Метро в Днепре: самое необычное, удивительное и невероятное в мире!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2021
- Как выглядит метро Днепропетровска? У нас в городе есть метро. Но большинство жителей им никогда и не пользовалось. Предлагаю вам прогулку по метро в Днепре и его окрестностям! Уверен будет очень интересно!
Телеграм t.me/drugoyvzglayad
#Днепр #Днепропетровск #Метро #ГородаУкраины #МетроДнепра
Рекомендую интересный канал о жизни в России и Украине Дуэль Двоих / @user-yg9ce1np2y Уверен вам понравится! - ตลก
Рыть землю на такую глубину, пробивать скальные породы ради того, чтобы один человек в пустынной станции 15 минут ждал поезда. Воистину всё для человека
Ага! Я оценил!))))
Тоже самое , чтоб сварить пару яйца , сжечь целый дом !
Зато украинцы очень любят орать, что вот у нас в Омске метро не строится. А чего его строить, если результат будет вот такой вот? Тоже ведь предполагалось, что оно покроет доставку жителей спальников к заводам...
Метро это огромная огромная дыра по отмыванию денег .
Глубокое метро в Днепропетровске построили потому что там располагался ракетный центр а это стратегический объект, чтобы при случае ядерной войны люди и рабочие могли укрыться в метро
Добрый вечер)))Питер смотрит))
Привет с Южного Урала!
Спасибо за видео.👍
Привет Южного Урала с Южного ........сам знаешь ...
Как интересно вы комментируете.
Спасибо)
Привет из ульяновска.ладно хоть эскалатор работает. Тебе лайк.
Вы меня приводите в шок..мой некогда любимый город. Каким ты стал.
Между прочим, метро действительно стратегический объект - это бомбоубежища. В переходах поперечные, металлические крышки закрывают направляющие гермодверей. Следы более развитой цивилизации...🙊
Привет! Частенько смотрю твои видео о Днепропетровске (Днепре). Сам очень долго жил,учился в ДМТ (монтажный техникум),потом после армии учился в ДИСИ ( инженерно-строительный институт).Практически знал весь криминал города с 1979 года. Да,были времена,когда в любом городе УССР узнавали пацанов с ДНЕПРА.
Очень грустное зрелище. Местами кажется что это декорации к фильму ужасов. Хочется ругаться матом. А администрация в городе есть или все ушли на фронт. Жесть какая то.
Зачем им на фронт... Они других пошлют... Сами-то не дураки же.
на болотах разве лучше?
@@irina_novozhil путлер твоего мужа тоже послал👉
после каждого ролика, хочется сходить за водкой 😂
😆😆😆
Или за валерьянкой.
@@user-ts7qt9ns3o а лучше водка с валерьянкой🤣😂🤣
Слаба-а-а-ак 🤣
И за пистолетом
Друг, я живу в равнозначном городе Екатеринбурге. Летом был проездом в Запорожье через Днепропетровск, Харьков соответственно. И я вам доложу, что Днепр это по сравнению с Екб просто глухое село. А в школе, когда ездили классом на экскурсию, он мне казался красивым, а Киев вообще как Дисней Лэнд. Но от метро Днепра я такого не ожидал вообще. Я в шоке, как такое может быть.
Я Вам таких мест и в Москве наснимаю.)
@@habibty80 давайте, будет очень любопытно.
@@habibty80 Не наснимаешь, даже за 100 км. от Москвы 😅
@@user-ps9pi1nq5x пока Вы учитесь манерам, как раз сниму ;)
@@user-ze1ff1xq7d если не поленюсь, то сниму)
Правда, ХЗ, как Вас оповестить. Здесь в комментариях ссылки размещаются?)
краток буду ; кошмар
Метро безлюдно потому, что когда строили расчитывали на большую загрузку.Так как работали заводы на полную.Нужно ли метро городу? Обязательно! При достройке трех станций к центру , а возможно и к Южному вокзалу пассажиров будет больше.
Спасибо за сердечко ! Да,действительно жил на "Амуре",тусовались в парке Чкалова, парке Шевченко. Очень часто зависали в ресторанах "Амур", "Океан", "Старая башня" и "Маяк". Еще были любимые места - это кафе " Калина красная" (на ул. Калиновая), "Глобус"(сковородка на ул. Боброва), "Цепи" пивбар на Кырло-Мырло ( пр.К.Маркса),"Астория"(ресторан) и конечно "Зустричь" (ж/д вокзал). Очень классные времена были. На метро не ездил.Первый раз увидел в твоем ролике и ты знаешь? Очень печально.
