Hofstetter: O Raro Superesportivo Brasileiro Que Virou Lenda

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 4

  • @WilsonGoisMusico
    @WilsonGoisMusico 3 หลายเดือนก่อน +1

    Esse carro é fantástico.

    • @autosdobrasil5656
      @autosdobrasil5656  3 หลายเดือนก่อน +1

      Olá Wilson
      Muito obrigado por sua visita e seu comentário.
      Tem razão, um belíssimo carro principalmente para a época. Imagine nos anos 80 um carro desses na rua.
      Grande abraço.

    • @WilsonGoisMusico
      @WilsonGoisMusico 3 หลายเดือนก่อน

      @@autosdobrasil5656 Exatamente. Na época eu linha muito a revista Quatro Rodas e no final vinha a lista de preços dos carros nacionais de série (Ford, FIAT, VW e GM). E os fora de série (Miura, Puma, Hofstetter, etc.) O Hofstetter era o carro mais caro do Brasil, custava mais que um Opala Diplomata 4 Portas 4.1. Creio que hoje seria algo que passaria fácil os 200 mil, lembrando que o Opala era superior ao Monza que por sua vez maior que o Chevette, então podemos considerar o Opala na época um Ford Fusion de hoje e ver sua faixa de preço. Sempre foi um carro muito admirável. A Miura e a Puma, neste seguimento foram que tiveram mais sorte. Época difícil, mas não faltava talento e vontade de inovar, de se fazer algo bacana.

  • @autosdobrasil5656
    @autosdobrasil5656  3 หลายเดือนก่อน +1

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    th-cam.com/video/nnDn930KLmc/w-d-xo.html