A aditivação do etanol não é focada em limpeza da câmara de combustão, isso o etanol já faz por natureza. O foco real do etanol aditivado é evitar a corrosão e lubrificar a bomba, as válvulas e bicos.
Isso mesmo. O aditivo para etanol é justamente aditivo lubrificante e dispersante, ajudando na lubricidade do combustível que o etanol comum não tem nenhuma lubricidade devido a origem vegetal do combustível. Ao passo que a gasolina, mesmo a comum, possui alguma lubricidade devido a origem de vir de um óleo natural, o petróleo. E gasolina é uma espécie de óleo tendo poder de lubricidade natural. Por isso que o etanol é mais corrosivo que a gasolina.
Parabéns pelo video, o negócio do etanol aditivado ou colocando aditivo específico no tanque é para deixar ele mais "oleoso" fazer a função de lubrificação ja que e muito seco,colocando aditivo ele lubrifica as borrachas evitando desgaste e mantem o motor limpo.
Legal o teste! Sempre uso etanol e mais recentemente passei a usar o etanol grid. Pensei em usar o etanol aditivado Shell, pois o resultado que obtinha com a gasolina v-power era muito superior à gasolina grid. Fazia uns 750 km por semana e com gris perdi 0,8 km por litro. De 16,2 ara 17 nunca consegui bater o mesmo consumo da v-power e ambas as gasolinas eram do mesmo posto que mudou de bandeira.
luz da minha injeção vinha acesa há um bom tempo, mecanico me veio com limpeza de bico, depois me veio com catalisador e depois era a sonda lambda, enchi o tanque com shell v power, a luz da injeção apagou, já tava há meses assim, não importava o que eu fizesse.
Esse seu Voyage é 1.0? Fazer 11 no alcool é o sonho de todos nós kkk . Eu descobri esse canal por esses dias, e realmente estou muito satisfeito com todos os conteúdos.... parabéns por teu empenho e disposição 🙌🙏
E a questão de problemas que causam o etanol com bico injetor? Bomba de Combustível? Resíduo de água que fica em escapamento e apodrece? Sujeira em cabeça de pistão é mais cara ou barata a longo prazo de corrigir isso?
Problema de bico injetor terá mais nos carros modernos com injeção direta. Se você usar o carro todo dia, dificilmente terá problemas de corrosão em bomba, bicos, etc, o etanol parado que é problemático, pois ele vira ácido acético. Agora o escapamento vai pro caralho mesmo, já que libera muita água após a queima. De qualquer forma, qualquer peça dessas é infinitamente mais barata que abrir o motor.
Parabéns pelo canal e a transparência das matérias. Aproveite que agora está quase limpo e teste misturando aprox. meio a meio etanol e gasolina, meu filho tem testado no Fiesta rocam 1.0 2008, e tem sentido bons resultados sem falhas. Abraço!
@@evandrofariadossantos7058 pelo contrário, o etanol vai ajudando nessa proporção a limpar justamente por estar tomando em boa parte o lugar da gasolina, ela sim o combustível que gera carbonização.
Obrigado pela iniciativa. Pensa na possibilidade de fazer um teste comparativo em aditivar a gasolina comum com Bardahl flex e Stp flex. Qual será o melhor? Apesar que para mexer com essas empresas, acho que precisa de autorização, para evitar processo né. Abraço
Sempre gostei do V-power etanol. Agora que tá limpo faz com a podium pra ver se é verdade que ela suja menos. Depois faz com octapro que parece uma cola de sapateiro, e ataca os galões a granel (aquelas bombinhas de 5 L elas ficam quebradiças). Isso tudo no tanquinho, eu compro a granel pra poder tirar a gasolina velha com uma mangueira. No trancão: Eu alterno Etanol V-power com gasolina comum Petrobrás, será que faço certo? Será que não seria melhor usar uma grid?
Uso etanol aditivado e no frio misturo com gasolina aditivada, por também conter aditivos que colaboram para a limpeza e conservação do sistema. Uso tudo aditivado, sempre Shell.
Muito bem por postar esse vídeo, muito instrutivo mostrando uma realidade já comprovada desde que o etanol foi lançado aqui no nosso mercado lá no inicio dos anos 80. É fato que o etanol limpa sim toda a carbonização causada pela combustão das gasolinas, por isso somente abasteço veículo flex com etanol e nunca com nenhum tipo de gasolina.
Eu trabalho com uma fiorino gasto 300 a 400 litros por semana depois que comecei a abastecer com esse combustivel meu carro nunca mais deu poblema de injecao
O etanol é corrosivo, por isso limpa e evita carbonização ( borra), porém contém 6% de água. Etanol aditivado resolve esse problema, mas não confio muito em postos, utilizo o Bardahl Proal, aditivo específico pra etanol; há décadas no mercado.
