最初の1両を見た時「115系電車が気動車と併結してる！」と錯覚したキハ58新潟色

[@渡辺厚志-s1j]

115系では、１次新潟色と言われるこの色、キハ58系、キハ52系、キハ40系等々、ディーゼルカーにも多数使われましたね。
115系のほうは、数年でキムワイプこと２次新潟色に塗装変更されましたが、気動車は長いことこの色でしたから、115系の１次新潟色リアルタイム世代以外は、気動車の色のイメージみたいですね！

[@Style-ii9xq]

キハ58系の新潟色と国鉄急行色の混成列車を見ると懐かしいのに新鮮さがありますね。

[@nishizono520xi]

塗替えが進められている間はありふれた光景でしたが、検査周期が一巡して全て新潟色に
なってしまうと、以後は他からの転属でもない限り見られない組合わせになってしまった
わけで、あとで振り返ると“一定期間だけの珍しい光景”だったと思います。
しかし国鉄色リバイバルの流れか、ここ最近キハ40系を国鉄急行色にしているようですね。
映像で見た時は一瞬キハ65かと思いました。(よく見ると折戸ではないし、テールライトの
位置も違うのですが)

[@seriese2576]

コヤナギタカマサ 確かに

[@名無の五郎八]

これは急行あがのですか？この時点では車端がまだロングシート改造されていないように見えますけど。

[@nishizono520xi]

快速あがのです。元は急行ですけど国鉄時代のうちに全区間快速に。
（この時点で米坂線経由山形行きの「べにばな」はまだ急行）
新潟地区キハ58系のセミクロス改造はもう少しあと、エンジン交換・
車両更新工事とセットでスタートしたと思います。私が初めて乗った
のは確か92年2月、偶然ですが快速あがの（ただし反対方向）。

[@名無の五郎八]

ご返信ありがとうございます