РЕПОРТАЖ НТВ. НЕХВАТКА ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ. В ЧЕМ ПРИЧИНА?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2024
- Парадокс, но одна из самых прибыльных рабочих профессий в России сегодня и самая дефицитная.
По данным Роструда, стране не хватает более 60 тысяч дальнобойщиков.
В продолжении темы репортаж телеканала НТВ с участием Dentro. #нтв #новости #dentro
You-Tube: @dentro_official
ВКонтакте: dentro_dvizheniyezhizn
Instagram: dentro_official_ - ยานยนต์และพาหนะ
😂Убила фраза водитель ничего не делает едет на кнопочки нажимает в окно смотрит.
Ага, 5д кинотеатр, реалити шоу
Прям кайф а не работа еще и деньги платят😂
Пусть сами и водят свои автомобили…
Ну да, так оно и есть.
Ага,а хозяин прям везде все сам делает и с тряпкой для мойки и с гаечным ключом для ремонта. Кстати почему не озвучивается нигде зарплата хозяина транспортной компании. Там наверно на несколько нулей больше чем зарплата дальнобоя ..
Нет дефицита водителей готовых работать, есть дефицит транспортных компаний готовых нормально платить. Стаж на межгороде больше 20 лет, сейчас работаю по месту, зарплата та же может даже больше, чем у некоторых дальнобойщиков. Готов вернуться на межгород на белую зарплату,соц.пакет посуточную оплату 10 тысяч за сутки, работу по РТО. Отсутствие штрафов за пережог, опоздания , недоезженных колёс и тд. Кому интересно пишите, свяжемся
Если ты работал на дальнобой, то знаешь, что по рто работать невозможно.
🤡🤣
@@user-zo7uk6rd6n почему не возможно ? На окладе
@@user-zo7uk6rd6nчего это не возможно? Очень даже возможно! Работаю !
@@user-zo7uk6rd6n ещё как возможно, только этого должны хотеть и водители, и логисты и владельцы транспортных компаний. Отработал свою 9ку или 10ку и все, встал на 11 или 9 часов. И пускай логист решает вопрос о том, что машина не успевает на выгрузку или загрузку, ведь до подписания заявки, он должен был решить эту проблему, с учетом движения авто по РТО. Т.е. из расчета максимум 60км /ч( в идеале!) плюс рабочего времени 9-10часов, да ещё не забывать про 90часов за 2 недели.
"Рули и кнопочки нажимай " Пока такие люди будут руководить, ничего не поменяется.
Сейчас таких дегенератов везде в управлении , получают херово тучу денег ничего не делают в улучшении условий и зарплат и хотят чтобы холопы меньше получали и больше работали ! Это какая-то управленческая болезнь , приводящая к полной деградации во всём .
Пусть сам сядет на месяц хотя бы порулит понажимает
Изи работа, и в окно смотришь цэлый день, за миска супа должны работать, а тут ещо и деньги предлагают.😂😂😂
@@vyacheslav129Почему на месяц? Пусть всю жизнь рулит…
👏👏👏👏
🤮🤮🤮 руководство транспортных компаний ролик заказали.
Да, замануха для молодых, цифры большие нарисовали сейчас же пойдет очередная волна романтиков
@@samuraisamurai41В России дураков на сто лет хватит…
Зато один раз платит 200 кусок Ютуберу чем шоферу кажди месяц 😂😂😂😂
Нашли где спрашивать пипец. Заедьте на любую стоянку зайдите в столовую там много шоферов и пообщайтесь. Продажные журналисты.
За выпуск они получили минимум 300 ₽, работа у них такая
Да, всё верно сказал и дядька этот с бородой может и не водила вовсе или с начальством трущийся
диване сидеть с чашкой кофе говорит все легко , в нашей стране нету условий как США Европе о чем можно говорить некоторых стоянках нормальный туалет не бывает не говоря о душе , вы мне скажите кто так захочет работать без условий , пусть делают все условия тогда хоть пойдут работать
Основная причина нет водителей неквалифицированные управленцы
НТВ нет на моей памяти года с 2001го . На месте НТВ сделали продажную лживую помойку типа Соловьев Лайф и Симонян брехня 😁
Мне 22 года, на фуру сел в 20 лет. За небольшой опыт работы понял одно, за человека тебя будут считать единицы. При трудоустройствах менеджеры по подбору персонала говорят одно, а когда начинаешь общаться с нач.колонны - уже другое, а по факту получается третье, пример: менеджер говорит, дневная норма пробега 700-750 км(летом), начинаешь общаться с нач.колонны резко пробеги вырастаю до 800-900 км, а когда получаешь груз сроки могут ещё сократить, тем самым поедешь 900 + км в день, а это минимум 14 часов без остановки, бывало лично сам за рулем проводил по 75 часов в неделю, т.к не имел опыта и был никем, чтоб начать гнуть пальцы и ставить свои условия - должен быть опыт(мне так говорили коллеги с опытом, позже я понял что слушал "ТЕРПИЛ").
Что касаемо ремонта машин, в крупных организациях ремонты делают на сто, но и то следить надо за слесарями, также с ними лазать под машиной, иначе сделают на отстань и крайний тут будешь только ты! А это все время и за это тебе не платят. Также если ты груженный и ГОРЯТ СРОКИ ДОСТАВКИ - тебе могут отказать в ремонте! Лично сам ругался с логистом и дошло до того, что я просто отказался ехать дальше, пока мне не поменяют подшипник оси, не починят электрику прицепа и не отремонтируют подъемную ось, в итоге остался виноват, а ведь я просто хотел работать соблюдая правила ПДД и прочее.
Ещё есть такая больная тема как "погрузо-разгрузочные работы" , логисты почему-то считают, что это не является работой и ты в этот момент спишь или отдыхаешь по полной, я лично на "погрузочно-разгрузочных работах" нахаживал по 10-15 тысяч шагов, а после должен был садиться за руль и ехать 800км+ при этом последний раз принимал еду сутки назад, ведь если не приедешь в срок получишь ШТРАФ и всем пофигу почему ты опоздал, опоздал же - значит виноват.
