Moin , ich fahre seit 30 Jahren Harley und grüße alle , die auf zwei Rädern motorisiert unterwegs sind . Zu 90% werde auch ich gegrüßt ... Übrigens mit einer 88er Sporty 120000 pannenfreie km ! Auch die "neue" ( 94 er) läuft und läuft .
Die Dyna Low Rider ist eine der fahraktivsten Harleys, die geht nicht nur locker in 5 Sek auf 100 (da muss man mit einem 11er oder einer Corvette richtig gut umgehen, wenn man das schaffen will...), sondern geht auch Tacho ca 200 im 5. Gang - und 30 Grad Lean Angel ist für Harley auch gut. Die 2 Bremsscheiben vorne sind richtig gut, viel besser, als die eine bei den meisten neuen M8-Softails (die ich Probe gefahren bin). Ich fahr derzeit eine 103 2017er Low Rider, seit 5000 km - und bin sehr angetan von dem Teil. Der TC 103 ohne Ausgleichswellen (in der Low R.) zieht kaum schlechter als der neue M8 107. Zu den Umdrehungen: Wenn die Maschine serienmäßig ist, lässt sie sich schön ab ca 1800/2000 fahren, ab 2200 wird es rund, darüber knurrig und gleichmäßiger Schub. Drehen über 4000 geht, bringt aber dann auch nicht mehr so viel. Das Getriebe könnte man noch erwähnen, schön (klong!) kräftig und total exakt. Die beste Schaltung, die ich je bei einem Motorrad hatte; man trifft den Leerlauf immer. - Übrigens: Harley Fahrer werden (hier in NRW) genauso gegrüßt und grüßen genauso wie Fahrer einer Kawa (hatte ich vorher) einer Yamaha, einer BMW, einer Duc oder oder oder... Schönes Video !
Meine erste Harley. Ich hatte die in vivid black. Optisch ein Traum, fahrtechnisch nicht so. Ich saß in einer Froschhaltung darauf wegen den mittigen Fussrasten.
Zum Thema grüßen: meine Erfahrung ist da eine ganz andere. Ich grüße eigentlich auch jeden, aber 9 von 10 Harleyfahrer grüßen nicht zurück. Deswegen hab ich es mir auch abgewöhnt, die (zuerst) zu grüßen.
Servus Dennis,die Erfahrung habe ich auch schon gemacht.Die meisten von den Jungs sind schon sehr Arrogant,geht gar nicht.Bekomme diese Woche meine 2018er Low Rider freue mich,und grüße auch jeden.Egal was der jenige für ein Motorrad fährt.Give Respekt,to get Respekt.✊ Weiterhin gute Fahrt.✌️
Mahlzeit zusammen, überlege mir eine low rider 103 zu holen. Die ich in Aussicht habe hat jedoch 70000km drauf hat einer Erfahrung mit hoher Laufleistung?
Habe mir auch so ein Teil geholt - ästhetisch kaum besser zu machen und bequem zu fahren, aber: - die Anordnung der Instrumente ist einmalig doof, man muss sich beinahe verrenken um die Blinkeranzeige zu sehen - der breite Lenker schwingt sehr stark, eben weil er breit ist, passiert bei der Sporty nicht - die 1200er Sporty mit L1 Tuning ist auch nicht wirklich langsamer, die Mehrleistung des 103er Motors wird vom Gewicht aufgefressen - die Auspuffanlage lässt die Harley wie eine BMW klingen, muss das so sein - echt jetzt? - wenn dieser Haufen Eisen schon 320 Kilo Kampfgewicht hat, wär es schön, man hätte im Heckbereich einen Griff zum Rangieren Speziell der Punkt mit den Instrumenten ist richtig nervig.
Hallo Hans Jörg Ich habe meine Low jetzt in der 4. Saison - und seit Anfang an spiele ich mit dem Gedanken, die Uhren an den Lenker zu bauen. Ich glaube, die Kabel sind lang genug. Dennoch, seit einiger Zeit habe ich mich fast dran gewöhnt - es ist halt typisch Low Rider wie damals 1977, als sie rauskam. Zur 1200er Sporty - die mag objektiv nicht langsamer sein, hatte mal eine 48er kurz, die lief auch ähnlich. ABER: so locker mit 1700/1800 Umdrehungen aus der Kurve rausdrücken, DAS kann die Sporty definitiv nicht! - Ich muss sagen, nach vier Jahren ist mir der TC 103 richtig ans Herz gewachsen - klingt meiner Meinung nach auch viel organischer als der M8. Sound liegt halt im Ohr des Hörers! - Good Vibrations (auch am Lenker - Ich LIEBE das)....Beim Rangieren bleibe ich immer drauf, ich riskiere nicht, die auf einer Seite zu schieben - Schöne Grüße!
