Наш сайт - warstory.ru/ Заходите в нашу группу Вконтакте - warstory Следите за нами в Instagram - / warstory_ru Страница в facebook - / blogwarstory Подписывайтесь на англоязычный канал: / @alexwarstory
Не смотря на то, что Германия была нашим врагом во второй мировой войне, даже сегодня поражает уровень промышленного и технического развития немцев в тот период. Выпускать тысячи подводных лодок, а это сложнейшее с технической точки зрения изделие, стоит, как минимум, уважения.
@@user-rw6pf4jb1d Если все по плану идет - само собой. Но были и случаи, когда например выживание МИРа зависело исключительно от действий экипажа - я говорю про разгерметизацию модуля "Спектр". Но касательно подводников - да, с отдыхающими экипажами кригсмарине очковали связываться гестаповцы, ибо чревато было.
@@vladcrow4225 А гестаповцы до известного покушения на Гитлера вообще не имели права связываться с военными если командование само не обращалось к РСХА за содействием. В вооружённых силах действовала военная жандармерия, Feldpolizei и Geheime Feldpolizei. С 1942 года Geheime Feldpolizei была переподчинена РСХА, а к концу войны службы безопасности СС уже полностью контролировали все армейские и флотские структуры.
@@vladcrow4225 Насчет "очкующих гестаповцев" сильно сомневаюсь. Не в том разрезе рассматриваете явление, имхо. Тут скорее не очкование, а рациональный подход, из серии "не мешай машинке работать"... Потому что в смысле безопасности экипажей очень много объективно зависело от самих экипажей, и "паршивых овец" быстро вычислял сам коллектив... Командиры - отдельная статья..
В Ленинграде тоже есть лодка-музей Д-2 «Народоволец». Конечно побывав внутри начинаешь понимать, на сколько надо быть мужественным, что бы нести на таких кораблях службу. Фактически это братская могила если потопят. Уважение всем морякам-подводникам!
Шнорхель нужен для питания воздухом лодки (дизели, экипаж) в подводном "перескопном" положении. А те табло на которые вы указывали, это температура в каждом циллиндре. По ним контролируется процесс горения и соответственно косвенно можно определить исправность каждого циллиндра (факел форсунки, сжатие и т.д.)
Я думал по началу что я один заметил про обороты в каждом цилиндре, у блогера либо никогда небыло машины, либо у него количество тахометров равно количеству цилиндров и на каждый цилиндр свой коленвал.))
Очень крутой обзор! Алексей молодец старается для любителей истории и коллекционеров которые по тем или иным причинам не могут взять и посетить музей в Германии или выставку в США. А ему дизы тут лепят.. Обидно человек старается и снимает годный контент. Спасибо Алексей.
Для кого он старается? Для русской или для Светской истории? Не тому, не этому периоду эти рассказы не нужны, нага Родина сыта немецкими ботинками. Изучай лучше историю своего народа, а не лазай в аналах врага!
@@olegwechij8720 Во первых у тебя длинный язык, который доведет до беды весь твой остальной организм. Следи за речью, это помогает в жизни. Во вторых; То что касается техники. Ты сам то понял что написал? Вопрос в никуда поэтому не отвечай, очень прошу. Избавишь меня нервного потрясения.
@@SHERIFF0001SHEIKH нет уж ...с вашего позволения отвечу ...то чем были оснащены армии рейха и армии нашей родины в техническом плане очень интересный аспект ...я например хочу знать всё ...а однобокая узконаправленная трактовка исторических событий не есть проявление пытливости ума к сожалению ...надеюсь ты понимаешь о чем я ??? Да и ещё ...не кичусь но постою за себя при надобности ... Изучение техники экипировки и т.д. и т.п. недавнего врага отнюдь не говорит о том что человек не патриот своей страны ... Так что расширь границы своего кругозора и желательно не только в исторической теме ...
А мы всё уничтожаем, ничего не оставляя для потомков.А ведь есть чем гордиться !!! Уважение всем подводникам и низкий поклон за Ваш тяжёлый адский Героический подвиг !!!
Не знаю, кто - мы. Я лично был на трех музейных лодках : в Североморске К-21, крейсерская времен ВОВ, в Питере - Д-2 времен ВОВ и К 3 времен холодной войны. Очень интересно. Советую. Особенно сперва Д2, а потом К3, чтобы понять, какой скачок в кораблестроении был сделан в советское время за 30 лет и это после ужасной разрушительной войны.