Проезжая по 800+ в день, порой работая с грузчиками на ровне, спав по 4-5 часов(а иногда и вообще без сна) - тебя просто могут кинуть на деньги при увольнение, а могут и в период работы уменьшать размер зп с помощью различных программ в организации, по типу "КЛАССНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ". Официальная-то зарплата много где на уровне МРОТ, а все остальное СДЕЛКА!
Ещё отдельных комментариев заслуживает КЫТАЙСКАЯ ТЕХНИКА которая в большинстве случаев представляет собой прессованный рис! Постоянные проблемы с электрикой, также могут отрыгнуть крупные узлы( мотор, коробка, мосты - но это реже) и при этом ты должен успевать доставлять товары в срок, а у тебя может отказать пол машины в один момент и не будет того же тепла, света, какой-то безопасности потому что АБС, EBS и прочие системы управляются за счет электрики, лично сам январский Усть-Кут проходил с отрыгнувшим EBS, нажимая на тормоз в гололед - блокировались колеса и машина шла юзом. А ещё весь китайский автопром просто до ужаса холодный, его после завода нужно весь вскрывать и утеплять, а это делается мало где или делается на "отстань", при -40 на улице - в кабине может быть еле +15. Лично мне когда-то повезло поработать на шведской SCANIA R500(2019г) с пробегом под пол миллиона километров - это космолет, а не машина, никаких крупных проблем с электрикой и агрегатами, доставить тебя и груз куда хочешь и при этом безопасно.
Итог, что требуется( конечно фантастика для России), после соблюдений данных пунктов можете спокойно говорить о нехватки водителей:
1) Соблюдение РТО + после 6 дней жизни в кабине отстоит по 45 часов в гостинце( это давно придумали, РТО - назвали).
2) Предоставлять путевые европейские машины, либо после магазина доводить китайцев до полного ума( но это нереально).
3) Отмена штрафов за опоздание, отмена пережогов( кроме случаев когда водитель сам напился и не работает, либо сам слил солярку, но сначала докажите).
4) Уголовная ответственность для организаций которая кинула работягу на деньги( это фантастика).
5) Заработная плата строиться только на окладе( суточный или месячный), тот кто захочет платить за километр - штрафовать, а после нескольких штрафов уголовная ответственность.
Что касаемо молодежи, если есть желание попасть в дальнобой - идите обязательно, но только в теплый период, там быстро поймете что к чему и забудете про дальнобой, ну либо ищите хорошего частника который уважает тебя как человека - при условии ты должен относишься к нему и к общему делу также, но в такие организации берут с опытом, либо за тебя кто-то поручится.
А вообще, скоро закончится время терпил из советских времен, многим из них уже почти 40 лет, многие из них поймают инфаркт из-за употребления алкоголя и тяжелых условий труда, многие уснут за рулем в погоне за КИЛОМЕТРАМИ ПРОБЕГА, и тогда-то настанет веселое время. Среди молодежи единицы будут терпеть условия которые есть сейчас...
САМ ТЕРПИЛА ВОН СКОЛЬКО НАСТРОЧИЛ И ДОЛЬШЕ ТЕБЯ СНАШАЮТ КРИДИТОВ ПО НАБРАЛ ПО 800 ВСУТКИ ДО ПЕНСИИ БУДЕШ БАТРАЧИТЬ
@@user-lv8ud1ii9l А ты чё свечку держал что я кредиты беру и терпила?
Все по факту написал, коллега. Удачки.
@@user-gp1rn9fk7j Взаимно коллега 😁
@@user-gp1rn9fk7j Взаимно коллега😀
Вот опять пропоганда хорошей жизни😂😂😂
УСПОКОЙТЕСЬ, ЭТО УЖЕ НЕ РАБОТАЕТ
Они ещё не поняли этого
Где то в "сети" наткнулся на фразу "Нет дефицита водителей, есть дефицит рабов", это можно применить у нас к любой отрасли.
А жить как собака, меньше становится желающих с каждым днём, офисники сами садитесь и вперёд 😂
Золотые слова
Да хер они сядут😂😂😂
Посидите в офисе че вы? Думаете платят хорошо что-ли? Я инженер сироитель 58тыс рублей получаю, в офисе, в тепле за компом, но с большой ответственностью, ещё е.ашу без выходных и до поздна. Планерки, каждый день в 7.00 утра, спрос за объёмы выполненных работ. И водитель, который на джипе руководителя возит за те же деньги. Так что завалите свои е.ала и идите работать в офис
У нас в стране никому платить не хотят, ты думаешь офисники сильно дохрена в регионах получают?
@@user-ys4qx6jl8y ну я офисник допустим, какие у тебя ко мне вопросы? Раньше водилой на Газ53 работал, в колхозах на уборках, учился в строительном университете, ночью грузчиком прорабатывал. Сейчас вот инженер, сижу в офисе. Какие претензии?
Нужно просто сидеть и нажимать на кнопочки, остальное все работодатель берет на себя😂
Какие же они клоуны 😢
😂пускай сами кнопочки нажимают в новой конуре😂
Теперь контор за забором как грязи 😂
Научил ишака без еды работать ,а он через день умер 😂
Это ты брат в точку 😅😅😅
Здесь надо уточнять, нехватка низкооплачиваемых водителей.
Дома не живешь, кушаешь как придется, спишь по 4 часа, вот люди и не готовы идти. За рулем большегруза с 19 лет, щас мне 27, а выгляжу я уже лет на 38, на этой работе можно заработать только проблем на жопу и здоровье оставить там же, и никто спасибо не скажет
Добро пожаловать,ты стал одним из нас. Мне 41г,когда дают 45+ даже радуюсь😂,когда полтинник становится немного грустно😢
Кто тебе запрещает ездить по рто, и ездить по 600 км в день сам себя так поставил, вот логисты и сели тебе на шею и кнутом погоняют. Знаю компанию где ребята работают спокойно по рто и зарплата в норме до 180 копеек и гонок нет
@@user-kh3qb3jp8t сроки такие у заказчиков, а не я себя так поставил. Ещё не одного не слышал чтобы по рто работали
@@user-kh3qb3jp8t Да, дружище, ты абсолютно прав! Я работаю по 500 - 600 км в день. Ночью сплю. ЗП в среднем 200К
@@user-oo1um2jj2z Мне 40. Дают 30 - 32. Следите за собой, за своей внешностью. Не пейте и не курите, занимайтесь физкультурой и будет вам счастье 😊
Годами эту профессию уничтожали а теперь опомнились .😂😂😂😂😂😂
Поддержываю,уничтожыли эту проффессию, с такими условиями пусть логисты рулят.
