10 rzeczy, których nie zamontowałbym na Wranglerze
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Tym razem podzielę się z Wami listą rzeczy, które, delikatnie mówiąc, nie są moimi faworytami, jeśli chodzi o modyfikacje Wranglera 😉
#crazyjeeplovers #wrangler #modyfikacje
Wszystkie twoje punkty na liście są jak najbardziej trafione i też bym ich nie zamontował! Ale z modyfikacjami jeepów jak ze wszystkim - decyduje gust i smak, a niektórym go brakuje... pozdrawiam!
Jeżdżę wranglerami całe zycie jeździłem wszystkimi łącznie z Cj7 teraz jl ale uważam ze jeśli ktoś jeździ w terenie to pewnie jakieś dodatki sa mu potrzebne a czy to dobrze wyglada zazwyczaj nie i może przypominać wiejska zabawę , choinkę , alliexpres kicz itp , i przerost formy nad treścią ja w terenie nie jeżdżę kocham te auta są niepowtarzalne i wrzechstronne i bajer i całoroczne o lecie nie trzeba wspominać wiec u mnie zawsze bez przesady czyli teraz koło 22 całe i koniecznie 2 drzwi z sof topem dla mnie lepiej wyglada taka bulwarówka 😊
Wiadomo, co kto lubi i to jest jest w tych samochodach najlepsze 👍🏻
No no ale kolega pojechał 😅 ale się zgadzam🤪. Podoba mi się Twój Jeep, chciałbym mieć takiego tylko z V8 i manualna skrzynia 😁😁😁 reszta bez zmian 😎
Kto by nie chciał V8 😅 Pozdro 👋🏻
bagażniki dachowe - można sobie przetłumaczyć "roof rack" typu smittybilt SRC, ruged ridge sherpa, metalcloack rockander i wiele wiele innych - to nie są klatki 🤣🤣🤣🤣🤣 jeśli ktoś wnikliwie czytał zalecenia producentów to wiedziałby, ze zdecydowanie nie należy stosować tego jako klatki... z powodzeniem wiele lat używałem z krótkim JK - namiot, skrzynki, super doświetlanie obozu, montaż markizy, wszystko to idealnie działało z krótkim wranglerem który sobie troszkę dalej jeździł niż na spotkanie z kolegami z innego województwa. tak zdecydowanie polecam i chętnie sprzedam jeśli ktoś szuka czegoś takiego do krótkiego wranglera jk a nie chce kupować np extreme front runner'a to zapraszam 😏
Zgoda we wszystkich punktach 😁
👍🏻👋🏻
Taka sugestia abyś drugą boczną kamerę ustawił w osi. Tylko w bliższym planie niech nagrywa. Jeśli mówisz do kamery to boczne ujecia są bez sensu :) Ale fajne materiały!
Miło mi ☺️ Co do kamery to przeprowadziłem ankietę w zamkniętej grupie docelowej 😉 i faktycznie większość powiedziała, że jak nie patrzę w kamerę to nie czują, że do nich mówię. Z drugiej strony jak postawię drugą kamerę nie ważne jak blisko pierwszej i tak będzie widać, że w nią nie patrzę (próbowałem). Ta druga służy mi głównie do ukrywania cięć kiedy się przejęzyczę, ale za długo mówię "yyyy". Może po prostu będę mówił bezpośrednio do niej jak zrobię potknięcie 😉 Pozdrawiam!
Angry - jak o gustach, zbrojenie - jak program zbrojeniowy Iranu, 20 cali - jak na paradę wolności w Moskwie, lanca brzmi dobrze, progi - to każdy z nas musi przeprosowewać - my potrzebowaliśmy 3 próby do sukcesu, Hi lift na podszybiu ? kupa kup - na szczęście przednia szyba jest najtańsza, carbon ? deptać czy nie deptać ... :) a body kit ? - jak zakupy na kościelnym odpuście
Padłem 🤣😂
Git
👍🏻👍🏻
Dodałbym body kit JK do JL 😁
Chcesz JL tu go kup a nie udawaj 😉
Btw mi osobiście bardziej podobają się JK - właśnie ze względu na bardziej klasyczny wygląd 😅
Faktycznie, jak to powiedział mój znajomy "JK są bardziej amerykańskie" 😉
Ooo innym "ciekawym" elementem jaki widziałem to spoiler na dachu 😁
Jaki jest sens? Nie wiem, ale wygląda dziwnie. Mniej więcej jak opony KO2 w Mustangu 🤣
Zgoda w 99 procentach - hi lifta najlepiej na desce rozdzielczej zamontować 😉
I łapiesz zębami jak coś się stanie 😆
@@CrazyJeepLovers dokładnie 😉
Pełna zgoda! Ale offtop mam tylko jedną prośbę - proszę się pozbyć tej nieznośnej, natrętnej językowej maniery, przez którą słuchanie aż często boli: "tak naprawdę". O DŻIZASSS!!!
