Ich finde den Enyaq optisch besser als den ID. 4. Auch der Innenraum macht auf mich einen bessern Eindruck was die Verarbeitung und die Material Qualität angeht.
Du bist der einzige Tesla Fan, der mir glaubwürdig vermittelt nicht komplett verblendet zu sein. Also danke für deine weitestgehend Objektiven Berichte.
Mir taugt Tesla auch aber einfach weil es gute Autos sind. Ist halt meine Erfahrung nachdem ich ein paar getestet habe. Fan bin ich aber nicht und es gibt sicher andere heute Elektroautos aber die kosten halt meist deutlich mehr
Vor allem ist es sehr traurig, wenn gerade ihm das "nicht bewusst" war. Jeder, der sich ein wenig mit Autos und dem VAG Konzern beschäftigt, kennt dieser gewissen Twist, den Skoda im Vergleich zu den langweiligen Audi und VW Modellen vorzuweisen hat. Deswegen ist ja der Octavia schon immer so ein Verkaufsschlager gewesen! (Auch im Vergleich zum Golf Variant/ Golf Plus)
@@hassosigbjoernson5738 der Golf Plus war doch noch nie Konkurrent vom Skoda Oktavia. Da vergleichen Sie noch nicht mal Äpfel mit Birnen, sondern Pflaumen mit Tomaten.
@@realist8977 Vielleicht nicht in ihrem Universum, aber in meinem Bekanntenkreis. Wer ein etwas größeren Golf haben wollte, hat neben dem größeren Octavia auch den Plus und den Seat Altea (auch als XL) ins Auge gefasst. Die nächste, teurere Größe war ja dann schon Touran, Zafira oder gar noch größer.
Herzlichen Glückwunsch Nico zu deinem weiteren neuen Auto… Mit dem Skoda hast du glaube ich eine gute Wahl getroffen. Ich wünsche dir viele zufriedene Kunden 👍🏼
Du sagst mehrfach, dass du überrascht bist und "das nicht von einem Skoda erwartet" hättest. *So eine Aussage wundert mich sehr für jemanden, der sich ein wenig mit Autos auskennen sollte!* Viele, die sich mit dem VAG Konzern beschäftigen, wissen eigentlich, dass sie *bei einem Skoda "etwas mehr" als bei einem VW bekommen (simply clever),* oftmals auch zu einem attraktiveren Preis, auch wenn VW sich bestimmte Kombinationen für sich selbst oder Audi vorbehalten hatte (z.B. Diesel, Allrad, Automatik Kombinationen oder generell stärkere Ausführungen von Motoren, welche man selber via Chiptuning "freischalten" durfte). Einzig den "Premium" Anspruch im Konzern, den sollte man Audi zugestehen. Dafür ist die Marke halt noch da (weil Allrad "quattro" Modelle gibts bei VW z.B. ja auch genügend). Aber vergleichbare Skoda Modelle sind eigentlich immer die bessere Wahl ggü. VW, sei es preislich oder wg. Ausstattung. Was mir ebenfalls aufgefallen ist: Hat man dir keinen Rundgang zum neuen Auto angeboten, um dir alle Funktionen (Heckklappe, Navi) zu zeigen? Bei 50k € Kaufpreis sollte das aber so sein!? Deswegen gebe ich auch nen Daumen runter, weil du *offenbar nicht weißt, was du da kaufst und in Verbindung mit der Marke steht (also nicht informiert bist) und meine Zeit damit verplemperst, indem du Funktionen suchst* ... anstatt mir als Zuschauer die Funktionen zielsicher zu zeigen. Wenn das Ganze als Ratestunde ausartet, dann habe ich keinen Mehrwert. Und da du dieses Auto offenbar "nur" gekauft hast, weil das Autohaus dir das Angebot gemacht hat (also keinerlei Gründe FÜR einen Skoda oder konkret einen Enyaq hattest, ist auch der Titel wieder sehr clickbaity.) Es ist als Zuschauer sehr unbefriedigend seine Zeit mit einem Video verbracht zu haben, was nur eine kleine Verkaufsveranstaltung für dein eCommerce war und wenig Interesse oder Bemühen rüber bringt. Aber dein Cutter/ Kameramann hat einen guten Job gemacht.
Ich stimme Ihnen 100 % zu, was mich noch viel mehr wundert ist die Tatsache das man sich über die Details freut und wundert Den Regenschirm in der Tür bietet Skoda schon eine gefühlte Ewigkeit an, genau wie den Eiskratzer! Die kleinen ablagefächer gibt es oder gab es schon vor 15 Jahren im VAG Programm! Die Handyablage und Laden ohne Kabel ist doch auch schon ein alter Hut! Hat er von Skoda nicht erwartet? Wie Blind ist er durch das Leben gelaufen, hatte er vorher nicht's mit Autos am Hut?
Wenn man das Phone per Android Auto oder CarPlay verbindet, muss man auch nicht mehr draufschauen, sondern hat alles auf dem großen Display. 😊 Das wird bei mir direkt eingestellt, wenn ich ihn nächste Woche abhole (allerdings den IV 60).
4:38 ... Enyaq wirkt nur größer. Und klar, in der Höhe ist er deutlich höher als M3, aber von der Grundfläche sind die quasi gleich groß (Enyaq ist 4,5 cm kürzer aber 2,9 cm breiter als M3) Ich finde persönlich finde SUV daher einfach praktischer und schöner.
Kann es hier nun theoretisch den Fall geben, dass das Auto trotz vollem Fahrakku wegen entladenem 12V-Akku nicht los kommt? Z.B. nach längerem Stillstand?
@@C4H6As ja, da die Hochvoltspannung dann durch einen Schütz getrennt ist. Um die Hochvoltspannung also zu aktivieren, so dass alle Hochvoltkomponenten wieder unter HV-Spannung stehen, muss der Schütz durch die 12 V Batterie aktiviert werden können. Das geht nur wenn sie geladen ist.
Wie bei allen modernen Fahrzeugen, sitzt auf der Batterie ein Batteriedatenmanager. Der steuert Verbraucher so das du immer noch einmal starten kannst. Um das Schütz der HV Batterie zu schalten ist aber nur ein sehr geringer Arbeitsstrom nötig. Der DCDC kann zur Not das Bordnetz auch alleine bestromen.
Ich empfinde dieses "Wir packen für das Ladekabel eine Ablage unter den Kofferraum." weiterhin als eine Idee von jemanden der niemals in seinem ganzen Leben an das Kabel muss. Echt sinnvoller platz dafür, wenn man z.b. den Kofferraum mit Koffern voll hat.