Das einzigste was mir gefällt ist die night Road spezial weil da der Motor gut geht halt Porsche, aber die anderen Harley Eimern gehen nett gut, man muss 4-6000 noch rein stecken damit was vorwärts geht , bin die neue fad Bob gefahren , nur langweilig kaum Durchzug obwohl 1800 ccm Hubraum ist ein Witz und der Preis für solche eimer lol mehr kann man nicht sagen , schämen sollte sich Harley
Kann es sein das du Harleys einfach nicht magst? Dann kauf doch was für dich passenderes und freu dich. Und lass uns die HD's mit eingebauten Chillfaktor...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Ihr macht das super und auch kommt es locker und sympathisch rüber.
Moin , ich fahre seit 30 Jahren Harley und grüße alle , die auf zwei Rädern motorisiert unterwegs sind . Zu 90% werde auch ich gegrüßt ... Übrigens mit einer 88er Sporty 120000 pannenfreie km ! Auch die "neue" ( 94 er) läuft und läuft .
Das war meine erste Harley. Ein tolles Bike.
Die Dyna Low Rider ist eine der fahraktivsten Harleys, die geht nicht nur locker in 5 Sek auf 100 (da muss man mit einem 11er oder einer Corvette richtig gut umgehen, wenn man das schaffen will...), sondern geht auch Tacho ca 200 im 5. Gang - und 30 Grad Lean Angel ist für Harley auch gut. Die 2 Bremsscheiben vorne sind richtig gut, viel besser, als die eine bei den meisten neuen M8-Softails (die ich Probe gefahren bin).
Ich fahr derzeit eine 103 2017er Low Rider, seit 5000 km - und bin sehr angetan von dem Teil. Der TC 103 ohne Ausgleichswellen (in der Low R.) zieht kaum schlechter als der neue M8 107. Zu den Umdrehungen: Wenn die Maschine serienmäßig ist, lässt sie sich schön ab ca 1800/2000 fahren, ab 2200 wird es rund, darüber knurrig und gleichmäßiger Schub. Drehen über 4000 geht, bringt aber dann auch nicht mehr so viel. Das Getriebe könnte man noch erwähnen, schön (klong!) kräftig und total exakt. Die beste Schaltung, die ich je bei einem Motorrad hatte; man trifft den Leerlauf immer. -
Übrigens: Harley Fahrer werden (hier in NRW) genauso gegrüßt und grüßen genauso wie Fahrer einer Kawa (hatte ich vorher) einer Yamaha, einer BMW, einer Duc oder oder oder... Schönes Video !
Danke für Deinen informativen Kommentar. Schön zu hören, dass bei Euch gegrüßt wird.
..am Wochenende kann das natürlich schon heftig werden, wenn sich alle im Bergischen Land treffen))
Hallo Dietmar, danke für das coole Video und vor allem für den Kommentar zum Thema Grüßen. Ich sehe das genauso, auch wenn ich selbst Honda fahre.
Ein super Test von euch fahre eine Iron 1200 bin begeistert von HD mehr so Tests wäre super ,echt selten Grüße 😀😀🤗
Meine erste Harley. Ich hatte die in vivid black. Optisch ein Traum, fahrtechnisch nicht so. Ich saß in einer Froschhaltung darauf wegen den mittigen Fussrasten.
Linda motocicleta. Tenho uma preta. Parabéns pelo vídeo.
🌞Hey! Vielen Dank für das Video. Sehr schön gemacht & erklärt. Liab'n Gruß aus Österreich 🇦🇹
🤠🤙H-D💓
Ist das Dein DeLorean??? 😁
Sehr schönes Video danke
Zum Thema grüßen: meine Erfahrung ist da eine ganz andere. Ich grüße eigentlich auch jeden, aber 9 von 10 Harleyfahrer grüßen nicht zurück. Deswegen hab ich es mir auch abgewöhnt, die (zuerst) zu grüßen.
