дизайн очень нравится.
Спасибо! Мне тоже нравится дизайн Мазды, особенно Мазды 6.
Спасибо за хороший обзор! Нравится слушать вас и на радио "МАЯК"! 👍
На радио Вести ФМ, на Маяке я уже несколько лет не выходил в эфир)
@@Autoportret Всё верно, я ошибся. Успехов вам!
Здравствуйте, я как раз один из тех , кому не нравятся мазды . За видео как всегда лайк.
Спасибо за подтверждение моих слов. Причем часто люди даже не могут объяснить, чем не нравятся. Просто на уровне восприятия.
Согласен с человеком.
Ответ не полный. А что вам нравятся? надеюсь не некрасивые внешне Тигуаны?
А мне наоборот Мазды неизъяснимо нравятся.
Сх5 и Мазда6 - это адекватный выбор в классе - бери и езди с удовольствием.
@@vsenetak-007 Mazda 6 с двигателем 2.5 вообще бомба! И внешне мне нравится, и едет отлично!!
Яркий , красивый авто.
Большое спасибо за обзор! Вообще-то я не поклонник mazda, но и мне захотелось прокатиться на CX-5. Если бы я планировал менять авто, то, наверное, стал бы рассматривать как один из вариантов. Как обычно смущает цена. Адаптивный круиз-контроль вещь удобная, но не во всех случаях. Например, в предыдущем автомобиле у меня был, а сейчас нет. Все остальное оборудование вполне современное.
Я никогда не пользуюсь адаптивным круизом, включаю только для того, чтобы протестировать. Он очень хорошо работает у немцев, на Мерседесах и БМВ. На Ниссане какое-то его подобие, ProPilot, мне не понравился совсем. Я пробовал его и на европейском Кашкае, и на Скайлайне в Токио. В целом, я получаю удовольствие от езды, даже от больших пробегов. А круиз меня этого удовольствия лишает, превращая в статиста. Но для многих это важная функция. Даже для нашего оператора, который часто ей пользуется)
Когда был в авто адаптивный круиз-контроль, я иногда его включал, иногда - нет. Приятно когда он есть, но функция совершенно не обязательная.
Андрей спасибо вам большое за обзор.Автомобиль действительно заслуживает внимания.я бы взял такой японец, skayaktiv, -экономично и бодро
Дмитрий, спасибо, что смотрите!
Плюсы мазды сх-5 - это лучший в мире атмосферный мотор, надежная коробка!
*Понравился обзор. Поставление речи и советы от себя.*
Спасибо!
+
СX-5 забавная машина.
За рулём сидеть и ехать хорошо, прям вот очень (не считая подлокотника, хотя этот вопрос можно в крайнем случае китайским "колхозом" от али решить). Сзади комфортно, но как-то тесновато. С двумя детьми уже не очень удобно становится: если ставишь массивное изофиксовое детское кресло с доп. "ногой", то между этой ногой и сиденьем второй ребёнок уже не пройдёт. Летом, разве что, еле-еле протиснуться может, но и в таком случае ты не дотянешься его пристегнуть, когда он до своего кресла доберётся: значит детей надо сажать с двух сторон через разные двери, а это уже не всегда удобно.
По наружному дизайну. Спереди нормально выглядит (хотя с некоторых ракурсов есть вопросы), но дизайн задней части какой-то недозавершённый, что ли: он, будто бы, по-быстрому подмят и как мыльница зализан. Хотя в том же CX-9 дизайн гораздо более гармоничный. Почему по такому же принципу не сделали и CX-5 - не пойму. Хотя понимаю, что вопрос дизайна спорный, но не думаю, что
А у вас есть ассистент подруливания? Деверо растет?
спасибо, понравился обзор)
Спасибо! Посмотрите на канале обзор СХ-30
езжу на седане, но всегда хотел пересесть на паркетник или внедорожник) очень интересный обзор👍 спасибо!!! ...и часы Garmin тоже топ☺️
Спасибо! Для часов лучше сразу покупать на Али заглушку для разъема зарядки. У них это слабое место.
@@Autoportret спасибо за совет☺️👍 буду иметь ввиду.
Пока на касаться вопроса надежности, все, вроде бы, хорошо. Хотя, вероятно, это не только для mazda характерно. На CX-5 уже во время гарантийного срока эксплуатации слабыми местами оказываются: электропривод зеркал, электропривод двери багажника, система i-stop, кнопка багажника и камера заднего вида, задние стойки амортизаторов, разряд АКБ, ЛКП.