Посмотрел с удовольствием, спасибо за видео. В 80-е годы служил на ПЛ, которая была спроектирована на основе немецкой лодки класса- U. Сейчас впервые увидел нутро немецкой лодки и для себя определил, что основные агрегаты и узлы размещены по той же схеме.
13:02 , не единственный) это зенитный перископ, в рубке, вход в которую закрыт, есть основной, используемый для торпедных атак.15:08 это по идее показатель положения горизонтальных рулей
В Питере на набережной лейтенанта Шмидта стоит лодка С-189, последний представитель проекта 613. Будет достойным участником серии рассказов про лодки-музеи.
Там нужно смотреть и слушать! Там сам экипаж прекрасно рассказывает о своей лодке. Прям как настоящие подводники. И лодка будь-то вот вот в море уйдёт. В общем будете Питере - посетите обязательно! Не пожалеете.
Очень антуражная обстановка видео понравилось👍побольше таких экскурсий . Хотя это были наши противники во время войны подводники у меня вызывают уважение.
Очень любопытное видео. Автор любознательный, его приятно слушать. О подводном флоте много приходилось читать и слышать, но видеть внутренности подлодки...впервые, да еще с хорошим комментарием. Большое СПАСИБО! Удачи автору в его творчестве
@@BritishTea-eater спасибо за приглашение ) мне из Владика то до СПБ рукой подать ! 😂Коммент писал пареньку который упомянул мемориал во Владивостоке но не указал название лодки .
Друг, в относительную единицу продолжительности времени я стараюсь не оставлять не каких комментариев, и не хороших и не плохих, но тут все таки не выдержал... Хочу поблагодарить за такое замечательное видео. Когда смотришь такие видео это как будто оказываешься в совершенно другой реальности, которая лежит за рамками физического восприятия и понимания. Это тот мир которого уже давно нет в реальности но который лежит за гранями этой меры бытия. На этом закончу. Счастья тебе, здоровье ну и конечно же по больше друг интересного контента!!! Благодарю!
Здравствуйте Алексей , в южной Швеции в городе Мальме есть технический музей в котором есть подводная лодка Королевского Швецкого флота U3 на обзор . Одна из серии подлодок постойки 1941-1944. Буду рад однажды встретиться.
за рассказ лайк! услышали случайным образом мою просьбу в комментах к прошлому видео за подаодный флот кригсмарине)) Алексей, очень интересно было бы увидеть коллекционные предметы касаемо темы именно ПОДВОДНИКОВ кригсмарине!
Спасибо! Был на этой лодке в 2014, отличное место, городок Лабое у Кёлна. Мемориал поразил....ДУШЕВНО. Отличный вид с башни.... Был ещё на лодках в Таллине, Хельсинки, Питере, Жду Ваших обзоров по этим ПЛ.. :)
Как говорили мудрые греки: "Есть живые, есть мертвые и есть те кто в море". Алексей, спасибо за видео, очень интересно! Давайте больше видео про морские сражения, подводные и надводные корабли. И ждем полный обзор на этот мемориал конечно!
Для справки: U -995 относится к позднему типу лодок VIIC, а именно к типу VIIC/41, этот тип лодок был разработан уже в ходе войны он является модернизацией обычных "семёрок", первые лодки этого типа вошли в строй в конце 1943 г., на тот момент все палубные орудия со всех "семёрок" уже были сняты аж к середине 42 года, и на данный тип НИКОГДА не устанавливались!! Палубные же орудия оставались лишь на лодках большего водоизмещения и большего радиуса действия, а именно на лодках типа IXD/2 и то не на всех...
Фрицы конечно молодцы!!! Они эти лодки клепали как пирожки горячие, где-то в р-не 2000 штук просто фантастический показатель. Ноо янки делали лодки конечно комфортнее, даже по сегодняшним временам лодка достигала длину в р-не 90м, а экипаж 80 человек.
Помню коих ветеранов не распрашивал о войне, все почему то несмотря на пережитое, немцев уважали..ни слова оскорблений. Могучие люди - наши предки. Не чета нам
Дружище ты не перестаешь меня удивлять , меня терзают смутные сомнения , если так будешь продолжать глядишь тебя скоро куда-то и приглосят ,где совсем другой уровень , а за Ганса подводника лайк
В Санкт-Петербурге есть подводные лодыи . Адрес Шкиперский проток 10 лодка д-2 "народоволец" серия 1 проект д-"Декабрист" . И набережная Лейтенанта Шмидта лодка с-189 проект 613.
