Saya kemarin bulan desember main ke madura lihat ini bus parkir di lahan kosong mungkin istirahatnya di situ,, btw saya senang sekali bisa lihat unit barunya pak haji langsung di depan mata biasanya hanya lihat di youtube dan sosmed.
Keunggulan mesin depan,.: -bahan bakar lebih irit di banding mesin belakang. -mesin lebih awet, panas mesin di bantu udara langsung sebagi pendingin, melihat dari mobil sport lambo, ferrari yg mesin belakang selalu overheater karena kurangnya suplai udara sebagai pendingin makanya harus selalu kencang buat nambah suplai udara sebagai pendingin tambahan. -bagus untuk segala medan karena mekanismenya menarik bus bukan mendorong seperti mesin belakang. Klo ngga percaya coba aja kalian pake gerobak isi pasir penuh, enteng mana menarik apa mendorong gerobak. -kekurangan yg biasa di rasain soal suara dan panas mesin dari depan, tapi bisa di minimalisir dengan peredam panas dan suara (isolation) , bisa pake rockwool, glasswool, almunium buble, dll. Itu aja sih menurut saya klo ada kurang/salah mohon ma,af..
kalo kata sales mobil RWD sejuta umat, "lebih mudah mendorong daripada menarik". 🤔 saya jadi bingung. Sudahlah semua orang punya asumsi dan pendapatnya masing-masing
Kalau menurut saya sih bus bermesin depan maupun belakang sama saja sih karena sama-sama berpenggerak roda belakang (RWD). Jadi perbedaannya itu hanya berada pada jarak distribusi tenaga dari mesin ke gardan roda, rasa handling saat bus bermanuver, kenyamanan, sama fleksibilitas. Udah gitu doang 😊
Sukanya aku am crew2 hr itu orang nya ramah2, bisa di ajak ngobrol jg, entah itu kernet entah itu sopirnya, sama sama ramah, mantap didikan dri bod moedanya(rian mahendra) mantap
Po haryanto segtu banyak nya tpi syang blm ada yg buka line dri jkt pulogebang mlang atau jkt tj priok blitar boss.cb haryanto buka line ksna lebh mantep lgi boss.
Infonya 2021 mulai di buka trayek jawatimuran mulai surabaya dan sekitarnya. Infonya SK sudah turun tinggal merealisasikan. Berdoa saja semoga sebelum 2021 sudah di buka
Mandala, Tahun 1993-2017 Pake Hino AK, buat Trayek Bandung - Surabaya, Pake Karesori New Armada tipe GrandCruiser... Nyaman/Senyap .. Mungkin Pake Peredam suara Bodinya...
Saya suka sama bus pak haji haryanto, tapi sayang seribu sayang trayek bus nya gak ada yang joss denpasar bali. Semoga ke depannya pak haji bisa menambahkan trayek nya joss denpasar🙏🙏😊
Mantan ijo apalagi pemain barat skilnya sudah pasti teruji tetap berkendara dengan aman pak,o ya sy pernah jumpa pertama bis AKAS yang pake mesin OF 1623 sempat penasaran ternyata benar mesin depan
Wow mesin depan, inget jadul ketika lewat puncak mo ke Garut waktu kecil taun 90an dr terminal Cililitan sebelum dipindah ke rambutan, mogok terus sedia Aer di botol buat mesin.