Я бы даже сказал, что это не для Мазды, в первую очередь, характерно. А так, надежность снижается у всех автомобилей по мере того, как они становятся сложнее технически и как в них появляется больше электроники. Увы.
Покраска у большинства машин очень плохая, обклеить полиуретановой пленкой Suntek можно, хотя бы перед и часть крыши.
Я о многом могу судить из того,что приходит в такси. Приходили и Mazda 6 и CX5 и CX7. С этого момента я начал тяготеть к Mazda. Очень комфортные автомобили.
Да, я сейчас задумался, какой автомобиль в сегменте можно назвать более комфортным, чем СХ-5. Того, который существенно превосходил бы Мазду, точно нет
@@Autoportret только если СХ7
2 мес. назад позвал жену сьездить в салон мазда на тест драйв СХ-5. Позже еще хотел протестировать РАВ 4, но видно не судьба...после тест драйва понял - она самая, сразу внес задаток за имеющий в наличие: 2.5, суприм, цвет - грей. Если что, раньше ездил на Ниссан Кашкай 2012 г.
Поздравляю, хорошее повышение с Ниссана Кашкай
Всем привет у меня машина Сузуки , 2.8 хочу эту мазду купить думаю ,на рав 4 2019 уже пробывала не впечатлило ,обычный салон внутри , хочу как в самолёте у мужа чтоб все светилось и сияло
@@karinarakhimova761 Тогда вам она точно понравится) 3 мес эксплуатации, не пожалел ни разу...
Как автомобиль? Довольны покупкой? При покупке мазды, не сравнивали с рав 4?
@@user-td3ej4un3x с рав 4 так и не сравнил, не попробовал...хоть и до сих пор нравится и считаю его главным конкурентом сx 5. Мазда нравится во всем, конечно не жалею, менять ближайшие 5 -8 лет точно не буду...
ДАЙ АЛЛАХ МНЕ ТОЖЕ ТАКУЮ ТАЧИЛУ 🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲
Спасибо из Калининграда!
Спасибо, Михаил!
Я долго выбирал авто, но после теста СХ-5 2.5 муки выбора закончились. Как она едет, как рулится, как держат сиденья, словно под меня, хотя сразу показались жестковатыми. Панель не перегружена, как на том же Х3. Эргономика интуитивная, дисплей хоть и выглядит простенько, но интерфейс идеально заточен под джойстик. Достаточно быстро понимаешь на сколько удобна навигация 2 движениями - покрутил/наклонил, нажал. В общем машинка зашла сразу и вот уже год не отпускает, до сих пор очень нравится и ни чем не приелась.
Спасибо! Ваши слова еще одно подтверждение того, что Мазда никого не оставляет равнодушным.
При покупке рав 4 не рассматривали? Как вам в сравнении?
@@user-td3ej4un3x Рав 4 - практичная машина. Вторичка, надежность, обслуживание. Но я все же в первую очередь люблю глазами, т.е. нравится ли мне машина внешне, нравится ли салон, удобно ли сидеть, какова эргономика. В этом плане Мазда мне кажется лучше. Если для вас такие моменты вторичны, то Рав 4 действительно хорошая машина. И опять же, Тойота - это статус. Но и по Мазде от знакомых слышу - "Я думал, что Мазда ближе к преиуму", "Мазда залотой середнячек, ближе к премиуму", "По моим ощущения она ближе к премиуму". Т.е. рестайловые Мазды серьезно подтянулись, они действительно создают ощущение добротного автомобиля.
7:00 как бы ни был хорош Тигуан, но он не дотягивает до Мазды, как минимум своим уродливым дизайном, ну и проблем у Тигуана дохренища, инет весь забит проблемами вага.
Тигуан технологичней? В нём нет даже банальнейшей проекции на лобовое стекло.
7:09 в Мазде знаете ли нет жизненно необходимого подогрева лобового стекла. При ледяном дожде и минусе, полчаса будете отогревать лобовуху. Двигатель нагревается сверх медленно.
9:09 i-stop отключаема и не надо давить на педаль тормоза со всей дури и ничего глушить не будет.
9:40 достаточно так же чуть ослабить давление на педаль тормоза.
9:58 есть.