Я бы еще добавил унижали делали терпилами.
Да где уничтожали? Что то не видно дефицита кадров? На дорогах фур больше чем легковых уже.
Лучше за 40 но дома.сдетьми
В пожарке сороке- полтос за сутки-трое получаю и манал я этот дальнобой , лучше за своей дармовозить или в огороде любоваться , да и куда поехать с пустым седлом - неплохая квартира
Я пробовал. Летом 70, зимой 25 - 30. Ерунда! Во-первых: это мизер, а не деньги, во-вторых: я не хочу, чтобы мои дети нуждались в чём-то, в-третьих: это не нормально для мужика получать такую маленькую зарплату.
Чистая правда
@@Levsha19840 лучше тогда вахтой там хоть месяц на месяц и деньги дают и отдыхать. А тут в транспорте всегда в работе. Ушёл с поездов в РЖД в посменную работу 2 через 2 и счастлив. Смотрю как каждый день одни и теже поезда водят про какую то большую зарплату твердят. Нет работа должна быть для заработка отработал отдохнул подзарядился и опять работать а так работать и работать ради работы это чушь здоровье не купишь не за какие деньги а больной ты и детям не нужен. Всё в меру и по возможности но нужно стремиться к лучшему правильно говоришь 40 маловато. Но если захотеть можно в космос полететь. Не нужно бояться пробывать поработал там там всегда за руль успеешь сейчас везде люди нужны а если не лентяй и научат и покажут и начальники есть одекватные короче есть люди. Но это моё мнение вы человек взрослый вам карты в руки.
и здесь они врут . по стране дефицит водителей 180 тыс. преподносят это как что то благородное пусть сами и работают в таких условиях.
Тех корреспондентов на недельку посадить на дальнобой, сразу сдуются,а лучше сразу под грузом одно колесо попросить поменять 😂
Как обычно у царя по телевизору всё прекрасно
Вот и я говорю я знаю что сейчас зарплата в дальнейшем должна начинаться с 300
Я начинал в 80 х годах и меньше 1 тысячи в те годы я не получал это были хорошие днньги
Машин очень много стало нервяков больше, ещё ограничение 90, плюс штрафы с зарплаты,ездишь смотришь в основном старшики даже пенсионеры гоняют. Вот у меня свой машина, сейчас цены ниже плинтуса , сколько Машин с СНГ работают в России все карту язык хорошо знают.
Огромная страна, самая богатая в мире по природным ресурсам переходила сначала на европейскую технику, а теперь стремительно осваивает китайское говно. А потом спрашивают - где водители. Позор России.
Спасибо царю с Кремля
100℅
Да и водилы потом ипутся с этим гавном на обочине
Так и вижу как в Китае говорят : "васи санксии нам тойко на пойзу"
@@fonoteka123а ты был то в Китае?
ДА НЕ ГОНИТЕ ВЫ ФУФЛО .КАКОЙ ДОХОД . Я НА МЕЖ.ГОРОДЕ С 1990 ГОДА .В АВГУСТЕ 2023 ГОДА ПОПАЛ НА ОПЕРАЦИЮ ПОЗВОНОЧНИКА .ЕХАЛ С ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА И КАЖДЫЕ 3 ДНЯ ВЫЗЫВАЛ СКОРУЮ ПО 112 . И ТАК 2 НЕДЕЛИ .ПРИЕХАЛ ДОВЁЗ НЕГАБАРИТ . БЫЛО У МЕНЯ ЗАРАБОТАНО ЗА 2 МЕСЯЦА 360 ТЫС . ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ 100ТЫС. НА ОПЕРАЦИЮ Я ЗАНИМАЛ .А МЕХАНИК МНЕ СКАЗАЛ ТЫ ЧТО В ПЛАТНУЮ ЛЁГ .ДА А ВАМ КАКОЕ ДЕЛО. ТАК ЧТО ХОЧУ СКАЗАТЬ ОДНО ПУСТЬ ЭТИ УПЫРИ САМИ ТЕПЕРЬ ЕЗДЯТ. И ПРАВИЛЬНО ВОДИЛЫ ДЕЛАЮТ ЧТО НЕ ИДУТ .ДЕНЬГИ ДАЮТ КУСКАМИ ШТРАФУЮТ . ФИРМА НАЗЫВАЕТСЯ О.Т.К. Г. БЕЛГОРОД.
Так ты сам спину запустил, при чем тут механик, ему может к твоей жене нужно было заезжать, пока тебя не было ?
@@user-yf6bi6zz3d НУ ТАК ПО ТВОЕМУ КОМЕНТАРИЮ СРАЗУ ВИДНО ЧТО ТЫ БОБЁР .
Водила говорит Условия-Идеальные)))) хахаха а он Точно Водилой Работает? это походу Менеджер какой-то просто))
Актёр… ролик заказной( рекламный)… очередные Лёни Голубковы…
@@user-dm2lu9vp2jНе похож на водителя .Глаза ясные ,не уставшие ни разу.
@@user-qv8yu4yb7o Везде обман…
Водитель фуры вынужден нарушать неразумные и противоричивые требования ПДД, РТО и много ещё чего. Небывать дома, постоянные стрессы, недосыпы, недоплаты, штрафы, хамство, водитель ежеминутно рискует погибнуть в дтп и даже на стоянке. Водитель зарабатывает %20 выше чем другие работчие но вот живет ли он? Водитель после 50 лет инвалид. Интересно отчего нет водителей? Мы не депутаты и не министры, пенсия для нас это название. За рулём идёт день за два а то и за три по ущербу здоровью
Это конечно удивительно. Менту и учителю пенсия в 40 лет.. Они всю жизнь них.. ничего не делают и потом на, пенсия,,. А водителю х.. с маслом.. Самая вредная профессия.. И тяжёлая..