Ini yg di tunggu2 Armada spesial pak haji.. Front Engine Jakarta-madura lagi trayeknya josss gandossss Apakah bisa bersaing dengam team madurace lainnya.. Om sampein salam buat manajemen HARYANTO kapan buka trayek ke jalur team ngapak..hehehe Jakarta/tangerang - Wonosobo
Inilah rahasai mengapa @PO Haryanto Official ingin menjual 2 unit dengan sasis langka dan terbaik ini. Satu ditaruh di garasi Maju Lancar, Wonosari, Yogyakarta. Dan satu lagi itu udah menjadi milik PO. Luruagung Termuda. Sudah pasti cocok dengan karakter stop and go sekaligus mengisi 4 bus eks Bejeu (PT. Bongkotan Jati Utama) Scorpion King Tentrem yang juga memiliki karater sama namun beda merek mesin
Mesin Depan lebih awet drpd mesin belakang.. Krn Supir akan lebih merasakan mesin secara langsung.. Beda dgn mesin belakang, supir bejek tanpa bs merasakan raungan mesin secara langsung.. Sehingga sering mesin overrev yg beresiko mesin jebol atau cepat kasar.. 🙏🙏🙏🙏
Jember GH wis di wei tronton.. Lorena di Wei dobel deker eks Madura.. Rosalia di Wei legacy.. pahala di Wei body nusgem seng akeh macem e.. ALS pelari terjauh Yo sek konsisten.. mg2 ae HR mlebu Jember Ben tambah rame..
Mesin bus depan lbh nyaman kl menurutku, krn bisa mengurangi overheating.logikanya, pada saat bus melaju kencang, angin yg lari menuju mesin lbh banyak daripada mesin belakang, apalagi kl pas musim hujan, angin campur air, dijamin mesin lbh awet dgn perawatan yg sama dgn mesin belakang.
Ada seumur saya nggak nih...Lorena Ke Surabaya atau Lorena ke Bandung OF 1113 - Serasa Naik Bus Zaman Dulu... Knalpotnya jadul ...Semuanya Cemprenk atau Megaphone ..klakson beli sendiri ...mesin depan bener lebih terawat ..Continental banyakan Mesin depan...Hino Mitsubishi
Bunyi Mercy baru kayak Mitsubishi atau Hino ya...cuma kalau kita turun bus ..udah di rumah seharian aja ...itu bunyi mesin masih ada di kuping Kita ,😀. Tapi kita puas 25 Ribu zaman OF...OH prima 1113 ongkos udah 42 ribu..
joss maa heri..mudah2 an slmt smpe tujuan ..kpn ya bisa bareng mmas heri , dpc dan bulog touring bareng...he...he..salam sehat sllu utk mas heri dan tim..rokan hulu riau hadirrr
Coba baca lagi di mbah google om,, OF itu artinya mesin depan,, kalo utk bus medium mercy of 917....kalo mercy of 1623 ya yang di po haryanto itu dan akas iv
Ini kalau di kasi knalpot cempreng atau Megaphone .. penumpang belakang kebrisikan...Jadi inget Bus jadul mesin Of 1113 Knalpot megaphone.Po Lorena ..PO Tatas..PO Widodo Jaya Jakarta Jogja_.PO Tjipto_ PO Raseko_Dulu bus keren knalpotnya Bunyi 😊
Tetep senyap yg mesin belakang utk di kabinnya. Karena suara mesin belakang lgsg ketinggalan ketika jalan. Klo mesin dpn msh kedengeran dikabin. Apalgi posisi duduk dikursi yg deket itu kuburan 😁😁
Bus Jakarta Surabaya atau Madura 1990 pelari zaman dulu tinggal PO Contenental Dengan chasis Hino Ak atau Mitsubishi yang masih menggunakan mesin depan ... semua competitor sudah pake OH prima ...seperti Lorena Kramat Djati pahala kencana Safari darma raya ..tetapi PO Contenental dengan mesin depan masih bisa overtake semua bus Solo Raya dan Kudus Raya bus seperti PO Muncul Raya ...semua bus Jakarta Surabaya Malang Denpasar semua nya Pelari..cuma DAMRI Jakarta Surabaya aja yang nggak ngebut.
