ホンダS2000エンジンオーバーホール 元無限ホンダF1エンジニアが解説いたします。(Honda S2000 engin overhaul mugen honda F1 )

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 35

  • @改いっさ
    @改いっさ 4 ปีที่แล้ว +11

    機械加工のポートに手を加えては行けないというお話を聞いて思い出したことがあります。
    何十年も前ですが、地方選に参戦していたディーラーメカが、引退したワークスマシンを会社から買取り、エンジンオーバーホールをして各部のバランスを量ったら結構重さが違ったのでバッチリ重さを揃えて組み直したら、オーバーホール前より回らなくなったと言っていました。
    ワークスでは一つづつの部品の重さではなく、全部組み付けた状態でのバランスを考えて重さの組み合わせをしていたようだと話していました。
    こういうお話を聞くとつくづくワークスは凄いと思わされます。
    あーそうそうとか、それは知らなかったなどとニヤニヤしながら昔を思い出しながら見させていただいております。
    楽しい動画をありがとうございます。
    4/12.追記
    エンジン改造不可のナンバー付きラリーカーです。

  • @豊彦小山
    @豊彦小山 5 ปีที่แล้ว +7

    オイル管理の大事さがよくわかる事例ですね

  • @とっしー-q8d
    @とっしー-q8d ปีที่แล้ว

    まるで市販のレーシングエンジンですね~ 素晴らしい。

  • @ikkak0
    @ikkak0 5 ปีที่แล้ว +12

    素人が知ったかでエンジンいじってはいけないことが良くわかりました

    • @F1-tenchou
      @F1-tenchou  5 ปีที่แล้ว +4

      エンジンは組み方があるので、、、
      最悪壊れます。

  • @かずき-z2z
    @かずき-z2z 2 ปีที่แล้ว +2

    エンジンオーバーホールをやる機会が多いのですが、マニュアルに書いてあること以上に気をつけたほうがいいことや、やっておいたほうがいいことなど教えて頂きたいです!

  • @e_rnn1475
    @e_rnn1475 5 ปีที่แล้ว +15

    あぁBGMの音量が大き過ぎてお声聞き取り辛かったのを直したんですね、今度のはちゃんとお声が聴きやすいです。

    • @F1-tenchou
      @F1-tenchou  5 ปีที่แล้ว +3

      ご迷惑おかけしました。
      以後気をつけます。

  • @KL-we9ri
    @KL-we9ri 5 ปีที่แล้ว +3

    分からないけど見ていて面白いなー
    男の子はギミック的なの好きだからこういう企画はいいね!

  • @ORA291
    @ORA291 3 ปีที่แล้ว +1

    S2000。出てすぐの頃、ホンダベルノで試乗したな。青森7号環状を30分くらい走った。オープンにできなかったのが残念。

  • @Unknown-zt5qd
    @Unknown-zt5qd ปีที่แล้ว

    S2ちょうどリフレッシュしようと思ってたから助かりました
    ちなみにこれはどれくらい走行したエンジンなんですかね?

  • @gegegenokitaro
    @gegegenokitaro 5 ปีที่แล้ว +12

    英語の字幕付けたらカウントえらい事になると思います。
    F1V8ポート研磨さらっと言うとかとかヤベエっすw

    • @RogueBystander
      @RogueBystander 3 ปีที่แล้ว

      yes please... cause auto translate makes no sense in eng or Russian...

  • @のんたん-r4f
    @のんたん-r4f 2 ปีที่แล้ว +1

    B16 B18のエンジンは面白そううですね〜🤗
    ちょっと色々試したい事が有るので、まずはサンプルエンジンを手に入れたい!
    ホンダの赤ヘッドカバーはやる気になるし、見てても工業製品の素晴らしさに見惚れてしまいそうになります…
    F1エンジンを間近で見た時の、感想は如何でしたか?🤗
    知りたいっです!👍😎✨

    • @F1-tenchou
      @F1-tenchou  2 ปีที่แล้ว +1

      生で見た時は感動しましたね!
      だんだん慣れてきましたが、、、笑

    • @のんたん-r4f
      @のんたん-r4f 2 ปีที่แล้ว

      @@F1-tenchou
      良くも悪くも慣れは〇〇〇ですね🤗

  • @HiboshiRuru
    @HiboshiRuru 4 ปีที่แล้ว +3

    エンジン始動後にオイルの警告灯って点いた事が無いので知らなかったのですが、オイル量の減少による点灯時ではもう残り300ccくらいなんですね。
    それでは手遅れすぎる状態なので、半分以下になったら教えて欲しいくらいだなぁ

  • @匠の父
    @匠の父 5 ปีที่แล้ว +18

    このオーナーのエンジン治してあげても同じ結果になりそう。

  • @aptn9174
    @aptn9174 5 ปีที่แล้ว +2

    7:18 これダイヤルゲージなんですか?
    シリンダーゲージかと思ってました。

  • @terrazo
    @terrazo 5 ปีที่แล้ว +6

    ワークスに準ずる作業ですね❗

    • @F1-tenchou
      @F1-tenchou  5 ปีที่แล้ว +6

      ワークス以上かも??
      35年の歴史が、、、

  • @a5E403P4
    @a5E403P4 4 ปีที่แล้ว +1

    ノッキングも出ていそうですね。オイルリングの張力が弱いのではないのか?

  • @ベクトル数列
    @ベクトル数列 4 ปีที่แล้ว +1

    F型エンジンはすごいよ!B16派ですけど。乗ってるのはk20ですけどねw

  • @crazymonster2304
    @crazymonster2304 5 ปีที่แล้ว +4

    精密スギィ!!

  • @poronnokavo
    @poronnokavo 3 ปีที่แล้ว +1

    これだけやってもらうと、値段はどれくらいかかるの?

    • @F1-tenchou
      @F1-tenchou  3 ปีที่แล้ว +2

      80万円〜100万円かかります

  • @ヒッターピンチ
    @ヒッターピンチ 5 ปีที่แล้ว +5

    入院してんのか~い

  • @fwkz9887
    @fwkz9887 4 ปีที่แล้ว

    “オイル消費が悪い=オイルの減りが遅い”という認識でしたけど、この動画を見ると、この解釈は逆みたいです。どっちが正解?

  • @manekineko4648
    @manekineko4648 4 ปีที่แล้ว +2

    これって純粋にエンジンが劣化して故障したのかと思ったら乗り手のオイル管理が出来てなかったなら?

  • @ぴかちう-v5q
    @ぴかちう-v5q 5 ปีที่แล้ว +4

    何でこんなひどいことになってしまったんだろう。

  • @norakuro1
    @norakuro1 4 ปีที่แล้ว +1

    排気量、大分大きくなってそう。

  • @kita9682
    @kita9682 4 ปีที่แล้ว

    40万円オーバー修理

  • @metyama2848
    @metyama2848 4 ปีที่แล้ว +4

    見る気をなくすBGMです。

  • @pozi9204
    @pozi9204 5 ปีที่แล้ว +3

    それ以前に お客様が出て直ぐに駄目だと判る車の症状なのにその場で預からないんでしょう?
    話しだけで診断なし?