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ボーイング767様、富山空港へおかえりなさい、今は大きい機体は富山空港に来るのは難しいけど、また富山空港に来る日を、楽しみにしています、待ってます!!!、貴重な映像ありがとうございました🙇。
情報が入った良い映像、ありがとうございます。映像がゆったりと流れる中、コメントの表示時間が短くてせわしなく、少し忙しく拝見しました。
コメントありがとうございます。確かに少し表示する時間が短く見にくいかんじがしますね。今後の編集に活かしていきたいと思います。貴重なご意見ありがとうございました。
新幹線開業前はB767かB787がデフォルトで、朝と夜の便はB777で就航してましたよね。新幹線開業後も新幹線灘の車両センター水没で運休した時や、富山で大きなイベントがある時にB767やB787で運行されることは時々あるようです。
新幹線開業前の空港をもっと記録しておけばよかったと後悔してます…B8だけまだ富山で見たこと無いので一度見てみたいものです。
一時期は日本航空も東京便に就航していましたしね
小松空港にはB777-300が飛来してましたね。
普段はライバル同士である鉄道会社と航空会社が不測の事態の時にはお互いを補完しあうところに何か熱いものを感じました。
その昔、小松からJALのB747-400に乗ったことあります、しかもウイングレットが装着されてたので国内線用の400Dではなく国際用の400だと思います。小松～羽田便も新幹線の金沢開業以来小型機が主流ですが、敦賀開業で今度は減便になるんでしょうね。東京に近い富山便が残ってるくらいなので、小松便も廃止になってしまうことはないと思う。
@@asbt7539全然関係ない自分語り気持ち良さそう
初めまして。B767-300ER迫力がありますね 昨日の夜は寒かったでっしょう。どこの空港も同じですがよるは綺麗ですね。
初めまして。富山空港で見るとより大きく見えますね。夜の空港が好きで飛行機がいなくてもデッキのベンチに座ってボーッとすることもありますよ笑
富山空港は大型機材が入ると堤防外からも垂直尾翼が見えるのがお気に入り
能登半島地震や長野の新幹線基地が水没した災害時の際にボーイング767型の大型機への機材変更した神対応、全日空さんには本当に感謝で頭が下がります😂
陸と空で普段はライバル関係ですけど異常時には互いにカバーし合うのなんかいいですよね😊
しかもWLのB6最高ですね😊
まさかB6が再び富山に来てくれるとは思わなかったので即家を飛び出して空港に向かいました笑
１月２日、第二ターミナルのANAスィートラウンジでカレーを食べていたら、火を噴きながら胴体着陸してくるJAL機を見ていました。真っ赤に燃えているエンジンが目に焼きついています。
私はこの事故の中継を富山空港内のテレビで見ていました。初めは映像と共に乗員乗客の安否不明と出ていたので足の震えが止まらなかったです。
搭乗するはずのNH321便は欠航となり、大混乱の羽田空港から大慌てで東京駅に向かい大幅に遅れている北陸新幹線で帰りました。１月３日の朝、車を取りに富山空港へ行きましたが悲しい年明けでした。
21:41 一般の旅客機が就航してる空港でヘリコプターが着陸して既定のスポットに移動する動画は初めて見たかも。ヘリだけにタキシングも地面から浮いた状態で移動するのですか
スキッド式のヘリだと自走は不可でしょうからスポットまで飛ぶかとは思いますが、動画のヘリは車輪が付いてますね…ヘリ独自のルールのようなものでもあるんでしょうか？
やっぱりボーイング767といえば富山ですね
繁忙期だけでも富山便で復活してほしいです…
地震当日のうちから（羽田事故の影響は除いて）北陸の3空港のうち富山空港だけはまったく普通に稼働してましたね
震源から一番離れていたことと津波の心配が無かったことが幸いでしたね
Ｂ6最高ですね😊
B6最高ですよね。できれば毎日富山で見たいです笑
岡山はB787が来ていたなぁ
岡山空港便数多くて羨ましいです。