@@divemaster5608 Wenn man helle ist Entwickelt man ein Auto mit nem Frunk. Und warum sollte ich es vor dem beladen da raus holen? Damit ich es auf das Gepäck werfen kann, damit es alles dreckig macht? Es zeugt von entweder Schlampigkeit, Faulheit, oder Unvermögen keinen Frunk zu haben... Wobei wenn ich mir die VAG Elektro Kisten ansehe, das gesamte Design und die Konstruktion würde ich doch eher auf Unvermögen tippen.
Im Enyaq gibt's es wie im Kodiaq grosse seitliche Fächer im Kofferraum. Da kommt man bei vollem Kofferraum immer ran. Da passt das Ladekabel schon rein
Das kleine Fach links neben dem Knie ist für die Papiere wie Kfz-Schein, Führerschein, ADAC Karte usw. Alles in eine dafür entsprechende Lederhülle eingelegt und immer bei der Hand. Hatte schon mein alter Skoda superb 2008 serienmäßig! Kannste leider in meinen A 8 (2020) vergeblich suchen.
Schicker Wagen, keine Frage, finde nur er wirkt von hinten etwas wie ein Van. Kommt denn noch ein Test zum Ford Mustang mach e ? Vor allem sein neues Infotainment und dem großen Akku machen ihn sehr interessant.
Kann man beim Skoda bzw. id den geschlossenen Kofferraum nicht einfach keyless öffnen, wenn man den Schlüssel in der Tasche hat ? ... muss man den dann echt jedesmal rauskramen ?
Schick in schwarz 👍. Einen Eiskratzer braucht man doch beim EV wirklich nicht, vorheizen und in ein warmes Auto einsteigen mit vorgewärmter Batterie. Der fehlende Frunk ist halt ein kleines Manko, Zuhause hat die Wallbox ein Kabel und unterwegs die Schnellader ja auch, also nicht wirklich schlimm 😉
Kofferraum schließt auch mit dem Schalter in der Tür muss man lang betätigen und der sitzt könnte sich möglicherweise nach hinten fahren nennt sich kompfortausstieg daher ist der platzt hinten größer als im video
Ja schon. Ok, mit dem Auto hast du aufgrund der Größe sowieso nicht das Gefühl, dass du schneller fahren willst, aber wenn du dann bei 160 so gestoppt wirst ist es schon komisch.
Urlaubsfahrt mit Familie. Kofferraum dachhoch beladen. Dann irgendwann an die „Zapfsäule“. Wie kommt man an die Stecker und Kabel zum laden? Wenn man die nicht wo hinlegt? Und nach Gebrauch schmutzig wieder in den Fussraum hinten oder zwischen den Sachen im Kofferraum. Aber einen bescheuerten Eiskratzer oder Regenschirm in der Tür. Das ist für mich total unpraktisch. Schönen Gruß nach Mlada Boleslav.
Moin Nico, nich bös gemeint, aber: vorwärts in die Parklücke, nicht einfach? Und ist der wirklich soo breit? Oder der markierte Parkplatz so schmal? Wenn da links einer daneben stehen würde, könnte doch keiner mehr ein/aussteigen?..
Sorry, da hole ich mir auf jeden Fall mal als erstes den Hyundai Ioniq 5 oder mittlerweile den KIA EV 6. Mega Autos mit einer besseren Garantie und Ausstattung als der VW Konzern.
Bin gespannt, ob WeShare mit dem Enyaq an den Start geht. Oder welche Skoda Modelle eingesetzt werden sollen. In Prag und Budapest soll nämlich Skoda verwendet werden, in Deutschland selbst, also Hamburg, Berlin und München VW. Den ID 3, ID 4 und den e-up bzw. e Golf.
Weiss nicht wo bei Dir diese Vorurteile bzgl. Skoda herkommen, die man raushört. Skoda ist seit einigen Jahren der absolute Preis/Leistungskracher im VW Konzern und sicherlich kein „Geheimtipp“ mehr was die besseren Wachstumszahlen vs. der Kernmarke VW zeigen. Auch gehören die „Simply Clever“ Lösungen (Eiskratzer, Regenschirm etc.) schon seit einigen Jahren zum Repertoire. Deswegen hat meiner Meinung nach auch der Enyaq das beste Preis/Leistungsverhältnis unter den e-SUVs bei VW. Auch, wenn man hier nicht mehr wirklich von einem günstigen Fahrzeug reden kann...
Naja, Preiskracher ist Skoda schon einige Jahre nicht mehr (keine nennenswerte Rabatte). Deshalb sind "Kamiq" und "Scala" auch Ladenhüter und der Run auf den "Kodiaq" hat sehr stark nachgelassen.
der fehlende Frunk vorne ist echt schade - ausserdem finde ich das Laden nicht so schnell - weiss man ob sich das noch per software ändert ? wird es ein Allrad Modell geben ?
Habe meinen seid Freitag. Tolles Auto:) Software braucht noch das ein oder andere Update um ein paar Bugs zu fixen. Der Schuko Adapter gehört eigentlich noch dazu. Sollte dir der Händler aushändigen.
Der erste Skoda? Bei uns wird es nach mehreren Passat und Audi der 4 Skoda. Regenschirme in den Vordertüren, massig Platz im Kofferraum und in der zweiten Reihe, verschiebbare Rücksitze, 230 V Steckdosen, Filz in den Türtaschen etc. sind in den Skodas Serie. Ablagen massig vorhanden...darum als Nächstes wieder Skoda
Auch ich finden den Enyaq wirklich genial NUR: Ein E-Auto mit einem Kühlergrill (auch wenn er zugeklebt ist) ist wie eine E-Lok mit einem Kohlntender - absolut krank !!! @Skoda: Ersäuft den Designer !
Der ist auf jeden Fall besser als VW, aber über Geschmack sollte man sich ja nicht streiten. Ich finde das beste E Auto für das Preis Leistung Verhältnis. Glückwunsch Skoda, alles richtig gemacht.
Nur mal zum Thema "Laura": für alle, die noch nicht erfahren haben, dass Skoda eine sehr lange Tradition als Fahrzeughersteller hat, hier ein kleiner Hinweis. Die Firma hieß zu Beginn vor über 100 Jahren Laurin & Klement in Anlehnung der Familiennamen der Gründer (wie bei Rolls-Royce). Ich vermute - wie ich die Tschechen so kenne) das "Laura" auf Vaclav Laurin hinweisen könnte. ;)
Erstmal moin. Es heißt bestimmt Laura weil die Erfinder von von der Marke skoda Laurent und Klemment heißen. Deshalb ist bei skoda immer die hohe Ausstattung Laurent und Klemment. Und das crom kann man auch in schwarz bestellen.
