Нам нужен Народный Автомобиль Лада Веста! Стоимостью 10 тыс.USD! С хорошим оцинкованным Кузовом, с АКП и надежным Двигателем! Пусть мистер Соколов сделает такую Ладу! Кадры решают Всё! А на Китайских автомобилях пусть ездит Буржуазия и Чиновники! У любой Проблемы есть Фамилия!
Заметно как автор очень старается сделать положительный обзор. Внешность не безликая, она "без дизайнерских перегибов", робот не тупит при переключениях, робот "бережет сцепление", машина рулится не плохо, нормально "для среднестатистического китайского седана"... Даже как-то посочувствовать человеку захотелось.
Я считаю что разгон до 100 и разгон с 80 до 120 это обязательные дисциплины! Тесты эти не просто так придумали поэтому я вас прошу, разгоняйте машины до 100 хотя бы, а то на словах вы Лев Толстой, а на деле нифига не делайте то резина не та , то погода .....
Такое ощущение что это просто реклама! Может замер был, но видимо в паспорт не вложилась, поэтому остались только слова (даже скорее нелепые отмазки) 🤷♂️
Точно так же и Тигуан, Кодиак на 1,4 с 150 кобылами не такие долговечные? Уж лучше получается Волга 31029 2,5 литра 90 кобыл. Но она с низов тяговита, ЗМЗ-4021. Хоть со 2 трогайся в гору, ничего сцепе не будет, и на 5й едь спокойно 55-60, не детонирует. Ну и Крузаки, да всё остальное раньше были более объёмными, и так понимаю, среди них немало миллионников. А Тигуан вряд ли столько пройдёт, а уж дсг, которую Зенкевич нахваливал... Да и не всегда из-за маленького литража получается маленький расход. Ездили (трое взрослых) в Греции на Спарке не то 1,2, не то литр. Так он даже в небольшую гору еле тянет на 2 передаче 20 с небольшим. А ведь между прочим он полегче Жигулей будет
Ребят, серьезно, я лучше возьму новую Ладу Весту, на нее хотя бы запчасти есть и мастера её знают. И чтобы кто не говорил, в своем классе это лучшая машина. И безопасная, и комфортная, и надёжная .
Ну сколько он может пройти. У более именитых брендов раздутые движки так себе были. Тут ширпотреб как чудо преподносят. Тяжёлая машина, полтора литра, Китай остановись😅 ну два литра ещё куда бы ни шло. Ну и небольшая турба, чтобы те же 190 л.с. были. Тогда согласен.
Отличный и информативный обзор. Очень радует, что много времени уделили именно технической составляющей авто. Целых десять секунд...Зато про историю марки, почти половину ролика...
Это двигатель от Хонды и мощность такая же, просто не стали специально что-то менять. Мощность двигателя (вернее момент) можно программно ограничить в КПП, т.е. паспортная мощность у вас 190л.с., а коробка будет позволять "переваривать" только 150 или 170л.с.
Зачем? Ездишь к дилеру на то , гарантия кончается, сдаешь в трен дин , если денег нет то нехер и смотреть на это , ездить можно и на своем старье , отремонтировать покрасить и радоваться жизни 😊
Твоё право так считать. А у меня о ней сложилось в целом хорошее впечатление. Была 2003, ещё яп чистокровный. Минусов немного, в основном несущественные. А плюсов гораздо больше. Проехали неполных 60к, о продаже жалеем. А ходят такие по 600-700 и больше. Отец ездил на несколько в таком кузове на Дальнем Востоке. Хозяева довольны. Не исключаю, что минимум одна из них прошла миллион. Динамика радует, 2,4 объём, механика, 149 кобыл. Подвеска мягкая, можно сказать и Волге не уступает, что сегодня большая редкость. Довольно вместительный салон, багажник. Да много чего хорошего! Больше же всего отцу не понравились велюровые сиденья, мол всё липнет, но в целом посадка удобная. А так, он продавал с сожалением, сказал. И это была пожалуй лучшая машина у нас в семье. Хотя конечно же Волгу 31029 1995 я люблю куда больше, на ней вырос, ещё на коленках рулил. Продал недавно совершенно за бесценок с пробегом 105, очень жалею, зим почти не видала, гаражного хранения, родная краска. И сколько бы она ни требовала ухода, и какой бы ни была устаревшей конструкция, но и у неё есть свои плюсы, хоть ты тресни! В целом мне всего в ней хватало для полного счастья, кроме разве что кондиционера, особенно остро ощутил горячим летом 2010, когда ехал более 400 км в 40 градусов. Больше так не рискну. И хорошо ещё, что машина не чёрная, а белая, но и этого хватило сполна
Shine Max харошшш. Это я понял еще по первым обзорам на ютубе, которые еще зимой видел. Наконец-то что-то годное из Китая (хотя скажем прямо, что там много и от европейцев и от японцев)
Выглядит машинка интересно. Особенно для тех, кто раньше покупал корейские машины и нравился их дизайн. Главная проблема китайских автомобилей на российском рынке это отсутствие запасных частей как кузовных, так и в общем. Отдавать такие деньги только лишь за внешний вид конечно глупо. И привычных каталогов тоже нет.