Estou querendo manter meu carro no álcool, dá um folegozinho a mais pro 1.0 haha, a ideia é usar o Bardahl Flex em todo tanque, você tem alguma experiência com o uso contínuo desses aditivos?
@@jmachado1711 devido a configuração do GNV 5 geração que só ficou bom no etanol, uso o aditivo Proal Bardahl ou Bardahl Flex há mais de 2 anos. O Proal é específico só para o etanol, não pode misturar com gasolina no tanque. Esses aditivos são apenas pra limpeza e lubrificação do sistema, vale muito apena, pois o etanol não tem a lubricidade da gasolina.
@@jmachado1711eu uso de forma continua o AcDelco Flex Fluel e nitidamente o carro fica mais macio, responde mais rápido e se você não gastar a diferença no pé, melhora o consumo mesmo. Uso no Étios que tem tanque pequeno de 45. Mas como abasteço num posto inclinado, só cabe 35 litros em media até porquê a reserva dele é de 8 litros. Pra mistura ficar perfeita, abasteço só 30 litros todas as vezes e adiciono metade do frasco que é para até 70 litros. Ou seja, se o frasco é de 200ml, uso 100ml do aditivo que é recomendado para 35 litros em 30 litros de combustível. Assim tenho coragem de usar em todo abastecimento porque na verdade o rótulo diz pra usar a cada quatro tanques.
Eu gostei dis testes que vc fez , eu prefiro o etanol comum e aditivar com produto externo , no posto que vc abasteceu deu certo más eu não confio em todos os postos , Sebastião de Franca EST SP
Sou inscrito no canal Mega Dicas automotivas e as indicações de Douglas sempre são muito boas. Para este tanque de etanol aditivado, o bom para tratar e limpar a cabeça dos pistões seria adequado o Bardahl Proal(da embalagem azul). Este é ótimo! Ele chegou a fazer este mesmo teste no Golf dele e ficou show. Limpou praticamente tudo.
Eu vi esse teste, então eu queria que ele fizesse agora com etanol e o aditivo da high torque pra comparar com o da Bardal. No da Bardal o pistão ficou cromado.
O etanol sozinho já faz limpeza no motor. Meu mauor objetivo num aditivo de etanol é a lubrificação que o etanol puro não faz. Nesse quesito, o etanol vpower é eficiente?
No site da shell pelas especificações diz que faz,tem uma tecnologia chamada FMT agora na prática não sei. Tem o bardahl proal que é específico para etanol.
Bom dia qual seria o melhor aditivo externo pra eu usar no tanque do meu carro no etanol comum,porque na minha cidade não tem esse etanol aditivado. Obrigado
Parabéns pelos seus vídeos que são de fato muito instrutivos. Quanto ao etanol, não restam dúvidas de que ele é disparado o melhor combustível do que quaisquer das gasolinas , tanto em custo e tbm no rendimento geral em quaisquer motores flex atuais, sejam eles aspirados ou turbinados. E uma dica para quem quer fazer o etanol render um pouco mais sem perder as suas principais vantagens é a de misturar de 15% a 20% de gasolina comum no etanol e pronto, esse é o melhor desses 2 mundos, sem nenhuma sombra de dúvidas !
@@josar4 Não existe essa necessidade de se alterar entre gasolinas e etanol se podem ser feitos os abastecimentos sempre misturando-se um pequeno percentual de uns 15% a 20% de gasolina comum no etanol e assim se tem sempre o melhor desses 2 mundos desses combustíveis. Eu além de todos os nossos demais familiares que temos veículos flex das mais diversas marcas sempre abastecemos assim mesmo e nunca tivemos o menor problema com nenhuma peça do sistema de alimentação desses veículos.
Tem que ver o que é recomendo no frasco, o ideal é usar os de posto embora saía mais caro e nem sempre são confiáveis, o de potinho mostra a quantidade a cada km, uso aqueles stp verdinho flex, é recomendo a cada 3mil km, para limpar é bom o amarelo que é indicado a cada 10mil km, o verdinho se você usar ele serve para 4 tanques cheios, então é muito mais econômico usar os de potinho
Estou com problema de catalisador no onix com 2020 com 70 km. Vou colocar passar usar so etanol e ver o que vai dar. Penso eu que vai ter que limpar o catalisador. Vamos ver...
@@nerof8125 qui nada...tive que trocar o catalisador. Pior disso tudo que voltou o problema essa semana. Não adianta comprar catalisador barato. Perdi dinheiro.
Boa tarde amigão.... Ótimos vídeos... Ja até ativei notificações para todos os seus vídeos. Agora uma pergunta. Tenho um Honda City 2015 automático e trabalho como motorista de aplicativo, rodo em torno de 250 km por dia.. Rodo 6 dias da semana. Oque seria melhor, etanol ou Gasolina pra ajudar manter vida mais útil para o motor? E aditivado ou comum ambos?