Инвалид после пятидесяти он будет ,если по жизни инвалид.Вести правильный образ жизни можно живя и в кабине и научиться не стрессовать.Сам работаю в Гейропе)) шестой год и живу по два месяца в кабине.Возвращаюсь в матушку Россию
Менты и летчики насколько раньше на пенсию выходят, даже стюардессы. У них опасная профессия! Даже балерина уходит на пенсию лет в сорок, если не раньше. А дальнобойщики всегда отдыхают. Едут, смотрят в окно, наслаждаются путешествиями. Когда меняют колеса это бесплатный тренажер. Так пусть же законотворцы на себе примеряют эти прелести!
Сколько стоит учёба ? Богатый не пойдёт а бедный не осилит оплату..
@@user-yl2bg2zg3f+15р ботяра
Парни,не лезте вы это болото.нет там 180-200тр. Если ты стоя будешь ездить вахту дней 30,может ты их и заработаешь,но не факт,что получишь!!! Следующий месяц ты целиком не отработаешь,вот сразу дели на 2. Еще и питерские менты тебя на штрафняк утянут. Пока работодатель все это разгребет...... Короче,мой вам совет,если не хотите в 40л выглядеть и чувствовать себя на 50+ не губите себя!!!
Нормальная работа ,есть желание люди работают
@@user-iz6db7fw3e молодёжь умнеет и не идёт здоровье гробить своё.
Почему не заработаешь? Заработаешь. Я работаю вахтой 15/15. За вахту накат примерно 8000-8500. Зарплата курирует от 130-170 за 15 дней
@@palich444 в магните водители работают 6/3 и получают около 120-170 и им нормально
@@palich444 работайте парни!!:)))
Я на своей рейс два рейса питер-москва питер и те же 160 заработал чистыми
А за забором смотрели?? А может там еще остались?? Ну или сами возите на китайском г... не свои недогрузы.. По РТО.. Я дальнобойщик. И такие условия мне нах.. ненужны. Понабрали сцепки теперь,, алга,, и с песней..
Лизинги жмут,вот засуетились
Рули и на кнопки нажми его надо отправить 40 градусов мороз за 1000 км я бы посмотрел.
А они хотят рассказать, что надо проехать 20 тыс.км за эти деньги. С расходом 27 литров на 100 км))) и договор трудовой на 15 тыщ,остальное премия и вычитают за все безбожно. Докричались,что очередь за забором))) все,кончилась. Межвахту не плотят. Так что если за месяц 100 заработал,а потом месяц дома,то 50 получается, а за эти деньги можно в легкую в городе работать и дома жить
Нет уж . Спасибо , наелись . Машин на дорогах с каждым годом больше и больше , дураков тоже , и среди коллег- дальнобойщиков тоже . Инфраструктуры нет . Страна большая - дорог нет , к примеру М2 ( вышел с Белгорода , обгонишь гнилую армянскую газель только за Тулой ). Кабина насколько просторной она не будь - всё равно она - кабина , со всеми вытекающими холодами , жарой и теснотой . Человек должен на работе работать и вечером приходить домой , помогать старым родителям , делать домашние дела , отмечать дни рожденья друзей и родственников и спать ночью с женой в обнимку . А в общем ... новую американку вольво внл 780 и в принципе я скажу .... а ехайте ка вы на ней сами , по всем известному адресу .
Самое страшное - что дальнобойщиков дураков очень много стало. Вобще ездить не умеют, думают что легковым авто управляют.
Ребята не верьте всё не так, этих денег вы врятли увидите, там есть 100 и 1 способ вам не заплатить, пережог штраф, опоздал на выгрузку штраф, хлопнуло колес с зарплаты вычтут. Ответственность и за машину и за груз. В больших ТК завести мотор погреть кабину отзваниваться надо, менты штрафуют, установят маленькую норму по расходу в которую нельзя уложиться и вешают пережог вычитают из, зарплаты и многое многое другое.
Но на России лохов на 200 лет припасено. Так что как то так. 🤔
Страна , где обман всех и вся, возведен в ранг государственной политики....и внутренней и внешней....
ДК кто это позволяет? Все рады и всем довольны.
У нас вот тоже губернатор говорил что регион ни за что не покинет, а через неделю уже в Москве на повышении. Мы давно никому не верим. Ни президенту, ни жене, ни тормозам.
200т. 😂😂😂😂😂😂
Менты половину заберут, камеры, транспортники,
Не инфраструктуры нормальной, стоянки все платные , условия бомжовские, дороги такие что позвоночник как гармонь играет.
Топ комментарий👍
Что то этот вице президент не идёт дальнобойщиком работать,
Одна брехня, что Мишустин брешет за 73 по стране, что средства массовой информации за 200 в дальнобое. А вообще надо развивать железнодорожные перевозки, как было в СССР, а не забивать фурами трассы, пускай аппетиты РЖД поубавит на тарифы, и столько водил не понадобится.
@@user-mx4zx4dn2u
Дык решать надо. А то докатились, что по жд отправить груз дороже, чем фурой
Надо во Францию обратиться, РЖД ей принадлежит...
@@54arhivVV Российской Федерации принадлежит 100% акций открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД»). В соответствии с Федеральным законом от 27 февраля 2003 года №29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» Правительство исполняет от имени Российской Федерации полномочия акционера ОАО «РЖД».
@@user-nx3jk8cu7f блажен, кто верует...( про 100% )...
Поинтересуйтесь где сейчас Якунин, бывший глава РЖД, обстоятельства его туда ,,перемещения,, и нынешние должностные обязанности...
@@user-nx3jk8cu7fжд дешевле так то
Что вы ноете, очередь за забором, беспилотный КамАЗ, пусть менеджеры камазами управляют и вскоре вы увидите от такой работы все машины сами в Челны уедут 😂
Ребята,при СССР если ты шофер дальних рейсов ты был на высоте,а сейчас в говне и с каждым годом всё хуже, машины круче здоровья меньше
а вы пробовали при минус 35 мороза разбортировать колёса,и это было при ссср,меньше лапшу вешайте,окунуть бы вас в то время
Что ж вы врёте какие 200тысяч. Лучше скажите сколько удерживают за всё.