Irgendwie ist da doch recht wenig Platz auf der Rückbank für so ein großes Auto… Sieht vergleichbar mit dem ID3 aus. Hätte eigentlich etwas mehr Platz erwartet… Aber trotzdem Glückwunsch, Tolles Auto🎈 🥳
Hahaha true mit dem Homebutton. Mich stört nur an dem Display, dass es wirkt als wenn sie das Betriebsystem vom ID einfach hochskaliert haben auf ein größeres Display (= weniger Pixel pro CM). Dadurch wirken Icons pixelig und auch die Karte wirkt unschön. Ist halt leider wieder gut gemeint im digitalen Bereich, aber schlecht umgesetzt.. Seit wann haben wir Retina-Displays und keine Pixel oder schwammige Grafiken auf unseren Handys?
@@sewi8844 ok 🤷🏼♂️ kannst ja mal zum Beispiel bei VW fragen, ob die sich gewünscht haben, dass ich sage, dass der ID.3 völlig überteuert ist und es andere Autos gibt die deutlich besser für den Preis sind. Achso, und deren Konfigurator ist bescheuert. Bei mir ist nicht immer alles geil, mega, hammer und jedes neue Auto ist wieder das beste überhaupt, so wie bei manch anderen TH-camrn oder Journalisten 😉 Wenn ich eine Kooperation habe oder eingeladen wurde, sag ich es auch konkret.
@@Gamer-ev3jx Check am besten mal dieses Wochenende das kommende Video von Andreas Haehnel und der 1000 km Challenge (10:18 h hats gebraucht), der ist wenn möglich Top Speed gefahren, Schnitt war da afaik etwas unter 30 kWh pro 100 km, also sollte da so 250 km drin sein.
Gestensteuerung. Da wurden Antworten entwickelt auf Fragen die nie einer gestellt hat und dadurch Probleme schaffen die vorher nie da waren. Ähnlich wie Elektrische Aussen und Innenspiegel. Da erfindet man aufwändig die von Natur aus 3 Dimensionale Wahrnehmung und Entfernungsabschätzung weg und strapaziert die Augen durch ständiges Umfokussieren in den Nahbereich des Displays um dann GENAU diese Argumentation zu benutzen warum man denn ein Head Up braucht. Das erinnert mich an 1993 bei Windows 3.11 wo Write das Schreibprogramm neben den Schriftarten nur 2 Effekte konnte. Texte in einem Kreis schreiben und Texte wie eine Welle darstellen. Und in dem Moment wo man etwas kann heisst es nicht das man es auch benutzen sollte. Leider haben das damals auch sehr viel Werbetreibende getan. Es gibt Dinge auf der Welt die sollte man nicht machen nur weil man es kann🤣
17min Meines Wissens läd eine Elektroauto die 12V spätestens ab dem Moment wo das Auto "wach" ist. Das ist quasi ab dem Moment wo die Zündung an ist. Es ist dem 12V und 400V System dabei egal ob sich die Räder drehen um das Lademanagement zu steuern. Gut gemacht ist es natürlich wenn das Elektroauto die 12V Batterie auch läd wenn das Fzg abgeschlossen ist. Das kann man z.B. beim Ioniq glaube ich im Menü so einstellen. Das wäre aus meiner Sicht die einzig Sinnvolle Lösung. 6.10min Die "BMW" Optik hat man nur wenn man die beleuchtete Nase bestellt. Die hat dann die Typischen Rippen wie BMW auch und es fehlt zudem die Mittlere was Nachts dann die Optik wie ein BMW erscheinen lässt. In der Unbeleuchteten Version die ich auch hübscher finde ist es ein Typisches Skoda Gesicht. Sonst ein schickes Auto wenn man denn SUV's haben möchte. Wäre aber erste als auch einzigste Wahl wenn ich ein eSUV weiterempfehlen würde.
Dieser Unfug mit der sich entladenden 12V-Batterie scheint sich durch die ganze Autoindustrie zu ziehen. Wieso wird die nicht einfach bei Bedarf, also Ladestand kleiner 30%, einfach vom Fahrakku nachgeladen? Oder gibt es eine Vorschrift, die das verbietet?
Da ist nix drin und das ist dann der kleine, sinnvolle Ausstattungen sind bei etwa 60.000 EUR Bruttolistenpreis zu bekommen, darunter fehlen immer entsprechende Details, man muss Pakete kaufen, auch wenn man nur ein Extra haben möchte ... Infotainment Plus hat erst das AR-HUD und Parken Plus hat erst die 360°-Grad-Kamera drin ... so landet man schnell bei einer Aufpreisliste, die 15.000 EUR umfasst, dafür kaufen manche Leute ganze Autos. Die Leasingrate solcher Autos liegt dann trotz Förderungen bei 400 bis 500 EUR. Den, den der Nico hat, hatte ich zur Probefahrt, dafür etwas über 58.000 € ... und da ist keine 360°-Grad-Kamera drin ... bei solch unübersichtlichen Fahrzeugen sollte das eigentlich zur Pflicht werden. Ohne Parksensoren und Rückfahrkamera würde ich heute kein Fahrzeug mehr nehmen. Sonst ist man nur am schätzen und wenn man sich verschätzt hat, kann es schnell viel Geld kosten, über das man sich ärgert. Der ID.4 kostet bei vergleichbarer Ausstattung etwa 4.000 € weniger! Fahre den am 25.05. Probe
Die Tiefgarage unter unserem Büro ist 550 Parkplätze groß. Platz wäre also, wir stehen aber mittlerweile auch woanders. Selbst nach 2 Jahren haben die es nicht hinbekommen eine Ladelösung anzubieten. Aktuell wissen sie wohl nicht wie sie es versichern. Das ironische dabei ist, dass der Eigentümer die Allianz ist. Wir würden gerne bei einem Konzept helfen, aber wenn es an sowas scheitert, weiß ich auch nicht was wir tuen sollen. Die haben keine Lust sich damit wirklich auseinander zu setzen, in anderen Tiefgaragen gibt es hier Möglichkeiten. Mal wieder typisches Versagen eines Konzerns, wenn niemand in einer hohen Position dahinter ist, passiert einfach nix. Über Jahre. Erst bis sie gezwungen werden oder sie verstehen, dass sie den ein oder anderen Parkplatz vermieten können, WEIL sie eine Ladelösung anbieten und mehr Geld verdienen können. Ich werde hier auch nochmal ein Video machen...
ugh ich will auch so viele Elektroautos besitzen, bisher leider nur ein i3 und ein Smart, versuche meinen Vater gerade noch zu einem Polestar 2 zu überreden :D
warum sind die meisten Ladensäulen immer so weit weg vom Schuss, welche Frau will da Abends oder Nachts ihr Auto alleine laden ? Das müsste alles näher zusammen stehen, ich meine näher an der klassischen Tanke, so ist das Käse
"ist okay" genau die Emotionen hat er auch bei mir geweckt. Dafür bin ich nicht bereit 50 Riesen hinzulegen. Gutes Auto, aber nur okay. Mag sein das das Auto gut gemacht ist und keine Macken hat. Aber anmachen tut es mich überhaupt nicht.