Когда в первый раз где-то в ютубе увидел тест драйв этого авто, мне оно понравилось в принципе но названия как-то не запомнил. Но впоследствии еще не единожды и обзоры смотрел, и статьи читал - теперь Шайн Макс узнаю даже по внешнему виду
Нам не нужны китайские поделки! Нам нужен надёжный, современный, безопасный российский автомобиль до 1 миллиона рублей. Весь китай в топку вместе с продажным журналом "За рублем"!!!
Хотелось бы Shine Max однажды в такси увидеть - доводилось ездить на этом авто. Очень комфортное, салон со всеми удобствами и разными прибамбасами, просторный...И едет плавно
Никто же не навязывает японские машины. Нравятся китайские-- покупай недоразумение. Есть же поговорка: не доходит через голову, дойдет через всё остальное.@@Shpricendrossel
Опачки что мы видим) Уже ставший родным Shine Max, который как раз планирую прикупить в ближайшее время (там скидки больно уж заманчивые у дилеров сейчас - почти пол ляма рублей). Ну что ж, в очередной раз убедился- надо брать
Добрый день, спасибо за обзор Обратил внимание, что в каждом обзоре, говоря о разгоне до 100, данный ведущий всегда говорит о некоторых фактах, которые мешают замерить реальный разгон по прибору- то резина зимняя, то слишком холодно на улице, то слишком жарко, то смысла особого нет и тд, если вы не измеряете разгон, то зачем об этом говорить в таком ключе? Не измеряете, да и бог с ним, сказали о паспортных данных и достаточно Непонятно почему, но это прям заметно, по крайне мере для меня
Ну тачка пушка, расхвалили со всех сторон. Всегда интересно, почему при партнёрстве за туеву хучу лет, сколько существует автопромышленность Китая, мы так и не видели их поделок на своих дорогах?) Почему никогда не покидает чувство, что тачки на грани рентабельности собираются эти, соответственно и к ресурсу различных узлов вопросы. Поживём увидим... 😊
Одна из причин не покупать китайские авто заключается в отсутствии сервисных центров и запчастей. В случае серьезной поломки вы останетесь один на один со своей проблемой.
Сервисные центры не проблема. В 21 веке в РФ гораздо сложнее сервис нормальный по дизелям найти. Но вот с запчастями согласен. Ждать месяцами, особенно по гранатии предстоит всем
На дворе 2024й год - Ауди давно уже с 1.4 190лс снимает и, в том числе, для полноприводных вариантов машин. И ничего, ходят спокойно, главное и бензин и масло не говняного качества лить, да и масло менять раз в 7-8 тысяч км. И прослужит тебе машина ровно столько, что уже новую захочешь, а эта ещё ездить будет)
Лорд Комбайн, и по-вашему такие будут ходить полмиллиона и больше без капиталки? А вот Камри и Крузаки да, по крайней мере не современные, таких полно примеров. Да и Мерседесы в такси ходили миллион, бывало
@@JackB-vm8cj ну так и современные Камри уже не такие надёжные как раньше) Пол миллиона это уж как повезёт, но, думаю, 200-300 точно отходит нормаль. Японцы ж тоже не все прям так ходят, у друга вон 2.0 Лансер, капиталку на 350 тысячах делал. Хотя опять же, я считаю, что сильно зависит как обслуживать. А то многие путают японскую надёжность с неубиваемостью и даже старые Камри умудряются положить или Крузаки, особенно дизельные (насколько помню, там впрыск проблемный)
Возможно. А вообще, в семье была Камри 2003 2,4 149 кобыл 5мкпп, ещё яп. Проехали неполных 60 тысяч, жалеем о продаже действительно хорошей машины, у которой минусов немного, они в основном не существенные, а плюсов куда больше. А на Дальнем Востоке отец ещё ездил на 2-3 в таких кузовах, и говорит, пробег каждой по 600-700 и больше. Хозяева довольны. Не исключаю, что минимум одна из них прошла миллион. А ещё раньше, говорил, у них на работе было несколько Октавий, прошли по 650 тысяч, кажется, и тоже в целом нормально, только расходники. И дымить, правда, стали. Всё равно, раньше качество было лучше, пожалуй. А сейчас основной упор не на надёжность и долговечность, а маркетинг, и красить хуже стали. То же самое и насчёт бытовой техники, мобильников, да чего угодно!
Совсем недавно столько же в долларах стоил... Солярис на автомате. Двумя классами ниже (Б-класс против Д-класса), намного меньше, и ехал он намного хуже. Китайцы молодцы.
Смотрел такую машину, на мой вкус одна из самых нормальных машин из китайских по внешности. Хорошо бы и надежнась была бы на высоте, то как для меня идеальна была бы. Надежность - покажет время
Всем недоброжелателам китайского автопрома. Китайские машины все равно хорошие По комплектаций,по размеру ,хороший салон,матор надежный , кузова современные. Во всем плюсы. Единственные чуть чуть только может быт насчет запчастей,но через два года наверное не будет проблем. Так что китайский автопром лучший
Грустно всё это 😢, с самого детства увлекался автомобилями и это было неотъемлемой частью моей жизни, а сейчас глядя на то, что окружает меня, то просто тошнит и я понимаю, что нужно переключаться на что-то другое.