Если будешь соблюдать все условия ни кто не высчитает.
@@user-kx7hl5xs4qты поучи, поучи нас, про условия, там 100 и 1 способ кинуть, водителя и компании активно этим пользуются.
@@user-kx7hl5xs4q просто у нас в стране водители не ездят по РТО. А если ездят, то зарплата минимум в половину меньше
@@user-kx7hl5xs4q А, что выполнять. Может тоже за гонки приветствуеш по 800-1000км. Пережеги. Ты посмотри сам на работу из внутри. Каждый водила минимум по16 часов пашет за рулём.
Найдут за что.
Жить в будке вдали от семьи -вот главный минус этой работы
И забыл сказать что ссым под колесо 😂😂
Всю жизнь проработал за рулем, но желания работать дальнобойщиком никогда не было, даже в голову такое не приходило. Жизнь как в пионерском походе. Предпочитаю спать в своей кровать у себя дома. А всех денег не заработаешь.
Наконец-то я обнаружил положительную сторону в китайских грузовиках. Они никогда не будут старыми! Они рассыпаются новыми!
Хорош Врать! ЗАМАНУХА!
Говорил говорю и буду говорить ! Актуальная з/п дальнобоя в 21 веке 350000тыс/ руб ! В виде оклада ! Всё остальное от колеса ! Суточные 1200тр- 1500тр ! Уважаемые коллеги шофера кат Е хватит работать за хлеб и кашу! Цените своё время жизни и здоровье ! правильно тут один виртуальный друг написал что платит своим в Швеции от 3800 евро это 380000 тр по курсу ,25евро суточные это 2500тр по курсу ! Ида он прав РОССИЯ намного богаче Швеции , и зарплата дальнобоя должна соответствовать , тк ты отдаешь своё время жизни ! А при нынешних ставках я никогда не пойду на асфальт , буду и дальше зимник катать в среднем за 400 тр в месяц ! А лето кайфовать и заниматься своими делами! Восточная Сибирь ирк38утск 🚛💨 в канале всем добра в этом бурлящем 21 веке ✌️
Подскажите дружище где катаешь зимник за 400 ?
Мастурбек придет за руль
@@volf38ты название организации скажи, а не область, сказочник
Усть-кут - мирный ?
@@ivantsesnovets4066 вот и читай на ночь глядя перед сном раз так считаешь глядишь что и поймёшь
Боря зачем ты врешь ? Водитель в дороге подушки (пневморессоры), фильтра топливные в -30 сам меняет. А вы кровопийцы потом штрафами зарплату занижайте. Про 18ти часовой рабочий день вообще молчу, там не то что РТО не пахнет, там переработка 300℅ от месячной нормы. Экспресс и рефы это вообще каторга, люди спят стоя.
А кто мешает наказать их за рто? Остановился у ГИБДД, сказал мол так и так.составили на них протокол и штраф 40тыс.потом подумают как гнать водил
И при этом вы всё равно работаете дальнобоем и вас так много.
Забыли сказать что работа без РТО и пройти в день 800-1000км .
Что за вранье про зарплату 180 000 рублей? Может и можно на такую зарплату наработать, так это работать надо 24/7 и так каждый месяц. Работая в таком режиме охреневать начнёшь , с ума сходить и здоровье все потеряешь к херам. Режим труда и отдыха, да плевать работодателям многим на него!! На первом месте деньги, выгода, бизнес. Скотское отношение, хамство, ложь, лицемерие.
Сделайте нормальные условия труда, соблюдайте законы в сфере РТО, дайте нормальный соцпакет и нормальную зарплату и люди пойдут. Привыкли, что бы люди ишачили на износ и ничего не платит.
Они думают 200 тыс это что сверх естестаено😂 я за 15 дней на самосвале 145-225 зарабатываю нах эта фура, у них гонок типо нет Да ну ещё как гонки 800-1000 ездят, фиксировать не хотят тариф 10 тыс в день и всё с 8:00 до 20:00 как положено по тахе и зп 250 то можно а за 200😂 бля этом дурдоме работать начерто оно нужно, лучше 15 дней оттарабанил и 15 отдых и зп достойная
Если даже и сделают по рто работу, но найдется какой нибудь рвачуга и будет с нарушением летать. Потом остальные вынуждены будут с пробега зарабатывать. Так как диспетчера будут на того кивать и говорить что тот же ездиет.
Ещё много уродов которые берут водил а социалку и налоги за них не платят
А зачем? Они и так идут. Дефицита как такового нет. Даже более напишу - больше легковушек
@@fgmed1 в ваших фантазиях идут? Для начала в этой сфере поработайте, потом пишите.
Озвучьте зарплату в Час дальнобойщика!
Никто не говорит что нужно работа по 16 часов в сутки месяц почти без выходных, проехать 20 тысяч километров за месяц, спать когда придется.
За такую работу должны платить 400-500 а не 180-200, обесценили профессию!!!!!
20 тысяч км в месяц можно такие деньги получить, но потом 1 месяц отдыхоть. А если не отдыхать инсульт за 1 год заработаеш.
ДК надо на нормальную работу идти работать
Странно зарплата 200 а не кто не хочет работать😂, давайте еще законов придумайте новых штук 200 для водителей.
Маникюрщица в ЧАС зарабатывает больше,чем дальнобойщик. Просто не все научились считать время ,проведённое в этой собачьей будке,да хоть топлайн,хоть мегаспейс.Это собачья будка.
А ведь ты прав,дружище!!
У моей жены салон красоты. У нее девки работают 2через2,работают они с ней 50/50 от заказа и выходит у них по сотке в месяц!! В чистоте,тепле что на работе что дома. Вот и подумайте,коллеги
@@user-oo1um2jj2zможет твоей жене нужны рабочие, бывшие дальнобойщики? На подработку? Трусишки там, носочки постирать, много что умеем, нас тут целая очередь.
