Как проверить автомобильный термостат в домашних условиях. Термостат Форд Фокус 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Термостат с автомобиля Ford Focus седан 1.8 16V
Все началось так как всегда в таких случаях и начинается - с лужи антифриза под машиной) Оказалось потекло в районе термостата. До снятия определить откуда именно течет (корпус, патрубок, прокладка) не получилось. Только когда снял, сразу стало понятно, что пришла в негодность прокладка между корпусом термостата и двигателем. Разобрал корпус термостата и хорошенько его отмыл. Сам термостат проверил на срабатывание (о чем собственно и видео). Термостат работает нормально. Прокладка термостата оказалась вполне "живой", только пришлось промазать герметиком когда собирал корпус, так как без герметика оставалась щель. Вместо испорченной прокладки я использовал не оригинальную, а сантехническую прокладку DN40, которая подошла как родная. Оригинальная стоит дороговато, как для кусочка резины.
После установки нигде не потекло - прокладка работает)
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал HotSEM! Узнайте о чем будет следующее видео!
Такая проверка ни о чем не говорит. Термостат может открываться но при этом машина закипает. Просто потому что термостат открывается не при положенных ему 82°С (например) А при 95°С. При этом вот такой тест покажет что термостат исправен. Он же открывается и закрывается. Но он открывается слишком поздно..... Нужен обязательно термометр в этом тесте и воду нагревать с погруженным в неё термостатом. И следить на какой температуре он откроется.
Согласен!!!!!!!!
Это скорее проверка рабочий он или нет.
@@garikzddaswsdas9233 То что он открывается, ещё не означает что он рабочий. У меня был такой, который открывался при 95° в то время как должен был открываться при 82°. Тоесть термостат открывающийся при 82° чётко поддерживает в двигателе его рабочую температуру в 102°. А вот неисправный термостат который открывается на при 95° нагревает двигатель намного сильнее и заставляет кипеть антифриз. Хотя такой тест, без термометра, показал бы, что он рабочий. Работает то он работает, но возможно не так как надо и из за этого двигатель кипит.
@@Konstantin.S22 да я понял. Просто сегодня какраз снял термостат и кипятил, ноль реакции, теперь точно уверен что его менять нужно. Если бы открылся, тогда бы замерял температуру. А так да, мы говорим об одном и том же.
братуха. поддерживаю.
Молодец мужик, вот ты молодец... все наглядно
Спасибо за ваши видео я покупал поставил не работал а теперь опять буду покупать другой
спасибо за ваше видео особенно для нас чайников очень выручает
Хорошо и ясно показал. Спасибо. У меня был летний 75* работал отлично. Поставил 85* зимний появились проблемы. Долго нужно греть движок под нагрузкой езде. Думаю менять.
Спасибо вам большое пойду растапливать печь и тестить)))
Спасибо за вид
Я так понимаю указанная температура указывает когда он полностью откроется, но если будет примерно на градусов 5-10 меньше то он чуть-чуть приоткрыт? То есть есть диапазон температур от открытого до закрытого?
Пропиши в названии видиео "термостат Форд Фокус, проверка в домашних условиях" многим владельцам такой машины будет интересно посмотреть. Если бы у меня была такая машина, по твоему названию я бы не догадался глянуть, не будучи подписчиком.
+TVorim Спасибо за совет - немного изменил название. Названия видео вообще штука очень важная и тонкая. Здесь нужно определиться - для кого видео. Фокусоводов намного меньше чем остальных автовладельцев. Из этого следует, чтоб видео имело больше просмотров нужно ориентировать название для всех. А для тех кто ищет информацию конкретно по термостату от Фокуса - для этого есть ключевые слова в описании видео и тэгах. Но упоминание Фокуса в названии точно не помешает) Спасибо)
Круто мыслишь, вот что значит опыт.
этот герметик подделка , оригинал с белым колпачком и тюбик чуть длинее, картинка такая-же но лучше прорисовка, герметик хороший, но подделок очень много , да и у оригинала цвет серый,
Если он норм работает и помпа тоже но двиган не нагревается что тогда ?
На моем написано 82 но при 76 уже тепло. Норма?
Корпус термостата нужно уже менять, так как та резинка которая у вас, в том месте где корпус коньактирует с мотором, уже не та!!! там идёт тонкая резинка!! вставляется в паз, а так как этого паза у вас по просту нет ( из за разрушения разлетелся), предыдущий хозяин видимо решил серьёзно сэкономить и впихнул туда другую резинку!!
А что будет, если ездить с заклиневшим термостатом в открытом состоянии? В ТАКОМ СЛУЧАЕ МАШИНА МОЖЕТ ПЕРЕГРИВАТСЯ ИЛИ ОНП БУДЕТ НЕДОГРЕВАТЬСЯ ?
Грется не будет зимой дубу Даш
Будет не догрев
А у меня на фокусе 92 это как то влияет?
👍👍🇺🇿🇺🇿
Что за машина... Да какая разница ...
Какое давление в системах охлаждения бензиновых двигателях
От 0.9 до 1.1
На крышке написано бывает
Ттечь будет