Симпатичный автомобиль , вижу много на дороге в Питере , посмотрим как будет с надёжностью , вы больше расскажите о том , как приятно он едет , как тихо в комфорте , как проглатывает плохие дороги , в России надо помнить , кроме лозунгов о хороших дорогах , нашей правящей группировки , их как не было , так и нет , ну в Питере и Ленобласти во всяком случае , всё совсем расползлось после зимы , пару трасс в России не в счёт 😂
Помню приору брал за 330 с салона комплектация норм. А сейчас цены улетели. На китайцев запчастей нет, а если и есть ждать долго и нервно. Вообщем АвтоВАЗ где народный авто?
Надо было остановить время на этом прекрасном моменте. Помню время,когда жыги стоили 5,4тыс.,а партия была умом и честью нашей эпохи,которая обещала светлое будущее через социалистическое развитие. Теперь это будущее наступило,но оно ничего не имеет общего с той направленностью.
На безрыбье и это была бы нормальная машина была бы, если бы не робот и движок. Походу, китайцы решили, что наш рынок от них никуда не денется, а если появятся конкуренты, им будет куда расти.
Интересный факт в том, что как бы китайцы не копировали дизайн у других мировых производителей и даже не зная названия марки авто, то в транспортном потоке всегда можно понять, что это именно китаец и никто другой.
Что-то мне подсказывает, что только в цене и доступности на сегодняшний момент. Даже по сравнению с китайской К5 (те же 1.5 на турбине и на роботе). Сам владею К5 2.5л. еще калининградской сборки, поэтому мне Донгфенг не интересен никак.
сейчас в новых китайских марках больше раздражает отсутствие информационной преемственности, поясняю: донгфенг на рынке уже был давно с седаном и универсалом на ниссановских агрегатах, потом они ушли с рынка типо делать премиум сегмент, а теперь возвращаются обратно в этот же сегмент седанов, но на всех шильдиках какой-то REOLUX, зачем?
Нормальный авто. Могли бы Хэтч сделать. Крышка багажника очень маленькая. В китайских авто напрягает их количество. Через 3 года этот авто и не вспомнит ни кто. Что будет с обслуживанием не известно. Хотя скорее всего это все одноразовое.
подъехала гарантийная книжка к этому авто, гарантия на ЛКП и сквозную корозию 36 мес или 100 тыс км, тормозная система и система кондиционирования 24 мес или 50 тыс км, навесное оборудование двигателя, выпускная система, вся подвеска, радиатор кондера, весь наружний свет, комбинация приборов и датчики 12 мес или 20 тыс км, сиденье, вся внешняя облицовка авто, каталитический нейтрализатор и элементы интерьера 6 мес или 10 тыс км, и вишенка на торте- гарантия не распространяется (п.4) на диски роботизированного сцепления, тормозные дискии колодки, свечи и высоковольтные провода, а также все патурбки, сальнки манжеты..... блеск....занавес отпускается....
Сначала про KIA, не давно про HAVAL так же критиковали а они самые продаваемые машины. Еще один немаловажный факт тот что в такси теперь китайцы. Всё время made in China🇨🇳 теперь будет модным Привыкайте
Посмотрите отзывы из таксопарков - там труба что творится на самом деле. Самый верный показатель перед предстоящей покупкой нового китайского авто. А продаваемые в первую очередь, т.к. с началом СВО все таксопарки и каршеринги сотнями их закупали.
Как вам седан Donfeng Shine Max?
купил месяц назад на замену хавал ф7. в целом -доволен. ps шумоизоляции нет просто. возможно у вас тестовая зашумленная. колеса сильно слышно
Ни как
Он не нам.
Мне Китай весь, кроме Geely, не нравится, а вообще лучше и предсказумее, если покупать новую машину, купить АвтоВАЗ
Надо помогать развиваться своему автопрому и поддерживать его
Пора признать,что отличие всех китайских машин,только в названии и степени форсировки.
Нам нужен Народный Автомобиль Лада Веста! Стоимостью 10 тыс.USD! С хорошим оцинкованным Кузовом, с АКП и надежным Двигателем! Пусть мистер Соколов сделает такую Ладу! Кадры решают Всё! А на Китайских автомобилях пусть ездит Буржуазия и Чиновники! У любой Проблемы есть Фамилия!
Согласен полностью
Согласен, хватит шильдики на китайских машинах переклеивать.
На завод нужны рабочие, с очень высокой квалификацией, работой без выходных и отпуска, за 10 тыс рублей.
Это фантастика (с)
Министр Мантуров нам не в помощь!!! Он сделал все, чтобы Веста стоила 2,2 млн ₽ #мантурованамыло
Захожу сюда только посмотреть отзывы на дорогие и бессмысленные китайские повозки
Заметно как автор очень старается сделать положительный обзор. Внешность не безликая, она "без дизайнерских перегибов", робот не тупит при переключениях, робот "бережет сцепление", машина рулится не плохо, нормально "для среднестатистического китайского седана"... Даже как-то посочувствовать человеку захотелось.