Servus Dennis,die Erfahrung habe ich auch schon gemacht.Die meisten von den Jungs sind schon sehr Arrogant,geht gar nicht.Bekomme diese Woche meine 2018er Low Rider freue mich,und grüße auch jeden.Egal was der jenige für ein Motorrad fährt.Give Respekt,to get Respekt.✊ Weiterhin gute Fahrt.✌️
@@caesar9387 danke, wünsche ich dir auch.
Okay....Danke! :D :D :D
Wieso sind die Beläge und Speichen schon so gammlig? Meine Dyna mit 14 Jahren sieht nicht so aus! :-O
Fahre das Bike hahe den 110 Motor mit 104 PS und 174 Nm bin sehr zufrieden sehr oft ein Grinsen im Gesicht.
Mahlzeit zusammen, überlege mir eine low rider 103 zu holen.
Die ich in Aussicht habe hat jedoch 70000km drauf hat einer Erfahrung mit hoher Laufleistung?
In den Dauertest Ergebnissen findest Du HD in den vorderen Plätzen.
Harley Iron 1200 oder Indian Scout Bobber?
Habt ihr auch eine Low Rider 2018 getestet und einen Bericht verfasst?
Lg
Leider nein.
Habe mir auch so ein Teil geholt - ästhetisch kaum besser zu machen und bequem zu fahren, aber:
- die Anordnung der Instrumente ist einmalig doof, man muss sich beinahe verrenken um die Blinkeranzeige zu sehen
- der breite Lenker schwingt sehr stark, eben weil er breit ist, passiert bei der Sporty nicht
- die 1200er Sporty mit L1 Tuning ist auch nicht wirklich langsamer, die Mehrleistung des 103er Motors wird vom Gewicht aufgefressen
- die Auspuffanlage lässt die Harley wie eine BMW klingen, muss das so sein - echt jetzt?
- wenn dieser Haufen Eisen schon 320 Kilo Kampfgewicht hat, wär es schön, man hätte im Heckbereich einen Griff zum Rangieren
Speziell der Punkt mit den Instrumenten ist richtig nervig.
Hallo Hans Jörg Ich habe meine Low jetzt in der 4. Saison - und seit Anfang an spiele ich mit dem Gedanken, die Uhren an den Lenker zu bauen. Ich glaube, die Kabel sind lang genug. Dennoch, seit einiger Zeit habe ich mich fast dran gewöhnt - es ist halt typisch Low Rider wie damals 1977, als sie rauskam. Zur 1200er Sporty - die mag objektiv nicht langsamer sein, hatte mal eine 48er kurz, die lief auch ähnlich. ABER: so locker mit 1700/1800 Umdrehungen aus der Kurve rausdrücken, DAS kann die Sporty definitiv nicht! - Ich muss sagen, nach vier Jahren ist mir der TC 103 richtig ans Herz gewachsen - klingt meiner Meinung nach auch viel organischer als der M8. Sound liegt halt im Ohr des Hörers! - Good Vibrations (auch am Lenker - Ich LIEBE das)....Beim Rangieren bleibe ich immer drauf, ich riskiere nicht, die auf einer Seite zu schieben - Schöne Grüße!
Leise geht gar nicht. 👹 Die Farbe ist sehr schick. Bourbon. Die Fahrleistungen sind Klasse. Leider viiiiiiiiiel zu teuer!
moin Aschloch :D
Arschloch bitte mir "r"
103 ccm twin 😅😅😅
Der weiss von was er redet.
Genau... ;- )
Das einzigste was mir gefällt ist die night Road spezial weil da der Motor gut geht halt Porsche, aber die anderen Harley Eimern gehen nett gut, man muss 4-6000 noch rein stecken damit was vorwärts geht , bin die neue fad Bob gefahren , nur langweilig kaum Durchzug obwohl 1800 ccm Hubraum ist ein Witz und der Preis für solche eimer lol mehr kann man nicht sagen , schämen sollte sich Harley
Kann es sein das du Harleys einfach nicht magst? Dann kauf doch was für dich passenderes und freu dich. Und lass uns die HD's mit eingebauten Chillfaktor...
Thomas Pönisch
Nö was heißt nicht mögen , ist einfach überteuert
Schämen solltest du dich, geh zurück in die Schule...kaum zu entziffern was du da hingeschmiert hast.
Von 60 auf 100 so langsam wie ein Hausfrauen Golf
Lol :))))
Was soll diese Techno Scheiße, wenn du schon ne Harley testest?
Weshalb Harleyfahrer nicht gegrüßt werden ??
Snobs die nicht zurück grüßen sowie alle 1 %er !!