А каким был тогда Амур? Сейчас место жутковатое
Мы с вами, видимо, приблизительно в одно время жили в Днепропетровске. Правда, жизнь у меня поскромнее была - максимум кафе Орбита))) Но парк Чкалова, парк Шевченко, Комсомольский остров тогда были центрами проведения выходных. В кинотеатрах Родина и Панорама очереди за билетами стояли длиннющие. Сколько ВУЗов было в городе!
Автору отдельное спасибо! Очень интересно через десятки лет посмотреть на город.
Вот бы ночью там, среди домиков и труб, поснимать.))))
Да там, судя по всему, и днем отгрести можно.
Как то раз, у здания администрации наняли рабочих на покраску бордюров пешеходных. Всего 700 пагоных метров. Мужики красят, хорошо, усердно так, ни капли мимо и все чистенько. Перед покраской бордюры омывают водой и трут иногда тряпкой, что бы на пыль не красить и на грязь. Подходит мастер и говорит, вы что совсем оуели.. бордюры мыть?! красьте как есть, по грязи-пыли, а то на следующий год такой работы не будет, где на солнце махая кисточками можно заработать 70р с погонного метра.
Короче смысл в том, что можно сделать так, что бы ровно год краска продержалась, что бы на следующий год опять нанять рабочих за 70р метр, а по бумаге все 200р метр.
Вот и техника вроде копает, работает, а за нее каждый час оплачивают из бюджета. Поставил свой трактор на объект по цене в 1800 час, и пусть там тракторист с место на место земельку ковшом перекладывает. Главное техника работает, тракторист получает зарплату, за аренду техники платят из бюджета и вес довольны.
Да уж!
зил 130й бодренько так пролетел...
Как уродуют пейзаж ларьки! У нас тоже были, мы их не замечали, а когда их не стало -удивились, как хорош город.
Этот город- сплошной базар, наполненный торгашами.
У людей по-просту нет других вариантов жить и зарабатывать на жизнь, кроме как заниматься торговлей.
Увы. Это так.
@@dm31319 Это понятно, но нужно архитекторам работать над этими постройками, чтобы хотя бы в одом стиле были.
@@user-zb9fk7ej9n кто даст откат с тем и будут работать....
Всё и все продаётся.
Метро не знал СССР строил . Жаль наследие более развитой цивилизации которой пользуемся досех времён СССР .
Значит не особо развитая была раз не кому это "добро" не пригодилось.
Знаки препинания поставить недосуг, видимо. Понимать ВАШЕ излечение надо кому как получится, видимо
Очень рада встретить здравого человека. Да ,нам далеко до прошлой цивилизации!
По атмосфере напоминает фильм "Сталкер".
Есть немножко!)
Так, для кого его копают или так закапывают деньги? Воздух катают в вагонах, дейсвительно такого нигде не увидишь, просто молодцы!!! Ленина на них нет!!! Да, с меня лайк!!!
У всех тот же вопрос!
@@drugoy-vzlyad Понятно, видно главное процесс. Но похоже город богатый, может позволить такие стройки или деньги девать не куда.
@@user-qq8op2dt2x Скорее, тут речь о том, что весь бюджет города туда уходит. Это, конечно, всё моё предположение. Но думаю это заработок на откатах. Можно сказать золотую жилу долбят. А потом хоть трава не расти!
@@drugoy-vzlyad Да, дырку в земле капают, нужное дело для города делают и ведь не придерёшься. Глядишь и до Киева докапают, главное не мешать им.
@@drugoy-vzlyad Удачи каналу!!!
Очень интересно .спасибо за видео ,но как то грустно стало ,обидно за Днепр. Скиньте это Филатову пусть он посмотрит ,он наверное ,в эти края не заглядывает.А жаль!
Кроме Филатова НИ КТО не хотел браться за достройку ...
Тормозил постоянно Киев
@@Samsunga-lf1tc ну начнем с того что сколько украдено на этом метро. А при совке 5 станций за 5 лет. А тут 3 никак не построят. Да горные породы и рельеф местности это понятно, но всё же
А мне на работе втирали ,что Днепр круче Ростова. Людей совсем нет.
Ростов ужасный город. Очень неудобный для проживания.
@@habibty80 судя по этому каналу с Ростовом даже сравнивать глупо, вы с чем сравниваете?