Tetep saya lebih suka naik bus mesin belakang karena sangat senyap redaman kabinnya. Untuk mesin depan cocok nya untuk bumel dan bis jarak dekat saja menurut saya
kalo radiator emang manteb mesin depan, soalnya langsung keterjang angin dari depan... tapi kalo nerjang banjir sedengkul aja mesti gampang mlepek wkwkwk
Kta bokap gua juga mesin depan lebih unggul dari pada mesin belakang, coba lu tanya aja orang tua lu yg pernah jadi supir bus, gimana powernya mesin depan sama mesin belakang, beda perbandingannya
Jakarta Madura mesin Depan jadul...PO Sari indah sekarang trayek dijual sama siapa tuh...PO Raseko mesin depan di jual ke Lorena Jadi PO Karina ..PO Mawar PO Tjipto...semua masih mesin OF 1113
4:56 Emang bus Mercy OF 1623 pake Air Suspension (suspensi udara)? padahal bus mesin depan terutama bus mercy OF 1623 rata" pake suspensi daun? Atau bus Haryanto sudah memodif suspensinya menjadi Air Suspension?
Sayang jalur Madurace gak masuk terminal bus bungur asih nih. Padahal berharap banget PO bus Haryanto bisa masuk 🙄... Biar makin rame jalur Surabaya klo tambah Haryanto
Saya kemarin bulan desember main ke madura lihat ini bus parkir di lahan kosong mungkin istirahatnya di situ,, btw saya senang sekali bisa lihat unit barunya pak haji langsung di depan mata biasanya hanya lihat di youtube dan sosmed.
Keunggulan mesin depan,.:
-bahan bakar lebih irit di banding mesin belakang.
-mesin lebih awet, panas mesin di bantu udara langsung sebagi pendingin, melihat dari mobil sport lambo, ferrari yg mesin belakang selalu overheater karena kurangnya suplai udara sebagai pendingin makanya harus selalu kencang buat nambah suplai udara sebagai pendingin tambahan.
-bagus untuk segala medan karena mekanismenya menarik bus bukan mendorong seperti mesin belakang.
Klo ngga percaya coba aja kalian pake gerobak isi pasir penuh, enteng mana menarik apa mendorong gerobak.
-kekurangan yg biasa di rasain soal suara dan panas mesin dari depan, tapi bisa di minimalisir dengan peredam panas dan suara (isolation) , bisa pake rockwool, glasswool, almunium buble, dll.
Itu aja sih menurut saya klo ada kurang/salah mohon ma,af..
kalo kata sales mobil RWD sejuta umat, "lebih mudah mendorong daripada menarik". 🤔 saya jadi bingung. Sudahlah semua orang punya asumsi dan pendapatnya masing-masing
Kalau menurut saya sih bus bermesin depan maupun belakang sama saja sih karena sama-sama berpenggerak roda belakang (RWD).
Jadi perbedaannya itu hanya berada pada jarak distribusi tenaga dari mesin ke gardan roda, rasa handling saat bus bermanuver, kenyamanan, sama fleksibilitas.
Udah gitu doang 😊
Kyk bis jmn dlu aq kcil
Tp suara nya alus ini
Keran menara kudus.,
Jos., mantap bus mania.,
Sy penyuka bis, po. Hariyanto, kayaknya lebih bagusan liverinya wayang ya, dari pada yg sekarang.
Salam santuy dari BOGOR
bikin ja livery sendri mas
Yang ini limited edition mas
Mantan Karina lintas Sumatra, mental nya pasti teruji,, mantap om gendut
Po lain dari yg lain...disaat po sebelah berlomba" medatangkan chasis premium po haryanto malah MB 1623 mesin depan..tpi ttp rame peminat nya..
Kekuatan brand bang
@@fiankuncoro9401 menejemen'ya bagus klo gitu
Po harapan jaya juga mendatangkan chasis mercy of 1623 tapi buat akdp kelas atb/ekonomi ac trenggalek - surabaya via tol panjang
@@cahblitar1274 Akas green kok ganti nama bung😁😁
Mercedez juga casis premium lho?jgn salah
Mantap nih sampe madura. Pulang nya mampir surabaya trus trip suitte class sinjay mantul nih....
