TEST | KYMCO XCITING 400i, Un Tmax made in Taïwan ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2013
  • Essai Kymco Xciting 400 i 2013 - Si vous avez connu un Xciting par le passé; oubliez toutes vos références. Kymco propose un must avec ce 400. Nouveau moteur souple et puissant, Chassis sport redoutable et imperturbable et ligne agressive née en Italie. Un scooter qui suit à l'aspi un Tmax… non vous ne rêvez pas ! En route…
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 29

  • @samipower
    @samipower 11 ปีที่แล้ว

    Good video, waiting in Spain for this maxiscooter.

  • @quitoume
    @quitoume 6 ปีที่แล้ว +3

    allez vous teste le nouveau kymco xciting s400

  • @georgeZ81
    @georgeZ81 10 ปีที่แล้ว +4

    Something's wrong with 0-100 km/h timing on 3:58.. Time starts counting from about 1.20 sec.
    This is supposed to be a simple perfomance test of 0-100 km/h, not a drag-race with reaction time....

  • @Doppelganger444
    @Doppelganger444 6 ปีที่แล้ว +1

    hablando de velocidad punta como es posible que este modelo compita casi con modelos como c650 sport de bmw que al parecer trae motor kymco tambien. um video muestra un tope de 192kh. del xciting 400

  • @Biker_Space
    @Biker_Space 11 ปีที่แล้ว +1

    Great Video. Please, can we have English subtitles?

  • @jackey0079
    @jackey0079 11 ปีที่แล้ว +1

    yes!made in Taïwan

  • @anhksunamoon
    @anhksunamoon 9 ปีที่แล้ว +7

    dommage que dans toutes les vidéos, on ne comprend quasi rien lorsque le journaliste parle pendant la conduite.

    • @motorlive
      @motorlive  9 ปีที่แล้ว +1

      anhksunamoon Bonjour, regardez nos dernières vidéos, nous avons fait quelques progrès depuis 2 ans ; )

    • @anhksunamoon
      @anhksunamoon 9 ปีที่แล้ว +5

      oui ça j'avais bien vu. Mais quand on est intéressé par un modèle de 2 ans, vous n'allez pas les remastériser non plus :)

    • @albertosiam689
      @albertosiam689 6 ปีที่แล้ว

      T max turbo

    • @fabricefuchs2208
      @fabricefuchs2208 ปีที่แล้ว

      On est pas toujours intéressé par les derniers modèles, merci

  • @markalfresco
    @markalfresco 10 ปีที่แล้ว

    I am really happy with my 300i, I wish I waited for the 400' the 300 is ok for a driver but with 2 people it is a bit under powers on hilly grounds

  • @R3nchi
    @R3nchi 5 ปีที่แล้ว

    guys I'm 187cm, just sell'd my versys, would I fit on xciting 400

  • @yassiniaydan4571
    @yassiniaydan4571 ปีที่แล้ว

    Je peux savoir consomation dedans la ville

  • @sandroenr304
    @sandroenr304 8 ปีที่แล้ว +4

    Un problème avec le micro Didier ?

    • @ChristSto
      @ChristSto 4 ปีที่แล้ว

      Exact, on ne comprend RIEN...

  • @RioHsieh
    @RioHsieh 10 ปีที่แล้ว +7

    Correct, It's made in Taiwan.

  • @KvinFournier
    @KvinFournier 11 ปีที่แล้ว +3

    Pensez à acheter un micro pour NOTRE confort auditif

  • @regispotasio4657
    @regispotasio4657 9 ปีที่แล้ว +1

    ..Para-brisa fumê por quê.???

  • @armanoide90
    @armanoide90 10 ปีที่แล้ว

    Niveau look il est pas mal. Dommage pas de bi-cylindre, ni de température externe afficher au tableau de bord ni compte tours.

  • @Eau669
    @Eau669 3 ปีที่แล้ว

    Faut un bicylindre et l'ABS

  • @lexikon1002
    @lexikon1002 9 ปีที่แล้ว

    같은 배기량 비교시 일제 브랜드에 비해서 300~500만원 저렴하니 구미가 당기는 군요

  • @NOTORIOUS_CODM
    @NOTORIOUS_CODM 8 ปีที่แล้ว

    dashboard looks like a cheap chinese toy

  • @perolete1
    @perolete1 11 ปีที่แล้ว +1

    Yamaha es mas agresiba y asta las 125 son mejores kymko tiran poco y pesan mucho

  • @NOTORIOUS_CODM
    @NOTORIOUS_CODM 8 ปีที่แล้ว

    Idk why these kymco scooters are so ugly i would like to see a single shock absorber like yamaha tmax

    • @bagatsinguyjr
      @bagatsinguyjr 6 ปีที่แล้ว

      if you dont like this bike, just shot up, thousands have this around the world. i have one and it is great, i also have a Xmax , great bike too, so, they do both well with me.