Zu dem Zeitpunkt an dem Skoda gegründet wurde hießen sie noch "Laurin & Klement". Deswegen "Hey Laura" für die Sprachsteuerung.
Ich finde den Enyaq optisch besser als den ID. 4. Auch der Innenraum macht auf mich einen bessern Eindruck was die Verarbeitung und die Material Qualität angeht.
Du müsstest den Enyaq mit dem ID.4 vergleichen, wenn. Oder mit dem Ford Mustang Mach E.
Ja.
Jep, sicher nicht mit dem model 3. Wenn schon id.4, mach-e oder model y
Du bist der einzige Tesla Fan, der mir glaubwürdig vermittelt nicht komplett verblendet zu sein. Also danke für deine weitestgehend Objektiven Berichte.
Du kennst nicht viel Leute, was? ;-)
Mir taugt Tesla auch aber einfach weil es gute Autos sind. Ist halt meine Erfahrung nachdem ich ein paar getestet habe. Fan bin ich aber nicht und es gibt sicher andere heute Elektroautos aber die kosten halt meist deutlich mehr
Du kannst den Kofferraum mit dem Knopf vom Fahrersitz auch wieder schließen, musst dafür gedrückt halten.
Wie bei Kodiaq u.a.
1:01 Skoda´s Motto ist ja nicht umsonst Simply Clever 😄
Vor allem ist es sehr traurig, wenn gerade ihm das "nicht bewusst" war. Jeder, der sich ein wenig mit Autos und dem VAG Konzern beschäftigt, kennt dieser gewissen Twist, den Skoda im Vergleich zu den langweiligen Audi und VW Modellen vorzuweisen hat.
Deswegen ist ja der Octavia schon immer so ein Verkaufsschlager gewesen! (Auch im Vergleich zum Golf Variant/ Golf Plus)
@@hassosigbjoernson5738 der Golf Plus war doch noch nie Konkurrent vom Skoda Oktavia. Da vergleichen Sie noch nicht mal Äpfel mit Birnen, sondern Pflaumen mit Tomaten.
Der Magnet im Schlüssel hat bei mir nur 3 Jahre gehalten :-(
@@realist8977 Vielleicht nicht in ihrem Universum, aber in meinem Bekanntenkreis. Wer ein etwas größeren Golf haben wollte, hat neben dem größeren Octavia auch den Plus und den Seat Altea (auch als XL) ins Auge gefasst. Die nächste, teurere Größe war ja dann schon Touran, Zafira oder gar noch größer.
Endlich ein neues Auto auf dem Kanal 😂
Skoda hat bei der materialqualität deutlich besser als VW. Hätte ich mir vorher nie vorstellen können
Herzlichen Glückwunsch Nico zu deinem weiteren neuen Auto… Mit dem Skoda hast du glaube ich eine gute Wahl getroffen. Ich wünsche dir viele zufriedene Kunden 👍🏼
Hast du nicht das Aufmachbare Glasdach? Welches ich beim Enyaq ziemlich geil finde.
Wird auch in dem von mir zu bestellenden kommen. Ja.
Das ist ziemlich kurz, find ich. Beim Mach-E geht es bis hinten durch, geht aber da nicht zu öffnen.
Wo du im Kofferraum gesessen hast, hattest du den Schlüssel nicht dabei? Da ist normal noch eine Taste fürs Schließen und Öffnen des Kofferraums drin.
Du sagst mehrfach, dass du überrascht bist und "das nicht von einem Skoda erwartet" hättest.
*So eine Aussage wundert mich sehr für jemanden, der sich ein wenig mit Autos auskennen sollte!* Viele, die sich mit dem VAG Konzern beschäftigen, wissen eigentlich, dass sie *bei einem Skoda "etwas mehr" als bei einem VW bekommen (simply clever),* oftmals auch zu einem attraktiveren Preis, auch wenn VW sich bestimmte Kombinationen für sich selbst oder Audi vorbehalten hatte (z.B. Diesel, Allrad, Automatik Kombinationen oder generell stärkere Ausführungen von Motoren, welche man selber via Chiptuning "freischalten" durfte). Einzig den "Premium" Anspruch im Konzern, den sollte man Audi zugestehen. Dafür ist die Marke halt noch da (weil Allrad "quattro" Modelle gibts bei VW z.B. ja auch genügend).
Aber vergleichbare Skoda Modelle sind eigentlich immer die bessere Wahl ggü. VW, sei es preislich oder wg. Ausstattung.
Was mir ebenfalls aufgefallen ist: Hat man dir keinen Rundgang zum neuen Auto angeboten, um dir alle Funktionen (Heckklappe, Navi) zu zeigen? Bei 50k € Kaufpreis sollte das aber so sein!?
Deswegen gebe ich auch nen Daumen runter, weil du *offenbar nicht weißt, was du da kaufst und in Verbindung mit der Marke steht (also nicht informiert bist) und meine Zeit damit verplemperst, indem du Funktionen suchst* ... anstatt mir als Zuschauer die Funktionen zielsicher zu zeigen. Wenn das Ganze als Ratestunde ausartet, dann habe ich keinen Mehrwert.
Und da du dieses Auto offenbar "nur" gekauft hast, weil das Autohaus dir das Angebot gemacht hat (also keinerlei Gründe FÜR einen Skoda oder konkret einen Enyaq hattest, ist auch der Titel wieder sehr clickbaity.)
Es ist als Zuschauer sehr unbefriedigend seine Zeit mit einem Video verbracht zu haben, was nur eine kleine Verkaufsveranstaltung für dein eCommerce war und wenig Interesse oder Bemühen rüber bringt. Aber dein Cutter/ Kameramann hat einen guten Job gemacht.