Sukanya aku am crew2 hr itu orang nya ramah2, bisa di ajak ngobrol jg, entah itu kernet entah itu sopirnya, sama sama ramah, mantap didikan dri bod moedanya(rian mahendra) mantap
Keren sensasi Naik bis ...biar seharian full tapi banyak pengalaman ....Saya sekali Naik bis Sugeng Rahayu Surabaya Bandung....
Cobain mas naik yg mesin depan mercy 1623 seperti ini ,, Restu sama Harjay surabayaan jg punya
Pwaling seneng liat CBS ngobrol sm crew bus.. Kelengan jmn cilik ku di jak Pak ku numpak bis
Asiiap
Mantap bener tu mesin depan, pak rahmat njelasinnya juga santai tapi langsung intinya
Betul ,
Mesin depan suarane mbekur mbekur,,,,opo meneh Yen wis umur 3 THN, tambah gacor
Po haryanto segtu banyak nya tpi syang blm ada yg buka line dri jkt pulogebang mlang atau jkt tj priok blitar boss.cb haryanto buka line ksna lebh mantep lgi boss.
Infonya 2021 mulai di buka trayek jawatimuran mulai surabaya dan sekitarnya. Infonya SK sudah turun tinggal merealisasikan. Berdoa saja semoga sebelum 2021 sudah di buka
mantep pisan bang CBs , ga monoton isi videonya ,selalu ada obrolan mengulik asal usul armada yg dinaiki ke crew lgsg , youtober beda dr yg lain
Asiiap tankzz
Mandala, Tahun 1993-2017 Pake Hino AK, buat Trayek Bandung - Surabaya, Pake Karesori New Armada tipe GrandCruiser... Nyaman/Senyap .. Mungkin Pake Peredam suara Bodinya...
Ini nihh yang ditunggu tunggu.mantappp mesin depan tapi tidak berisik
adem ayem
@@cahbagusscaniarailfans35 wkwkwkkwkwk tantangan tersendiri untuk hino AK
Peredamnya bagus berarti
Yg versi ak juga gak berisik mungkin dari designer nya ap udah bisa ngeredam suara mesin depan yg gahar
Ini kan Mercedes benz
Saya suka sama bus pak haji haryanto, tapi sayang seribu sayang trayek bus nya gak ada yang joss denpasar bali. Semoga ke depannya pak haji bisa menambahkan trayek nya joss denpasar🙏🙏😊
mesin depan jdi inget bis kota mayasari bakti. smoga tetep adem ya..
Bisa di coba ni bus buat mudik ke sumenep madura.
Mau mesin depan atau mesin belakang tetep aja gw cuma jadi penonton ga bakal bisa beli busnya😂😂😂😂
Belum apa2 udah pesimis om2, semangat om dan berdoa om siapa tau jadi org sukses bisa beli banyak bus
Rezeki gk ada yg tahu bro,pa hj harianto aja mungkin gk prnh tahu akn jd punya bus seperti sekarang.
@@apnchannel1914 : kalau saya insya Allah beli bus..saya mau buat PO FARISI mas..meskipun masih dalam mimpi.🤗
Jangan spesimis mas..yang penting niat👍😁😁kalau saya mau buat PO FARISI dan FARISA mas...
Akhirnya bsa nnton trip 1623 dengan proper😊
Sepemikiran bang
Dari dulu gw kecil paling suka naik bus mesin dpn, suka duduk di atas mesin walaupun bangku nya masih kosong ttp pilih duduk atas mesin wkwk
Nurutku tetep enak mesin belakang, terutama buat kenyamanan penumpang.
Mercedez mesin belakang ga ada lawan.
Mantan ijo apalagi pemain barat skilnya sudah pasti teruji tetap berkendara dengan aman pak,o ya sy pernah jumpa pertama bis AKAS yang pake mesin OF 1623 sempat penasaran ternyata benar mesin depan
Sesunyi sunyinya mesin depan..tetap sunyi mesin belakang...