Я бы про капитанский мостик сказал что это больше мозг чем сердце. По поводу сердца их два как было сказано ранее, а вообще очень интересно и познавательно
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Не смотря на то, что Германия была нашим врагом во второй мировой войне, даже сегодня поражает уровень промышленного и технического развития немцев в тот период. Выпускать тысячи подводных лодок, а это сложнейшее с технической точки зрения изделие, стоит, как минимум, уважения.
Аж захотелось фильм DAS BOOT пересмотреть
@@user-cp4xf2xc6y Тебе лысенькие больше нравятся, противный?
@@user-cp4xf2xc6y лечись, придурок. Лижи своему плешивому лысину тогда
Иван Бровкин ахахаа))) ты бы ещё написала,-сам такой))) не позорься, обтекай))))
@@user-cp4xf2xc6y ты обиженка инфа 100%
@@user-cp4xf2xc6y согласен. Притом там ещё все только о п**де и о сексе и разговор. И вечно хотят какую нибудь бабу вы**ать
Подводники особые люди с стальными яйцами.Их можно сравнить разве только с космонавтами.
А что особенного у космонавтов...полетел и ничего от тебя не зависит
@@user-rw6pf4jb1d Если все по плану идет - само собой. Но были и случаи, когда например выживание МИРа зависело исключительно от действий экипажа - я говорю про разгерметизацию модуля "Спектр".
Но касательно подводников - да, с отдыхающими экипажами кригсмарине очковали связываться гестаповцы, ибо чревато было.
@@vladcrow4225 А гестаповцы до известного покушения на Гитлера вообще не имели права связываться с военными если командование само не обращалось к РСХА за содействием. В вооружённых силах действовала военная жандармерия, Feldpolizei и Geheime Feldpolizei. С 1942 года Geheime Feldpolizei была переподчинена РСХА, а к концу войны службы безопасности СС уже полностью контролировали все армейские и флотские структуры.
@@vladcrow4225 Насчитывает т
@@vladcrow4225 Насчет "очкующих гестаповцев" сильно сомневаюсь. Не в том разрезе рассматриваете явление, имхо. Тут скорее не очкование, а рациональный подход, из серии "не мешай машинке работать"... Потому что в смысле безопасности экипажей очень много объективно зависело от самих экипажей, и "паршивых овец" быстро вычислял сам коллектив... Командиры - отдельная статья..
В Ленинграде тоже есть лодка-музей Д-2 «Народоволец». Конечно побывав внутри начинаешь понимать, на сколько надо быть мужественным, что бы нести на таких кораблях службу. Фактически это братская могила если потопят.
Уважение всем морякам-подводникам!
Шнорхель нужен для питания воздухом лодки (дизели, экипаж) в подводном "перескопном" положении.
А те табло на которые вы указывали, это температура в каждом циллиндре. По ним контролируется процесс горения и соответственно косвенно можно определить исправность каждого циллиндра (факел форсунки, сжатие и т.д.)
или выхлопа
Я думал по началу что я один заметил про обороты в каждом цилиндре, у блогера либо никогда небыло машины, либо у него количество тахометров равно количеству цилиндров и на каждый цилиндр свой коленвал.))
Очень крутой обзор!
Алексей молодец старается для любителей истории и коллекционеров которые по тем или иным причинам не могут взять и посетить музей в Германии или выставку в США.
А ему дизы тут лепят..
Обидно
человек старается и снимает годный контент.
Спасибо Алексей.
PS. Да, а техника непричем
Для кого он старается? Для русской или для Светской истории? Не тому, не этому периоду эти рассказы не нужны, нага Родина сыта немецкими ботинками. Изучай лучше историю своего народа, а не лазай в аналах врага!
@@SHERIFF0001SHEIKH дубок пенек ты человечина ...незнание истории ведёт к повторению ее витков ...и очень интересно про любую технику узнать ...
@@olegwechij8720 Во первых у тебя длинный язык, который доведет до беды весь твой остальной организм. Следи за речью, это помогает в жизни. Во вторых; То что касается техники. Ты сам то понял что написал? Вопрос в никуда поэтому не отвечай, очень прошу. Избавишь меня нервного потрясения.