Да, главное в терминах дипломатичность сохранить😂
Я считаю что разгон до 100 и разгон с 80 до 120 это обязательные дисциплины! Тесты эти не просто так придумали поэтому я вас прошу, разгоняйте машины до 100 хотя бы, а то на словах вы Лев Толстой, а на деле нифига не делайте то резина не та , то погода .....
Такое ощущение что это просто реклама! Может замер был, но видимо в паспорт не вложилась, поэтому остались только слова (даже скорее нелепые отмазки) 🤷♂️
Раньше и лосиные тесты были и про качество железа и лкп говорили, теперь только реклама одна, журнал больше не куплю!
Теперь это не журнал , а рекламная газетёнка.
С 1.5 л снять 190 л.с хорошо, но не надолго! Возможно ошибаюсь.
Но это же китайское ведро, там может быть не 12 литров а 8. Тоесть не 190 сил а к примеру 150.
не ошибаешься
Точно так же и Тигуан, Кодиак на 1,4 с 150 кобылами не такие долговечные?
Уж лучше получается Волга 31029 2,5 литра 90 кобыл. Но она с низов тяговита, ЗМЗ-4021. Хоть со 2 трогайся в гору, ничего сцепе не будет, и на 5й едь спокойно 55-60, не детонирует.
Ну и Крузаки, да всё остальное раньше были более объёмными, и так понимаю, среди них немало миллионников. А Тигуан вряд ли столько пройдёт, а уж дсг, которую Зенкевич нахваливал...
Да и не всегда из-за маленького литража получается маленький расход.
Ездили (трое взрослых) в Греции на Спарке не то 1,2, не то литр. Так он даже в небольшую гору еле тянет на 2 передаче 20 с небольшим. А ведь между прочим он полегче Жигулей будет
Вообще не ошибаещя
@@JackB-vm8cjДа нормально ходят, у знакомого Суперб 1.4, 150 л.с, пробег 505к уже). Два раза ремень грм менял только, ещё побегает.
Ребят, серьезно, я лучше возьму новую Ладу Весту, на нее хотя бы запчасти есть и мастера её знают. И чтобы кто не говорил, в своем классе это лучшая машина. И безопасная, и комфортная, и надёжная .
На счёт комфорта весьма спорно
Лошадью ходи ...
Бери скорее,а то китайская рука уже дотянулась до двух педалей.
@@Traplantic_2022 ну Рио, Солярису, Поло и рапиду точно не уступает, а стоит дешевле
Вы правы
За 1.3-1.5 с ESP была бы неплоха, но не за те деньги, которые за неё просят
Бедный Кирилл!!! Как китаец так ему только дают! Дайте мужику нормальную машину на обзор! Это какой то абьюз!!!
Шо такое этот абьюз? В смысле унижение по нашему?
@@makskompanets5170 да
Он не умеет нормальные машины обозревать
Лифтбек был бы лучше. Удобнее грузить чемоданы.
Мы только и делаем что грузим и выгружаем чемоданы набитые картошкой вместо мешков каждый день. С утра до вечера. 🤣
@@михаилк-ц6н Для такси это важно.
и минус к прочности кузова/пассивной безопасности. неспроста лифтбеки делают далеко не все, совсем неспроста
Хоть бы один из блогеров показал базовую комплектацию. Нет же одну и ту же комплектацию снимают на всех каналах
На эту без слез не взглянешь, представь, что там в базе за 2 мульта)))
@@Datcom-st не плакай, у китайцев даже самая низшая комплектация жирнее чем японцы и корейцы
@@Datcom-st а мне б эта максималка не зачем была. Переплачивать лям почти за комплектацию.. Безумие
Надо подождать ещё, пока китайских машин станет ещё больше, чтобы цены возвращались к реальности, а именно история с новым Москвичом.
Утиль тебе поднимут еще на 100% взамен.
Интересно будет посмотреть чем эта история с китайцами закончится.
Обязательно увидим. Ещё молодые🙂
Выживут только хошемины собраные в России и Белоруссии, из-за в наличии хоть каких-то запчастей...
да ржака будет полная
Эта история не про китайцев, а про Россию. Ничем хорошим...
концом автотаза.
Чё по запчастями их каталогам? Чё по коррозии? Сколько пройдет такой мотор?
Ну сколько он может пройти. У более именитых брендов раздутые движки так себе были. Тут ширпотреб как чудо преподносят. Тяжёлая машина, полтора литра, Китай остановись😅 ну два литра ещё куда бы ни шло. Ну и небольшая турба, чтобы те же 190 л.с. были. Тогда согласен.
Любая новая тачка лучше Камри. Потому что новая тачка есть на рынке, а Камри - нет😂
Очень понравился эпизод игры с перегородками в подстаканнике! Нельзя его отдельным роликом выставить?!
По качеству обзора. Очень субъективно. Если это аналог Камри и К5, почему не сравнить управляемость и плавность с ними, чтоб был понятен уровень?