Днепр это конечный город.
@@user-ze1ff1xq7d она до Ростова Днепропетровск с Москвой сравнивала
@@habibty80 В чем конкретно Ростов-на-Дону неудобен?
Классно.. Спасибо, автор)
Спасибо за видео , да грустно конечно , но интересно было посмотреть
Зачем новые станции, когда надо старые спасать.
Ни старые, ни новые станции никому там не нужны. Кто ездить-то будет? Никого нет, даже за шесть гривен.
@@irina_novozhil а вы откуда знаете? Я езжу по утрам и поверьте народу там много.
Спасибо за обзор про днепропетровский метрополитен, интересно получилось, красивые станции, жалко что малолюдно, ну ничего, с водом в эксплуатацию 3-х новых станций думаю пассажиропоток увеличится, привет из Алма-Аты!!!👍👌🚇
Спасибо! С началом боевых действий прекратили дальше строить. Турецкая компания Лимак уехала без предупреждения оставив долги. Пока сложно сказать, что будет дальше. Что-то ясно будет уже после войны.
@@drugoy-vzlyad понятно, ну будем надеяться, что строительство вновь возобновят
@@metro.almaty7720 Это да.. а то прям бесконечная история какая-то!
90е... Жесть. Провал в прошлое. 30 лет назад такое было.
Правда, в Москве в метро во все времена было и есть полно народу.
Ну, сейчас, конечно, привели в порядок старинные "дворцы", реставрировали полы, мозаики, двери, статуи, лавочки, сверкает и сияет всё. Новые станции заведомо сверкают, стиль техно, хромированная сталь, мрамор, гранит, стекло, витражи. Поезда новые, уже почти все. Старых у нас совсем не осталось, будем скучать по ним и смотреть на ваши.
Далеко можете не смотреть. Добро пожаловать в Питер! Правда, старенькие поезда внутренне изменились, но внешне они остались прежними.
Ну, и тоже новые ходят...
Это к кому претензии? Трясите городскую власть. А как же, интересно знать,при таких проблемах Питер умудрился занять четвертое место в общемировом рейтинге по туристической привлекательности?
В Москве к счастью ещё есть "Номерные" на 1,2,6 и 10 линии
Москва это вообще отдельное государство.
@@user-rd1ex8ex5bВ Питере всё очень сильно иначе. Здесь смотришь - как будто в СССР вернулся. В Питере в метро такого ощущения нет напрочь - очень много что переделали и поменяли даже на старых станциях. Опять же, рекламы довольно много, а здесь её нет (людей нет - видимо нет смысла что-то рекламировать)
Спасибо, брат, что показываешь нам это. И заставляешь задуматься о том, чего мы избежали... А ведь могли попасть в ту же ловушку, если бы уподобились нашим украинским "братьям"... Крепко жму руку!
либервота хочет так жить)))
@@user-nh6lb5vc6q А Мухосрански за Уралом так не живут?.
Чего вы избежали-то, долбоебы? Построили гэбэшный рейх, напали как фашисты на Украину и убиваете людей в чужой стране. Мне, москвичу, противно читать таких как вы Zоотечественников. Вы животные, гореть вам в аду
10:38 перемога или зрада сделано в России ахаххахах
У вас замечательная подача материала во всех видео !!!!
Спасибо!
Интересно!
Вход и переходы , эскалаторы, вагон, станции очень напоминают Киевское метро, но оформление станций в Киеве богаче и разнообразнее, людей в киевском метро очень много. А куда же ваши патриоты Филатов, Коломойский смотрят? Жаль.Но все равно лучше намного, чем нью-йоркское метро - посмотрите ролик блогера BN.
Догадайтесь с одного раза куда!?смотрят филатов и кломойский....
Автор теплый привет из Грузии ! Молодец !
Взаимно!
Жил в Тбилиси в молодости. Вот бы посмотреть район водоканала.
@@user-bo1cb6bc8m
Norik Malxas в Ахалцихе живет.
у вас войны точно не было ?
Порой я и сам не уверен))
У них "война", жовтые тараканы с блакытными грызутся в головах...
@@drugoy-vzlyad
Ты только задворки снимаешь?
Теперь у них есть война😢 🇷🇺🤝🇺🇦☮️
Супер, спасибо !
Видно, что автор не часто пользуется метро.
Это не «13 минут не было метро», а половина второго. Часы.
