Transnet Container Train

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @RAILFANinSOUTHAFRICA
    @RAILFANinSOUTHAFRICA ปีที่แล้ว

    Awesome footage and angles and audio !!!!

    • @Imsaptouw
      @Imsaptouw  ปีที่แล้ว

      Thanks Oom Piet, trying something new.

  • @nigellennert8967
    @nigellennert8967 ปีที่แล้ว

    Great video

  • @nigellennert8967
    @nigellennert8967 ปีที่แล้ว +1

    They should have use the class 43 diesels for that load

    • @Imsaptouw
      @Imsaptouw  ปีที่แล้ว

      Strangley they only run the 43s after Worcester

  • @walterfick157
    @walterfick157 ปีที่แล้ว +1

    Nice video.... Those 35's must be retired....two 43's diesels would probably do it easily 🚂🚂

    • @Imsaptouw
      @Imsaptouw  ปีที่แล้ว

      I agree, it will be a breeze.

  • @marval44039
    @marval44039 ปีที่แล้ว +1

    Nice little compilation,but shame those 35GEs were really struggling with that load despite there being five of them. They weren't designed to haul heavy loads on mainlines.

    • @Imsaptouw
      @Imsaptouw  ปีที่แล้ว +1

      Agreed, they should utilize the 43GEs more towards Cape Town side and let the 35s rest, and get serviced.

  • @Toomaxxebie
    @Toomaxxebie ปีที่แล้ว

    👍

  • @davidcloud8862
    @davidcloud8862 10 หลายเดือนก่อน

    Dumb comment maybe, but here goes: it’s an electrified line. Why not use, you know, electric locos?

    • @Imsaptouw
      @Imsaptouw  10 หลายเดือนก่อน

      Not a dumb comment David. Im not sure if you're familiar with South Africas Rail network that suffered sever infrastructure damage/theft during Covid. There are sections of track that has damaged or missing electric cables hence the use of diesels.

  • @KhotsoZwane-ym4zq
    @KhotsoZwane-ym4zq ปีที่แล้ว

    These locomotives are tired man. Transnet should at least have brought the class 39's down to the Cape

    • @Imsaptouw
      @Imsaptouw  ปีที่แล้ว

      We have 43s here but they only run after Worcester towards the Tunnels.