Use o combustível aditivado que estiver valendo mais a pena naquela conta dos 70%. Se a diferença estiver muito grande para o combustível comum (mais de 20 centavos de diferença), use o combustível comum por alguns dias, não tem problema.
Adorei a comparação do uso entre a Shell V-Power e o Etanol Evolux... Exatamente o que estou fazendo no meu Fox, posso ficar bem tranquilo com o resultado, obrigado mestre!
O álcool precisa de lubrificante , sintético para evitar a corrosão e ressecamento das peças internas do motor . É por causa disso que estou vendo qual é a melhor opção .
Usar uma gasolina comum ou um alcool comum e aditivar com Bardahl. Eu quando quero limpar o cilindro uso alcool comum e Adtivo para Etanol Bardahl Proal. Mas tem que ser o Proal da Bardahl. 🙃🙃🙃
Só uso Shell V-Power. Seja etanol ou gasolina. Nunca tive problemas. Recomendo. Mas tem que ver um posto de confiança. Eu sempre abasteço no mesmo posto há mais de 10 anos.
Olá amigo, blz? Só o ouro...? :) Então, você já pensou em testar o aditivo XP3? Eu ja usei ele por um tempo, mas nunca pude ver dentro da câmara de combustão o resultado. Dizem que é um aditivo que utiliza apenas compostos concentrados, sem "veículos" diluentes, por isso eles vêm uma ampolinha, tem pra Diesel e gasolina. Já vi muitos testes com ele no Diesel e parece ser muito bom, inclusive dispersa a agua que se forma no Diesel naturalmente. Ja vi testes mostrando o resultado do uso desse aditivo no filtro separador de água que tem nos carros a Diesel e é fenomenal, agora pra gasolina já não sei se compensa. Eles falam que é um aditivo que usa apenas compostos e resinas orgânicas e tal, o cheiro dele se assemelha um pouco a detergente de limpeza ou acetona, é diferente de tdo aditivo comum que conheço. Como ele vem concentrado e poucos ml's, acho que não basta jogar no tanque pq são apenas 25 ml, se vc joga 25 ml pelo gargalo do abastacimento do tanque, devido as curvas das mangueiras, pode nem chegar no tanque, então é bom sempre por antes de abastecer, minha opinião, pra ele empurrar o aditivo pro tanque. No Palio mesmo faz umas curvas embaixo perto to tanque que duvida que 25ml chegue la dentro sem ajuda do combustível... Abraço!
eu Cleó que o álcool aditivado limpa e protege o motor , e ainda a queima do álcool aditivado é bem menos que o álcool comum ,acredito que o etanol aditivado rende mais que o álcool comum 👍👍👍
Faz o teste com o etanol grid(petrobras) ele mudou a formula, faz o teste tambem do aditivo pra etanol proal da bardhal colocando 2 frascos e enchendo o tanque
eu abasteci meu gol g4 com o etanol e ele ta vibrando o motor, isso com a gasolina não acontece, percebi também q o carro está com menos força, a forma como eu dirijo e como faço as retomadas ficou mais lento, pra ter o mesmo desempenho tenho q acelerar mais um pouco, será que pode ser a central q ainda precisa atualizar o novo combustivel ????
É bom abastecer mais uma vez com o álcool, pois deve ter bastante gasolina ainda no tanque e a central fica louca tentando entender e dosar a quantidade certa de combustível pra combustão.
Ja usava a muito tempo esse álcool aditivado da Shell e percebia uma melhora na retomada e na marcha lenta. A limpeza achei que demorava mais tempo mas com 500 km já limpou, agora que vou usar ele direto. Parabéns pelo teste.
Muito obrigado pelas informações e seus experimentos. Possuo um GOL G3 POWER 1.0 GASOLINA à 10 anos. Sempre abastecido a gasolina, porém a 2 meses colocando ÁLCOOL o bicho parece um foguete💥💥💥. 3 p/ 1 : álcool-gasolina
Saudações! parabéns, seu canal realmente e muito bom. gostaria que aplicando essa mesma forma de teste de combustível, avaliasse para nos a gasolina podium da Petrobras, o qual e anunciada que possuem forma diferente de refino e possui menos chumbo. e que se trata de gasolina mais limpa. e o seu valor e mais cara. e será que realmente e limpa mesmo? obrigado...
Bom video porem a que se esclatecer um detalhe as taxas de compressao dos flex gira em torno de 9.3 mais ou menos ja a ta?a para alcool para apro eitar bem a potencia e de 11 aye 13 portanto as carros flex hoje estao mais adequados pra usar gasolina mas no alcool nao ha problema e que se fizetem motores com taxas de 11 a 13 nao vai dar certo pra gasolina entao se optou pra um meio termo !!! !!! !!!
Essas experiências são excelentes, ver com essa câmera a cabeça dos pistões. Se usar mais algumas vezes etanol vai ficar 100% limpo.