Ich stimme Ihnen 100 % zu, was mich noch viel mehr wundert ist die Tatsache das man sich über die Details freut und wundert
Den Regenschirm in der Tür bietet Skoda schon eine gefühlte Ewigkeit an, genau wie den Eiskratzer!
Die kleinen ablagefächer gibt es oder gab es schon vor 15 Jahren im VAG Programm!
Die Handyablage und Laden ohne Kabel ist doch auch schon ein alter Hut!
Hat er von Skoda nicht erwartet?
Wie Blind ist er durch das Leben gelaufen, hatte er vorher nicht's mit Autos am Hut?
Freue mich auf den ersten Roadtrip mit "Laura" zusammen, mal sehen wie oft dann die Sprachsteuerung aktiviert wird :-))
Endlich kommt das Video! Ich freu mich schon! Mir gefällt der sehr gut. Daumen hoch 👍
Hi,
super Video. 👍
Machst du jetzt eine riesige E Auto Vermietung auf?
Ne, ich sehe uns im eCommerce. Die Vermietung unterstützt das aber sehr gut.
@@NicoPliquettDE aso ok :)
Wenn man das Phone per Android Auto oder CarPlay verbindet, muss man auch nicht mehr draufschauen, sondern hat alles auf dem großen Display. 😊
Das wird bei mir direkt eingestellt, wenn ich ihn nächste Woche abhole (allerdings den IV 60).
4:38 ... Enyaq wirkt nur größer. Und klar, in der Höhe ist er deutlich höher als M3, aber von der Grundfläche sind die quasi gleich groß (Enyaq ist 4,5 cm kürzer aber 2,9 cm breiter als M3)
Ich finde persönlich finde SUV daher einfach praktischer und schöner.
17:40 die 12V Batterie lädt sich nicht beim Fahren, sondern das Auto muss nur komplett eingeschaltet sein. Dann lädt der DCDC Wandler sie auf.
Kann es hier nun theoretisch den Fall geben, dass das Auto trotz vollem Fahrakku wegen entladenem 12V-Akku nicht los kommt? Z.B. nach längerem Stillstand?
@@C4H6As ja, da die Hochvoltspannung dann durch einen Schütz getrennt ist. Um die Hochvoltspannung also zu aktivieren, so dass alle Hochvoltkomponenten wieder unter HV-Spannung stehen, muss der Schütz durch die 12 V Batterie aktiviert werden können. Das geht nur wenn sie geladen ist.
@@maerklin29800 Wie war das beim ID, checkt der 1x am Tag ob noch genug in der 12V Batterie ist und lädt ggf. nach?
Wie bei allen modernen Fahrzeugen, sitzt auf der Batterie ein Batteriedatenmanager. Der steuert Verbraucher so das du immer noch einmal starten kannst. Um das Schütz der HV Batterie zu schalten ist aber nur ein sehr geringer Arbeitsstrom nötig. Der DCDC kann zur Not das Bordnetz auch alleine bestromen.
Prima Test, kommst du mit den "nur" 204 PS aus? Wie ist die Leichtgängigkeit der Lenkung?
Haben die Cupholder (15:23) auch die Skoda „Nupsies“ zum Aufdrehen von Getränkeflaschen?
Ich empfinde dieses "Wir packen für das Ladekabel eine Ablage unter den Kofferraum." weiterhin als eine Idee von jemanden der niemals in seinem ganzen Leben an das Kabel muss.
Echt sinnvoller platz dafür, wenn man z.b. den Kofferraum mit Koffern voll hat.
wenn man helle ist, nimmt man das vor dem Beladen da raus...
@@divemaster5608 Wenn man helle ist Entwickelt man ein Auto mit nem Frunk. Und warum sollte ich es vor dem beladen da raus holen? Damit ich es auf das Gepäck werfen kann, damit es alles dreckig macht?
Es zeugt von entweder Schlampigkeit, Faulheit, oder Unvermögen keinen Frunk zu haben...
Wobei wenn ich mir die VAG Elektro Kisten ansehe, das gesamte Design und die Konstruktion würde ich doch eher auf Unvermögen tippen.
Im Enyaq gibt's es wie im Kodiaq grosse seitliche Fächer im Kofferraum. Da kommt man bei vollem Kofferraum immer ran. Da passt das Ladekabel schon rein
Das kleine Fach links neben dem Knie ist für die Papiere wie Kfz-Schein, Führerschein, ADAC Karte usw. Alles in eine dafür entsprechende Lederhülle eingelegt und immer bei der Hand. Hatte schon mein alter Skoda superb 2008 serienmäßig! Kannste leider in meinen A 8 (2020) vergeblich suchen.
Schicker Wagen, keine Frage, finde nur er wirkt von hinten etwas wie ein Van.
Kommt denn noch ein Test zum Ford Mustang mach e ? Vor allem sein neues Infotainment und dem großen Akku machen ihn sehr interessant.
Ja, sehr gut! Platz! In rauhen Mengen! Endlich!
ID.4 und Enyaq sind Mini-Vans! ;) Das sind quasi die Weiterentwicklungen aus Seat Altea XL, Golf Plus und Yeti.
@@hassosigbjoernson5738 Sowohl der Enyaq, als auch der iD 4 werden als vollelektrische SUV's beworben, nicht als Mini Vans.
Schau dir den Wagen Mal live an. Ich finde der wirkt nur auf Bildern und Videos so van-mäßig
@@Draugr793 Find ich nicht. Aber er hat einen mächtigen Arsch! Hab mir einen gekauft btw. Weil ich brauch etwas zum transportieren. 😜😎
Glückwunsch, ein tolles Auto. Ein Ladevergleich mit dem Tesla Model 3 wäre interessant 👌
Glückwunsch, geile Karre, geile Farbe.
Hast du die Wischgeste aktivieren können? Geht das mittlerweile?
Frische eMobility Kost zum Männertag. Danke. 👍🏼
Gern :)
Kann man beim Skoda bzw. id den geschlossenen Kofferraum nicht einfach keyless öffnen, wenn man den Schlüssel in der Tasche hat ? ... muss man den dann echt jedesmal rauskramen ?
13:54 Das Fach links dürfte für die Ladekarten sein, damit man die an der Ladesäule griffbereit hat.
Super! Hätte man von Skoda echt nicht gedacht!
Sieht gar nicht schlecht aus, das Ding...