10:08 98-ой по трассе 6 литров. В городе летом меньше 11 не бывает, зимой 12-13 литров. Причём жор такой из-за прогрева двигателя. При работающем двигателе на месте, жрёт как не в себя. За полчаса простоя на месте, показания на сотню растут на глазах- с 10 литров до 20 поднимется, если не больше. Зима, минус 10, завели машину, было 12 литров, пять минут и уже 13.5, ещё пара минут и уже 14 литров и т.д., а стрелка температуры даже не шевельнулась.
реальный коммент реального владельца, лайк.
Штатные шины действительно не убиваемые, 4 года ездил на них пока протектор не стер. Бриджстоун Алензу поставил, сразу почувствовал разницу.
Хороший обзор, но про эту машину все давно уже известно. Главные недостатки - нет мотора 2.5т на нашем рынке и старая мультимедиа. Второе вроде бы в 2021 исправят, хотя машина все равно будет потихоньку устаревать. А вот новая кнопка с внедорожным режимом - это дело. Особенно для тех, кому лень вручную врубить первую передачу при езде по особо пересеченной местности :) Ну и у обзорщиков уже не получится постоянно транслировать, что машина отчаянно сливает другим кроссам на пересеченке. И та аналоговая крутилочка на приборке - это яркость приборки, а не режимы бк. Даже пиктограмма рядом с ней об этом говорит ;)
Крутилка еще пробег сбрасывает, при нажатии) Машина понятно, не новая. Посмотрите обзор KIA Sorento, это новинка.
@@Autoportret онли яркость подсветки. Никакой пробег она не сбрасывает
И переключение бк
Добрый день. Спасибо за программу. Подскажите опасно ли брать бу Шкоду Йети 1.8 с DSG-6 DQ250 после 100 т. пробега? Рассматриваю для покупки года 2013. Или есть альтернатива? Спасибо.
Не опаснее, чем другие автомобили с аналогичным пробегом. Проблемных машин такого возраста много, надо очень тщательно отбирать.
Можно поподробнее про «динамики должны набрать басов»? Что за физика у процесса? Если что - машина у меня именно такая.
Александр, добрый день! Ceed 2021 модельного года не планируете взять на тест?
Антон, Ceed пока не планировал, еще К5 не брал. Нужно?
@@Autoportret Думаю было бы интересно. Всё-таки популярный автомобиль в России и Европе. Особенно он хорош в максимальных комплектациях )
@@MegaBear85 сегодня свяжусь с представительством
@@Autoportret Александр, насколько я знаю, в этом году они обновили линейку именно с точки зрения комплектаций. Версии Premium и Premium Plus предлагают очень интересные опции. Особенно хочется услышать от Вас мнение по поводу пакета опций Drive Wise. Нужны ли они в наших российских условиях? Или можно обойтись версиями попроще? И вот я это всё к чему... Ваш канал привлекает именно непредвзятой подачей информации. Вы не замеряете доли секунды разгона до 100 км/ч, не распространяете какие-то стереотипы и личные предпочтения. Всё по-взрослому и на понятном грамотном русском языке. И это здорово! Было бы классно, например, если бы взяли Ceed в средней и высшей комплектациях и сравнили их. А ещё у нас любят версию SW. Об этом говорят цифры продаж. Итого 3 машины: Ceed Premium Plus, Ceed Luxe и Сeed SW в одном сравнительном обзоре. Если это возможно, то это просто подарок ) Заранее спасибо Вам!
Да, Сид универсал очень интересен) и как там работает адаптивный круиз.
Александр, а что в России по Кадиллаку хт4?
Он есть, будет?
Может седан ст6 будет на обзоре?
Спасибо за обзор, ещё раз убедился в превосходстве Tiguan’а
Спасибо. Тут уже кому что нравится
особенно по цене? и дсг - это бонус?
@@user-zo4mv9yd7c ДСГ быстра и экономична. Как потребителю, мне ее работа понравилась больше чем предыдущие автоматы.
По надежности были сомнения. Несколько лет следил за владельцами на драйве, нареканий не видел, решил рискнуть.
Два года машине, пробег 80тыс, проблем нет
Я владею топовой CX-5 2019, автомобиль прекрасен! Но мультимедийная система - это ужас. Время загрузки больше минуты, камеры кругового обзора будто из Siemens M65 сперли. Так что, если выбираете машину, как гаджет - она точно не для вас. А вот если хочется надежную машину, которая дарит эмоции, комфорт и весьма неплохую динамику - тогда она точно имеет смысл :-)
Я не засекал время, но по ощущениям загрузка занимает меньше минуты. А вот традиционное для японцев предупреждение о безопасности, которое возникает каждый раз при включении двигателя, очень раздражает.
