ブレーキキャリパーは超危険！！１２万キロ走行車のピストンが飛び出すまで５秒前

[@ねこひげ-z3h]

わかりやすく丁寧！

[@tj_5289]

キャリパーフルードを止める方法として、フルード止めと言う洗濯バサミっぽい奴があるので、キャリパーフルードを止める際は使ってみては？

[@矢吹健-u4l]

視聴している側に、よく解るように説明とカメラ角度まで考えているところが、素晴らしいです！

[@Hiroyuki0526]

そうか、以外に暖かいから猫バンバンの季節なの忘れてた

[@user-zp8yl9cp1]

色塗り迄は良かったですが、赤に塗るなら耐熱スプレーが綺麗で早いですよ、自分は色を言われない限りシルバーの耐熱スプレーを使います

[@ugt5425]

色塗ると良いことあるのかな?

[@リクえもん-f9q]

なるほど🤔な作業動画有難うございます！😊

[@hiro3735miyako]

錆びついてるピストンの場合は付けたままブレーキ踏んで出してました🙂
ギリ抜ける寸前のとこに抜け止め挟んでおけば両方とも楽に安全に抜けますね👍

[@渡辺康弘-y9o]

あの流出防止作業は初めて知りました。
今まではブレーキホースをクランプしたりマスターシリンダーにラップ巻いてからキャップしたりしていました。

[@ひーくん-h6d]

缶スプレーかと思ったらまさかのタッチペンw
赤や黄色に塗装するときは、透けないように下地に白を塗ってから塗ると透けないですよー

[@tonkarari]

16年 16万キロの軽自動車、フロントの右だけ ホイール真っ黒、木の板を キャリパーへ当て
ピストンが外れない様 清掃し走っても ブレーキパッドの減りが 右だけ多い、オーバーホール
しないと駄目かと スライドピン外すも動きは良い、4本の綿棒で スライドピンの穴を掃除、
グッチャグチャの 真っ黒グリスで 綿棒は 真っ黒、組み付けて走ったら ディスクの過熱も
無くなりましたです。

[@藤直和-c7t]

自分の車は18万キロでO/Hしました。引き摺りがあったのとフィーリングが凄く悪かった為です。

[@yomomo5184]

なんかの耐熱スプレーで吹くと思いきや、まさかの筆塗りｗ

[@daisuke9439]

マジで恋する5秒前😁

[@なっちゃんぱぱ]

キャルパー、新しいパーティーみたい(笑)

[@secretcarprofessional]

修正させて頂きました！サムネの文字間違えははじめてだったので焦りました笑

[@まんまるまん-u5o]

ブレーキホースをホースピンチャーなどでつまんでおくのではダメなんですか？？

[@たいき-n1t]

パーキングブレーキの動画の続きってどうなっているのでしょうか？
気になって夜も寝れません（嘘）

[@YKISHIMOT]

この猫声は笑

[@yomomo5184]

まうんてんぐさぽーとか。。“ガワ”とばっかり。。

[@nismo350gts]

ド素人さんが観ていい動画ではないな。

[@コパ-y3x]

4年3.5万キロのekスペースのキャリパーohしましたが、サビサビでした。
スズキ系と同じキャリパーだと思うのですが何だろうなぁ。
物によりけりなのか、こういうもんなのかよく分からないです。
5年に1回やれば良いのかなぁと思ってます。

[@gxe10000]

片押しはまだ楽で良いんですが対向キャリパーのやりにくさときたら。。

[@АлександрГресько-ш1ж]

Хорошо произвел ремонт. Качественно с использованием хороших запчастей👍

[@Aizenstehen]

Да ладно! Нашёлся! Русскоязычный человек! Юху! 🔥

[@nakaiklx250f]

自分なら状態が良ければオーバーホール、悪ければ新品に交換してもらいます。

[@aw11bc5]

猫バンバンしないと！

[@o.c.garagejapan9737]

❤️

[@ChristianHiroseRomeoGraham]

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