No niema to jak w aucie terenowym na ramie z zawieszeniem rodem z początku 20 wieku dać 20 cali felgi.
nie wiem po co tyle tłumaczeń i przeprosin na zapas, w większości to jest badziew dla ludzi z gustem jak u wojewódzkiego, do zalania napalmem.
jedynie gdzie bym się przyczepił to
felgi: przecież każde terenowe są problematyczne bo nie mają wielkich dziur jak w tjuningowych do bmw. albo stalówki. z rozmiarem racja, jak ktoś chce 20" to niech kupi suburbana albo range rovera, i tak nie wjedzie więcej niż na krawężnik.
"klatka": przecież to nie chodzi o żadną ochronę tylko o rusztowanie pod bagażnik wyprawowy. jak chcesz założyć porządny bagażnik np pod namiot bez tego jak masz dach z plastiku i ściągany w dodatku? albo materiałowy.
karbonowe wkładki: meh. ozdoba wewnątrz.
Masz rację z tymi tłumaczeniami. I tak kilka osób wzięło to do siebie 😆
A z felgami to nie jest do końca że z każdymi jest tak samo. Ja miałem te Warn to było naprawdę ciężko je domyć. Jak mam teraz te Fuel to lancę (mam taką pod kątem 90 stopni na końcu zagiętą) spokojnie wkładam w szczeliny i dobrze domywam.
Klatka - to fakt zazwyczaj chodzi o namiot.
chciałem kupić elektryczne progi, rezygnuje ,dzięki
👍🏻
Robercie, zgadzam się absolutnie z każdym punktem! Dodam jeszcze, że zastanawia mnie fenomen montowania snorkela jako jednej z pierwszych modyfikacji. Założę się, że 95% samochodów z "kominkiem" wjeżdża co najwyżej do kałuży po deszczu. Modyfikacja nie jest koniecznie droga, a samochód z taką rurą od razu wygląda rasowo i nawet jak zamontujesz do osobówki to od razu widać, że "nie ma żartów" ;-)
Snorkela nie było na mojej liście, ale może dlatego, że dwa razy popełniłem ten wybór 😉 Natomiast faktycznie za pierwszym razem byłem przekonany, że się przyda, za drugim założyłem bo już mi się pomysły skończyły co mogę zmienić w samochodzie, a teraz faktycznie nie czuję żadnej potrzeby 😆
wystarczy że jeździsz w grupie jak jest sucho i nie łapiesz tyle pyłu. zwłaszcza jak masz filtr cyklonowy na górze.
bo jednak główną rolą snorkela jest łapanie czystszego powietrza wyżej a nie za znacznik do topienia w wodzie.
@@TomaszbtdZiobrowski zgodzę się, jednak cyklon to w moich statystykach rzadkość wśród snorkelów
@@sebastiannowak1981 ja na codzień mam. zwykłą końcówkę, ale jadę gdzieś w teren latem to zawsze zakładam cyklon
Ludzie mają różne gusta. Jedno jedno się podoba innym drugim nie. Jak mi się coś nie podoba nie zwracam na to uwagi. Kupuję i robię rzeczy dla siebie nie adoracji innych.
I tak trzeba żyć 👍🏻
Jak Wrangler to lift, zderzaki, większe koło i progi stalowe. Takie jest moje zdanie. Pozdrawiam wszystkich
Właśnie tak jak kolega niżej wspomniał o namiotach dachowych - faktycznie klatka to jedyne dobre rozwiązanie pod namiot dachowy? Może są na to jeszcze jakieś inne rozwiązania 🤨 CJL - jest temat na odcinek :D
Są rozwiązania ale bez wiercenia w dachu się nie obędzie
Rhino Rack Backbone - mam z namiotem na 4 osoby - 4 lata kilka razy Bałkany - bez problemów
@@piotrd5535 Hej jak możesz to podrzuć jakiś link do takiego produktu - jak to wygląda, właśnie szukam pomysłu jak zamontować namiot dachowy na 4-drzwiowym jk z hard topem i na razie jestem w lesie :)
@@jarosawszymanski7297 prośba o emaila
Więcej terenówek. Niż gościa w chacie na kanapie...
Najlepsze rzeczy są produkowane do Bronco... A już na pewno mniej oszukane ...
Moim zdaniem za duże felgi zawsze wyglądają źle i upośledzają- czy to terenówkę, czy sportowe auto. Klasyczne "może i wygląda głupio, ale za to jeździ gorzej" :)
Szybka odpowiedź na 20" ja prywatnie bardzo jestem za ponieważ na czarnym auto znacznie lepiej się prowadzi , na fajnych zakrętach gdzie wysoka guma przeszkadza 20 daje radę , ale tak jak najbardziej w sam teren 17 ok , klatka na aucie wygląda beznadziejnie , ale sam mam brata co taką ma na swoim aucie ponieważ jeździ na wyprawy z namiotem , i jest to jedyne bezpiecznie rozwiązanie pod namiot i cały szpej na dachu , ale fakt wygląda zleeee😊
A to ciekawa uwaga z tym zachowanie na asfalcie - faktycznie nie pomyślałem o tym - dzięki! 👍🏻