Табло, которое фиксирует интервал между поездами,-справа. Оно обнуляется, когда поезд входит в тоннель.
Да, верно. Ошибся. Мне кажется я на камеру позже это сказал. Метро не то, чтобы не часто, вообще не пользуюсь. Многие в городе им также никогда не пользовались. P.S. Та же станция Заводская для меня, как и для зрителей стала открытием. Такого даже я не ожидал
Спасибо за видео. Пр.Мазепы раньше назывался Петровского а метро Покровская-Коммунаровская....
Город пустой, людей почти нет. Я помню ещё 10 лет назад город кипел, полные тротуары, толкотня. А тут как полувымерший город.
Даа. ..Уезжал еще из Днепропетровска...не ожидал..
Я надеюсь, что вы не ограничетесь одним Днепром, а прокатитесь и по остальным городам Украины. Очень хочется посмотреть в каком они состоянии. Нравится ваша подача материала, без вранья и преукрашивания действительности. Хотелось бы посмотреть как выглядит Львов. Даже не сомневаюсь, что город красивый, но хотелось бы увидеть состояние домов. Очень часто хвалят Одессу...а так ли она хороша?) Вот искренне желаю вам посетить все города Украины и показать нам правду.
Я постараюсь. Нужно найти это ценнейшее время между работой и хобби этим каналом. Но вообще, в планах есть. Я уже собирался закончить по Днепру, но не отпускал пока) Но в ближайшее время куда-то уже поеду, пока не очень далеко, но будет. А потом, поживём увидим и куда-то подальше надеюсь.
@@drugoy-vzlyad
Хотелось бы Одессу увидеть!
Заранее спасибо!
@@vadimaleksandrovich2834 А есть одесские блогеры, тоже снимают про город, показывают и красоту и разруху.
Ничего себе, уличные таксофоны в начале ролика. Я уже не помню когда я их видел в последний раз. Ими кто-то пользуется ещё?
Нет) Но в метро всё ещё есть))
Добрый вечер. Хотелось бы попросить, если конечно это не составит труда. А сделайте ролик про ж/м Победы 6. Там есть пр-т Славы (не знаю как сейчас называется), кинотеатр "Салют". С проспекта видно ж/м Сокол. А в конце массива есть мост. Наверное последний построенный в городе через р. Днепр. Буду Вам очень благодарна.
Постараюсь.
Есть один плюс(ик): люди мало пользуются метро, так что и износ небольшой.
Совсем не плюс. Ездит просто пустой поезд. А с учётом того, что нет денег на ремонт.. Так что, думаю, скорее это даже хуже для самого метро
@@drugoy-vzlyad но деньши на строительство таки нашли, значит, по идее, и на ремонт будут.
В очередях толпится в метро не кайф. А тут СВОБОДА!!!
Если ДЗМО снести - будет место с коммуникациями под новый жилой район, в котором уже есть метро. Странно что до этого еще никто не додумался.
А кому продавать?
@@user-ts7qt9ns3o Девелоперам. Выгодное место - сразу и метро и трамвай и электричка в одном месте. Какой смысл им строить где-то на отшибе за городом как они это сейчас делают, если есть такое замечательное место.
MegaBugabu Сейчас по всей видимости последние новострои. В городе уже сейчас избыток пустого жилья, которое можно купить за копейки. Люди уезжают. Те, кто приезжает из более депрессивных городов и сёл уже не смогут заселить и оживить город.
@@Polpot271 Однако цены за последние три года выросли более чем на 50%. Как это возможно, если нет спроса?
Почему люди из более мелких населенных пунктов не смогут, с вашей точки зрения, заселить город?
Если комплексно построить целый район современного жилья, то туда будут переселяться в первую очередь жители Днепра из старых домов. Сейчас-то по сути выбрать им не из чего т.к. все новостройки строятся в старых районах, со старой инфраструктурой. Жить в новом ЖК окруженном советскими домами населенными грубо говоря алкашами это не то, чего хочет потребитель.
MegaBugabu Жители Днепра в своём уме из старого жилья при наличии средств будут переселяться в Киев, Одессу, Львов. Туда, где уцелела какая-то промышленность, где ещё дышат торговые пути и туризм. Туда, где ещё пока есть возможность в случчего отбить вложенные средства в квартиру. Хотя уже больше года жильё напр в Одессе только падает в цене. Новостройку уже не отбить.