Schick in schwarz 👍. Einen Eiskratzer braucht man doch beim EV wirklich nicht, vorheizen und in ein warmes Auto einsteigen mit vorgewärmter Batterie. Der fehlende Frunk ist halt ein kleines Manko, Zuhause hat die Wallbox ein Kabel und unterwegs die Schnellader ja auch, also nicht wirklich schlimm 😉
Fach vorne links ist für fahrzeugschein etc für die Kontrollen 😉
Bist du auch schon den Mach E gefahren.?
Kofferraum schließt auch mit dem Schalter in der Tür muss man lang betätigen und der sitzt könnte sich möglicherweise nach hinten fahren nennt sich kompfortausstieg daher ist der platzt hinten größer als im video
Die Beschleunigung ist gut für Heckantrieb. Was soll man da brachiales erwarten?
Wie kommt man mit dem vmax zurecht? Kommt einem das sehr limitierend vor bei der Fahrt auf der Autobahn, gerade im Vergleich zum Tesla?
Ja schon. Ok, mit dem Auto hast du aufgrund der Größe sowieso nicht das Gefühl, dass du schneller fahren willst, aber wenn du dann bei 160 so gestoppt wirst ist es schon komisch.
Habe auch einen bestellt, scheint mir im Moment das beste Preis Leistungsverhältnis zu sein in der Kategorie.
Wie viel kW kann der Wagen ziehen und wie lange dauert es auf 80% bei einer Schnellladesäule und in der normalen Steckdose und mit der Wallbox?
Da guckst Du das Video von Andreas Haehnel von heute morgen!
Normale Steckdose 30 Stunden für 80 Prozent; Wallbox 10 kW 6 Stunden schätze ich mal.
Urlaubsfahrt mit Familie. Kofferraum dachhoch beladen. Dann irgendwann an die „Zapfsäule“. Wie kommt man an die Stecker und Kabel zum laden?
Wenn man die nicht wo hinlegt? Und nach Gebrauch schmutzig wieder in den Fussraum hinten oder zwischen den Sachen im Kofferraum. Aber einen
bescheuerten Eiskratzer oder Regenschirm in der Tür. Das ist für mich total unpraktisch. Schönen Gruß nach Mlada Boleslav.
Hat er nicht 77kw netto?
Kofferraum schließen geht auch, Knopf festhalten...
Ahh ok, danke. Werde ich mal ausprobieren
Öffnen-Knopf gedrückt halten, gehen die Fenster auf, beim Schließen-Knopf entsprechend wieder zu
Moin Nico, nich bös gemeint, aber: vorwärts in die Parklücke, nicht einfach? Und ist der wirklich soo breit? Oder der markierte Parkplatz so schmal? Wenn da links einer daneben stehen würde, könnte doch keiner mehr ein/aussteigen?..
Der ist 2.13m breit, ist schon in der Breite ein Schiff
Sorry, da hole ich mir auf jeden Fall mal als erstes den Hyundai Ioniq 5 oder mittlerweile den KIA EV 6. Mega Autos mit einer besseren Garantie und Ausstattung als der VW Konzern.
Bin gespannt, ob WeShare mit dem Enyaq an den Start geht. Oder welche Skoda Modelle eingesetzt werden sollen. In Prag und Budapest soll nämlich Skoda verwendet werden, in Deutschland selbst, also Hamburg, Berlin und München VW. Den ID 3, ID 4 und den e-up bzw. e Golf.
Weiss nicht wo bei Dir diese Vorurteile bzgl. Skoda herkommen, die man raushört. Skoda ist seit einigen Jahren der absolute Preis/Leistungskracher im VW Konzern und sicherlich kein „Geheimtipp“ mehr was die besseren Wachstumszahlen vs. der Kernmarke VW zeigen. Auch gehören die „Simply Clever“ Lösungen (Eiskratzer, Regenschirm etc.) schon seit einigen Jahren zum Repertoire.
Deswegen hat meiner Meinung nach auch der Enyaq das beste Preis/Leistungsverhältnis unter den e-SUVs bei VW. Auch, wenn man hier nicht mehr wirklich von einem günstigen Fahrzeug reden kann...
Naja, Preiskracher ist Skoda schon einige Jahre nicht mehr (keine nennenswerte Rabatte). Deshalb sind "Kamiq" und "Scala" auch Ladenhüter und der Run auf den "Kodiaq" hat sehr stark nachgelassen.
der fehlende Frunk vorne ist echt schade - ausserdem finde ich das Laden nicht so schnell - weiss man ob sich das noch per software ändert ? wird es ein Allrad Modell geben ?
Allrad wird später kommen, iv80X und der iv80RS, der fährt dann auch 180, statt 160
Habe meinen seid Freitag. Tolles Auto:) Software braucht noch das ein oder andere Update um ein paar Bugs zu fixen.
Der Schuko Adapter gehört eigentlich noch dazu. Sollte dir der Händler aushändigen.
Kofferraum schliessen von vorne: Knopf gedrückt halten... nicht immer so rumhaspeln ;)
MY LR kostet doch 60k€ (ohne Bafa). Warum sagst du, daß der Enyaq teurer ist?
,,Über Spaltmaße möchte ich nicht reden, das interessiert mich sowieso nicht,,
Zitat: Tesla Fahrer 🤦♂️
Das ist ein heißer Kandidat als Nachfolger für unseren Tarraco 🙂
In welcher Ausstattung ist er? Welche Ausstattung hat er?
Beim Kofferaum musst du halten ist mit den neuen "VWs" so ist wegen der Sicherheit dort haben Sie den einklemmschutz gespart.
kommt auch ein Test zum EQS, EQA,EQB? ;)
Du musst ihn mit dem ID 4 vergleichen nicht ID3 das sind andere Klassen :)
es sieht wie alle andere Autos die man täglich sieht. Aber Tesla ist was besonderes. Tesla ist mega geil.
Der erste Skoda? Bei uns wird es nach mehreren Passat und Audi der 4 Skoda. Regenschirme in den Vordertüren, massig Platz im Kofferraum und in der zweiten Reihe, verschiebbare Rücksitze, 230 V Steckdosen, Filz in den Türtaschen etc. sind in den Skodas Serie. Ablagen massig vorhanden...darum als Nächstes wieder Skoda
Auch ich finden den Enyaq wirklich genial
NUR:
Ein E-Auto mit einem Kühlergrill (auch wenn er zugeklebt ist) ist wie eine E-Lok mit einem Kohlntender - absolut krank !!!
@Skoda: Ersäuft den Designer !