В штатах водила получает как минимум доллар с мили. А у нас за доллар/км можно фуру в аренду вместе с водидой взять
Китайские грузовики никогда не станут такими,как маны,мерсы,скании и вольво и рено
Да просто они бы тогда также стоили
А чего не рассказывайте о скоростных ограничениях и штрафах? О сб, которые могут на стоянке ночью тебя могут проверять на запах алкоголя? О якобы, пережегах солярки? Не ходите в эти петушиные конторы, лучьше у частника гайки крутить , хотя и часников хороших мало, да и наезников они не берут.
Купи свой грузовик и будет тебе счастье
Потому всё кремлёвская россия в репортаже,и так во всем
А сколько контор, которые кидают на деньги. Здесь дефицит нормальных работодателей, а водителей хватает
"Мы уверены решить проблемы можно! Но нужно идти и работать!"
Ну так ска иди и работай, стоит харя молодая и втирает, что нужно работать, при этом сам ни х...я не понимает проблем о которых говорит. Ишачить и батрачить по вашим выдуманным в чьей то квадратной голове внутренним правилам : штрафам за всё и вся, удержанием за пережоги, отношением как к скоту, работе на износ, графику где жизнь проходит в кабине... А ведь она одна... Что толку сравнивать какого- нибудь фрезеровщика, который якобы получает 140, так он дома каждый день, плюс выходные, а если в выходные вышел и работа по закону, то двойная оплата.
А ты поработай фрезеровщиком! 8 ч. стоя и узнаешь, что это такое!
@@user-iu5iq6yg7g , я по моему непринижал труд фрезеровщика. Я лишь усомнился, что им платят 140, и написал, что сравнивать с дальнобойщиком глупо, потому что он находится дома, получая пусть даже схожую сумму. Кстати сидеть 8 часов на одном месте, тоже нелегко, тем более не просто сидеть. В том числе поэтому и ввели тахограф.
А что такое за забором очередь закончилась 😂😂
5 лет отработал ни чего хорошего нет. Зарплата 100-110 в среднем в черноземье на фуре. Где платят больше там за топливо и прочие дела вычитают. Ремонты, давай рейс давай два.Не когда делать нужно ехать. РТО Нет по 13 часов за рулём. Дорабатываю месяц и ухожу работать по месту запрлата 80 тыс. 5/2 спишь дома. Пора товарищи как в Европе платить 8-9 тыс смена. Тогда не будет у вас дефицита.
180000 стоя надо гонять и нарушать все режим труда и отдыха что ж они про это молчат вот директора пусть сами херачят за эти копейки
Да что вы врёте. Нормально платят дальнобоям. По крайней мере лучше, чем другим специальностям. Что считаете не копейки? Почему тогда столько людей ездит на фурах, больше чем легковых и ещё молодых сколько? Значит никакие копейки не платят вам? Сколько домов уже скупили и санкционных автомобилей? А всё мало
Блин, да потому, что народ умнеет и его сложнее провести. 180 тысяч звучит внушительно, НО 30 дней по 16 часов в день ( дальнобойщики не только рулят если что) получается почти 500 часов в месяц. Это 375 рублей час в лучшем случае. Фрезировщики и наладчики в час получают, кстати не меньше,если не больше😂. И далеко не все дальнобойщики эти деньги получают. Зато все без исключения находятся в такой зоне риска, что точно этих денег не стоит. Про то что они месяцами не видят свои семьи тоже, думаю вообще нет смысла говорить. Вообще дальнобой это работа для романтиков и идейных парней, это не просто профессия это образ жизни. Но поколение обновляется и молодежи становится это не интересно. Другие интересы другие тренды. А оплаты, как я сказал ранее злесь достойной нет, при правильном подсчёте. Минимум 700 рублей/час должна быть ставка и не важно едет водитель или третий день на погрузке! Кстати тоже очень важный момент., ведь в большинстве компаний водитель получает с километров, и если он сумарно провел пол месяца на погрузках не по своей вине и не дома, то получит он гораздо меньше. Так что, народ поумнел, платите достойно и будут работать.
Машины брали для себя вот и в перед все сами логисты которые зарабатывают больше водителей вот они вам в помощь😊
Я своим водителям плачу от 3800€ плюс 28€ командировочные, соц пакет,отпускные , оплата гостиницы на выходные,одежду,обувь и при заказе машины все опции которые он хочет. Работа только по РТО. Россия на много богаче Швеции могут платить больше и молодые пойдут в профессию. Удачи и мира всем!🇦🇲🇸🇪🥂
Но я думаю тоже есть недовольные.
Если все готовы работать за 50кто им предложит 200?? В дальнобое умных очень мало. .
Если они всё встанут на неделю и скажут своё слово им будут платить и 500 тр... Это всё возможно. Россия богатая страна.. Просто выгодно чтобы работали за сухари...
Какой километраж они должны у тебя накатать за 3.800 евро грубо говоря 380.000 р в месяц?
Недавно ездил на ТО ( спецтехника у меня на базе китайца) в Екатеринбург 2 дня там проторчал переговорил с дальнобоями близко таких зарплат нет, сам работаю на манипуляторе 8:00выхожу из дома в 17:00 уже , а те суммы которые озвучили с гордостью Дальнобойщики 150 а то и 200 Я когда спросил какой километраж они отхерачили за эти деньги и когда дома последний раз были, я рассмеялся им в лицо сказав мне н**** такие деньги не нужны на таких условиях! Живут как собаки в кабине, семьи месяцами не видят, а прикол с пережогом при наших дорогах когда эти бедолаги на ближайшем подъёме после лёгкого Снежка торчат сутками. ..
@@andreiru3321 у них небольшие километражи. 10-12 тыс от силы..
Все пишут про километраж и пережоги у меня средний километраж 10-13 тыс в месяц больше не разрешает тахограф,а пережог если честно я не знаю что это . Может кто-то подскажет что такое пережог ,я в России, не посещал с 1989 года. 🇦🇲🇸🇪🥂
Да пошли вы со своими 200 тыс РТО НЕ РАБОТАЕТ В РОССИИ, стоя спать или спичеки в глазах, а если работать по рто то заработаешь в месяц 70 тыс короче пошли вы далеко и подальше со своими пережогами
Зря вы говорите что рто в России не работает , очень даже работает на полицаев
Смешно,200т.р.;)люди на фурах за 60-70т.р.пашут....еще и штрафы,вот и не хотят работать на таких условиях.