Спасибо,вам за видео!!!! Очень интересно и в тоже время, очень печально! Спасибо,нашему правительству
Очень больно смотреть на то, что очень перспективный вид транспорта просто простаивает изо дня в день, принимая всего лишь несколько сотен людей в день. У меня на душе такой якорь сейчас, называемый как будто "эхом перестройки" - всё грандиозное и великое позабыто и закрыто, но надеюсь не за горами и великое время национального прогресса не только Днепра, но и Украины в целом. И с Метрополитеном всё будет хорошо, ещё посмотрим.
Александр из Киева.
В час пик метро забито.
Радует только то, что ДК Ильича наконец-то в порядок привели, а то ведь ужас ужасный был!
Всё ещё, но выглядит уже по лучше
Поэтому Путин и не хочет нападать на Украину, просто не представляет как это все восстанавливать.
А где он пленных возьмёт, шоб доказать своё нападение?
2023 год...
Уже напал...
Надо нападать не на Украину, а лучше на "северную Корею" чтобы свергнуть там власть, т. к в украине все жили нормально
@@akn_fan846 вам виднее....особенно, когда сравнить не с чем.....жаль, что всё разворовали, а что не разворовали НЕДОКОММУНИЗИРОВАЛИ- Днепрогэс, мосты, тэц, дома, и т.д. ....
Я поставила сотый лайк)
Спасибо большое! Я вам тоже вчера лайк поставил. Смотрел вчера 🙂
@@drugoy-vzlyad Мои личные наблюдения. Жаль нет возможности многие вещи сказать. Только вчера общалась с мамой, она работает с детьми. В 2013 году у них было 8 групп детей, сейчас только 2. Какой отток население произошел всего за 7 лет....
Так и есть. В среднем убыль населения в день не меньше 200 человек. Детей хотят иметь не более одного ребёнка в семье, два это уже редкость.
@@drugoy-vzlyad Желаем Вам больших успехов. Смотрю с удовольствием...
Спасибо! Взаимно!
Привет. Метро оч похоже на Самарское. Единый проект видать.
И также в ведро воду собирают?
@@veraradistka1535 ну может и так. Хрен знает, давно не был.
@@veraradistka1535 хз давно небыл
Thank you
А альтернативные метро маршруты наземного транспорта есть?
Это ж мечта - метро к частному сектору 😁😁😁
Есть. Маршрутки и даже электричка
Спасибо!Хоть и кошки на душе заскребли!
от дзмо осталась только доска почёта , эти люди увековечены...
Мда, выглядит сурово. Спасибо, что поделился. Похоже, с 1991 года город вообще не трогали. Честно говоря в таких условиях удивительно, что метро работает - это же стоит недёшево.
Это да хотя бы работает. Вот киевскому метро повезло куда меньше, непонятно, чем там всё закончится.
Ужас ужасный(простите за тафтологию).Сама себе завидую живя в Ставрополе.
Запустение и уныние...и это миллионник...
Все смачну каву в венской опере пьют
Увы..
Зато Донецк как Россия отстроила. Прям загляденье.
@@24pavlo Какое отношение имеет Россия к Донецку и почему Россия что-то строить должна на Украине?
Россия Крым отстроила и продолжает отстраивать - вот это факт, который не скроешь.
@@Vladimirovich_032 А кто Донецк захватил?
"почему Россия что-то строить должна на Украине?" "Россия Крым отстроила" Вы тут противоречите себе.
Метро было построено для ЧЕТЫРЕХ крупнейших заводов всесоюзного масштаба ... не только ДЗМО ... такое впечатление что диктор и не знае ничего о городе ...
Кроме Филатова НИКТО не хотел браться за реконструкцию метро
Ну, во-первых, не реконструкцию, а постройку новых станций, и во-вторых, кому оно будет нужно даже с тремя новыми станциями. И да, второе треснутое и выселеное здание, как и первая общага, вас совсем не смущает?
Ну то есть сняли в репортаже пром зону и все сделали вывод о городе?Ну окай ....
Метро в промзоне?) Кучеряво, однако, живут)
Кто ж виноват, что весь город - одна заброшенная промзона)
@@user-ie9hu8ki9r Вам виднее
О, ужасссссссс!
Летом, я думаю, всё не так ужасно смотрится.
Но да, разруха, как в РФ в самые махровые 90е.
Летом зелени много.
Кому нужно это метро? Только выброшенные деньги. Лучше бы занялись тротуарам и дорогами. Ходить невозможно Думать надо, а не метро строить
6 гривен стоимость проезда? А то на канале Артёма Костюка говорилось, что фактическая стоимость при нынешней длине - 8 с копейками гривен.