Сравнение не уместно, обзор должен быть положительным😂
4:10 шустро едет сказал он, когда его опережала лада калина!🤣🤣🤣
Отличный и информативный обзор. Очень радует, что много времени уделили именно технической составляющей авто. Целых десять секунд...Зато про историю марки, почти половину ролика...
Надо оправдать поделки богатым опытом, наработками, компетенциями. Чтобы народ не сомневался😂
@@igorabramov777 про опыт всегда говорят. Про любые поделки
1. Зачем так сильно форсировать ДВС?!
1,5 литра = 150 л.с. самое то.
2. Без обид!
Красного цвета носки ведущего - просто ОГОНЬ 🔥
Это двигатель от Хонды и мощность такая же, просто не стали специально что-то менять. Мощность двигателя (вернее момент) можно программно ограничить в КПП, т.е. паспортная мощность у вас 190л.с., а коробка будет позволять "переваривать" только 150 или 170л.с.
я бы на 1,5 больше 100 сил не давал
@@maxantinoob я бы на 1.5 литра 1,5 лошади давал. Тише едешь дальше будешь
Такое даже выговорить сложно , столько машин новых , а запчастей на эти ноунеймы наверно нет
Хенд мэйк.
Не "наверное", а точно нет
А зачем тебе запчасти? Китайцы не ломаются!😂😂😂
@@АлексейФедин-п1г они сразу рассыпаются
Зачем? Ездишь к дилеру на то , гарантия кончается, сдаешь в трен дин , если денег нет то нехер и смотреть на это , ездить можно и на своем старье , отремонтировать покрасить и радоваться жизни 😊
Китайцы быстро появляются и так же быстро исчезают. Бегай потом ищи запчасти.
Спасибо, за историю марки, было интересно! 👍
Всетаки суньхуньчай до камри, мне кажется, не дотягивает. Вот если бы суппорты покрасили в красный цвет, тогда другое дело.
А ты на Камри ездил? Год, пробег? Я готов поделиться своим опытом
@@JackB-vm8cjобычная бричка , едет и ладно, просто у нас это бизнес класс, в той же Америке это машина домохозяйки, десять средних зарплат !
Твоё право так считать. А у меня о ней сложилось в целом хорошее впечатление. Была 2003, ещё яп чистокровный. Минусов немного, в основном несущественные. А плюсов гораздо больше. Проехали неполных 60к, о продаже жалеем. А ходят такие по 600-700 и больше. Отец ездил на несколько в таком кузове на Дальнем Востоке. Хозяева довольны. Не исключаю, что минимум одна из них прошла миллион.
Динамика радует, 2,4 объём, механика, 149 кобыл. Подвеска мягкая, можно сказать и Волге не уступает, что сегодня большая редкость. Довольно вместительный салон, багажник. Да много чего хорошего! Больше же всего отцу не понравились велюровые сиденья, мол всё липнет, но в целом посадка удобная. А так, он продавал с сожалением, сказал. И это была пожалуй лучшая машина у нас в семье.
Хотя конечно же Волгу 31029 1995 я люблю куда больше, на ней вырос, ещё на коленках рулил. Продал недавно совершенно за бесценок с пробегом 105, очень жалею, зим почти не видала, гаражного хранения, родная краска. И сколько бы она ни требовала ухода, и какой бы ни была устаревшей конструкция, но и у неё есть свои плюсы, хоть ты тресни! В целом мне всего в ней хватало для полного счастья, кроме разве что кондиционера, особенно остро ощутил горячим летом 2010, когда ехал более 400 км в 40 градусов. Больше так не рискну. И хорошо ещё, что машина не чёрная, а белая, но и этого хватило сполна
Да но зато суньхучай обогнала по "докрымской" цене новую камри раза в два.
Час назад смотрел сюжет из салона про новый Солярис. На механике с обвесом типа Спорт просят 2,3 млн. И тут подумаешь что брать😊
Весту бери😂
@@XardCore и взял бы, но машина есть уже
Меня бесит такая ситуация, везут одни седаны и кроссовки! А семейные минивэн не одного нет !
@@biba894 есть, но они дорогие
@@biba894 а как же v-class?
Shine Max харошшш. Это я понял еще по первым обзорам на ютубе, которые еще зимой видел. Наконец-то что-то годное из Китая (хотя скажем прямо, что там много и от европейцев и от японцев)
Дошел до цены и понял что это мне не по карману 😂Буду дальше на Весте своей ездить.
Здравомыслящий человек никогда не купит полуторалитровый мотор, раздутый до 190 л. с. тем более китайский. Очередное говно за дикий прайс...
Спасибо - интересные новости. Чем больше нормальных машин на наших дорогах, тем лучше🤩
Двигатель 1.5 мощность 190. Все,интерес пропал сразу.
У меня он и не появлялся.Машина должна быть на рынке 10 лет и все завалено запчастями к ней.тогда это интересно а так смех и грех.На один год.
правда что ли? То то я смотрю дастеры 1.3 с тремя же цилиндрами и турбиной покупали вовсю. А да точно, это ж другое!