A aditivação do etanol não é focada em limpeza da câmara de combustão, isso o etanol já faz por natureza. O foco real do etanol aditivado é evitar a corrosão e lubrificar a bomba, as válvulas e bicos.
Isso mesmo. O aditivo para etanol é justamente aditivo lubrificante e dispersante, ajudando na lubricidade do combustível que o etanol comum não tem nenhuma lubricidade devido a origem vegetal do combustível. Ao passo que a gasolina, mesmo a comum, possui alguma lubricidade devido a origem de vir de um óleo natural, o petróleo. E gasolina é uma espécie de óleo tendo poder de lubricidade natural. Por isso que o etanol é mais corrosivo que a gasolina.
Exatamente !
SERÁ que adicionar 500ML de óleo para motor 2 tempos num tanque de 40L faria o mesmo processo?
Parabéns pelo video, o negócio do etanol aditivado ou colocando aditivo específico no tanque é para deixar ele mais "oleoso" fazer a função de lubrificação ja que e muito seco,colocando aditivo ele lubrifica as borrachas evitando desgaste e mantem o motor limpo.
Boa observação
9@@CHectorGaragem
Especialistas que falam que não funciona não fazem esse teste que você nos mostra!
Quando é dito: agora os especialistas irão comentar o assunto. Eu já troco de canal rsss
Legal o teste!
Sempre uso etanol e mais recentemente passei a usar o etanol grid. Pensei em usar o etanol aditivado Shell, pois o resultado que obtinha com a gasolina v-power era muito superior à gasolina grid. Fazia uns 750 km por semana e com gris perdi 0,8 km por litro. De 16,2 ara 17 nunca consegui bater o mesmo consumo da v-power e ambas as gasolinas eram do mesmo posto que mudou de bandeira.
luz da minha injeção vinha acesa há um bom tempo, mecanico me veio com limpeza de bico, depois me veio com catalisador e depois era a sonda lambda, enchi o tanque com shell v power, a luz da injeção apagou, já tava há meses assim, não importava o que eu fizesse.
Já testou com Perfect Clean da Koube?
Esse seu Voyage é 1.0? Fazer 11 no alcool é o sonho de todos nós kkk . Eu descobri esse canal por esses dias, e realmente estou muito satisfeito com todos os conteúdos.... parabéns por teu empenho e disposição 🙌🙏
11 kml eu fazia com escort l 1.6 alcool a 160 kmh constantes 9 kml bo etanol em estrada so rodovia claro isso em 1997 !!! !!! !!!
Ele mora em Goiás, cidade plaina sem ladeiras, por isso faz 11km, em São Paulo não faz 9, 8,6 no máximo.
E a questão de problemas que causam o etanol com bico injetor? Bomba de Combustível? Resíduo de água que fica em escapamento e apodrece? Sujeira em cabeça de pistão é mais cara ou barata a longo prazo de corrigir isso?
Problema de bico injetor terá mais nos carros modernos com injeção direta. Se você usar o carro todo dia, dificilmente terá problemas de corrosão em bomba, bicos, etc, o etanol parado que é problemático, pois ele vira ácido acético. Agora o escapamento vai pro caralho mesmo, já que libera muita água após a queima. De qualquer forma, qualquer peça dessas é infinitamente mais barata que abrir o motor.
Ainda não chegou o Etanol Aditivado aqui na minha cidade, mas vou conferir assim que chegar. Obrigado!
Parabéns pelo canal e a transparência das matérias. Aproveite que agora está quase limpo e teste misturando aprox. meio a meio etanol e gasolina, meu filho tem testado no Fiesta rocam 1.0 2008, e tem sentido bons resultados sem falhas. Abraço!
Dessa ultima abastecida fiz isso tmb no meu pr ver, ele continua econimico na estrada, agora a duvida é sera q dai n carboniza os pistoes?
@@evandrofariadossantos7058 pelo contrário, o etanol vai ajudando nessa proporção a limpar justamente por estar tomando em boa parte o lugar da gasolina, ela sim o combustível que gera carbonização.
Obrigado pela iniciativa.
Pensa na possibilidade de fazer um teste comparativo em aditivar a gasolina comum com Bardahl flex e Stp flex. Qual será o melhor? Apesar que para mexer com essas empresas, acho que precisa de autorização, para evitar processo né.
Abraço
Fuel Special Cleaner 6 em 1
Sempre gostei do V-power etanol. Agora que tá limpo faz com a podium pra ver se é verdade que ela suja menos. Depois faz com octapro que parece uma cola de sapateiro, e ataca os galões a granel (aquelas bombinhas de 5 L elas ficam quebradiças). Isso tudo no tanquinho, eu compro a granel pra poder tirar a gasolina velha com uma mangueira.
No trancão: Eu alterno Etanol V-power com gasolina comum Petrobrás, será que faço certo? Será que não seria melhor usar uma grid?
Uso etanol aditivado e no frio misturo com gasolina aditivada, por também conter aditivos que colaboram para a limpeza e conservação do sistema. Uso tudo aditivado, sempre Shell.