@@Autoportret Если вкл музыку с флешки, то мультимедиа загружается вечность. Это мрак.
@@user-oo1eq6yq2i возможно, скоро появится возможность взять на тест СХ-30. Обязательно проверю, как там с этим обстоят дела
Расход зависит от езды. Катишся овощем легко можно 7.5-8 в городе ездить. Трасса на круизе 90. 6.5-6.7. Ну а при норм драйве 10.5 -11 город 9.5 трасса. Да нормальный расход
Конечно, многое зависит от водителя. Я обычно не экономлю. Но сейчас снимаем Opel Zafira Life, на нем ездить быстро не хочется
@@Autoportret да соглашусь у самого сх5 2.5. Рулится просто сказка. Минусы для меня не критичны. Вот только мультимедия хочется посвежее
Кстати, почему не протестировали автомобиль на легком бездорожье. Интересно Ваше мнение насчет поведения автомобиля вне дорог Смотрел сравнительные тесты других блогеров. Так, у них система полного привода Мазды оказалась хуже всех японских и корейских конкурентов. Даже китайские кроссоверы с полным приводом лучше себя показали!
Я ездил по бездорожью и на этой Мазде, и на предыдущих модельных годах. В целом, все кроссоверы в этом сегменте примерно равны по своим внедорожным способностям и очень многое будет зависеть от умений водителя. Плюс геометрическая проходимость. Она тоже на уровне, если не сравнивать с Тигуаном в обвесе Offroad. Или как-то в этом роде он называется. По-моему я говорил в ролике, что машина на резине Toyo, не слишком предназначенной для экспериментов с бездорожьем. Вообще, резина это половина успеха в этом вопросе. К сожалению, во многих обзорах машины сравнивают на том, что есть. Или вообще умалчивают о том, какие стоят шины.
Както на Мазде предыдущего поколения, плюхнувшись по неосторожности в густую жижу после дождя и без четкого касания земли, машина выбралась проплыв в этой жиже 50 метров. После этого я чувствовал себя с Маздой всегда увернно.
Мазда Красотка 👍💪
Как вам в сравнении с рав4? Кому отдали бы свое предпочтение?
Лично себе я бы взял Мазду. Она больше подходит мне по характеру, дает больше динамики, эмоций. Но это касается только двигателя 2,5.
Люди, у кого авто с передним приводом ? Поделитесь впечатлением , хватает ли его зимой ? Живу в СПб
У меня сх-5 передний привод, 2014 г. Никогда в жизни не берите кроссовер с передним приводом! Зимой в городе везде застревает, в горку подняться не может! Ну а за городом первый сугроб и сам уже не вылезешь! Я сейчас планирую менять на Кодиак или на новый сх-5 с мотором 2,5 л.
@@user-bn4ut9dt6y зимой в городе еще можно прокарячиться,,,,, а вот если угораздит после дождя выехать на грунтовую разбитую дорогу... (грибы, рыбалка,...) Остановился - влип. Резина шоссейная летняя, - не гребет, как бы ее и нет.
Разве этой палкой переключается компьютер, он за свет отвечает приборной панели и если жмешь на нее обнуляется пробег
Можно ли на нее поставить ГБО? Движки то атмосферные?? Сейчас это актуально
Я бы наверное предпочел бы Рафик. Он хоть и попроще но попросторнее. Ну и немного потеряю в динамике
Прежде всего даже не в динамике, а в удовольствии от вождения. Но это не всем нужно)
@Delikatniy позвольте не согласиться. Рафик стал более мужским чем был. А вот Мазда нет. Про вариатор согласен на все 100
@@Autoportret согласен. Это вариант когда надо докатиться из точки А в точку В. Не устав и не получив удовольствия зато без переключений.
@@TheMonetov рав можно и с акпп взять-..2.5л.-199лс.-комплектуется только 8 ступ.акпп- айсин
@@user-ze7lc9it9t самой проблемной коробкой среди гидротрансформаторов
Купил cx5 в июне, единственный недостаток, очень слабое лкп, просто капец какой неуд, спасёт ситуацию только бронепленка, тоже не дешёвая услуга, но по-другому никак...
Интересно, какого цвета у вас машина?