@@ДмитрийДавыдов-з6й покупай жигули XD
А что не так? Вполне обычные цифры для 1.5 литра на турбине. Но по факту там меньше будет
Выглядит машинка интересно. Особенно для тех, кто раньше покупал корейские машины и нравился их дизайн. Главная проблема китайских автомобилей на российском рынке это отсутствие запасных частей как кузовных, так и в общем. Отдавать такие деньги только лишь за внешний вид конечно глупо. И привычных каталогов тоже нет.
Когда в первый раз где-то в ютубе увидел тест драйв этого авто, мне оно понравилось в принципе но названия как-то не запомнил. Но впоследствии еще не единожды и обзоры смотрел, и статьи читал - теперь Шайн Макс узнаю даже по внешнему виду
Обзор оплачен - о недостатках не говорят вслух. Как например о том, что спинка сидения не складывается по частям. Про обогревы тоже ни слова.
Спасибо за выпуск 👍
Восточный.👍
@@andreyzvygin9725,привыкай
Нам не нужны китайские поделки! Нам нужен надёжный, современный, безопасный российский автомобиль до 1 миллиона рублей. Весь китай в топку вместе с продажным журналом "За рублем"!!!
Тебе нужен, ты и делай
Так сделай, че там?
Ну конечно, а производить их кто будет и за какую зарплату?
Хотелось бы Shine Max однажды в такси увидеть - доводилось ездить на этом авто. Очень комфортное, салон со всеми удобствами и разными прибамбасами, просторный...И едет плавно
Очень длинная и маленький клиренс. Уже не интересно. Для провинции не пойдет.
Откуда у вас в провинции столько денег, что бы вообще прицениваться? А то тут все ноют, что дорого... 😄
А камри пойдет? У нее большой клиренс
Вам там молоко за вредность хоть выдают?
Освобождают на день от корпоративного секса ...
Из всех китайцев относительно нормальные только автомобили марки Geely
А чё они вдруг нормальные?
Пропахли шведскими корнями?
@@andreyzvygin9725 как раз-таки из-за шведских корней
@@andreyzvygin9725 именно из-за этого
@@andreyzvygin9725 именно
Без тебя разберёмся школьный эксперт..
А в багажнике есть подочечники?
Дальневосточные ребята все китайские машины называют одноразовым недоразумением.
Мерседес тоже называют одноразовым недоразумением, дальше то что, прекратили покупать мерседес?
@@Тотчел-о6ь
Его публично сожгли,как еретика.
Всем нам конечно же очень важно знать мнение дальневосточных ребят.
Никто же не навязывает японские машины. Нравятся китайские-- покупай недоразумение. Есть же поговорка: не доходит через голову, дойдет через всё остальное.@@Shpricendrossel
Опачки что мы видим) Уже ставший родным Shine Max, который как раз планирую прикупить в ближайшее время (там скидки больно уж заманчивые у дилеров сейчас - почти пол ляма рублей). Ну что ж, в очередной раз убедился- надо брать
На 4.40 минуте,классный Порше поехал😅
Добрый день, спасибо за обзор
Обратил внимание, что в каждом обзоре, говоря о разгоне до 100, данный ведущий всегда говорит о некоторых фактах, которые мешают замерить реальный разгон по прибору- то резина зимняя, то слишком холодно на улице, то слишком жарко, то смысла особого нет и тд, если вы не измеряете разгон, то зачем об этом говорить в таком ключе? Не измеряете, да и бог с ним, сказали о паспортных данных и достаточно
Непонятно почему, но это прям заметно, по крайне мере для меня
В натттуре)
Машина выглядит визуально очень неплохо
Кириллу, сразу лайк!
Ну тачка пушка, расхвалили со всех сторон.
Всегда интересно, почему при партнёрстве за туеву хучу лет, сколько существует автопромышленность Китая, мы так и не видели их поделок на своих дорогах?) Почему никогда не покидает чувство, что тачки на грани рентабельности собираются эти, соответственно и к ресурсу различных узлов вопросы. Поживём увидим... 😊
Он же чери арризо, он же омода s5, он же чанган raeton plus...
нашли удачную модель и давай делать под разными марками
на капоте уплотнителя нет качерга какой бизнес и стоит милиард без рубля все как обычно дешман за бешаные деньги
Все,как всегда.
Вот именно для Китая это норм дешман, откатал 2-3 года, в утиль, купил новую. У нас так не работает с такой ценой
Еще и зеркало без автозатемнения в топе. На Форд Скорпио еще 30 лет назад такое было
Проверял на оф сайте российском - действительно Д класс...
4:41 Porsche 911
8:46 Charger
Одна из причин не покупать китайские авто заключается в отсутствии сервисных центров и запчастей. В случае серьезной поломки вы останетесь один на один со своей проблемой.
Сервисные центры не проблема. В 21 веке в РФ гораздо сложнее сервис нормальный по дизелям найти. Но вот с запчастями согласен. Ждать месяцами, особенно по гранатии предстоит всем
ну а ребят, а что еще журналу говорить? на рынке есть только китайцы, вот про них и говорят) хотите сформировать свое мнение, идите на тест драйв )
согласен. можно долго закрывать глаза на действительность, но в какой-то момент придётся менять машину и выбор будет из Китая
Тачка хорошая, проблем нет, езжу на ней в такси.