Точнее 45-65т.р. 30 суток в кабине. 12-16 т. км. Потом 5-10 дней отдых.
Это называется дефицит зарплаты условий и отношения к людям вот оттуда нужно начинать
Пусть сначала пройдут весь путь дальнобойщика работодатели, а потом говорят что да как
Нет таких зарплат , наебалово
Они, дураков ищут
За забором стоят ворота откройте там водители стоят😂 допинались🤣200 300 500 кто больше даст создали условия то что ваши машины не кому не😂 нужны😂😂😂
А почему с каждым годом количество грузовых автомобилей всё больше на дорогах? И почему такие бедные дальнобойщики ездят на санкционных автомобилях и живут не в муравейниках, а в частных домах и котеджах?
Некоторые уже писали и я повторю еще раз!!!
На работу устраивается специалист а не раб!!! Соответственно отношение к водителю порождает условия труда!!! Все рабочие специальности относят к низшей касте. Однако когда не хватает специалистов и работа выполняется не качественно, поднимается истерика и винят в происходящем кого угодно только не работодателя! Пример этот репортаж! Почему пришли в кабину к водителю и задают дебильные вопросы!? Идите в кабинеты и там спросите - КАК МОЖНО БЫЛО СОЗДАТЬ ТАКИЕ УСЛОВИЯ ТРУДА, что большинство профессиональных дальнобойщиков ушли из професии? А ещё лучше задать вопрос в прокуратуре - почему действия многих перевозчиков привели к дискредитации профессии водителя-дальнобойщика и привели к дефициту рабочих рук, остались безнаказанными?!
причина одна низкая оплачиваемость труда дальнобойщика
Не только дальнобойщиков. Это всех рабочих специальностей касается. У дальнобойщиков ещё приемлема зарпалата. В России одни дальнобойщики, таксисты, курьеры, менеджеры, комерсы, блогеры. Никто ничего не производит, все заводы закрыты.
Да никто уже в это рабство не хочет идти работать, загнали пацанов только инфаркты инсульты сутки за рулём ездят километры накатывают чтобы заработать
Идут, ещё как идут
Столько интересного рассказали и не одной реальной проблемы
начнем с того что профессия водитель заканчивается сразу после того как вас лишают вод.удостоверения, и всё, вы автоматически становитесь безработным а уж в нынешних реалиях это как пить-дать даже не надо садиться пьяным за руль много ограничений сплошных, весовых и т.д. тут вам уважаемые сотрудники всегда рады😂,
второе и наверное самое главное это семья , если это дальнобой то рано или поздно ваша благоверная наставит вам рога, плоть как говорится возьмëт своë если конечно вы уже не настрогали семерых по лавкам😂 большинство распадаются семьи из за этого 🤷♂️
ну и касаемо самой работы тут можно книгу написать в три тома. Это и отсутствие хороших дорог, пробки и хамство на них со стороны участников д.д. а сколько опасностей вас могут подстерегать даже не в движении, а уж зимние дороги это не забываемые очучения😂 у нас снег для дорожной службы всегда выпадает внезапно-ЗИМОЙ и в большинстве случаев вы будете виноваты сами,и отвечать за груз и технику потому что есть такой термин "не справился с рулевым управлением" или "выбрал не верный скоростной режим" на данном участке. так что водитель такое себе...
Вот даже приведу конкретный пример которой происходит сейчас в городе герое Волгограде, указом губернатора грузовой поток останавливается сотрудниками дпс с утра и до позднего вечера ближе к ночи и бедные люди целый день стоят на обочине в жаре не туалета не хрена от слова совсем потом в ночь им нужно наверстать упущенное время!!! И какая тут безопасность? я уже не говорю об экологии, если конечно компания оплатит перерасход топлива чтобы человек мог пользоваться кондиционером в часы ожидания а не с жарится в кабине, а всё потому что кому-то в голову пришла идея....
то у них асфальт плавится то наоборот, только смотришь ка этот поток в десять часов врывается катком в город и думаешь в чëм смысл 🤷♂️
Короче говоря врагу не пожелаешь. Буду горбатиться пока есть ещё здоровье чтобы мой сын не узнал что такое "баранка"
Всем доброго пути и как говорится шершавенькой✌😄
Эта профессия для влюблённых в неё. Тогда и легче работается. А кто чисто за рублём пришёл, это не на долго.
Хочешь сказать готов без денег работать? Лишь бы накормили.?
@@user-dm2lu9vp2j
Да он штрейкбрехер 15 рублевый просто....
@@user-dm2lu9vp2j я что хотел сказать, сказал. Вопросы не задавай. Всё понятно написал.
@@user-dm2lu9vp2jон хотел сказать что и еды не нужно. Любовь к профессии и накормит и заплатит.
Раньше чтобы получить Е категорию, стаж должен был быть 3 года на категории С.
Да еще и рекомендацию с места работы
К стати Именно Dentro раньше очень жёстко водителей на деньги кидали.
И сейчас ничего не изменилось!
И мимо дома не дают специально проезжать а потом говорят нужно привлекать молодых !!!!
200 делим на 2 =100 а 100 мы и дома заработаем с 8 до 17
Так что удачи в поиске всем ТК
Не знаю, 15 лет отработал на дальнобойщиков больше не хочу, купил бус катаюсь на круг 300 - 400 км три четыре рейса в неделю выходит 120-140 дома каждый день выходные дома с семьёй что ещё нужно?, а на дольнобое должен быть оклад 200 и суточные 2500 сутки с учëтом рто
Дороги пусть делают хорошие и широкие, без недостающих 60 тысяч водителей тесно. В пробках бывает стоим по несколько часов.
Чтобы 200 заработать надо 22 часа в сутки ехать, так что думайте сами
Да ну нет это надо где то по 15 часов бегать
@@user-bu2kw5uk4p это если дорога хорошая, а если убитая?