Tp murah mesin depan😊😊😊😂 balik modal nya cepet
sunyian mana sma hati mu....yang jomblo ekwekwkwk
Menurut saya kalo produk mercy memang lebih senyap di banding hino namun jika berbicara power maka hino yang lebih unggul
@@nessanurfadila5237 iya tpi soal kenyamanan mercy yg unggul jdi semua brand punya kelebihan dan kekurangan
@@exuvia2049 Durabilitynya jg lebih unggul mercy, hino sdh banyak yg turun mesin
Pekerjaan ibu yg ngecek tiker ... pekerjaan sy jg di po krmatjati thn 98-08 hehe
Wow mesin depan, inget jadul ketika lewat puncak mo ke Garut waktu kecil taun 90an dr terminal Cililitan sebelum dipindah ke rambutan, mogok terus sedia Aer di botol buat mesin.
Naik bis apaan A ? Dulu terminal Cililitan masih tanah , becek kalau hujan ,he
PO Wanaraja yg legend, tp skarang sudah di beli hiba, sempat di beli sm Kramat jd kang.
Los Gak Rewel Jakarta-Madura Para Bus PO Harianto manara kudus
Josss
mobil eropa itu ga ada tandinganya selain enak di bawa y enak jg penumpang y ga bikin perut sakit...
Ini yg di tunggu2
Armada spesial pak haji..
Front Engine
Jakarta-madura lagi trayeknya josss gandossss
Apakah bisa bersaing dengam team madurace lainnya..
Om sampein salam buat manajemen HARYANTO kapan buka trayek ke jalur team ngapak..hehehe
Jakarta/tangerang - Wonosobo
Bayu Ernomo rutenya terlalu pndek boss buat line hryanto..
Po' emang ga pernah bikin kecewa saya puas naik po'haryanto
Dengerin turbo whistle nya enak banget 😍
Nikmatnya mesin depan ya itu😀
Nguiiingg brrrrmmmm (suara khas OM906LA)
Inilah rahasai mengapa @PO Haryanto Official ingin menjual 2 unit dengan sasis langka dan terbaik ini. Satu ditaruh di garasi Maju Lancar, Wonosari, Yogyakarta. Dan satu lagi itu udah menjadi milik PO. Luruagung Termuda. Sudah pasti cocok dengan karakter stop and go sekaligus mengisi 4 bus eks Bejeu (PT. Bongkotan Jati Utama) Scorpion King Tentrem yang juga memiliki karater sama namun beda merek mesin
Adem gak kerasa atau gak nyaring suaranya karena interior karesorinya bagus
Mesin Depan lebih awet drpd mesin belakang.. Krn Supir akan lebih merasakan mesin secara langsung.. Beda dgn mesin belakang, supir bejek tanpa bs merasakan raungan mesin secara langsung.. Sehingga sering mesin overrev yg beresiko mesin jebol atau cepat kasar.. 🙏🙏🙏🙏
Betul..tp itu dulu.skrg sudah jamannya matic,serba electrik.jd sopir harus nurut sm kendaraannya.bukan kendaraan yg nurut sopirnya
Mesin depan brisik
Po hariyanto kapan trayek nya ke Jember
Yang imgin trayek po hariyanto ke jember like
Semoga aja lur saya mau naik hr ke jember malah ga ada trayek nya😂
Iya Kapan ke jember ya
Ngikut
Denger² bulan ramadhan besok buka malang mas, mungkin sekalian masuk jember
Jember GH wis di wei tronton.. Lorena di Wei dobel deker eks Madura.. Rosalia di Wei legacy.. pahala di Wei body nusgem seng akeh macem e.. ALS pelari terjauh Yo sek konsisten.. mg2 ae HR mlebu Jember Ben tambah rame..
nah ini yg ditunggu tunggu akhirnya ter ungkap jg rasa penasaran
Coba naik PO.HARYANTO MADURA-JAKARTA
dengan no body:130
Dengan body dari piala mas rexus
Julukan arudam
Saya tunggu trip nya bang
Okey nanti ya kapan kapan
@@cahbagusscaniarailfans35 soalnya kemaren pah tanggal 23 saya ikut hr 130 madura-jakarta emang banter bang
Mesin bus depan lbh nyaman kl menurutku, krn bisa mengurangi overheating.logikanya, pada saat bus melaju kencang, angin yg lari menuju mesin lbh banyak daripada mesin belakang, apalagi kl pas musim hujan, angin campur air, dijamin mesin lbh awet dgn perawatan yg sama dgn mesin belakang.