@@Autoportret тёмно-синий. Я сразу при покупке перед пленкой обтянул, надо было полностью вкруг делать, те места где нет плёнки, уже появляются коцки, как бы я бережно не относился к машине...
@@maxonkristy понятно. Мне тут трудно судить. У каждого свои требования к ЛКП. Я отношусь к машине как пользователь, стараюсь обращаться с ней бережно, но при этом понимаю, что сохранить ее в первозданном виде все равно не получится, поэтому и не пытаюсь делать этого. Главное, чтобы не было ржавчины. Но это лично мой подход.
@@Autoportret согласен с тем что у каждого свои требования, но даже в детйлинг центре мне сказали что у мазды очень слабое лкп, как раз я заезжал убрать коцку на двери, не взялись даже, говорят есть вероятность что придётся красить, т.к. очень тонкий слой лака... Типа на свойх страх и риск если только...
@@maxonkristy не спорю. Скажу только, что это современная тенденция. Автопроизводители экономят, владельцы все чаще жалуются на то, что краска тонкая. Много об этом писали, когда вышел новый КИА Соренто, к нему такие же претензии
Так эта старая 2016г. Если это рестайл 2020, то где отличия?
Это 2020. Проще всего отличить по шильдику, там шрифт другой)
Спасибо
Ищу ответ почему их много продают на маленьких пробегах?
Я не слышал о таком. Но нужно смотреть внимательно машины. Продажа с маленьким пробегом (если машина почти новая) всегда подозрительна. Можно попасть на восстановленный после серьезной аварии автомобиль.
По пробкам много не наездишь ,
Пробеги в России почти всегда корректируются . Это уже и воспринимается как само собой .
👋🏻 ведущий
Спасибо, Марио!
2.0 4вд за 1.9 млн - это отличный выбор.
С точки зрения надежности да, но машина с этим двигателем не может показать всего, на что способна
@@Autoportret согласен
Поделитесь своим методом сброса 20 кг веса, серьёзно.
Это длинная история) Если коротко, нужно меньше есть и следить за тем, что есть. Физические упражнения нужны, но для другого, на вес они практически не влияют. Я на несколько месяцев полностью отказался от сладкого и мучного, не пил алкоголь. Сейчас изредка позволяю себе сладости и хлеб, но слежу за весом. А главное договориться со своей головой, которая постоянно хочет есть и провоцирует на срывы. Я расписал на листочки плюсы и минусы своего бытия с разным весом. У худобы плюсов оказалось гораздо больше)
Согласен с Вами. Я с головой ни как не могу договориться(( хочется чего то вкусненького особенно вечером когда делать нечего((((. Спасибо.
@@edmos1972 по поводу вкусненького. Если это сладенькое, то тут помогает только тотальный отказ от всего, содержащего сахар. Говорят, трудно первый месяц, у меня этот период был максимум две недели. А убеждал я себя так - в сахаре нет ничего полезного, только энергия. А ее я и так получаю достаточно вместе с другими продуктами. Кстати, я заменял сладкое фруктами и ягодами, это работает.
Да, со сладким прямо беда. Когда я говорю себе, что в сахаре нет ничего полезного, мой мозг мне отвечает, эй а как же я, я потребляю очень много энергии и хочу вкусненького ))
Самое интересное что я сам сахар не ем не в чай ни в кофе все без сахара, но под настроение могу шоколадку за раз съесть(((( или конфет 4-5((((
2020-й модельный год... Это как?
Каждый год в машинах что-то меняют, улучшают. Изменения обычно не слишком значительные, но они есть.
@@Autoportret Все верно. Даже в течении года могут менять опции.
Что с надежностью авто?
С надежностью все в порядке
Даст Бог, через 12 часов поеду в салон, такую же красавицу смотреть. Ох и дорогие сейчас машины! У нас в Казахстане, около 18 млн тенге будет стоить, это около 3 млн руб! 😨
А, так - у меня субару головного мозга, но страх перед "оппозитом" у таких больных силен настолько, что рассматривается будет только Мазда.
Да уж, у вас цены - не позавидуешь. Еще процентов на 10 больше, чем у нас(((
Удачи с красавицей!)
Оставлял в начале 17 го 25 косых за субару. Но после того как проехал на Мазде тогда последние распродавали рейстайл первого поколения . Забыл и про Субару и про Тигуана
На заднем ряду катастрофически мало места. Проигрывает всем одноклассникам.