А станция называлась Коммунаровская, а не Коминтерна.
Сейчас уже 8 грн проезд в любом общественном транспорте. Снималось 2021 году
Ну, что, если без особых придирок, то в общем метро очень чистенькое и симпатичное. Даже переходы на удивление чистые. Жаль - народу мало. А так вообще - респект!
Днём мертвое время. А с утра и вечером людей много, особенно в час пик.
если бы в харькове столько людей было б я б от счастья прыгал
Днепропетровск хочет домой
Посмотри метро в Г.Харькове у нас людей полно в метро бротан пж...
Автору спасибо. На видео такой удроченный вид везде. Набор хлама, а не город.
Вы меня простите, украинцы, ради Бога! Но для иллюстрации обзора вашего метро подошел бы Гимн вашей страны((( "Ще не вмерла Украина...." Простите, еще раз!
Всё норм. Тут многие такого мнения.
@@drugoy-vzlyad В общем какой гимн, такая и страна " Еще не умерла Украина"(((
Ну таки судя по кадрам, щеня все же вмерла...
Днепр нужно переименовать в Днищенск
Без России полная разруха
Где люди?
Хороший вопрос! А нет их! Это день. Вот такое вот метро у нас)
Люди на работе.
Промышленный район. Кроме того - карантин.
Метро кипит утром и вечером, особенно в час пик. Интервал движения 6-10 минут, поезда забиты.
Автор, похоже, с луны свалился .
спокойный русский город, украиной и не пахнет
И то казанское лучше, там хотя бы не 15 минут ржавый номерной ждать, а намного меньше и не ржавый а новый типа Москва, Русич, Казань.
Добрый вечер! Людей в метро практически нет. Метрополитен при Советском Союзе строить начали?
Да ещё при СССР. Был план сделать несколько линий по всему городу. План так и остался планом. С 1995 года строили ещё три станции. Типа строили. С 2016 начали строить более активно. Строит турецкая компания. Ну и должны три станции до 2025 года достроить. Отношение к метро в Днепре крайне не очень. Смысла особо никто не видит. К тому же есть страх перед грунтовыми водами и бедами, которые могут быть. Так ли это (касательно грунтовых вод) не скажу, будем надеяться, что нет
И правда метро самое необычное, частные домики рядом, мало людей на станциях. Только почему станцию Металлургов пропустили?
@elena Вроде бы, ничего не пропустил. Я потом вернулся, на какую-то станцию. Скорее всего и была металлургов
@@drugoy-vzlyad
Да просмотрел всё видео, станция Металлургов на этом видео действительно оказалась пропущенной.
Эта станция находится между станциями Метростроителей и Заводской.
Там наверное без кислородного баллона и скафандра не выжить :)))
Начинаю смотреть. Охота поглядеть, какое метро в Украине и чем отличается. Вход выглядит основательно и просторно. Жалко, что вода подтекает и портит пол и мрамор.
Проезд у вас делевле чем у нас, у нас в Екатеринбурге 28 рублей. Но дешевизна это палка о двух концах - вроде и хорошо что дёшево но денег нет на зарплаты персооналу и на ремонт. Из за этого и запущеность такая, вода течёт, стены облупились
Да там даже при цене проезда в 100 гривен , метро будет убыточным !
@@voron6315 если мало пассажиров то да!
а что все так разбито то? Станции метро где-то на отшибах находятся?
Совершенно верно. Метро делали для рабочих заводов и планировали расширить на весь город. Второе не вышло, а заводы уже толком не работают, производят только сырьё.
Проспек Свободы это не Кайдаки случайно?
Станция метро Покровская это бывшая Коммунаровская. А вот проспект Свободы я уже не помню. Но это точно новое название
@@drugoy-vzlyad Там конечная была трамвая 3
@@drugoy-vzlyad что то кажется связано было с Электровозостроителями если не ошибаюсь...
Не понимаю ..
Не зная города ... давать комментарии ...
Поэтому и достраивают метро в Днепре чтоб им пользовались
Сколько сейчас людей им пользуются? На ваш взгляд оно убыточное или же нет? Будет ли оно приносить доход городу, когда появятся ещё три станции? Вот, что вы думаете об этом?
@@drugoy-vzlyad что вы предлагаете делать?