ia kpn buka trayek ke jember cz keluarga saya banyak yg di jkt sering pulang ke pasuruan
mudah²an aku besok bisa punya bus 100 unit doble decker. karena impian sejak kecil saya punya jasa tranportasi... Aamiin yra.
Amin ya rabbal Al-Amin 🙏
Saya juga kepingin punya 100 unit bus po farisi💪👍😀🤲
Menurut saya halus/tidaknya suara bus mesin depan juga berpengaruh dari peredam yang dipasang karoseri
tapi kalau untuk kelas mesin depan menurutku udah mantep nih..coba bandingkan sama AK8 milik po Mira..lebih halus Haryanto suaranya
iya betul tergantung peredamnya, ntar kalo udah bocor berisik pasti
bagaimanapun tetap nyaman mesin belakang
Ada seumur saya nggak nih...Lorena Ke Surabaya atau Lorena ke Bandung OF 1113 - Serasa Naik Bus Zaman Dulu... Knalpotnya jadul ...Semuanya Cemprenk atau Megaphone ..klakson beli sendiri ...mesin depan bener lebih terawat ..Continental banyakan Mesin depan...Hino Mitsubishi
Bunyi Mercy baru kayak Mitsubishi atau Hino ya...cuma kalau kita turun bus ..udah di rumah seharian aja ...itu bunyi mesin masih ada di kuping Kita ,😀. Tapi kita puas 25 Ribu zaman OF...OH prima 1113 ongkos udah 42 ribu..
suara suitan "TURBO"-nya membuat sensasi laen.... karena "KAMISUKATURBO"
lebih nyanter ya turbo nya
@@cahbagusscaniarailfans35 serasa naek canter dengan kursi eksekutif....wkkkwkw
@reza wijaya "kamisukaturbo" om mobi wkwkwkw
Wahhh ternyata ada juga nih penggemar om mobi
Dlu sy pernah bareng pak rahmat, wktu pak rahmat di karina
joss maa heri..mudah2 an slmt smpe tujuan ..kpn ya bisa bareng mmas heri , dpc dan bulog touring bareng...he...he..salam sehat sllu utk mas heri dan tim..rokan hulu riau hadirrr
Lawan sebanding EPA-STAR di Sumatera mas, sama-sama mesin depan jarak jauh
Orang madura sudah terbiasa dengan mercy of 1623 sudah hampir setahun yg lalu akas iv jurusan muncar-madura pakai sasis mercy of 1623 body max hdd...
KAYRA CHANNEL koreksi OF itu medium long kalo ini jenis OH untuk big bus OH 1623
Coba baca lagi di mbah google om,, OF itu artinya mesin depan,, kalo utk bus medium mercy of 917....kalo mercy of 1623 ya yang di po haryanto itu dan akas iv
th-cam.com/video/t6S1hmcpGE4/w-d-xo.html
Link mercy of 1623 Akas IV
th-cam.com/video/7CgaDfRSqPs/w-d-xo.html
Link mercy of 917 bus tentrem GIIAS
@@iombllb6433 Wkwk ngakaqq
OF itu artinya mesin depan
OH itu mesin blkng
@@iombllb6433 perbanyak wawasan dulu di dunia perbisan mas, baru komen daripada diketawain
Beda nya gak nyaman karna berisik suara mesin..
Trs ruang depan nya jadi sempit..
Tp unggul di bagasi nya jd lebih bnyk muat barang..
Di Jatim udah ada beberapa bulan sebelumnya bang. Mercy 1623 mesin depan punya akas IV. Madura - Muncar.
