Отличное видео! Извините, что вопрос не совсем по его теме, но что за музыку Вы использовали, а то а) раз нет под описанием, то как бы не "запатентовано", б) напоминает переделку песни "Моё поколение" из "Алисы" в поп-версии ДиДжейских обработок,? С уважением. Теперь по теме: вот зачем под 1 путь такие широкие пролёты, что 2 влезло бы?
Спасибо!) Про музыку (с ней всё в порядке, авторские права соблюдены): 0:00 Habitual - Ava Low 4:40 Of Her - gus По поводу широких пролётов, имеется ввиду ширина мостов? В районе площади трёх вокзалов пути идут по дуге, а мосты прямые, поэтому должно быть достаточно ширины для поворота путей.
Эх! Было бы не плохо, соеденить Каланчу подземным переходом, к действующему подземному переходу, между Ленинградским, Ярославским, и Казанским вокзалами! А то вечно выходя из электрички со стороны области, прёшся с тяжеленным шумаданом, через 2 дороги, и трамвайную линию, на Казанский вокзал! "Удовольствие" скажем так, то ещё!
@@Whitebeard79outOfRus А хотя, Вы правы! Там лестницы в старом переходе есть! По ним я как то тоже с Казанского, на Ленинградский вокзалы переходил! Как то упустил из виду! Точно! Лучше что нибудь надземное что ли! Без лестниц естественно!
Мост для 4-го пути уже готов и стоит на месте, на нём сейчас будет реверсивное движение. Доделывают мост сразу для двух путей, он будет стоять на месте старых (1 и 2 путей), и будет ещё один мост, ближе к гостинице Ленинградская, ещё под один путь. Посередине будет широкий мост под два пути, а по краям ещё два моста и на них по одному пути на каждом.
Все здесь радует глаз, кроме мцдшных ласточек в дичайшей окраске. Они на диаметрах не нужны от слова совсем. Пусть со своими мелкими убогими сиденьями по кольцу и катаются.
Спасибо за контент бро.Новые стройки радуют глаз
Отличное видео!
Извините, что вопрос не совсем по его теме, но что за музыку Вы использовали, а то а) раз нет под описанием, то как бы не "запатентовано", б) напоминает переделку песни "Моё поколение" из "Алисы" в поп-версии ДиДжейских обработок,?
С уважением.
Теперь по теме: вот зачем под 1 путь такие широкие пролёты, что 2 влезло бы?
Спасибо!)
Про музыку (с ней всё в порядке, авторские права соблюдены):
0:00 Habitual - Ava Low
4:40 Of Her - gus
По поводу широких пролётов, имеется ввиду ширина мостов? В районе площади трёх вокзалов пути идут по дуге, а мосты прямые, поэтому должно быть достаточно ширины для поворота путей.
Эх! Было бы не плохо, соеденить Каланчу подземным переходом, к действующему подземному переходу, между Ленинградским, Ярославским, и Казанским вокзалами! А то вечно выходя из электрички со стороны области, прёшся с тяжеленным шумаданом, через 2 дороги, и трамвайную линию, на Казанский вокзал! "Удовольствие" скажем так, то ещё!
Вот чудак-человек )) По собственному желанию хочет с чемоданом по лестницам таскаться
@@Whitebeard79outOfRus
А хотя, Вы правы! Там лестницы в старом переходе есть! По ним я как то тоже с Казанского, на Ленинградский вокзалы переходил! Как то упустил из виду! Точно! Лучше что нибудь надземное что ли! Без лестниц естественно!
путешествуйте без шумаданов и будет вас шастье))) (p.s Я один прочитал своё предложение голосом Папанова?)
@@IgorShatilov
Не получается без них! Хочешь не хочешь, а хотя бы один, всё равно придётся брать!
Дело движется))
почему 4 путь не построили не пойму
Как раз сейчас построили 4-й главный путь. Теперь будет реконструкция первых двух и строительство 3-го главного пути.
@@AnVikKorzh понял спасибо
А на том мосту поместятся сразу 2 пути?
Мост для 4-го пути уже готов и стоит на месте, на нём сейчас будет реверсивное движение. Доделывают мост сразу для двух путей, он будет стоять на месте старых (1 и 2 путей), и будет ещё один мост, ближе к гостинице Ленинградская, ещё под один путь. Посередине будет широкий мост под два пути, а по краям ещё два моста и на них по одному пути на каждом.
Все здесь радует глаз, кроме мцдшных ласточек в дичайшей окраске. Они на диаметрах не нужны от слова совсем. Пусть со своими мелкими убогими сиденьями по кольцу и катаются.