@@SHERIFF0001SHEIKH нет уж ...с вашего позволения отвечу ...то чем были оснащены армии рейха и армии нашей родины в техническом плане очень интересный аспект ...я например хочу знать всё ...а однобокая узконаправленная трактовка исторических событий не есть проявление пытливости ума к сожалению ...надеюсь ты понимаешь о чем я ???
Да и ещё ...не кичусь но постою за себя при надобности ...
Изучение техники экипировки и т.д. и т.п. недавнего врага отнюдь не говорит о том что человек не патриот своей страны ...
Так что расширь границы своего кругозора и желательно не только в исторической теме ...
А мы всё уничтожаем, ничего не оставляя для потомков.А ведь есть чем гордиться !!!
Уважение всем подводникам и низкий поклон за Ваш тяжёлый адский Героический подвиг !!!
Не знаю, кто - мы. Я лично был на трех музейных лодках : в Североморске К-21, крейсерская времен ВОВ, в Питере - Д-2 времен ВОВ и К 3 времен холодной войны. Очень интересно. Советую. Особенно сперва Д2, а потом К3, чтобы понять, какой скачок в кораблестроении был сделан в советское время за 30 лет и это после ужасной разрушительной войны.
Подводником не стал, но борода что надо )))
Он вахабит
Террорист
Не хватает фуражки и кителя, ну или пальто
Посмотрел с удовольствием, спасибо за видео. В 80-е годы служил на ПЛ, которая была спроектирована на основе немецкой лодки класса- U. Сейчас впервые увидел нутро немецкой лодки и для себя определил, что основные агрегаты и узлы размещены по той же схеме.
13:02 , не единственный) это зенитный перископ, в рубке, вход в которую закрыт, есть основной, используемый для торпедных атак.15:08 это по идее показатель положения горизонтальных рулей
Мне тема эта нравится - жду продолжения
Очень интересно! Можно в следующий раз по подробнее. Например, о быте и боевом дежурстве подводников. Жду видео с нашей п.лодки.
ае) наконец-то обзор на нее)ни одного годного видео по лодке нету)спасибо огромное)
Спасибо за интересный обзор!
С удовольствием посмотрел. Жду продолжений морской темы и всяческих новых видео.
Спасибо за фильм.Часто вижу этот шпиль когда в Киль заходим, теперь как и сам побывал.
Время от времени захожу на этот канал посмотреть и послушать и как всегда все на высоком уровне , большое спасибо автору .
В Питере на набережной лейтенанта Шмидта стоит лодка С-189, последний представитель проекта 613. Будет достойным участником серии рассказов про лодки-музеи.
Служи на 613 проекте, акустиком, Лиепая. ДМБ 1973.
Там нужно смотреть и слушать! Там сам экипаж прекрасно рассказывает о своей лодке. Прям как настоящие подводники. И лодка будь-то вот вот в море уйдёт. В общем будете Питере - посетите обязательно! Не пожалеете.
Она сделана на основе немецкой лодки
Классное видео! Интересно будет посмотреть полный обзор.
Алексей спасибо тебе за отличные видеообзоры
Молодец, супер обзор, я сам интересуюсь историей подводного
флота второй мировой.
Очень антуражная обстановка видео понравилось👍побольше таких экскурсий . Хотя это были наши противники во время войны подводники у меня вызывают уважение.
Шикарное видео, отличная задумка о цикле видео обзоров по ПЛ. Жду с нетерпением!!!
Очень любопытное видео. Автор любознательный, его приятно слушать. О подводном флоте много приходилось читать и слышать, но видеть внутренности подлодки...впервые, да еще с хорошим комментарием. Большое СПАСИБО! Удачи автору в его творчестве
Сделайте обзор на U-1, которая находится в Мюнхенском Политехническом музее.
Спасибо большое за прекрасный обзор, за великолепное видео!!! Удачи Вам!!!!! Лайк и подписка.
У нас во Владивостоке тоже стоит подводная лодка времен войны, тоже как музей используется.
А у нас в Питере их аж две: С-189 и Д2 Народоволец
С 56 на Корабельной набережной . Такое ощущение , что ты там внутри не был ?! Сходи обязательно . Не пожалеешь .