Kurang tau juga deh, Restu katanya jg punya
Kalo restu pake hino ak 215 om
@@cahbagusscaniarailfans35 Di Jatim Ada Akas IV Yang Punya Mercy 1623 Duluan Daripada HR
Kalo po.haryanto trayek jakarta pekalongan pp mantul kali ya...
Wah isinya yang punya warung sembako Madura di Jakarta bang
tau aje customer nya WarMad
wkwk
@@widiantoecho1800 suka beli udud ketengan😂😂
Warung sembako nyah yg dmn
Pak Heri Salam Ya Dari Saya Buat Pak Subianto Rahmat Driver Hr 137 Yang baru 😊
Asiiap ,nanti disampaikan salam darimana bang !!
@@cahbagusscaniarailfans35 Dari saya 😄
Sukses terus untuk po Haryanto
Madura merapat
Mantap abis ni.. Bravo CBS... Baru sempat nonton nih sibuk banget hehe
telat di pantai Sanur trs ya Beli ,he
Mantab om. Nanti kl hr buka line baru patut dicoba om.
Siap ,
Ini kalau di kasi knalpot cempreng atau Megaphone .. penumpang belakang kebrisikan...Jadi inget Bus jadul mesin Of 1113 Knalpot megaphone.Po Lorena ..PO Tatas..PO Widodo Jaya Jakarta Jogja_.PO Tjipto_ PO Raseko_Dulu bus keren knalpotnya Bunyi 😊
Mantap, semoga luragung bisa memakai of 1623
Doamu terkabul nak,sekarang bus ini di kasih ke luragung termuda
mantap hr peremajaannya pake mercy semakin safety
Kata bos muda mau di ganti semua pake MB efek tol transjawa
Irit solar tahan mesin nya, produk eropa yg masih terjangkai yg MB, yg lain harganya selangit
Tetep senyap yg mesin belakang utk di kabinnya. Karena suara mesin belakang lgsg ketinggalan ketika jalan. Klo mesin dpn msh kedengeran dikabin. Apalgi posisi duduk dikursi yg deket itu kuburan 😁😁
Setirnya bisa di atur sesuai keinginan sang pengemudi..
Tilt,teleskopik
Enaknya kalo mesin depan itu kita lebih bisa merasakan getaran mesin
Bus Jakarta Surabaya atau Madura 1990 pelari zaman dulu tinggal PO Contenental Dengan chasis Hino Ak atau Mitsubishi yang masih menggunakan mesin depan ... semua competitor sudah pake OH prima ...seperti Lorena Kramat Djati pahala kencana Safari darma raya ..tetapi PO Contenental dengan mesin depan masih bisa overtake semua bus Solo Raya dan Kudus Raya bus seperti PO Muncul Raya ...semua bus Jakarta Surabaya Malang Denpasar semua nya Pelari..cuma DAMRI Jakarta Surabaya aja yang nggak ngebut.
Semalem ktmu sama armada ini sekitar jam set 1 di pertigaan tangkel mau ke arah sampang
Next trip om po. Terang fajar jkrt cepu yg jrang ter expose. Di tunggu videonya om😊
Kepingin beli kaosnya,,kayaknya baguz tu,,
Bs dirumah makan
Salut bgt sama pak Rahmat menjelasan spek armadanyax👍😁
Beliau sangat ramah
Hadir bang Heri wallah telat bang maaf hehe Joss HR mesin depan .. tapi aku masih nunggu trip hm 086 Tsalju reborn hahaha
Mas next cobain HR 119 Sultan Banten Bojonegoro merak via cepu blora rembang Saya saranin naik dari timurr
jadwal dr timur tgl ganjil apa genap ?
@@cahbagusscaniarailfans35 genap mas pokok jadwalnya sultan bareng ma HR 023 kalo ga salah
@@kalinggar3515 sampeyan wong bojonegoro mas?
@@muallifululum9595 kulo cepu mas
Nahh bener iku mas. Aku Rembang soale
Rumah makan kenangan, zamannya jaya nya mulyo indah dan dwi jaya.