Seus vídeos são show.
Já pensou em fazer um teste com aqueles aditivos que vendem em supermercado ?
Muito bem por postar esse vídeo, muito instrutivo mostrando uma realidade já comprovada desde que o etanol foi lançado aqui no nosso mercado lá no inicio dos anos 80.
É fato que o etanol limpa sim toda a carbonização causada pela combustão das gasolinas, por isso somente abasteço veículo flex com etanol e nunca com nenhum tipo de gasolina.
Eu trabalho com uma fiorino gasto 300 a 400 litros por semana depois que comecei a abastecer com esse combustivel meu carro nunca mais deu poblema de injecao
O etanol é corrosivo, por isso limpa e evita carbonização ( borra), porém contém 6% de água. Etanol aditivado resolve esse problema, mas não confio muito em postos, utilizo o Bardahl Proal, aditivo específico pra etanol; há décadas no mercado.
Valeu 👍
Estou querendo manter meu carro no álcool, dá um folegozinho a mais pro 1.0 haha, a ideia é usar o Bardahl Flex em todo tanque, você tem alguma experiência com o uso contínuo desses aditivos?
@@jmachado1711 devido a configuração do GNV 5 geração que só ficou bom no etanol, uso o aditivo Proal Bardahl ou Bardahl Flex há mais de 2 anos. O Proal é específico só para o etanol, não pode misturar com gasolina no tanque. Esses aditivos são apenas pra limpeza e lubrificação do sistema, vale muito apena, pois o etanol não tem a lubricidade da gasolina.
@@jmachado1711eu uso de forma continua o AcDelco Flex Fluel e nitidamente o carro fica mais macio, responde mais rápido e se você não gastar a diferença no pé, melhora o consumo mesmo. Uso no Étios que tem tanque pequeno de 45. Mas como abasteço num posto inclinado, só cabe 35 litros em media até porquê a reserva dele é de 8 litros. Pra mistura ficar perfeita, abasteço só 30 litros todas as vezes e adiciono metade do frasco que é para até 70 litros.
Ou seja, se o frasco é de 200ml, uso 100ml do aditivo que é recomendado para 35 litros em 30 litros de combustível.
Assim tenho coragem de usar em todo abastecimento porque na verdade o rótulo diz pra usar a cada quatro tanques.
Eu gostei dis testes que vc fez , eu prefiro o etanol comum e aditivar com produto externo , no posto que vc abasteceu deu certo más eu não confio em todos os postos , Sebastião de Franca EST SP
Ola, e funciona sobre a película, tenho tentado na película e parece q não funciona.
Ótimo vídeo ..uma pena que ainda não chegou aqui na minha cidade de ilhéus Bahia ..feliz natal guerreiro
Sou inscrito no canal Mega Dicas automotivas e as indicações de Douglas sempre são muito boas. Para este tanque de etanol aditivado, o bom para tratar e limpar a cabeça dos pistões seria adequado o Bardahl Proal(da embalagem azul).
Este é ótimo! Ele chegou a fazer este mesmo teste no Golf dele e ficou show. Limpou praticamente tudo.
Eu vi esse teste, então eu queria que ele fizesse agora com etanol e o aditivo da high torque pra comparar com o da Bardal. No da Bardal o pistão ficou cromado.
valeu 👍👍
@@victorrangel9211 Passa o link do Bardahl
Muito bom o seu teste!! Parabéns! Foi só com etanol aditivado? Faz um com bardahl proal e outro com bardahl 6em1!!
Jatem com o 6x1 da bardhal no canal
Usa gasolina comum com o aditivo Bardahl Fuel Special Cleaner 6 Em 1 por favor dizer que ele é o melhor do Brasil
valeu 👍👍
Usa uma gasolina comum e aditiva ela externamente, por favor!
Faz o teste com a gasolina podium pr ver a diferença, porque todas gasolinas q foram usadas querendo ou nao carbonizaram o motor né
Gasolina sempre irá carbonizar a comum mais, aditivado um pouco menos. Se não quer sujar só etanol mesmo.
@@gustavoalbuquerque1980 verdade, o problema é q aqui n tá compensando por álcool tá diferença d alguns centavos só o preço 😐
Parabéns pelo vídeo, estava com dúvida sobre o etanol aditivado da Shell , seu vídeo foi esclarecedor. Obrigado 👍
Faz o teste com a Octapro.
Excelente vídeo, obrigado.
O etanol sozinho já faz limpeza no motor. Meu mauor objetivo num aditivo de etanol é a lubrificação que o etanol puro não faz. Nesse quesito, o etanol vpower é eficiente?
No site da shell pelas especificações diz que faz,tem uma tecnologia chamada FMT agora na prática não sei.
Tem o bardahl proal que é específico para etanol.
Boa tarde
Abastece com uma gasolina comum e faz o teste com o bardahl flex .