не хуже весты наверно, но какая камри 😁
Автотазу до этой брички лет 200 надо будет идти
Так рассказывает автор, что хочется свою g30 на эту пушку поменять))₽
Пожалуй хорошая система слежения за водителем для такси, надо властям подумать о введении такой системы на всех такси в обязательном порядке.
Из 1.5 литров выжали аж 190 коней? Не долго будет музыка играть!
На дворе 2024й год - Ауди давно уже с 1.4 190лс снимает и, в том числе, для полноприводных вариантов машин. И ничего, ходят спокойно, главное и бензин и масло не говняного качества лить, да и масло менять раз в 7-8 тысяч км. И прослужит тебе машина ровно столько, что уже новую захочешь, а эта ещё ездить будет)
Лорд Комбайн, и по-вашему такие будут ходить полмиллиона и больше без капиталки? А вот Камри и Крузаки да, по крайней мере не современные, таких полно примеров. Да и Мерседесы в такси ходили миллион, бывало
@@JackB-vm8cj ну так и современные Камри уже не такие надёжные как раньше)
Пол миллиона это уж как повезёт, но, думаю, 200-300 точно отходит нормаль. Японцы ж тоже не все прям так ходят, у друга вон 2.0 Лансер, капиталку на 350 тысячах делал. Хотя опять же, я считаю, что сильно зависит как обслуживать. А то многие путают японскую надёжность с неубиваемостью и даже старые Камри умудряются положить или Крузаки, особенно дизельные (насколько помню, там впрыск проблемный)
@@JackB-vm8cjСуперб 1.4 150, пробег 505к, ещё побегает😊
Возможно. А вообще, в семье была Камри 2003 2,4 149 кобыл 5мкпп, ещё яп. Проехали неполных 60 тысяч, жалеем о продаже действительно хорошей машины, у которой минусов немного, они в основном не существенные, а плюсов куда больше.
А на Дальнем Востоке отец ещё ездил на 2-3 в таких кузовах, и говорит, пробег каждой по 600-700 и больше. Хозяева довольны. Не исключаю, что минимум одна из них прошла миллион.
А ещё раньше, говорил, у них на работе было несколько Октавий, прошли по 650 тысяч, кажется, и тоже в целом нормально, только расходники. И дымить, правда, стали.
Всё равно, раньше качество было лучше, пожалуй. А сейчас основной упор не на надёжность и долговечность, а маркетинг, и красить хуже стали. То же самое и насчёт бытовой техники, мобильников, да чего угодно!
Совсем недавно столько же в долларах стоил... Солярис на автомате. Двумя классами ниже (Б-класс против Д-класса), намного меньше, и ехал он намного хуже. Китайцы молодцы.
Мне очень нравится этот автомобиль.
Единственное, что не нравится - она довольно узкая. Сравнение с Камри явно здесь неуместно...
Пока Илья из Клубного сервиса на ней не проедет, нельзя судить о её узкости😂😂😂
Как по мне, то донфеновский седан максимально стильно смотрится - такой современный дизайн, почти молодежный
190 л.с. с 1.5 литра? 😮 И сколько он проживет с такой форсировкой?
Смотрел такую машину, на мой вкус одна из самых нормальных машин из китайских по внешности. Хорошо бы и надежнась была бы на высоте, то как для меня идеальна была бы. Надежность - покажет время
Всем недоброжелателам китайского автопрома.
Китайские машины все равно хорошие
По комплектаций,по размеру ,хороший салон,матор надежный , кузова современные. Во всем плюсы. Единственные чуть чуть только может быт насчет запчастей,но через два года наверное не будет проблем.
Так что китайский автопром лучший
машина называется донфенг, а на руле и кузове написано соулус, это как понимать?
Конечно Донгфенг не хуже Камри, базара нет!😂😅
Грустно всё это 😢, с самого детства увлекался автомобилями и это было неотъемлемой частью моей жизни, а сейчас глядя на то, что окружает меня, то просто тошнит и я понимаю, что нужно переключаться на что-то другое.
А сейчас уже 15?
Если эта машинка взамен Камри,нужно придумать песенку я еду на Шайн.
Симпатичный автомобиль , вижу много на дороге в Питере , посмотрим как будет с надёжностью , вы больше расскажите о том , как приятно он едет , как тихо в комфорте , как проглатывает плохие дороги , в России надо помнить , кроме лозунгов о хороших дорогах , нашей правящей группировки , их как не было , так и нет , ну в Питере и Ленобласти во всяком случае , всё совсем расползлось после зимы , пару трасс в России не в счёт 😂
2,2 за базу, это значит в Китае стоит тыс.700 или максимум 800 за такую цену нормально, а у нас Веста без руля и сидений стоит 1.7 так и живём.
Прикольное авто кстати. И внешне, и по своим качествам по ходу. Оно предоставляется в лизинг?