Tapi tetap mesin belakang lebih halus dan nyaman.
Bacot
@@ebanas2008 matamuuu
Bang kapan mau naik bus garuda mas sdd yang voyager jb3+++ yang terbaru?
Posisi driver dan Persenelengnya Kaya Medium Bus Isuzu Yg ane bawa...di BIGBIRD karoseri Laksana....
Pak pirr perutnya dkit lgi mentok😁😁
Pak sopirnya cakep..santai ,,perutnya lucu..
Super ramah pa Rahmat
Jadi pengen nyoba mercy of 1623 nya harjay / Akas IV
Suara yg khas nan merdu
Waduh,,, tumben ada ezri... Itu bis favorit saya dari Cirebon ke malang... 😀
yaa rute Cirebon - Malang
Ezri full tol g mas??
Pengen nyobain dr SBY ke Kab. Cirebon😄
@@herudinhamzah6906 setau saya nggak mas, lewat jalur pantura biasa... kemaren sy tarif nya 200rb Cirebon-malang
Pak pirnya potongan ayah banget......hehe
Depan atau belakan yg penting selamat sampai tujuan
Dikira stir nya mentok ama perut hehehe... Smngat slalu
Tetep saya lebih suka naik bus mesin belakang karena sangat senyap redaman kabinnya. Untuk mesin depan cocok nya untuk bumel dan bis jarak dekat saja menurut saya
Langsung di pasang strobo aja armada baru nya. Cakep lah hr doang 😘
Suara turbonya mantaaap
Mantap
Dashbornya kayak kelelep trus kacanya agak sempit,tapi ada kesan tersendiri klo naik bus mesin depan
tinggi bgt ya dek penumpang nya
kalo radiator emang manteb mesin depan, soalnya langsung keterjang angin dari depan... tapi kalo nerjang banjir sedengkul aja mesti gampang mlepek wkwkwk
Klw di kasih pintu/skat lagi, mgkn suara mesinnya bisa di redam...
Khas banget suara turbo nya mercy😁😁😁
Yaa nyanter
Bus baru cuaca gerimis trs musik tembang lawas rhoma irama semakin syahdu😁😁
Syahdu ya
Numpang tanyak lor, mesin depan dengan belakang apa bedanya🙏
Tanyain ke mas rian dong . Apakah po.Haryanto akan mendatangkan bus double dekker .??? Di tunggu trip video nya . Ya
Lebih suka main dikelas excekutif mas
Blum Nemu faedahnya untuk di pakai bisnis....
Kta bokap gua juga mesin depan lebih unggul dari pada mesin belakang, coba lu tanya aja orang tua lu yg pernah jadi supir bus, gimana powernya mesin depan sama mesin belakang, beda perbandingannya
Jakarta Madura mesin Depan jadul...PO Sari indah sekarang trayek dijual sama siapa tuh...PO Raseko mesin depan di jual ke Lorena Jadi PO Karina ..PO Mawar PO Tjipto...semua masih mesin OF 1113
Pak rahmad perawaane sangar mas
4:56 Emang bus Mercy OF 1623 pake Air Suspension (suspensi udara)? padahal bus mesin depan terutama bus mercy OF 1623 rata" pake suspensi daun? Atau bus Haryanto sudah memodif suspensinya menjadi Air Suspension?
Harapan Jaya juga punya tapi dipakai patas Tulungagung Surabaya... Tdk dipakai untuk bus malam
MEDAN - JEMBER
HANYA A.L.S JOSS
Sayang jalur Madurace gak masuk terminal bus bungur asih nih. Padahal berharap banget PO bus Haryanto bisa masuk 🙄...
Biar makin rame jalur Surabaya klo tambah Haryanto
Sebelum ramadhan 2020 insyaAllah masuk mas, jurusan baru malang jakarta. Sekarang masih nunggu armada baru rilis dari adi putro
Dulu ada Surabaya JKT,tapi kayaknya udah vakum.