По большому счету метро не нужно Днепропетровску. Это было ошибкой СССР строить во всех миллионниках метро. Нормальный скоростной трамвай решит проблемы города. И конечно, приоритетнее развивать именно трамвай.
С другой стороны, оно уже, к сожалению, есть. И тут 2 варианта - либо закрыть, либо достраивать станции, ввести в центр города , и в перспективе уводить дальше, на юго восток вдоль днепра.
Насколько я слышал, в Самаре была такая же проблема, метро соединяющее непонятно что. Достроили несколько станций в центре - и пассажиропоток возрос.
Любой город можно заснять из неблагополучных и бедных районов и говорить, что он хуже всех. Я думаю Днепр лучший. Но я там не был. Хотелось бы верить.
@@drugoy-vzlyad перевозит в среднем 15к в день. Насчёт убыточности сказать не могу, но 15к*6 =90000 грн. И умножить на 30 будет 2 700 000 грн. В месяц. Убыточное ли оно? Да! Будет ли неубыточным? Тут никто не знает тут хотя бы в 0 выйти. Будет ли кто ездить на нем? - Да жители спальных районов (покровский, красный камень и возможно парус (но тут не все)). Что косается жителей центра то до вокзала лучше будет доехать на трамвае. Ну а если с вокзала до исторического музея то метро будет быстрее.
@@user-uc1ry1cm1e
Ты совершенно прав. Не ошибаешься.
Днепр - прекрасный, развивающийся город, динамичный, людный, с огромным пассажиропотоком, с развитой инфраструктурой.
Это метро строилось для доставки рабочих в промышленный район города. Сейчас эти предприятия уже не работают с прежней нагрузкой, но пассажиропоток достаточно большой. Утром и вечером, а особенно в часы пик, пассажиров очень много, интервал движения поездов 6-10 минут. Раньше и днём пассажиров было довольно много, но, видимо, в связи с ковидом праздно катающихся стало гораздо меньше.
Снемите,метро в Харькове у нас оно топовое поезда в час пик каждые 5-10 минут ездят а при мэре города Кернесе каждые 2-3 минуты ездили
Так в час пик и у нас, в Днепре интервал движения 6-10 минут. И пассажиропоток очень большой. Днём в последнее время пассажиров стало меньше, возможно из-за ковида стало меньше праздно катающихся.
@@user-sx4gg7ih1v у нас по выходным интервалы от 5 минут до 24х минут и людейполно и 95% без масок
Я радий буа би добудування метро у Дніпрі, оскільки в Києві цей транспорт сильно допомогає. На лівий берег Дніпра метро необхідне!
Ну а как вы практически представляете себе это? Три станции, что продолжили строить с 2016 года, так и не были построены.
@@drugoy-vzlyad во время нещависимой Украины в Киеве станций много новых построено, может эту же компанию с Киева надо пригласить в Днепр. В Киеве уже жетонов нет - карта 4 в 1 на метро, автобус, трамвай тролейбус. Кто не хочет карту, вместо жетонов чек с qr кодом на 1 поездку
А где станция Металургов?
Да, как бы всё на видео
@@drugoy-vzlyad нет
25:18
На сколько убыло население, что метро пустует?Или так всегда было?
Да так всегда было. Особо никому оно не нужно
Если сократить наземный транспорт, то людей будет больше. Сейчас мода на экологический транспорт и сокращение множества маршруток, задымляющих воздух. Метро самое экологичное средство. Денег и спроса в метрополитене увеличится и он станет лучше. А касательно промокших станций, то я думаю здесь виной строительство ветки тоже.
по утрам не мало людей. Да и в день 15к в среднем перевозит
Население ничуть не убыло. Просто заводы уже не функционируют так, как раньше.
Утром и вечером в метро очень людно, особенно в часы пик. Интервал движения поездов 6-10 минут, днём 13-15, поздно вечером 18.
Я с внуком периодически езжу в метро днём, народу действительно в это время очень мало, хотя такого, чтобы мы были в поезде одни, не случалось.
Когда намеревались строить метро, экспертиза предупреждала, что грунт города не располагает к строительству метро....но....
Это как гостинница которая стоит на берегу Днепра ввиде паруса больше 20 лет в аврийном состоянии-тоже эксперты говорили-строить нельзя.....
Никто из застройщиков не вынес урока, когда на жм Тополь в середине 70х под землю ушли дома....
Деньги то не личные!!!!можно и выкинуть!