@@caferacer_vdk если вы не из Питера, то сгоняйте к нам, посмотрите наши подлодки Народоволец Д-2 и С-189
@@BritishTea-eater спасибо за приглашение ) мне из Владика то до СПБ рукой подать ! 😂Коммент писал пареньку который упомянул мемориал во Владивостоке но не указал название лодки .
@@caferacer_vdk у нас ещё есть Красин, Аврора, Полтава (фрегат) и много чего интересного
На 09:08 это термометры. Измерение температур по каждому цилиндру. А обороты это у коленчатого вала и для этого есть тахометр.
я тоже так подумал, скорее всего температура выхлопных газов с помощью термопар
Обидно,что видео классное а комментатор тупо техники не знает.
Друг, в относительную единицу продолжительности времени я стараюсь не оставлять не каких комментариев, и не хороших и не плохих, но тут все таки не выдержал...
Хочу поблагодарить за такое замечательное видео. Когда смотришь такие видео это как будто оказываешься в совершенно другой реальности, которая лежит за рамками физического восприятия и понимания. Это тот мир которого уже давно нет в реальности но который лежит за гранями этой меры бытия. На этом закончу. Счастья тебе, здоровье ну и конечно же по больше друг интересного контента!!! Благодарю!
Был там в этом году. Впечатления-СУПЕР!👍💪🏻
Прекрасное видео. Спасибо!
Спасибо Алексей.
Спасибо за видео! Долго мечтаю побывать на борту этой семерки, а тут бац и почти побывал))
Шикарное видео. Посмотрел с удовольствием, очень интересно, спасибо!
Здравствуйте Алексей , в южной Швеции в городе Мальме есть технический музей в котором есть подводная лодка Королевского Швецкого флота U3 на обзор . Одна из серии подлодок постойки 1941-1944. Буду рад однажды встретиться.
Друже ты в Мальмё живёшь?
Прочитал книгу Герберта Вернера "Стальные гробы" - и тут такой подарок! Спасибо!!👍👍
Наверное, Герберта Вернера. Если хочется жести, прочитай "Акулы и мелкая рыбешка".
@@Skizi75 СПС ! Да! В голове всё смешалось )) 😁
Алексей, тема мемориалов очень интересна в Европе. Спасибо вам за профессиональный контент.
Отличная работа. Спасибо!
Спасибо. Очень интересно.
Алексей, спасибо за обзор! Я учился в ЛенКоме на минера, но тоже им не стал из-за развала союза. Очень тебя понимаю и давно смотрю твои видео. Удачи!
Благодаря таким любознательным людям, мы узнаем все то что могли бы никогда не знать. Спасибог
Отличный обзор!!! Мечта попасть на эту лодку много лет!!! Спасибо.
Офигенно, профессионально, как всегда. Лайк+ подписка!!! Супер!
Отлично. Неожиданно чистая речь . Очень интересно излагаете. Успехов
Очень понравилось, большое спасибо
Снимай! Очень приятно всегда посмотреть твой видос!
Очень интересно! Спасибо огромное!
Спасибо большое за видео!
Интересный обзор-спасибо!)))👍👍👍🔥
Очень познавательно. Спасибо за обзор.
Спасибо!
Лайк, как всегда! Спасибо, Алексей!
Алексей,очень интересно.Уважаю немцев за очень практичный подход в создании техники.
за рассказ лайк! услышали случайным образом мою просьбу в комментах к прошлому видео за подаодный флот кригсмарине)) Алексей, очень интересно было бы увидеть коллекционные предметы касаемо темы именно ПОДВОДНИКОВ кригсмарине!
СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ЧТО ДАЁШЬ УЗНАТЬ НОВОЕ И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСТНОЕ ИСТОРИЧЕСКОЕ ПРОШЛОЕ И ДЕЛАЕШЬ ЭТО КАЧЕСТВЕННО ОГРОМНОЕ СПАСИБО
Сильно очень сильно!!!!! Спасибо за обзор! Привет с Полтавы
приятный бонус в конце
Спасибо,интересно!
Супер👍, круто обзор сделал, я тоже с детства интересуюсь этой темой!!!
Очень интересное видео всегда жду с нетерпением новых обзоров профессионально и качественно Спасибо
Это да
Спасибо.Познавательно.Очень интересно.
Спасибо очень интересно!
Хорошая подача интересного материала,приятно послушать.Удачи,и творческого вдохновения.