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
ボーイング767様、富山空港へおかえりなさい、今は大きい機体は富山空港に来るのは難しいけど、また富山空港に来る日を、楽しみにしています、待ってます!!!、貴重な映像ありがとうございました🙇。
情報が入った良い映像、ありがとうございます。
映像がゆったりと流れる中、コメントの表示時間が短くてせわしなく、少し忙しく拝見しました。
コメントありがとうございます。
確かに少し表示する時間が短く見にくいかんじがしますね。
今後の編集に活かしていきたいと思います。貴重なご意見ありがとうございました。
新幹線開業前はB767かB787がデフォルトで、朝と夜の便はB777で就航してましたよね。
新幹線開業後も新幹線灘の車両センター水没で運休した時や、富山で大きなイベントがある時にB767やB787で運行されることは時々あるようです。
新幹線開業前の空港をもっと記録しておけばよかったと後悔してます…
B8だけまだ富山で見たこと無いので一度見てみたいものです。
一時期は日本航空も東京便に就航していましたしね
小松空港にはB777-300が飛来してましたね。
普段はライバル同士である鉄道会社と航空会社が不測の事態の時にはお互いを補完しあうところに何か熱いものを感じました。
その昔、小松からJALのB747-400に乗ったことあります、しかもウイングレットが装着されてたので国内線用の400Dではなく国際用の400だと思います。
小松～羽田便も新幹線の金沢開業以来小型機が主流ですが、敦賀開業で今度は減便になるんでしょうね。
東京に近い富山便が残ってるくらいなので、小松便も廃止になってしまうことはないと思う。
@@asbt7539
全然関係ない自分語り気持ち良さそう
初めまして。
B767-300ER迫力がありますね 昨日の夜は寒かったでっしょう。どこの空港も同じですがよるは綺麗ですね。
初めまして。
富山空港で見るとより大きく見えますね。
夜の空港が好きで飛行機がいなくてもデッキのベンチに座ってボーッとすることもありますよ笑
富山空港は大型機材が入ると堤防外からも垂直尾翼が見えるのがお気に入り
能登半島地震や長野の新幹線基地が水没した災害時の際にボーイング767型の大型機への機材変更した神対応、全日空さんには本当に感謝で頭が下がります😂
陸と空で普段はライバル関係ですけど異常時には互いにカバーし合うのなんかいいですよね😊
しかもWLのB6最高ですね😊
まさかB6が再び富山に来てくれるとは思わなかったので即家を飛び出して空港に向かいました笑
１月２日、第二ターミナルのANAスィートラウンジでカレーを食べていたら、火を噴きながら胴体着陸してくるJAL機を見ていました
。真っ赤に燃えているエンジンが目に焼きついています。
私はこの事故の中継を富山空港内のテレビで見ていました。
初めは映像と共に乗員乗客の安否不明と出ていたので足の震えが止まらなかったです。
搭乗するはずのNH321便は欠航となり、大混乱の羽田空港から大慌てで東京駅に向かい大幅に遅れている北陸新幹線で帰りました。
１月３日の朝、車を取りに富山空港へ行きましたが悲しい年明けでした。
21:41 一般の旅客機が就航してる空港でヘリコプターが着陸して既定のスポットに移動する動画は初めて見たかも。ヘリだけにタキシングも地面から浮いた状態で移動するのですか
スキッド式のヘリだと自走は不可でしょうからスポットまで飛ぶかとは思いますが、動画のヘリは車輪が付いてますね…
ヘリ独自のルールのようなものでもあるんでしょうか？
やっぱりボーイング767といえば富山ですね
繁忙期だけでも富山便で復活してほしいです…
地震当日のうちから（羽田事故の影響は除いて）北陸の3空港のうち富山空港だけはまったく普通に稼働してましたね
震源から一番離れていたことと津波の心配が無かったことが幸いでしたね
Ｂ6最高ですね😊
B6最高ですよね。
できれば毎日富山で見たいです笑
岡山はB787が来ていたなぁ
岡山空港便数多くて羨ましいです。