"Auf den Bildern hätte man ihn mit einem BMW verwechseln können. Aber so sieht er echt schick aus..." ... 😁
Der ist auf jeden Fall besser als VW,
aber über Geschmack sollte man sich ja nicht streiten. Ich finde das beste E Auto für das Preis Leistung Verhältnis. Glückwunsch Skoda, alles richtig gemacht.
Gefällt mir sehr sehr gut der Skoda. 💪🏻💪🏻💪🏻
Ist der Enyaq größer oder kleiner als der Karoq? Und größer oder kleiner als der Kodiaq?
Lustigerweise ist gerade ein Mieter hier mit Karoq. Der Enyaq ist schon länger, ich gehe davon aus, dass daher auch im Innenraum mehr Platz ist.
Wie gefallen dir Kodiaq, Karoq und Kamiq?
Nur mal zum Thema "Laura": für alle, die noch nicht erfahren haben, dass Skoda eine sehr lange Tradition als Fahrzeughersteller hat, hier ein kleiner Hinweis. Die Firma hieß zu Beginn vor über 100 Jahren Laurin & Klement in Anlehnung der Familiennamen der Gründer (wie bei Rolls-Royce). Ich vermute - wie ich die Tschechen so kenne) das "Laura" auf Vaclav Laurin hinweisen könnte. ;)
Erstmal moin. Es heißt bestimmt Laura weil die Erfinder von von der Marke skoda Laurent und Klemment heißen. Deshalb ist bei skoda immer die hohe Ausstattung Laurent und Klemment. Und das crom kann man auch in schwarz bestellen.
Hast du Keyless Go und eine elektrische Anhängerkupplung? Wie viel darf gezogen werden und wie viel beträgt die Dachlast? Wie viel km/h Top Speed?
1000 kg kann der ziehen, wurde auch im Video gesagt.
Kann man bestimmt auch alles googlen...
160kmh
Guck doch erstmal das Video, das beantwortet Dir schon etwas.
Irgendwie ist da doch recht wenig Platz auf der Rückbank für so ein großes Auto…
Sieht vergleichbar mit dem ID3 aus. Hätte eigentlich etwas mehr Platz erwartet…
Aber trotzdem Glückwunsch,
Tolles Auto🎈 🥳
Ist halt die Golf Plus/ Altea XL Größe.
Schönes Fahrzeug, warte auf den 4x4.
Kofferraumklappe schliessen. Schalter ziehen und halten.
Ein Homebutton der für jeden erkennbar ist. Und beleuchtete Funtionsknöpfe. Wertigere Anmutung?
Skoda das neue Premium im Konzern?
Hahaha true mit dem Homebutton. Mich stört nur an dem Display, dass es wirkt als wenn sie das Betriebsystem vom ID einfach hochskaliert haben auf ein größeres Display (= weniger Pixel pro CM). Dadurch wirken Icons pixelig und auch die Karte wirkt unschön. Ist halt leider wieder gut gemeint im digitalen Bereich, aber schlecht umgesetzt.. Seit wann haben wir Retina-Displays und keine Pixel oder schwammige Grafiken auf unseren Handys?
Du weist schon wie lange Skoda schon Autos baut ?
Der Innenraum sieht aber sehr viel hochwertiger aus als beim ID3 finde ich. Nur von aussen gefällt der Skoda mir überhaupt nicht.😁😁😁
Hast du das Auto gesponsert bekommen ? 😊
Nein, ich kaufe die Autos ohne Kooperation, Einladung oder Sonderrabatt damit ich hier auch meine ehrliche Meinung sagen kann.
@@NicoPliquettDE glaub ich nicht
@@sewi8844 ok 🤷🏼♂️ kannst ja mal zum Beispiel bei VW fragen, ob die sich gewünscht haben, dass ich sage, dass der ID.3 völlig überteuert ist und es andere Autos gibt die deutlich besser für den Preis sind. Achso, und deren Konfigurator ist bescheuert. Bei mir ist nicht immer alles geil, mega, hammer und jedes neue Auto ist wieder das beste überhaupt, so wie bei manch anderen TH-camrn oder Journalisten 😉
Wenn ich eine Kooperation habe oder eingeladen wurde, sag ich es auch konkret.
(Oder ob Skoda es cool findet, dass wir in „deren“ Video am Tesla Supercharger drehen)
@@NicoPliquettDE lass die Neider haten… Diskussionen bringen nichts. Die wissen es ja eh besser 🤣
Fahrstufenschalter nach vorne um rückwärts zu fahren. Simply Clever 😄
😂
Wie viel Reichweite hat das Auto? Wie weit kommt man mit 100 %?
Kommt drauf an wie man fährt.
Wenn ich Vmax fahre, also 160 km/h?
@@Gamer-ev3jx Check am besten mal dieses Wochenende das kommende Video von Andreas Haehnel und der 1000 km Challenge (10:18 h hats gebraucht), der ist wenn möglich Top Speed gefahren, Schnitt war da afaik etwas unter 30 kWh pro 100 km, also sollte da so 250 km drin sein.
Scheint größer als der Karoq zu sein. Ich denke, der Wagen ist zwischen Kodiaq und Karoq positioniert.
Der Enyaq IV ist der schönere ID4 👍
Gestensteuerung.
Da wurden Antworten entwickelt auf Fragen die nie einer gestellt hat und dadurch Probleme schaffen die vorher nie da waren.
Ähnlich wie Elektrische Aussen und Innenspiegel. Da erfindet man aufwändig die von Natur aus 3 Dimensionale Wahrnehmung und Entfernungsabschätzung weg und strapaziert die Augen durch ständiges Umfokussieren in den Nahbereich des Displays um dann GENAU diese Argumentation zu benutzen warum man denn ein Head Up braucht.
Das erinnert mich an 1993 bei Windows 3.11 wo Write das Schreibprogramm neben den Schriftarten nur 2 Effekte konnte. Texte in einem Kreis schreiben und Texte wie eine Welle darstellen. Und in dem Moment wo man etwas kann heisst es nicht das man es auch benutzen sollte. Leider haben das damals auch sehr viel Werbetreibende getan. Es gibt Dinge auf der Welt die sollte man nicht machen nur weil man es kann🤣
cooles video hoffe das das format mal wieder öfter kommt " warum ich das Auto für ... kaufen würde"
Fühl dich erstmal in den Enyaq rein.
Vollgas? Hattest ECO drin?
Meinen bekomme ich nächste Freitag. Viel Spaß mit deinem neuen Wagen! 👍
Eiskratzer im Elektroauto? WARUM? WOZU?