@@Mikhail_alttyl ну тут как повезёт))
@@user-bu2kw5uk4p А это мало? За день покрыть два 8 часовых рабочих дня по ТК. Рабство
С зарплатой 200 и соблюдении РТО водителя отбоя от водителей не будет.
th-cam.com/video/dlTgatv2AwQ/w-d-xo.htmlsi=6KxDwzAm1ER1E1pc
Нормальных водителей предостаточно , не хватает водителей которые будут работать 24/7 и бесплатно , все эти вопли и стоны о нехватке делаются специально чтобы набежало больше народу и ценник сделать ещё ниже.
Красиво говорят,на самом деле это жить нужно в кабине чтоб заработать,ещё и должен останешься
25 лет стажу шоферского , нет спины , давление , семью не видел , настальгия😂
Есть дефицит кадров. Сегодня в любой сфере! Так, дорогое правительство, начинайте работать, а то подаете старую проблему " под новым соусом"! Работать в дальнобое и жить в кабине за 200 т.р. по итогу выйдет так же как работать дома менеджером низшего звена (коим может стать любой) за 70.
Пора бы уже уделить должное внимание рабочему классу! На профессии с опасными условиями труда, к чему и относится дальнобой, и огромным списком проф.заболеваний, делайте ранний выход на пенсию, давайте льготные ипотеки! Хоть какой то минимум начните делать и люди пойдут работать. А то одно переливание из пустого в порожнее.
Новые машины видите ли дают, а что он на лошади должен ездить?
Живите сами в этой будке😅😅😅
У ТК - дифицит водителей, т. к. хотят частников выдавить.
И давно бы выдавили,но кишка тонка😂😂
@@user-oo1um2jj2z а ещё жадничают и, на деньги кидают.
Где то говорили, что частники и федералы рынок делят 50 на 50......Так что пупок надорвут!
Лизинг зубы жмёт
Если бы частникам давали такие условия на покупку техники, как этим утырочным компаниям...
Сами пусть за 180-200тр тянут лямку на дядю . Если заплатят ....
Я по работал дальнобойщиком, пол года, это полное дно. Мне брат по советовал фирму, в каторою я устроился и уже пять лет работаю. Работаю вахтой на эксковаторе, на данный момент получаю з/п 220 000 в месяц. Билеты, форма, проживание, суточные, всё в лучшем виде и за счёт организации. Так я работаю по 8 часов в день, а не как на фуре, минимум 13 часов. И как вы думаете, есть ли сейчас смысл работать на фуре за 150 000 рублей да и ещё с внутренними штрафами торговых компаний?
Выводы делайте сами
Товарищ У меня тоже 15 лет на бензовозе проработал при большом нефтяном комплексе лет 5-7 назад У них зарплата была 140-160 доходило, А сейчас при нынешних ценах им подрезали всё и вся теперь при лучших раскладах получает 80-100т тоже собирается уходить...
Откуда они взяли эти цыфры? Одни подсчитали что ЗП под 200, другие вчера подсчитали, что ставки в марте упали до рекордного минимума.
Ещё сами водители за машинами следили ,а-то как по рации начнут не моя машина не жалко и гоняют ямы не ямы везут они грузы или нет пофигизм не водители а водятлы.
Я 30 лет этого ждал. Ждал пока барыги обосрутся. Только поздно уже. Я старый.
В каждой сраной конторе какие-то не нужные правила. Вот и работайте сами по ним.
Да, да. Логистика всё ниже, а вот цены…
И никто не сказал,что такая зарплата достигается путём ГРУБОГО НАРУШЕНИЯ РЕЖИМА ТРУДА И ОТДЫХА!!! Водители работают по 20 часов в сутки,что транспортные компании вешают свои расходы на водителей,пережоги и тд. Может быть из-за этого проблемы с водителями?
За то, как вы нас гнобите на дорогах, надеюсь никто в эту профессию не пойдёт!!! Сами ишачьте до инсульта по графикам и дорогам, которые для шофёров создали!!! Да 180, только из них 50% штрафов. Вот Пэк это да хорошая фирма, но не каждый туда может попасть( не реклама)!!!
Когда 200 т р будут платить тогда и будут идти учится на катигорию е
th-cam.com/video/dlTgatv2AwQ/w-d-xo.htmlsi=6KxDwzAm1ER1E1pc
Сами хозяева фур пусть работают
Дальнобойщик живёт, работает, спит на работе круглосуточно. Месяцами дома не бывает, связь с родными у многих теряется и 200 тыс.р. мало, чтобы отдавать за него часть своей жизни и здоровья
Как только сделают достойную оплату труда, при соблюдении РТО тогда и дифицыта шоферов не будет.
У Пети 3 курицы.у Васи з курицы,а у Саши 0 куриц,а в среднем у них по 2 курицы!!!!
Только у вовы с димой уточки😂
Уволился из ДЛ, зп платят 150т растягивают на 2-3 месяца, за февраль вот только получил, и то не всю. 😂
Я бы сра ушёл даже неждал
наблюдается острая нехватка высококвалифицированных низкооплачивемых кадров😉
😂😂Водитель ничего не делает и нажимает на кнопочки,борода забыл сказать,что ещё в окошко смотрит.
Вот я сейчас работаю а одной транспортной компании, работаю в ней уже больше года, меня всё устраивало всё нравилось, НО... Пока в этой компании наблюдался дефицит водителей так как закупали новую технику я работал один на машине и с графиком который был мне комфортным, я как правило отрабатывал детей 40 потом уходит на выходные дней на 10-15, всё было ок. Сейчас штат водителей укомплектовали и мне сказали мол всё, лафа закончилась, или работай 30/5 или подменным, а это несколько раз в месяц менять машины. Я и хозяина понимаю что лизинг надо платить и так далее, но мне 5 дней в месяц очень мало на отдых. Поэтому естественно я сейчас буду искать другую фирму. Я это к тому что все эти транспортные компании не с человеческим лицом и нацелены только на получение прибыли, поэтому люди и идут с неохотой туда.
Итеко?
Супруга любимая сейчас у соседа в кровате лежит, пока ты херачишь. 😂😂😂