С "катастрофически" никак не могу согласится, я там помещаюсь. Хотя, зависит от роста.
Цвета конечно у Mazda красивые, но как потом красить?🤷♂️
У дилера, хотя это тоже не дает 100% гарантии
Технологии сейчас просто космические могут и подобрать, вопрос у кого красить, кто умеет ими пользоваться.
Красный цвет, самый сложный.
Три слоя если по технологии.
У дилера 15 руб. Деталь
Краска подбирается элементарно - по ВИНу... Дважды красил задний бампер у мастеров гаражных - проблем нет.
@@user-zo4mv9yd7c У нас в Краснодаре красный не может никто сделать в цвет🤷♂️
Главные минусы CX-5:
жестковатая подвеска (гремит на неровностях),
Требовательность(очень капризен) к топливу, попробуй найди качественный бензин (даже к 95-му требователен) т.е. уход нужен за двигателем Activ (промывка топливной системы, замена фильтров);
тесновато на заднем ряде (помещаются двое взрослых в отличии от конкурентов),
сборка неяпонская,
Главные плюсы:
рулёжка (маневренная),
атмосферный движок,
устаревшая по опциям модель 17-го года,
расход бензина меньше конкурентов,
С большинством замечаний согласен. Расход, по-моему, примерно такой же, как у конкурентов.
устаревшая по опциям??
@@valeriydenisenko1585 да, местами перепутал. Это надо было вписать там где минусы.
Если на заправке заправляется , то проблем нет
Красный фирменный цвет не берите. Это люксовая candy эмаль, если царапнете, хрен подкрасите. Хуже перламутра трехслойного. Много ляпов. ведущий не подготовился. Расход на трассе, можно уложиться в 7 -7.5л. Адаптивный, шикарный круиз есть в топе. В топе, также, куча плюшек по пассивной безопасности.
А серый новый? Расход... "можно уложиться". Зачем тогда покупать машину с 2.5?
@@Autoportret 2.5 берут не для того,чтобы наваливать на трассе 160 км с расходом в10л. А для запаса мощности, для быстрого и безопасного обгона, запас мощности может вытянуть тебя из аварийной ситуации, когда вышел на обгон и не расчитал либо ситуация поменялась, а ты уже на встречке. Тогда кикдаун и 2.5 вытягивает тебя из этой ж..ы, вперед, к светлому будущему. Трасса, 100-120 км/ч расход бу около 7.5. Никак не 9л
@@user-oo1eq6yq2i я бы не стал говорить за всех) Каждый покупает машину для использования так, как ему это нужно и удобно. Что касается среднего расхода, то на новом движке он может быть выше, а я, по-моему, говорил, что автомобиль был новый. Кроме того, даже на трассе часто происходят разгоны и торможения, что увеличивает расход. Я же говорю о расходе в реальной жизни
Красят всё.
Жду обновление модели CX-5 - это поколение уже поднадоело и устарело. Думаю через 1-2 годика представят бомбу.
пока очень хорошие продажи у неё, поэтому скорее не менее 3 лет ещё кузов будет актуален
CX-50 обещают выпустить , на турбине
Возможно, Мазда, действительно, хорошо управляется. Не ездил - не знаю. Но, кроме управляемости, не вижу у нее особых преимуществ перед конкурентами, которые, как минимум, не хуже, притом еще и доступнее.
Сейчас в этом сегменте нет явного лидера. Тигуан был очень крут, когда появился, но сейчас другие к нему подтянулись. Я буквально вчера сдал дизельный Тигуан, снимали его для канала. Тоже просто автомобиль. Хороший, но не сказать, чтобы он был на голову выше конкурентов.
@@Mupy-Mup тут каждый выбирает для себя. У меня как раз недавно был на тесте именно такой Тигуан, с дизелем. Не все из перечисленных опций в нем были, но цена была 2,85 млн. Мне лично многое из перечисленного вами не нужно. Поэтому и преимущества это сомнительные для меня. Дизель - да. Но чтобы на нем сэкономить, нужно очень много ездить. 220 сил формально есть, но такие машины практически не востребованы в России, их даже не везут. Когда я смотрел, живых машин в наличии не было.
@@Autoportret Вы смеётесь, что ли по поводу Тигуана, он на голову выше всех автомобилей, не премиум сегмента, как по ТТХ так и по опциям, остальное все субъективщина.Меня например в машинах раздражает торчащий монитор, в мазде он вообще отвратный, непонятный кусок пластика на торпеде, который прикрутили в последний момент, не знали куда его деть.