17min
Meines Wissens läd eine Elektroauto die 12V spätestens ab dem Moment wo das Auto "wach" ist. Das ist quasi ab dem Moment wo die Zündung an ist. Es ist dem 12V und 400V System dabei egal ob sich die Räder drehen um das Lademanagement zu steuern.
Gut gemacht ist es natürlich wenn das Elektroauto die 12V Batterie auch läd wenn das Fzg abgeschlossen ist. Das kann man z.B. beim Ioniq glaube ich im Menü so einstellen. Das wäre aus meiner Sicht die einzig Sinnvolle Lösung.
6.10min
Die "BMW" Optik hat man nur wenn man die beleuchtete Nase bestellt. Die hat dann die Typischen Rippen wie BMW auch und es fehlt zudem die Mittlere was Nachts dann die Optik wie ein BMW erscheinen lässt. In der Unbeleuchteten Version die ich auch hübscher finde ist es ein Typisches Skoda Gesicht.
Sonst ein schickes Auto wenn man denn SUV's haben möchte. Wäre aber erste als auch einzigste Wahl wenn ich ein eSUV weiterempfehlen würde.
Die mittlere fehlt nicht mehr, hat sich wohl BMW beklagt. 😉
Nur kann man die leuchtende Nase noch nicht bestellen, kommt später.
Dieser Unfug mit der sich entladenden 12V-Batterie scheint sich durch die ganze Autoindustrie zu ziehen. Wieso wird die nicht einfach bei Bedarf, also Ladestand kleiner 30%, einfach vom Fahrakku nachgeladen? Oder gibt es eine Vorschrift, die das verbietet?
Wird sie doch.
@@yvesschreyner4873 Und warum bleiben die Autos liegen bzw, kommen nicht los wegen entladener 12V-Batterie?
@@C4H6As machen vielleicht nicht alle Anbieter mein Ioniq zeigt mir immer an wen er die 12 Volt Batterie nachgeladen hat.
Bildschirm ist aber nicht schön integriert, eher auf gepropft
Vechta meine schöne Heimat:)
Hoffentlich kommt der auch in die Vermietung.
Kofferraum lässt sich vom Fahrer vorne schließen lassen, indem du den Hebel gedrückt hälst
ich warte auf den Coupe
Ich finde beim Enyaq die Leasingangebote für teilweise unter 50€ sehr interessant. Das ist ja fast kostenloses fahren
Wo gibt es solche Angebote? Ich habe bisher nichts unter 350€ gefunden
Da ist nix drin und das ist dann der kleine, sinnvolle Ausstattungen sind bei etwa 60.000 EUR Bruttolistenpreis zu bekommen, darunter fehlen immer entsprechende Details, man muss Pakete kaufen, auch wenn man nur ein Extra haben möchte ... Infotainment Plus hat erst das AR-HUD und Parken Plus hat erst die 360°-Grad-Kamera drin ... so landet man schnell bei einer Aufpreisliste, die 15.000 EUR umfasst, dafür kaufen manche Leute ganze Autos.
Die Leasingrate solcher Autos liegt dann trotz Förderungen bei 400 bis 500 EUR.
Den, den der Nico hat, hatte ich zur Probefahrt, dafür etwas über 58.000 € ... und da ist keine 360°-Grad-Kamera drin ... bei solch unübersichtlichen Fahrzeugen sollte das eigentlich zur Pflicht werden. Ohne Parksensoren und Rückfahrkamera würde ich heute kein Fahrzeug mehr nehmen. Sonst ist man nur am schätzen und wenn man sich verschätzt hat, kann es schnell viel Geld kosten, über das man sich ärgert.
Der ID.4 kostet bei vergleichbarer Ausstattung etwa 4.000 € weniger! Fahre den am 25.05. Probe
sieht deutlich besser aus als der ID4
Schade gibts den noch nicht mit Allrad
Ist bei mittlerweile so vielen Autos in der Tiefgarage überhaupt noch Platz?
Die Tiefgarage unter unserem Büro ist 550 Parkplätze groß. Platz wäre also, wir stehen aber mittlerweile auch woanders. Selbst nach 2 Jahren haben die es nicht hinbekommen eine Ladelösung anzubieten. Aktuell wissen sie wohl nicht wie sie es versichern. Das ironische dabei ist, dass der Eigentümer die Allianz ist. Wir würden gerne bei einem Konzept helfen, aber wenn es an sowas scheitert, weiß ich auch nicht was wir tuen sollen. Die haben keine Lust sich damit wirklich auseinander zu setzen, in anderen Tiefgaragen gibt es hier Möglichkeiten. Mal wieder typisches Versagen eines Konzerns, wenn niemand in einer hohen Position dahinter ist, passiert einfach nix. Über Jahre. Erst bis sie gezwungen werden oder sie verstehen, dass sie den ein oder anderen Parkplatz vermieten können, WEIL sie eine Ladelösung anbieten und mehr Geld verdienen können. Ich werde hier auch nochmal ein Video machen...
@@NicoPliquettDE Vielleicht haben die Angst vor den angeblich "ständig brennenden E-Autos".
@@NicoPliquettDE Ihr braucht den lustigen VW Laderoboter. 😁
ugh ich will auch so viele Elektroautos besitzen, bisher leider nur ein i3 und ein Smart, versuche meinen Vater gerade noch zu einem Polestar 2 zu überreden :D
Geil so wird meiner auch fast 😊 Komm mal mit allen Autos vorbei 👍
Auf den Test gegen das Model 3 freue ich mich sehr!
Wann soll dieser kommen?
Hättest was gesagt, hätte ich dir bei uns im Autohaus auch einen besorgen können. Sag wenn du wieder einen möchtest einfach Bescheid 💯👍
warum sind die meisten Ladensäulen immer so weit weg vom Schuss, welche Frau will da Abends oder Nachts ihr Auto alleine laden ?
Das müsste alles näher zusammen stehen, ich meine näher an der klassischen Tanke, so ist das Käse
"ist okay" genau die Emotionen hat er auch bei mir geweckt. Dafür bin ich nicht bereit 50 Riesen hinzulegen. Gutes Auto, aber nur okay. Mag sein das das Auto gut gemacht ist und keine Macken hat. Aber anmachen tut es mich überhaupt nicht.
Top
Also kann man einen Wohnwagen mit dem Enyaq ziehen und die kleinen Anhänger und auch Fahrradträger.
1 Tonne darf er an den Haken nehmen