Usa gasolina comum e o aditivo da Tunap (tem o 137, o 173 e o 939, que parecem interessantes)
Tunap é vendido (acredito que seja homologado) pela Euro Motors (Audi / BMW / Jaguar / Land Rover) e pela Rodobens (Toyota)
Bom dia qual seria o melhor aditivo externo pra eu usar no tanque do meu carro no etanol comum,porque na minha cidade não tem esse etanol aditivado. Obrigado
Pode usar o acdelco ele TB serve para o álcool👍👍
@@CHectorGaragem no caso o correto com o tanque cheio,só não viajo muito e só rodo nos fins de semana
Parabéns pelos seus vídeos que são de fato muito instrutivos.
Quanto ao etanol, não restam dúvidas de que ele é disparado o melhor combustível do que quaisquer das gasolinas , tanto em custo e tbm no rendimento geral em quaisquer motores flex atuais, sejam eles aspirados ou turbinados.
E uma dica para quem quer fazer o etanol render um pouco mais sem perder as suas principais vantagens é a de misturar de 15% a 20% de gasolina comum no etanol e pronto, esse é o melhor desses 2 mundos, sem nenhuma sombra de dúvidas !
É bom alterar com gasolina só etanol da problema nos bicos injetores pricipalmente se for direta alem de ter muita agua no etanol.
@@josar4 Não existe essa necessidade de se alterar entre gasolinas e etanol se podem ser feitos os abastecimentos sempre misturando-se um pequeno percentual de uns 15% a 20% de gasolina comum no etanol e assim se tem sempre o melhor desses 2 mundos desses combustíveis.
Eu além de todos os nossos demais familiares que temos veículos flex das mais diversas marcas sempre abastecemos assim mesmo e nunca tivemos o menor problema com nenhuma peça do sistema de alimentação desses veículos.
@@PanayotisJeanSkiadasalgum carro se vcs é turbo com injeção direta? Pq se não for, sua afirmação não é válida.
Fica a dúvida, etanol shell v power (aditivado) ou etanol comum mais aditivo bardahl flex por exemplo? Qual sai mais barato e qual limpa melhor
Tem que ver o que é recomendo no frasco, o ideal é usar os de posto embora saía mais caro e nem sempre são confiáveis, o de potinho mostra a quantidade a cada km, uso aqueles stp verdinho flex, é recomendo a cada 3mil km, para limpar é bom o amarelo que é indicado a cada 10mil km, o verdinho se você usar ele serve para 4 tanques cheios, então é muito mais econômico usar os de potinho
Comecei meu abastecimento com etanol aditivado essa semana, já estou sentindo a diferença no bolso kkkkkk e no desempenho do carro.
Uso etanol aditivado da BR, será que posso aditiva-lo com bardhal?
Como vc faz para filmar no Interior do cilindro? Usa alguma câmera específica?
Muito bom teste!
Eu prefiro colocar gasolina comum e aditivar com ac delco, a cada 4 abastecimento. Fica top
Bom dia!
Eu já uso esse etanol, mas não tinha certeza se realmente funcionava, para limpar. Excelente vídeo, parabéns!
valeu 👍👍
Parabéns pelo teste,faz agora um teste com a nova gasolina aditivada shell v power que promete limpar 100% resíduos do motor, abraços Deus abençoe...
Usa gasolina comum com o aditivo Bardahl Fuel Special Cleaner 6 Em 1 por favor dizer que ele é o melhor do Brasil.
valeu 👍👍
@@CHectorGaragem top
E consumo com esse Álcool adtivado melhora? Carro bebe menos?
nao percebi melhora no consumo 👍👍
O alcool pra limpeza é o melhor..derrubando mitos..um abraço do rs
Isso ai
Estou com problema de catalisador no onix com 2020 com 70 km. Vou colocar passar usar so etanol e ver o que vai dar. Penso eu que vai ter que limpar o catalisador. Vamos ver...
Deu certo?
@@nerof8125 qui nada...tive que trocar o catalisador. Pior disso tudo que voltou o problema essa semana. Não adianta comprar catalisador barato. Perdi dinheiro.
Meu Peugeot estava com problema de carbonização e catalizador bichado, passei a abastecer um tempo só com etanol e o carro ficou lisinho.😊😉
QUE VEICULO VC FAZ TESTE ?? 1.0 OU 1.6?
Ótimo vídeo parabéns...
Me ajudou muito.
Gostaria muito de ver um vídeo com etanol mais aditivo flex bardhal
Uso esse alcool no meu fit automatico lx 2011 ele faz a mema quilometragem que a gasolina mostrada pelo computador de bordo
Sempre acompanhando, coloca aditivo no combustível pra ver o resultado abraço sucesso
Fuel Special Cleaner 6 em 1
Boa tarde amigão.... Ótimos vídeos... Ja até ativei notificações para todos os seus vídeos.