@@romanfrolov278 нет, не смеюсь, абсолютно серьезно. Каждый выбирает автомобиль исходя из своих критериев, не для всех современные опции так важны и нужны. С торчащим дисплеем хороший пример - мне он тоже не нравится, я часто говорю об этом в роликах, но машины с такими дисплеями отлично покупают.
@@Autoportret я такие машины с торчащими мониторами вообще не рассматриваю, на форумах общаешься многим они не нравятся, что-то РАФ сделали, тихий ужас. Кому не важны опции берут дастер или крету, а при стоимости 2.5 млн, на опции ой как все обращают внимание. А что касается мазды, откровенно старый автомобиль.
Тормоза. Конечно тормоза, это же Ferodo! Проверено F1.
@Серебряный Пла́вник Ни один из этих производителей к мазда не имеют никакого отношения (тормоза конечно же). Там стоят Ferodo!!!
Что с надежностью мотора?
У Мазды традиционно атмосферники, к которым нет претензий с точки зрения надежности. Модернизации, которые японские инженеры регулярно проводят, не вызывают опасений. Можно упрекнуть эти двигатели лишь в том, что они не так проворны, как турбированные движки конкурентов, но в случае двигателя 2.5 это спорное утверждение.
Уже есть экземпляры с пробегом 300-350 тыс. и всё нормально.
И с пробегом 500 тыс есть
Масло меняйте 7-8 тысяч. Не ждите 15 как написано мануалы.
Если ездите на 0w20 то через 5 тысяч. Оно как вода ( для экономии топлива)
@@alexskom6100 про 0w20 это лучшее масло для мазды. Зачем экономить топливо если менять масло которое в полтора раза дороже 30 ки и менять чаше. КАКАЯ ЭКОНОМИЯ
Как по мне лучше взять Peugeot 3008 II, 2020 GT line версию
Почему, что вас в нем больше привлекает? Вопрос без подвоха, я просто хочу понимать на чем зрители канала основывают свой выбор, что для них важно.
@@Autoportret цена автомобиля идентична авто в видео, однако ,за эту сумму Водитель получает автомобиль чуть-ли не ЛЮКС класса, глянцевые кнопки, красивый салон, большой дисплей и многое другое, посмотрите обзор
@@shimongor я знаю этот автомобиль. Мне было интересно, что вас в нем привлекло
Почему "Ц-х5"? Правильно называть " Си-х5"
Обсуждал это с представителями Мазды. Они говорят - называйте, как хотите)
Салон прям ну очень слабый. Этот торчащий отросток планшет вызывает только недоумение, уже большинство производителей отказались от подобного решения. Я всё ждал, когда же они сделают новый салон, но даже у самой последней модели CX30 такой же устаревший и не интересный салон. А вот экстерьер просто обалденный, лучше любого другого авто. Но не возьму только из-за устаревшего салона. Может в следующих версиях наконец сделают новый салон.
Не знаю, мне салон СХ-30 понравился. Хотя оформление экрана мультимедийки - боль.
@@Autoportret ну он неплохой, но просто уже устаревший. Мне нравится салон в haval f7. И мне непонятно почему мазда так долго не обновляют салон (о дубовости мультимедиа молчу).
@@user-j63ksn28f это японцы, они очень консервативны. Возможно, это их и погубит. Я брал на тест на новогодние праздники Infiniti QX80 и Lexus LX 570. Хорошие машины, но проигрывают современным кроссоверам в удобстве и легкости управления. Они слишком тяжеловесны. Кстати, если нравится салон F7, должен понравиться и салон Geely Tugella
После просмотра обзора больше всего запомнилось - ссылочка в описании... А обзора по сути с гулькин нос.. Держи дизлайк, нарцисс.
Спасибо за комментарий
АЛЛАХ ДАЙ МНЕ ТОЖЕ Mazda CX-5 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲АЛЛАХ ДАЙ МНЕ ТОЖЕ Mazda CX-5 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲
Куплю!!!
Хороший выбор!