Спасибо! Был на этой лодке в 2014, отличное место, городок Лабое у Кёлна. Мемориал поразил....ДУШЕВНО. Отличный вид с башни.... Был ещё на лодках в Таллине, Хельсинки, Питере, Жду Ваших обзоров по этим ПЛ.. :)
Так ты ещё и безграмотный.Город то называется Кiel (Киль)
Алексей, доброго времени суток! Огромное спасибо за обзор, познавательно! С ув. Анатолий.
Как говорили мудрые греки: "Есть живые, есть мертвые и есть те кто в море". Алексей, спасибо за видео, очень интересно! Давайте больше видео про морские сражения, подводные и надводные корабли. И ждем полный обзор на этот мемориал конечно!
Молодцы люди, историю берегут👍В живую поехать-посмотреть не получится....,спасибо за обзор😊
Спасибо за видосик!)
Интересный обзор,спасибо!
Спасибо большое! Очень интересно!👍👍👍
Для справки: U -995 относится к позднему типу лодок VIIC, а именно к типу VIIC/41, этот тип лодок был разработан уже в ходе войны он является модернизацией обычных "семёрок", первые лодки этого типа вошли в строй в конце 1943 г., на тот момент все палубные орудия со всех "семёрок" уже были сняты аж к середине 42 года, и на данный тип НИКОГДА не устанавливались!! Палубные же орудия оставались лишь на лодках большего водоизмещения и большего радиуса действия, а именно на лодках типа IXD/2 и то не на всех...
Попал на твой канал случайно! Прям очень круто. Подписался.
Спасибо за видео
Алексей как обычно. Супер!
Спасибо за экскурс по немцу. Алексей приезжай во Владивосток, посетишь такой же музей-лодку советскую.
Фрицы конечно молодцы!!! Они эти лодки клепали как пирожки горячие, где-то в р-не 2000 штук просто фантастический показатель. Ноо янки делали лодки конечно комфортнее, даже по сегодняшним временам лодка достигала длину в р-не 90м, а экипаж 80 человек.
Согласен, но только немецкие на порядок результативнее и технически проще и надежнее.
Спасибо. Все ясно и понятно!!!!!!
Олексій, дякую за дуже змістовну і тактовну розповідь! Дуже цікаво! 👍👍👍
Двано ее хотел увидеть! Спасибо большое!
еше во владивостоке стоит подводная лодка музей. я туда заходил очень интересный
Спасибо!👍
большое уважение тебе за этот канал 🙌
13:53 - провод телефона специально обрезан, чтобы не было возможности позвонить фюреру!
На тот свет😱🙈🙊
@@user-zl9oh9qq6b смешно...
Красава😂
Помню коих ветеранов не распрашивал о войне, все почему то несмотря на пережитое, немцев уважали..ни слова оскорблений. Могучие люди - наши предки. Не чета нам
Да видео просто суперинтересное , сделано с душой ! ! !
Спасибо, отлично.
Спасибо большое. Очень интересно.)))
Был в этом музее в прошлом году...)
Крутое Лех, видео!! На одном дыхании смотрелось. Привет из Минска! С Ув.
Я помню её после подъёма,здорово они ее восстановили,была такая страшная а вот теперь...
Дружище ты не перестаешь меня удивлять , меня терзают смутные сомнения , если так будешь продолжать глядишь тебя скоро куда-то и приглосят ,где совсем другой уровень , а за Ганса подводника лайк
Вернулся с Вахты памяти, а тут столько видео)
это СУПЕР !
В Санкт-Петербурге есть подводные лодыи . Адрес Шкиперский проток 10 лодка д-2 "народоволец" серия 1 проект д-"Декабрист" . И набережная Лейтенанта Шмидта лодка с-189 проект 613.
@@leopolisluis2855 и , что это за наезд ?
За обзор спасибо, лайк однозначно!!!!
Респект, буквально две недели назад был здесь,живьём осмотрел лодку
Круть!
Спасибо Алексей! .сухопутный я .смотрю кроустрофобия
В смысле хер знает.в окопе со вшами. Или у торпеды в тепле
Очень интересно, жду продолжения на эту тему.
круто!
Я бы про капитанский мостик сказал что это больше мозг чем сердце. По поводу сердца их два как было сказано ранее, а вообще очень интересно и познавательно
четыре их, сердец