Agora uma pergunta. Tenho um Honda City 2015 automático e trabalho como motorista de aplicativo, rodo em torno de 250 km por dia.. Rodo 6 dias da semana. Oque seria melhor, etanol ou Gasolina pra ajudar manter vida mais útil para o motor? E aditivado ou comum ambos?
Use o combustível aditivado que estiver valendo mais a pena naquela conta dos 70%. Se a diferença estiver muito grande para o combustível comum (mais de 20 centavos de diferença), use o combustível comum por alguns dias, não tem problema.
Além do combustível veja sobre lubrificante de qualidades como o Motul , liquid moly ou Mobil .
Ola tudo bom! Por me diga o que e antichama. Obrigado.
Obrigado pela sua indicação.
Vou procurar os demais vídeos seus, que colocam o combustível aditivado "contra a parede"
Ganhou um seguidor 😊
Valeu👍👍
Minha moto e flex enchi o tanque de etanol aditivado o pistão tá bem carbonizado agora e esperar o resultado
Adorei a comparação do uso entre a Shell V-Power e o Etanol Evolux... Exatamente o que estou fazendo no meu Fox, posso ficar bem tranquilo com o resultado, obrigado mestre!
valeu 👍👍
Só uma dúvida, as limpezas não acontecem na cabeça do pistão, nas velas e na ignição?
Usa álcool da Shell com aditivo da Bardal da embalagem azul para álcool.
bom video parabens ... colega faz o teste com a podium ou a octapro
O álcool precisa de lubrificante , sintético para evitar a corrosão e ressecamento das peças internas do motor .
É por causa disso que estou vendo qual é a melhor opção .
Usar uma gasolina comum ou um alcool comum e aditivar com Bardahl.
Eu quando quero limpar o cilindro uso alcool comum e Adtivo para Etanol Bardahl Proal.
Mas tem que ser o Proal da Bardahl.
🙃🙃🙃
Valeu 👍👍
fui descobrir agora sobre esse etanol no posto shelll kkk !! nas pesquisas encontrei seu video . vou colocar no carro pra ver
Amigo onde vc abastece com álcool aditivado posto de confiança?
Posto Shell, vai estar escrito Shell vpower etanol, se você é de nova Iguaçu, em caxias e em Nilópolis você acha
Carrefour também tem etanol aditivada
Bom mesmo 👍
Muito bom! Agora faz mesmo teste de deixar sujo com gasolina e depois usar etanol comum e vê se limpa também ou se só o vpower que limpa assim.
O comum limpa também, rodando entre 600 km já da uma boa diferença
Só uso Shell V-Power. Seja etanol ou gasolina. Nunca tive problemas. Recomendo. Mas tem que ver um posto de confiança. Eu sempre abasteço no mesmo posto há mais de 10 anos.
Exatamente, tudo depende sempre do posto. Eu também abasteço mesmo posto há anos, a não ser em casos de emergências ou quando estou em outras cidades.
@@offpedro quando preciso abastecer em outro posto, coloco pouco combustível. O suficiente pra poder chegar no posto de sempre.
Olá amigo, blz? Só o ouro...? :) Então, você já pensou em testar o aditivo XP3? Eu ja usei ele por um tempo, mas nunca pude ver dentro da câmara de combustão o resultado. Dizem que é um aditivo que utiliza apenas compostos concentrados, sem "veículos" diluentes, por isso eles vêm uma ampolinha, tem pra Diesel e gasolina. Já vi muitos testes com ele no Diesel e parece ser muito bom, inclusive dispersa a agua que se forma no Diesel naturalmente. Ja vi testes mostrando o resultado do uso desse aditivo no filtro separador de água que tem nos carros a Diesel e é fenomenal, agora pra gasolina já não sei se compensa. Eles falam que é um aditivo que usa apenas compostos e resinas orgânicas e tal, o cheiro dele se assemelha um pouco a detergente de limpeza ou acetona, é diferente de tdo aditivo comum que conheço. Como ele vem concentrado e poucos ml's, acho que não basta jogar no tanque pq são apenas 25 ml, se vc joga 25 ml pelo gargalo do abastacimento do tanque, devido as curvas das mangueiras, pode nem chegar no tanque, então é bom sempre por antes de abastecer, minha opinião, pra ele empurrar o aditivo pro tanque. No Palio mesmo faz umas curvas embaixo perto to tanque que duvida que 25ml chegue la dentro sem ajuda do combustível... Abraço!
Valeu amigo parabéns pelo vídeo
eu Cleó que o álcool aditivado limpa e protege o motor , e ainda a queima do álcool aditivado é bem menos que o álcool comum ,acredito que o etanol aditivado rende mais que o álcool comum 👍👍👍
Se colocar etanol e 10% de gasolina aditivada também fica bom.