Всё верно сказано. Как же сейчас. Лимак ушёл в 2022. И вот уже 2024 год и ничего не происходит, станции, которые начали делать в 2016 так и стоят. Вопрос, что дальше будет
Все эти кап кап в метро....не есть хорошо...
😮 больше похоже на закулисье чем на метро ну реально капает как из ведра
Реально
метро надо достроить хотя бы до жд станции
Так и есть. Я начал с первой станции Вокзальной. В нашем случае это ничего не меняет
Вы сказали о метро "подземелье".. я бы поюморила жёстче - '' катакомбы" ни дать ни взять...
Во! Одесса-мама отдыхает :)
Красный камень - конечная станция метро
наверное уже жовто-блакытный судя по трендам :)
" ... ЧЁ ещё .... " , " ...Немножко и ЧЕЛОВЕКОВ есть , вместе со мной .. . " , " ... ЧЁ такое ... " , " ... Ну ясный пень ..." , " ... Электричка ИЗ ЗАДА ПОШЛА ... " - последнее просто шедевр !!! Я имею в виду - прекрасный комментарий !!! ДА , обидно - почти заброшенные частные заводы , территории ... ............. ( пар идет - это гасят выданный кокс )
Из зада это вам уже послышалось. Я другое сказал))
@@drugoy-vzlyad На 17 мин 8 сек - пожалуйста !!
Я сказал немного другое)) Без буквы "З")))
Вам знакомо понятие ДИКЦИЯ и АРТИКУЛЯЦИЯ ??? Да , это необходимо так же , как культура , грамотность речи ..... Я думаю , вы не совсем подготовлены к тому , что делаете ....
Возможно. Но вы смотрите, не отрываясь, каждое видео, так что даже не знаю))))
Эпичные слова-" с прошлого осталось, когда всё работало..ещё по русски написано...,". "Метро" это завалится, как брошенные шахты или зальёт водой, вопрос- что первое случится? Это ещё и опасно! Завалить может!
А вообще всё стрёмное , даже приблизительно не сравнить с чистыми и ухоженными российскими и белорусскими городами и посёлками ..какие то ларьки вдоль дорог..."частный сектор" это нищий сектор, а вы трендите на весь мир , что вы самые лучшие и работящие...ЦИРК ! С директором клоуном!
Увы.. Наши СМИ словно из другой реальности рассказывают, как у нас всё хорошо и всё процветает..
Зачем так глубоко строить?
Жеееееееесть
Странно, зачем такое глубокое метро ? Грунты сверху слабые или водоносные ?
Думаю, что причина вторая. В городе с подземными водами всё очень не просто. Строят сейчас три станции, повсеместно грунт проседает
Рельеф города таков, что первая станция находится на глубине более 100 метров, а последняя на глубине 5 метров. Город расположен на трёх холмах.
А оператор то видно с каких кровей.
а почему все станции на вид одинаковые??У нас все разные!!
На что денег, видать, хватило
@@drugoy-vzlyad
Ты откуда в Днепре взялся? Ведёшь себя, как российский выкидыш, попавший сюда по воле рока. Прям не живёшь тут, а страдаешь и мучаешься. И в голове одни помойки и задворки...
Про патриотизм вообще молчу. Уже поняла, что это для тебя ругательство.
А похвала от жителей страны-агрессора - это прям карамелька за щёку, прям подпеваешь и мурлычешь.
Пренеприятный тип. Как овно в проруби. Человек, который с таким пренебрежением относится к месту, где живёт, к своему городу, стране - отвратителен по своей сути. Такой будет не против того, чтобы обсирали его мать, жену, друзей...
Прочитала такие явно угодливо- заискивающие ответы на комментарии россиян - прям удивилась: а что так можно???
Не хотела бы иметь такого сына.
@@user-sx4gg7ih1v анекдот про глистов знаете наверное??:):)Это вам очень подходит!:):)
видать завод выпускал корыта, которые плохо продавались, вот и пустили их на отделку метро, только цвет чуток подбодяжили чтоб народ не путался :)
И зачем этот метрополитен вообще нужен? Не понимаю...
В советское время строили ради рабочих для заводов. Но уже и тогда был вопрос, а нужно ли? Кто-то решил, что да. Был проект построить на весь город. Но мечты, мечтами... Сейчас это чемодан без ручки...
@@drugoy-vzlyad Это задел на более далёкое будущее, как оказалось. А вдруг оно наступит и город расцветёт...