Удивляет когда говорят один из лучших, тогда как в самом сегменте всего несколько машин
Это один из самых густонаселенных сегментов. Неполный список конкурентов:
- Toyota RAV4
- Hyundai Tucson
- Volkswagen Tiguan
- Mitsubishi Outlander
- Opel Grandland X
- Geely Atlas
- KIA Sportage
- Chery Tiggo 7\7 Pro
- Chery Tiggo 8
- Subaru Forester
- Geely Coolray
- Nissan X-Trail
- Nissan Qashqai
- Haval F7\F7x
@@Autoportret Honda CR-V (конкурент по сегменту компактный кроссовер )
@@999Hike Совсем скоро на моем канале обзор CR-V. Сейчас ролик монтируют
Там 15 полоски а не 13
Уговорил хочю мазду
Угоняемость это показатель.
Раньше их часто угоняли, сейчас трудно сказать. Количество угонов очень сильно зависит от числа продаж новых автомобилей. Продажи падают.
По статистике больше угоняют Лады.
@@alexskom6100 это в абсолютном отношении. Но их и продается намного больше
тот момен когда мазда красного цвета а ты на высокогерцовом закругленном монике с включеными всеми фичами на контрасность и у тебя матрица VA
Стремный обзор. Даже не сказал что руль полностью не греется. Руль тяжелый.
Ни сего нового нет.
9
На канале #КлубныйСервис обзор от владельца
Вряд ли 2020 модельного года. Хотя принципиальных отличий от предыдущего года нет.
Тигуан лучше
До уровня Тигуана все равно не дотянули её
По надёжности тигуан пусть хотябы дотянет . А с остальным можно смирится .
Ты это детям рассказывай)))Не дотянул,деребас твой тигуан
ТигУан с салоном от третьего гольфа,о чем ты?)))
скучный интерьер, мултимедиа вобще мизерная и не на своем месте
А,вот мне современный маздовский дизайн СХ 5 не заходит!
Вот СХ 7 это был шедевр!
Как и предыдущий СХ 9!
К тому же,и цена текущего модельного ряда явно не справедливая!
По поводу дизайна - дело вкуса.
Что касается цены, то она примерно такая же, как у конкурентов. Такое время. Жаль, что многие наши водители в любой кризис спешат покупать новые машины, хотя и их понять можно. Но ажиотаж позволяет наживаться на людях.
@@Autoportret Спасибо за ответ!
Курс рубля явно искусственный! Ну,не может наша страна быть в 73 раза дешевле штатов!
@@user-vs5mj2vn7x большинство интернет-компаний тоже дутые и не стоят тех денег, которые платят за их акции. Но такие цены сохраняются годами. Возможно, сейчас мир как раз приходит в норму и происходит глобальная переоценка, но вряд ли нам от этого будет легко.
@@Autoportret Нам,точно вряд ли! Не для этого разваливали Союз!
Интернет компании это еще что!
Например Моргнштерн или Л,Джей зарабатывают миллионы по сути не имея вообще никакого таланта!
@@user-vs5mj2vn7x Что значит дешевле? У нас, что продукты не могут быть дешевле? Уровень жизни не по курсу валюты измеряется, а по доходам граждан. Думаю про наши доходы вам не нужно рассказывать? Пока наш бюджет из нефтедолларов состоит курс рубля будет постоянно падать, это выгодно правительству и президенту, а то что машины у нас дорожают, то это проблема тех, кто "зажрался"... наши люди в булочную на Маздах не ездят))
Диз за "музыку" в начале и конце ролика
зачем так орать
У него сел слух после клея БФ ,после этого орет по жизни.
Да цена ничем примечательным не выделяется, хотя я бы за такие деньги взял бы новенький Опель грандленд Х, он симпатичнее и комфортнее, на мой взгляд))
Тигуан на голову выше
В чем?
@@Autoportret мотор, коробка в первую очередь.
Остальное по большому счёту вкусовщина
@@denisprostodenis7859 Тигуану в частности и VAG вообще, нужно лет десять выпускать безупречно надежные автомобили, чтобы завоевать доверие покупателей, а они это не могут. VAG для тех, кто ездит, пока автомобиль на гарантии.
@@neon868 езжу на ваг 9й год. Могу только подтвердить по поводу хренового лкп. Остальное все басни.
Если сравнить тигу за 2.7 и мазду. Тига мощнее, тяговитее, экономичнее, я не говорю о том что будет, если тигу чипануть. А интерьер и прочее это конечно же вкусовщина. Хотя в целом мазда тоже хороший автомобиль.
@@denisprostodenis7859 сколько автомобилей за этот период у вас было? Какие пробеги у каждого?