Камри можно и нужно сравнить с другим покалением этих автомобилей! Остальные все от Лукавого!😂
Даже не зовите меня к себе на работу. Душно мне в вашей редакции.
угасание климата при звонке на том же джили есть
Помню приору брал за 330 с салона комплектация норм. А сейчас цены улетели. На китайцев запчастей нет, а если и есть ждать долго и нервно. Вообщем АвтоВАЗ где народный авто?
Помню покупал мороженное за 5 коп, а сейчас что, они там прифигели, мороженное только по 5 коп, какие 140 рублей нахер
Надо было остановить время на этом прекрасном моменте.
Помню время,когда жыги стоили 5,4тыс.,а партия была умом и честью нашей эпохи,которая обещала светлое будущее через социалистическое развитие.
Теперь это будущее наступило,но оно ничего не имеет общего с той направленностью.
На безрыбье и это была бы нормальная машина была бы, если бы не робот и движок. Походу, китайцы решили, что наш рынок от них никуда не денется, а если появятся конкуренты, им будет куда расти.
Интересный факт в том, что как бы китайцы не копировали дизайн у других мировых производителей и даже не зная названия марки авто, то в транспортном потоке всегда можно понять, что это именно китаец и никто другой.
Надо на багажнике дописать 3.5L и тогда точно брать будут
А клиренс какой??? А грузоподъемность???
Я вытераю слезы от таких бизнес классов.😢
Про шумоизоляцию пошулил видимо, шум от всего происходящего вокруг мешает расслышать, весь "мёд" мимо ушей пролетает.
Шум от моторчика отопителя приглушается....уссался.вот это опция.
Почему он так сильно сбоку похож на хонду аккорд в прошлом кузове ?
судя по обзору, этот седан не хуже Киа К5
Что-то мне подсказывает, что только в цене и доступности на сегодняшний момент. Даже по сравнению с китайской К5 (те же 1.5 на турбине и на роботе).
Сам владею К5 2.5л. еще калининградской сборки, поэтому мне Донгфенг не интересен никак.
Шайн Макс лучший имхо - причем не только по внешке. Ходовые качества на уровне
Неее , спасибо - шань- мань пусть радует китайских не братьев .
Радары, лидары, камеры, массажи. А спинка дивана складывается полностью. Как на дешёвых седанах. Очень неудобно.
Зачем нужна электронная приборка, если туда нельзя вывести кар плей?
Наши кулибины и на проекцию выведут. Еще и саму проекцию )
сейчас в новых китайских марках больше раздражает отсутствие информационной преемственности, поясняю: донгфенг на рынке уже был давно с седаном и универсалом на ниссановских агрегатах, потом они ушли с рынка типо делать премиум сегмент, а теперь возвращаются обратно в этот же сегмент седанов, но на всех шильдиках какой-то REOLUX, зачем?
Омно, с не произносимым названием
Из песни слов не выкинуть.
К ветеринару сходи, пусть тебе прикус исправят
@@Vedmed88 а ты к афтольмологу, пусть тебе разрез глаз поправят
Нормальный авто. Могли бы Хэтч сделать. Крышка багажника очень маленькая. В китайских авто напрягает их количество. Через 3 года этот авто и не вспомнит ни кто. Что будет с обслуживанием не известно. Хотя скорее всего это все одноразовое.
подъехала гарантийная книжка к этому авто, гарантия на ЛКП и сквозную корозию 36 мес или 100 тыс км, тормозная система и система кондиционирования 24 мес или 50 тыс км, навесное оборудование двигателя, выпускная система, вся подвеска, радиатор кондера, весь наружний свет, комбинация приборов и датчики 12 мес или 20 тыс км, сиденье, вся внешняя облицовка авто, каталитический нейтрализатор и элементы интерьера 6 мес или 10 тыс км, и вишенка на торте- гарантия не распространяется (п.4) на диски роботизированного сцепления, тормозные дискии колодки, свечи и высоковольтные провода, а также все патурбки, сальнки манжеты.....
блеск....занавес отпускается....
Когда наконец будут китайские обзорщики?!
Я бы Tiggo не выбирал у него постоянные проблемы с полным приводом (((
Навигация штатная работает?
Лайк , брат
Сначала про KIA, не давно про HAVAL так же критиковали а они самые продаваемые машины.
Еще один немаловажный факт тот что в такси теперь китайцы.
Всё время made in China🇨🇳 теперь будет модным Привыкайте
Посмотрите отзывы из таксопарков - там труба что творится на самом деле.
Самый верный показатель перед предстоящей покупкой нового китайского авто.
А продаваемые в первую очередь, т.к. с началом СВО все таксопарки и каршеринги сотнями их закупали.
DonFake - классная тачка! 😂😂😂
Обзоры ЗР вообще ниочем. Как обычно, бабла нормально занесли
как обычно тупорылый кооментарий
Подозрительно Омода S5 напоминает🧐🤔
а также chery arrizo и changan raeton plus 😁
Рекламу китайских ведер кто-то смотрит?
Ты же смотришь
@@marksKarl зашел комментарий написать, а ты посмотри
Да. А что ещё смотреть
Я на Лада ездил, езжу и буду ездить горя не зная.