Oi H. sou pelo aditivamento por vc com bardall se possivel ok um abraço Luis
Utiliza ETANOL comum 👍
Faz o teste com o etanol grid(petrobras) ele mudou a formula, faz o teste tambem do aditivo pra etanol proal da bardhal colocando 2 frascos e enchendo o tanque
Qual é o seu carro?
Vc assistiu o vídeo ele fala
Impressionante!
Se 1 tanque já fez tudo isso, imagine em 1 ano!
Top👏👏👏👏
Nunca vi álcool aditivado na minha cidade. Posso colocar álcool e colocar aditivo? Faz o teste.
@@alanbelemtem aditivo próprio para álcool
Bom dia!
Faz um teste com o etanol aditivado da Petrobrás
Por que o 4° cilindro sempre fica mais sujo?
Assista
th-cam.com/video/V7ksbGdGTLM/w-d-xo.html
Muito bom, parabéns !!!
Teste da gasolina Grid no próximo !!!!
valeu 👍👍
Uso álcool com Bardal proalcool deixa brilhante por dentro muito limpo
Aí sim meu camarada
Faça o teste com a Grid da Petrobrás
Show, Usa etanol com o aditivo da high torque. Pra vê se fica cromado o pistão. Vlw forte abraço.
valeu 👍👍
eu abasteci meu gol g4 com o etanol e ele ta vibrando o motor, isso com a gasolina não acontece, percebi também q o carro está com menos força, a forma como eu dirijo e como faço as retomadas ficou mais lento, pra ter o mesmo desempenho tenho q acelerar mais um pouco, será que pode ser a central q ainda precisa atualizar o novo combustivel ????
É bom abastecer mais uma vez com o álcool, pois deve ter bastante gasolina ainda no tanque e a central fica louca tentando entender e dosar a quantidade certa de combustível pra combustão.
usa mais tempo para o carro acostumar maus com o combustível
Ja usava a muito tempo esse álcool aditivado da Shell e percebia uma melhora na retomada e na marcha lenta. A limpeza achei que demorava mais tempo mas com 500 km já limpou, agora que vou usar ele direto. Parabéns pelo teste.
valeu 👍👍
Muito obrigado pelas informações e seus experimentos. Possuo um GOL G3 POWER 1.0 GASOLINA à 10 anos. Sempre abastecido a gasolina, porém a 2 meses colocando ÁLCOOL o bicho parece um foguete💥💥💥. 3 p/ 1 : álcool-gasolina
Willian como 3 p/1 ?
@@alexferreira8622 agora o foco é só o álcool, exemplo se na semana abasteço três vezes, 1 abastecimento será de gasolina aditivada.
valeu 👍👍
@@CHectorGaragem ata acada 3 tanques de álcool 1 de gasolina!
Ótimo vídeo parabens
Fu! Di! Do!! Do Caralho!! Show!! Só vou usar esse etanol agora!! Fantástico!!
Valeu 🙏
Usar etanol mas alternar com gasolina.
Vou passar a usar
valeu 👍👍
Qual a cor do álcool aditivado
Só uso este alccol aditivado da shell a cor é VERDE
Gasolina aditivada não uso mais , vou passar pro etanol aditivado as vezes
Eu tbm viu!
valeu 👍👍
Já vi teste vai 3 tanque etanol pra remover
Boa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
valeu 👍👍
Ué , como.deu 48 litros se o tanque do gol é 45 litros ?
Tanque do Voyage e 50 litros
@@CHectorGaragem é verdade , estou com o manual na mão e está descrito aproximadamente 55 litros com a reserva . Então eu estava equivocado.
Saudações! parabéns, seu canal realmente e muito bom.
gostaria que aplicando essa mesma forma de teste de combustível, avaliasse para nos a gasolina podium da Petrobras, o qual e anunciada que possuem forma diferente de refino e possui menos chumbo. e que se trata de gasolina mais limpa.
e o seu valor e mais cara. e será que realmente e limpa mesmo?
obrigado...
👍👍
Faz o teste de gasolina com querosene pra ver se limpa mesmo ou é mito.
Já tá feito
FIZ O TESTE!!! QUEROSENE NA GASOLINA LIMPA E DESCARBONIZA O MOTOR?
th-cam.com/video/fJ0onNdTDRo/w-d-xo.html
Top
Valeu👍👍
Muito boa a sua explicação parabéns
valeu 👍👍
Parabéns irmão, vc me convenceu a usar etanol .
recomendo
Só uso v power e não me arrependo
Bom video porem a que se esclatecer um detalhe as taxas de compressao dos flex gira em torno de 9.3 mais ou menos ja a ta?a para alcool para apro eitar bem a potencia e de 11 aye 13 portanto as carros flex hoje estao mais adequados pra usar gasolina mas no alcool nao ha problema e que se fizetem motores com taxas de 11 a 13 nao vai dar certo pra gasolina entao se optou pra um meio termo !!! !!! !!!
Teste com a Grid!
valeu 👍👍
Top 👍
valeu 👍👍